എല്ലാ കാർ ഡ്രൈവർമാരും പാലിക്കേണ്ട പ്രധാന ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളും റോഡ് സുരക്ഷാ നിയമങ്ങളും

റോഡ് സുരക്ഷ ഒരു നിയമപരമായ ബാധ്യത മാത്രമല്ല. ഓരോ ഡ്രൈവർക്കും സ്വന്തം ജീവനും റോഡിലെ മറ്റുള്ളവരുടെ ജീവനും സംരക്ഷിക്കാനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്. നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ ഡ്രൈവറോ പരിചയസമ്പന്നനോ ആകട്ടെ, ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ സ്ഥിരമായി പാലിക്കുക എന്നതാണ് അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ മാർഗം.

റോഡ് ഗതാഗത, ദേശീയപാത മന്ത്രാലയത്തിൻറെ കണക്കനുസരിച്ച് ഇന്ത്യയിൽ ഓരോ വർഷവും ഒന്നര ലക്ഷത്തിലധികം റോഡപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നു. സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കുക, വേഗത പരിധി പാലിക്കുക, പാതയിൽ അച്ചടക്കം പാലിക്കുക തുടങ്ങിയ ലളിതമായ ശീലങ്ങൾക്ക് കാര്യമായ മാറ്റം വരുത്താൻ കഴിയും.

സൂറിച്ച് കോട്ടക്കിൽ, സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗും സ്മാർട്ട് കാർ ഇൻഷുറൻസും കൈകോർക്കുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ ഓരോ കാർ ഡ്രൈവറും പാലിക്കേണ്ട ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട റോഡ് സുരക്ഷാ നിയമങ്ങളും ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളും ഇവിടെയുണ്ട്.

1. എല്ലാ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളും സിഗ്നലുകളും പാലിക്കുക.

ക്രമം നിലനിർത്തുന്നതിനും കൂട്ടിയിടി തടയുന്നതിനും ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ, റോഡ് ചിഹ്നങ്ങൾ, പാത അടയാളങ്ങൾ എന്നിവ നിലവിലുണ്ട്. എല്ലായ്പ്പോഴും ചുവന്ന ലൈറ്റുകൾ പാലിക്കുക, അടയാളങ്ങൾ നിർത്തുക, സീബ്ര ക്രോസിംഗുകൾ ചെയ്യുക. ചുവന്ന ലൈറ്റ് ഓടിക്കുന്നത് നിയമവിരുദ്ധം മാത്രമല്ല. മോട്ടോർ വാഹന നിയമം, 1988 , മാത്രമല്ല ഇന്റർസെക്ഷൻ അപകടങ്ങളുടെ പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്ന് കൂടിയാണ്.

ചുവന്ന ലൈറ്റുകളിൽ പൂർണ്ണമായും നിർത്തി നീങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് ഗ്രീൻ സിഗ്നലിനായി കാത്തിരിക്കുക.

സ്പീഡ് ലിമിറ്റ് ബോർഡുകൾ, നോ-എൻട്രി അടയാളങ്ങൾ, വൺ-വേ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ തുടങ്ങിയ റോഡ് അടയാളങ്ങൾ പാലിക്കുക.

സീബ്ര ക്രോസിംഗുകളിൽ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് വഴിയുടെ അവകാശം നൽകുക.

2. മദ്യത്തിൻ്റെയോ മയക്കുമരുന്നിൻ്റെയോ സ്വാധീനത്തിൽ ഒരിക്കലും വാഹനമോടിക്കരുത്.

മദ്യവും മയക്കുമരുന്നും നിങ്ങളുടെ വിധിനിർണയം, പ്രതികരണ സമയം, ഏകോപനം എന്നിവയെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നു; നടപ്പാക്കൽ നഗരത്തിനനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്ന കാര്യത്തിൽ ഡൽഹിയിലെ ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ രാജ്യത്ത് ഏറ്റവും കർശനമായവയിൽ ഒന്നാണിത്. 100 മില്ലി രക്തത്തിൽ 30 മില്ലിഗ്രാമിൽ കൂടുതൽ ആൽക്കഹോൾ കോൺസെൻട്രേഷൻ (ബി. എ. സി) ഉള്ള വാഹനമോടിക്കുന്നത് 1988 ലെ മോട്ടോർ വാഹന നിയമത്തിലെ സെക്ഷൻ 185 പ്രകാരം ക്രിമിനൽ കുറ്റമാണ്. ആദ്യമായി കുറ്റകൃത്യം ചെയ്യുന്നവർക്ക് 10,000 രൂപ വരെ പിഴയോ ആറുമാസത്തെ തടവോ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടും കൂടിയോ ലഭിക്കും.

