ટોચના ટ્રાફિક નિયમો અને માર્ગ સલામતીના નિયમોનું દરેક કાર ડ્રાઈવરે પાલન કરવું આવશ્યક છે

માર્ગ સલામતી એ માત્ર એક કાનૂની જવાબદારી નથી. દરેક વાહનચાલકની જવાબદારી છે કે તે પોતાના અને રસ્તા પરના અન્ય લોકોના જીવનની રક્ષા કરે. પછી ભલે તમે નવા વાહનચાલક હોવ કે અનુભવી, ટ્રાફિક નિયમોનું સતત પાલન કરવું એ અકસ્માતોને અટકાવવાનો સૌથી અસરકારક રસ્તો છે.

માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, ભારતમાં માર્ગ અકસ્માતો દર વર્ષે દોઢ લાખથી વધુ લોકોના જીવ લે છે. સીટબેલ્ટ પહેરવી, ઝડપ મર્યાદાનું પાલન કરવું અને લેન શિસ્ત જાળવવી જેવી સરળ આદતો નોંધપાત્ર ફેરફાર લાવી શકે છે.

ઝુરિચ કોટકમાં, અમે માનીએ છીએ કે સલામત ડ્રાઇવિંગ અને સ્માર્ટ કાર વીમો સાથે સાથે ચાલે છે. અહીં સૌથી મહત્વપૂર્ણ માર્ગ સલામતીના નિયમો અને ટ્રાફિકના નિયમો છે જેનું ભારતમાં દરેક કાર ડ્રાઈવરે પાલન કરવું જોઈએ.

1. ટ્રાફિકના તમામ નિયમો અને સંકેતોનું પાલન કરો.

વ્યવસ્થા જાળવવા અને અથડામણને રોકવા માટે ટ્રાફિક સંકેતો, રસ્તાના સંકેતો અને લેનની નિશાનીઓ અસ્તિત્વમાં છે. હંમેશા લાલ લાઇટનું પાલન કરો, સંકેતો અને ઝેબ્રા ક્રોસિંગને બંધ કરો. લાલ લાઇટ ચલાવવી એ માત્ર ગેરકાયદેસર નથી. મોટર વાહન અધિનિયમ, 1988 , પણ આંતરછેદ અકસ્માતોના અગ્રણી કારણોમાંનું એક છે.

લાલ લાઈટો પર સંપૂર્ણપણે બંધ કરો અને આગળ વધતા પહેલા લીલી સિગ્નલની રાહ જુઓ.

ગતિ મર્યાદા બોર્ડ, નો-એન્ટ્રી ચિહ્નો અને વન-વે સૂચકાંકો જેવા માર્ગ ચિહ્નોને અનુસરો.

ઝેબ્રા ક્રોસિંગ પર પદયાત્રીઓને માર્ગનો અધિકાર આપો.

2. દારૂ અથવા માદક દ્રવ્યોના પ્રભાવ હેઠળ ક્યારેય વાહન ન ચલાવો.

દારૂ અને ડ્રગ્સ તમારા નિર્ણય, પ્રતિક્રિયાનો સમય અને સંકલનને ગંભીર રીતે નુકસાન પહોંચાડે છે; અમલીકરણ શહેર પ્રમાણે બદલાય છે, અને દિલ્હીમાં દારૂ પીને વાહન ચલાવવાના ટ્રાફિકના નિયમો તેઓ દેશમાં સૌથી કડક પૈકીના એક છે. 100 મિલી લોહી દીઠ 30 મિલીગ્રામથી વધુ બ્લડ આલ્કોહોલ કોન્સન્ટ્રેશન (બી. એ. સી.) સાથે વાહન ચલાવવું એ મોટર વાહન અધિનિયમ, 1988ની કલમ 185 હેઠળ ફોજદારી ગુનો છે. પ્રથમ વખત ગુનેગારોને 10,000 રૂપિયા સુધીનો દંડ અથવા છ મહિનાની જેલ અથવા બંનેનો સામનો કરવો પડે છે.

