दुचाकी विमा ही भारतातील प्रत्येक दुचाकीस्वार मालकाची कायदेशीर आवश्यकता आणि आर्थिक सुरक्षा आहे. मोटार वाहन कायदा, 1988 च्या कलम 146 अंतर्गत, किमान वैध तृतीय-पक्ष दायित्व धोरणाविना कोणत्याही सार्वजनिक रस्त्यावर दुचाकी चालवता येत नाही. कायदेशीर किमान मर्यादेच्या पलीकडे, आणखी दोन प्रकारचे दुचाकी विमा आहेत जे तुमच्या स्वतःच्या वाहनाला अपघात, चोरी, आग आणि नैसर्गिक आपत्तींपासून संरक्षण देतात.
हे मार्गदर्शक भारतात उपलब्ध असलेल्या तीन मुख्य प्रकारच्या सायकल विम्याचे स्पष्टीकरण देते, प्रत्येकामध्ये काय समाविष्ट आहे, काय वगळले आहे, हप्त्याची गणना कशी केली जाते, तुम्ही जोडू शकणारे पूरक आणि तुमच्या सायकलसाठी योग्य योजना कशी निवडायची.
सायकल विमा म्हणजे काय आणि तुम्हाला त्याची गरज का आहे?
सायकलचा विमा तुम्ही (पॉलिसीधारक) आणि विमा कंपनी यांच्यातील करार आहे. तुम्ही हप्ते भरता आणि त्या बदल्यात विमा कंपनी मान्य मर्यादेपर्यंत, पॉलिसीच्या अंतर्गत येणाऱ्या नुकसानीसाठी किंवा नुकसानीसाठी पैसे देते.
तुम्हाला सायकल विम्याची आवश्यकता आहे कारणः
हे कायद्याने अनिवार्य आहेः मोटार वाहन कायदा, 1988 चे कलम 146 प्रत्येक दुचाकीस्वारासाठी तृतीय-पक्ष धोरण अनिवार्य करते. मोटर वाहन (दुरुस्ती) कायदा, 2019 अंतर्गत त्याशिवाय वाहन चालवल्यास पहिल्या गुन्ह्यासाठी 2,000 रुपये आणि पुनरावृत्ती होणाऱ्या गुन्ह्यांसाठी 4,000 रुपये दंड आकारला जातो.
हे तुमच्या आर्थिक सुरक्षेचे रक्षण करतेः अपघात, आग किंवा चोरीनंतर दुरुस्तीचा खर्च हजारो रुपयांपर्यंत जाऊ शकतो. विमा हा खर्च विमादाराकडे जातो.
यात वैयक्तिक अपघात दायित्व समाविष्ट आहेः प्रत्येक तृतीय-पक्ष धोरणासह मालक-चालकासाठी 15 लाख रुपयांपर्यंतचे अनिवार्य वैयक्तिक अपघात संरक्षण (पी. ए.) प्रदान केले जाते.
हे तृतीय पक्षांचे संरक्षण करतेः जर तुमच्या दुचाकीमुळे दुसऱ्या व्यक्तीला दुखापत झाली, मृत्यू झाला किंवा मालमत्तेचे नुकसान झाले, तर विमा कंपनी मोटार अपघात दावा न्यायाधिकरणाने (एम. ए. सी. टी.) निर्धारित केलेल्या मर्यादेपर्यंत कायदेशीर दायित्व भरते.
यामुळे मनःशांती मिळतेः वैध धोरण म्हणजे तुम्ही दावे, दंड किंवा अनपेक्षित दुरुस्तीच्या बिलांची चिंता न करता गाडी चालवू शकता.
भारतातील सायकल विमा संरक्षणाचे प्रकार
भारतातील आय. आर. डी. ए. आय.-परवानाधारक विमा कंपन्यांकडून तीन मुख्य प्रकारचे दुचाकी विमा उपलब्ध आहेत.
