ଭାରତୀଯ଼ ରାସ୍ତାରେ, ଏକ ଛୋଟ ସ୍କ୍ରେପ୍ ଏବଂ ଜୀବନ ପରିବର୍ତ୍ତନକାରୀ ଆଘାତ ମଧ୍ଯ଼ରେ ବ୍ଯ଼ବଧାନ ପ୍ରାଯ଼ତଃ ଗୋଟିଏ କାରଣକୁ ଆସିଥାଏଃ ଆପଣ ବସିଥିବା କାରର ଶକ୍ତି | ପ୍ରତିବର୍ଷ 4.6 ଲକ୍ଷରୁ ଅଧିକ ଦୁର୍ଘଟଣା ଏବଂ 1.68 ଲକ୍ଷ ମୃତ୍ଯ଼ୁ ରିପୋର୍ଟ ହେବା ସହିତ, ଯାନର ପସନ୍ଦ ଆଉ କେବଳ ରୂପ, ମାଇଲେଜ୍ କିମ୍ବା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ ବିଷଯ଼ରେ ନୁହେଁ | ଏହା ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଘରକୁ ଆସିବା ବିଷଯ଼ରେ |
ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ଏବଂ ଭାରତ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ଭଳି କ୍ରାସ ଟେଷ୍ଟ ଏଜେନ୍ସିଗୁଡ଼ିକ କାର ଗୁଡ଼ିକୁ ନିଯ଼ନ୍ତ୍ରିତ, ବୈଜ୍ଞାନିକ ପରୀକ୍ଷଣ ଦେଇଥାନ୍ତି, ଯାହାଦ୍ୱାରା କ୍ରେତାମାନେ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ସହିତ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦର୍ଶନକୁ ତୁଳନା କରିପାରିବେ। ଉଭଯ଼ ସଂସ୍ଥା 0 ରୁ 5 ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ଷ୍ଟାର ରେଟିଂ ପ୍ରଦାନ କରିଥାନ୍ତି, ଏହା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଯେ କାରଟି ବଯ଼ସ୍କ ଏବଂ ଶିଶୁଙ୍କୁ କେତେ ଭଲ ଭାବରେ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇଥାଏ।
ଏହି ମାର୍ଗଦର୍ଶିକାରେ 2026 ମସିହା ପାଇଁ ଭାରତର ଶ୍ରେଷ୍ଠ 15ଟି ସୁରକ୍ଷିତ କାରର ତାଲିକା ରହିଛି, ଯାହାର ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିବା ପରୀକ୍ଷଣ ସ୍କୋର, ସଦ୍ଯ଼ତମ ଏକ୍ସ-ଶୋରୁମ ମୂଲ୍ଯ଼ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ଲୋକପ୍ରିଯ଼ ମଡେଲ ଏହି ତାଲିକାରେ ସ୍ଥାନ ପାଇନାହିଁ-ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଥିବା ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଭାରତ ଏନସିଏପି ପରୀକ୍ଷଣର ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ, ତେଣୁ ଯଦି ଆପଣ ଏକ ବ୍ଯ଼ବହୃତ କାରର ଓଜନ କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ କାରର ବୀମା କରନ୍ତୁ। ହୋଣ୍ଡା ଜାଜ୍ ଏହାକୁ ଧ୍ଯ଼ାନରେ ରଖି। ମୂଳ ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଭିଟାରା ବ୍ରେଜା (2016-2022) ପାଇଁ ମଧ୍ଯ଼ ସମାନ କଥା ପ୍ରଯୁଜ୍ଯ଼, ଯାହା 2018 ଗ୍ଲୋବାଲ୍ NCAP ପରୀକ୍ଷାରେ ବଯ଼ସ୍କଙ୍କ ପାଇଁ ସାମାନ୍ଯ଼ 4 ଷ୍ଟାର ଏବଂ ଶିଶୁ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ 2 ଷ୍ଟାର ସ୍କୋର କରିଥିଲା। ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଭିଟାରା ବ୍ରେଜା କାର୍ ବୀମା ସେହି ରେଟିଂକୁ ଧ୍ଯ଼ାନରେ ରଖି ବ୍ଯ଼ବହୃତ ଏସ. ଯ଼ୁ. ଭି. ପାଇଁ। ଆମେ ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ଏବଂ ଭାରତ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ମଧ୍ଯ଼ରେ ଥିବା ପାର୍ଥକ୍ଯ଼ ମଧ୍ଯ଼ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଛୁ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଆପଣ ଯେକୌଣସି ରେଟିଂକୁ ସଠିକ୍ ସନ୍ଦର୍ଭରେ ପଢ଼ିପାରିବେ।
ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ଏବଂ ଭାରତ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ରେଟିଂ କ "ଣ, ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକ କିପରି କାର୍ଯ୍ଯ଼ କରେ?
ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ନୂତନ କାର ମୂଲ୍ଯ଼ାଙ୍କନ କାର୍ଯ୍ଯ଼କ୍ରମ। ଏହା ଏକ ଦେଶରେ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ନୂତନ କାରର ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦର୍ଶନକୁ ତୁଳନା କରିବାର ଏକ ସଂରଚିତ ଉପାଯ଼।
ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ପରୀକ୍ଷା ସମଯ଼ରେ, ଗାଡ଼ିଟିକୁ 64 କି. ମି. ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ବେଗରେ ଏକ ବିକୃତ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଭିତରକୁ ନିଆଯାଏ, ଯେଉଁଥିରେ ସମ୍ମୁଖଭାଗର 40 ପ୍ରତିଶତ ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ଓଭରଲାପ୍ କରିଥାଏ। କ୍ରାଶ ଟେଷ୍ଟ ଡମି ଭିତରେ ରଖାଯାଇଥିବା ସେନ୍ସର୍ ରେକର୍ଡ କରେ ଯେ ଜଣେ ବଯ଼ସ୍କ ଏବଂ ପଛରେ ବସିଥିବା ଶିଶୁର ମୁଣ୍ଡ, ଛାତି, ବେକ, ଶ୍ରୋଣି ଏବଂ ଗୋଡ଼କୁ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଛି। ଦ୍ୱିତୀଯ଼ ପରୀକ୍ଷା, ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରଭାବ ପରୀକ୍ଷା, 50 କି. ମି. ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ବେଗରେ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ଏକ ସଂଘର୍ଷର ନକଲ କରେ |
ଏହି ରିଡିଂ ଆଧାରରେ, ଏଜେନ୍ସି ଏକ ଷ୍ଟାର ରେଟିଂ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏଃ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ତରର ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ 5 ଷ୍ଟାର, ଯେତେବେଳେ ସଂରଚନା କିମ୍ବା ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ବାସିନ୍ଦାମାନଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ 0 ଷ୍ଟାର। ବଯ଼ସ୍କ ଦଖଲଦାର ସୁରକ୍ଷା 34 (ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନସିଏପି) କିମ୍ବା 32 (ଭାରତ ଏନସିଏପି) ମଧ୍ଯ଼ରୁ ସ୍କୋର କରାଯାଏ, ଯେତେବେଳେ ଉଭଯ଼ରେ ଶିଶୁ ଦଖଲଦାର ସୁରକ୍ଷା 49 ମଧ୍ଯ଼ରୁ ସ୍କୋର କରାଯାଏ |
ଏକ ଉଚ୍ଚ ରେଟିଂ ଆପଣଙ୍କୁ କହିଥାଏ ଯେ କାରର ବଡି ଏହାର ଆକାର ଧାରଣ କରେ, ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିଆଁ ଲଗାଇଥାଏ, ଏବଂ ସିଟବେଲ୍ଟଗୁଡିକ ଆହତ ନକରି ଆରୋହୀମାନଙ୍କୁ ଅଟକାଇଥାଏ |ତେବେ, ଏହା ନିରାପଦ ଡ୍ରାଇଭିଂ କିମ୍ବା ମୌଳିକ ଡ୍ରାଇଭିଂକୁ ବଦଳାଇ ନଥାଏ। ସଡ଼କ ସୁରକ୍ଷା ନିଯ଼ମ ...............................................................................................................................................................................................................................................................