• દારૂ પીધા પછી, નાની માત્રામાં પણ, ક્યારેય વાહન પાછળ ન જાવ.

• જો તમે સુસ્તી અથવા નબળા ધ્યાનનું કારણ બને તેવી દવાઓ લઈ રહ્યા હોવ તો વાહન ચલાવવાનું ટાળો.

• જો તમે દારૂ પીતા હોવ, તો નિયુક્ત ડ્રાઇવરની વ્યવસ્થા કરો અથવા કેબ સેવાનો ઉપયોગ કરો.

• હંમેશા સાવચેતીથી વાહન ચલાવો. વધુ સારા નિર્ણય, ઝડપી પ્રતિક્રિયા સમય અને સુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગની ખાતરી કરવા માટે.

3. પોસ્ટ સ્પીડ મર્યાદાઓનું પાલન કરો

ભારતમાં માર્ગ અકસ્માતોના સૌથી સામાન્ય કારણોમાં ઝડપ એક છે. ભારતમાં ઝડપ મર્યાદા માર્ગના પ્રકાર, વાહનની શ્રેણી અને રાજ્યના નિયમો અનુસાર બદલાય છે. મોટર વાહન અધિનિયમ હેઠળ સામાન્ય સંદર્ભ તરીકેઃ

રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર કારઃ 100 કિમી/કલાક (રાજ્ય-સ્તરની ભિન્નતાને આધિન).

શહેર અથવા મ્યુનિસિપલ મર્યાદામાં કારઃ 50 કિમી/કલાક.

શાળા ઝોનમાં અથવા હોસ્પિટલોની નજીક કારઃ 25 કિમી/કલાક.

તમે જે માર્ગ પર મુસાફરી કરી રહ્યા છો તેના પર હંમેશા નિર્ધારિત ઝડપ મર્યાદાના સંકેતો તપાસો. ઝડપ માત્ર અકસ્માતનું જોખમ જ નથી વધારતી પરંતુ અકસ્માતની સ્થિતિમાં તમારા કાર વીમાના દાવાને પણ અસર કરી શકે છે.

ડિસ્ક્લેમરઃ ઝડપ મર્યાદા રાજ્ય અને માર્ગના પ્રકાર અનુસાર બદલાય છે. હંમેશા પોસ્ટ કરેલા સંકેતો અને તમારા રાજ્યની ટ્રાફિક સત્તામંડળની માર્ગદર્શિકાનો સંદર્ભ લો.

4. સુરક્ષિત અંતર જાળવી રાખો

તમારી કાર અને આગળના વાહન વચ્ચે પૂરતી જગ્યા રાખવાથી તમને પ્રતિક્રિયા આપવા અને સુરક્ષિત રીતે બ્રેક લગાવવાનો સમય મળે છે. આને માપવાનો એક સરળ રસ્તો 3 સેકન્ડનો નિયમ છેઃ રસ્તા પર એક નિશ્ચિત બિંદુ પસંદ કરો, અને ખાતરી કરો કે જ્યારે આગળનું વાહન તેને પાર કરે છે અને જ્યારે તમે કરો છો ત્યારે વચ્ચે ઓછામાં ઓછી 3 સેકન્ડ પસાર થાય છે.

ભીની અથવા ધુમ્મસની સ્થિતિમાં પછીનું અંતર વધારીને 4 થી 6 સેકન્ડ કરો.

ટ્રક અને બસ જેવા ભારે વાહનો પાછળ વાહન ચલાવતી વખતે વધારાનું અંતર રાખો.

ટેલગેટિંગ ટાળો, કારણ કે તે પાછળના અંતની અથડામણનું મુખ્ય કારણ છે.

5. સંકેતો અને સંકેતોનો સાચો ઉપયોગ કરો

લેનને સારી રીતે ફેરવવાનો અથવા બદલવાનો તમારો ઇરાદો અગાઉથી સૂચવવાથી અન્ય ડ્રાઇવરો, સાઇકલ સવારો અને પદયાત્રીઓને જવાબ આપવા માટે સમય મળે છે. લેનને ફેરવતા અથવા બદલતા પહેલા હંમેશા તમારા વળાંક સૂચકાંકોનો ઉપયોગ કરો, લેન દરમિયાન અથવા પછી નહીં.

