வியட்நாமில் செய்ய வேண்டிய விஷயங்கள்ஃ வகை அடிப்படையில் சிறந்த அனுபவங்கள்

வியட்நாமில் செய்ய வேண்டிய சிறந்த விஷயங்கள் ஐந்து வகையான அனுபவங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளனஃ ஹா லாங் பேயில் ஒரே இரவில் பயணம் செய்வது, இரண்டு சக்கரங்களில் ஒரு மலை கணவாய் அல்லது வடக்கு சுழற்சியில் சவாரி செய்வது, சபா மற்றும் டா லாட்டைச் சுற்றி மலையேற்றம் மற்றும் சாகச விளையாட்டுகள், தெரு உணவு சுற்றுப்பயணங்கள் மற்றும் சமையல் வகுப்புகள் மூலம் உங்கள் வழியை சாப்பிடுவது, விளக்கு இரவுகள் மற்றும் நீர்-பாக்கெட் திரையரங்குகளில் இருண்ட பிறகு கலாச்சாரத்தை ஊறவைத்தல்.இந்த வழிகாட்டி நீங்கள் எங்கு செல்கிறீர்கள் என்பதன் அடிப்படையில் அல்ல, நீங்கள் எங்கு செல்கிறீர்கள் என்பதன் அடிப்படையில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, எனவே நீங்கள் உண்மையில் விரும்பும் அனுபவங்களைச் சுற்றி ஒரு வியட்நாம் பயணத்தை உருவாக்கலாம். எந்த இந்திய பயண வழிகாட்டியும் குறிப்பிடாத இரண்டு விஷயங்களும் இதில் அடங்கும்ஃ நீங்கள் இங்கே சட்டப்பூர்வமாக மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்ட முடியுமா, உங்கள் பயணக் காப்பீட்டிற்குள் சாகச நடவடிக்கைகள் எவ்வாறு உட்காருகின்றன.

இந்த பட்டியல் எவ்வாறு செயல்படுகிறதுஃ செயல்பாடுகள், இடங்கள் அல்ல

இந்த பக்கம் வியட்நாம் செயல்பாடுகள் மற்றும் அனுபவங்களை தரவரிசைப்படுத்துகிறது, இலக்குகள் அல்ல. நீங்கள் முதலில் இருப்பிடத்தின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்ய விரும்பினால், எங்கள் துணை வழிகாட்டி வியட்நாமில் பார்க்க வேண்டிய இடங்கள் பிராந்தியம் மற்றும் நகரத்தின் அடிப்படையில் ஒரே நாட்டை ஒழுங்கமைக்கிறது. இங்கு, ஒவ்வொரு பிரிவும் ஒரு அனுபவ வகைஃ தண்ணீர், சவாரி, மலையேற்றம், உணவு அல்லது கலாச்சாரம்.

தண்ணீரில்

வியட்நாமில் குறிப்பிடத்தக்க நீர் அனுபவம் ஹா லாங் விரிகுடாவில் ஒரு இரவு பயணமாகும், மேலும் ஒவ்வொரு முறையும் ஒரே இரவில் ஒரு பகல் நேர பயணத்தைத் துடிக்கிறது. சுண்ணாம்புக்கல் கார்ஸ்ட்களில் ஒரு இரவு, கயாக்கிங் நிறுத்தங்கள் மற்றும் டெக்கில் இரவு உணவு, மக்கள் நினைவில் வைத்திருக்கும் பதிப்பாகும்; பட்ஜெட் வகுப்பு இரவு நேர பயணங்கள் ஒரு நபருக்கு 108 முதல் 120 அமெரிக்க டாலர்கள் வரை தொடங்குகின்றன மற்றும் ஆடம்பர படகுகள் 250 முதல் 450 அமெரிக்க டாலர்கள் வரை ஓடுகின்றன (ஹாலோங் பே டூர்ஸ்; ஹாலோங் பே லக்ஸ் க்ரூஸ்). மேலும் தெற்கே, மெகாங் டெல்டா மிதக்கும் சந்தைகள் மற்றும் தேங்காய் வரிசைப்படுத்தப்பட்ட கால்வாய்களுக்கு இடையில் மெதுவான படகு வாழ்க்கைக்காக கார்ஸ்ட்களை மாற்றுகிறது. மெகாங் டெல்டா பயண வழிகாட்டி பாறைகளைப் பொறுத்தவரை, நஹா ட்ராங் மற்றும் ஃபூ குவோக்கின் கடற்கரைகள் ஸ்னோர்கெல்லிங் மற்றும் தீவு ஹாப்பிங் ஆகியவற்றைச் சேர்க்கின்றன.