ଏହା ମଧ୍ଯ଼ ପଢ଼ନ୍ତୁ - ଭାରତରେ ସର୍ବାଧିକ ମାଇଲେଜ କାର୍
ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନସିଏପି ବନାମ ଭାରତ ଏନସିଏପିଃ ମୁଖ୍ଯ଼ ପାର୍ଥକ୍ଯ଼
ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ହେଉଛି ଏକ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀଯ଼ ସଂସ୍ଥା, ଯେତେବେଳେ କି ଭାରତ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ହେଉଛି ଭାରତ ସରକାରଙ୍କ ନିଜସ୍ୱ କ୍ରାଶ ଟେଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ଯ଼କ୍ରମ। ଉଭଯ଼ ସମାନ ପ୍ରୋଟୋକଲ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଭାରତୀଯ଼ ସଡ଼କ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଢାଞ୍ଚା ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଭାରତ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. କାରକ | ନିମ୍ନରେ ଦିଆଯାଇଥିବା ସାରଣୀ ପ୍ରମୁଖ ପାର୍ଥକ୍ଯ଼ଗୁଡ଼ିକୁ ଭାଙ୍ଗିଥାଏ |
ମାନଦଣ୍ଡ | ବୈଶ୍ୱିକ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. | ଭାରତ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. |
ଉତ୍ପତ୍ତି | ଲଣ୍ଡନରେ ମୁଖ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ଥିବା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀଯ଼ ସ୍ୱାଧୀନ ସଂସ୍ଥା | ସଡ଼କ ପରିବହନ ଏବଂ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳଯ଼ ଦ୍ୱାରା ଭାରତର ସରକାରୀ କାର୍ଯ୍ଯ଼କ୍ରମ |
ଆରମ୍ଭ ବର୍ଷ | 2014 ମସିହାରୁ ଭାରତରେ ସକ୍ରିଯ଼ ପରୀକ୍ଷଣ | 1 ଅକ୍ଟୋବର 2023 ରେ ଆରମ୍ଭ; ଡିସେମ୍ବର 2023 ରେ ପ୍ରଥମ ଫଳାଫଳ |
ବଯ଼ସ୍କ ସ୍କୋର ସ୍କେଲ | 34 ପଏଣ୍ଟ ମଧ୍ଯ଼ରୁ (ପୁରୁଣା ପ୍ରୋଟୋକଲ ବ୍ଯ଼ବହାର 17) | 32 ପଏଣ୍ଟ ମଧ୍ଯ଼ରୁ |
ଶିଶୁ ସ୍କୋର ସ୍କେଲ | 49 ପଏଣ୍ଟ ମଧ୍ଯ଼ରୁ | 49 ପଏଣ୍ଟ ମଧ୍ଯ଼ରୁ |
ଷ୍ଟାର ରେଟିଂ | 0 ରୁ 5 ତାରା | 0 ରୁ 5 ତାରା |
ସମ୍ମୁଖ କ୍ରାସ ପରୀକ୍ଷା | 64 କି. ମି. ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା, 40 ପ୍ରତିଶତ ଓଭରଲାପ୍, ବିକୃତ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ | 64 କି. ମି. ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା, 40 ପ୍ରତିଶତ ଓଭରଲାପ୍, ବିକୃତ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ |
ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରଭାବ ପରୀକ୍ଷା | ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 50 କି. ମି. ବେଗରେ ପାର୍ଶ୍ୱସ୍ଥ ଚଳଚଞ୍ଚଳ ବିକୃତ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ | 50 କି. ମି. ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ବେଗରେ ପାର୍ଶ୍ୱ ଚଳଚଞ୍ଚଳ ବିକୃତ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ + ବିକଳ୍ପ ପାର୍ଶ୍ୱ ଖୁଣ୍ଟ ପ୍ରଭାବ |
ପଥଚାରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଷ୍ଟାର ରେଟିଂର ଅଂଶ ନୁହେଁ | ବ୍ଯ଼ାପକ ମୂଲ୍ଯ଼ାଙ୍କନରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ |
ଇ. ଏସ୍. ସି. ଏବଂ ସିଟବେଲ୍ଟ ନିଯ଼ମ | ଅଧିକ ଷ୍ଟାର ରେଟିଂ ପାଇଁ ବାଧ୍ଯ଼ତାମୂଳକ | 3 ତାରା ଏବଂ ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ପାଇଁ ବାଧ୍ଯ଼ତାମୂଳକ |
ଯାନ ଚଯ଼ନ | ସ୍ୱେଚ୍ଛାକୃତ ଭାବରେ ପରୀକ୍ଷିତ; କିଛି ଡିଲରଙ୍କ ଠାରୁ ଅଜ୍ଞାତ ଭାବରେ ଉତ୍ସ | | ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏଜେନ୍ସି ପାଇଁ ଏକ ଯାନ ମନୋନୀତ କରନ୍ତି |
2026 ରେ ଭାରତର ଶ୍ରେଷ୍ଠ 15 ଟି ନିରାପଦ କାର୍ଃ ତ୍ୱରିତ ତୁଳନା ସାରଣୀ
ନିମ୍ନରେ ଦିଆଯାଇଥିବା ତାଲିକାରେ ସଦ୍ଯ଼ତମ ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ଏବଂ ଭାରତ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ପ୍ରୋଟୋକଲ ଅଧୀନରେ ଭାରତରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ସର୍ବାଧିକ ରେଟିଂ ପ୍ରାପ୍ତ କାର୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ମୂଲ୍ଯ଼ ସୂଚକ ଏକ୍ସ-ଶୋରୁମ ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ଏବଂ ସହର ଏବଂ ଭାରିଆଣ୍ଟ ଅନୁଯାଯ଼ୀ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ | ସର୍ବଦା ନିର୍ମାତା କିମ୍ବା ଆପଣଙ୍କ ନିକଟତମ ଡିଲରଙ୍କ ସହ ସଦ୍ଯ଼ତମ ମୂଲ୍ଯ଼ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ |
#.............................................................................................................................................................................................................................................................. | କାର୍ ମଡେଲ୍ | ମୂଲ୍ଯ଼ (ଏକ୍ସ-ଶୋ-ରୁମ୍) | ବଯ଼ସ୍କଙ୍କ ରେଟିଂ | ଶିଶୁ ମୂଲ୍ଯ଼ାଯ଼ନ | ପରୀକ୍ଷା (ବର୍ଷ) |
1. | ଟାଟା ହାରିଯ଼ର | ଟଙ୍କା. <ଆଇ. ଡି. 1>-<ଆଇ. ଡି. 2> ଲକ୍ଷ | 5 ତାରା (33.05/34) | 5 ତାରା (45/49) | ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. (2023) |
2.............................................................................................................................................................................................................................................................. | ଟାଟା ସଫାରି | ଟଙ୍କା. <ଆଇ. ଡି. 1>-<ଆଇ. ଡି. 2> ଲକ୍ଷ | 5 ତାରା (33.05/34) | 5 ତାରା (45/49) | ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. (2023) |
