कार विमा वाहन मालकांना अपघात, चोरी, आग आणि नैसर्गिक आपत्तींमुळे होणाऱ्या आर्थिक नुकसानापासून संरक्षण देतो. बहुतेक लोकांना हप्ते, संरक्षण आणि कपात करण्यायोग्य यासारख्या सामान्य संज्ञा समजल्या असल्या तरी, कार विम्यातील बचत ही एक संकल्पना आहे जी मोठ्या दाव्यापर्यंत लक्ष न देता राहते. बचाव म्हणजे काय, बचाव शुल्क कसे मोजले जाते आणि बचाव कपातीचा तुमच्या दाव्याच्या देयकावर कसा परिणाम होतो हे जाणून घेणे तुम्हाला तडजोडीदरम्यान आश्चर्य टाळण्यास मदत करू शकते.
कार विम्यात बचत म्हणजे काय?
आत. वाहन विमा ऑनलाईन , बचाव म्हणजे वाहनाचे उर्वरित मूल्य ज्याला एकूण नुकसान घोषित केले गेले आहे. हे तेव्हा घडते जेव्हा कारच्या दुरुस्तीचा खर्च गाडीच्या एकूण नुकसानापेक्षा जास्त असतो. विमा घोषित मूल्य (आय. डी. व्ही.) किंवा विमा कंपनीची निश्चित मर्यादा टक्केवारी. त्या वेळी, वाहनाची दुरुस्ती करणे आता आर्थिकदृष्ट्या व्यावहारिक राहिलेले नाही.
एकदा वाहनाचे एकूण नुकसान घोषित झाले की, विमा कंपनी पॉलिसीमध्ये नमूद केलेल्या आयडीव्हीच्या आधारे दाव्याचा निपटारा करते. तथापि, खराब झालेल्या कारचे काही शिल्लक मूल्य आहे-वापरण्यायोग्य सुटे भाग, स्क्रॅप मेटल किंवा पुनर्विक्री करण्यायोग्य घटकांद्वारे. या उर्वरित मूल्याला विमा कंपन्या बचाव म्हणून संबोधतात.
विमा कंपनी खराब झालेल्या वाहनाची मालकी घेऊ शकते आणि अधिकृत भंगार विक्रेत्यांना किंवा पुनर्वापरकर्त्यांना विकून दाव्याचा काही भाग वसूल करू शकते. जर पॉलिसीधारकाने वाहन राखून ठेवायचे ठरवले तर बचाव मूल्य अंतिम दाव्याच्या रकमेतून कापले जाते. तुम्ही दावा दाखल करण्यापूर्वी एकूण नुकसान आणि निव्वळ दाव्याच्या रकमेमधील हा फरक समजून घेणे आवश्यक आहे.
रचनात्मक एकूण नुकसान (सी. टी. एल.) म्हणजे काय?
जेव्हा वाहनाच्या दुरुस्तीचा खर्च वाहनाच्या आय. डी. व्ही. च्या विशिष्ट टक्केवारीपेक्षा जास्त असतो तेव्हा रचनात्मक एकूण तोटा, ज्याला सामान्यतः सी. टी. एल. म्हणतात, घोषित केला जातो. ही मर्यादा विमा कंपनीनुसार बदलते आणि पॉलिसीच्या अटींमध्ये परिभाषित केली जाते. सामान्य संदर्भ म्हणून, भारतातील अनेक विमा कंपन्या दुरुस्तीचा खर्च आय. डी. व्ही. च्या 75 टक्क्यांपेक्षा जास्त हा सी. टी. एल. साठी मर्यादा मानतात, जरी हा आकडा सर्व पॉलिसींमध्ये निश्चित केला जात नसला तरी.
खालील अटींमध्ये वाहनाचे एकूण नुकसान देखील मानले जाऊ शकतेः
वाहन चोरीला गेले आहे आणि विशिष्ट कालावधीत ते जप्त करण्यात आलेले नाही.
नुकसान इतके गंभीर आहे की वाहन चालवण्यासाठी असुरक्षित घोषित केले जाते आणि त्याची आर्थिक दुरुस्ती केली जाऊ शकत नाही.