રહેણાંક વિસ્તારોમાં વળાંક લેતા પહેલા ઓછામાં ઓછા 30 મીટર પહેલાં સંકેત આપો.

ધોરીમાર્ગો ચાલુ કરતા પહેલા ઓછામાં ઓછા 100 મીટર પહેલાં સંકેત આપો.

જ્યારે તમારું વાહન રસ્તા પર સ્થિર હોય અથવા ભારે વરસાદ અથવા ગાઢ ધુમ્મસ જેવી ખૂબ ઓછી દૃશ્યતા પરિસ્થિતિઓ દરમિયાન હોય ત્યારે જોખમી લાઇટનો ઉપયોગ કરો.

6. લેન બદલતા પહેલા બ્લાઇન્ડ સ્પોટ્સ તપાસો

તમારી કારના અરીસાઓ દરેક ખૂણાને આવરી લેતા નથી. બ્લાઇન્ડ સ્પોટ્સ એ તમારા વાહનની આસપાસના વિસ્તારો છે જે તમે તમારા પાછળના દૃશ્ય અથવા બાજુના અરીસામાં જોઈ શકતા નથી. લેન બદલતા પહેલા અથવા હાઇવે પર ભળી જતાં પહેલાં હંમેશા તમારા માથાને ટૂંકમાં ફેરવીને બ્લાઇન્ડ સ્પોટ્સ તપાસો.

જ્યારે પણ તમે કારમાં બેસો ત્યારે તમારા અરીસાઓને યોગ્ય રીતે ગોઠવો.

ભારતમાં મલ્ટી-લેન રસ્તાઓ પર હંમેશા જમણી બાજુથી ઓવરટેક કરો. કેન્દ્રીય મોટર વાહન નિયમો હેઠળ અવિભાજિત રસ્તાઓ પર ડાબી બાજુથી ઓવરટેક કરવા પર પ્રતિબંધ છે.

જ્યારે ટ્રક જેવા મોટા વાહનો નજીકમાં હોય ત્યારે ખાસ કરીને સાવચેત રહો, કારણ કે તેમાં મોટા અંધ ફોલ્લીઓ હોય છે.

7. વાહનચાલકોના તમામ વિક્ષેપોને ટાળો.

વિચલિત થઈને વાહન ચલાવવું એ નશામાં વાહન ચલાવવા જેટલું જ જોખમી છે. 60 કિમી/કલાકની ઝડપે માત્ર 2 સેકન્ડ માટે રસ્તા પરથી તમારી નજર દૂર રાખવાનો અર્થ એ છે કે તમારી કાર તમારા સંપૂર્ણ નિયંત્રણ વિના 33 મીટરથી વધુ મુસાફરી કરે છે.

વાહન ચલાવતી વખતે મોબાઇલ ફોનનો ઉપયોગ કરશો નહીં. વાહન ચલાવતી વખતે હેન્ડહેલ્ડ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરવાથી મોટર વાહન અધિનિયમ હેઠળ દંડ થાય છે.

વાહન ગતિમાં હોય ત્યારે ખાવાનું, સંગીત પ્રણાલીને સમાયોજિત કરવાનું અથવા મુસાફરો સાથે વાત કરવાનું ટાળો.

જો તમારે કૉલ કરવાની અથવા દિશાઓ તપાસવાની જરૂર હોય, તો આમ કરતા પહેલા સુરક્ષિત રીતે ખેંચો.

8. તમારા વાહનને હવામાનની પરિસ્થિતિઓ અનુસાર અનુકૂળ બનાવો.