तृतीय-पक्ष सायकल विमा (अनिवार्य)
तृतीय-पक्ष सायकल विमा हे कायदेशीररित्या अनिवार्य संरक्षण आहे. तुम्ही दुसऱ्या व्यक्तीला किंवा दुसऱ्या कोणाच्या मालकीच्या मालमत्तेचे जे नुकसान करता त्यासाठी ते पैसे देते. तुमच्या स्वतःच्या सायकलच्या कोणत्याही नुकसानीसाठी ते पैसे देत नाही.
त्यात काय समाविष्ट आहे
तुमच्या दुचाकीमुळे तिसऱ्या व्यक्तीची शारीरिक दुखापत किंवा मृत्यू.
दुसरे वाहन, सीमारेषा भिंत, दुकान किंवा उभी केलेली कार यासारख्या तृतीय पक्षाच्या मालमत्तेचे नुकसान.
मोटार अपघात दावा न्यायाधिकरणाने ठरवलेल्या मर्यादेपर्यंत अपघातामुळे उद्भवणारे कायदेशीर दायित्व.
मालक-वाहनचालकासाठी 15 लाख रुपयांपर्यंतचे वैयक्तिक अपघात संरक्षण (पी. ए.) कायद्यानुसार अनिवार्य आहे.
त्यात काय समाविष्ट नाही
तुमच्या स्वतःच्या सायकलचे नुकसान.
तुमच्या सायकलची चोरी.
आग, पूर किंवा इतर नैसर्गिक आपत्ती.
सर्वसमावेशक सायकल विमा (सर्वात लोकप्रिय)
सर्वसमावेशक सायकल विमा थर्ड पार्टी कव्हरसह ओन-डॅमेज कव्हरसह जोडले जाते. नवीन आणि मध्यम किमतीच्या दुचाकींच्या मालकांमध्ये ही सर्वात लोकप्रिय योजना आहे.
त्यात काय समाविष्ट आहे
तृतीय पक्षाच्या धोरणात समाविष्ट असलेली प्रत्येक गोष्ट (दुखापत, मृत्यू, इतरांच्या मालमत्तेचे नुकसान).
अपघात, आग, स्फोट, स्वयंप्रज्वलन, वीज आणि चोरीमुळे तुमच्या स्वतःच्या दुचाकीचे नुकसान किंवा नुकसान.
पूर, चक्रीवादळे, भूकंप, भूस्खलन आणि गारपीट यासारख्या नैसर्गिक आपत्ती.
दंगली, हल्ले, दहशतवाद आणि दुर्भावनापूर्ण कृत्ये यासारख्या मानवनिर्मित घटना.
रस्ते, रेल्वे, अंतर्देशीय जलमार्ग, लिफ्ट, लिफ्ट किंवा हवाई मार्गाने वाहतूक करताना होणारे नुकसान.
शून्य घसारा, इंजिन संरक्षण, रस्त्यालगतची मदत, चलन परतावा, उपभोग्य वस्तू संरक्षण आणि वैयक्तिक मालकी यासारखे पर्यायी अतिरिक्त संरक्षण.
एकट्याचा स्वतःचा-नुकसान सायकल विमा
एकट्याचा स्वतःचा-नुकसान सायकल विमा आय. आर. डी. ए. आय. ने 4 सप्टेंबर 2018 रोजी जारी केलेल्या परिपत्रकाद्वारे सप्टेंबर 2019 पासून लागू केले होते. हे दुचाकी मालकांसाठी आहे ज्यांच्याकडे आधीच वैध तृतीय-पक्ष धोरण आहे आणि ज्यांना स्वतंत्रपणे स्वतःचे नुकसान संरक्षण जोडायचे आहे.
त्यात काय समाविष्ट आहे
अपघात, चोरी, आग आणि नैसर्गिक आणि मानवनिर्मित आपत्तींमुळे तुमच्या स्वतःच्या सायकलचे नुकसान किंवा नुकसान.
वैकल्पिक अॅड-ऑन कव्हर वरच्या बाजूला जोडले जाऊ शकतात.