இரு சக்கரங்களில்ஃ மோட்டார் சைக்கிள் அனுபவம்

மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுதல் வியட்நாமின் உன்னதமான சாகசமாகும், மேலும் இரண்டு சவாரிகள் அதை வரையறுக்கின்றனஃ ஹை வான் பாஸ், டா நாங்கிற்கு அருகிலுள்ள தோராயமாக 21 கிமீ கடலோர மலைச் சாலை, இது டாப் கியர் (வியட்நாம் காரக்கிள்) மூலம் பிரபலமானது, மற்றும் ஹா கியாங் லூப், மூன்று நாள், தோராயமாக 350 கிமீ சுற்று தொலைதூர வடக்கு மலைப்பகுதிகள் (ஜானி மெலோன்) வழியாக. இரண்டும் மறக்க முடியாதவை. இரண்டும் சட்டபூர்வமான மற்றும் காப்பீட்டு பிடிப்பை எடுத்துச் செல்கின்றன, அதை பெரும்பாலான வழிகாட்டிகள் தவிர்க்கிறார்கள்.

நீங்கள் சவாரி செய்வதற்கு முன்ஃ உரிமம், தலைக்கவசம் மற்றும் உங்கள் கவர் என்ன தேவை

வியட்நாமில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட உரிமம் இல்லாமல் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவது உங்களுக்கு அபராதம் மற்றும் காப்பீடு செய்யப்படாமல் போகலாம், எனவே நீங்கள் வாடகைக்கு எடுப்பதற்கு முன்பு இதைச் சரிபார்க்கவும். 1949 ஜெனீவா மாநாட்டின் கீழ் இந்தியாவில் வழங்கப்பட்ட ஒரு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி வழங்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் வியட்நாம் 1968 வியன்னா மாநாட்டின் கீழ் வழங்கப்பட்ட ஐடிபிகளை அங்கீகரிக்கிறது, இது இந்தியா கையெழுத்திடவில்லை (ஈ. டி. எச். ஓ. எஸ்). நடைமுறையில் இதன் பொருள் ஒரு இந்திய ஐடிபி வியட்நாமில் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கு கண்டிப்பாக செல்லுபடியாகாது, மேலும் அனைத்து சாலைகளிலும் சவாரி செய்பவருக்கும் பயணிகளுக்கும் தலைக்கவசங்கள் கட்டாயமாகும், ஒரு நபருக்கு 400,000 முதல் 600,000 விஎன்டி (ஏஐபி அறக்கட்டளை) அபராதம் விதிக்கப்படுகிறது.

இது உங்கள் பயணக் கொள்கைக்கு முக்கியமானது. ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ-இல் பதிவுசெய்யப்பட்ட இந்திய பொதுக் காப்பீட்டு நிறுவனமான சூரிச் கோட்டக் பொதுக் காப்பீட்டில், இரு சக்கர வாகன விபத்துக் காப்பீட்டிற்கு செல்லுபடியாகும் சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் தேவைப்படுகிறது, கட்டாயமாக இருந்தால், ஒரு தலைக்கவசம் மற்றும் வாடகை-கூடுதல் நன்மை மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு எந்த வகையிலும் விரிவடையாது. தெளிவாகப் படியுங்கள்ஃ செல்லுபடியாகும், அங்கீகரிக்கப்பட்ட உரிமம் மற்றும் தலைக்கவசம் இல்லாமல் சவாரி செய்வது மோட்டார் சைக்கிள் விபத்துக் கோரிக்கையை ரத்து செய்யலாம். நீங்கள் சவாரி செய்ய விரும்பினால், பாதுகாப்பான பாதை ஒரு வழிகாட்டப்பட்ட பின்பக்க சுற்றுப்பயணமாகும், அங்கு உரிமம் பெற்ற உள்ளூர் சவாரி செய்பவர் வாகனம் ஓட்டுகிறார். வியட்நாம் பாலிசியின் கீழ் என்ன அடங்கும் என்பதைப் பார்க்கவும். வியட்நாம் பயணக் காப்பீடு .

