અર્જુને તેના 125 સીસીના મુસાફરની એક્સ-શોરૂમ કિંમત માટે બજેટ બનાવ્યું હતું અને ડીલરશીપમાં ઓન-રોડ આંકડો જોઈને તેને આશ્ચર્ય થયું હતું. મોટાભાગનું અંતર રોડ ટેક્સ હતું અને જો તેણે એક જ બાઇક એક રાજ્યમાં ખરીદી હોત તો રકમ અલગ હોત.
નવી બાઇક માટે આરટીઓ ચાર્જમાં નોંધણી ફી, રોડ ટેક્સ, નંબર પ્લેટ ચાર્જ અને ડોક્યુમેન્ટ પ્રોસેસિંગનો સમાવેશ થાય છે અને રોડ ટેક્સ એ ઘટક છે જે રાજ્યો વચ્ચે સૌથી વધુ બદલાય છે.
નવી બાઇક નોંધણી માટે આરટીઓ ચાર્જ કેટલો છે?
ચાર ચાર્જ નવી બાઇકની આરટીઓ કિંમત બનાવે છે અને તેમાંથી માત્ર એક જ રાજ્યથી રાજ્યમાં ઘણો બદલાય છે.
નોંધણી ફી. એક સપાટ વહીવટી ચાર્જ, સામાન્ય રીતે ટુ-વ્હીલર માટે રૂ. 300. આ રાષ્ટ્રીય સ્તરે નક્કી કરવામાં આવે છે અને તે બાઇકની કિંમત અનુસાર બદલાતો નથી.
રોડ ટેક્સ. ખાનગી ટુ-વ્હીલર માટે એક વખતની આજીવન ચુકવણી અને સામાન્ય રીતે તે ચાર રાજ્યોમાં સૌથી મોટી જે તેને બાઇકની કિંમતની ટકાવારી તરીકે વસૂલ કરે છે. ફ્લેટ સ્લેબનો ઉપયોગ કરતા રાજ્યોમાં તે સામાન્ય હોઈ શકે છે.
નંબર પ્લેટ ચાર્જ. 1 એપ્રિલ 2019 થી નોંધાયેલી તમામ બાઇકો ઉચ્ચ સુરક્ષા નોંધણી પ્લેટ (એચ. એસ. આર. પી.) સાથે હોવી આવશ્યક છે. ફેન્સી અથવા પસંદગીના નંબર સંયોજનોની કિંમત વધારાની છે.
દસ્તાવેજની પ્રક્રિયા. અરજી અને કાગળની કામગીરી સંભાળવા માટે નાના ખર્ચ.
સૌથી વધુ ખર્ચ માર્ગદર્શિકાઓ જે બાબતને અવગણે છે તે એ છે કે રાજ્યો બે જુદી જુદી પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે. કેટલાક લોકો બાઇકની કિંમતની ટકાવારી તરીકે માર્ગ વેરો વસૂલ કરે છે. અન્ય લોકો એન્જિનની ક્ષમતા દ્વારા સપાટ રકમ વસૂલ કરે છે. આ જ કારણ છે કે એક રાજ્ય માટે ટાંકવામાં આવેલો આંકડો તમને બીજા રાજ્ય વિશે લગભગ કંઈ કહેતો નથી અને શા માટે ટકાવારી આધારિત રાજ્ય માટે એક રૂપિયાની સંખ્યા તેની ગણતરી કરવામાં આવેલી કિંમત વિના અર્થહીન છે.
અહીં આવરી લેવામાં આવેલા રાજ્યોમાં, ટકાવારી આધારિત માર્ગ વેરો બાઇકની કિંમતના આશરે 4 ટકાથી 18 ટકા સુધીનો હોય છે. દર રાજ્ય પર આધાર રાખીને, એન્જિન ક્ષમતા સાથે અથવા બંને સાથે, ભાવ સાથે વધે છે.
જી. એસ. ટી. ની અસર તમે બાઇક માટે જે ચૂકવણી કરો છો તેના પર પણ પડે છે. 56મા જી. એસ. ટી. પરિષદના સુધારાઓએ 2025ના અંતથી 350 સીસી સુધીની બાઇક પરનો જી. એસ. ટી. 28 ટકાથી ઘટાડીને 18 ટકા કરી દીધો છે.
