પ્રથમ વખત સ્કૂટર પર બેસવું રોમાંચક અને નર્વસ બંને લાગે છે. પછી ભલે તમે રોજિંદા મુસાફરી માટે નવું વાહન પસંદ કરી રહ્યાં હોવ અથવા મુસાફરી કરવા માટે વધુ પરવડે તેવી રીત શોધી રહ્યાં હોવ, સ્કૂટી ચલાવવાનું શીખવું એ એક કૌશલ્ય છે જે તમને રસ્તા પર વાસ્તવિક સ્વતંત્રતા આપે છે.
આ પગલું-દર-પગલા માર્ગદર્શિકા તમને તમારા વાહનના નિયંત્રણોને સમજવાથી લઈને તમને અને અન્ય લોકોને સુરક્ષિત રાખનારા ટ્રાફિક નિયમોનું પાલન કરવા સુધીની તમારે જાણવાની જરૂર છે તે દરેક બાબતમાં તમને માર્ગદર્શન આપે છે.
શા માટે સ્કૂટી ચલાવવાનું શીખો છો?
સ્કૂટર એ ભારતમાં રોજિંદા ઉપયોગ માટે સૌથી વધુ વ્યવહારુ વાહનોમાંનું એક છે. તે પાર્ક કરવા માટે સરળ છે, ચલાવવા માટે સસ્તું છે, અને કાર કરતાં ભારે ટ્રાફિકમાં વધુ કુશળતાપૂર્ણ છે. અહીં હજારો સવારો સ્કૂટી પસંદ કરે છેઃ
ખરીદી, ઇંધણ અને જાળવણી માટે સસ્તું
ગીચ શેરીઓ અને સાંકડી ગલીઓમાંથી પસાર થવું સરળ
ટૂંકા અને મધ્યમ અંતરની દૈનિક અવરજવર માટે અનુકૂળ વિકલ્પ
વિવિધ સવારી પસંદગીઓને અનુરૂપ સજ્જ અને ગિયરલેસ પ્રકારોમાં ઉપલબ્ધ છે.
જેઓ વધુ હરિયાળી પસંદગી ઇચ્છતા હોય તેમના માટે ઇ. વી. સ્કૂટરના વધતાં વિકલ્પો
તમે શરૂ કરો તે પહેલાંઃ તમારે શું જોઈએ છે
તમે તમારા સ્કૂટરને જાહેર રસ્તા પર લઈ જાઓ તે પહેલાં, ખાતરી કરો કે તમારી પાસે નીચેની વસ્તુઓ છેઃ
માન્ય લર્નર લાઇસન્સઃ પ્રાદેશિક પરિવહન કાર્યાલય (આરટીઓ) દ્વારા જારી કરાયેલ, તમે કોઈપણ જાહેર રસ્તા પર સવારી કરો તે પહેલાં આ કાયદેસર રીતે જરૂરી છે. લાઇસન્સ વિના સવારી કરવી એ મોટર વાહન અધિનિયમ હેઠળ શિક્ષાપાત્ર ગુનો છે.
આઈ. એસ. આઈ. દ્વારા ચિહ્નિત હેલ્મેટઃ તમારી મુસાફરી ગમે તેટલી ટૂંકી હોય, કાયદા દ્વારા બી. આઈ. એસ./આઈ. એસ. આઈ. દ્વારા પ્રમાણિત હેલ્મેટ પહેરવું ફરજિયાત છે. આઈ. એસ. આઈ. ચિહ્ન વિના પ્રમાણભૂત હેલ્મેટ કાનૂની જરૂરિયાતને પૂર્ણ કરતું નથી.
સ્કૂટર વીમોઃ ભારતમાં તમામ વાહનો માટે તૃતીય-પક્ષ વીમો કાયદેસર રીતે ફરજિયાત છે. વ્યાપક સ્કૂટર વીમો તમને નુકસાન, ચોરી અને વ્યક્તિગત અકસ્માત સામે પણ રક્ષણ આપે છે.
રસ્તાને યોગ્ય સ્કૂટરઃ તમારી પ્રથમ સવારી પહેલાં ટાયરનું દબાણ, બ્રેક, લાઇટ અને ઇંધણ તપાસો.
