ଭାରତରେ ମୋଟର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରୁଥିବା କାରକ

ସୃଷ୍ଟି କରାଯାଇଛି: Feb 2, 2026ଶେଷ ଅପଡେଟ୍: Oct 6, 2026
ମୋଟର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରୁଥିବା 7ଟି କାରଣ

ମୋଟର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରୁଥିବା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଏବଂ 7ଟି କାରଣ ବିଷଯ଼ରେ ପଢ଼ନ୍ତୁ। ଜୁରିକ୍ କୋଟାକ୍ ଜେନେରାଲ୍ ଇନସ୍ଯ଼ୁରାନ୍ସରୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ମୋଟର ଯାନ ବୀମା କିଣନ୍ତୁ।

ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ମୋଟର ବୀମା କିଣୁଛନ୍ତି, ଆପଣ ଆପଣଙ୍କ ଯାନର ବୀମା ରଖିବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। ଏହି ରାଶି ପଲିସି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ବାର୍ଷିକ କିମ୍ବା ଏକକ ଦେଯ଼ ଭାବରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇପାରିବ। ପ୍ରତିବଦଳରେ, ଆପଣ ଦୁର୍ଘଟଣା, ଚୋରି, ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ ଏବଂ ଅନ୍ଯ଼ାନ୍ଯ଼ ଅପ୍ରତ୍ଯ଼ାଶିତ ଘଟଣା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଆର୍ଥିକ ସୁରକ୍ଷା ପାଇବେ |

ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଅନେକ ବିବରଣୀ ବ୍ଯ଼ବହାର କରି ଗଣନା କରାଯାଏ। ଏଥିରେ ଆପଣଙ୍କ କାରର ମୂଲ୍ଯ଼, ବଯ଼ସ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆକାର ଏବଂ ପଞ୍ଜୀକରଣ ସ୍ଥାନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଆପଣଙ୍କ ଡ୍ରାଇଭିଂ ରେକର୍ଡ ଏବଂ ଆପଣ କେଉଁ ପ୍ରକାରର କଭରେଜ୍ ଚଯ଼ନ କରନ୍ତି ତାହା ମଧ୍ଯ଼ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | କାର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା କାରକଗୁଡ଼ିକୁ ବୁଝିବା ଆପଣଙ୍କୁ ଭଲ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାରେ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ବୀମା ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ବ୍ଯ଼ବହାରିକ ଉପାଯ଼ରେ ପରିଚାଳନା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ଯ଼ କରେ |

ମୋଟର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ କ "ଣ?

ଏକ ମୋଟର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ହେଉଛି ସେହି ପରିମାଣ ଯାହା ଆପଣ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅବଧି ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କ ଯାନର ବୀମା ରଖିବା ପାଇଁ ଜଣେ ବୀମାକାରୀଙ୍କୁ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। ଏହା ହେଉଛି ପଲିସି ଅଧୀନରେ ଆପଣଙ୍କୁ ମିଳୁଥିବା ସୁରକ୍ଷାର ମୂଲ୍ଯ଼। ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ବିଭିନ୍ନ ବିପଦ କାରକକୁ ଦେଖିବା ପରେ ସ୍ଥିର କରାଯାଏ | ଏଥିରେ ଆପଣଙ୍କ ଯାନ ବିବରଣୀ, ଆପଣଙ୍କ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଇତିହାସ, ଆପଣଙ୍କ ଅବସ୍ଥାନ ଏବଂ ଆପଣ ବାଛିଥିବା କଭରେଜ୍ ପ୍ରକାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |

ବୀମାକୃତ ରାଶି, ଯାହାକୁ ବୀମା ଘୋଷିତ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଆଇ. ଡି. ଭି.) ମଧ୍ଯ଼ କୁହାଯାଏ, ହେଉଛି ସର୍ବାଧିକ ଦେଯ଼ଯୋଗ୍ଯ଼ ରାଶି, ଯଦି ଆପଣଙ୍କ କାର ଚୋରି ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା ମୋଟ କ୍ଷତି ବୋଲି ଘୋଷଣା କରାଯାଏ। କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଗଣନା ମୁଖ୍ଯ଼ତଃ ଆଇ. ଡି. ଭି. ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଏକ ଉଚ୍ଚ ଆଇ. ଡି. ଭି. ର ଅର୍ଥ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଉଚ୍ଚ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍. ଯାହା ବୁଝିବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରକ | କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ କିପରି ଗଣନା କରାଯାଏ ...............................................................................................................................................................................................................................................................

ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ଆପଣଙ୍କ କାରର ଆଇ. ଡି. ଭି. ହେଉଛି ₹ <ଆଇ. ଡି. 1>, ତେବେ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ ଏବଂ ଅନ୍ଯ଼ାନ୍ଯ଼ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ କାରକଗୁଡ଼ିକୁ ଲାଗୁ କରିବା ପରେ ଏହି ମୂଲ୍ଯ଼ ଆଧାରରେ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଗଣନା କରାଯିବ।

ଭାରତରେ କାର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା 10ଟି ପ୍ରମୁଖ କାରଣ

ଭାରତରେ ମୋଟର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଅନେକ ମାପଯୋଗ୍ଯ଼ ବିପଦ କାରକକୁ ମୂଲ୍ଯ଼ାଙ୍କନ କରିବା ପରେ ଗଣନା କରାଯାଏ | ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ କାରକ ବୀମା କମ୍ପାନୀମାନଙ୍କୁ ଦାବିର ସମ୍ଭାବନା ଏବଂ ଏଥିରେ ଜଡିତ ସମ୍ଭାବ୍ଯ଼ ମୂଲ୍ଯ଼ ଆକଳନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ଯ଼ କରେ | ନିମ୍ନରେ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା ମୁଖ୍ଯ଼ କାରକଗୁଡ଼ିକର ବିସ୍ତୃତ ବ୍ଯ଼ାଖ୍ଯ଼ା ଦିଆଯାଇଛି | କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ...............................................................................................................................................................................................................................................................