જી. એસ. ટી. નોંધણી ફી અથવા માર્ગ વેરો પર વસૂલવામાં આવતો નથી. બંને ચીજવસ્તુઓ અથવા સેવાઓના પુરવઠાને બદલે સરકારી કરવેરા છે.
રાજ્યો ટુ-વ્હીલર રોડ ટેક્સની ગણતરી કેવી રીતે કરે છે
તમારું રાજ્ય જે પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે તે માટે આ કોષ્ટક વાંચો, પછી તેને તમારી બાઇકની વાસ્તવિક એક્સ-શોરૂમ કિંમત પર લાગુ કરો.
કોષ્ટક-રાજ્ય દ્વારા ટુ-વ્હીલર રોડ ટેક્સના આધારે, 2026
રાજ્ય | આધાર | દરો |
|---|---|---|
દિલ્હી | એન્જિનની ક્ષમતા, સપાટ | 50 સીસી સુધી રૂ. 650; 50 સીસીથી ઉપર રૂ. 1,220 |
પશ્ચિમ બંગાળ | એન્જિનની ક્ષમતા, સપાટ | 80 સીસી સુધી રૂ. 1,560; 80થી 170 સીસી માટે રૂ. 3,125; 170થી 250 સીસી માટે રૂ. 4,685; 250 સીસીથી વધુ માટે રૂ. 6,250 |
મહારાષ્ટ્ર | વાહનની કિંમતની ટકાવારી, ઓછામાં ઓછી રૂ. 1,500 | 99 સીસીથી 10 ટકા નીચે; 99થી 299 સીસી માટે 11 ટકા; 299 સીસીથી 12 ટકા ઉપર |
કર્ણાટક | વાહન ખર્ચની ટકાવારી | રૂ. 50,000 સુધી 12 ટકા; રૂ. 50,000થી ઉપર 18 ટકા |
તમિલનાડુ | એક્સ-શોરૂમ કિંમતની ટકાવારી | 10 ટકા રૂ. 1 લાખથી નીચે; 12 ટકા રૂ. 1 લાખથી ઉપર |
ઉત્તર પ્રદેશ | એક્સ-શોરૂમ ખર્ચની ટકાવારી | રૂ. 40,000થી 7 ટકા નીચે; રૂ. 40,000થી 9 ટકા ઉપર |
રાજસ્થાન | એન્જિન દ્વારા વાહનની કિંમતની ટકાવારી | 200 સીસી સુધી 8 ટકા; 200થી 500 સીસી માટે 13 ટકા; 500 સીસીથી ઉપર 18 ટકા |
મધ્ય પ્રદેશ | વાહન ખર્ચની ટકાવારી | રૂ. 1.50 લાખ સુધી 4 થી 6 ટકા; રૂ. 1.50 લાખથી ઉપર 6 થી 8 ટકા |
બિહાર | ભાવની ટકાવારી | રૂ. 1 લાખ સુધી 8 ટકા; રૂ. 1 થી 8 લાખ માટે 9 ટકા; રૂ. 8 થી 15 લાખ માટે 10 ટકા; રૂ. 15 લાખથી ઉપર 12 ટકા |
પંજાબ | ભાવની ટકાવારી | રૂ. 1 લાખ સુધી 7.5 ટકા; રૂ. 1 થી 2 લાખ માટે 10 ટકા; રૂ. 2 લાખથી વધુ માટે 11 ટકા અથવા રૂ. 22,000, જે પણ વધારે હોય |
તેની વ્યવહારુ અસર ઘણી મોટી છે. રૂ. 1 લાખની કોમ્યુટર બાઇક પર દિલ્હી જેવા ફ્લેટ સ્લેબ રાજ્યમાં રોડ ટેક્સ રૂ. 1,220 છે. કર્ણાટકમાં એક જ બાઇક પર 18 ટકા ટેક્સ તેના ઘણા ગણો છે. બે સમાન બાઇક, બે ખૂબ જ અલગ ઓન-રોડ કિંમતો.
દર રાજ્યના અંદાજપત્ર સાથે બદલાય છે. કોષ્ટકને પદ્ધતિની માર્ગદર્શિકા તરીકે ધ્યાનમાં લો અને તમે સંખ્યા નક્કી કરો તે પહેલાં પરિવહન પોર્ટલ અથવા તમારા રાજ્ય પરિવહન વિભાગની સાઇટ પર વર્તમાન દરની પુષ્ટિ કરો.
