ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ଯ଼ ବୃଦ୍ଧି ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍କୁ 2026 ମସିହାରେ ଭାରତୀଯ଼ କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ବ୍ଯ଼ବହାରିକ ବିକଳ୍ପରେ ପରିଣତ କରିଛି-ମାରୁତି ସୁଜୁକି, ଟାଟା, ହୁଣ୍ଡାଇ, ଟଯ଼ୋଟା ଏବଂ ଅନ୍ଯ଼ମାନଙ୍କ ଠାରୁ ଅଧିକ ପରିବାର ଫ୍ଯ଼ାକ୍ଟ୍ରି-ଫିଟେଡ୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. ମଡେଲ୍କୁ ବଦଳୁଛନ୍ତି। ଯଦି ଆପଣ ଏହି ତାଲିକାରେ ଥିବା ମାରୁତିର ଛଅଟି ସି. ଏନ୍. ଜି. ମଡେଲ ମଧ୍ଯ଼ରୁ ଗୋଟିଏ ଉପରେ ନଜର ରଖିଛନ୍ତି, ତେବେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ମାରୁତି ସୁଜୁକି କାର ବୀମା ପ୍ରଥମେ ଯୋଜନା କରନ୍ତୁ।
ଏହି ମାର୍ଗଦର୍ଶିକାରେ 2026 ମସିହାରେ ଭାରତର 15ଟି ସର୍ବୋତ୍ତମ ସି. ଏନ୍. ଜି. କାରକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରମାଣିତ ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ମାଇଲେଜ, ବର୍ତ୍ତମାନର ଏକ୍ସ-ଶୋରୁମ ମୂଲ୍ଯ଼, ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା, ପ୍ରମୁଖ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼, ଲାଭ ଏବଂ କ୍ଷତି ରହିଛି। ଏହା ମଧ୍ଯ଼ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ ଯେ ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର କିଣିବା ସମଯ଼ରେ କ "ଣ ଦେଖିବା ଉଚିତ ଏବଂ କିପରି ଏକ ବ୍ଯ଼ାପକ କାର୍ ବୀମା ପଲିସି ଆପଣଙ୍କ ସି. ଏନ୍. ଜି. ଯାନ ଏବଂ କାରଖାନା-ଫିଟେଡ୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. କିଟ୍ର ସୁରକ୍ଷା କରିପାରିବ।
2026ରେ କାହିଁକି ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍ ବାଛିବେ?
କମ୍ ଚାଲୁଥିବା ଖର୍ଚ୍ଚଃ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ତୁଳନାରେ ସି. ଏନ୍. ଜି. ର ମୂଲ୍ଯ଼ କିଲୋମିଟର ପିଛା ଯଥେଷ୍ଟ କମ୍, ଯାହା ଦୈନିକ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚଯ଼ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ଯ଼ କରେ |
ସ୍ୱଚ୍ଛ ନିର୍ଗମନଃ ସି. ଏନ୍. ଜି. ପେଟ୍ରୋଲ କିମ୍ବା ଡିଜେଲ ତୁଳନାରେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଭାବେ ଜଳିଯାଏ, କମ୍ କଣିକା ପଦାର୍ଥ ଏବଂ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନ କରିଥାଏ।
ଅଧିକ ମାଇଲେଜଃ ଅଧିକାଂଶ ଫ୍ଯ଼ାକ୍ଟ୍ରି-ଫିଟେଡ ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍ କିଲୋଗ୍ରାମ ପିଛା 26 ରୁ 35 କି. ମି. ବିତରଣ କରିଥାଏ, ଯାହା ପେଟ୍ରୋଲ ସମତୁଲ୍ଯ଼ ତୁଳନାରେ ବହୁତ ଅଧିକ।
କମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣଃ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନର ଆଭ୍ଯ଼ନ୍ତରୀଣ ଅଂଶରେ କ୍ଷଯ଼କୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସେବା ବ୍ଯ଼ବଧାନ ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ।
ଫ୍ଯ଼ାକ୍ଟ୍ରି ୱାରେଣ୍ଟିଃ ବଜାର ପରବର୍ତ୍ତୀ ସି. ଏନ୍. ଜି. କିଟ୍ ତୁଳନାରେ, ଫ୍ଯ଼ାକ୍ଟ୍ରି-ଫିଟେଡ୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍ଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିର୍ମାତା ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ କିଟ୍ ଉପରେ ବୀମା କଭରେଜ୍ ସହିତ ଆସିଥାଏ |
2026 ମସିହାରେ ଭାରତର ଶ୍ରେଷ୍ଠ 15ଟି ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍ଃ ଗୋଟିଏ ନଜରରେ
ନିମ୍ନରେ ଦିଆଯାଇଥିବା ସାରଣୀରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରତରେ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା 15ଟି ଲୋକପ୍ରିଯ଼ ଫ୍ଯ଼ାକ୍ଟ୍ରି-ଫିଟେଡ୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. କାରର ତାଲିକା ଦିଆଯାଇଛି। ମାଇଲେଜ ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ.-ସାର୍ଟିଫାଏଡ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସ-ଶୋରୁମ ମୂଲ୍ଯ଼ 2026 ସୁଦ୍ଧା ଦିଲ୍ଲୀରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମୂଲ୍ଯ଼ ସୂଚାଇଥାଏ। ପ୍ରକୃତ ଅନ୍-ରୋଡ ମୂଲ୍ଯ଼ ସହର ଏବଂ ଭାରିଆଣ୍ଟ ଅନୁଯାଯ଼ୀ ଭିନ୍ନ ହେବ।
ମଡେଲ୍ | ମାଇଲେଜ (କି. ମି./କି. ଗ୍ରା.) | ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା | ଏକ୍ସ-ଶୋ-ରୁମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ | ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ |
ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଅଲ୍ଟୋ କେ10 ସିଏନଜି | 33.85 | 55 ଏଲ | 6. 20 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା | ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ କ୍ରେତା |
ମାରୁତି ସୁଜୁକି ସେଲେରିଓ ସି. ଏନ୍. ଜି. | 34.43 | 55 ଏଲ | 6. 85 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା | ଶ୍ରେଷ୍ଠ ମାଇଲେଜ ସନ୍ଧାନକାରୀ |
ମାରୁତି ସୁଜୁକି ୱାଗନଆର ସି. ଏନ୍. ଜି. | 34.05 | 60 ଲି. | 6. 75 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା | ପାରିବାରିକ ସହରର ବ୍ଯ଼ବହାର |
ହୁଣ୍ଡାଇ ଗ୍ରାଣ୍ଡ ଆଇ10 ନିଓସ ସି. ଏନ୍. ଜି. | 27.89 | 60 ଲି. | ₹ 7.59 ଲକ୍ଷ | ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍-ଅନୁଭୂତି ହ୍ଯ଼ାଚ୍ |
ଟାଟା ଟିଯ଼ାଗୋ ଆଇ. ସି. ଏନ୍. ଜି. | 28.06 | 60 ଏଲ (ଯମଜ) | 7. 19 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା | ବୁଟ୍ ସ୍ଥାନ + ସୁରକ୍ଷା |
ଟାଟା ଟିଗୋର ଆଇ. ସି. ଏନ୍. ଜି. | 28.06 | 60 ଏଲ (ଯମଜ) | 8. 30 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା | କମ୍ପାକ୍ଟ ସେଡାନ କ୍ରେତାମାନେ |
ହୁଣ୍ଡାଇ ଆରା ସି. ଏନ୍. ଜି. | 28.40 | 60 ଲି. | ₹ 7.93 ଲକ୍ଷ | ପରିଷ୍କୃତ ସେଡାନ ଯାତ୍ରା |
ଟଯ଼ୋଟା ଗ୍ଲାନଜା ସି. ଏନ୍. ଜି. | 30.61 | 55 ଏଲ | 8. 40 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା | ଟଯ଼ୋଟା ୱାରେଣ୍ଟି ସନ୍ଧାନକାରୀ |