1. ଡ୍ରାଇଭିଂ ଇତିହାସ ଏବଂ ଦାବି ରେକର୍ଡ

ଜଣେ ପଲିସିଧାରୀଙ୍କ ଦାବି ଇତିହାସ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ। ଯେଉଁ ବ୍ଯ଼କ୍ତି ପଲିସି ବର୍ଷରେ କୌଣସି ଦାବି କରନ୍ତି ନାହିଁ, ସେମାନେ ଏହି ସୁବିଧା ପାଇଁ ଯୋଗ୍ଯ଼ ହୋଇଥାନ୍ତି। ନୋ କ୍ଲେମ୍ ବୋନସ (ଏ. ସି. ବି.) . ଏହି ବୋନସ ହ୍ରାସ କରେ ନିଜସ୍ୱ କ୍ଷତି ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ନବୀକରଣ ସମଯ଼ରେ।

ଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ. ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଅନୁଯାଯ଼ୀ, ଏ. ଏନ୍. ସି. ବି. ସ୍ଲାବ୍ ଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନମତେ ସଂରଚିତ ହୋଇଛିଃ

ଦାବି-ମୁକ୍ତ ବର୍ଷ

ନିଜସ୍ୱ କ୍ଷତି ପ୍ରିମିଯ଼ମ ଉପରେ ଏନ୍ସିବି ରିହାତି

 

1 ବର୍ଷ

20 ପ୍ରତିଶତ

କ୍ରମାଗତ 2 ବର୍ଷ

25 ପ୍ରତିଶତ

କ୍ରମାଗତ 3 ବର୍ଷ

35 ପ୍ରତିଶତ

କ୍ରମାଗତ 4 ବର୍ଷ

45 ପ୍ରତିଶତ

କ୍ରମାଗତ 5 ବର୍ଷ

50 ପ୍ରତିଶତ

ଯଦି ପଲିସି ଅବଧି ମଧ୍ଯ଼ରେ କୌଣସି ଦାବି କରାଯାଏ, ତେବେ ସଞ୍ଚିତ ଏନ. ସି. ବି. କୁ ସାଧାରଣତଃ ହ୍ରାସ କରାଯାଇଥାଏ କିମ୍ବା ନବୀକରଣ ସମଯ଼ରେ ପୁନଃସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଥାଏ। ତେଣୁ, ଏକ ଦାବି-ମୁକ୍ତ ରେକର୍ଡ ବଜାଯ଼ ରଖିବା, ସମଯ଼ ସହିତ ନବୀକରଣ ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ଯ଼ କରିଥାଏ।

2. ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ବଯ଼ସ ଏବଂ ଲିଙ୍ଗ

ବଯ଼ସ ହେଉଛି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିମାକରଣ କାରକ। 25 ବର୍ଷରୁ କମ୍ ବଯ଼ସର ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଅଧିକ ଦୁର୍ଘଟଣା ହାର ସହିତ ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନଗତ ଭାବରେ ଜଡିତ ଏବଂ ଅଧିକ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଆଦାଯ଼ କରାଯାଇପାରେ | ଅଧିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଥିବା 30 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ସାଧାରଣତଃ କମ୍ ବିପଦ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଏ | ଲିଙ୍ଗ-ଆଧାରିତ ମୂଲ୍ଯ଼ ସମସ୍ତ ବୀମା କମ୍ପାନୀରେ ସମାନ ନ ଥିବାବେଳେ, ବଯ଼ସ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ାଙ୍କନରେ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ |

3. ଚଯ଼ନ କରାଯାଇଥିବା କଭରେଜ୍ର ପ୍ରକାର

ଚଯ଼ନ କରାଯାଇଥିବା ମୋଟର ବୀମା ପଲିସିର ପ୍ରକାର ସିଧାସଳଖ ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ। ଏହାକୁ ନିମ୍ନରେ ବିସ୍ତୃତ ଭାବେ ବର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଇପାରେଃ

ମୋଟର ଯାନ ଅଧିନିଯ଼ମ ଅନୁଯାଯ଼ୀ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ବୀମା ବାଧ୍ଯ଼ତାମୂଳକ। ଏହା ଆପଣଙ୍କ ଯାନ କାରଣରୁ ଅନ୍ଯ଼ ବ୍ଯ଼କ୍ତିଙ୍କ ଆଘାତ, ମୃତ୍ଯ଼ୁ କିମ୍ବା ସମ୍ପତ୍ତି କ୍ଷତି କାରଣରୁ ଉପୁଜିଥିବା ଆଇନଗତ ଦାଯ଼ିତ୍ୱ ପାଇଁ କଭରେଜ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ | ତଥାପି, ଏହା ଆପଣଙ୍କ ନିଜ ଯାନର କୌଣସି କ୍ଷତି କଭର କରେ ନାହିଁ | ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ବୀମା ପାଇଁ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ IRDAI ଦ୍ୱାରା ବାର୍ଷିକ ସ୍ଥିର କରାଯାଏ ଏବଂ ମୁଖ୍ଯ଼ତଃ ଯାନର ଇଞ୍ଜିନ କ୍ଷମତା ଉପରେ ଆଧାରିତ |