નવી બાઇક માટે આરટીઓ ખર્ચને અસર કરતા પરિબળો
પાંચ વસ્તુઓ કુલ ખસેડે છે અને પ્રથમ બે મોટાભાગનું કામ કરે છે.
એન્જિનની ક્ષમતા. સપાટ-દરની સ્થિતિમાં સ્લેબ અને અમુક ટકાવારીની સ્થિતિમાં રેટ બેન્ડ નક્કી કરે છે.
બાઇકની કિંમત. દરેક જગ્યાએ રોડ ટેક્સની ટકાવારીની ગણતરી કરો અને જેમ જેમ ભાવ વધે છે તેમ તેમ તમને ઊંચા પટ્ટામાં ધકેલી દો.
નોંધણીની સ્થિતિ. કોષ્ટકમાં બતાવ્યા પ્રમાણે સૌથી મોટો ચલ.
વાહનનો પ્રકાર. કેટલાક રાજ્યોમાં ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર રોડ ટેક્સમાં છૂટછાટ અથવા સંપૂર્ણ માફી આકર્ષે છે. પ્રીમિયમ અને સ્પોર્ટ્સ મોડલ ઘણીવાર ઉચ્ચ શ્રેણીમાં આવે છે.
એક્સેસરીઝ અને ફેરફારો. ફીટ કરેલ વધારાની વસ્તુઓ જાહેર કરેલ મૂલ્ય અને તેની સાથે કરવેરામાં વધારો કરી શકે છે.
નોંધણી પ્રમાણપત્ર માટે જરૂરી દસ્તાવેજો
વેપારી સામાન્ય રીતે નોંધણી સંભાળે છે, પરંતુ કાગળની કાર્યવાહી કોઈપણ રીતે તમારી હોય છે.
ફોર્મ 20, નોંધણી માટેની અરજી
ફોર્મ 21, વેપારીનું વેચાણ પ્રમાણપત્ર
ફોર્મ 22, માર્ગ યોગ્યતા પ્રમાણપત્ર
ફોર્મ 34, જો બાઇકને ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે, તો હાયપોથેકેશન રેકોર્ડ કરો
ઓળખનો પુરાવો, જેમ કે આધાર, પાન અથવા મતદાર ઓળખપત્ર
સરનામાનો પુરાવો
વેપારીનું વેચાણ ભરતિયું
માન્ય ટુ-વ્હીલર વીમા પ્રમાણપત્ર
પ્રદૂષણ નિયંત્રણ પ્રમાણપત્ર હેઠળ, જ્યાં લાગુ હોય ત્યાં
એન્જિનની પેન્સિલ પ્રિન્ટ અને ચેસિસ નંબરો
નોંધણી વખતે માન્ય વીમો જરૂરી છે, પછી નહીં. તેના વિના બાઇકની નોંધણી કરી શકાતી નથી, તેથી જ ડીલરો ડિલિવરી પહેલાં રક્ષણની વ્યવસ્થા કરે છે.
આરટીઓ ખાતે નવી બાઇકની નોંધણી કેવી રીતે કરવી
નોંધણી ચાર તબક્કામાં ચાલે છે અને તેમાંથી મોટાભાગની હવે કાઉન્ટરને બદલે વાહન પોર્ટલ પર શરૂ કરી શકાય છે.
દસ્તાવેજો તૈયાર કરો. મૂળ અને ફોટોકોપીઓ સાથે રાખો.
અરજી સબમિટ કરો અને ચૂકવણી કરો. આરટીઓ ખાતે ફોર્મ દાખલ કરો અને નોંધણી ફી અને માર્ગ વેરો ચૂકવો. રસીદ રાખો.
વાહનનું નિરીક્ષણ. એક અધિકારી બાઇકનું નિરીક્ષણ કરે છે અને સહાયક પ્રાદેશિક પરિવહન અધિકારી નોંધણીને મંજૂરી આપે છે.
આર. સી. જારી કરવામાં આવે છે. નોંધણી પ્રમાણપત્ર તમારા સરનામાં પર મૂકવામાં આવે છે અથવા કાર્યાલયમાંથી એકત્રિત કરવામાં આવે છે.