ମାରୁତି ସୁଜୁକି ବଲେନୋ ସି. ଏନ୍. ଜି. | 30.61 | 55 ଏଲ | 8. 30 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା | ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ହ୍ଯ଼ାଚ୍ |
ଟାଟା ଆଲ୍ଟ୍ରୋଜ ଆଇ. ସି. ଏନ୍. ଜି. | 26.20 | 60 ଏଲ (ଯମଜ) | 8. 50 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା | ସୁରକ୍ଷା + ଶୈଳୀ |
ହୁଣ୍ଡାଇ ଏକ୍ସଟର ସି. ଏନ୍. ଜି. | 27.10 | 60 ଲି. | 7. 99 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା | ମାଇକ୍ରୋ-ଏସ୍. ଯ଼ୁ. ଭି. କ୍ରେତାମାନେ |
ଟାଟା ପଞ୍ଚ ସି. ଏନ୍. ଜି. | 26.99 | 60 ଏଲ (ଯମଜ) | ₹ 7.55 ଲକ୍ଷ | ସୁରକ୍ଷା ସହିତ ମିନି-ଏସ୍. ଯ଼ୁ. ଭି. |
ମାରୁତି ସୁଜୁକି ବ୍ରେଜା ସି. ଏନ୍. ଜି. | 25.51 | 55 ଏଲ | ₹ 10.17 ଲକ୍ଷ | କମ୍ପାକ୍ଟ ଏସ. ଯ଼ୁ. ଭି. ସି. ଏନ୍. ଜି. |
ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଅର୍ଟିଗା ସି. ଏନ୍. ଜି. | 26.11 | 70 ଏଲ | ₹ 10.84 ଲକ୍ଷ | 7 ଆସନ ବିଶିଷ୍ଟ ଏମ୍. ପି. ଭି. |
ଟଯ଼ୋଟା ରୁମିଅନ୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. | 26.11 | 70 ଏଲ | ₹ 11.40 ଲକ୍ଷ | ଟଯ଼ୋଟା ଏମ୍. ପି. ଭି. |
2026ର ଶ୍ରେଷ୍ଠ ସି. ଏନ୍. ଜି. କାରଗୁଡ଼ିକର ବିସ୍ତୃତ ସମୀକ୍ଷା
ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଅଲ୍ଟୋ କେ10 ସିଏନଜି
ଭାରତରେ ସବୁଠାରୁ ଶସ୍ତା ଫ୍ଯ଼ାକ୍ଟ୍ରି-ଫିଟେଡ୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. ହ୍ଯ଼ାଚ୍ବ୍ଯ଼ାକ୍।
ଏକ୍ସ-ଶୋ-ରୁମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଦିଲ୍ଲୀ) | 6. 20 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି |
ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ମାଇଲେଜ | <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. |
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା | 55 ଲିଟର (ଜଳ କ୍ଷମତା) |
ମୁଖ୍ଯ଼ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଃ
ହାଲୁକା ଓଜନ 1 ଲିଟର କେ-ସିରିଜ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍
ମାନକ ଭାବେ ଡୁଆଲ୍ ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍ ଏବଂ ଏବିଏସ୍
କମ୍ପାକ୍ଟ 3,530 ମି. ମି. ଲମ୍ବ, ସହଜ ପାର୍କିଂ
କେବଳ ପେଟ୍ରୋଲ ଉପରେ ଏ. ଜି. ଏସ୍. ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ବିକଳ୍ପ
ଉପକାରିତାଃ
ସି. ଏନ୍. ଜି. ସେଗମେଣ୍ଟରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରବେଶ ମୂଲ୍ଯ଼
ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସହର କୌଶଳ
ପ୍ରମାଣିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିଶ୍ୱସନୀଯ଼ତା
ଅସୁବିଧାଃ
ଲମ୍ବା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ପଛ ସିଟ ଟାଇଟ
ସି. ଏନ୍. ଜି. ସିଲିଣ୍ଡରର ବୁଟ୍ ସ୍ପେସ୍ 27 ଲିଟରକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି।
ନିମ୍ନ ଟ୍ରିମ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ମୌଳିକ ଇନଫୋଟେନମେଣ୍ଟ
ମାରୁତି ସୁଜୁକି ସେଲେରିଓ ସି. ଏନ୍. ଜି.
ଭାରତରେ ସର୍ବାଧିକ ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ.-ସାର୍ଟିଫାଏଡ୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. ମାଇଲେଜ।
ଏକ୍ସ-ଶୋ-ରୁମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଦିଲ୍ଲୀ) | 6. 85 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି |
ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ମାଇଲେଜ | <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. |
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା | 55 ଲିଟର (ଜଳ କ୍ଷମତା) |
ମୁଖ୍ଯ଼ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଃ
ସି. ଏନ୍. ଜି. ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା 1 ଲିଟର ଡୁଆଲଜେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍
Zxi + ରେ ସ୍ମାର୍ଟପ୍ଲେ ଷ୍ଟୁଡିଓ ଇନଫୋଟେନମେଣ୍ଟ
ଷ୍ଟିଅରିଂ-ମାଉଣ୍ଟେଡ ନିଯ଼ନ୍ତ୍ରଣ
ଏ. ଏମ୍. ଟି. ଭାରିଆଣ୍ଟ ଉପରେ ହିଲ୍-ହୋଲ୍ଡ ସହାଯ଼ତା
ଉପକାରିତାଃ
ଶ୍ରେଣୀରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ମାଇଲେଜ
ସ୍ୱଚ୍ଛ ଗିଯ଼ର ସିଫ୍ଟ
ଶସ୍ତା ସେବା ନେଟୱାର୍କ
ଅସୁବିଧାଃ
ସାଦାସିଧା ଆଭ୍ଯ଼ନ୍ତରୀଣ ଡିଜାଇନ୍
ସୀମିତ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସ୍ଥାନ
- ନମନୀଯ଼ ବୁଟ୍ କ୍ଷମତା
ମାରୁତି ସୁଜୁକି ୱାଗନଆର ସି. ଏନ୍. ଜି.
ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସି. ଏନ୍. ଜି. ମାଇଲେଜ ସହିତ ଲମ୍ବା ବାଳ ବ୍ଯ଼ବହାରିକତା।
ଏକ୍ସ-ଶୋ-ରୁମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଦିଲ୍ଲୀ) | 6. 75 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି |
ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ମାଇଲେଜ | <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. |
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା | 60 ଲିଟର (ଜଳ କ୍ଷମତା) |
ମୁଖ୍ଯ଼ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଃ
1. L K10C ଇଞ୍ଜିନ୍, ସି. ଏନ୍. ଜି. ମୋଡ୍ରେ 56 ପି. ଏସ୍.
ଡୁଆଲ୍ ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍ ଏବଂ ଏବିଏସ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ
ଉଚ୍ଚ ଆସନ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥିତି
ଉପର ଟ୍ରିମ୍ରେ 7 ଇଞ୍ଚ ସ୍ମାର୍ଟପ୍ଲେ ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍
ଉପକାରିତାଃ
ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ହେଡ୍ରୁମ୍ ଏବଂ ଦୃଶ୍ଯ଼ମାନତା
ଦୃଢ଼ ପୁନଃବିକ୍ରଯ଼ ମୂଲ୍ଯ଼
ବ୍ଯ଼ାପକ ସେବା ନେଟୱାର୍କ
ଅସୁବିଧାଃ
ବକ୍ସି ଡିଜାଇନ୍ କ୍ରେତାମାନଙ୍କୁ ଧ୍ରୁଵୀକରଣ କରିଥାଏ।
ବେଗରେ ବଡି ରୋଲ୍ ଉଲ୍ଲେଖନୀଯ଼
ସୀମିତ ଧ୍ୱନି ନିରୋଧକ
ହୁଣ୍ଡାଇ ଗ୍ରାଣ୍ଡ ଆଇ10 ନିଓସ ସି. ଏନ୍. ଜି.