• മദ്യം കഴിച്ചതിനുശേഷം, ചെറിയ അളവിൽ പോലും, ഒരിക്കലും വാഹനത്തിൻ്റെ പിന്നിൽ നിൽക്കരുത്.

• ഉറക്കമില്ലായ്മയ്ക്കോ ശ്രദ്ധക്കുറവിനോ കാരണമാകുന്ന മരുന്നുകൾ കഴിക്കുകയാണെങ്കിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

• നിങ്ങൾ മദ്യപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു നിയുക്ത ഡ്രൈവറെ ക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ക്യാബ് സേവനം ഉപയോഗിക്കുക.

• എല്ലായ്പ്പോഴും ശാന്തമായി വാഹനമോടിക്കുക. മികച്ച വിധിനിർണയം, വേഗത്തിലുള്ള പ്രതികരണ സമയം, സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുക.

3. പോസ്റ്റ് ചെയ്ത വേഗത പരിധികൾ പാലിക്കുക

ഇന്ത്യയിലെ റോഡ് അപകടങ്ങളുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണങ്ങളിലൊന്നാണ് വേഗത. ഇന്ത്യയിലെ വേഗത പരിധി റോഡ് തരം, വാഹന വിഭാഗം, സംസ്ഥാന നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവ അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. മോട്ടോർ വാഹന നിയമത്തിന് കീഴിലുള്ള പൊതുവായ പരാമർശമായിഃ

ദേശീയ പാതകളിലെ കാറുകൾഃ മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ (സംസ്ഥാനതല വ്യത്യാസത്തിന് വിധേയമായി).

നഗരത്തിലോ മുനിസിപ്പൽ പരിധിയിലോ ഉള്ള കാറുകൾഃ മണിക്കൂറിൽ 50 കിലോമീറ്റർ.

സ്കൂൾ സോണുകളിലോ ആശുപത്രികൾക്കടുത്തോ ഉള്ള കാറുകൾഃ മണിക്കൂറിൽ 25 കിലോമീറ്റർ.

നിങ്ങൾ യാത്ര ചെയ്യുന്ന റോഡിലെ സ്പീഡ് ലിമിറ്റ് അടയാളങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും പരിശോധിക്കുക. വേഗത അപകടസാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, അപകടമുണ്ടായാൽ നിങ്ങളുടെ കാർ ഇൻഷുറൻസ് ക്ലെയിമിനെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.

നിരാകരണംഃ സംസ്ഥാന, റോഡ് തരങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വേഗത പരിധി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. എല്ലായ്പ്പോഴും പോസ്റ്റുചെയ്ത ചിഹ്നങ്ങളും നിങ്ങളുടെ സംസ്ഥാനത്തിന്റെ ട്രാഫിക് അതോറിറ്റി മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും കാണുക.

4. പിന്തുടരുന്നവരുടെ സുരക്ഷിതമായ അകലം പാലിക്കുക.

നിങ്ങളുടെ കാറിനും മുന്നിലുള്ള വാഹനത്തിനും ഇടയിൽ മതിയായ ഇടം സൂക്ഷിക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷിതമായി പ്രതികരിക്കാനും ബ്രേക്ക് ചെയ്യാനും സമയം നൽകുന്നു. ഇത് അളക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ലളിതമായ മാർഗ്ഗം 3 സെക്കൻഡ് നിയമമാണ്ഃ റോഡിൽ ഒരു നിശ്ചിത പോയിന്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക, മുന്നിലുള്ള വാഹനം അത് കടക്കുമ്പോഴും നിങ്ങൾ അത് ചെയ്യുമ്പോഴും കുറഞ്ഞത് 3 സെക്കൻഡ് കടന്നുപോകുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ഈർപ്പമുള്ളതോ മൂടൽമഞ്ഞുള്ളതോ ആയ സാഹചര്യങ്ങളിൽ തുടർന്നുള്ള ദൂരം 4 മുതൽ 6 സെക്കൻഡായി വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

ട്രക്കുകൾ, ബസുകൾ തുടങ്ങിയ ഭാരമേറിയ വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുമ്പോൾ അധിക അകലം പാലിക്കുക.