ફેરબદલી રાજ્ય અને બેકલોગ અનુસાર બદલાય છે. બે થી ત્રણ દિવસ સામાન્ય રીતે ટાંકવામાં આવે છે, જ્યાં કતાર લાંબી હોય ત્યાં એક અઠવાડિયા કે તેથી વધુ સમય સુધી વિસ્તરે છે. રાષ્ટ્રીય આંકડો પર આધાર રાખવાને બદલે તમારા આર. ટી. ઓ. ને પૂછો.
અર્જુનના વેપારીએ સબમિશનનું સંચાલન કર્યું, જે મોટાભાગના નવા ખરીદદારો લે છે. તે જાતે કરવું શક્ય છે અને જરૂરી દસ્તાવેજો વિશે કંઈપણ બદલાતું નથી.
વાહન પોર્ટલના પગલાંઓ અને તમારી અરજીને કેવી રીતે ટ્રેક કરવી તે સહિત સંપૂર્ણ વૉકથ્રુ માટે, ઝુરિચ કોટાકની માર્ગદર્શિકા જુઓ. નવી બાઇક નોંધણી પ્રક્રિયા ...............................................................................................................................................................................................................................................................
કામચલાઉ વિરુદ્ધ કાયમી બાઇક નોંધણી
કામચલાઉ નંબર તમને બાઇકને ઘરે લઇ જવા દે છે જ્યારે કાયમી નોંધણીની પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
કોષ્ટક-કામચલાઉ અને કાયમી ટુ-વ્હીલર નોંધણીની સરખામણીમાં
કામચલાઉ નોંધણી | કાયમી નોંધણી | |
|---|---|---|
હેતુ | ડીલરથી ઘરે અથવા આરટીઓ સુધી નવી બાઇક ચલાવો | માલિકીનો કાનૂની, કાયમી રેકોર્ડ |
દ્વારા જારી કરાયેલ | વેપારી | આરટીઓ |
માન્યતા | 30 દિવસ | 15 વર્ષ, પછી દર 5 વર્ષે નવીનીકરણીય |
મુદત પૂરી થઈ ગયેલા કામચલાઉ નંબર પર સવારી કરવી એ નોંધણી વગરની સવારી કરવા જેવી જ છે. જો કાયમી આર. સી. માં 30 દિવસથી વધુ વિલંબ થાય છે, તો તેને સવારી ચાલુ રાખવાને બદલે આર. ટી. ઓ. સાથે વધારવી.
દિલ્હીમાં નવી બાઇક નોંધણી માટે આરટીઓ ચાર્જ
દિલ્હી એન્જિન ક્ષમતા દ્વારા માર્ગ વેરો એક સપાટ રકમ તરીકે વસૂલ કરે છે, જે મોટાભાગના રાજ્યોની સરખામણીમાં બજેટને સરળ બનાવે છે.
50 સીસી સુધીઃ રૂ. 650
50 સીસીથી ઉપરઃ રૂ. 1,220
તેની ઉપર નોંધણી ફી, એચ. એસ. આર. પી. ચાર્જ અને કોઈપણ પસંદગીની સંખ્યા ફી છે. કારણ કે રોડ ટેક્સ સપાટ છે, તે ઘણીવાર દિલ્હી બાઇકના આર. ટી. ઓ. બિલ પરની સૌથી મોટી વસ્તુ નથી, જે ટકાવારી આધારિત રાજ્યોમાં સ્થિતિથી વિપરીત છે.
દિલ્હીમાં રોડ ટેક્સ નોંધણી અરજીની સાથે-સાથે પરિવહન પોર્ટલ દ્વારા ઓનલાઇન ચૂકવી શકાય છે.
નિષ્કર્ષ
તમારા આર. ટી. ઓ. ખર્ચને બે તબક્કામાં નક્કી કરો. તમારું રાજ્ય જે પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે તે શોધો, પછી તેને અન્ય જગ્યાએ ટાંકવામાં આવેલા આંકડાને બદલે તમારી બાઇકની વાસ્તવિક કિંમત પર લાગુ કરો.
અર્જુન માટે, રૂ. 1 લાખ 125 સીસીની બાઇક પર, નોંધણીની સ્થિતિ ઓન-રોડ કિંમતમાં અન્ય કોઈપણ પરિબળ કરતાં વધુ મહત્વની હતી.