நடைப்பயணம்ஃ மலையேற்றம் மற்றும் சாகசம்

வியட்நாமின் சிறந்த நடைப்பயண அனுபவங்கள் மென்மையான அரிசி-நிலப்பகுதி நடைப்பயணத்திலிருந்து உண்மையான சாகச விளையாட்டுகள் வரை ஓடுகின்றன, மேலும் அதிக ஆபத்துள்ளவை தெரிந்துகொள்ள வேண்டிய கவர் நிலைமைகளைக் கொண்டுள்ளன. சாபாவைச் சுற்றி, பாதைகள் முவாங் ஹோ பள்ளத்தாக்கைக் கடந்து மலை-பழங்குடி கிராமங்களுக்குச் செல்கின்றன, மேலும் இந்தோசீனாவின் மிக உயரமான சிகரமான 3,143 மீட்டர் உயரமுள்ள ஃபன்சிபன், நடந்து அல்லது கேபிள் கார் மூலம் அடையக்கூடியது; முழு படமும் எங்கள் வழிகாட்டியில் உள்ளது சாபாவில் பார்க்க வேண்டிய இடங்கள் அதிக அட்ரினலைனுக்கு, டா லாட் வியட்நாமின் பள்ளத்தாக்கு தலைநகரமாகும், அங்கு நீங்கள் ஒரு வழிகாட்டியுடன் நீர்வீழ்ச்சிகளை கீழே இறக்குகிறீர்கள்.

கேன்யோனிங், நஹா ட்ராங் அல்லது ஃபூ குவோக்கில் ஸ்கூபா டைவிங் மற்றும் உயர மலையேற்றம் போன்ற சாகச நடவடிக்கைகள் பொதுவாக பயிற்சி பெற்ற மேற்பார்வை மற்றும் பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்களின் கீழ் செய்யப்படும்போது தொழில்முறை அல்லாதவை, மேலும் ஒரு விருப்பமான அட்வென்ச்சர் ஸ்போர்ட்ஸ் ஆட்-ஆன் அவர்களுக்கு மருத்துவ மற்றும் தனிப்பட்ட-விபத்து பாதுகாப்பை விரிவுபடுத்துகிறது. "உரிமம் பெற்ற ஆபரேட்டர்" மற்றும் "பயிற்சி பெற்ற மேற்பார்வை" ஆகியவை காப்பு நிபந்தனைகளாகும், நன்றாக அச்சிடப்படவில்லை, கான்கிரீட் ஆகும்ஃ டா லாட் கேன்யோனிங் உரிமம் பெறாத ஆபரேட்டர்களால் (தலத் டிரிப்) நடத்தப்படும் அபாயகரமான விபத்துக்களைக் கண்டுள்ளது. உரிமம் பெற்ற ஆபரேட்டரை முன்பதிவு செய்து வழங்கப்பட்ட கியர் அணியவும், நீங்கள் செல்வதற்கு முன் உங்கள் பாலிசியின் சாகச-செயல்பாட்டு விதிமுறைகளை சரிபார்க்கவும், எனவே உங்கள் காப்பு சார்ந்துள்ள நிபந்தனைகளை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள்.