स्वतंत्र ओ. डी. खरेदी करण्याच्या अटी
त्याच दुचाकीसाठी वैध तृतीय-पक्ष धोरण त्याच विमा कंपनीकडे किंवा वेगळ्या विमा कंपनीकडे लागू असणे आवश्यक आहे.
स्वतंत्र ओ. डी. धोरण एका वर्षासाठी जारी केले जाते आणि दरवर्षी त्याचे नूतनीकरण केले जाते.
तीन प्रकारांची बाजू-बाजूची तुलना
वैशिष्ट्य | तृतीय पक्ष | सर्वसमावेशक | स्वतंत्र ओ. डी. |
|---|---|---|---|
कायदेशीर स्थिती | मोटार वाहन कायदा 1988 च्या कलम 145 अंतर्गत अनिवार्य | ऐच्छिक पण शिफारस केलेले | पर्यायी |
तुमची सायकल कव्हर करते का? | नाही. | होय. | होय. |
यात तृतीय पक्षाचा समावेश आहे का? | होय. | होय. | नाही (टी. पी. सह जोडले जाणे आवश्यक आहे) |
चोरीचे आवरण | नाही. | होय. | होय. |
नैसर्गिक आणि मानवनिर्मित आपत्ती | नाही. | होय. | होय. |
प्रीमियम पातळी | सर्वात कमी (आय. आर. डी. ए. आय. द्वारे नियंत्रित) | तीनपैकी सर्वोच्च | मध्यम श्रेणी |
अॅड-ऑन कव्हर्स | मर्यादित | विस्तृत श्रेणी | विस्तृत श्रेणी |
मालक-वाहनचालकासाठी वैयक्तिक अपघात संरक्षण | समाविष्ट (रु. 15 लाख) | समाविष्ट (रु. 15 लाख) | एकट्याने लागू होत नाही |
यासाठी सर्वोत्तम | जुन्या किंवा कमी किमतीच्या सायकली, बजेट रायडर्स | नवीन, मध्यम श्रेणीच्या किंवा उच्च श्रेणीच्या सायकली | विद्यमान टी. पी. धोरण असलेले प्रवासी |
दीर्घकालीन तृतीय-पक्ष सायकल विमाः 5 वर्षांचा नियम
जुलै 2018 च्या सर्वोच्च न्यायालयाच्या निर्णयानुसार आणि 1 सप्टेंबर 2018 पासून लागू झालेल्या आय. आर. डी. ए. आय. च्या अधिसूचनेनुसार, भारतातील प्रत्येक नवीन दुचाकीने पहिल्या नोंदणीच्या वेळी 5 वर्षांचे तृतीय-पक्ष धोरण खरेदी करणे आवश्यक आहे. हा नियम नवीन मालकांना मालकीच्या सुरुवातीच्या वर्षांमध्ये कालबाह्य झालेल्या किंवा कालबाह्य झालेल्या तृतीय-पक्ष धोरणाच्या जोखमीपासून संरक्षण देतो.
पॉलिसीमधील स्वतःचे नुकसान संरक्षण वार्षिक किंवा 3 वर्षांपर्यंत राहते आणि दरवर्षी त्याचे स्वतंत्रपणे नूतनीकरण केले जाते.
सायकल विमा पॉलिसी अंतर्गत काय समाविष्ट आहे
एक मानक सर्वसमावेशक सायकल विमा पॉलिसी तुमच्या सायकलचे नुकसान किंवा नुकसान यापासून भरून काढतेः
रस्ते अपघात आणि अपघात.
वाहनाची चोरी किंवा चोरी.
आग, स्फोट, आत्म-प्रज्वलन आणि वीज.
पूर, चक्रीवादळे, भूकंप, भूस्खलन आणि गारपीट यासारख्या नैसर्गिक आपत्ती.
दंगली, हल्ले, दहशतवाद आणि दुर्भावनापूर्ण कृत्ये यासारख्या मानवनिर्मित घटना.
रस्ते, रेल्वे, अंतर्देशीय जलमार्ग, लिफ्ट, लिफ्ट किंवा हवाई मार्गाने वाहतूक करताना होणारे नुकसान.