ହୁଣ୍ଡାଇ ଗ୍ରାଣ୍ଡ ଆଇ10 ନିଓସ ସି. ଏନ୍. ଜି.-ରିଫାଇଣ୍ଡ କ୍ଯ଼ାବିନ୍ ସହିତ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍-ଅନୁଭୂତି ହ୍ଯ଼ାଚବ୍ଯ଼ାକ୍, ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ସହିତ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସୁରକ୍ଷିତ | ହୁଣ୍ଡାଇ କାର୍ ବୀମା ଏହି ଯୋଜନା ଫ୍ଯ଼ାକ୍ଟ୍ରି-ଫିଟେଡ୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. କିଟ୍ କୁ ମଧ୍ଯ଼ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ।
ଏକ୍ସ-ଶୋ-ରୁମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଦିଲ୍ଲୀ) | 7.59 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ |
ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ମାଇଲେଜ | <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. |
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା | 60 ଲିଟର (ଜଳ କ୍ଷମତା) |
ମୁଖ୍ଯ଼ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଃ
1. 2 ଲିଟର କାପ୍ପା ଇଞ୍ଜିନ୍, ସି. ଏନ୍. ଜି. ମୋଡ୍ରେ 69 ପି. ଏସ୍.
ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ଅଟୋ ଏବଂ ଆପଲ୍ କାରପ୍ଲେ (ତାରଯୁକ୍ତ) ସହିତ 8 ଇଞ୍ଚ ଟଚ୍ସ୍କ୍ରିନ୍
ସ୍ପୋର୍ଟଜ୍ ଏବଂ ଆଷ୍ଟା ରେ ରିଯ଼ର ଏସି ଭେଣ୍ଟ
ବର୍ତ୍ତମାନ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରରେ ଛଅଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍ ମାନକ
ଉପକାରିତାଃ
ସେଗମେଣ୍ଟରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ କ୍ଯ଼ାବିନ୍ ଗୁଣବତ୍ତା
ଆରାମଦାଯ଼କ ଯାତ୍ରା
ଦୃଢ଼ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ ତାଲିକା
ଅସୁବିଧାଃ
ମାରୁତି ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ତୁଳନାରେ କମ୍ ମାଇଲେଜ
ସି. ଏନ୍. ଜି. ସିଲିଣ୍ଡର୍ ସହିତ ଛୋଟ ବୁଟ୍
ମାରୁତି ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ସେବା ମୂଲ୍ଯ଼
ଟାଟା ଟିଯ଼ାଗୋ ଆଇ. ସି. ଏନ୍. ଜି.
ଏଣ୍ଟ୍ରି ସେଗମେଣ୍ଟରେ କେବଳ ଟୁଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଥିବା ହ୍ଯାଚ୍ବ୍ଯ଼ାକ୍ ରହିଛି।
ଏକ୍ସ-ଶୋ-ରୁମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଦିଲ୍ଲୀ) | 7. 19 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି |
ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ମାଇଲେଜ | <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. |
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା | 60 ଲିଟର (ଜଳ କ୍ଷମତା, ଦୁଇ ସିଲିଣ୍ଡର୍) |
ମୁଖ୍ଯ଼ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଃ
ଟୁଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର୍ ଆଇ. ସି. ଏନ୍. ଜି. ବିନ୍ଯ଼ାସ ସହିତ 1.2 ଲିଟର ରିଭୋଟ୍ରନ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍
ଅଣ୍ଡରଫ୍ଲୋର ସିଲିଣ୍ଡର୍ ଯୋଗୁଁ ବୁଟ୍ ସ୍ଥାନ ବଜାଯ଼ ରଖାଯାଇଥିଲା
ସି. ଏନ୍. ଜି. ମୋଡରେ ସିଧାସଳଖ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ
XZ + ରେ 7 ଇଞ୍ଚର ହର୍ମନ ଇନଫୋଟେନମେଣ୍ଟ
ଉପକାରିତାଃ
ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟ ସହିତ ତୁଳନାତ୍ମକ ବୁଟ୍ ସ୍ଥାନ
4-ଷ୍ଟାର ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନସିଏପି ରେଟିଂ (ପୁରୁଣା ପ୍ରୋଟୋକଲ)
ଅନ୍ତର୍ନିର୍ମିତ ଟାଟାଙ୍କ ସୁରକ୍ଷିତ ଆଲ୍ଫା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ
ଅସୁବିଧାଃ
ମାରୁତି ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ସେବା ମୂଲ୍ଯ଼
ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିଯ଼ା ପୁରୁଣା ଅନୁଭବ କରେ
ଟାଯ଼ାର-3 ସହରରେ କମ୍ ସେବା କେନ୍ଦ୍ର
ଟାଟା ଟିଗୋର ଆଇ. ସି. ଏନ୍. ଜି.
ଟୁଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. ଏବଂ ସବ୍-4 ମିଟର ବଡି ସହିତ କମ୍ପାକ୍ଟ୍ ସେଡାନ।
ଏକ୍ସ-ଶୋ-ରୁମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଦିଲ୍ଲୀ) | 8. 30 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି |
ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ମାଇଲେଜ | <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. |
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା | 60 ଲିଟର (ଜଳ କ୍ଷମତା, ଦୁଇ ସିଲିଣ୍ଡର୍) |
ମୁଖ୍ଯ଼ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଃ
ଟିଯ଼ାଗୋ ଭଳି ସମାନ ଟୁଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର୍ ଆଇ. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସେଟଅପ୍
419-ଲିଟର ବୁଟ୍ ବଜାଯ଼ ରଖାଯାଇଛି
XZ + ରେ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟର ହେଡଲ୍ଯ଼ାମ୍ପ
ଶୀର୍ଷ ଟ୍ରିମ୍ ଉପରେ କ୍ରୁଜ୍ ନିଯ଼ନ୍ତ୍ରଣ
ଉପକାରିତାଃ
କମ୍ପାକ୍ଟ ସି. ଏନ୍. ଜି. ସେଡାନ୍ରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ବୁଟ୍
ହ୍ଯାଚ୍ବ୍ଯ଼ାକ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ରେ ସେଡାନ ଷ୍ଟାଇଲିଂ
ଟୁଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର୍ ସୁରକ୍ଷା ସୁବିଧା
ଅସୁବିଧାଃ
କେବିନ ସାମଗ୍ରୀର ଗୁଣବତ୍ତା ଆହୁରି ଭଲ ହୋଇପାରେ
ତିନି ଜଣ ବଯ଼ସ୍କଙ୍କ ପାଇଁ ପଛ ସିଟ୍ ସ୍ଥାନ ଟାଇଟ |
କେବଳ ପେଟ୍ରୋଲ-ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ତୁଳନାରେ କମ୍ ଶକ୍ତି
ହୁଣ୍ଡାଇ ଆରା ସି. ଏନ୍. ଜି.
