ಬೈಕ್ ವಿಮೆಯಲ್ಲಿ 1ನೇ, 2ನೇ ಮತ್ತು 3ನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವಿಮೆ ಎಂದರೇನು?

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ವಿಮೆಯು ವಿವಿಧ ಪಾಲುದಾರರ ನಡುವಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಬೈಕ್ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯು ಪಾಲಿಸಿದಾರ ಮತ್ತು ವಿಮಾದಾರರ ನಡುವಿನ ಕಾನೂನು ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ನೀವು, ಪಾಲಿಸಿದಾರರು ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ಮಾಲೀಕರು. ಎರಡನೇ ವ್ಯಕ್ತಿ ವಿಮೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿ. ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿ ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಹೊರಗಿನ ಯಾರಾದರೂ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್ ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಬಾಧಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೀತಿಯ ವಿಮೆಯು ಏನನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಯಾರು ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸವಾರರಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಕಟ್ಟುಪಾಡುಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಬೈಕ್ ವಿಮೆ ಇದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಥಮ-ಪಕ್ಷದ ಬೈಕ್ ವಿಮೆ (ಸ್ವಂತ ಹಾನಿ) ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಆರ್ಥಿಕ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಬೈಕ್ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯಲ್ಲಿ ಪಕ್ಷಕಾರರನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ಎ. ಬೈಕ್ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿ ಇದು ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯ ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರುವ ಮೂರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆಃ

• ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ (ಪಾಲಿಸಿದಾರ): ನೀವು, ಬೈಕಿನ ನೋಂದಾಯಿತ ಮಾಲೀಕರು, ಅವರು ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪಾವತಿಸುತ್ತೀರಿ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಬೈಕಿಗೆ ಆದ ಹಾನಿಗಾಗಿ ನೀವು ಮೊದಲ-ವ್ಯಕ್ತಿ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅರ್ಹರಾಗಿರುತ್ತೀರಿ.

• ಎರಡನೇ ವ್ಯಕ್ತಿ (ವಿಮಾದಾರ): ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ನೀಡುವ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಸಿಯ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವ ಮತ್ತು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿ.

• ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಃ ವಿಮಾ ಒಪ್ಪಂದದ ಹೊರಗಿನ ಯಾವುದೇ ವ್ಯಕ್ತಿ, ವಾಹನ ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿಯು ನಿಮ್ಮ ವಿಮೆ ಮಾಡಿದ ಬೈಕ್ ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಬಾಧಿತವಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಇತರ ಚಾಲಕರು, ಪಾದಚಾರಿಗಳು, ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರು ಮತ್ತು ಗೋಡೆಗಳು, ಕಂಬಗಳು ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳಂತಹ ಆಸ್ತಿಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ಫಸ್ಟ್ ಪಾರ್ಟಿ ಬೈಕ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಎಂದರೇನು?

ಪ್ರಥಮ-ವ್ಯಕ್ತಿ ವಿಮೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಸ್ವಂತ ಹಾನಿ (OD) ಕವರ್ ಅಪಘಾತಗಳು, ಕಳ್ಳತನ, ಬೆಂಕಿ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯಗಳಿಂದಾಗುವ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟಗಳಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬೈಕಿನ ಹಾನಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಕ್ಲೈಮ್ ಸಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ವಿಮಾದಾರನು ನಷ್ಟದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದ ಹಾನಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತಾನೆ. ವಿಮಾದಾರ ಘೋಷಿತ ಮೌಲ್ಯ (ಐ. ಡಿ. ವಿ.) ಬೈಕಿನಲ್ಲಿ, ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಕಡಿತಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.

ಆಡ್-ಆನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಫಸ್ಟ್-ಪಾರ್ಟಿ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆಃ ಶೂನ್ಯ ಸವಕಳಿ ಇಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆ, ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಸಹಾಯ, ಮತ್ತು ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ. ಇವು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಣವಿಲ್ಲದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಸೆಕೆಂಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಬೈಕ್ ವಿಮೆ ಎಂದರೇನು?

ಎರಡನೇ ಪಕ್ಷವು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಪ್ರತ್ಯೇಕ "ಎರಡನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವಿಮೆ" ಉತ್ಪನ್ನವಿಲ್ಲ. ವಿಮಾದಾರರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದು, ಪಾಲಿಸಿಯ ನಿಯಮಗಳೊಳಗೆ ಕ್ಲೇಮುಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸುವುದು, ಹಾನಿಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಸರ್ವೇಯರ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದು, ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳಲ್ಲಿ ನಗದು ರಹಿತ ದುರಸ್ತಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಅಪಘಾತ ಕ್ಲೇಮುಗಳ ನ್ಯಾಯಮಂಡಳಿ (ಎಂ. ಎ. ಸಿ. ಟಿ) ಆದೇಶಿಸಿದಂತೆ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕ್ಲೇಮು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಸೇರಿವೆ.

ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಬೈಕ್ ವಿಮೆ ಎಂದರೇನು?