3.............................................................................................................................................................................................................................................................. | ମହିନ୍ଦ୍ରା ଏକ୍ସଇଭି 9ଇ | ଟଙ୍କା. <ଆଇ. ଡି. 2>-<ଆଇ. ଡି. 1> ଲକ୍ଷ | 5 ତାରା (32/32) | 5 ତାରା (45/49) | ଭାରତ ଏନସିଏପି (2024) |
4.............................................................................................................................................................................................................................................................. | ମହିନ୍ଦ୍ରା ବିଇ 6 | ଟଙ୍କା. <ଆଇ. ଡି. 1>-<ଆଇ. ଡି. 2> ଲକ୍ଷ | 5 ତାରା (31.97/32) | 5 ତାରା (45/49) | ଭାରତ ଏନସିଏପି (2024) |
5.............................................................................................................................................................................................................................................................. | ଟାଟା ପଞ୍ଚ ଇ. ଭି. | 9. 99-<ଆଇ. ଡି. 1> ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା | 5 ତାରା (31.46/32) | 5 ତାରା (45/49) | ଭାରତ ଏନସିଏପି (2024) |
6.............................................................................................................................................................................................................................................................. | ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଡିଜାଯ଼ାର | ରୁ. 6.84-9.69 ଲକ୍ଷ | 5 ତାରା (31.24/34) | 4 ତାରା (39.20/49) | ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. (2024) |
7.............................................................................................................................................................................................................................................................. | ଫକ୍ସୱାଗନ୍ ଭର୍ଟସ୍ | ଟଙ୍କା. <ଆଇ. ଡି. 2>-<ଆଇ. ଡି. 1> ଲକ୍ଷ | 5 ତାରା (29.71/34) | 5 ତାରା (42/49) | ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. (2022) |
8.............................................................................................................................................................................................................................................................. | ସ୍କୋଡା ସ୍ଲାଭିଆ | ଟଙ୍କା. <ଆଇ. ଡି. 1>-<ଆଇ. ଡି. 2> ଲକ୍ଷ | 5 ତାରା (29.71/34) | 5 ତାରା (42/49) | ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. (2022) |
9.............................................................................................................................................................................................................................................................. | ଫୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଟାଇଗନ୍ | ଟଙ୍କା. <ଆଇ. ଡି. 2>-<ଆଇ. ଡି. 1> ଲକ୍ଷ | 5 ତାରା (29.64/34) | 5 ତାରା (42/49) | ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. (2022) |
10.............................................................................................................................................................................................................................................................. | ସ୍କୋଡା କୁଶାକ | ଟଙ୍କା. <ଆଇ. ଡି. 2>-<ଆଇ. ଡି. 1> ଲକ୍ଷ | 5 ତାରା (29.64/34) | 5 ତାରା (42/49) | ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. (2022) |
11.............................................................................................................................................................................................................................................................. | ଟାଟା ନେକ୍ସନ୍ | ରୁ. 8.00-<ଆଇ. ଡି. 1> ଲକ୍ଷ | 5 ତାରା (32.22/34) | 5 ତାରା (44.52/49) | ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. (2024) |
12.............................................................................................................................................................................................................................................................. | ମହିନ୍ଦ୍ରା ଏକ୍ସଯ଼ୁଭି 3ଏକ୍ସଓ | 7. 99-<ଆଇ. ଡି. 1> ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା | 5 ତାରା (29.36/32) | 5 ତାରା (43/49) | ଭାରତ ଏନସିଏପି (2024) |
13.............................................................................................................................................................................................................................................................. | ହୁଣ୍ଡାଇ ଭର୍ନା | ଟଙ୍କା. <ଆଇ. ଡି. 1>-<ଆଇ. ଡି. 2> ଲକ୍ଷ | 5 ତାରା (28.18/34) | 5 ତାରା (42/49) | ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. (2023) |