ભારતમાં ભારે ચોમાસાનો વરસાદ, ઉનાળાની ગરમી અને શિયાળાની ધુમ્મસ સહિત વિવિધ પ્રકારની હવામાન પરિસ્થિતિઓનો અનુભવ થાય છે. શિયાળામાં રસ્તાઓ ધુમ્મસવાળાં બની શકે છે , તેથી શરતોને અનુરૂપ તમારી ડ્રાઇવિંગને વ્યવસ્થિત કરો.

વરસાદમાંઃ ઝડપ ઘટાડવી, નીચેનું અંતર વધારવું અને અચાનક બ્રેક લગાવવાનું ટાળવું. જો દૃશ્યતા ઓછી હોય તો દિવસના પ્રકાશમાં પણ હેડલાઇટ ચાલુ કરો.

ધુમ્મસમાંઃ નીચા બીમવાળા હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરો, ઊંચા બીમ નહીં. જો દૃશ્યતા ગંભીર રીતે ઘટી જાય તો જોખમી લાઇટ ચાલુ કરો. જો તમને આગળનો રસ્તો દેખાતો ન હોય તો સુરક્ષિત રીતે ખેંચો.

ગરમીમાંઃ ટાયરનું દબાણ વધુ વારંવાર તપાસો, કારણ કે ગરમી ટાયરને વિસ્તૃત કરે છે અને વિસ્ફોટ તરફ દોરી શકે છે.

9. ખાતરી કરો કે તમારું વાહન રસ્તાને યોગ્ય છે

સારી રીતે જાળવણી કરેલું વાહન એક સુરક્ષિત વાહન છે. નિયમિત સર્વિસિંગ અને સફર પૂર્વેની તપાસ રસ્તા પર યાંત્રિક નિષ્ફળતાનું જોખમ ઘટાડે છે.

બ્રેક, ટાયર, લાઇટ, વિન્ડસ્ક્રીન અને અરીસાઓ નિયમિતપણે તપાસો.

ખાતરી કરો કે ટાયરની ઊંડાઈ કાયદાકીય લઘુત્તમ સ્તરને પૂર્ણ કરે છે અને ટાયરને યોગ્ય દબાણમાં ફૂલાવવામાં આવે છે.

ચોમાસાની મોસમ પહેલાં વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ બદલો.

ખાતરી કરો કે સૂચકાંકો, બ્રેક લાઇટ અને હેડલાઇટ સહિત તમામ લાઇટ કાર્યરત છે, અને તપાસો કે તમારી બારીઓ મળે છે કે નહીં ભારતમાં કાર વિન્ડો ટિન્ટિંગ કાયદાઓ , કારણ કે દૃશ્યતાનું પાલન બંનેને આવરી લે છે.

10. લેન શિસ્તનું પાલન કરો

યોગ્ય લેન શિસ્ત ભીડ ઘટાડે છે, અકસ્માતો અટકાવે છે અને ટ્રાફિકને સરળતાથી વહેતો રાખે છે.

તમારી ઝડપ અને ગંતવ્ય માટે યોગ્ય લેનમાં વાહન ચલાવો.

બહુવિધ લેનવાળા રસ્તાઓ પર, ઓવરટેક કરવા માટે જમણી લેનનો ઉપયોગ કરો અને પછી ડાબી લેન પર પાછા આવો.

સિંગલ-કેરીજવે રસ્તાઓ પર, ભારતીય ટ્રાફિક નિયમો હેઠળ ડાબી બાજુથી ઓવરટેક કરવા પર પ્રતિબંધ છે.

ગલીઓ વચ્ચે બિનજરૂરી રીતે વણાટ કરવાનું ટાળો.

11. આંતરછેદ પર સુરક્ષિત રીતે વાહન ચલાવો

આંતરછેદ એ કોઈપણ રસ્તા પર સૌથી વધુ અકસ્માત-સંભવિત સ્થળોમાંનું એક છે. તમારી તરફેણમાં સિગ્નલ હોય તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, સાવચેતી સાથે તમામ આંતરછેદો સુધી પહોંચો.