मालक-चालकासाठी 15 लाख रुपयांपर्यंतचे अनिवार्य वैयक्तिक अपघात संरक्षण.
तृतीय-पक्ष दुखापत, मृत्यू आणि मालमत्तेच्या नुकसानीचे दावे.
सायकल विमा पॉलिसी अंतर्गत काय समाविष्ट नाही
मानक सायकल विमा पॉलिसी यासाठी पैसे देत नाहीः
परिधान आणि अश्रू, सामान्य वृद्धत्व आणि भागांचे अवमूल्यन.
यांत्रिक किंवा विद्युत बिघाड विमा उतरवलेल्या धोक्यामुळे होत नाही.
सायकलस्वार दारूच्या किंवा अंमली पदार्थांच्या प्रभावाखाली असताना नुकसान.
जेव्हा वाहनचालकाकडे वैध वाहन चालवण्याचा परवाना नसेल तेव्हा नुकसान.
धोरणात नमूद केलेल्या भौगोलिक क्षेत्राबाहेर सायकलचा वापर केल्यास नुकसान.
युद्धामुळे होणारे नुकसान, आण्विक धोका किंवा दुचाकीमध्ये अनधिकृत बदल.
संबंधित ऍड-ऑन खरेदी केल्याशिवाय परिणामी होणारे नुकसान (उत्पन्नाचे नुकसान, हॉटेलमध्ये राहणे, मर्यादेपलीकडे खेचणे).
शर्यत, वेग चाचणी किंवा ऑफ-रोड इव्हेंटमध्ये सहभाग घेताना नुकसान.
सायकल विम्यात आय. डी. व्ही. म्हणजे काय आणि ते महत्त्वाचे का आहे?
विमा घोषित मूल्य (आय. डी. व्ही.) तुमची सायकल चोरीला गेल्यास किंवा एकूण नुकसान घोषित झाल्यास विमा कंपनी जास्तीत जास्त रक्कम देईल. त्याची गणना उत्पादकाची सूचीबद्ध विक्री किंमत वजा आय. आर. डी. ए. आय. ग्रीडनुसार मानक घसरण म्हणून केली जातेः
सायकलचे युग | आय. डी. व्ही. वर घसरण |
|---|---|
6 महिन्यांपेक्षा जास्त नसावे | 5 टक्के |
6 महिने ते 1 वर्ष | 15 टक्के |
1 ते 2 वर्षे | 20 टक्के |
2 ते 3 वर्षे | 30 टक्के |
3 ते 4 वर्षे | 40 टक्के |
4 ते 5 वर्षे | 50 टक्के |
5 वर्षांहून अधिक | विमा कंपनी आणि विमाधारक यांच्यात परस्पर सहमती |
जास्त आय. डी. व्ही. तुम्हाला दाव्याची रक्कम जास्त देते परंतु जास्त हप्ते देते. कमी आय. डी. व्ही. मुळे तुमचे हप्ते कमी होतात परंतु तुमच्या चोरीच्या किंवा एकूण नुकसानीच्या दाव्याची मर्यादा असते.
सायकल विम्यामध्ये नो क्लेम बोनस (एन. सी. बी.)
नो क्लेम बोनस ही प्रत्येक दावा-मुक्त वर्षासाठी स्वतःच्या नुकसानीच्या हप्त्यावर सवलत आहे. आय. आर. डी. ए. आय. ने प्रकाशित केलेली एन. सी. बी. ग्रीड अशी आहेः
दावा-मुक्त वर्ष | एन. सी. बी. ची सवलत |
|---|---|
पहिल्या दावा-मुक्त वर्षानंतर | 20 टक्के |
सलग दुसऱ्या वर्षी दावा-मुक्त | 25 टक्के |
सलग तिसऱ्या वर्षी दावा-मुक्त | 35 टक्के |
सलग चौथ्या वर्षी दावा-मुक्त | 45 टक्के |
सलग पाचव्या दावा-मुक्त वर्षानंतर | 50 टक्के |
दावा दाखल केल्याने तुमची एन. सी. बी. शून्यावर परत येते. तुम्ही खिशातून पैसे भरू शकता असे छोटे दावे टाळा जेणेकरून तुम्ही तुमची एन. सी. बी. अबाधित ठेवू शकाल.