दोन्ही प्रकरणांमध्ये, विमा कंपनी पॉलिसीधारकाला आयडीव्ही वजा लागू कपातपात्र रक्कम, थकबाकी हप्ते आणि मूल्यांकन केलेले बचत मूल्य देते. तुमच्या संरक्षणाला लागू असलेल्या अचूक अटी आणि मर्यादांसाठी तुमच्या विशिष्ट पॉलिसी शब्दांचा संदर्भ घ्या.
कार विम्यातील बचत मूल्यावर परिणाम करणारे प्रमुख घटक
कार विम्यातील बचत मूल्य हा निश्चित आकडा नाही. दावा सर्वेक्षणादरम्यान मूल्यमापन केलेल्या अनेक घटकांच्या आधारे ते बदलतेः
...............................................................................................................................................................................................................................................................वाहनाच्या नुकसानीची व्याप्तीःसंरचनात्मक किंवा इंजिनचे नुकसान झालेल्या गंभीररित्या खराब झालेल्या वाहनांचे बचाव मूल्य कमी असते. पुनर्वापर करण्यायोग्य घटक असलेल्या गाड्यांमध्ये अधिक मिळते.
...............................................................................................................................................................................................................................................................वाहनाचे वय आणि मॉडेलःसुटे भागांच्या मागणीमुळे नवीन वाहने आणि लोकप्रिय मॉडेल्स सामान्यतः उच्च बचाव मूल्य मिळवतात.
...............................................................................................................................................................................................................................................................भंगार आणि सुटे भागांसाठी बाजारातील मागणीःस्क्रॅप धातूचे दर आणि सुटे भागांच्या मागणीत चढ-उतार होतात. जास्त मागणी म्हणजे बचत किंमत जास्त.
...............................................................................................................................................................................................................................................................बचत हाताळणी खर्चःदाव्याचा अंतिम भरणा करण्यामधून टोव्हिंग, साठवण, तोडणे आणि विल्हेवाट लावण्याचा खर्च कापला जाऊ शकतो. हे बचावाच्या कपातीसाठी अतिरिक्त नाही-बचाव रकमेची गणना कशी केली जाते यात तो घटक आहे.
...............................................................................................................................................................................................................................................................दुरुस्तीचा खर्चःआय. डी. व्ही. च्या तुलनेत दुरुस्तीचा खर्च जितका जास्त असेल, बचाव मूल्य तितकेच कमी असेल.
कार विम्यामध्ये बचत शुल्क काय आहे?
कार विम्यातील बचत शुल्क म्हणजे एकूण नुकसानीचे वाहन हाताळणे, साठवणे, नष्ट करणे किंवा त्याची विल्हेवाट लावणे यांच्याशी संबंधित खर्च. हे वाहन रद्द केल्यानंतर विमा कंपनीकडून घेतले जातात.
जेव्हा विमा कंपनी खराब झालेल्या वाहनाची मालकी घेते, तेव्हा ती अधिकृत भंगार विक्रेत्याला कार विकून बचाव शुल्क वसूल करते. निव्वळ वसुलीमुळे विमा कंपनीसाठी दाव्याचा एकूण खर्च कमी होतो.
जेव्हा विमाधारक बचत वाहन राखून ठेवतो, तेव्हा विमा कंपनी दाव्याच्या देयातून मूल्यांकन केलेले बचत मूल्य वजा करते. याला कार विम्यात बचत कपात म्हणतात. विमाधारकाला आयडीव्ही वजा कपातपात्र आणि वजा बचत कपात अंतिम तडजोडीची रक्कम म्हणून मिळते.
विम्यात'नेट ऑफ सेव्हल्वेज'चा अर्थ काय आहे?
'निव्वळ बचत'हा शब्द बचत मूल्य कापल्यानंतर अंतिम दाव्याची रक्कम दर्शवितो. उदाहरणार्थ, जर तुमच्या वाहनाचा आयडीव्ही रु. 5,00,000 असेल आणि मूल्यांकन केलेले बचत मूल्य रु. 80,000 असेल, तर तुम्हाला मिळणारी निव्वळ दावा रक्कम रु. 4,20,000 (इतर कपातीपूर्वी) असेल.