പിൻവശത്തെ കൂട്ടിയിടിക്ക് ഇത് ഒരു പ്രധാന കാരണമായതിനാൽ ടെയിൽഗേറ്റിംഗ് ഒഴിവാക്കുക.

5. സൂചകങ്ങളും സിഗ്നലുകളും ശരിയായി ഉപയോഗിക്കുക.

മുൻകൂട്ടി വഴികൾ തിരിക്കാനോ മാറ്റാനോ ഉള്ള നിങ്ങളുടെ ഉദ്ദേശ്യം സൂചിപ്പിക്കുന്നത് മറ്റ് ഡ്രൈവർമാർക്കും സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്കും കാൽനടക്കാർക്കും പ്രതികരിക്കാൻ സമയം നൽകുന്നു. വഴികൾ തിരിക്കുന്നതിനോ മാറ്റുന്നതിനോ മുമ്പ് എല്ലായ്പ്പോഴും നിങ്ങളുടെ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, സമയത്തിലോ അതിനുശേഷമോ അല്ല.

റെസിഡൻഷ്യൽ പ്രദേശങ്ങളിൽ തിരിക്കുന്നതിന് കുറഞ്ഞത് 30 മീറ്റർ മുമ്പെങ്കിലും സിഗ്നൽ നൽകുക.

ഹൈവേ ഓണാക്കുന്നതിന് കുറഞ്ഞത് 100 മീറ്റർ മുമ്പെങ്കിലും സിഗ്നൽ നൽകുക.

നിങ്ങളുടെ വാഹനം റോഡിൽ നിശ്ചലമായിരിക്കുമ്പോഴോ കനത്ത മഴയോ ഇടതൂർന്ന മൂടൽമഞ്ഞോ പോലുള്ള ദൃശ്യപരത വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോഴോ അപകട ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.

6. പാതകൾ മാറ്റുന്നതിന് മുമ്പ് അന്ധമായ ഇടങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക.

നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ കണ്ണാടികൾ എല്ലാ കോണുകളും മൂടുന്നില്ല. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള ഭാഗങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ റിയർവ്യൂവിലോ സൈഡ് മിററുകളിലോ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയാത്ത പ്രദേശങ്ങളാണ്. പാതകൾ മാറ്റുന്നതിനോ ഹൈവേയിൽ ലയിപ്പിക്കുന്നതിനോ മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ തല ഹ്രസ്വമായി തിരിഞ്ഞ് എല്ലായ്പ്പോഴും ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ടുകൾ പരിശോധിക്കുക.

ഓരോ തവണയും കാറിൽ കയറുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ കണ്ണാടികൾ ശരിയായി ക്രമീകരിക്കുക.

ഇന്ത്യയിലെ മൾട്ടി-ലൈൻ റോഡുകളിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും വലതുവശത്ത് നിന്ന് ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുക. കേന്ദ്ര മോട്ടോർ വാഹന നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം അവിഭക്ത റോഡുകളിൽ ഇടത്തുനിന്ന് ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

ട്രക്കുകൾ പോലുള്ള വലിയ വാഹനങ്ങൾ അടുത്തായിരിക്കുമ്പോൾ പ്രത്യേകിച്ചും ശ്രദ്ധിക്കുക, കാരണം അവയ്ക്ക് വലിയ ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ടുകൾ ഉണ്ട്.

7. ഡ്രൈവറുടെ എല്ലാ വ്യതിയാനങ്ങളും ഒഴിവാക്കുക.

അശ്രദ്ധമായി വാഹനമോടിക്കുന്നത് മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നതുപോലെ അപകടകരമാണ്. മണിക്കൂറിൽ 60 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ വെറും 2 സെക്കൻഡ് റോഡിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ കണ്ണുകൾ മാറ്റുക എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ കാർ നിങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ നിയന്ത്രണമില്ലാതെ 33 മീറ്ററിലധികം സഞ്ചരിക്കുന്നു എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്.

വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ മൊബൈൽ ഫോൺ ഉപയോഗിക്കരുത്. വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഹാൻഡ്ഹെൽഡ് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നത് മോട്ടോർ വാഹന നിയമപ്രകാരം പിഴ ഈടാക്കുന്നു.

വാഹനം സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ ഭക്ഷണം കഴിക്കുകയോ സംഗീത സംവിധാനം ക്രമീകരിക്കുകയോ യാത്രക്കാരുമായി സംസാരിക്കാൻ തിരിയുകയോ ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കോൾ ചെയ്യാനോ ദിശകൾ പരിശോധിക്കാനോ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് സുരക്ഷിതമായി പിൻവലിക്കുക.