14.............................................................................................................................................................................................................................................................. | ମହିନ୍ଦ୍ରା ସ୍କରପିଓ-ଏନ୍ | ଟଙ୍କା. <ଆଇ. ଡି. 1>-<ଆଇ. ଡି. 2> ଲକ୍ଷ | 5 ତାରା (29.25/34) | 3 ତାରା (28.93/49) | ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. (2022) |
15 | ମହିନ୍ଦ୍ରା XUV700 | ଟଙ୍କା. <ଆଇ. ଡି. 2>-<ଆଇ. ଡି. 1> ଲକ୍ଷ | 5 ତାରା (16.03/17) | 4 ତାରା (41.66/49) | ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. (2022) |
ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ କାର୍ ଉପରେ ବିସ୍ତୃତ ନଜର ପକାନ୍ତୁ
1. ଟାଟା ହାରିଯ଼ର
ଟାଟା ହାରିଯ଼ର-ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଗାଡ଼ି ଅଧୀନରେ ବୀମା ଯୋଗ୍ଯ଼ ଟାଟା କାର୍ ବୀମା ଯୋଜନା ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ଠାରୁ ଉଭଯ଼ ବଯ଼ସ୍କ ଏବଂ ଶିଶୁଙ୍କ ସୁରକ୍ଷାରେ 5-ଷ୍ଟାର ରେଟିଂ ମିଳିଥିଲା। ଏହାର ବଡି ସେଲ୍ ସ୍ଥିର ରେଟିଂ ଦିଆଯାଇଥିଲା, ଏବଂ ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରଭାବ ପରୀକ୍ଷାରେ ଉଚ୍ଚ ସ୍କୋର ପାଇଁ ସଂରଚନାତ୍ମକ ଅଖଣ୍ଡତା ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଥିଲା। ମାନକ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣରେ ଛଅଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍, ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ଥିରତା କାର୍ଯ୍ଯ଼କ୍ରମ (ଇ. ଏସ୍. ପି.), ହିଲ୍ ହୋଲ୍ଡ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଆଇ. ଏସ୍. ଓ. ଏଫ୍. ଆଇ. ଏକ୍ସ. ଚାଇଲ୍ଡ ସିଟ୍ ଆଙ୍କର୍, ଏବଂ ଏକ ଟାଯ଼ାର ପ୍ରେସର ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଉଚ୍ଚ ଭାରିଆଣ୍ଟରେ ଏକ 360-ଡିଗ୍ରୀ କ୍ଯ଼ାମେରା, ଏକ ଅଟୋ-ଡିମ୍ମିଂ ରିଯ଼ରଭିଉ ମିରର, ଏବଂ ଲେଭଲ୍ 2 ଉନ୍ନତ ଡ୍ରାଇଭର ସହାଯ଼ତା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ ଯେପରିକି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଫରୱାର୍ଡ କୋଲିଜନ୍ ଚେତାବନୀ, ଏବଂ ସ୍ୱଯ଼ଂଚାଳିତ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ |
2. ଟାଟା ସଫାରି
ହାରିଯ଼ର ଭଳି ସମାନ ଓ. ଏମ୍. ଇ. ଜି. ଏ. ଆର୍. ସି. ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ନିର୍ମିତ, ଟାଟା ସଫାରି ଉଭଯ଼ ବଯ଼ସ୍କ ଏବଂ ଶିଶୁ ସୁରକ୍ଷାରେ ଏହାର 5-ଷ୍ଟାର ସ୍କୋର ଅଂଶୀଦାର କରେ | ସାତ ଆସନ ବିଶିଷ୍ଟ ଏସ୍. ଯ଼ୁ. ଭି. ରେ ଛଅଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍, ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ସ୍ଥାନରେ ତିନି-ପଏଣ୍ଟ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ, ଆଇ. ଏସ୍. ଓ. ଏଫ୍. ଆଇ. ଏଫ୍. ଆଇ. ଏସ୍. ଆଙ୍କର୍, ଇ. ଏସ୍. ପି., ହିଲ୍ ହୋଲ୍ଡ, ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ରୋଲଓଭର୍ ମିଟିଗେସନ୍, ଏବଂ କର୍ଣ୍ଣର୍ ଷ୍ଟେବିଲିଟି କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ଆସେ | ଉଚ୍ଚତର ଭାରିଆଣ୍ଟରେ ହିଲ୍ ଡିସେଣ୍ଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଡ୍ରାଇଭର ଆଣ୍ଠୁ ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍, ଏବଂ ହାରିଅର୍ ପରି ସମାନ ଲେଭଲ୍ 2 ଏ. ଡି. ଏ. ଏସ୍. ସୁଇଟ୍ ଯୋଗ ହୁଏ |
3. ମହିନ୍ଦ୍ରା ଏକ୍ସଇଭି 9ଇ
ମହିନ୍ଦ୍ରା ଏକ୍ସ. ଇ. ଭି. 9ଇ ହେଉଛି ଭାରତର ପ୍ରଥମ କାର୍ ଯାହା ଭାରତ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ଅଧୀନରେ ବଯ଼ସ୍କ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷାରେ 32ରୁ 32 ନମ୍ବର ହାସଲ କରିଛି। ଏହା ଶିଶୁ ଯାତ୍ରୀ ସୁରକ୍ଷାରେ 49ରୁ 45 ନମ୍ବର ମଧ୍ଯ଼ ଅର୍ଜନ କରିଛି, ଉଭଯ଼ ବର୍ଗରେ ଏହାକୁ 5-ଷ୍ଟାର ରେଟିଂ ଦେଇଛି। ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ବୈଦ୍ଯ଼ୁତିକ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ଛଅଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍, ଇ. ବି. ଡି. ସହିତ ଏବିଏସ୍, ଇ. ଏସ୍. ପି., ଆଇ. ଏସ୍. ଓ. ଏଫ୍. ଆଇ. ଏକ୍ସ. ଆଙ୍କର୍, ଡ୍ରାଇଭର ନିଦ୍ରାହୀନତା ଚିହ୍ନଟ ବ୍ଯ଼ବସ୍ଥା, ଏବଂ ପାର୍କିଂ ସେନ୍ସର୍ ସହିତ ଏକ ରିଭର୍ସ କ୍ଯ଼ାମେରା ମାନକ ଭାବରେ ଆସେ |
4. ମହିନ୍ଦ୍ରା ବି. ଇ. 6
ମହିନ୍ଦ୍ରା ବି. ଇ. 6 ଭାରତ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ରେ ବଯ଼ସ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ 32 ରୁ ଆଇ. ଡି. 1 ଏବଂ ଶିଶୁ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ 49 ରୁ 45 ସ୍କୋର କରିଛି, ଉଭଯ଼ରେ 5 ଷ୍ଟାର ଅର୍ଜନ କରିଛି। ଏକ୍ସ. ଇ. ଭି. 9ଇ ଭଳି ସମାନ ଆଇ. ଏନ୍. ଜି. ଏଲ୍. ଓ. ଇ. ଭି. ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ନିର୍ମିତ, ଏହା ଛଅଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍, ଇ. ବି. ଡି. ସହିତ ଏବି. ଏସ୍., ଇ. ଏସ୍. ପି., ଆଇ. ଏସ୍. ଓ. ଏଫ୍. ଆଇ. ଏକ୍ସ. ମାଉଣ୍ଟ, ଏକ ଟାଯ଼ାର ପ୍ରେସର ମନିଟର, ଏବଂ ଉଚ୍ଚତର ଭାରିଆଣ୍ଟରେ ଏକ 360-ଡିଗ୍ରୀ କ୍ଯ଼ାମେରା ପ୍ରଦାନ କରେ |
5. ଟାଟା ପଞ୍ଚ ଇ. ଭି.
ଟାଟା ପଞ୍ଚ ଇ. ଭି. ଭାରତ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ରେ ବଯ଼ସ୍କ ସୁରକ୍ଷାରେ 32 ରୁ ଏବଂ ଶିଶୁ ସୁରକ୍ଷାରେ 49 ରୁ 45 ରେ <ଆଇ. ଡି. 1> ସ୍କୋର କରିଛି, ଏବଂ ଏହା ମାର୍ଗଦର୍ଶିକାରେ ଆମର ଶୀର୍ଷ ପାରିବାରିକ ପସନ୍ଦ | ଭାରତର ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଇ. ଭି. କାର୍ କମ୍ପାକ୍ଟ ବୈଦ୍ଯ଼ୁତିକ ଏସ. ଯ଼ୁ. ଭି. ନୂତନ ଆଇ. ଡି. 1. ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏଥିରେ ଛଅଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍, ଇ. ବି. ଡି. ସହିତ ଏବି. ଏସ୍., ଇ. ଏସ୍. ପି., ଅଟୋ ହୋଲ୍ଡ ସହିତ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍, ହିଲ୍ ଡିସେଣ୍ଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଆଇ. ଏସ୍. ଓ. ଏଫ୍. ଆଇ. ଏକ୍ସ. ଆଙ୍କର୍ ଏବଂ ଶୀର୍ଷ ଭାରିଆଣ୍ଟରେ ଏକ 360-ଡିଗ୍ରୀ କ୍ଯ଼ାମେରା ରହିଛି।
6. ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଡିଜାଯ଼ାର
ତୃତୀଯ଼ ପିଢ଼ିର ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଡିଜାଯ଼ାର ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନସିଏପି ଠାରୁ 5-ଷ୍ଟାର ରେଟିଂ ହାସଲ କରିବାରେ ପ୍ରଥମ ମାରୁତି ହୋଇପାରିଛି, ବଯ଼ସ୍କ ସୁରକ୍ଷାରେ 34 ରୁ 31.24 ଏବଂ ଶିଶୁ ସୁରକ୍ଷାରେ 4 ଷ୍ଟାର (49 ରୁ 39.20) ସହିତ, ଏବଂ ଏହାର ସିଏନଜି ସଂସ୍କରଣ ହେଉଛି ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନସିଏପି ରୁ 5-ଷ୍ଟାର ରେଟିଂ ହାସଲ କରିଛି | ଭାରତରେ 10 ଲକ୍ଷରୁ କମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ର ଶ୍ରେଷ୍ଠ ମାଇଲେଜ କାର୍ ଏକ 5-ଷ୍ଟାର ସୁରକ୍ଷା ରେଟିଂ ଆପଣଙ୍କ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଧ୍ଯ଼ାନରେ ରଖିବା ଉଚିତ। ମାରୁତି ସୁଜୁକି ବୀମା ଖର୍ଚ୍ଚ ଗଣନା ମଧ୍ଯ଼।
7. ଫକ୍ସୱାଗନ୍ ଭର୍ଟସ୍
ଫୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଭର୍ଟସ୍ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଏନସିଏପି ଅଧୀନରେ ବଯ଼ସ୍କ ସୁରକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ରରେ 34ଟି ମଧ୍ଯ଼ରୁ ଆଇ. ଡି. 1. ଏବଂ ଶିଶୁ ସୁରକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ରରେ 49ଟି ମଧ୍ଯ଼ରୁ 42ଟି ସ୍କୋର କରି ଉଭଯ଼ରେ 5ଟି ଷ୍ଟାର ଅର୍ଜନ କରିଛି। ମଧ୍ଯ଼ମ ଧରଣର ସେଡାନଟି ଏମକ୍ଯ଼ୁବି ଏ0ଆଇ. ଏନ୍. ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ନିର୍ମିତ ଏବଂ ଏହା ସହିତ ଆସିଥାଏ। ଛଅଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍ , ଇ. ଏସ୍. ସି., ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ମଲ୍ଟି-କ୍ଳିଜନ୍ ବ୍ରେକିଂ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଡିଫରାନ୍ସିଆଲ୍ ଲକ୍, ଏକ ଟାଯ଼ାର ପ୍ରେସର ମନିଟର, ହିଲ୍ ହୋଲ୍ଡ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଏବଂ ଏକ ରିଭର୍ସ କ୍ଯ଼ାମେରା ମାନକ ଭାବରେ |
8. ସ୍କୋଡା ସ୍ଲାଭିଆ
ସ୍କୋଡା ସ୍ଲାଭିଆ ହେଉଛି ଫକ୍ସୱେଗନ ଭର୍ଟସ୍ର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଯମଜ ଏବଂ ସମାନ 5-ଷ୍ଟାର ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନସିଏପି ସ୍କୋର ଅଂଶୀଦାର କରେଃ ବଯ଼ସ୍କମାନଙ୍କ ପାଇଁ 34 ରୁ 29.71 ଏବଂ ପିଲାମାନଙ୍କ ପାଇଁ 49 ରୁ 42 | ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଭର୍ଟସ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ, ଯେଉଁଥିରେ ଛଅଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍, ଇଏସସି, ଇବିଡି ସହିତ ଏବିଏସ୍, ଆଇଏସଓଏଫଆଇଏକ୍ସ ଆଙ୍କର୍, ମଲ୍ଟି-କୋଲିଜନ୍ ବ୍ରେକିଂ, ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଏବଂ ଏକ କ୍ଯ଼ାମେରା ସହିତ ରିଭର୍ସ ପାର୍କିଂ ସେନ୍ସର୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
9. ଫକ୍ସୱେଗନ ଟାଇଗୁନ୍
ଫକ୍ସୱାଗନ୍ ଟାଇଗୁନ୍-ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ କାର୍ ଅଧୀନରେ ବୀମା ଯୋଗ୍ଯ଼ ଫୋକ୍ସୱାଗନ୍ କାର୍ ବୀମା ଯୋଜନା ଭାରତରେ-କଠୋର 2022 ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଏନସିଏପି ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଅଧୀନରେ ପରୀକ୍ଷିତ ପ୍ରଥମ କାର୍ ଥିଲା ଏବଂ ଉଭଯ଼ ବଯ଼ସ୍କ (34 ରୁ 29.64) ଏବଂ ଶିଶୁ (49 ରୁ 42) ସୁରକ୍ଷାରେ 5 ତାରା ଅର୍ଜନ କରିଥିଲା |ଏଥିରେ ଛଅଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍, ଇ. ଏସ୍. ସି., ହିଲ୍ ହୋଲ୍ଡ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ, ମଲ୍ଟି-କ୍ଳିଜନ୍ ବ୍ରେକିଂ, ଇ. ବି. ଡି. ସହିତ ଏବି. ଏସ୍., ଏକ ଟାଯ଼ାର ପ୍ରେସର ମନିଟର, ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଡିଫରାନ୍ସିଆଲ୍ ଲକ୍ ଏବଂ ପାର୍କିଂ ସେନ୍ସର୍ ସହିତ ଏକ ରିଭର୍ସ କ୍ଯ଼ାମେରା ରହିଛି।
10. ସ୍କୋଡା କୁଶାକ
ସ୍କୋଡା କୁଶାକ ଏହାର ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏବଂ 5-ଷ୍ଟାର ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନସିଏପି ସ୍କୋର ଫକ୍ସୱାଗନ୍ ଟାଇଗନ୍ ସହିତ ଅଂଶୀଦାର କରେ | ମାନକ ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ ମଧ୍ଯ଼ରେ ଛଅଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍, ଇଏସସି, ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ମଲ୍ଟି-କ୍ଳିଜନ୍ ବ୍ରେକିଂ, ଇବିଡି ସହିତ ଏବିଏସ୍, ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଡିଫରାନ୍ସିଆଲ୍ ଲକ୍, ଆଇଏସଓଏଫଆଇଏକ୍ସ ଆଙ୍କର୍, ହିଲ୍ ହୋଲ୍ଡ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ଏକ ଟାଯ଼ାର ପ୍ରେସର ମନିଟର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
11. ଟାଟା ନେକ୍ସନ୍
ଟାଟା ନେକ୍ସନ୍ ଭାରତର ପ୍ରଥମ କାର୍ ଥିଲା ଯାହା 2018 ରେ 5 ଷ୍ଟାର ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଏନସିଏପି ରେଟିଂ ଅର୍ଜନ କରିଥିଲା। 2024 ଫେସ୍ଲିଫ୍ଟ କଠୋର ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଅଧୀନରେ 5 ଷ୍ଟାର ବଜାଯ଼ ରଖିଛି, ବଯ଼ସ୍କ ସୁରକ୍ଷାରେ 34 ରୁ 32.22 ଏବଂ ଶିଶୁ ସୁରକ୍ଷାରେ 49 ରୁ <44.52 ସହିତ। ମାନକ ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ ମଧ୍ଯ଼ରେ ଛଅଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍, ଇ. ଏସ୍. ସି, ଇ. ବି. ଡି ସହିତ ଏବିଏସ୍, ଆଇଏସଓ. ଏଫ୍. ଆଇ. ଏକ୍ସ ଚାଇଲ୍ଡ ସିଟ୍ ମାଉଣ୍ଟ, ହିଲ୍ ହୋଲ୍ଡ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ରିଯ଼ର ପାର୍କିଂ ସେନ୍ସର୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଉଚ୍ଚତର ଭାରିଆଣ୍ଟରେ 360 ଡିଗ୍ରୀ କ୍ଯ଼ାମେରା, ବ୍ଲାଇଣ୍ଡ ଭିଉ ମନିଟର, ଫ୍ରଣ୍ଟ ପାର୍କିଂ ସେନ୍ସର୍ ଏବଂ ଏକ ଟାଯ଼ାର ପ୍ରେସର ମନିଟର ଯୋଗ ହୁଏ |