પગલું-દર-પગલા માર્ગદર્શિકાઃ સુરક્ષિત રીતે સ્કૂટી કેવી રીતે ચલાવવી
પગલું 1: તમારા સ્કૂટરને સમજો
ગિયરલેસ સ્કૂટર (જેને ઓટોમેટિક સ્કૂટર પણ કહેવાય છે) ભારતમાં સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે અને તે શીખવા માટે સૌથી સરળ છે. તમે એન્જિન શરૂ કરો તે પહેલાં, આ મુખ્ય નિયંત્રણોથી પરિચિત થવામાં થોડી મિનિટો વિતાવોઃ
થ્રોટલઃ જમણી હેન્ડલબાર પર સ્થિત છે. તેને આગળ વળવાથી સ્કૂટરને વેગ મળે છે.
ફ્રન્ટ બ્રેક લીવરઃ જમણી બાજુ, ફ્રન્ટ વ્હીલ બ્રેકને નિયંત્રિત કરે છે.
રીઅર બ્રેક લીવરઃ ડાબી બાજુ, રીઅર વ્હીલ બ્રેકને નિયંત્રિત કરે છે.
ઇગ્નીશનઃ ચાવી દાખલ કરો અને એન્જિન શરૂ કરવા માટે વળો. ઘણા આધુનિક સ્કૂટરમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટ બટન પણ હોય છે.
સૂચકાંકોઃ વળતાં પહેલાં સંકેત આપવા માટે ડાબી હેન્ડલબાર પરના સ્વીચનો ઉપયોગ કરો.
હોર્નઃ સામાન્ય રીતે ડાબી હેન્ડલબાર પર.
કિલ સ્વીચ અથવા એન્જિન બંધ સ્વીચઃ તમે સવારી કરો તે પહેલાં તે ક્યાં છે તે જાણો.
પગલું 2: યોગ્ય તાલીમ મેળવો
સાયકલ કેવી રીતે ચલાવવી તે જાણવાનો અર્થ એ નથી કે તમે સ્કૂટરને સંભાળી શકો છો. એન્જિનવાળા દ્વિચક્રી વાહનોને સંતુલન અને નિયંત્રણ કૌશલ્યના અલગ સમૂહની જરૂર પડે છે.
એક સપાટ, ખુલ્લી, ટ્રાફિક-મુક્ત જગ્યા શોધો જેમ કે ખાલી પાર્કિંગની જગ્યા અથવા વહેલી સવારે શાંત રસ્તો. તમારા વિશ્વાસપાત્ર મિત્ર અથવા પરિવારના સભ્યને તમારા પ્રથમ થોડા સત્રો દરમિયાન માર્ગદર્શન આપવા માટે કહો, અથવા સંરચિત કોચિંગ માટે વ્યાવસાયિક સવારી શાળામાં નોંધણી કરાવો.
આ તબક્કે ઉતાવળ ન કરો. સલામત જગ્યામાં થોડા કલાકોની યોગ્ય પ્રેક્ટિસ ખૂબ જ ઝડપથી વ્યસ્ત રસ્તા પર કૂદી જવા કરતાં ઘણી વધુ મૂલ્યવાન છે.
પગલું 3: એન્જિન શરૂ કરો અને સંતુલન બનાવો
એકવાર તમે નિયંત્રણ સાથે આરામદાયક થઈ ગયા પછી, સ્કૂટર શરૂ કરો અને તેને સ્થિર રાખો. બંને પગ જમીન પર સપાટ રાખીને સીધા બેસવાનો અભ્યાસ કરો. સ્કૂટરનું વજન અનુભવો અને ચાલતા વગર સંતુલન જાળવવાનો અભ્યાસ કરો.
જ્યારે તૈયાર હોય, ત્યારે ધીમેથી બ્રેક છોડો અને સ્કૂટરને ધીમે ધીમે આગળ વધવા દો. થ્રોટલ ધીમે ધીમે લાગુ કરો, એક જ સમયે નહીં. વળાંક લેવાનો પ્રયાસ કરતા પહેલા એક સીધી રેખા જાળવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો.
પગલું 4: સરળતાથી બ્રેક લગાવવાનું શીખો
નવા સવાર માટે યોગ્ય રીતે બ્રેક લગાવવી એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ કુશળતાઓમાંની એક છે. હંમેશા બંને બ્રેકનો એકસાથે ઉપયોગ કરો, અચાનક દબાવવાને બદલે ધીમે ધીમે દબાણ લાગુ કરો.
અચાનક બ્રેક લગાવવાથી, ખાસ કરીને ઝડપે, સ્કૂટર સ્કિડ થઈ શકે છે. જ્યાં સુધી તે સ્વાભાવિક ન લાગે ત્યાં સુધી તમારી પ્રેક્ટિસ જગ્યામાં વારંવાર નિયંત્રિત સ્ટોપ્સ પ્રેક્ટિસ કરો.