●.............................................................................................................................................................................................................................................................. ବ୍ଯ଼ାପକ ବୀମା ଏଥିରେ ଆପଣଙ୍କ ନିଜ ଯାନ ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ଦାଯ଼ିତ୍ୱ କଭର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଏହା ଦୁର୍ଘଟଣା, ଚୋରି, ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡ, ପ୍ରାକୃତିକ ବିପର୍ଯ୍ଯ଼ଯ଼ ଏବଂ କେତେକ ମାନବସୃଷ୍ଟ ଘଟଣା ଦ୍ୱାରା ହେଉଥିବା କ୍ଷତିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ଯେହେତୁ ଏହା ତୁଳନାରେ ବ୍ଯ଼ାପକ ଆର୍ଥିକ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରେ | ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ କାର ବୀମା , ପ୍ରିମିଯ଼ମ ସାଧାରଣତଃ ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ।

4. ଯାନ ନିର୍ମାଣ, ମଡେଲ ଏବଂ ବଯ଼ସ

ଯାନର ନିର୍ମାଣ, ମଡେଲ୍ ଏବଂ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ ମରାମତି ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ। ଉଚ୍ଚ-ମାନର ଯାନ, ଆମଦାନୀ ମଡେଲ୍-ଯେପରିକି ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଥିବା କାରରେ ସାଧାରଣତଃ ଅତିରିକ୍ତ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ମୂଲ୍ଯ଼ ଅଧିକ ଥାଏ, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ମର୍ସିଡିଜ୍ କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ବହୁ-ବଜାର ମଡେଲ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ଚଳିବାର ପ୍ରବଣତା ରହିଛି। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଅଧିକ-ତୁଳନା କରନ୍ତୁ ହୋଣ୍ଡା ପାଇଁ କାର୍ ବୀମା ଗୋଟିଏ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପରିସର ମଧ୍ଯ଼ରେ ଏହା କିପରି କାର୍ଯ୍ଯ଼କାରୀ ହୁଏ ତାହା ଦେଖିବା ପାଇଁ ମଡେଲ୍।

ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ଷମତା (ସିସି) ମଧ୍ଯ଼ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ। ବଡ଼ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଅଧିକ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଆକର୍ଷିତ କରିଥାନ୍ତି ଏବଂ ନିଜ କ୍ଷତି ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଉପରେ ମଧ୍ଯ଼ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରନ୍ତି।

ଏହାବ୍ଯ଼ତୀତ, ଯାନର ବଯ଼ସ ଏହା ଉପରେ ଲାଗୁ ହେଉଥିବା ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ ହାର ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରିଥାଏ। ବୀମାକୃତ ଘୋଷିତ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଆଇ. ଡି. ଭି.) ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ ପ୍ରତି ବର୍ଷ ଯାନର ବଜାର ମୂଲ୍ଯ଼କୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ଯାହା ଉଭଯ଼ ବୀମା ରାଶି ଏବଂ ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ।

ଯାନ ଯୁଗ

ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ ହାର

1 ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ

5 ପ୍ରତିଶତ

1ରୁ 2 ବର୍ଷ

15 ପ୍ରତିଶତ

2-3 ବର୍ଷ

20 ପ୍ରତିଶତ

3ରୁ 4 ବର୍ଷ

30 ପ୍ରତିଶତ

4ରୁ 5 ବର୍ଷ

40 ପ୍ରତିଶତ

5 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ

50 ପ୍ରତିଶତ

ଯାନର ବଯ଼ସ ବଢ଼ିବା ସହିତ, ଆଇ. ଡି. ଭି. ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ କାରଣରୁ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ। ଏହା ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ମୋଟ କ୍ଷତି କିମ୍ବା ଚୋରି କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବାକୁ ଥିବା ସର୍ବାଧିକ ଦାବି ପରିମାଣକୁ ମଧ୍ଯ଼ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।

5. ଭୌଗୋଳିକ ଅବସ୍ଥାନ/ପଞ୍ଜୀକରଣ ସହର

ଯାନର ପଞ୍ଜୀକରଣ ସହର ଆଧାରରେ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ। ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇ ଭଳି ମହାନଗର ସହରରେ ସାଧାରଣତଃ ଅଧିକ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ରହିଥାଏ, କାରଣ ଘନ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ଅଧିକ ଦାବି ବାରମ୍ବାରତା ରହିଥାଏ। ପ୍ରାକୃତିକ ବିପର୍ଯ୍ଯ଼ଯ଼ (ଯେପରିକି ବନ୍ଯ଼ା, ଭୂମିକମ୍ପ) ପ୍ରବଣ ଅଞ୍ଚଳଗୁଡ଼ିକରେ ମଧ୍ଯ଼ ଅଧିକ କ୍ଷତି ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଦେଖାଯାଇପାରେ, କାରଣ ବିପଦ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ।

6. ବାର୍ଷିକ ମାଇଲେଜ

ଯାନବାହନ ବ୍ଯ଼ବହାରର ପରିମାଣ ବିପଦକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ। ବାରମ୍ବାର ପରିଚାଳିତ କାରଗୁଡିକ ପରିସଂଖ୍ଯ଼ାନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସଡ଼କ ସମ୍ବନ୍ଧୀଯ଼ ଘଟଣା ପାଇଁ ଅଧିକ ଉନ୍ମୁକ୍ତ | ତେଣୁ ଅଧିକ ବାର୍ଷିକ ମାଇଲେଜ୍ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଗଣନାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ | ସ୍ୱଳ୍ପ ମାଇଲେଜ୍ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ସାଧାରଣତଃ କମ୍ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି |

7. ଆଡ୍-ଅନ୍ କଭର ଚଯ଼ନ କରାଯାଇଛି

ଯେପରିକି ଆଡ୍-ଅନ୍ ଶୂନ୍ଯ଼ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ , ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଗିଯ଼ର ବକ୍ସ ସୁରକ୍ଷା, ସଡ଼କ ପଥରେ ସହାଯ଼ତା , ଏବଂ ଇନଭଏସ୍ କୁ ଫେରିଯାନ୍ତୁ ଆପଣଙ୍କ କଭରେଜକୁ ବଢ଼ାନ୍ତୁ, କିନ୍ତୁ ଆପଣଙ୍କ ସାମଗ୍ରିକ ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ବଢ଼ାନ୍ତୁ। ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ପ୍ରିମିଯ଼ମ ପରିମାଣ ଏବଂ ପ୍ରକାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଆଡ୍-ଅନ୍ ଚଯ଼ନ କରାଯାଇଛି।

8. ସ୍ୱେଚ୍ଛାକୃତ ହ୍ରାସଯୋଗ୍ଯ଼

ଏକ ସ୍ୱେଚ୍ଛାକୃତ ଛାଡ଼ ହେଉଛି ସେହି ପରିମାଣ ଯାହା ପଲିସିଧାରୀ ଦାବି ସମଯ଼ରେ ପକେଟରୁ ପଇଠ କରିବାକୁ ରାଜି ହୁଅନ୍ତି। ଏକ ଅଧିକ ସ୍ୱେଚ୍ଛାକୃତ ଛାଡ଼ଯୋଗ୍ଯ଼ ଚଯ଼ନ କରିବା ପ୍ରତି ଦାବି ପାଇଁ ବୀମାକାରୀଙ୍କ ଦାଯ଼ିତ୍ୱକୁ ହ୍ରାସ କରେ |

ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଅଧିକ ଡିଡକ୍ଟିବଲ୍ ଚଯ଼ନ କରିବା ଦ୍ୱାରା ସାଧାରଣତଃ ବାର୍ଷିକ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ।

9. କ୍ରେଡିଟ୍ ସ୍କୋର

ଭାରତରେ, ମୋଟର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ମୁଖ୍ଯ଼ତଃ ଯାନ-ସମ୍ବନ୍ଧୀଯ଼ ଏବଂ ବିପଦ-ଆଧାରିତ କାରକ ଉପରେ ଆଧାରିତ | କ୍ରେଡିଟ୍ ସ୍କୋର ମୂଲ୍ଯ଼ାଙ୍କନ ସମଗ୍ର ଶିଳ୍ପରେ ଏକ ମାନକ ଅଭ୍ଯ଼ାସ ନୁହେଁ | ତଥାପି, କେତେକ ଅଣ୍ଡରରାଇଟିଂ ମୂଲ୍ଯ଼ାଙ୍କନ ବ୍ଯ଼ାପକ ଆର୍ଥିକ ବିପଦ ସୂଚକକୁ ଆଭ୍ଯ଼ନ୍ତରୀଣ ମୂଲ୍ଯ଼ାଙ୍କନ ପ୍ରକ୍ରିଯ଼ାର ଅଂଶ ଭାବରେ ବିଚାର କରିପାରେ |

ଏହି କାରକ ସମାନ ଭାବରେ ପ୍ରଯ଼ୋଗ ହୁଏ ନାହିଁ ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ ମୋଟର ବୀମା ପଲିସିରେ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଗଣନାର ପ୍ରାଥମିକ ଆଧାର ଗଠନ କରେ ନାହିଁ |

10. ଲାଗୁ ହେଉଥିବା ଟିକସ ଏବଂ ନିଯ଼ାମକ ହାର

ମୋଟର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ 18 ପ୍ରତିଶତ ଜିଏସଟି ଅଧୀନରେ ରହିଛି। ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ହାର ଆଇଆରଡିଏଆଇ ଦ୍ୱାରା ନିଯ଼ନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଯାନ ବର୍ଗ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ଷମତା ଆଧାରରେ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ। ନିଜସ୍ୱ କ୍ଷତି ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ନିଯ଼ାମକ ମାନଦଣ୍ଡକୁ ପାଳନ କରିବା ସହିତ ଅଣ୍ଡରରାଇଟିଂ ଅଭ୍ଯ଼ାସ, ବିପଦ ମୂଲ୍ଯ଼ାଙ୍କନ ଏବଂ ଆଭ୍ଯ଼ନ୍ତରୀଣ ମୂଲ୍ଯ଼ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ହୋଇଥାଏ।

ଆପଣଙ୍କ କାର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ କିପରି ହ୍ରାସ କରିବେ?

ଆପଣଙ୍କ କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ କଭରେଜ୍ ହ୍ରାସ କରିବାର ଆବଶ୍ଯ଼କତା ନାହିଁ। ଉପଯୁକ୍ତ ଯୋଜନା ଏବଂ ସୁଚିନ୍ତିତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ସହିତ, ଆପଣ ପର୍ଯ୍ଯ଼ାପ୍ତ ସୁରକ୍ଷା ବଜାଯ଼ ରଖି ଆପଣଙ୍କ ପଲିସି ଖର୍ଚ୍ଚ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବେ |

ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ଆପଣଙ୍କ ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ଏକ ସଂରଚିତ ଏବଂ ଆଇନଗତ ଢଙ୍ଗରେ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ଯ଼ କରିପାରେଃ