तुमच्या सायकल विम्यासाठी उपयुक्त अतिरिक्त कव्हर्स
केवळ तृतीय-पक्ष धोरणासह नव्हे, तर एड-ऑन केवळ सर्वसमावेशक किंवा स्वतंत्र स्वतःच्या-नुकसान धोरणाद्वारे खरेदी केले जाऊ शकतातः
शून्य घसरणीचे संरक्षण : घसारा लागू न करता शरीराच्या अवयवांवर संपूर्ण दावा रक्कम भरते.
इंजिन संरक्षण आवरणः पाण्याच्या प्रवेशामुळे किंवा तेलाच्या गळतीमुळे इंजिन आणि गिअरबॉक्सच्या नुकसानीसाठी पैसे भरावे लागतात.
रस्त्यालगतची सहाय्यताः यात टोइंग, फ्लॅट-टायर सपोर्ट, बॅटरी जंप-स्टार्ट आणि किरकोळ ऑन-द-स्पॉट दुरुस्ती समाविष्ट आहे.
चलन कव्हरवर परत जाः एकूण नुकसान किंवा चोरी झाल्यास दुचाकीची ऑन-रोड खरेदी किंमत (एक्स-शोरूम + नोंदणी + रस्ता कर) भरावी.
उपभोग्य वस्तूंचे आवरणः त्यात इंजिनचे तेल, नट, बोल्ट, वंगण आणि दुरुस्तीदरम्यान वापरलेले तेल यासारख्या उपभोग्य वस्तूंचा समावेश असतो.
वैयक्तिक मालकीचे संरक्षणः अपघाताच्या वेळी दुचाकीवर ठेवलेल्या वैयक्तिक वस्तूंचे नुकसान भरून काढते.
पिलियन रायडर कव्हरः पिलियन रायडरसाठी वैयक्तिक अपघाताचे कव्हर जोडते.
प्रीमियम गणनेचे घटक
तुमचा सायकल विम्याचा हप्ता अनेक घटकांवर अवलंबून असतोः
दुचाकीचे विमाधारक घोषित मूल्य (आयडीव्ही).
मेक, मॉडेल आणि इंजिन क्षमता (सी. सी.).
सायकलचे वय आणि घसारा स्लॅब.
नोंदणीचे ठिकाण (शहर, आर. टी. ओ. क्षेत्र).
निवडलेल्या धोरणाचा प्रकार (तृतीय-पक्ष, सर्वसमावेशक किंवा स्वतंत्र ओ. डी.).
अॅड-ऑन कव्हर्स निवडलेले आहेत.
कोणताही दावा बोनस जमा झालेला नाही.
स्वेच्छेने कपात करण्यायोग्य निवडा.
चोरीविरोधी उपकरण बसवले आहे (असल्यास).
तुमच्या सायकलच्या अचूक आकड्यासाठी झुरिच कोटक सायकल विमा प्रीमियम कॅल्क्युलेटरचा वापर करा.
सायकल विमा पॉलिसी ऑनलाईन कशी खरेदी करावी
ज्यूरिख कोटाक जनरल इन्श्युरन्स संकेतस्थळावरील दुचाकी विमा विभागाला येथे भेट द्या. www.zurichkotak.com ...............................................................................................................................................................................................................................
तुमच्या सायकलचा तपशील प्रविष्ट कराः नोंदणी क्रमांक, इंजिन क्षमता, निर्मिती, मॉडेल आणि उत्पादनाचे वर्ष.
कव्हरचा प्रकार निवडाः तृतीय-पक्ष, सर्वसमावेशक किंवा स्वतंत्र स्वतःचे नुकसान.