12. ମହିନ୍ଦ୍ରା ଏକ୍ସଯ଼ୁଭି 3ଏକ୍ସଓ
ମହିନ୍ଦ୍ରା ଏକ୍ସ. ଯ଼ୁ. ଭି. 3ଏକ୍ସ. ଓ. ଭାରତ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ରେ ବଯ଼ସ୍କ ସୁରକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ରରେ 32ଟି ମଧ୍ଯ଼ରୁ ଆଇ. ଡି. 1. ଏବଂ ଶିଶୁ ସୁରକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ରରେ 49ଟି ମଧ୍ଯ଼ରୁ 43ଟି ସ୍କୋର କରିଛି, ଯାହା ଉଭଯ଼ରେ 5ଟି ଷ୍ଟାର ଅର୍ଜନ କରିଛି। ମାନକ ଉପକରଣରେ ଛଅଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍, ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ରିମାଇଣ୍ଡର୍ ସହିତ ତିନି-ପଏଣ୍ଟ ସିଟ୍ବେଲ୍ଟ୍, ଇ. ଏସ୍. ସି., ଆଇ. ଏସ୍. ଓ. ଏଫ୍. ଆଇ. ଏକ୍ସ. ଆଙ୍କର୍, ଉଚ୍ଚ ଭାରିଆଣ୍ଟରେ ଏକ 360-ଡିଗ୍ରୀ କ୍ଯ଼ାମେରା ଏବଂ ଏକ ଯାତ୍ରୀ-ପାର୍ଶ୍ୱ ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍ କଟ୍-ଅଫ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
13. ହୁଣ୍ଡାଇ ଭର୍ନା
ହୁଣ୍ଡାଇ ଭର୍ନା ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ରେ ବଯ଼ସ୍କ ସୁରକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ରରେ 34ଟି ମଧ୍ଯ଼ରୁ <ଆଇ. ଡି. 1> ଏବଂ ଶିଶୁ ସୁରକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ରରେ 49ଟି ମଧ୍ଯ଼ରୁ 42ଟି ସ୍କୋର କରିଛି, ଯାହା ଉଭଯ଼ରେ 5ଟି ଷ୍ଟାର ଅର୍ଜନ କରିଛି-ଏକ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରୋଫାଇଲ ଯାହା ମଜବୁତ ସହିତ ଯୋଡ଼ି ହେବା ଯୋଗ୍ଯ଼ | ହୁଣ୍ଡାଇ କାର୍ ବୀମା ଯୋଜନା ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ଯ଼ରେ ଛଅଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍, ଇ. ଏସ୍. ସି., ହିଲ୍ ହୋଲ୍ଡ ଆସିଷ୍ଟ, ଆଇ. ଏସ୍. ଓ. ଏଫ୍. ଆଇ. ଏଫ୍. ଆଇ. ଏକ୍ସ. ରିଯ଼ର ମାଉଣ୍ଟ, ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ଆସନ ପାଇଁ ସିଟବେଲ୍ଟ ରିମାଇଣ୍ଡର୍ ଏବଂ ଏକ ଟାଯ଼ାର ପ୍ରେସର ମନିଟର ରହିଛି। ଶୀର୍ଷ ଭାରିଆଣ୍ଟରେ ଅଲ-ହୁଇଲ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ ଏବଂ ଭାରତୀଯ଼ ରାସ୍ତା ପାଇଁ ଏକ ଲେଭଲ୍ 2 ଏ. ଡି. ଏ. ଏସ୍. ସୁଇଟ୍ ରହିଛି।
14. ମହିନ୍ଦ୍ରା ସ୍କରପିଓ-ଏନ୍
ଦ. ମହିନ୍ଦ୍ରା ସ୍କରପିଓ-ଏନ୍ ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ରେ ବଯ଼ସ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ 5 ତାରା (34 ରୁ <ଆଇ. ଡି. 1>) ଏବଂ ଶିଶୁ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ 3 ତାରା (49 ରୁ <ଆଇ. ଡି. 2>) ଅର୍ଜନ କରିଛନ୍ତି, ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଯାହା ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାମୂଳକ ସହିତ ଯୋଡ଼ି ହେବା ଯୋଗ୍ଯ଼ | ମହିନ୍ଦ୍ରା କାର୍ ବୀମା ଦର ମାନକ ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ଯ଼ରେ ଇ. ବି. ଡି. ସହିତ ଏବି. ଏସ୍., ଡୁଆଲ୍ ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍, ହିଲ୍ ହୋଲ୍ଡ, ହିଲ୍ ଡିସେଣ୍ଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଇ. ଏସ୍. ସି., ଏବଂ ରିଯ଼ର ପାର୍କିଂ ସେନ୍ସର୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଉଚ୍ଚତର ଭାରିଆଣ୍ଟରେ ଛଅଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍, ଏକ ଟାଯ଼ାର ପ୍ରେସର ମନିଟର, ଫ୍ରଣ୍ଟ ପାର୍କିଂ ସେନ୍ସର୍ ଏବଂ ଏକ ଡ୍ରାଇଭର ନିଦ୍ରାହୀନତା ଚିହ୍ନଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଛି |
15. ମହିନ୍ଦ୍ରା XUV700
ମହିନ୍ଦ୍ରା XUV700 ବଯ଼ସ୍କ ସୁରକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ରରେ 17 (ପୁରୁଣା ପ୍ରୋଟୋକଲ) ମଧ୍ଯ଼ରୁ 16.03 ଏବଂ ଶିଶୁ ସୁରକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ରରେ 49 ମଧ୍ଯ଼ରୁ 41.66 ସ୍କୋର କରିଥିଲା, ଯାହା ଏହାକୁ ବଯ଼ସ୍କମାନଙ୍କ ପାଇଁ 5 ଷ୍ଟାର ଏବଂ ପିଲାମାନଙ୍କ ପାଇଁ 4 ଷ୍ଟାର ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା। ବେସ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟରେ EBD, ଡୁଆଲ୍ ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍ ଏବଂ ISOFIX ଆଙ୍କର୍ ସହିତ ABS ଅଛି, ଯେତେବେଳେ କି ଉଚ୍ଚତର ଭାରିଆଣ୍ଟରେ ସାତଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍, ESC, ଏକ ଟାଯ଼ାର ପ୍ରେସର ମନିଟର, ଏବଂ ଏକ ଲେଭଲ୍ 2 ADAS ସୁଇଟ୍ ଅଛି ଯାହା ଜନ ବଜାରରେ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ଲେନ୍ କିପ୍ ସହାଯ଼ତା ଆଣିଥିଲା |
ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ କାର୍ କିଣିବା ସମଯ଼ରେ କ "ଣ ଜାଣିବା ଉଚିତ
5-ଷ୍ଟାର ରେଟିଂ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବିନ୍ଦୁ, କିନ୍ତୁ ଆପଣ ପ୍ରକୃତରେ କିଣୁଥିବା ଭାରିଆଣ୍ଟ ସହିତ ଆସୁଥିବା ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ସେତିକି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଆପଣ କାର୍ ତୁଳନା କରିବା ସମଯ଼ରେ ଏହି ଛୋଟ ଚେକଲିସ୍ଟ ବ୍ଯ଼ବହାର କରନ୍ତୁଃ
କେବଳ ଶୀର୍ଷ ସଂସ୍କରଣରେ ନୁହେଁ, ମାନକ ଭାବରେ ଛଅଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍
ସମସ୍ତ ଟ୍ରିମରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ଥିରତା ନିଯ଼ନ୍ତ୍ରଣ (ଇ. ଏସ୍. ସି.) ମାନକ
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବିତରଣ (ଇ. ବି. ଡି.) ସହିତ ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଏ. ବି. ଏସ୍.)