ଆପଣଙ୍କ ନୋ-କ୍ଲେମ୍ ବୋନସ୍ (ଏନ୍ସିବି) କୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖନ୍ତୁଃ ନୋ-କ୍ଲେମ୍ ବୋନସ୍ କ୍ରମାଗତ ଦାବି-ମୁକ୍ତ ବର୍ଷ ପାଇଁ ନିଜ କ୍ଷତି ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଉପରେ 50 ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ରିହାତି ପ୍ରଦାନ କରେ | ଛୋଟ ଦାବି ଏଡ଼ାଇବା ଏହି ଲାଭକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ଯ଼ କରେ | ଯଦି ଆପଣ ଆପଣଙ୍କ ଯାନ ବିକ୍ରି କରନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ଏନ୍ସିବିକୁ ବଜାଯ଼ ରଖିପାରିବେ ଏବଂ ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନ ଯାନକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିପାରିବେ, ପ୍ରଯୁଜ୍ଯ଼ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଅନୁଯାଯ଼ୀ |

ସ୍ୱେଚ୍ଛାକୃତ କଟୌତୀଯୋଗ୍ଯ଼ ଚଯ଼ନ କରନ୍ତୁଃ ସ୍ୱେଚ୍ଛାକୃତ କଟୌତୀଯୋଗ୍ଯ଼ ଚଯ଼ନ କରିବାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଦାବି ପରିମାଣର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଂଶ ବହନ କରିବାକୁ ରାଜି ହେବା। ଅଧିକ କଟୌତୀଯୋଗ୍ଯ଼ ଚଯ଼ନ କରିବା, ଯେପରିକି ₹5,000 କିମ୍ବା ₹10,000, ବାର୍ଷିକ ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ। ଚଯ଼ନ କରାଯାଇଥିବା ରାଶି ଦାବି ସମଯ଼ରେ ଆର୍ଥିକ ଭାବରେ ପରିଚାଳନାଯୋଗ୍ଯ଼ ହେବା ଉଚିତ୍ |

ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ.-ଅନୁମୋଦିତ ଆଣ୍ଟି-ଥେଫ୍ଟ ଡିଭାଇସ୍ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁଃ ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ.-ସାର୍ଟିଫାଏଡ୍ ଆଣ୍ଟି-ଥେଫ୍ଟ ଡିଭାଇସ୍, ଯେପରିକି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇମ୍ମୋବିଲାଇଜର କିମ୍ବା ଟ୍ରାକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଫିଟ୍ ହୋଇଥିବା ଯାନଗୁଡିକ ଏକ ତ୍ରୁଟି ପାଇଁ ଯୋଗ୍ଯ଼ ହୋଇପାରେ | କାର୍ ବୀମା ଉପରେ ଆଣ୍ଟି-ଥେଫ୍ଟ ଡିଭାଇସ୍ ରିହାତି , ସାଧାରଣତଃ ନିଯ଼ାମକ ନିଯ଼ମ ଅନୁଯାଯ଼ୀ ନିଜସ୍ୱ କ୍ଷତି ପ୍ରିମିଯ଼ମ ଉପରେ 2.5% ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ।

ବ୍ଯ଼ବହାର-ଆଧାରିତ ନୀତିଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ବିଚାର କରନ୍ତୁଃ ଯଦି ଆପଣଙ୍କ ଯାନର ବ୍ଯ଼ବହାର ସୀମିତ, ତେବେ କେତେକ ବ୍ଯ଼ବହାର-ଆଧାରିତ କିମ୍ବା "ପେ-ଏଜ୍-ଯ଼ୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍" ବିକଳ୍ପ ମୂଲ୍ଯ଼ ଲାଭ ପ୍ରଦାନ କରିପାରେ। ଏହି ନୀତିଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଗଣନାକୁ ଘୋଷିତ ମାଇଲେଜ୍ ସହିତ ଯୋଡ଼ିଥାଏ।

ମେଯ଼ାଦ ଶେଷ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ନବୀକରଣଃ ଏକ ଲ୍ଯ଼ାପ୍ ହୋଇଥିବା ପଲିସିକୁ ନବୀକରଣ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଯାନ ଯାଞ୍ଚର ଆବଶ୍ଯ଼କତା ପଡ଼ିପାରେ। ଏହା ନୋ କ୍ଲେମ୍ ବୋନସ୍ ଭଳି ସଞ୍ଚିତ ଲାଭକୁ ମଧ୍ଯ଼ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ। ଅବଧି ସମାପ୍ତ ହେବା ତାରିଖ ପୂର୍ବରୁ ପଲିସିକୁ ନବୀକରଣ କରିବା ନିରନ୍ତର କଭରେଜ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷାରେ କୌଣସି ବିରତି ଏଡ଼ାଇଥାଏ।

ଛୋଟ ଦାବି ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁଃ ଆର୍ଥିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସମ୍ଭବ ହେଲେ ଛୋଟ ମରାମତି ଖର୍ଚ୍ଚ ପକେଟରୁ ପରିଶୋଧ କରାଯାଇପାରେ। ଏହା ଏନ. ସି. ବି. କୁ ବଜାଯ଼ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ଯ଼ କରେ ଏବଂ ସମଯ଼ ସହିତ କମ୍ ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ସମର୍ଥନ କରେ |

ସତର୍କ ନୀତି ଚଯ଼ନ ଏବଂ ଶୃଙ୍ଖଳିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ଯ଼ାସ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ସଞ୍ଚଯ଼ରେ ଯୋଗଦାନ କରିପାରେ |

ଆପଣଙ୍କ କାର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ଅନଲାଇନରେ କିପରି ଗଣନା କରିବେ?