જેમ જેમ તમે આંતરછેદ પાસે પહોંચો છો તેમ તેમ ધીમું કરો અને રોકવા માટે તૈયાર રહો.

જો તમારી પાસે લીલી બત્તી હોય અથવા રસ્તાનો અધિકાર હોય તો પણ પાર કરતા વાહનો અને પદયાત્રીઓની તપાસ કરો.

અનિયંત્રિત આંતરછેદ પર, આંતરછેદમાં પહેલેથી જ રહેલા વાહનોને અને જમણી બાજુના વાહનોને ઉપજ આપો.

12. બાળ મુસાફરોની સુરક્ષા કરવી.

બાળકો વાહનમાં સૌથી વધુ સંવેદનશીલ રહેવાસીઓમાંના એક છે. કેન્દ્રીય મોટર વાહન નિયમોના નિયમ 138 (3) હેઠળ, 4 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકોને માન્ય બાળ સંયમ પ્રણાલી વિના આગળ ન બેસવું જોઈએ.

હંમેશા વય-યોગ્ય ચાઈલ્ડ કાર સીટ અથવા બૂસ્ટર સીટનો ઉપયોગ કરો.

બાળકો આદર્શ રીતે વાહનના પાછળના ભાગમાં બેસવા જોઈએ.

વાહન ચલાવતી વખતે બાળકને ક્યારેય તમારા ખોળામાં ન રાખો.

13. થાક લાગે ત્યારે વાહન ચલાવવાનું ટાળો.

વાહનચાલકનો થાક દારૂના નશામાં વાહન ચલાવવા જેટલો જ જોખમી છે. લાંબી મુસાફરીમાં થાક 2-3 કલાકની અંદર આવી શકે છે અને તમારી પ્રતિક્રિયાનો સમય નોંધપાત્ર રીતે ધીમો પડી શકે છે.

વાહન ચલાવવાના દર 2 કલાક માટે ઓછામાં ઓછો 15-20 મિનિટનો વિરામ લો.

જ્યાં સુધી જરૂરી ન હોય ત્યાં સુધી મધ્યરાત્રિથી સવારે 6 વાગ્યાની વચ્ચે વાહન ચલાવવાનું ટાળો, કારણ કે આ સમયગાળા દરમિયાન સુસ્તી ચરમસીમાએ પહોંચે છે.

જો તમે સુસ્તી અનુભવો છો, તો હાઇવે રેસ્ટ સ્ટોપ જેવા સલામત સ્થાન પર ખેંચો અને આગળ વધતા પહેલા આરામ કરો.

યોગ્ય આરામ માટે લાંબા ગાળાના વિકલ્પ તરીકે કેફીન અથવા એનર્જી ડ્રિંક્સ પર આધાર રાખશો નહીં.

14. માર્ગના રોષને અટકાવો અને તેનું સંચાલન કરો

રસ્તાનો ગુસ્સો આક્રમક ડ્રાઇવિંગ તરફ દોરી જાય છે, જે તમને અને અન્ય માર્ગ વપરાશકર્તાઓને જોખમમાં મૂકે છે. જ્યારે અન્ય ડ્રાઇવરો તરફથી ઉશ્કેરણીનો સામનો કરવો પડે ત્યારે શાંત રહો.

આક્રમક વાહનચાલકો સાથે વાતચીત ન કરો. આંખનો સંપર્ક ટાળો અને બદલો ન લો.

જો અન્ય ડ્રાઇવર તમને અનુસરે છે અથવા ધમકી આપે છે, તો નજીકના પોલીસ સ્ટેશન અથવા વ્યસ્ત જાહેર સ્થળે વાહન ચલાવો.

જો તમે તમારી જાતને ગુસ્સે અનુભવો છો, તો થોડા ઊંડા શ્વાસ લો, ધીમું કરો અને ટ્રિગરથી પોતાને જગ્યા આપો.

15. દરેક સમયે તમારી સીટબેલ્ટ પહેરો.