बचतीचे जाळे समजून घेतल्याने पॉलिसीधारकांना एकूण नुकसानानंतर त्यांना मिळणाऱ्या वास्तविक रकमेची गणना करण्यास आणि वाहन ठेवण्याच्या किंवा स्क्रॅप करण्याच्या खर्चाशी त्याची तुलना करण्यास मदत होते.
'नो सेल्वेज फी'कलम म्हणजे काय?
काही विमा कंपन्या किंवा विशिष्ट पॉलिसी अटी पॉलिसीधारकांना दाव्यातून बचत शुल्क कापल्याशिवाय त्यांचे वाहन राखून ठेवण्याची परवानगी देतात. याला कधीकधी'बचत शुल्क नाही'किंवा'बचत कपात नाही'व्यवस्था म्हणून संबोधले जाते.
हे कलम, जेथे उपलब्ध असेल तिथे, याचा अर्थ विमा कंपनी कोणतेही अवशिष्ट बचत मूल्य वजा न करता संपूर्ण आयडीव्ही भरते, जरी पॉलिसीधारकाने वाहन राखून ठेवले असले तरीही. हे तुमच्या पॉलिसीला लागू होते की नाही हे तुमच्या विशिष्ट योजनेवर आणि विमा कंपनीच्या मार्गदर्शक तत्त्वांवर अवलंबून असते. हे लागू होते असे गृहीत धरण्यापूर्वी नेहमी तुमचे पॉलिसीचे वेळापत्रक तपासा किंवा झुरिच कोटाकशी संपर्क साधा.
दाव्यानंतर तुम्ही बचाव वाहन राखून ठेवू शकता का?
होय, भारतातील पॉलिसीधारक दावा निकाली काढल्यानंतर एकूण नुकसान घोषित केलेले वाहन राखून ठेवण्याचा पर्याय निवडू शकतात. ज्यांना वाटते की ते कमी खर्चात वाहनाची दुरुस्ती करू शकतात किंवा ज्यांना भागांसाठी कार वापरायची आहे, त्यांना हा पर्याय लागू शकतो.
तथापि, बचाव वाहन टिकवून ठेवणे महत्त्वाच्या जबाबदाऱ्यांसह येतेः
मूल्यांकित बचत मूल्य तुमच्या एकूण दाव्याच्या देयकातून वजा केले जाईल.
भविष्यातील दुरुस्तीचा सर्व खर्च पूर्णपणे मालकाने उचलला पाहिजे.
बचाव वाहनाचा पुन्हा विमा काढणे कठीण असू शकते. बहुतेक विमा कंपन्यांना वाहन झाकण्यापूर्वी नव्याने तपासणी आणि पुन्हा नोंदणी करणे आवश्यक आहे.
वाहनाचे नोंदणी प्रमाणपत्र (आर. सी.) पुन्हा मंजूर करणे आवश्यक आहे आणि सार्वजनिक रस्त्यांवर कार पुन्हा कायदेशीररित्या वापरण्यापूर्वी प्रादेशिक परिवहन कार्यालयाकडून (आर. टी. ओ.) योग्य पुनर्परीक्षण प्रमाणपत्रे मिळवणे आवश्यक आहे.
वाहनात संरचनेशी निगडीत चिंता असू शकतात ज्या सुरक्षिततेवर परिणाम करतात. पॉलिसीधारकांना ती टिकवून ठेवण्याची निवड करण्यापूर्वी या जोखमीची जाणीव असणे आवश्यक आहे.