8. നിങ്ങളുടെ വാഹനമോടിക്കുന്ന രീതി കാലാവസ്ഥയ്ക്ക് അനുസൃതമായി ക്രമീകരിക്കുക.

കനത്ത കാലവർഷ മഴ, വേനൽക്കാല ചൂട്, ശൈത്യകാല മൂടൽമഞ്ഞ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ വൈവിധ്യമാർന്ന കാലാവസ്ഥയാണ് ഇന്ത്യ അനുഭവിക്കുന്നത്. ശൈത്യകാലത്ത് റോഡുകൾ മൂടൽമഞ്ഞായി മാറിയേക്കാം. അതിനാൽ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ക്രമീകരിക്കുക.

മഴക്കാലത്ത്ഃ വേഗത കുറയ്ക്കുക, തുടർന്നുള്ള ദൂരം വർദ്ധിപ്പിക്കുക, പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് ഒഴിവാക്കുക. ദൃശ്യപരത കുറവാണെങ്കിൽ പകൽ സമയത്ത് പോലും ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കുക.

മൂടൽമഞ്ഞിൽഃ ഉയർന്ന ബീംകളല്ല, താഴ്ന്ന ബീം ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. ദൃശ്യപരത ഗുരുതരമായി കുറയുകയാണെങ്കിൽ അപകട ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കുക. മുന്നോട്ടുള്ള റോഡ് കാണാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ സുരക്ഷിതമായി വലിച്ചിടുക.

ചൂടിൽഃ ടയറുകളുടെ മർദ്ദം കൂടുതൽ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുക, കാരണം ചൂട് ടയറുകൾ വികസിപ്പിക്കുകയും പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ ഇടയാക്കുകയും ചെയ്യും.

9. നിങ്ങളുടെ വാഹനം റോഡിന് അനുയോജ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

നന്നായി പരിപാലിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു വാഹനം സുരക്ഷിതമായ ഒരു വാഹനമാണ്. പതിവായി സർവീസ് ചെയ്യുന്നതും യാത്രയ്ക്ക് മുമ്പുള്ള പരിശോധനകളും റോഡിൽ മെക്കാനിക്കൽ തകരാറിനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.

ബ്രേക്കുകൾ, ടയറുകൾ, ലൈറ്റുകൾ, വിൻഡ്സ്ക്രീനുകൾ, മിററുകൾ എന്നിവ പതിവായി പരിശോധിക്കുക.

ടയർ ട്രെഡ് ഡെപ്ത് നിയമപരമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ അളവ് പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ടയറുകൾ ശരിയായ മർദ്ദത്തിലേക്ക് ഉയർത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.

മഴക്കാലത്തിന് മുമ്പ് വിൻഡ്സ്ക്രീൻ വൈപ്പറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ എല്ലാ ലൈറ്റുകളും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും നിങ്ങളുടെ ജനാലകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുക. ഇന്ത്യയിലെ കാർ വിൻഡോ ടിന്റിംഗ് നിയമങ്ങൾ ദൃശ്യപരത പാലിക്കൽ രണ്ടും ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനാൽ.

10. ലെയ്ൻ അച്ചടക്കം പാലിക്കുക

ശരിയായ പാത അച്ചടക്കം തിരക്ക് കുറയ്ക്കുകയും അപകടങ്ങൾ തടയുകയും ഗതാഗതം സുഗമമായി നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങളുടെ വേഗതയ്ക്കും ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തിനും അനുയോജ്യമായ പാതയിൽ വാഹനമോടിക്കുക.

ഒന്നിലധികം പാതകളുള്ള റോഡുകളിൽ, ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് വലത് പാത ഉപയോഗിക്കുകയും പിന്നീട് ഇടത് പാതയിലേക്ക് മടങ്ങുകയും ചെയ്യുക.

സിംഗിൾ-ക്യാരേജ് റോഡുകളിൽ, ഇന്ത്യൻ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം ഇടതുവശത്ത് നിന്ന് ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിരകൾക്കിടയിൽ അനാവശ്യമായി നെയ്തെടുക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

11. ഇടവേളകളിൽ സുരക്ഷിതമായി വാഹനമോടിക്കുക.