ରିଫାଇଣ୍ଡ ରାଇଡ୍ ଏବଂ ଭଲ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ ତାଲିକା ସହିତ କମ୍ପାକ୍ଟ ସେଡାନ।
ଏକ୍ସ-ଶୋ-ରୁମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଦିଲ୍ଲୀ) | 7. 93 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି |
ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ମାଇଲେଜ | 28. 4 କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. |
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା | 60 ଲିଟର (ଜଳ କ୍ଷମତା) |
ମୁଖ୍ଯ଼ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଃ
1. 2 ଲିଟର କାପ୍ପା ଇଞ୍ଜିନ୍
ଶୀର୍ଷ ପେଟ୍ରୋଲ ଟ୍ରିମ୍ଗୁଡ଼ିକରେ 8 ଇଞ୍ଚ ଟଚ୍ସ୍କ୍ରିନ୍ (ସି. ଏନ୍. ଜି. ସୀମିତ ଭାବେ ଏସ୍. ଭାରିଆଣ୍ଟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼)
- ପଛ ଏସି ଭେଣ୍ଟ
କେବଳ ପେଟ୍ରୋଲ୍-ଆଷ୍ଟା ରେ ୱେଯ଼ାରଲେସ୍ ଚାର୍ଜିଂ
ଉପକାରିତାଃ
ଆରାମଦାଯ଼କ ଯାତ୍ରା ଗୁଣବତ୍ତା
- ପରିମାର୍ଜିତ କ୍ଯ଼ାବିନ
ଦୃଢ଼ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା
ଅସୁବିଧାଃ
ସି. ଏନ୍. ଜି. କେବଳ ନିମ୍ନ ଟ୍ରିମ୍ ଉପରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ।
ବୁଟ୍ ସ୍ଥାନକୁ 255 ଲିଟରକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି
ସି. ଏନ୍. ଜି. ରେ କୌଣସି ଉନ୍ନତ ଭାରିଆଣ୍ଟ ନାହିଁ
ଟଯ଼ୋଟା ଗ୍ଲାନଜା ସି. ଏନ୍. ଜି.
ଦୀର୍ଘ ଟଯ଼ୋଟା ୱାରେଣ୍ଟି ସହିତ ମାରୁତି ବଲେନୋକୁ ପୁନଃବ୍ଯ଼ବହାର କରାଯାଇଛି।
ଏକ୍ସ-ଶୋ-ରୁମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଦିଲ୍ଲୀ) | 8. 40 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି |
ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ମାଇଲେଜ | <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. |
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା | 55 ଲିଟର (ଜଳ କ୍ଷମତା) |
ମୁଖ୍ଯ଼ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଃ
1. 2 ଲିଟର କେ-ସିରିଜ୍ ଡୁଆଲ୍ ଜେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍
ଏସ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟରେ 7 ଇଞ୍ଚ ସ୍ମାର୍ଟପ୍ଲେକାଷ୍ଟ ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍
6ଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ
3-ବର୍ଷ/<ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି. ଟଯ଼ୋଟା ୱାରେଣ୍ଟି
ଉପକାରିତାଃ
ଟଯ଼ୋଟାର ଲମ୍ବା ୱାରେଣ୍ଟି କଭର
ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ହ୍ଯାଚ୍ବ୍ଯ଼ାକ୍ ଅନୁଭବ
ଦୃଢ଼ ପୁନଃବିକ୍ରଯ଼ ମୂଲ୍ଯ଼
ଅସୁବିଧାଃ
ସି. ଏନ୍. ଜି. କେବଳ ଏସ୍. ଭାରିଆଣ୍ଟରେ ଉପଲବ୍ଧ
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟ୍ରିମ୍ରେ ପ୍ରମୁଖ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଗୁଡ଼ିକ ଅନୁପସ୍ଥିତ
ବାଲେନୋ ତୁଳନାରେ ଟିକିଏ ଅଧିକ ମୂଲ୍ଯ଼
ମାରୁତି ସୁଜୁକି ବଲେନୋ ସି. ଏନ୍. ଜି.
ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ହ୍ଯାଚ୍ବ୍ଯ଼ାକ୍ ଏବେ ଫ୍ଯ଼ାକ୍ଟ୍ରି ସି. ଏନ୍. ଜି. ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ।
ଏକ୍ସ-ଶୋ-ରୁମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଦିଲ୍ଲୀ) | 8. 30 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି |
ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ମାଇଲେଜ | <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. |
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା | 55 ଲିଟର (ଜଳ କ୍ଷମତା) |
ମୁଖ୍ଯ଼ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଃ
1. 2 ଲିଟର ଡୁଆଲ୍ ଜେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍
6ଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ
9 ଇଞ୍ଚ ସ୍ମାର୍ଟପ୍ଲେ ପ୍ରୋ + ପେଟ୍ରୋଲ-ଓନ୍ଲି ଆଲ୍ଫାରେ
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଡେଲ୍ଟା ଏବଂ ଜିଟା ଟ୍ରିମ୍ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ସୀମିତ
ଉପକାରିତାଃ
ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ହ୍ଯ଼ାଚ୍ ସେଗମେଣ୍ଟରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ମାଇଲେଜ
ପ୍ରଶସ୍ତ କ୍ଯ଼ାବିନ
ଦୃଢ଼ ନିର୍ମାଣ ଗୁଣବତ୍ତା
ଅସୁବିଧାଃ
ଏଚ. ଯ଼ୁ. ଡି. ଏବଂ 360-କ୍ଯ଼ାମେରା ସି. ଏନ୍. ଜି. ଭାରିଆଣ୍ଟରେ ନାହିଁ।
ବୁଟ୍ ସ୍ଥାନ ହ୍ରାସ ପାଇଛି
ରିଯ଼ର ସିଟ୍ ଅଣ୍ଡର-ଥାଇ ସପୋର୍ଟ ସାମାନ୍ଯ଼
ଟାଟା ଆଲ୍ଟ୍ରୋଜ ଆଇ. ସି. ଏନ୍. ଜି.
ଟୁଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. ଏବଂ ଶୀର୍ଷ ସୁରକ୍ଷା ରେଟିଂ ସହିତ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ହ୍ଯ଼ାଟ୍ବ୍ଯ଼ାକ୍।
ଏକ୍ସ-ଶୋ-ରୁମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଦିଲ୍ଲୀ) | 8. 50 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି |
ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ମାଇଲେଜ | 26. 2 କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. |
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା | 60 ଲିଟର (ଜଳ କ୍ଷମତା, ଦୁଇ ସିଲିଣ୍ଡର୍) |
ମୁଖ୍ଯ଼ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଃ
ଟୁଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର୍ ଆଇ. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସହିତ 1.2 ଲିଟର ରିଭୋଟ୍ରନ୍
5-ଷ୍ଟାର ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନସିଏପି ରେଟିଂ (ପୁରୁଣା ପ୍ରୋଟୋକଲ)
ଶୀର୍ଷ ଟ୍ରିମରେ ସଂଯୁକ୍ତ କାରର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼
ପରିବେଷ୍ଟିତ ଆଲୋକ ଏବଂ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଡିଜିଟାଲ କ୍ଲଷ୍ଟର
ଉପକାରିତାଃ
ଟୁଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. ହ୍ଯ଼ାଚ୍ ମଧ୍ଯ଼ରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ବୁଟ୍
ଶୀର୍ଷ କ୍ରାଶ ସୁରକ୍ଷା ରେଟିଂ
ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ କ୍ଯ଼ାବିନ୍ ଅନୁଭବ
ଅସୁବିଧାଃ
ମାରୁତି ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ତୁଳନାରେ ମାଇଲେଜ କମ୍
ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିଯ଼ା ବିଳମ୍ବ ହୋଇପାରେ
ଅଧିକ ସେବା ଖର୍ଚ୍ଚ
ହୁଣ୍ଡାଇ ଏକ୍ସଟର ସି. ଏନ୍. ଜି.
କଠୋର ଷ୍ଟାଇଲିଙ୍ଗ ଏବଂ ଆଧୁନିକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ ସହିତ ମାଇକ୍ରୋ-ଏସ. ଯ଼ୁ. ଭି.