ଆପଣ ଆପଣଙ୍କ ମୋଟର ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ଏକ ବ୍ଯ଼ବହାର କରି ଆକଳନ କରିପାରିବେ ଅନଲାଇନ୍ କ୍ଯ଼ାଲ୍କୁଲେଟର ଅଧିକାଂଶ ବୀମାକାରୀଙ୍କ ୱେବସାଇଟରେ ଉପଲବ୍ଧ। ଆପଣ ଦାଖଲ କରିଥିବା ବିବରଣୀ ଆଧାରରେ କ୍ଯ଼ାଲ୍କୁଲେଟର ପାଖାପାଖି ଏକ ପ୍ରିମିଯ଼ମ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ।

ସାଧାରଣତଃ, ଆପଣଙ୍କୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ପଡିବଃ

ଯାନବାହନ ନିର୍ମାଣ, ମଡେଲ, ଉତ୍ପାଦନ ବର୍ଷ

ଇଞ୍ଜିନ କ୍ଷମତା (ସିସି)

ପଞ୍ଜୀକରଣ ସହର କିମ୍ବା ସ୍ଥାନ

ଡ୍ରାଇଭର୍ଙ୍କ ବଯ଼ସ ଏବଂ ଦାବି ଇତିହାସ

ଚଯ଼ନ କରାଯାଇଥିବା କଭରେଜ୍ର ପ୍ରକାର (ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ କିମ୍ବା ବ୍ଯ଼ାପକ)

● ଚଯ଼ନ କରାଯାଇଥିବା ଆଡ୍-ଅନ୍

ସ୍ୱେଚ୍ଛାକୃତ ହ୍ରାସଯୋଗ୍ଯ଼ ପରିମାଣ

ଏହି ଇନପୁଟ୍ ଆଧାରରେ, କ୍ଯ଼ାଲ୍କୁଲେଟର ନିଯ଼ାମକ ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ଶୁଳ୍କ ହାର, ବୀମା ଘୋଷିତ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଆଇ. ଡି. ଭି.) ପାଇଁ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ ନିଯ଼ମ, ଲାଗୁ ହେଉଥିବା ଟିକସ ଏବଂ ଅଣ୍ଡରରାଇଟିଂ କାରକଗୁଡ଼ିକୁ ଲାଗୁ କରିଥାଏ।

ଉପସଂହାର

ସଂକ୍ଷେପରେ, ଭାରତରେ ମୋଟର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମଗୁଡ଼ିକ ନିର୍ବିଚାରେ ନୁହେଁ; ସେଗୁଡ଼ିକ ଉଭଯ଼ ଯାନ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ବିପଦ ପ୍ରୋଫାଇଲର ପ୍ରତ୍ଯ଼କ୍ଷ ପ୍ରତିଫଳନ। ବୀମା ଘୋଷିତ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଆଇ. ଡି. ଭି.), ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ଯ଼ୁବିକ୍ କ୍ଷମତା, ଏବଂ ଯାନର ବଯ଼ସ ପରି ମୁଖ୍ଯ଼ ଉପାଦାନ ଗଣନାର ମୂଳଦୁଆ ଗଠନ କରେ | ତଥାପି, ବ୍ଯ଼କ୍ତିଗତ ପସନ୍ଦ-ଯେପରିକି ବ୍ଯ଼ାପକ କଭରେଜ୍ ଚଯ଼ନ କରିବା, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ରାଇଡର୍ ଯୋଗ କରିବା, କିମ୍ବା ନୋ କ୍ଲେମ୍ ବୋନସ୍ (ଏନ୍ସିବି) ଅର୍ଜନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ କ୍ଲେମ୍-ଫ୍ରି ରେକର୍ଡ ବଜାଯ଼ ରଖିବା-ସମାନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ |

ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳତାଗୁଡ଼ିକୁ ବୁଝିବା ଦ୍ୱାରା, ପଲିସିଧାରୀମାନେ ସେମାନଙ୍କ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ରଣନୈତିକ ଭାବେ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ କେବଳ "ଏକ ପଲିସି କିଣିବା" ଠାରୁ ଆଗକୁ ବଢ଼ିପାରିବେ। ରିହାତି ଅର୍ଜନ କରିବା ପାଇଁ ଏ. ଆର୍. ଏ. ଆଇ.-ଅନୁମୋଦିତ ଆଣ୍ଟି-ଥେଫ୍ଟ ଡିଭାଇସ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବା ହେଉ କିମ୍ବା ବାର୍ଷିକ ବ୍ଯ଼ଯ଼କୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱେଚ୍ଛାକୃତ କଟୌତୀଯୋଗ୍ଯ଼ ଚଯ଼ନ କରିବା ହେଉ, ଜଣେ ସୁଚିନ୍ତିତ କାର୍ ମାଲିକ ଅତ୍ଯ଼ଧିକ ଦେଯ଼ ନକରି ଦୃଢ଼ ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷିତ କରିପାରିବେ। ପରିଶେଷରେ, ଲକ୍ଷ୍ଯ଼ ହେଉଛି ଏକ ସୁଲଭ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଏବଂ ମାନସିକ ଶାନ୍ତି ମଧ୍ଯ଼ରେ ସନ୍ତୁଳନ ସ୍ଥାପନ କରିବା ଯାହା ପର୍ଯ୍ଯ଼ାପ୍ତ କଭରେଜ୍ ସହିତ ଆସିଥାଏ |

ବାରମ୍ବାର ପଚରା ଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ

1. ଭାରତରେ କାର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ କିପରି ଗଣନା କରାଯାଏ?

କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଯାନର ବୀମା ଘୋଷିତ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଆଇ. ଡି. ଭି.), ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ଷମତା, ଯାନର ବଯ଼ସ, ପଞ୍ଜୀକରଣ ସ୍ଥାନ, ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ରୋଫାଇଲ୍, ଦାବି ଇତିହାସ, ଚଯ଼ନ କରାଯାଇଥିବା କଭରେଜ୍ ପ୍ରକାର, ଆଡ୍-ଅନ୍ ଚଯ଼ନ, ଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ. ଏବଂ ଜି. ଏସ୍. ଟି. ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ପ୍ରଯୁଜ୍ଯ଼ ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ଶୁଳ୍କ ହାର ଉପରେ ଆଧାରିତ |

2. କାର୍ ବୀମା କ୍ଷେତ୍ରରେ ବୀମାକୃତ ଘୋଷିତ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଆଇ. ଡି. ଭି.) କ "ଣ?