बचतीचा तुमच्या कार विमा दाव्याच्या तडजोडीवर कसा परिणाम होतो
जेव्हा वाहनाला एकूण नुकसान घोषित केले जाते, तेव्हा बचाव सामान्यतः अंतिम दाव्यावर कसा परिणाम करतो ते येथे आहेः
...............................................................................................................................................................................................................................................................एकूण नुकसानीचे मूल्यांकनःदुरुस्तीचा खर्च आय. डी. व्ही. च्या तुलनेत विमा कंपनीच्या निर्धारित मर्यादेपेक्षा जास्त आहे की नाही याची पुष्टी सर्वेक्षक करतो.
...............................................................................................................................................................................................................................................................दावा भरणा गणनाःविमा कंपनी आय. डी. व्ही. वर आधारित सेटलमेंटची गणना करते, जे डिडक्टिबल्स आणि सॅल्व्हेज हँडलिंगच्या अधीन असते.
...............................................................................................................................................................................................................................................................मालकीचा निर्णयःवाहन विमा कंपनीकडे सुपूर्द करायचे की राखून ठेवायचे हे पॉलिसीधारक ठरवतो.
...............................................................................................................................................................................................................................................................तुम्ही वाहन सुपूर्द केल्यासःविमा कंपनी बचावाची विल्हेवाट लावण्याचे व्यवस्थापन करते. तुम्हाला आय. डी. व्ही. वजा कपातपात्र रक्कम मिळते.
...............................................................................................................................................................................................................................................................तुम्ही वाहन राखून ठेवल्यास: विमा कंपनी देय रकमेतून मूल्यांकित बचत मूल्य वजा करते. तुम्हाला कमी रक्कम मिळते पण गाडी ठेवा.
बचावाचा परिणाम कमी करण्यास मदत करणारे एड-ऑन कव्हर्स
नक्की. एड-ऑन कव्हर्स झुरिख कोटाकच्या सर्वसमावेशक कार विम्याद्वारे उपलब्ध असलेला एकूण तोटा झालेल्या परिस्थितीत बचावाचा आर्थिक परिणाम कमी होऊ शकतोः
............................................................................................................................................................................................................................................................... चलन (आर. टी. आय.) कव्हरवर परत जा :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::एकूण तोट्याच्या परिस्थितीत, आर. टी. आय. घसरण झालेल्या आय. डी. व्ही. ऐवजी वाहनाचे मूळ चलन मूल्य देते. यामुळे बचत कपातीमुळे होणारी आर्थिक तफावत लक्षणीयरीत्या कमी होते. टीपः आर. टी. आय. सामान्यतः 3 वर्षांपर्यंतच्या नवीन वाहनांसाठी उपलब्ध आहे. अटी लागू होतात.
............................................................................................................................................................................................................................................................... शून्य घसरणीचे संरक्षण :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::यामुळे बदललेल्या भागांवरील अवमूल्यन कपाती काढून टाकल्या जातात, ज्यामुळे आंशिक नुकसान दावा भरणा वाढतो. थेट बचाव संरक्षण नसले तरी, संबंधित परिस्थितीत एकूण दावा वसुली सुधारते.
ऍड-ऑन फायदे आणि पात्रता धोरणानुसार बदलतात. नेहमी तुमच्या पॉलिसी वेळापत्रकाचा आढावा घ्या किंवा ऍड-ऑन खरेदी करण्यापूर्वी झुरिच कोटाकच्या प्रतिनिधीशी बोला.
वापरलेले किंवा लेखी वाहन खरेदी करण्यापूर्वी काय तपासावे
भारतात, रद्द केलेली वाहने दुरुस्तीनंतर जुन्या बाजारात पुन्हा प्रवेश करू शकतात. जर तुम्ही वापरलेली गाडी खरेदी करत असाल, तर ती कधीही एकूण नुकसान किंवा बचाव वाहन म्हणून घोषित केली गेली आहे का ते तपासा. अशा वाहनांमध्ये लपलेली जोखीम असू शकतेः
मूळ नुकसानादरम्यान संरचनात्मक अखंडतेशी तडजोड केली गेली असावी.
सुरक्षा मानांकन कदाचित कारच्या नुकसानपूर्व स्थितीशी जुळत नसेल.
पुन्हा लेखी वाहनाचा विमा काढणे कठीण असू शकते किंवा जास्त हप्ते आकर्षित करू शकते.