ഏതൊരു റോഡിലും ഏറ്റവും അപകടസാധ്യതയുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഇന്റർസെക്ഷനുകൾ. നിങ്ങൾക്ക് അനുകൂലമായ സിഗ്നൽ എന്തുതന്നെയായാലും എല്ലാ ഇന്റർസെക്ഷനുകളെയും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സമീപിക്കുക.

നിങ്ങൾ ഒരു ഇന്റർസെക്ഷനെ സമീപിക്കുമ്പോൾ വേഗത കുറയ്ക്കുകയും നിർത്താൻ തയ്യാറാകുകയും ചെയ്യുക.

നിങ്ങൾക്ക് ഗ്രീൻ ലൈറ്റോ റൈറ്റ് ഓഫ് വേയോ ഉണ്ടെങ്കിലും വാഹനങ്ങളും കാൽനടയാത്രക്കാരും കടന്നുപോകുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

അനിയന്ത്രിതമായ ഇന്റർസെക്ഷനുകളിൽ, ഇന്റർസെക്ഷനിൽ ഇതിനകം തന്നെ വാഹനങ്ങൾക്കും വലതുവശത്തുള്ള വാഹനങ്ങൾക്കും നൽകുക.

12. കുട്ടികളുടെ യാത്രക്കാരെ സംരക്ഷിക്കുക.

ഒരു വാഹനത്തിലെ ഏറ്റവും ദുർബലരായ താമസക്കാരിൽ കുട്ടികളും ഉൾപ്പെടുന്നു. സെൻട്രൽ മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ നിയമത്തിലെ റൂൾ 138 (3) പ്രകാരം, അംഗീകൃത ശിശു നിയന്ത്രണ സംവിധാനമില്ലാതെ 4 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള കുട്ടികളെ മുൻവശത്ത് ഇരിക്കാൻ പാടില്ല.

എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രായത്തിന് അനുയോജ്യമായ ചൈൽഡ് കാർ സീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ബൂസ്റ്റർ സീറ്റ് ഉപയോഗിക്കുക.

കുട്ടികൾ വാഹനത്തിന്റെ പിൻവശത്തായിരിക്കണം ഇരിക്കേണ്ടത്.

വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഒരിക്കലും ഒരു കുട്ടിയെ നിങ്ങളുടെ മടിയിൽ പിടിക്കരുത്.

13. ക്ഷീണം വരുമ്പോൾ വാഹനമോടിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

ഡ്രൈവറുടെ ക്ഷീണം മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നതുപോലെ അപകടകരമാണ്. ദീർഘദൂര യാത്രകളിൽ, ക്ഷീണം 2-3 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ആരംഭിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ പ്രതികരണ സമയം ഗണ്യമായി മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും ചെയ്യും.

വാഹനമോടിച്ച ഓരോ 2 മണിക്കൂറിലും കുറഞ്ഞത് 15-20 മിനിറ്റെങ്കിലും ഇടവേള എടുക്കുക.

ഈ കാലയളവിൽ ഉറക്കമില്ലായ്മ ഉയരുന്നതിനാൽ ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ അർദ്ധരാത്രിക്കും രാവിലെ 6 മണിക്കും ഇടയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.

നിങ്ങൾക്ക് ഉറക്കം തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ, ഹൈവേ റെസ്റ്റ് സ്റ്റോപ്പ് പോലുള്ള സുരക്ഷിതമായ സ്ഥലത്ത് എത്തി തുടരുക, തുടരുന്നതിന് മുമ്പ് വിശ്രമിക്കുക.

ശരിയായ വിശ്രമത്തിന് ദീർഘകാല പകരമായി കഫീനോ എനർജി ഡ്രിങ്കുകളോ ആശ്രയിക്കരുത്.

14. റോഡ് രോഷം തടയുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുക.

റോഡ് കോപം അക്രമാസക്തമായ ഡ്രൈവിംഗിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് നിങ്ങളെയും മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കളെയും അപകടത്തിലാക്കുന്നു. മറ്റ് ഡ്രൈവർമാരിൽ നിന്നുള്ള പ്രകോപനങ്ങൾ നേരിടുമ്പോൾ ശാന്തത പാലിക്കുക.

ആക്രമണകാരികളായ ഡ്രൈവർമാരുമായി ഇടപഴകരുത്. കണ്ണുമായി സമ്പർക്കം ഒഴിവാക്കുക, പ്രതികരിക്കരുത്.

മറ്റൊരു ഡ്രൈവർ നിങ്ങളെ പിന്തുടരുകയോ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുകയോ ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ അടുത്തുള്ള പോലീസ് സ്റ്റേഷനിലേക്കോ തിരക്കേറിയ പൊതുസ്ഥലത്തേക്കോ വാഹനമോടിക്കുക.