ପଛ ସିଟରେ ଆଇ. ଏସ୍. ଓ. ଏଫ୍. ଆଇ. ଏଫ୍. ଆଇ. ଏସ୍. ଚାଇଲ୍ଡ ସିଟ୍ ଆଙ୍କର୍ ରହିଛି।
ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ଆସନ ସ୍ଥାନରେ ତିନି-ପଏଣ୍ଟ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ
ଟାଯ଼ାର ଚାପ ନିରୀକ୍ଷଣ ବ୍ଯ଼ବସ୍ଥା
ରିଭର୍ସ ପାର୍କିଂ କ୍ଯ଼ାମେରା ଏବଂ ସେନ୍ସର୍
ଅଫିସିଆଲ୍ କ୍ରାଶ୍ ଟେଷ୍ଟ ରିପୋର୍ଟରେ ବଡି ସେଲ୍ ସ୍ଥିର ରେଟେଡ୍ |
ଛୋଟ ପିଲା ଥିବା ପରିବାର ପାଇଁ ପରାମର୍ଶ
ଯଦି ଆପଣ ନିଯ଼ମିତ ଭାବରେ ପିଲାମାନଙ୍କ ସହିତ ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି, ତେବେ 5-ଷ୍ଟାର ଚାଇଲ୍ଡ ଅକ୍ଯ଼ୁପେଣ୍ଟ ସୁରକ୍ଷା ରେଟିଂ ଥିବା ଏକ କାରକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଅନ୍ତୁ, ଉଭଯ଼ ପଛ ଆଉଟବୋର୍ଡ ସ୍ଥାନରେ ଆଇଏସଓଏଫଆଇଏକ୍ସ ଆଙ୍କର୍, ଏବଂ ଏକ ଯାତ୍ରୀ-ପାର୍ଶ୍ୱ ଏଯ଼ାରବାଗ୍ ନିଷ୍କ୍ରିଯ଼କରଣ ସ୍ୱିଚ୍ (ଯେତେବେଳେ ଏକ ପଛ-ମୁହଁ ଚାଇଲ୍ଡ ସିଟ୍ ଫିଟ କରାଯାଏ ସେତେବେଳେ ଉପଯୋଗୀ ଆଗ)।
ଏହା ମଧ୍ଯ଼ ପଢ଼ନ୍ତୁଃ ଭାରତରେ 10 ଲକ୍ଷରୁ କମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ର ଶ୍ରେଷ୍ଠ ପାରିବାରିକ କାର୍
କାର୍ ବୀମା କିପରି ସୁରକ୍ଷାର ଅନ୍ତିମ ସ୍ତରକୁ ଯୋଡ଼ିଥାଏ
ଏକ ଉଚ୍ଚ କ୍ରାସ ଟେଷ୍ଟ ରେଟିଂ ଆଘାତର ବିପଦକୁ ହ୍ରାସ କରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ମରାମତି, ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ, କିମ୍ବା ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ଦାଯ଼ିତ୍ୱର ଆର୍ଥିକ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ କଭର କରେ ନାହିଁ | ସେହିଠାରେ କାର୍ ବୀମା ପଦକ୍ଷେପ ନେଉଛି | ବ୍ଯ଼ାପକ କାର୍ ବୀମା ପି. ଏଲ୍. ଏ. ଜୁରିଚ୍ କୋଟକ୍ ଜେନେରାଲ୍ ଇନସ୍ଯ଼ୁରାନ୍ସ ନିଜର କ୍ଷତି, ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ଦାଯ଼ିତ୍ୱ, ଚୋରି, ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ବିପର୍ଯ୍ଯ଼ଯ଼କୁ କଭର୍ କରେ, ଏବଂ ଆପଣଙ୍କୁ ସାରା ଭାରତରେ ଏକ ବ୍ଯ଼ାପକ ନଗଦବିହୀନ ଗ୍ଯ଼ାରେଜ୍ ନେଟୱାର୍କକୁ ପ୍ରବେଶ ପ୍ରଦାନ କରେ-ଏହା ଏହି ତାଲିକାରେ ଏକ କାର୍ ହେଉ କିମ୍ବା ହୋଣ୍ଡା ସିଆର-ଭି ପରି ଏକ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଏସଯ଼ୁଭି | ହୋଣ୍ଡା ସି. ଆର୍.-ଭି. ର ବୀମା କରନ୍ତୁ ସୁରକ୍ଷାକୁ ବ୍ଯ଼ାପକ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣ ଶୂନ୍ଯ଼ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ସୁରକ୍ଷା, ରିଟର୍ଣ୍ଣ-ଟୁ-ଇନଭଏସ୍, ଏବଂ 24x7 ରାସ୍ତା ପାର୍ଶ୍ୱ ସହାଯ଼ତା ଭଳି ଉପଯୋଗୀ କଭର ମଧ୍ଯ଼ ଯୋଡ଼ିପାରିବେ। ଏକ 5-ଷ୍ଟାର ସୁରକ୍ଷା-ରେଟେଡ୍ କାର୍ କିଣିବା ଏକ ଚତୁର ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ। ସଠିକ୍ ବୀମା ଯୋଜନା ସହିତ ଏହାକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ଚିତ୍ରକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରେ |
60 ସେକେଣ୍ଡରେ ଏକ କାର୍ ବୀମା କୋଟ ପ୍ରାପ୍ତ କରନ୍ତୁ
ଉପସଂହାର
2026 ମସିହାରେ ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ କାରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ଯ଼ରେ ତିନୋଟି ଜିନିଷ ସମାନଃ ଏକ ସଂରଚନାତ୍ମକ ଭାବେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶରୀର, ମାନକ ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ର ଏକ ଉଦାର ତାଲିକା, ଏବଂ କ୍ରାଶ ଟେଷ୍ଟରେ ନିରନ୍ତର ପ୍ରଦର୍ଶନ। ଟାଟା ହାରିଯ଼ର ଏବଂ ଟାଟା ସଫାରୀ ଏହି ପ୍ଯ଼ାକ୍ର ନେତୃତ୍ୱ ନେଉଛନ୍ତି, ତା'ପରେ ମହିନ୍ଦ୍ରାର ବୈଦ୍ଯ଼ୁତିକ ଏସ. ଯ଼ୁ. ଭି., ଏକ୍ସ. ଇ. ଭି. 9ଇ ଏବଂ ବି. ଇ. 6 ରହିଛି, ଯାହା ଭାରତ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ରେ ବଯ଼ସ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ 31-ପଏଣ୍ଟ ମାର୍କ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି।
ସଠିକ୍ ବୀମା ସହିତ ସଠିକ୍ କାରକୁ ଯୋଡ଼ନ୍ତୁ, ବେଗ ସୀମା ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ, ଆପଣଙ୍କ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପିନ୍ଧନ୍ତୁ, ଏବଂ ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବ୍ଯ଼ବହାର କରନ୍ତୁ। ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ କାର୍, ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଡ୍ରାଇଭର, ଏବଂ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବୀମା କଭରର ମିଶ୍ରଣ ହେଉଛି ଯାହା ପ୍ରକୃତରେ ଭାରତୀଯ଼ ରାସ୍ତାରେ ଏକ ପରିବାରକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖେ |
ବାରମ୍ବାର ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ
1. ଭାରତରେ କେଉଁ କାର୍ ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ?
ଟାଟା ହାରିଯ଼ର ଏବଂ ଟାଟା ସଫାରୀକୁ ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ କାର୍ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ, ଉଭଯ଼ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଏନସିଏପି ରେ ବଯ଼ସ୍କ ଏବଂ ଶିଶୁ ଧାରଣକାରୀ ସୁରକ୍ଷାରେ 5 ଷ୍ଟାର ସ୍କୋର କରନ୍ତି | ବୈଦ୍ଯ଼ୁତିକ କାର୍ ମଧ୍ଯ଼ରେ, ମହିନ୍ଦ୍ରା ଏକ୍ସଇଭି 9ଇ ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ, ଭାରତ ଏନସିଏପି ବଯ଼ସ୍କ ସୁରକ୍ଷାରେ 32 ରେ ସଠିକ୍ 32 ସ୍କୋର ସହିତ |
2. 2026 ମସିହାରେ ଭାରତରେ କେଉଁ କାର ଗୁଡ଼ିକର 5-ଷ୍ଟାର ରେଟିଂ ରହିଛି?
5 ଷ୍ଟାର ରେଟିଂ ଥିବା କାରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ଯ଼ରେ ଟାଟା ହାରିଯ଼ର, ଟାଟା ସଫାରୀ, ଟାଟା ନେକ୍ସନ, ଟାଟା ପଞ୍ଚ ଇ. ଭି., ମହିନ୍ଦ୍ରା ଏକ୍ସ. ଇ. ଭି. 9ଇ., ମହିନ୍ଦ୍ରା ବି. ଇ. 6, ମହିନ୍ଦ୍ରା ଏକ୍ସ. ଯ଼ୁ. ଭି. 3ଏକ୍ସ. ଓ., ମହିନ୍ଦ୍ରା ସ୍କର୍ପିଓ-ଏନ., ମାରୁତି ସୁଜୁକି ଡିଜାଯ଼ାର, ଫକ୍ସୱେଗନ ଭର୍ଟସ, ଫକ୍ସୱେଗନ ତାଇଗୁନ, ସ୍କୋଡା ସ୍ଲାଭିଆ, ସ୍କୋଡା କୁଶାକ, ହୁଣ୍ଡାଇ ଭର୍ନା ଏବଂ ଟାଟା ସିଏରା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
3. ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଏସ୍. ଯ଼ୁ. ଭି. କେଉଁଟି?