बचाव किंवा एकूण नुकसान इतिहास असलेल्या वाहनांसाठी पुनर्विक्री मूल्य लक्षणीयरीत्या कमी होते.
कोणतीही वापरलेली कार खरेदी पूर्ण करण्यापूर्वी वाहनाच्या संपूर्ण इतिहासाचा अहवाल विचारा आणि आर. टी. ओ. कडे आर. सी. च्या स्थितीची पुष्टी करा.
कार विम्यातील बचत समजून घेणे महत्त्वाचे का आहे?
कार विम्यातील बचत ही केवळ एक तांत्रिक संज्ञा नाही. मोठा अपघात किंवा चोरीनंतर तुम्हाला किती पैसे मिळतात यावर त्याचा थेट परिणाम होतो. बचाव वाहन ठेवायचे की समर्पण करायचे, बचाव शुल्क कसे मोजले जाते आणि'निव्वळ बचाव'म्हणजे काय हे तुमचे पर्याय जाणून घेणे-दावा निकाली काढताना तुम्हाला अधिक मजबूत स्थितीत आणते.
कार ही लक्षणीय आर्थिक गुंतवणूक आहे. एकूण तोट्याच्या परिस्थितीत, तडजोडीचा प्रत्येक रुपया महत्त्वाचा असतो. बचावाची माहिती मिळाल्याने तुम्हाला योग्य निर्णय त्वरित आणि आत्मविश्वासाने घेण्यास मदत होते.
झुरिख कोटाक जनरल इन्श्युरन्सच्या सवलती सर्वसमावेशक कार विमा योजना पारदर्शक दावा प्रक्रियेसह. तुमचे वाहन संपूर्ण नुकसान किंवा दुरुस्ती करण्यायोग्य नुकसान प्रकरण असो, तुमचा दावा न्याय्य पद्धतीने हाताळला जात आहे याची खात्री करण्यासाठी आमची कार्यसंघ काम करते. तुमचे संरक्षण अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यासाठी आज आमच्या कार विमा योजनांचा शोध घ्या.
एक अवतरण मिळवाः 2 मिनिटांत कार विमा योजना सानुकूलित करा
कार विम्यातील बचतीबाबत वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
1. वाहन विम्यात बचत म्हणजे काय?
बचत म्हणजे वाहनाचे एकूण नुकसान घोषित झाल्यानंतरचे अवशिष्ट मूल्य. हे मूल्य वापरण्यायोग्य सुटे भाग किंवा भंगार धातूपासून येते आणि तुमच्या दाव्याच्या तडजोडीच्या रकमेमध्ये समाविष्ट केले जाते.
2. बचाव मूल्य कसे निश्चित केले जाते?
वाहनाचे वय, प्रतिकृती, नुकसानीची व्याप्ती, सुटे भागांची मागणी आणि सध्याच्या भंगार बाजार दरांच्या आधारे अधिकृत सर्वेक्षणकर्त्याद्वारे बचतीच्या मूल्याचे मूल्यांकन केले जाते.
3. वाहन विम्यातील रचनात्मक एकूण नुकसान (सी. टी. एल.) म्हणजे काय?
जेव्हा वाहनाच्या दुरुस्तीचा खर्च विमा कंपनीच्या आय. डी. व्ही. च्या निर्धारित मर्यादेपेक्षा जास्त होतो तेव्हा रचनात्मक एकूण नुकसान घोषित केले जाते. विमा कंपनीनुसार मर्यादा बदलते. जेव्हा सी. टी. एल. घोषित केले जाते, तेव्हा विमा कंपनी आय. डी. व्ही. च्या आधारे दावा निकाली काढते आणि वाहनाची मालकी घेते, किंवा पॉलिसीधारकाने ते राखून ठेवल्यास बचत मूल्य वजा करते.
4. वाहन विम्यामध्ये बचत कपात म्हणजे काय?