गरज भासल्यास शून्य अवमूल्यन, इंजिन संरक्षण किंवा रस्त्यालगतची मदत यासारखे अतिरिक्त पर्याय निवडा.
पैसे भरण्यापूर्वी हप्ते आणि लाभांची तुलना करा.
नेट बँकिंग, यू. पी. आय., डेबिट कार्ड किंवा क्रेडिट कार्डद्वारे ऑनलाईन पैसे भरा.
ई-धोरण डाउनलोड करा. हे संपूर्ण भारतात कायदेशीररित्या वैध आहे आणि डिजिलॉकर किंवा एमपरिवाहन एपवर वाहतूक पोलिसांकडून स्वीकारले जाते.
सायकल विम्याचा दावा कसा दाखल करावा
या घटनेनंतर लगेचच, संकेतस्थळ, एप किंवा टोल-फ्री क्रमांकाद्वारे विमा कंपनीला कळवा.
या प्रकरणात चोरी किंवा गंभीर अपघाताचा समावेश असल्यास जवळच्या पोलीस ठाण्यात एफ. आय. आर. दाखल करा.
त्या ठिकाणी झालेल्या नुकसानीची छायाचित्रे घ्या.
दावा फॉर्म ऑनलाईन किंवा ऑफलाईन भरा.
आवश्यक कागदपत्रे सादर कराः आर. सी. प्रत, वाहनचालक परवाना, धोरण प्रत, एफ. आय. आर. (लागू असल्यास) आणि दावा अर्ज.
विमा कंपनीचा सर्वेक्षक जाळ्याच्या गॅरेजमध्ये किंवा जागीच दुचाकीची तपासणी करतो.
निवडा जाळ्याच्या गॅरेजमध्ये रोखीविरहित दुरुस्ती किंवा देयके सादर करून परतफेड.
जून 2024 च्या मोटार विम्यावरील आय. आर. डी. ए. आय. च्या मुख्य परिपत्रकानुसार, सर्वेक्षकाचा अंतिम अहवाल मिळाल्यानंतर 30 दिवसांच्या आत दाव्यांचा निपटारा करणे आवश्यक आहे, केवळ तपासाची आवश्यकता असलेल्या प्रकरणांमध्ये मुदतवाढ देण्यास परवानगी आहे.
तुमच्या सायकल विम्याचे हप्ते कमी करण्याचे मार्ग
उच्च ऐच्छिक कपातीची निवड करणे जेणेकरून विमा कंपनी कमी हप्ते आकारेल.
अतिरिक्त सवलतीसाठी ए. आर. ए. आय.-मान्यताप्राप्त चोरीविरोधी उपकरण बसवणे.
नो क्लेम बोनस (एन. सी. बी.) टिकवून ठेवण्यासाठी लहान दावे टाळणे.
नूतनीकरण करण्यापूर्वी अनेक विमा कंपन्यांच्या कोटची ऑनलाइन तुलना करणे.
जमा झालेली एन. सी. बी. गमावणे टाळण्यासाठी आणि नवीन वाहनाची तपासणी टाळण्यासाठी वेळेवर धोरणाचे नूतनीकरण करणे.
तुम्हाला गरज नसलेल्या वस्तूंवर प्रीमियम लोडिंग टाळण्यासाठी केवळ आवश्यक अॅड-ऑनची निवड करणे.
लागू असल्यास अतिरिक्त सवलतीसाठी मान्यताप्राप्त वाहन संघटनांचे सदस्यत्व.
झुरिच कोटक सायकल विमा योजना एका नजरेत
सर्वसमावेशक सायकल विमाः तुमच्या दुचाकीसाठी तृतीय-पक्ष, स्वतःचे नुकसान, चोरी, आग आणि नैसर्गिक आपत्तींसह पर्यायी अतिरिक्त सेवांसह संपूर्ण संरक्षण.
स्वतःचे नुकसान सायकल विमाः ज्यांच्याकडे इतरत्र वैध तृतीय-पक्ष धोरण आहे अशा मालकांसाठी स्वतंत्र नुकसान विमा.