તમારા રાજ્યના આર. ટી. ઓ. સાથે અથવા તમારા બજેટ પહેલાં પરિવહન પર વર્તમાન દરની પુષ્ટિ કરો, કારણ કે સ્લેબમાં રાજ્યના બજેટ સાથે સુધારો કરવામાં આવે છે. નોંધણી પૂર્ણ કરવા માટે માન્ય દ્વિચક્રી વીમો જરૂરી છે, તેથી તેને પછીની જગ્યાએ તમારી ડિલિવરીની તારીખ પહેલાં ગોઠવો.
એક અવતરણ મેળવોઃ 2 મિનિટમાં કાર વીમા યોજનાને કસ્ટમાઇઝ કરો
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
ભારતમાં નવી બાઇક માટે નોંધણી ફી કેટલી છે?
ટુ-વ્હીલર માટે નોંધણી ફી સામાન્ય રીતે 300 રૂપિયા હોય છે. તે એક વહીવટી ચાર્જ છે અને રોડ ટેક્સથી અલગ છે.
નવી બાઇક પર હું કેટલો રોડ ટેક્સ ચૂકવીશ?
તે તમારા રાજ્ય પર નિર્ભર કરે છે. કેટલાક લોકો એન્જિનની ક્ષમતા અનુસાર સપાટ રકમ લે છે, અન્ય લોકો બાઇકની કિંમતની ટકાવારી આશરે 4 ટકાથી 18 ટકા સુધી લે છે. અંદાજ લગાવતા પહેલા તમારા રાજ્યની પદ્ધતિ તપાસો.
શું આરટીઓ નોંધણી ફી અને રોડ ટેક્સ પર જીએસટી વસૂલવામાં આવે છે?
ના. બંને કરપાત્ર પુરવઠાને બદલે સરકારી કરવેરા છે. 56મી જી. એસ. ટી. પરિષદના સુધારાઓને પગલે 350 સીસી સુધીની બાઇકો પર 28 ટકાથી ઘટાડીને 18 ટકા કરવામાં આવ્યો હતો.
નવી બાઇક નોંધણીમાં કેટલો સમય લાગે છે?
સામાન્ય રીતે બેથી ત્રણ દિવસ, જોકે તે રાજ્ય અને આરટીઓના કામના ભારણને આધારે એક અઠવાડિયા કે તેથી વધુ સમય સુધી ચાલી શકે છે. તમારી સ્થાનિક કચેરી વાસ્તવિક અંદાજ આપી શકે છે.
કામચલાઉ નોંધણી કેટલા સમય સુધી માન્ય છે?
ત્રીસ દિવસ. કાયમી નોંધણી પ્રમાણપત્ર 15 વર્ષ માટે માન્ય છે અને તે પછી દર પાંચ વર્ષે નવીનીકરણીય છે.
શું મારી બાઇકની નોંધણી કરતા પહેલા મારે વીમાની જરૂર છે?
હા. નોંધણી માટે દસ્તાવેજની યાદીમાં માન્ય ટુ-વ્હીલર વીમા પ્રમાણપત્ર છે, તેથી જ ડીલરો બાઇક સોંપતા પહેલા કવરની વ્યવસ્થા કરે છે.
જો હું મારી બાઇકની નોંધણી નહીં કરું તો શું થશે?
બિન-નોંધાયેલ વાહન ચલાવવું એ મોટર વાહન અધિનિયમ, 1988 હેઠળ ગુનો છે અને તેના પર દંડ ફટકારવામાં આવે છે. કામચલાઉ નંબરની મુદત પૂરી થાય તે પહેલાં નોંધણી પણ પૂર્ણ કરવી પડે છે.
શું ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર પર રોડ ટેક્સ ઓછો છે?
કેટલાક રાજ્યોમાં, હા. સંખ્યાબંધ રાજ્યની ઇ. વી. નીતિઓ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર પર રોડ ટેક્સ માફ કરે છે અથવા ઘટાડે છે. આ છૂટ રાજ્ય પ્રમાણે બદલાય છે અને સમયાંતરે તેમાં સુધારો કરવામાં આવે છે.
ભારતમાં આર. ટી. ઓ. કચેરીના સ્થાનો
કાર વીમા વિશે વધુ જાણો
વધુ સરળ ઍક્સેસ, આ ઝડપી લિંક્સ તપાસો