बचत कपात म्हणजे तुमच्याकडून वजा केलेली रक्कम. एकूण नुकसानीचा दावा तुम्ही खराब झालेले वाहन राखून ठेवणे निवडल्यास पैसे द्या. ते तुमच्या गाडीचे मूल्यांकित अवशिष्ट मूल्य दर्शवते.
5. वाहन विम्यामध्ये'बचत शुल्क नाही'याचा अर्थ काय आहे?
'नो सॅल्वेज फी'या कलमाचा अर्थ असा आहे की जरी तुम्ही वाहन राखून ठेवले असले तरीही विमा कंपनी दावा भरण्यातून कोणतीही बचत रक्कम वजा करत नाही. हे सर्व पॉलिसींमध्ये प्रमाणित नाही. तुमच्या पॉलिसीच्या अटी तपासा किंवा हे तुमच्या योजनेला लागू होते की नाही याची पुष्टी करण्यासाठी झुरिच कोटाकशी संपर्क साधा.
6. एकूण तोट्याच्या वाहनासाठी दाव्याची रक्कम किती आहे?
दाव्याची रक्कम तुमच्या धोरणात नमूद केलेल्या आय. डी. व्ही. च्या बरोबरीची आहे, जी खालील बाबींच्या अधीन आहेः कपातपात्र तुम्ही वाहन राखून ठेवल्यास, या रकमेतून मूल्यांकन केलेले बचत मूल्य कापले जाते.
7. जर माझी गाडी एकूण नुकसान घोषित केली गेली तर मी ती ठेवू शकतो का?
होय, एकूण नुकसानीच्या घोषणेनंतर तुम्ही तुमचे वाहन राखून ठेवू शकता. तथापि, विमा कंपनी तुमच्या दाव्यातून बचाव मूल्य वजा करेल. तुम्हाला भविष्यातील दुरुस्तीचा सर्व खर्च देखील उचलावा लागेल आणि सार्वजनिक रस्त्यांवर वाहन पुन्हा वापरण्यापूर्वी आवश्यक आर. टी. ओ. मंजुरी घ्यावी लागेल.
8. बचाव वाहनाचा पुन्हा विमा उतरवता येईल का?
बहुतांश प्रकरणांमध्ये, बचाव म्हणून घोषित केलेल्या वाहनाची दुरुस्ती, पुन्हा तपासणी आणि आर. टी. ओ. कडे पुन्हा नोंदणी होईपर्यंत विमा उतरवला जाऊ शकत नाही. पात्रता आय. आर. डी. ए. आय. च्या मार्गदर्शक तत्त्वांवर आणि वैयक्तिक विमा कंपनीच्या हमीपत्र धोरणावर अवलंबून असते. तुमच्या विशिष्ट परिस्थितीवरील मार्गदर्शनासाठी झुरिच कोटाकशी संपर्क साधा.
9. वाहन विम्यात'बचत राखून ठेवा'याचा अर्थ काय आहे?
'बचत राखून ठेवा'याचा अर्थ विमाधारकाने नुकसानग्रस्त वाहन विमा कंपनीकडे सुपूर्द करण्याऐवजी, एकूण नुकसानीचा दावा निकाली काढल्यानंतर ते ठेवणे निवडले आहे. या प्रकरणात पैसे भरण्यावर बचत कपात लागू केली जाते.
10. विमा कंपन्या दाव्यातून बचत मूल्य का कापतात?
विमा हा नुकसानभरपाईच्या तत्त्वावर आधारित आहे-तुम्हाला तोट्यातून नफा होऊ नये. जर विमा कंपनीने तुमचा पूर्ण आयडीव्ही भरला आणि तुम्ही उर्वरित पुनर्विक्री किंवा भंगार मूल्य असलेले वाहन देखील ठेवले, तर तुम्हाला तुमच्या वास्तविक तोट्यापेक्षा जास्त मिळेल. बचत कपातीमुळे हे प्रतिबंधित होते आणि तुम्ही राखून ठेवलेले अवशिष्ट मूल्य प्रतिबिंबित होते.
कार विम्याबद्दल अधिक जाणून घ्या
अधिक माहिती मिळवणे सोपे, हे जलद दुवे पहा