மேஜையில்ஃ உணவு அனுபவங்கள்

வியட்நாமில் சாப்பிடுவது சிறந்த விஷயங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இரண்டு அனுபவங்களை முன்பதிவு செய்வது மதிப்புக்குரியதுஃ ஒரு தெரு உணவு சுற்றுப்பயணம் மற்றும் ஒரு சமையல் வகுப்பு. ஹனோய் அல்லது ஹோ சி மின் நகரில் ஒரு வழிகாட்டப்பட்ட மாலை உணவு சுற்றுப்பயணம் ஃபோ, பான் மி, ஸ்பிரிங் ரோல்ஸ் மற்றும் பிரபலமான ஹனோய் முட்டை காபி மூலம் பாதுகாப்பான கடைகளை அறிந்த ஒருவருடன் உங்களை அழைத்துச் செல்கிறது; சமையல் வகுப்புகள், ஹோய் ஆனில் எளிதானவை, சந்தை நடைப்பயணத்துடன் தொடங்குங்கள். சைவ உணவு உண்பவர்கள் "ஒரு சாயம்" (சைவ உணவு) கேட்பதன் மூலம் நன்கு நிர்வகிக்கிறார்கள்.

இருட்டுக்குப் பிறகு கலாச்சாரம்

வியட்நாமின் மாலைகள் தங்களுக்குள் ஒரு அனுபவமாகும். ஹனோய், நீர்-பாக்கெட் தியேட்டர் ஒரு நீச்சல் குளத்தில் பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான கலை வடிவத்தை அரங்கேற்றுகிறது; 1999 முதல் (யுனெஸ்கோ) யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளமான ஹோய் ஆனில், பழைய நகரம் ஒவ்வொரு இரவும் பட்டு விளக்குகளால் பிரகாசிக்கிறது மற்றும் விளக்கு தயாரிக்கும் பட்டறைகளை நடத்துகிறது. பெரும்பாலான நகரங்களில் இரவு சந்தைகள் தெரு உணவு மற்றும் கைவினைப் பொருட்களுக்காக இருட்டுக்குப் பிறகு இயக்கப்படுகின்றன.

நீங்கள் பறப்பதற்கு முன் அனுபவங்களை உள்ளடக்குங்கள்.

நீங்கள் எந்த அனுபவத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தாலும், நீங்கள் பறப்பதற்கு முன் பயணக் காப்பீட்டை வரிசைப்படுத்துங்கள், ஏனென்றால் வியட்நாமை சிறப்பாக்கும் செயல்பாடுகளில்தான் பாதுகாப்பு நிபந்தனைகள் பொருந்தும். சூரிச் கோட்டக்கில் இருந்து ஒரு வியட்நாம் கொள்கை அவசர மருத்துவ சிகிச்சை, சாமான்கள் மற்றும் பயண இடையூறுகளை உள்ளடக்கியது, மேலே உள்ள இரு சக்கர மற்றும் சாகச-விளையாட்டு நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டு.

வியட்நாம் பயணம்? நீங்கள் பறப்பதற்கு முன் மூடியே இருங்கள்.ஒரு பெறவும் வியட்நாம் பயணக் காப்பீடு நிமிடங்களில் மேற்கோள்ஃ உங்கள் பயண தேதிகள் மற்றும் பயணிகளை உள்ளிடவும், ஒரு திட்டத்தை தேர்ந்தெடுத்து, உங்கள் கொள்கையை உடனடியாக பதிவிறக்கவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கேள்விஃ வியட்நாமில் செய்ய வேண்டிய முக்கிய விஷயங்கள் யாவை?

பஃஐந்து கையொப்ப அனுபவங்கள் ஒரு ஹா லாங் பே இரவு பயணமாகும், ஹை வான் கணவாய் மீது சவாரி செய்வது அல்லது ஓட்டிச் செல்வது, சாபாவைச் சுற்றி மலையேற்றம் செய்வது, ஹனோய் அல்லது ஹோ சி மின் நகரில் ஒரு தெரு உணவு சுற்றுப்பயணம் மற்றும் ஹோய் ஆன் இல் ஒரு விளக்கு இரவு. வியட்நாம் செயல்பாட்டின் மூலம் தேர்வு செய்து, பின்னர் அதைச் சுற்றியுள்ள பாதையை உருவாக்குகிறது.