ମୋଟ କ୍ଷତି କିମ୍ବା ଚୋରି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆଇ. ଡି. ଭି. ହେଉଛି ବୀମାକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସର୍ବାଧିକ ଦେଯ଼ଯୋଗ୍ଯ଼। ଆଇ. ଡି. ଭି. ନିଜସ୍ୱ କ୍ଷତି ପ୍ରିମିଯ଼ମ ଗଣନା ପାଇଁ ଆଧାର ଗଠନ କରେ |

3. ନୋ-କ୍ଲେମ୍ ବୋନସ୍ (ଏନ୍ସିବି) କିପରି କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ଯ଼ କରେ?

ଏନ୍. ସି. ବି. ଦାବି-ମୁକ୍ତ ପଲିସି ବର୍ଷ ପାଇଁ ନିଜ କ୍ଷତି ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଉପରେ 50 ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ରିହାତି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସୁରକ୍ଷିତ ଡ୍ରାଇଭିଂକୁ ପୁରସ୍କୃତ କରେ |

4. ଆଡ୍-ଅନ୍ କଭର କ "ଣ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ?

ଆଡ-ଅନଗୁଡ଼ିକ ଏକ ବ୍ଯ଼ାପକ ପଲିସି ଅଧୀନରେ ସୁରକ୍ଷାର ପରିସରକୁ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ କରିଥାଏ। ଚଯ଼ନ କରାଯାଇଥିବା ଆଡ-ଅନଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରକାର ଏବଂ ସଂଖ୍ଯ଼ା ଆଧାରରେ ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ସମାଯୋଜିତ କରାଯାଇଥାଏ।

5. ଏକ ସ୍ୱେଚ୍ଛାକୃତ ଛାଡ଼ଯୋଗ୍ଯ଼ ଚଯ଼ନ କରି କ "ଣ ପ୍ରିମିଯ଼ମ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ?

ଅଧିକ ଡିଡକ୍ଟିବଲ୍ ଚଯ଼ନ କରିବା ଦ୍ୱାରା ବିମାକାରୀଙ୍କ ଦାବି ପରିମାଣର ଅଂଶ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ। ଏହାର ପରିଣାମ ସ୍ୱରୂପ ସାଧାରଣତଃ ବାର୍ଷିକ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ କମ୍ ହୋଇଥାଏ। ଦାବି କରିବା ସମଯ଼ରେ ଚଯ଼ନ କରାଯାଇଥିବା ଡିଡକ୍ଟିବଲ୍ ସୁଲଭ ହେବା ଉଚିତ।

6. ଦାବି କରିବା ମୋ ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଛି କି?

ଦାବି ଉଠାଇବା ଦ୍ୱାରା ଜମା ହୋଇଥିବା ନୋ କ୍ଲେମ୍ ବୋନସ୍ର କ୍ଷତି କିମ୍ବା ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ। ଏହା ନବୀକରଣ ସମଯ଼ରେ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ।

7. ଯାନ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ଷମତା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଉପରେ କିପରି ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ?

ଅଧିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ଷମତା ଏବଂ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟ ଥିବା ଯାନଗୁଡିକ ସାଧାରଣତଃ ଅଧିକ ମରାମତି ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଏହା ବିପଦ ଏକ୍ସପୋଜର୍ ବୃଦ୍ଧି କରେ ଏବଂ ଅଧିକ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ରେ ଫଳାଫଳ |

8. ମୋଟର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ ଉପରେ ଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ. ର ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ମୁଁ କେଉଁଠି ପାଇପାରିବି?

ମୋଟର ବୀମା ସମ୍ବନ୍ଧୀଯ଼ ଶୁଳ୍କ ଆଦେଶ, ସର୍କୁଲାର ଏବଂ ନିଯ଼ାମକ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ପାଇବା ପାଇଁ ଆପଣ ଭାରତୀଯ଼ ବୀମା ନିଯ଼ାମକ ଏବଂ ବିକାଶ ପ୍ରାଧିକରଣ (ଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ.) ର ଅଫିସିଆଲ୍ ୱେବ୍ସାଇଟ୍କୁ <ଆଇ. ଡି. 1> ରେ ଦେଖିପାରିବେ।

9. କାରର ପରିବର୍ତ୍ତନ କିପରି ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ?

କାରର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆପଣଙ୍କ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ, ଯାହାଦ୍ବାରା ଯାନର ବିପଦ ଏବଂ ମରାମତି ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ। ବୀମାକାରୀମାନେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉନ୍ନତିକରଣ କିମ୍ବା ପ୍ରସାଧନ ସାମଗ୍ରୀ ବୃଦ୍ଧି ଭଳି ପରିବର୍ତ୍ତନର ଆକଳନ କରିଥାନ୍ତି। କାର୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କିପରି ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ଆପଣଙ୍କ ଯାନରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଆପଣଙ୍କୁ ଅବଗତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାରେ ସାହାଯ୍ଯ଼ କରିଥାଏ।

ଭାରତରେ ଆର. ଟି. ଓ. କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ର ଅବସ୍ଥାନ