നിങ്ങൾക്ക് ദേഷ്യം വരുന്നതായി തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ, കുറച്ച് ആഴത്തിലുള്ള ശ്വാസം എടുക്കുക, വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ട്രിഗറിൽ നിന്ന് സ്വയം ഇടം നൽകുകയും ചെയ്യുക.

15. എല്ലായ്പ്പോഴും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കുക.

ലഭ്യമായ ഏറ്റവും ലളിതവും ഫലപ്രദവുമായ റോഡ് സുരക്ഷാ നടപടികളിലൊന്നാണ് സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കുന്നത്. മോട്ടോർ വാഹന നിയമപ്രകാരം, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കാതിരിക്കുക എന്നത് ഡ്രൈവർക്കും മുൻസീറ്റ് യാത്രക്കാർക്കും പിഴ ചുമത്തുന്ന കുറ്റമാണ്.

എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, വളരെ ചെറിയ ട്രിപ്പുകൾക്ക് പോലും ബക്കിൾ അപ്പ് ചെയ്യുക.

എല്ലാ പിൻസീറ്റ് യാത്രക്കാരും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

മുതിർന്നവർക്കുള്ള സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾക്ക് പകരം കുട്ടികൾക്ക് ഉചിതമായ നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ കുട്ടികൾ സുരക്ഷിതരായിരിക്കണം.

16. കാൽനടയാത്രക്കാരെയും സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരെയും മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കളെയും ബഹുമാനിക്കുക.

കാൽനടയാത്രക്കാരും സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരും ഏറ്റവും ദുർബലരായ റോഡ് ഉപയോക്താക്കളാണ്. അവരെ ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് കൂട്ടിയിടി ഉണ്ടായാൽ ഗുരുതരമായ പരിക്കിനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.

സ്കൂളുകൾ, ആശുപത്രികൾ, കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ ക്രോസിംഗുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് സമീപം എല്ലായ്പ്പോഴും വേഗത കുറയ്ക്കുക.

ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്ക് മതിയായ ഇടം നൽകുക. അവരുടെ മുന്നിൽ കയറരുത്.

നിങ്ങൾ ഒരു സവാരി നടത്തുകയാണെങ്കിൽ ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾ മോട്ടോർ വാഹന നിയമപ്രകാരം എല്ലായ്പ്പോഴും ഐഎസ്ഐ അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഹെൽമെറ്റ് ധരിക്കുക. നിങ്ങളുടെ പിൻഗാമിയും ഹെൽമെറ്റ് ധരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ഇതും വായിക്കുകഃ ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുക

റോഡ് സുരക്ഷയും നിങ്ങളുടെ കാർ ഇൻഷുറൻസും

സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് ജീവൻ രക്ഷിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. ഇതിന് നേരിട്ടുള്ള ഡ്രൈവിംഗും ഉണ്ട്. നിങ്ങളുടെ കാർ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയത്തെ ബാധിക്കുന്നു ഓരോ ക്ലെയിം ഫ്രീ വർഷവും നിങ്ങളുടെ സൂറിച്ച് കോട്ടക് കാർ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസിയിൽ നിങ്ങൾക്ക് നോ ക്ലെയിം ബോണസ് (എൻ. സി. ബി) ലഭിക്കുന്നു, ഇത് നിങ്ങളുടെ പുതുക്കൽ പ്രീമിയം 50 ശതമാനം വരെ കുറയ്ക്കും.

സീറോ അപകടങ്ങൾ എന്നാൽ സീറോ ക്ലെയിമുകൾ എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, അതായത് പുതുക്കുമ്പോൾ കുറഞ്ഞ പ്രീമിയം.

വൃത്തിയുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് റെക്കോർഡ് നിങ്ങളെ അധിക കിഴിവുകൾക്ക് അർഹതയുള്ളവരാക്കും.

● സമഗ്ര കാർ ഇൻഷുറൻസ് നിങ്ങൾ എല്ലാ നിയമങ്ങളും പാലിക്കുകയും ഒരു സംഭവം സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ പോലും അപകടങ്ങൾ, മോഷണം, പ്രകൃതി ദുരന്തങ്ങൾ, മൂന്നാം കക്ഷി ബാധ്യത എന്നിവയ്ക്കെതിരെ സൂറിച്ച് കോട്ടക്കിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ പരിരക്ഷിക്കുന്നു.