ଟାଟା ହାରିଯ଼ର ଏବଂ ଟାଟା ସଫାରୀ ହେଉଛି ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନସିଏପି ଆଧାରରେ ଭାରତରେ ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ମଧ୍ଯ଼ମ ଆକାରର ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆକାରର ଏସଯ଼ୁଭି। ବୈଦ୍ଯ଼ୁତିକ ଏସଯ଼ୁଭି ମଧ୍ଯ଼ରେ, ମହିନ୍ଦ୍ରା ଏକ୍ସଇଭି 9ଇ ଶୀର୍ଷ ସ୍ଥାନରେ ରହିଛି। କମ୍ପାକ୍ଟ ଏସଯ଼ୁଭି ବିଭାଗରେ, ଟାଟା ନେକ୍ସନ ଏବଂ ମହିନ୍ଦ୍ରା ଏକ୍ସଯ଼ୁଭି 3ଏକ୍ସଓ ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଛନ୍ତି।
4. ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ଏବଂ ଭାରତ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ମଧ୍ଯ଼ରେ କ "ଣ ପାର୍ଥକ୍ଯ଼ ରହିଛି?
ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଏନସିଏପି ହେଉଛି ଏକ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀଯ଼ କ୍ରାଶ୍ ଟେଷ୍ଟ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ଯାହା 34 ପଏଣ୍ଟରୁ ବଯ଼ସ୍କ ସୁରକ୍ଷା ସ୍କୋର କରେ | ଭାରତ ଏନସିଏପି ହେଉଛି ଅକ୍ଟୋବର 2023 ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଭାରତର ନିଜସ୍ୱ କାର୍ଯ୍ଯ଼କ୍ରମ, ଯାହା 32 ପଏଣ୍ଟରୁ ବଯ଼ସ୍କ ସୁରକ୍ଷା ସ୍କୋର କରେ ଏବଂ ଭାରତୀଯ଼ ରାସ୍ତା ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରୀକ୍ଷା ସର୍ତ୍ତ ଯୋଗ କରେ | ଉଭଯ଼ 0 ରୁ 5 ତାରା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି ଏବଂ 64 କିଲୋମିଟର ଫ୍ରଣ୍ଟାଲ୍ ଅଫସେଟ୍ କ୍ରାଶ୍ ଟେଷ୍ଟ ବ୍ଯ଼ବହାର କରନ୍ତି |
5. ଭାରତରେ ସିଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ପାଇଁ ଏକ 5-ଷ୍ଟାର ଗ୍ଲୋବାଲ ଏନସିଏପି ରେଟିଂ ଆବଶ୍ଯ଼କ କି?
ଏକ 5-ଷ୍ଟାର ରେଟିଂ ଆଇନଗତ ଭାବରେ ଆବଶ୍ଯ଼କ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଉଭଯ଼ ନିମ୍ନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଦୃଢ଼ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରେ | ସହର ଡ୍ରାଇଭିଂ ବାରମ୍ବାର ବ୍ରେକିଂ, ନିକଟ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଏବଂ ଅପ୍ରତ୍ଯ଼ାଶିତ ବିପଦ ଆଣିଥାଏ, ତେଣୁ ଏକ ଉଚ୍ଚ ରେଟିଂ ଏକ ଦୁର୍ଘଟଣା ସମଯ଼ରେ ଆଘାତର ବିପଦକୁ ହ୍ରାସ କରେ | ପରିବାର ଏବଂ ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ, ଏକ 5-ଷ୍ଟାର କାର୍ ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ ପସନ୍ଦ |
6. ଭାରତରେ 10 ଲକ୍ଷରୁ କମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ର କେଉଁ କାର୍ ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ?
ଟାଟା ପଞ୍ଚ ଏବଂ ଟାଟା ନେକ୍ସନ (ବେସ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟ) ହେଉଛି 10 ଲକ୍ଷରୁ କମ୍ ସୁରକ୍ଷିତ ବିକଳ୍ପ, ଉଭଯ଼ ସେମାନଙ୍କ ବିଭାଗରେ ଦୃଢ଼ କ୍ରାଶ ଟେଷ୍ଟ ସ୍କୋର ସହିତ। ଟାଟା ପଞ୍ଚ ଇ. ଭି. ମଧ୍ଯ଼ ଏହି ରେଞ୍ଜରେ ଉପଲବ୍ଧ ଏବଂ ଭାରତ ଏନ. ସି. ଏ. ପି. ରେ 5 ଷ୍ଟାର ଅର୍ଜନ କରିଛି।
7. ସୁରକ୍ଷା ରେଟିଂ କାର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ କି?
ବୀମା ଘୋଷିତ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଆଇ. ଡି. ଭି.), ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ଯ଼ୁବିକ୍ କ୍ଷମତା, ଆର. ଟି. ଓ. ଜୋନ୍, କାରର ବଯ଼ସ ଏବଂ ଚଯ଼ନ କରାଯାଇଥିବା ଆଡ୍-ଅନ ବ୍ଯ଼ବହାର କରି ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଗଣନା କରାଯାଏ। ଷ୍ଟାର ରେଟିଂ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ହ୍ରାସ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏକ ସଂରଚନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କାର ଏକ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ କମ୍ କ୍ଷତି ସହିପାରେ, ଯାହା ଦାବି ଇତିହାସକୁ ସଫା ରଖିପାରିବ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ନୋ କ୍ଲେମ୍ ବୋନସକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିପାରିବ |
8. ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ କାର୍ କେଉଁଟି?
ଭଲଭୋ XC90 ଭଳି କାର୍-ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ କାର୍ ଅଧୀନରେ ଭାରତରେ ବୀମା ଯୋଗ୍ଯ଼ ଭଲଭୋ କାର୍ ବୀମା ପଲିସି - ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇକ୍ଯ଼ୁଏସ୍, ଜେନେସିସ୍ ଜି90, ଟେସ୍ଲା ମଡେଲ୍ ୱାଇ, ଏବଂ ଲେକ୍ସସ୍ ଏନ୍ଏକ୍ସ ସହିତ, ଯ଼ୁରୋ ଏନସିଏପି ଏବଂ ଆଇଆଇଏଚଏସ୍ ପରୀକ୍ଷଣ ଅଧୀନରେ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ବିଶ୍ୱ ସୁରକ୍ଷା ରାଙ୍କିଙ୍ଗରେ ଶୀର୍ଷରେ ରହିଛି।
9. ହ୍ଯ଼ାଚବ୍ଯ଼ାକ୍ ତୁଳନାରେ ଏସ୍. ଯ଼ୁ. ଭି. ଗୁଡ଼ିକ କ "ଣ ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ?
ସବୁବେଳେ ନୁହେଁ। ଏସ. ଯ଼ୁ. ଭି. ଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଉନ୍ନତ ସଡ଼କ ଉପସ୍ଥିତି ପ୍ରଦାନ କରିଥାନ୍ତି। , ଏକ ଉଚ୍ଚ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଏନସିଏପି କିମ୍ବା ଭାରତ ଏନସିଏପି ସୁରକ୍ଷା ରେଟିଂ ଏବଂ ଅତ୍ଯ଼ାବଶ୍ଯ଼କ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ ସହିତ ଏକ ହ୍ଯ଼ାଟ୍ବ୍ଯ଼ାକ୍ଛଅଟି ଏଯ଼ାରବ୍ଯ଼ାଗ୍ଏବଂ ଇ. ଏସ୍. ସି. ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ ହୋଇପାରିବ। କେବଳ ଯାନର ପ୍ରକାର ଆଧାରରେ ବିଚାର କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ସର୍ବଦା କ୍ରାଶ-ଟେଷ୍ଟ ରେଟିଂ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ଗୁଡ଼ିକର ତୁଳନା କରନ୍ତୁ।
କାର୍ ବୀମା ବିଷଯ଼ରେ ଅଧିକ ଅନ୍ୱେଷଣ କରନ୍ତୁ
ଅଧିକ ସହଜରେ ମିଳିପାରିବ, ଏହି ଦ୍ରୁତ ଲିଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ଦେଖନ୍ତୁ