સીટબેલ્ટ પહેરવું એ ઉપલબ્ધ સૌથી સરળ અને સૌથી અસરકારક માર્ગ સલામતીના પગલાં પૈકીનું એક છે. મોટર વાહન અધિનિયમ હેઠળ, સીટબેલ્ટ ન પહેરવું એ ડ્રાઇવર અને આગળની સીટના મુસાફરો બંને માટે દંડનીય ગુનો છે.

ખૂબ જ ટૂંકી સફર માટે પણ, એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા બકલ કરો.

ખાતરી કરો કે પાછળના સીટ પરના તમામ મુસાફરો પણ સીટબેલ્ટ પહેરે છે.

બાળકોને માત્ર પુખ્ત વયના સીટબેલ્ટને બદલે યોગ્ય બાળ નિયંત્રણોમાં સુરક્ષિત રાખવા જોઈએ.

16. પદયાત્રીઓ, સાઇકલ સવારો અને અન્ય માર્ગ વપરાશકર્તાઓનું સન્માન કરો.

પદયાત્રીઓ અને સાઇકલ સવારો રસ્તાના સૌથી સંવેદનશીલ વપરાશકર્તાઓ છે. તેમના માટે વિચારણા કરવાથી અથડામણની સ્થિતિમાં ગંભીર ઈજાનું જોખમ ઘટે છે.

હંમેશા શાળાઓ, હોસ્પિટલો અને રાહદારી ક્રોસિંગની નજીક ધીમું કરો.

ઓવરટેક કરતી વખતે સાઇકલ સવારોને પૂરતી જગ્યા આપો. તેમની સામે ન આવો.

● જો તમે સવારી કરો છો ટુ-વ્હીલર મોટર વાહન અધિનિયમ દ્વારા જરૂરી હોય તે પ્રમાણે હંમેશા ISI-ચિહ્નિત હેલ્મેટ પહેરો. ખાતરી કરો કે તમારો પાછળનો સવાર પણ હેલ્મેટ પહેરે છે.

આ પણ વાંચોઃ ટ્રાફિકના નિયમોનું પાલન કરો

માર્ગ સલામતી અને તમારી કારનો વીમો

સલામત ડ્રાઇવિંગ જીવનની સુરક્ષા કરતાં વધુ કરે છે. તેમાં સીધો માર્ગ પણ છે. તમારી કાર વીમા પ્રિમીયમ પર અસર દરેક ક્લેમ-ફ્રી વર્ષ તમને તમારી ઝુરિચ કોટક કાર વીમા પૉલિસી પર નો ક્લેમ બોનસ (એન. સી. બી.) મેળવે છે, જે તમારા રિન્યુઅલ પ્રીમિયમમાં 50 ટકા સુધીનો ઘટાડો કરી શકે છે.

શૂન્ય અકસ્માતોનો અર્થ થાય છે શૂન્ય દાવાઓ, જેનો અર્થ થાય છે નવીકરણ સમયે ઓછું પ્રીમિયમ.

સ્વચ્છ ડ્રાઇવિંગ રેકોર્ડ પણ તમને વધારાના ડિસ્કાઉન્ટ માટે પાત્ર બનાવી શકે છે.

●.............................................................................................................................................................................................................................................................. વ્યાપક કાર વીમો જ્યારે તમે તમામ નિયમોનું પાલન કરો છો અને કોઈ ઘટના બને છે ત્યારે પણ ઝુરિચ કોટાક તમને અકસ્માતો, ચોરી, કુદરતી આફતો અને તૃતીય-પક્ષની જવાબદારી સામે રક્ષણ આપે છે.

જ્યારે પણ તમે વાહન ચલાવો ત્યારે આ માર્ગ સલામતી નિયમોનું પાલન કરીને તમારી જાતને અને અન્યને સુરક્ષિત કરો. અને ખાતરી કરો કે તમારું વાહન અધિકાર સાથે સુરક્ષિત છે કાર વીમા કવચ ...............................................................................................................................................................................................................................................................