પગલું 5: વળાંક અને લો-સ્પીડ યુક્તિઓનો અભ્યાસ કરો
એકવાર તમે સીધી લીટીમાં સવારી કરવામાં અને રોકવામાં આરામદાયક થઈ ગયા પછી, હળવા ડાબા અને જમણા વળાંકનો અભ્યાસ કરો. તમે જે દિશામાં જવા માંગો છો તે દિશામાં જુઓ, સ્કૂટરને સહેજ નમાવો અને વળાંકમાં સરળ થ્રોટલ લાગુ કરો.
યુ-ટર્ન અને સ્લો-સ્પીડ હેન્ડલિંગનો અભ્યાસ કરો, કારણ કે આ શહેરી સવારીની પરિસ્થિતિઓ માટે જરૂરી છે.
પગલું 6: ધીમે ધીમે આત્મવિશ્વાસ બનાવો
તમારા અભ્યાસ સત્રો પછી, તમારા સ્કૂટરને તમારા ઘરની નજીક ટૂંકી સવારી માટે લઈ જાઓ. ઓછા ટ્રાફિક સાથે શાંત રસ્તાઓ અને ઓફ-પીક સમય પસંદ કરો. જેમ જેમ તમારો આત્મવિશ્વાસ વધે તેમ તેમ ધીમે ધીમે તમારા માર્ગોના અંતર અને જટિલતામાં વધારો કરો.
દરેક સવાર શરૂઆતમાં થોડો ડર અનુભવે છે. ચાવી એ છે કે સ્કૂટરને સંપૂર્ણપણે ટાળવાને બદલે માળખાગત રીતે પ્રેક્ટિસ કરવાનું ચાલુ રાખવું. તમારી જાતને યાદ કરાવો કે લાખો લોકો દરરોજ નિયમોનું પાલન કરીને અને તેમની કુશળતાને સતત વિકસાવીને સમગ્ર ભારતમાં સ્કૂટર ચલાવે છે.
આવશ્યક સલામતીના નિયમોનું દરેક સ્કૂટી સવારે પાલન કરવું આવશ્યક છે
માર્ગ સલામતી વૈકલ્પિક નથી. અહીં મુખ્ય નિયમો છે જેનું દરેક સવારીએ દરેક સમયે પાલન કરવું આવશ્યક છેઃ
અંતર ગમે તે હોય, દરેક સવારી પર ISI-ચિહ્નિત હેલ્મેટ પહેરો.
ધૂળ, કાટમાળ અને સૂર્યની ચમકથી બચાવવા માટે તમારી આંખોને વિઝર અથવા યુવી-પ્રોટેક્ટિવ રાઇડિંગ ગોગલ્સથી ઢાંકો.
ટ્રાફિક સિગ્નલનું પાલન કરો અને ક્યારેય લાલ બત્તી ન છોડો.
નો-એન્ટ્રી સાઇન સાથે ચિહ્નિત રસ્તામાં પ્રવેશ કરશો નહીં.
લેન ફેરવતા અથવા બદલતા પહેલા હંમેશા સંકેત આપો.
ડાબી બાજુથી ઓવરટેક ન કરો અથવા અસુરક્ષિત રીતે વાહનો વચ્ચે કાપ ન કરો.
સવારી કરતી વખતે ક્યારેય મોબાઇલ ફોનનો ઉપયોગ કરશો નહીં. મોટર વાહન (સુધારા) અધિનિયમ 2019 હેઠળ આ દંડનીય ગુનો છે.
દારૂ અથવા કોઈ પણ પદાર્થના પ્રભાવ હેઠળ સવારી ન કરો. આ ભારે દંડ વહન કરે છે અને સલામતીનું ગંભીર જોખમ છે.
દરેક સમયે નિર્ધારિત ઝડપ મર્યાદાનું પાલન કરો.
માત્ર નિર્ધારિત વિસ્તારોમાં જ પાર્ક કરો.
જો ધોરીમાર્ગો અથવા એક્સપ્રેસવે પર સવારી કરો છો, તો સવારીના મોજા અને જેકેટ જેવા વધારાના રક્ષણાત્મક સાધનો પહેરો.
સ્કૂટર વીમા સાથે તમારી સવારીને સુરક્ષિત કરો
તમે ગમે તેટલા કુશળ સવાર હોવ, અકસ્માતો થઈ શકે છે. સારી સ્કૂટર વીમા પૉલિસી એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે જ્યારે અણધારી ઘટના બને ત્યારે તમને આવરી લેવામાં આવે.