ଏକ୍ସ-ଶୋ-ରୁମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଦିଲ୍ଲୀ) | 7. 99 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି |
ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ମାଇଲେଜ | 27. 1 କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. |
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା | 60 ଲିଟର (ଜଳ କ୍ଷମତା) |
ମୁଖ୍ଯ଼ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଃ
1. 2 ଲିଟର କାପ୍ପା ଇଞ୍ଜିନ୍
ଡିଜିଟାଲ ଉପକରଣ ସମୂହ
6ଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ
ସନରୁଫ୍ କେବଳ ଏସ୍ (ଓ) ପେଟ୍ରୋଲ ଟ୍ରିମ୍ରେ ଉପଲବ୍ଧ, ସି. ଏନ୍. ଜି. ଭାରିଆଣ୍ଟରେ ନୁହେଁ।
ଉପକାରିତାଃ
ହ୍ଯାଚ୍ବ୍ଯ଼ାକ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ରେ ଏସ୍. ଯ଼ୁ. ଭି. ଷ୍ଟାନ୍ସ
ଦୃଢ଼ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ ତାଲିକା
- ଭଲ ଗୁଣବତ୍ତା ବିଶିଷ୍ଟ ଯାତ୍ରା
ଅସୁବିଧାଃ
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟ୍ରିମ୍ଗୁଡ଼ିକରେ କୌଣସି ସନ୍ରୁଫ୍ ନାହିଁ।
ବୁଟ୍ ସ୍ଥାନକୁ ହ୍ରାସ କରି 195 ଲିଟର କରିଦିଆଯାଇଛି।
ପେଟ୍ରୋଲ ତୁଳନାରେ କମ୍ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ
ଟାଟା ପଞ୍ଚ ସି. ଏନ୍. ଜି.
ଟୁଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. ଏବଂ 5-ଷ୍ଟାର ଭାରତ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ରେଟିଂ ସହିତ ମିନି-ଏସ. ଯ଼ୁ. ଭି.
ଏକ୍ସ-ଶୋ-ରୁମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଦିଲ୍ଲୀ) | 7.55 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି |
ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ମାଇଲେଜ | <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. |
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା | 60 ଲିଟର (ଜଳ କ୍ଷମତା, ଦୁଇ ସିଲିଣ୍ଡର୍) |
ମୁଖ୍ଯ଼ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଃ
ଟୁଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର୍ ଆଇ. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସହିତ 1.2 ଲିଟର ରିଭୋଟ୍ରନ୍
5-ଷ୍ଟାର ଭାରତ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ରେଟିଂ
ଶୀର୍ଷ ଟ୍ରିମରେ କ୍ରୁଜ ନିଯ଼ନ୍ତ୍ରଣ
ଶୀର୍ଷ ଟ୍ରିମରେ 10.25-inch ଇନଫୋଟେନମେଣ୍ଟ
ଉପକାରିତାଃ
ସି. ଏନ୍. ଜି. ମିନି-ଏସ୍. ଯ଼ୁ. ଭି. ଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ଯ଼ରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସୁରକ୍ଷା ମାନ୍ଯ଼ତା
ପ୍ରକୃତ ଏସ. ଯ଼ୁ. ଭି. ସ୍ଥିତି
ଟୁଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର୍ ବୁଟ୍ ଧାରଣ
ଅସୁବିଧାଃ
ମାରୁତି ହ୍ଯ଼ାଚ୍ ତୁଳନାରେ ମାଇଲେଜ୍ କମ୍
- ବାହ୍ଯ଼ ଆଧାର ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ମୂଲ୍ଯ଼
କେବଳ ଦୁଃସାହସିକ + ଟ୍ରିମ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଶୀର୍ଷ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଗୁଡ଼ିକ
ମାରୁତି ସୁଜୁକି ବ୍ରେଜା ସି. ଏନ୍. ଜି.
କମ୍ପାକ୍ଟ ଏସ୍. ଯ଼ୁ. ଭି. ଏବେ ଫ୍ଯ଼ାକ୍ଟ୍ରି ସି. ଏନ୍. ଜି. ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ ହେଉଛି।
ଏକ୍ସ-ଶୋ-ରୁମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଦିଲ୍ଲୀ) | ₹ <ଆଇ. ଡି. 1> ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ପରେ |
ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ମାଇଲେଜ | <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. |
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା | 55 ଲିଟର (ଜଳ କ୍ଷମତା) |
ମୁଖ୍ଯ଼ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଃ
1. 5L K15C ସ୍ମାର୍ଟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ
6ଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ
ଶୀର୍ଷ ଟ୍ରିମ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଆଇ. ଆର୍. ଭି. ଏମ୍. ର ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଡିମ୍ମିଙ୍ଗ
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଭି. ଏସ୍. ଆଇ. ଭାରିଆଣ୍ଟ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ସୀମିତ
ଉପକାରିତାଃ
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଫ୍ଯ଼ାକ୍ଟ୍ରି ଥିବା ପ୍ରଥମ ମାରୁତି ଏସ. ଯ଼ୁ. ଭି.
1. 5 ଲିଟର ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଇଞ୍ଜିନ୍
ବ୍ଯ଼ାପକ ସେବା ନେଟୱାର୍କ
ଅସୁବିଧାଃ
ସି. ଏନ୍. ଜି. କେବଳ ଭି. ଏକ୍ସ. ଆଇ. ଟ୍ରିମ୍ରେ
ସି. ଏନ୍. ଜି. ରେ ପ୍ରମୁଖ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଗୁଡ଼ିକ ଅନୁପସ୍ଥିତ
ବୁଟ୍ ସ୍ଥାନ ହ୍ରାସ ପାଇଛି
ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଅର୍ଟିଗା ସି. ଏନ୍. ଜି.
କାରଖାନା ସି. ଏନ୍. ଜି. ସହିତ ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିଯ଼ 7 ଆସନ ବିଶିଷ୍ଟ ଏମ୍. ପି. ଭି.
ଏକ୍ସ-ଶୋ-ରୁମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଦିଲ୍ଲୀ) | ₹ <ଆଇ. ଡି. 1> ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ପରେ |
ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ମାଇଲେଜ | <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. |
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା | 70 ଲିଟର (ଜଳ କ୍ଷମତା) |
ମୁଖ୍ଯ଼ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଃ
1. 5 ଲିଟର କେ15ସି ଇଞ୍ଜିନ, ସି. ଏନ୍. ଜି. ମୋଡରେ 87 ପି. ଏସ୍.
<ଆଇ. ଡି. 1> ତୃତୀଯ଼ ଧାଡ଼ିରେ ବିଭାଜନ-ଫୋଲ୍ଡିଂ
ଛାତ-ମାଉଣ୍ଟେଡ ରିଯ଼ର ଏସି ଭେଣ୍ଟ
7 ଇଞ୍ଚ ସ୍ମାର୍ଟପ୍ଲେ ଟଚସ୍କ୍ରିନ୍
ଉପକାରିତାଃ
ସି. ଏନ୍. ଜି. ରେ ପ୍ରକୃତ 7 ଆସନ ବିଶିଷ୍ଟ ଏମ୍. ପି. ଭି.
ସେଗମେଣ୍ଟରେ ସର୍ବାଧିକ ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା
ଦୃଢ଼ ପୁନଃବିକ୍ରଯ଼ ମୂଲ୍ଯ଼
ଅସୁବିଧାଃ
ସମସ୍ତ ଧାଡ଼ି ଉପରକୁ ଉଠିବା ସହିତ ଶୂନ୍ଯ଼ ସ୍ଥାନ ବୁଟ୍ କରନ୍ତୁ
ରାଜପଥରେ ବଡି ରୋଲ୍ ଦୃଶ୍ଯ଼ମାନ
ସି. ଏନ୍. ଜି. ରେ ନଥିବା ଶୀର୍ଷ ଟ୍ରିମ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼
ଟଯ଼ୋଟା ରୁମିଅନ୍ ସି. ଏନ୍. ଜି.