60 સેકન્ડમાં કાર વીમાનો ક્વોટ મેળવો

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નોઃ માર્ગ સલામતીના નિયમો

ભારતમાં માર્ગ સલામતીના સૌથી મહત્વપૂર્ણ નિયમો કયા છે?

માર્ગ સલામતીના સૌથી મહત્વપૂર્ણ નિયમોમાં સીટબેલ્ટ પહેરવું, ઝડપ મર્યાદાનું પાલન કરવું, ટ્રાફિક સિગ્નલનું પાલન કરવું, દારૂના પ્રભાવમાં ક્યારેય વાહન ન ચલાવવું, સુરક્ષિત અંતર જાળવવું અને વળાંક સૂચકાંકોનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવો સામેલ છે. આ તમામ મોટર વાહન અધિનિયમ, 1988 હેઠળ ફરજિયાત છે.

ભારતમાં ધોરીમાર્ગો પર કારની ઝડપ મર્યાદા કેટલી છે?

રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર ખાનગી કાર માટે, સામાન્ય ઝડપ મર્યાદા 100 કિમી/કલાક છે. જો કે, આ રાજ્ય અને માર્ગના પ્રકાર અનુસાર બદલાય છે. હંમેશા નિર્ધારિત ઝડપ મર્યાદાના સંકેતો તપાસો. શહેરની મર્યાદામાં, પ્રમાણભૂત મર્યાદા 50 કિમી/કલાક છે. શાળા ઝોનમાં, મર્યાદા સામાન્ય રીતે 25 કિમી/કલાક હોય છે.

શું સલામત ડ્રાઇવિંગ મારા કાર વીમા પ્રિમીયમને અસર કરે છે?

હા. સલામત રીતે વાહન ચલાવવાથી તમારા કાર વીમાનો સીધો ફાયદો થાય છે. દર વર્ષે દાવો કર્યા વિના તમને પૈસા મળે છે. નો ક્લેમ બોનસ (એન. સી. બી.) જે તમને ઘટાડી શકે છે કાર વીમા નવીકરણ પ્રીમિયમ સતત પાંચ દાવા-મુક્ત વર્ષોમાં 50 ટકા સુધી.

વાહન ચલાવવામાં 3 સેકન્ડનો નિયમ શું છે?

3 સેકન્ડનો નિયમ એ સુરક્ષિત અંતર જાળવવાની એક પદ્ધતિ છે. આગળના રસ્તા પર એક નિશ્ચિત સીમાચિહ્ન પસંદ કરો. જ્યારે આગળનું વાહન તેને પસાર કરે છે, ત્યારે ત્રણ સેકન્ડની ગણતરી કરો. જો તમે ત્રણ સેકન્ડ પસાર થાય તે પહેલાં સીમાચિહ્ન પર પહોંચો છો, તો તમે ખૂબ નજીક છો. પ્રતિકૂળ હવામાનમાં, આને વધારીને 4 થી 6 સેકન્ડ કરો.

શું ભારતમાં ડાબી બાજુથી ઓવરટેકિંગ કાયદેસર છે?

અવિભાજિત સિંગલ-કેરીજવે રસ્તાઓ પર, કેન્દ્રીય મોટર વાહન નિયમો હેઠળ ડાબી બાજુથી ઓવરટેક કરવા પર પ્રતિબંધ છે. મલ્ટી-લેન રસ્તાઓ અને એક્સપ્રેસવે પર, ડ્રાઇવરોએ ઓવરટેક કરવા માટે જમણી લેનનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ અને ડાબી લેન પર પાછા ફરવું જોઈએ. હંમેશા સ્થાનિક રોડ નિયમો અને સંકેતો તપાસો.

જો મારી કાર હાઇવે પર તૂટી જાય તો મારે શું કરવું જોઈએ?

જો તમારી કાર હાઇવે પર બગડે છે, તો વાહનને રસ્તાની ડાબી બાજુએ શક્ય તેટલું ખસેડો. તમારી જોખમી લાઇટ તરત જ ચાલુ કરો. જો ઉપલબ્ધ હોય તો વાહનની પાછળ ચેતવણી ત્રિકોણ મૂકો. રસ્તાની બાજુના સહાય માટે કૉલ કરો. રાહ જોતી વખતે રસ્તા પર જ ઊભા ન રહો.