கேள்விஃ இந்தியர்கள் வியட்நாமில் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்ட முடியுமா?

பஃநேரடியாக அல்ல. இந்தியாவில் வழங்கப்பட்ட சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி 1949 ஜெனீவா மாநாட்டின் கீழ் வருகிறது, ஆனால் வியட்நாம் 1968 வியன்னா மாநாட்டு அனுமதிகளை அங்கீகரிக்கிறது, அதில் இந்தியா கையெழுத்திடவில்லை, எனவே ஒரு இந்திய ஐடிபி அங்கு சவாரி செய்ய கண்டிப்பாக செல்லுபடியாகாது (ஈ. டி. எச். ஓ. எஸ்). 400,000 முதல் 600,000 விஎன்டி அபராதங்களுடன் ஹெல்மெட்டுகள் கட்டாயமாகும். பாதுகாப்பான விருப்பமானது உரிமம் பெற்ற உள்ளூர் சவாரி செய்யும் வழிகாட்டப்பட்ட சுற்றுப்பயணமாகும்.

கேள்விஃ வியட்நாமில் மோட்டார் சைக்கிள் விபத்துக்களுக்கு பயணக் காப்பீடு காப்பீடு அளிக்கிறதா?

பஃஉரிமம் மற்றும் ஹெல்மெட் நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால் மட்டுமே. இரு சக்கர வாகன விபத்து காப்பீட்டிற்கு செல்லுபடியாகும் சர்வதேச ஓட்டுநர் உரிமம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் கட்டாயமாக இருந்தால், ஹெல்மெட் மற்றும் வாடகை-கூடுதல் காப்பீடு மோட்டார் சைக்கிள்களை விலக்குகிறது. அங்கீகரிக்கப்பட்ட உரிமம் இல்லாமல் சவாரி செய்வது உரிமைகோரலை ரத்து செய்யலாம்; பார்க்கவும் வியட்நாம் பயணக் காப்பீடு .

கேள்விஃ ஒரு ஹா லாங் பே இரவு நேர பயணத்திற்கு மதிப்புள்ளதா?

பஃஆம், ஒரு இரவுப் பயணம் ஒரு நாள் பயணத்தை முறியடிக்கிறது. காயக்கிங் மற்றும் ஒரு டெக் இரவு உணவுடன் கார்ஸ்ட்களுக்கு இடையில் விரிகுடாவில் தூங்குவது, மக்கள் நினைவில் வைத்திருக்கும் அனுபவமாகும்; இரவுப் பயணங்கள் பட்ஜெட் வகுப்பிற்கு ஒரு நபருக்கு 108 முதல் 120 அமெரிக்க டாலர் வரை தொடங்கி, ஆடம்பர படகுகளுக்கு 250 முதல் 450 அமெரிக்க டாலர் வரை ஓடுகின்றன.

கேள்விஃ எந்த சாகச நடவடிக்கைகளுக்கு சிறப்பு கவர் தேவை?

பஃகேனியோனிங், ஸ்கூபா டைவிங் மற்றும் உயர மலையேற்றம் போன்ற அதிக ஆபத்து நடவடிக்கைகள் தொழில்முறை அல்லாத பயிற்சியளிக்கப்பட்ட மேற்பார்வை மற்றும் பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்களின் கீழ் உள்ளடக்கப்பட்டுள்ளன, கவர் நீட்டிக்கும் விருப்பமான அட்வென்ச்சர் ஸ்போர்ட்ஸ் ஆட்-ஆனுடன். எப்போதும் ஒரு உரிமம் பெற்ற ஆபரேட்டரைப் பயன்படுத்தவும், ஏனெனில் அது கவரின் நிபந்தனை, சம்பிரதாயம் அல்ல.