ଲମ୍ବା ୱାରେଣ୍ଟି କଭର ସହିତ ଟଯ଼ୋଟା-ବ୍ଯ଼ାଡ୍ଜ୍ଡ୍ ଏର୍ଟିଗା |
ଏକ୍ସ-ଶୋ-ରୁମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଦିଲ୍ଲୀ) | ₹ <ଆଇ. ଡି. 1> ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ପରେ |
ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ମାଇଲେଜ | <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. |
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା | 70 ଲିଟର (ଜଳ କ୍ଷମତା) |
ମୁଖ୍ଯ଼ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଃ
ଅର୍ଟିଗା ଭଳି ସମାନ 1.5L K15C ଇଞ୍ଜିନ୍
ଟଯ଼ୋଟା 3-ବର୍ଷ/<ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି. ୱାରେଣ୍ଟି
ସି. ଏନ୍. ଜି. ରେ କ୍ଯ଼ାପ୍ଟେନ୍ ସିଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇନଥାଏ
ଏସ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟରେ ଟଚ୍ସ୍କ୍ରିନ୍
ଉପକାରିତାଃ
ଟଯ଼ୋଟା ସେବା ଅଭିଜ୍ଞତା
ଏର୍ଟିଗା ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ୱାରେଣ୍ଟି
ସମାନ ପ୍ରମାଣିତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ
ଅସୁବିଧାଃ
ଏର୍ଟିଗା ଠାରୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ଯ଼
ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସି. ସି. ଏନ୍. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ଏନ୍. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ଏନ୍. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି. ସି
ସୀମିତ ଟଯ଼ୋଟା ଡିଲର ପହଞ୍ଚିଲେ
ଆପଣଙ୍କ ଆବଶ୍ଯ଼କତା ପାଇଁ ସଠିକ୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍ କିପରି ବାଛିବେ
1. ଆପଣଙ୍କ ଦୈନନ୍ଦିନ ଦୌଡ଼ ସହିତ ମେଳ ଖାଆନ୍ତୁ।
ଯଦି ଆପଣ ଦିନକୁ 60 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି, ତେବେ ଏକ କାରଖାନା-ଫିଟେଡ ସି. ଏନ୍. ଜି. କାରର ଅଧିକ ଅଗ୍ରିମ ମୂଲ୍ଯ଼ ଦୁଇରୁ ତିନି ବର୍ଷ ମଧ୍ଯ଼ରେ ପରିଶୋଧ କରିଥାଏ। ଆପଣଙ୍କ ସାଧାରଣ ମାସିକ ଦୂରତା ପାଇଁ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ସି. ଏନ୍. ଜି. ର ପରିଚାଳନା ମୂଲ୍ଯ଼କୁ ତୁଳନା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଇନ୍ଧନ-ମୂଲ୍ଯ଼ କ୍ଯ଼ାଲ୍କୁଲେଟର ବ୍ଯ଼ବହାର କରନ୍ତୁ।
2. ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ର ମାଇଲେଜକୁ ସଚ୍ଚୋଟତାର ସହ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ।
ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନକୁ ନିଯ଼ନ୍ତ୍ରିତ ପରିସ୍ଥିତିରେ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଏ। ବାସ୍ତବ-ବିଶ୍ୱ ମାଇଲେଜ ସାଧାରଣତଃ ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ସଂଖ୍ଯ଼ାର 80 ରୁ 85 ପ୍ରତିଶତ ହୋଇଥାଏ। ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. 34 କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ କାର୍ ସାଧାରଣତଃ ସହରର ଟ୍ରାଫିକରେ ପ୍ରାଯ଼ 28 ରୁ 29 କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ।
3. ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ କ୍ଷମତା ଏବଂ ପରିସର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ ଆକାର ସାଧାରଣତଃ ଲିଟର ଜଳ କ୍ଷମତାରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥାଏ। ଏକ 60 ଲିଟର ଟ୍ଯ଼ାଙ୍କ୍ରେ ପାଖାପାଖି 9 ରୁ 10 କିଲୋଗ୍ରାମ ସି. ଏନ୍. ଜି. ରହିଥାଏ, ଯାହା ମଡେଲ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି 250 ରୁ 340 କି. ମି. ର ଏକକ-ପୂରଣ ପରିସର ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ।
4. ବୁଟ୍ ସ୍ପେସ୍ କ୍ଷତି ପାଇଁ ଆକାଉଣ୍ଟ
ସିଙ୍ଗଲ୍-ସିଲିଣ୍ଡର୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. ସ୍ଥାପନଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକାଂଶ ବୁଟ୍ ଦଖଲ କରିଥାଏ। ଟାଟାର ଟୁଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର୍ ଆଇ. ସି. ଏନ୍. ଜି. ମଡେଲ୍ ଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାଯ଼ ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୁଟ୍ ସ୍ଥାନ ବଜାଯ଼ ରଖିଥାଏ କାରଣ ସିଲିଣ୍ଡର୍ଗୁଡ଼ିକ ଚଟାଣ ତଳେ ବସିଥାଏ।
5. ସି. ଏନ୍. ଜି. ଷ୍ଟେସନର ଉପଲବ୍ଧତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
କିଣିବା ପୂର୍ବରୁ ଇଣ୍ଡିଆନ ଅଏଲ, ଆଦାନୀ ଟୋଟାଲ ଗ୍ଯ଼ାସ କିମ୍ବା ମହାନଗର ଗ୍ଯ଼ାସ ଷ୍ଟେସନ ଲୋକେଟର ବ୍ଯ଼ବହାର କରନ୍ତୁ। ଦିଲ୍ଲୀ ଏନସିଆର, ମହାରାଷ୍ଟ୍ର, ଗୁଜରାଟ ଏବଂ ଯ଼ୁପିର କିଛି ଅଂଶରେ ସିଏନଜି ଭିତ୍ତିଭୂମି ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ। ଦକ୍ଷିଣ ରାଜ୍ଯ଼ଗୁଡ଼ିକରେ କଭରେଜ୍ ଏବେ ମଧ୍ଯ଼ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି।
ସି. ଏନ୍. ଜି. କାରର ଅସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଧ୍ଯ଼ାନ ଦେବା ଉଚିତ
ଏକକ-ସିଲିଣ୍ଡର୍ ସ୍ଥାପନରେ ବୁଟ୍ ସ୍ଥାନ ହ୍ରାସ।
ପେଟ୍ରୋଲ ମୋଡ ତୁଳନାରେ କମ୍ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ (ସାଧାରଣତଃ 5 ରୁ 10 ପ୍ରତିଶତ କମ୍)।
ସି. ଏନ୍. ଜି. କ୍ଷମତାସମ୍ପନ୍ନ ରାଜ୍ଯ଼ଗୁଡ଼ିକ ବାହାରେ ସୀମିତ ରିଫିଲିଂ ଷ୍ଟେସନ ରହିଛି।
ପେଟ୍ରୋଲ ଭାରିଆଣ୍ଟ (₹70,000 ରୁ ₹95,000 ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍) ତୁଳନାରେ ସାମାନ୍ଯ଼ ଅଧିକ ଅଗ୍ରିମ ମୂଲ୍ଯ଼।
ପୁରୁଣା କିଟ୍ ପାଇଁ ପ୍ରତି ତିନି ବର୍ଷରେ ସିଲିଣ୍ଡରର ବାଧ୍ଯ଼ତାମୂଳକ ଜଳ-ପରୀକ୍ଷଣ।
ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍ ପାଇଁ କାର୍ ବୀମା ଉପରେ ବିଚାର
ଏକ ଫ୍ଯ଼ାକ୍ଟ୍ରି-ଫିଟେଡ୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. କାରର ମଧ୍ଯ଼ ସମାନ ଆବଶ୍ଯ଼କତା ରହିଛି। ବ୍ଯ଼ାପକ କାର୍ ବୀମା ପଲିସି ଯେକୌଣସି ପେଟ୍ରୋଲ କିମ୍ବା ଡିଜେଲ କାର୍ ପରି, କିନ୍ତୁ ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ମାଲିକ ପଲିସି କିଣିବା କିମ୍ବା ନବୀକରଣ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ତିନୋଟି ପଏଣ୍ଟ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍ |
1. ଏହି ପଲିସିରେ ସି. ଏନ୍. ଜି. କିଟ୍ ବିଷଯ଼ରେ ଘୋଷଣା କରନ୍ତୁ।
ଜୁରିଚ୍ କୋଟାକ୍ ସମେତ ଅଧିକାଂଶ ବୀମା କମ୍ପାନୀ ଆଇ. ଡି. ଭି. ଗଣନାରେ ଫ୍ଯ଼ାକ୍ଟ୍ରି-ଫିଟେଡ୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. କିଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ୱଯ଼ଂକ୍ରିଯ଼ ଭାବେ ସାମିଲ କରିଥାନ୍ତି। ଯଦି ଆପଣଙ୍କ ପାଖରେ ଏକ ବଜାର ପରବର୍ତ୍ତୀ ସି. ଏନ୍. ଜି. କିଟ୍ ଅଛି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏହାକୁ ଅଲଗା ଭାବେ ଘୋଷଣା କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ ଏବଂ କିଟ୍ କଭର ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଦେବାକୁ ପଡ଼ିବ। ଘୋଷଣା କରିବାରେ ବିଫଳ ହେଲେ ଦାବି ପ୍ରତ୍ଯ଼ାଖ୍ଯ଼ାନ ହୋଇପାରେ।
2. ସି. ଏନ୍. ଜି. କିଟ୍ କଭର ଯୋଡ଼ନ୍ତୁ।
ଏକ ମାନକ ସ୍ୱଯ଼ଂ-କ୍ଷତି କଭର କେବଳ ଯାନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇଥାଏ। ସି. ଏନ୍. ଜି. କିଟ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରର ନିଆଁ, ଚୋରି ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣାଜନିତ କ୍ଷତି ବିରୁଦ୍ଧରେ ବୀମା କରିବା ପାଇଁ, ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ସି. ଏନ୍. ଜି. କିଟ୍ ଆଡ୍-ଅନ୍ ବାଛନ୍ତୁ। ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ସାଧାରଣତଃ କିଟ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ର 4 ପ୍ରତିଶତ |
3. ଉପଯୋଗୀ ସଂଯୋଜନଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ବିଚାର କରନ୍ତୁ।
ସି. ଏନ୍. ଜି. କାରଗୁଡ଼ିକ ଏଡ-ଅନଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ଲାଭାନ୍ୱିତ ହୁଅନ୍ତି, ଯେପରିକି - ଇଞ୍ଜିନ୍ ସୁରକ୍ଷା କଭର (ସି. ଏନ୍. ଜି. ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଗରମ ହୋଇଥାଏ), ସଡ଼କ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସହାଯ଼ତା (ସି. ଏନ୍. ଜି. ଶେଷ ହୋଇଗଲେ ସହାଯ଼କ ହୋଇଥାଏ), ଶୂନ୍ଯ଼ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ କଭର ଏବଂ ଇନଭଏସ୍କୁ ଫେରିଯାନ୍ତୁ। ଜୁରିକ୍ କୋଟାକ୍ ଏହାର ବ୍ଯ଼ାପକ କାର୍ ବୀମା ଯୋଜନା ଅଧୀନରେ ଏହି ସମସ୍ତ ଆଡ-ଅନ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ଜୁରିକ୍ କୋଟାକ୍ ବ୍ଯ଼ାପକ କାର୍ ବୀମା ବିଷଯ଼ରେ
ଜୁରିକ୍ କୋଟାକ୍ ଜେନେରାଲ୍ ଇନସ୍ଯ଼ୁରାନ୍ସ ଏକ ବ୍ଯ଼ାପକ କାର୍ ବୀମା ପଲିସି ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା କଭର କରେ | ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷର ଦାଯ଼ିତ୍ୱ , ନିଜର କ୍ଷତି, ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ, ଚୋରି ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ବିପର୍ଯ୍ଯ଼ଯ଼, ସି. ଏନ୍. ଜି., ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ବୈଦ୍ଯ଼ୁତିକ କାର ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ବିକଳ୍ପ ଆଡ-ଅନ ସହିତ। ପ୍ରମୁଖ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ଯ଼ରେ 4,000 ରୁ ଅଧିକ ନଗଦବିହୀନ ଦାବି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ନେଟୱର୍କ ଗ୍ଯ଼ାରେଜ 24x7 ସଡ଼କ ପାର୍ଶ୍ୱ ସହାଯ଼ତା ଏବଂ ୱେବ୍ସାଇଟ୍ ମାଧ୍ଯ଼ମରେ ଏକ ତତ୍କ୍ଷଣାତ୍ ଅନଲାଇନ୍ ପଲିସି ଜାରି। ଏହି ଯୋଜନାରେ କୌଣସି ଅତିରିକ୍ତ କାଗଜପତ୍ର ବିନା ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଆଇ. ଡି. ଭି. ର ଅଂଶ ଭାବରେ ଫ୍ଯ଼ାକ୍ଟ୍ରି-ଫିଟେଡ୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. କିଟ୍ ମଧ୍ଯ଼ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
2 ମିନିଟରୁ କମ୍ ସମଯ଼ ମଧ୍ଯ଼ରେ ଏକ ତତ୍କ୍ଷଣାତ୍ ଉଦ୍ଧୃତି ପ୍ରାପ୍ତ କରନ୍ତୁ
ବାରମ୍ବାର ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ
ପ୍ରଶ୍ନ 1. 2026 ମସିହାରେ ଭାରତର ସର୍ବୋତ୍ତମ ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍ କେଉଁଟି?
ମାରୁତି ସୁଜୁକି ସେଲେରିଓ ସି. ଏନ୍. ଜି. ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ର ସର୍ବାଧିକ ମାଇଲେଜ <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଯାହା ଏହାକୁ ମୂଲ୍ଯ଼ବାନ କରିଥାଏ। ମାରୁତି ସୁଜୁକି ସେଲେରିଓ ସି. ଏନ୍. ଜି. ବୀମା ଫ୍ଯ଼ାକ୍ଟ୍ରି-ଫିଟେଡ୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. କିଟ୍ କୁ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା କଭର। ପରିବାର ପାଇଁ, ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଅର୍ଟିଗା ସି. ଏନ୍. ଜି. ଏବଂ ଟଯ଼ୋଟା ରୁମିଅନ୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. ହେଉଛି 7-ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ବ୍ଯ଼ବହାରିକ ବିକଳ୍ପ, ଯେତେବେଳେ କି ଅଧିକ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ 6-ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ମାରୁତି ଏକ୍ସ. ଏଲ୍. 6 ସି. ଏନ୍. ଜି. ଉପରେ ମଧ୍ଯ଼ ବିଚାର କରିବା ଉଚିତ। ମାରୁତି ଏକ୍ସ. ଏଲ୍. 6 ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍ ବୀମା ଏକ୍ସ. ଏଲ୍. 6 ସି. ଏନ୍. ଜି. ଜୀଟା ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରିମ୍ ଉପରେ ଫ୍ଯ଼ାକ୍ଟ୍ରି-ଫିଟ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ପ୍ରାଯ଼ <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. ବିତରଣ କରେ। ଏସ. ଯ଼ୁ. ଭି. କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ଟାଟା ପଞ୍ଚ ସି. ଏନ୍. ଜି. ଏବଂ ହୁଣ୍ଡାଇ ଏକ୍ସଟର୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. ହେଉଛି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପସନ୍ଦ।
ପ୍ରଶ୍ନ 2. ଭାରତରେ ସବୁଠାରୁ ଭଲ ମାଇଲେଜ ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍ କେଉଁଟି?