ଆର. ଟି. ଓ. କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ଅହମ୍ମଦାବାଦ

ଆର. ଟି. ଓ. କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ କୋଲକାତା

ଆର. ଟି. ଓ. କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ଅରୁଣାଚଳ ପ୍ରଦେଶ

ଆର. ଟି. ଓ. କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ମଣିପୁର

ଆର. ଟି. ଓ. କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ଝାଡ଼ଖଣ୍ଡ

ଆର. ଟି. ଓ. କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ତ୍ରିପୁରା

ଆର. ଟି. ଓ. କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗ

ଆର. ଟି. ଓ. କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ସଲ୍ଟ ଲେକ୍

ଆର. ଟି. ଓ. କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ଓଡ଼ିଶା

ଆର୍. ଟି. ଓ. କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ଭୁବନେଶ୍ୱର

ଆର. ଟି. ଓ. କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ପାଟନା

ଆର. ଟି. ଓ. କାର୍ଯ୍ଯ଼ାଳଯ଼ ଚଣ୍ଡୀଗଡ଼

କାର୍ ବୀମା ବିଷଯ଼ରେ ଅଧିକ ଅନ୍ୱେଷଣ କରନ୍ତୁ

ଅଧିକ ସହଜରେ ମିଳିପାରିବ, ଏହି ଦ୍ରୁତ ଲିଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ଦେଖନ୍ତୁ

କାର୍ ବୀମା

ବ୍ଯ଼ାପକ କାର୍ ବୀମା

ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ କାର ବୀମା

ନିଜସ୍ୱ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କାର ବୀମା

ଶୂନ୍ଯ଼ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ କାର ବୀମା

କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ କ୍ଯ଼ାଲ୍କୁଲେଟର

ଇଞ୍ଜିନ୍ ସୁରକ୍ଷା କଭର

ଇନଭଏସ୍ କଭରକୁ ଫେରିଯାନ୍ତୁ

ରାସ୍ତା ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସହାଯ଼ତା

ଉପଭୋଗ୍ଯ କଭର

ଟାଯ଼ାର ସୁରକ୍ଷା ଯୋଗ କରନ୍ତୁ

ଦୈନିକ କାର୍ ଭତ୍ତା

କି ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ କଭର ଆଡ-ଅନ

କାର୍ ବୀମା କଭରରେ ଯୋଗ କରନ୍ତୁ

କାର୍ ବୀମା ପଲିସି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ

ବ୍ଯ଼ବହୃତ କାର ବୀମା

 

Author Logo
ଜୁରିଚ୍ କୋଟକ୍ ଜି. ଆଇ. ସି. ଦଳ

ଏହି ବ୍ଲଗର ବିଷଯ଼ବସ୍ତୁ ଜୁରିକ୍ କୋଟାକ୍ ଜେନେରାଲ୍ ଇନସ୍ଯ଼ୁରାନ୍ସରେ ସମ୍ମାନିତ ଦଳ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ ଏବଂ ଯତ୍ନର ସହ ସମୀକ୍ଷା କରାଯାଇଛି, ଯାହାର ଏକମାତ୍ର ଉଦ୍ଦେଶ୍ଯ଼ ହେଉଛି ମୂଲ୍ଯ଼ବାନ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଏବଂ ସାଧାରଣ ବୀମାର ଗୁରୁତ୍ୱ ଉପରେ ଅନ୍ତର୍ଦୃଷ୍ଟି ବାଣ୍ଟିବା | ଆମର ଉଦ୍ଦେଶ୍ଯ଼ ହେଉଛି ବ୍ଯ଼ବହାରକାରୀଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ କାର୍, ବାଇକ୍ ଏବଂ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ଯ଼ ପାଇଁ ବୀମା ପଲିସି କିଣିବା କିମ୍ବା ନବୀକରଣ କରିବା ସମଯ଼ରେ ସୂଚିତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାରେ ସାହାଯ୍ଯ଼ କରିବା | ଆମର ବିଶେଷଜ୍ଞ ଭାବରେ କ୍ଯ଼ୁରେଟ ହୋଇଥିବା ସୂଚନା ଆମର ପାଠକମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ମୂଲ୍ଯ଼ବାନ ସମ୍ପତ୍ତି ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ସ୍ୱାର୍ଥ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ଯ଼କ ଜ୍ଞାନ ସହିତ ସଶକ୍ତ କରିବା |

ପ୍ରତ୍ଯ଼ାଖ୍ଯ଼ାନ: ବୀମା ହେଉଛି ଅନୁରୋଧର ବିଷଯ଼। ଜୁରିକ୍ କୋଟକ୍ ଜେନେରାଲ୍ ଇନସ୍ଯ଼ୁରାନ୍ସ କମ୍ପାନୀ (ଇଣ୍ଡିଆ) ଲିମିଟେଡ୍ | ଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ. ରେଜି. ନଂ. 152 | ସି. ଆଇ. ଏନ୍.: ଯ଼ୁ66022 ଏମ୍. ଏଚ୍. 2004ପି. ଏଲ୍. ସି. 146478. ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଏବଂ କଭରେଜ୍ ବିବରଣୀ ସୂଚକ ଏବଂ ପଲିସି ସର୍ତ୍ତାବଳୀ, ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ଏବଂ ବର୍ଜନ ସାପେକ୍ଷେ | କ୍ରଯ଼ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଦଯ଼ାକରି ବିକ୍ରଯ଼ ବ୍ରୋସର୍ ଏବଂ ପଲିସି ଶବ୍ଦାବଳୀକୁ ଧ୍ଯ଼ାନର ସହ ପଢ଼ନ୍ତୁ | ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ଯୋଜନା ଅନୁଯାଯ଼ୀ ଲାଭ, ପ୍ରତୀକ୍ଷା ଅବଧି ଏବଂ ବର୍ଜନ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ | ଅଂଶଗ୍ରହଣ ସ୍ୱେଚ୍ଛାକୃତ |