ഓരോ തവണയും വാഹനമോടിക്കുമ്പോഴും ഈ റോഡ് സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ പാലിച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങളെയും മറ്റുള്ളവരെയും സംരക്ഷിക്കുക. നിങ്ങളുടെ വാഹനം ശരിയായ രീതിയിൽ സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. കാർ ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷ .

60 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ഒരു കാർ ഇൻഷുറൻസ് ഉദ്ധരണി നേടുക

പതിവുചോദ്യങ്ങൾഃ റോഡ് സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ

ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട റോഡ് സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കുക, വേഗത പരിധി പാലിക്കുക, ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ അനുസരിക്കുക, ഒരിക്കലും മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിക്കാതിരിക്കുക, സുരക്ഷിതമായ ഫോളോവേഴ്സ് ദൂരം പാലിക്കുക, ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കുക എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട റോഡ് സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ. ഇവയെല്ലാം 1988 ലെ മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് ആക്ട് പ്രകാരം നിർബന്ധമാണ്.

ഇന്ത്യയിലെ ഹൈവേകളിൽ കാറുകളുടെ വേഗത പരിധി എത്രയാണ്?

ദേശീയപാതകളിലെ സ്വകാര്യ കാറുകൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്ററാണ് സാധാരണ വേഗത പരിധി. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് സംസ്ഥാന, റോഡ് തരങ്ങൾ അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. എല്ലായ്പ്പോഴും പോസ്റ്റ് ചെയ്ത വേഗത പരിധി അടയാളങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക. നഗര പരിധിക്കുള്ളിൽ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് പരിധി മണിക്കൂറിൽ 50 കിലോമീറ്ററാണ്. സ്കൂൾ സോണുകളിൽ, പരിധി സാധാരണയായി മണിക്കൂറിൽ 25 കിലോമീറ്ററാണ്.

സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് എൻ്റെ കാർ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയത്തെ ബാധിക്കുന്നുണ്ടോ?

അതെ. സുരക്ഷിതമായി വാഹനമോടിക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ കാർ ഇൻഷുറൻസിന് നേരിട്ട് ഗുണം ചെയ്യും. ഓരോ വർഷവും ക്ലെയിം ഇല്ലാതെ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വരുമാനം ലഭിക്കും. നോ ക്ലെയിം ബോണസ് (എൻ. സി. ബി) , അത് നിങ്ങൾക്ക് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും കാർ ഇൻഷുറൻസ് പുതുക്കൽ പ്രീമിയം തുടർച്ചയായ അഞ്ച് ക്ലെയിം ഫ്രീ വർഷങ്ങളിൽ 50 ശതമാനം വരെ.

ഡ്രൈവിംഗിലെ 3 സെക്കൻഡ് നിയമം എന്താണ്?

3 സെക്കൻഡ് നിയമം സുരക്ഷിതമായ ഫോളോവേഴ്സ് ദൂരം നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു രീതിയാണ്. മുന്നോട്ടുള്ള റോഡിൽ ഒരു നിശ്ചിത ലാൻഡ്മാർക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. മുന്നിലുള്ള വാഹനം അത് കടന്നുപോകുമ്പോൾ, മൂന്ന് സെക്കൻഡ് എണ്ണുക. മൂന്ന് സെക്കൻഡ് കടന്നുപോകുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ ലാൻഡ്മാർക്കിൽ എത്തുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ വളരെ അടുത്താണ്. പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിൽ, ഇത് 4 മുതൽ 6 സെക്കൻഡായി വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

ഇടത്തുനിന്ന് ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുന്നത് ഇന്ത്യയിൽ നിയമപരമാണോ?

അവിഭക്ത സിംഗിൾ-ക്യാരേജ് റോഡുകളിൽ, സെൻട്രൽ മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം ഇടതുവശത്ത് നിന്ന് ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. മൾട്ടി-ലൈൻ റോഡുകളിലും എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേകളിലും, ഡ്രൈവർമാർ ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുന്നതിനും ഇടത് ലൈനിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിനും വലത് പാത ഉപയോഗിക്കണം. എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രാദേശിക റോഡ് നിയമങ്ങളും സൈനേജുകളും പരിശോധിക്കുക.

ഹൈവേയിൽ എൻ്റെ കാർ തകരാറിലായാൽ ഞാൻ എന്തുചെയ്യണം?