ମାରୁତି ସୁଜୁକି ସେଲେରିଓ ସି. ଏନ୍. ଜି. <ଆଇ. ଡି. 3> କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. ସହିତ ଆଗରେ ରହିଛି, ତା "ପରେ ୱାଗନ୍ ଆର୍. ସି. ଏନ୍. ଜି. (<ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି./କି. ଗ୍ରା.) ଏବଂ ଅଲ୍ଟୋ କେ. 10 ସି. ଏନ୍. ଜି. (<ଆଇ. ଡି. 2> କି. ମି./କି. ଗ୍ରା.) ରହିଛି।
ପ୍ରଶ୍ନ 3. 10 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କାରୁ କମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ର ଭାରତର ଶ୍ରେଷ୍ଠ 5ଟି ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍ କେଉଁଗୁଡ଼ିକ?
ଟାଟା ପଞ୍ଚ ସି. ଏନ୍. ଜି., ମାରୁତି ସୁଜୁକି ସ୍ୱିଫ୍ଟ ସି. ଏନ୍. ଜି., ହୁଣ୍ଡାଇ ଏକ୍ସଟର୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. ଏବଂ ଟାଟା ଟିଯ଼ାଗୋ ଆଇ. ସି. ଏନ୍. ଜି. ସବୁ 10 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କାର ଏକ୍ସ-ଶୋରୁମ୍ରେ ଉପଲବ୍ଧ, ଏବଂ ଯଦି ଆପଣ ବଲେନୋ ସି. ଏନ୍. ଜି. ଭାରିଆଣ୍ଟ ଉପରେ ନଜର ରଖିଛନ୍ତି, ତେବେ ଏହା ତୁଳନା ଯୋଗ୍ଯ଼। ମାରୁତି ବଲେନୋ ଜିଟା ସି. ଏନ୍. ଜି. ବୀମା କିଣିବା ପୂର୍ବରୁ।
ପ୍ରଶ୍ନ 4. ଟାଟା ପଞ୍ଚ ସି. ଏନ୍. ଜି. ର ମାଇଲେଜ କେତେ?
ଟାଟା ପଞ୍ଚ ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟୁଇନ୍-ସିଲିଣ୍ଡର୍ ଆଇ. ସି. ଏନ୍. ଜି. ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ.-ସାର୍ଟିଫାଏଡ୍ ମାଇଲେଜ <ଆଇ. ଡି. 1> କି. ମି./କି. ଗ୍ରା. ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ।
ପ୍ରଶ୍ନ 5. ଟାଟା ନେକ୍ସନ୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. ର ହାରାହାରି ମାଇଲେଜ କେତେ?
ଟାଟା ନେକ୍ସନ୍ ସ୍ମାର୍ଟ ସି. ଏନ୍. ଜି. ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ର ମାଇଲେଜ୍ କି. ମି./କି. ମି. ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ। ଏହା ଏକ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଏସ୍. ଯ଼ୁ. ଭି.-ସି. ଏନ୍. ଜି. ଭାବେ ସ୍ଥାନ ପାଇଛି ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥବ୍ଯ଼ବସ୍ଥା ଅପେକ୍ଷା ସ୍ଥାନ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେଉଥିବା କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ସବୁଠାରୁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ପ୍ରଶ୍ନ 6. ଭାରତରେ କୌଣସି 7 ଆସନ ବିଶିଷ୍ଟ ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍ ଅଛି କି?
ହଁ। ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଅର୍ଟିଗା ସି. ଏନ୍. ଜି. ଏବଂ ଟଯ଼ୋଟା ରୁମିଅନ୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. ହେଉଛି 2026 ମସିହାରେ ସି. ଏନ୍. ଜି. ସହିତ ଦୁଇଟି କାରଖାନା-ଫିଟେଡ୍ 7-ସିଟର୍ ଏମ୍. ପି. ଭି.। ଉଭଯ଼ 1.5 ଲିଟର କେ15ସି ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ <ଆଇ. ଡି. 1> କିମି/କେଜି ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ. ମାଇଲେଜ ଅଂଶୀଦାର କରନ୍ତି।
ପ୍ରଶ୍ନ 7. ଭାରତରେ ସ୍ୱଯ଼ଂଚାଳିତ ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍ ଉପଲବ୍ଧ ଅଛି କି?
ଡାଇରେକ୍ଟ ଫ୍ଯ଼ାକ୍ଟ୍ରି-ଫିଟେଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍ ଗୁଡ଼ିକ ସୀମିତ। ମାରୁତି ସୁଜୁକି ସେଲେରିଓ ଏ. ଏମ୍. ଟି. ଏବଂ ୱାଗନ୍ ଆର୍. ଏ. ଜି. ଏସ୍. କେତେକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବଜାରରେ ସି. ଏନ୍. ଜି. ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ। ଅଧିକାଂଶ ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ବିକ୍ରି ହୋଇଥାଏ।
ପ୍ରଶ୍ନ 8. ସ୍କୋଡା, କିଆ ଏବଂ ନିସାନ ଭାରତରେ ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି କି?
2026 ମସିହା ସୁଦ୍ଧା, ସ୍କୋଡା, କିଆ ଏବଂ ନିସାନ ସେମାନଙ୍କ ଭାରତୀଯ଼ ଲାଇନ-ଅପରେ ଫ୍ଯ଼ାକ୍ଟ୍ରି-ଫିଟେଡ ସି. ଏନ୍. ଜି. ଭାରିଆଣ୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରୁନାହାନ୍ତି। ସେମାନଙ୍କର ସି. ଏନ୍. ଜି. ରୂପାନ୍ତରଣ ବଜାର ପରବର୍ତ୍ତୀ କିଟ୍ ମଧ୍ଯ଼ରେ ସୀମିତ, ଯାହା ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ସମର୍ଥିତ ନୁହେଁ।
ପ୍ରଶ୍ନ 9. ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍ ପାଇଁ ଅଲଗା କାର୍ ବୀମା ଆବଶ୍ଯ଼କ କି?
ନା. ଏକ ମାନକ ବ୍ଯ଼ାପକ କାର୍ ବୀମା ପଲିସିରେ ଏକ କାରଖାନା-ଫିଟେଡ ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, କିଟ୍ ସହିତ, ଯେ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ଏହା କ୍ରଯ଼ ସମଯ଼ରେ ଘୋଷଣା କରାଯାଏ | ବଜାର ପରବର୍ତ୍ତୀ ସି. ଏନ୍. ଜି. କିଟ୍ ପାଇଁ, ଏକ ସି. ଏନ୍. ଜି. କିଟ୍ ଆଡ୍-ଅନ୍ ବାଧ୍ଯ଼ତାମୂଳକ |
ପ୍ରଶ୍ନ 10. ପେଟ୍ରୋଲ କାର୍ ତୁଳନାରେ ସି. ଏନ୍. ଜି. କାର୍ ଗୁଡ଼ିକର ବୀମା ଖର୍ଚ୍ଚ ଅଧିକ?
ମୂଳ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ସମାନ ଆଇ. ଡି. ଭି. ର ପେଟ୍ରୋଲ କାର୍ ସହିତ ସମାନ। ଯଦି ଆପଣ ଏକ ସି. ଏନ୍. ଜି. କିଟ୍ କଭର (ସାଧାରଣତଃ କିଟ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ର 4 ପ୍ରତିଶତ) କିମ୍ବା ଇଞ୍ଜିନ ସୁରକ୍ଷା କଭର ଯୋଗ କରନ୍ତି, ତେବେ ମୋଟ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ସାମାନ୍ଯ଼ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ |
କାର୍ ବୀମା ବିଷଯ଼ରେ ଅଧିକ ଅନ୍ୱେଷଣ କରନ୍ତୁ
ଅଧିକ ସହଜରେ ମିଳିପାରିବ, ଏହି ଦ୍ରୁତ ଲିଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ଦେଖନ୍ତୁ