થાક ડ્રાઇવિંગને કેવી રીતે અસર કરે છે?

ડ્રાઇવરનો થાક તમારી પ્રતિક્રિયાના સમયને ધીમો પાડે છે, તમારી ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની ક્ષમતાને ઘટાડે છે, અને વાહન ચલાવતી વખતે ઊંઘી જવાનું જોખમ વધારે છે. સંશોધન દર્શાવે છે કે 17-19 કલાક માટે જાગવું એ લોહીમાં આલ્કોહોલની સાંદ્રતા 0.05% ની સરખામણીમાં ડ્રાઇવિંગની ક્ષમતાને નબળી પાડે છે. લાંબી મુસાફરીમાં નિયમિત વિરામ લો.

ભારતમાં વાહન ચલાવતી વખતે મોબાઇલ ફોનનો ઉપયોગ કરવા માટે કેટલો દંડ છે?

મોટર વાહન (સુધારા) અધિનિયમ, 2019 હેઠળ, વાહન ચલાવતી વખતે હેન્ડહેલ્ડ મોબાઇલ ફોનનો ઉપયોગ કરવાથી પ્રથમ ગુના માટે 1,000 રૂપિયા અને પછીના ગુનાઓ માટે 2,000 રૂપિયા દંડ થાય છે, સાથે સાથે ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સનું સંભવિત સસ્પેન્શન પણ થાય છે.

શું હું મૂળ દસ્તાવેજો વિના મારી કાર ચલાવી શકું?

હા.............................................................................................................................................................................................................................................................. ડિજિટલ આવૃત્તિઓ ડિજિલોકર અથવા એમપરિવાહનમાં સંગ્રહિત છે ટ્રાફિક તપાસ દરમિયાન કાયદેસર રીતે સ્વીકારવામાં આવે છે. તમારે ખાતરી કરવી જોઈએ કે તેમાં તમારું ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ, નોંધણી પ્રમાણપત્ર (આર. સી.) અને વીમા પૉલિસી જેવા માન્ય દસ્તાવેજો શામેલ છે, અને જ્યારે પણ ટ્રાફિક સત્તાવાળાઓ દ્વારા જરૂરી હોય ત્યારે તેઓ સુલભ છે.

ભારતમાં વાહન ચલાવતી વખતે મારે કયા દસ્તાવેજો સાથે રાખવા જોઈએ?

દરેક ડ્રાઈવરે વહન કરવું જોઈએ તેમના ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ જેવા માન્ય દસ્તાવેજો નોંધણી પ્રમાણપત્ર, વીમાની નકલ અને, જ્યાં લાગુ પડે ત્યાં, માન્ય પ્રદૂષણ નિયંત્રણ (પી. યુ. સી.) પ્રમાણપત્ર. આ ભૌતિક નકલો તરીકે અથવા ડિજિલોકર અથવા એમપરિવાહન દ્વારા કાયદેસર રીતે સ્વીકૃત ડિજિટલ દસ્તાવેજો તરીકે લઈ જઈ શકાય છે.

જો હું ટ્રાફિકના નિયમોનો ભંગ કરું તો શું થાય?

ટ્રાફિકના નિયમોનું ઉલ્લંઘન થઈ શકે છે. દંડ, લાઇસન્સ સસ્પેન્શનમાં પરિણમે છે દંડની રકમ અથવા ગુનાની પ્રકૃતિના આધારે અન્ય કાનૂની કાર્યવાહી. ટ્રાફિકના નિયમોનું પાલન કરવાથી તમને સુરક્ષિત રાખવામાં મદદ મળે છે અને બિનજરૂરી દંડ ટાળવામાં આવે છે.

કાર વીમા વિશે વધુ જાણો

વધુ સરળ ઍક્સેસ, આ ઝડપી લિંક્સ તપાસો