तृतीय-पक्ष दुचाकी विमाः आय. आर. डी. ए. आय.-नियंत्रित दरांवर अनिवार्य कायदेशीर संरक्षण.
स्कूटर विमा : स्कूटर आणि गिअरलेस दुचाकीसाठी तयार केलेले आवरण.
विजेवर चालणाऱ्या दुचाकीचा विमा : बॅटरी कव्हरसह विजेवर चालणाऱ्या दुचाकीसाठी कव्हर.
सर्व योजनांना आय. आर. डी. ए. आय. नियम क्रमांक 152, गॅरेजच्या विस्तृत जाळ्यावर रोखीविरहित दुरुस्ती आणि डिजिटल खरेदी आणि नूतनीकरण प्रवासाद्वारे पाठबळ दिले जाते.
अंतिम विचार
योग्य प्रकारचा सायकल विमा निवडणे हे सुरक्षित आणि जबाबदार प्रवासाच्या दिशेने पहिले पाऊल आहे. तृतीय-पक्ष सायकल विमा तुम्हाला कायद्याच्या उजव्या बाजूला ठेवतो, तर सर्वसमावेशक आणि स्वतंत्र वैयक्तिक-नुकसान धोरणे तुम्ही तुमच्या दुचाकीत गुंतवलेल्या पैशाचे संरक्षण करतात. भारतातील बहुतेक वाहनचालकांसाठी, अतिरिक्त रकमेच्या योग्य मिश्रणासह एक सर्वसमावेशक धोरण संरक्षण आणि हप्त्याची सर्वोत्तम शिल्लक प्रदान करते.
झुरिच कोटाक जनरल इन्श्युरन्स गॅरेजच्या विस्तृत जाळ्यावर रोखीविरहित उपचार, त्वरित दावा प्रक्रिया आणि पूर्णपणे डिजिटल खरेदी आणि नूतनीकरण प्रवासासह तिन्ही प्रकारच्या सायकल विमा प्रदान करते.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
1. भारतातील सायकल विम्याचे तीन मुख्य प्रकार कोणते आहेत?
तृतीय-पक्ष सायकल विमा (कायदेशीररित्या अनिवार्य), सर्वसमावेशक सायकल विमा (टी. पी. अधिक स्वतःचे नुकसान) आणि स्वतंत्र स्वतःचे नुकसान सायकल विमा (स्वतंत्र तृतीय-पक्ष धोरणासह जोडलेले) हे तीन मुख्य प्रकार आहेत.
2. भारतात कोणता सायकल विमा अनिवार्य आहे?
मोटार वाहन कायदा, 1988 च्या कलम 146 अंतर्गत तृतीय-पक्ष दायित्व सायकल विमा अनिवार्य आहे. त्याशिवाय वाहन चालवल्यास पहिल्या गुन्ह्यासाठी 2,000 रुपये आणि पुनरावृत्ती गुन्ह्यांसाठी 4,000 रुपये दंड आकारला जातो.
3. सर्वसमावेशक आणि स्वतंत्र स्वतःच्या नुकसानासाठीचा सायकल विमा यात काय फरक आहे?
एक सर्वसमावेशक धोरण एकाच योजनेत तृतीय-पक्ष आणि स्वतःचे-नुकसान संरक्षण एकत्रित करते. स्वतंत्र स्वतःचे-नुकसान धोरण केवळ स्वतःचे-नुकसान संरक्षण प्रदान करते आणि विद्यमान तृतीय-पक्ष धोरणाच्या वर खरेदी करणे आवश्यक आहे.
4. सायकल विम्यात प्रथम पक्ष, द्वितीय पक्ष आणि तृतीय पक्ष म्हणजे काय?
पहिला पक्ष म्हणजे पॉलिसीधारक (दुचाकीचा मालक), दुसरा पक्ष म्हणजे विमा कंपनी आणि तिसरा पक्ष म्हणजे विमा उतरवलेल्या दुचाकीमुळे प्रभावित झालेली इतर कोणतीही व्यक्ती किंवा मालमत्ता. तृतीय-पक्ष पॉलिसी केवळ तिसऱ्या पक्षाच्या नुकसानीसाठी पैसे देते.
