ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯ ಮೇಲೆ ಕಾರನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದಾಗುವ ಪರಿಣಾಮವೇನು?

ಹಳೆಯ, ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೂ ಬೆದರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪೇಜ್ ನೀತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. ಪಾಲಿಸಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು, ಮುಂದೆ ಓದಿ.

ವಾಹನ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪೇಜ್ ನೀತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, 15 ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಯಸ್ಸಿನ ಕಾರುಗಳು ಕಡ್ಡಾಯ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಬೇಕು. ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದ ವಾಹನಗಳು ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 5 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮರು-ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ವಿಫಲವಾದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದರ ಏಕೈಕ ಮೌಲ್ಯವೆಂದರೆ ಅದರ ಘಟಕ ಘಟಕಗಳಾದ ರಬ್ಬರ್, ಫ್ರೇಮ್, ಗ್ಲಾಸ್, ಕಬ್ಬಿಣ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ತೂಕ. ವಾಹನ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪೇಜ್ ನೀತಿಯು ಈ ಹಳೆಯ, ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕಾರು ಇಂಪಾಕ್ಟ್ ಕಾರು ವಿಮೆಯನ್ನು ಸ್ಕ್ರಾಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ?

ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಾರು ಮೋಟಾರು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮೇಲೆ. ಕಾರು ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ವಿಮೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಲೈಮ್ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ (ಐ. ಸಿ. ಆರ್) ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಐ. ಸಿ. ಆರ್ ಎಂದರೆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಒಟ್ಟು ಪ್ರೀಮಿಯಂಗೆ ಇತ್ಯರ್ಥಗೊಂಡ ಒಟ್ಟು ಕ್ಲೈಮ್ಗಳ ಅನುಪಾತ. ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಕ್ಲೈಮ್ ಅನುಪಾತವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ತಯಾರಕರು ರಬ್ಬರ್, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ಉಕ್ಕು, ತಾಮ್ರ ಮುಂತಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಈ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ವಾಹನದ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ಕಾರಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವು ಕಾರಿನ ವಿಮೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು (ಐಡಿವಿ) ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರು ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಾರುಗಳು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ. ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಈಗ ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಈ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪೇಜ್ ಯೋಜನೆಯು ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ.

ಒಟ್ಟು ಕಾರಿನ ಕ್ಲೈಮ್ ಮೊತ್ತದ ಮೇಲೆ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಯಾವ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ?

ಒಟ್ಟು ಕಾರು ಎಂದರೆ ಕಾರಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು. ನೀವು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕಾರಿನ ವಿಮೆ ಮಾಡಿದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಸ್ಕಾರ್ಪ್ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರೆ, ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ನಿಮಗೆ ಐಡಿವಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಜಂಕ್ಯಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಒಟ್ಟು ಕಾರನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವುದು ಅದನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಕಾರು ವಿಮೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಅದನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬೇಕೇ?

ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ವಾಹನದ ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು (ಆರ್. ಸಿ.) ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಕಾರನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಕಾರು ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಭಾರತೀಯ ಮೋಟಾರು ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ ಆರ್. ಸಿ. ಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಯಾವುದೇ ಕಾರು ದಾಖಲೆಯ ದುರುಪಯೋಗವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ವಿಮಾ ಕಂಪನಿ ಪ್ರೋ-ರೇಟಾ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾ ಕಂತುಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಪ್ರಸಕ್ತ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಕ್ಲೈಮ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿದರೆ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕೊನೆಯ ಮಾತು.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳು ಮರು-ನೋಂದಾಯಿಸಲು ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗದ ಹಳೆಯ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.