ભારતમાં થર્ડ-પાર્ટી સ્કૂટર વીમો કાયદેસર રીતે ફરજિયાત છે. તે તમારા સ્કૂટર સાથે સંકળાયેલા અકસ્માતની સ્થિતિમાં અન્ય વ્યક્તિ અથવા તેમની મિલકતને થયેલા નુકસાન અથવા ઈજાને આવરી લે છે.
ઝુરિચ કોટાકની એક વ્યાપક સ્કૂટર વીમા પૉલિસી આગળ વધે છે, જે પોતાના નુકસાન, ચોરી, કુદરતી આફતો અને માલિક-ડ્રાઈવર માટે વ્યક્તિગત અકસ્માત રક્ષણ પૂરું પાડે છે.
તમે સવારી કરો તે પહેલાં તમારા સ્કૂટરનો વીમો કરાવવો એ માત્ર એક કાનૂની જરૂરિયાત નથી. તે સૌથી જવાબદાર બાબતોમાંની એક છે જે તમે નવા સવાર તરીકે કરી શકો છો.
તમારી પાસે મેળવો. સ્કૂટર વીમા અવતરણ આજે
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
પ્રશ્ન 1: શું મારે ભારતમાં સ્કૂટી ચલાવવા માટે ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સની જરૂર છે?
જવાબઃ હા. તમારે પહેલા તમારા સ્થાનિક આરટીઓ પાસેથી લર્નર લાઇસન્સ મેળવવું પડશે. ફરજિયાત રાહ જોવાના સમયગાળા પછી, તમે કાયમી ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ માટે અરજી કરી શકો છો. માન્ય લાઇસન્સ વિના જાહેર રસ્તા પર સ્કૂટર ચલાવવું એ મોટર વાહન અધિનિયમ હેઠળ દંડનીય ગુનો છે.
પ્રશ્ન 2: શું ભારતમાં સ્કૂટર વીમો ફરજિયાત છે?
જવાબઃ હા. મોટર વાહન અધિનિયમ હેઠળ ભારતમાં નોંધાયેલા તમામ વાહનો માટે તૃતીય-પક્ષ સ્કૂટર વીમો કાયદેસર રીતે ફરજિયાત છે. માન્ય વીમા વિના સવારી કરવાથી દંડ અને કાનૂની પરિણામો આવી શકે છે.
પ્રશ્ન 3: સ્કૂટી ચલાવવા માટે કાયદેસર રીતે કેવા પ્રકારનું હેલ્મેટ જરૂરી છે?
જવાબઃ આઇ. એસ. આઇ. ચિહ્ન (બી. આઇ. એસ. પ્રમાણપત્ર) ધરાવતું હેલ્મેટ કાયદેસર રીતે જરૂરી છે. આ ચિહ્ન વિનાના હેલ્મેટ કાયદા દ્વારા નિર્ધારિત સલામતી ધોરણને પૂર્ણ કરતા નથી.
પ્રશ્ન 4: સ્કૂટી ચલાવવાનું શીખવામાં કેટલો સમય લાગે છે?
જવાબઃ મોટાભાગના નવા નિશાળો સલામત, ટ્રાફિક-મુક્ત વાતાવરણમાં નિયમિત પ્રેક્ટિસના 3 થી 7 દિવસની અંદર મૂળભૂત સવારી સાથે આરામદાયક અનુભવે છે. જાહેર રસ્તાઓ પર આત્મવિશ્વાસ વધારવામાં સામાન્ય રીતે ધીમે ધીમે, સતત સવારી કરવામાં થોડા વધુ અઠવાડિયા લાગે છે.
પ્રશ્ન 5: શું હું સાયકલ ચલાવવાનું જાણ્યા વિના સ્કૂટી ચલાવવાનું શીખી શકું?
જવાબઃ હા. જ્યારે કેટલાક સવારોને સાયકલ ચલાવવાનો અનુભવ સંતુલન માટે મદદરૂપ થાય છે, ત્યારે તે જરૂરી નથી. યોગ્ય સ્કૂટર તાલીમ શરૂઆતથી જ તમને જરૂરી તમામ સંતુલન અને નિયંત્રણ કુશળતાને આવરી લે છે.
ભારતમાં આર. ટી. ઓ. કચેરીના સ્થાનો
દ્વિચક્રી વીમો વિશે વધુ જાણો
વધુ સરળ ઍક્સેસ, આ ઝડપી લિંક્સ તપાસો