5. सायकल विम्यात आयडीव्ही म्हणजे काय?
तुमची सायकल चोरीला गेल्यास किंवा एकूण नुकसान झाल्याचे घोषित झाल्यास विमा कंपनी जी कमाल रक्कम देईल ती विमा घोषित मूल्य (आय. डी. व्ही.) आहे. ती एक्स-शोरूम किंमत वजा आय. आर. डी. ए. आय. ने निर्धारित केलेली घसरण म्हणून सायकलच्या वयानुसार मोजली जाते.
6. एन. सी. बी. म्हणजे काय आणि ते कसे कार्य करते?
नो क्लेम बोनस ही प्रत्येक दावा-मुक्त वर्षासाठी स्वतःच्या नुकसानीच्या हप्त्यावर सवलत आहे. ती पहिल्या दावा-मुक्त वर्षानंतर 20 टक्क्यांपासून सुरू होते आणि सलग पाच दावा-मुक्त वर्षांनंतर 50 टक्क्यांपर्यंत वाढते. दावा दाखल केल्याने तो शून्यावर परत येतो.
7. मी 5 वर्षाची सायकल विमा पॉलिसी खरेदी करू शकतो का?
होय. सप्टेंबर 2018 च्या सर्वोच्च न्यायालयाच्या आदेशानुसार आणि आय. आर. डी. ए. आय. च्या अधिसूचनेनुसार, भारतातील प्रत्येक नवीन दुचाकीस्वाराने पहिल्या नोंदणीच्या वेळी 5 वर्षांचे तृतीय-पक्ष धोरण खरेदी करणे आवश्यक आहे. या धोरणातील स्वतःचे नुकसान संरक्षण दरवर्षी किंवा 3 वर्षांपर्यंत नूतनीकरण केले जाते.
8. दुचाकीस्वारांसाठी कोणत्या प्रकारचा विमा सर्वोत्तम आहे?
नवीन किंवा महागड्या दुचाकींसाठी, सर्वसमावेशक धोरण सामान्यतः सर्वोत्तम असते कारण त्यात तुमच्या दुचाकीस्वाराला तृतीय-पक्षाच्या दायित्वासह समाविष्ट केले जाते. कमी बाजारभाव असलेल्या जुन्या दुचाकीस्वारांसाठी, तृतीय-पक्ष धोरण पुरेसे असू शकते. ज्यांच्याकडे आधीच तृतीय-पक्ष धोरण आहे ते मालक स्वतंत्रपणे स्वतःचे-नुकसान संरक्षण खरेदी करू शकतात.
9. माझ्या सायकल विम्यासह मी कोणते अतिरिक्त कव्हर खरेदी करावे?
झिरो डेप्रिसिएशन कव्हर, इंजिन प्रोटेक्शन कव्हर, रोडसाइड असिस्टन्स आणि रिटर्न टू इन्व्हॉईस कव्हर हे सर्वात उपयुक्त ऍड-ऑन आहेत. तुमच्या वापराच्या पद्धतीशी आणि तुमच्या सायकलच्या वयाशी संबंधित असलेल्यांचीच निवड करा.
10. मी माझा सायकल विमा दुसऱ्या विमा कंपनीकडे पाठवू शकतो का?
होय. नूतनीकरणाच्या वेळी, तुम्ही तुमचा सायकल विमा नवीन विमा कंपनीकडे बदलू शकता आणि तुमचा नो क्लेम बोनस पुढे नेऊ शकता. नवीन विमा कंपनी तुमच्या सायकलचे मूल्यांकन केल्यानंतर सर्वसमावेशक किंवा स्वतंत्र ओडी पॉलिसी जारी करेल.
दुचाकी विम्याबाबत अधिक जाणून घ्या
अधिक माहिती मिळवणे सोपे, हे जलद दुवे पहा