നിങ്ങളുടെ കാർ ഒരു ഹൈവേയിൽ തകരാറിലായാൽ, വാഹനം കഴിയുന്നത്ര റോഡിന്റെ ഇടതുവശത്തേക്ക് നീക്കുക. നിങ്ങളുടെ അപകട ലൈറ്റുകൾ ഉടൻ ഓണാക്കുക. ലഭ്യമെങ്കിൽ വാഹനത്തിന് പിന്നിൽ ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് ത്രികോണം വയ്ക്കുക. റോഡരികിലെ സഹായത്തിനായി വിളിക്കുക. കാത്തിരിക്കുമ്പോൾ തന്നെ റോഡിൽ നിൽക്കരുത്.

ക്ഷീണം ഡ്രൈവിംഗിനെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു?

ഡ്രൈവർ ക്ഷീണം നിങ്ങളുടെ പ്രതികരണ സമയത്തെ മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാനുള്ള നിങ്ങളുടെ കഴിവ് കുറയ്ക്കുകയും ചക്രത്തിൽ ഉറങ്ങാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 17-19 മണിക്കൂറുകൾ ഉണർന്നിരിക്കുന്നത് രക്തത്തിലെ ആൽക്കഹോൾ സാന്ദ്രത 0.05%-മായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന അളവിൽ ഡ്രൈവിംഗ് കഴിവിനെ ദുർബലപ്പെടുത്തുന്നുവെന്ന് ഗവേഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. ദീർഘദൂര യാത്രകളിൽ പതിവായി ഇടവേള എടുക്കുക.

ഇന്ത്യയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ മൊബൈൽ ഫോൺ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് എന്താണ് പിഴ?

മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് (ഭേദഗതി) ആക്ട്, 2019 പ്രകാരം, ഡ്രൈവിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഹാൻഡ്ഹെൽഡ് മൊബൈൽ ഫോൺ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ആദ്യ കുറ്റത്തിന് 1,000 രൂപയും തുടർന്നുള്ള കുറ്റങ്ങൾക്ക് 2,000 രൂപയും പിഴയും ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് സസ്പെൻഡ് ചെയ്യാനും സാധ്യതയുണ്ട്.

യഥാർത്ഥ രേഖകളില്ലാതെ എനിക്ക് എൻ്റെ കാർ ഓടിക്കാൻ കഴിയുമോ?

അതെ. ഡിജിറ്റൽ പതിപ്പുകൾ ഡിജിലോക്കർ അല്ലെങ്കിൽ എംപരിവാഹനിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്നു ട്രാഫിക് ചെക്കുകൾ സമയത്ത് നിയമപരമായി അംഗീകരിക്കപ്പെടുന്നു. ഇതിൽ നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ്, രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് (ആർസി), ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി തുടങ്ങിയ സാധുവായ രേഖകളും ട്രാഫിക് അധികാരികൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളപ്പോഴെല്ലാം അവ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്നും നിങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കണം.

ഇന്ത്യയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഞാൻ ഏത് രേഖകൾ കൈവശം വയ്ക്കണം?

ഓരോ ഡ്രൈവറും കൊണ്ടുപോകണം. അവരുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് പോലുള്ള സാധുവായ രേഖകൾ രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, ഇൻഷുറൻസ് കോപ്പി, ബാധകമെങ്കിൽ സാധുവായ മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ (പി. യു. സി) സർട്ടിഫിക്കറ്റ്. ഇവ ഫിസിക്കൽ കോപ്പികളായോ ഡിജിലോക്കർ അല്ലെങ്കിൽ എംപരിവാഹൻ വഴി നിയമപരമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട ഡിജിറ്റൽ രേഖകളായോ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും.

ഞാൻ ട്രാഫിക് നിയമം ലംഘിച്ചാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പിഴയും ലൈസൻസ് സസ്പെൻഷനും കുറ്റകൃത്യത്തിൻറെ സ്വഭാവത്തെ ആശ്രയിച്ച് പെനാൽറ്റി പോയിന്റുകളോ മറ്റ് നിയമ നടപടികളോ. ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നത് നിങ്ങളെ സുരക്ഷിതരാക്കാനും അനാവശ്യ ശിക്ഷകൾ ഒഴിവാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.

കാർ ഇൻഷുറൻസിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ അന്വേഷിക്കുക

കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ, ഈ പെട്ടെന്നുള്ള ലിങ്കുകൾ പരിശോധിക്കുക