ಥರ್ಡ್-ಪಾರ್ಟಿ ಬೈಕ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ (ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಥರ್ಡ್-ಪಾರ್ಟಿ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ನಿಮ್ಮ ಬೈಕಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ಗಾಯಗೊಂಡ ಇತರ ಜನರು, ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿಯ ಬಗೆಗಿನ ನಿಮ್ಮ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾಯ್ದೆ, 1988ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಬೈಕ್ಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರಬೇಕು. ವಿಮಾದಾರನು ನಿಮ್ಮ ಪರವಾಗಿ ಬಾಧಿತ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾನೆ.ಪಾಲಿಸಿ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ನಿಯಮಗಳು, ಷರತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಮಿತಿಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ)ಆದರೆ ಈ ನೀತಿಯು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಬೈಕ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕಂತುಗಳನ್ನು ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಬೈಕ್ ವಿಮಾ ಕಂತು ನಿಮ್ಮ ಬೈಕಿನ ಸಿಸಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೈಕ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಗದಿತ ದರಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಮಾನ್ಯ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಮೊದಲ ಅಪರಾಧಕ್ಕೆ ₹2,000 ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಅಪರಾಧಗಳಿಗೆ ₹4,000 ದಂಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಥವಾ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆಯಂತಹ ಸಂಭವನೀಯ ದಂಡಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಫಸ್ಟ್-ಪಾರ್ಟಿ ವರ್ಸಸ್ ಥರ್ಡ್-ಪಾರ್ಟಿ ಬೈಕ್ ವಿಮೆ

ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ... ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಬೈಕ್ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಗಳು

ಬೈಕ್ ವಿಮೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿಗಳು

• ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನದ ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ವಿಮೆಯು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಅದರಿಲ್ಲದೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೀವು ಸ್ವಂತ-ಹಾನಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೂ, ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ವಿಮೆಯು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರಬೇಕು.

• ಸಮಗ್ರ ವಿಮೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೊದಲ-ವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ-ವ್ಯಕ್ತಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ಪಾಲಿಸಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್ಗೆ ಮತ್ತು ಇತರರಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗೆ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

• ಐ. ಡಿ. ವಿ. ಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ. ಸ್ವಂತ-ಹಾನಿ ರಕ್ಷಣೆಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಬೈಕಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಐ. ಡಿ. ವಿ. ಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ. ಕಡಿಮೆ-ವಿಮೆಯು ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲೈಮ್ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅತಿಯಾದ-ವಿಮೆಯು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

• ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಡ್-ಆನ್ಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿ. ಶೂನ್ಯ ಸವಕಳಿಯು ಹೊಸ ಬೈಕ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಪ್ರವಾಹ ಪೀಡಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರೆ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆಯು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದೂರದ ಸವಾರರಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಬದಿಯ ಸಹಾಯವು ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ.

• ಎನ್. ಸಿ. ಬಿ. ಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿ. ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಪಾಲಿಸಿಯು ನೀವು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಎನ್. ಸಿ. ಬಿ. ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ, ಇದು ಸ್ವಂತ-ಹಾನಿ ಕಂತುಗಳ ಶೇಕಡಾ 50ರಷ್ಟಿರಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕದ 90 ದಿನಗಳೊಳಗೆ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸದಿದ್ದರೆ ಎನ್. ಸಿ. ಬಿ. ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಬೈಕ್ ವಿಮಾ ಕಂತುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಒಟ್ಟು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆಃ

• ಬೈಕಿನ ಐಡಿವಿಃಹೆಚ್ಚಿನ ಐ. ಡಿ. ವಿ. ಯು ಸ್ವಂತ-ಹಾನಿಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

• ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಃಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ (ಸಿಸಿ) ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ದರಗಳನ್ನು ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 350 ಸಿಸಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೈಕ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ದರಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತವೆ.

• ವಾಹನದ ವಯಸ್ಸುಃಹಳೆಯ ಬೈಕ್ಗಳು ಸವಕಳಿಯಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಐಡಿವಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒಡಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

• ನೋಂದಣಿ ಸ್ಥಳಃಮೆಟ್ರೋ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಬಹುದು.

• ಯಾವುದೇ ಕ್ಲೈಮ್ ಬೋನಸ್ ಇಲ್ಲ :ಸತತ ಕ್ಲೈಮ್-ಫ್ರೀ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಒ. ಡಿ. ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮೇಲೆ ಶೇಕಡಾ 20ರಿಂದ 50ರಷ್ಟು ರಿಯಾಯಿತಿ.

• ಆಯ್ದ ಆಡ್-ಆನ್ಗಳುಃಪ್ರತಿ ಆಡ್-ಆನ್ ಒಟ್ಟು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

• 18ರಷ್ಟು ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ.:ಒಟ್ಟು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮೊತ್ತದ ಮೇಲೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಥಮ-ವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು ತೃತೀಯ-ವ್ಯಕ್ತಿ ವಿಮೆಗಾಗಿ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?

ಪ್ರಥಮ-ಪಕ್ಷದ ಕ್ಲೈಮ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

1. ಹಾನಿ ಅಥವಾ ನಷ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಮಾದಾರರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 24-48 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ, ಪಾಲಿಸಿಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ) ತಿಳಿಸಿ.

2. ಹಾನಿ ಕಳ್ಳತನ, ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತ, ಅಥವಾ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೆ ಹತ್ತಿರದ ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆಯಲ್ಲಿ ಎಫ್ಐಆರ್ ದಾಖಲಿಸಿ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಗಾಯ/ಸಾವಿನ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಕಳ್ಳತನದ ಹಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಎಫ್ಐಆರ್ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ "ಸ್ವಂತ ಹಾನಿ" (ಮೊದಲ-ಪಕ್ಷದ) ಆಕಸ್ಮಿಕ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

3. ಪಾಲಿಸಿಯ ಪ್ರತಿ, ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ, ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ (ಆರ್. ಸಿ.), ದುರಸ್ತಿ ಅಂದಾಜುಗಳು ಮತ್ತು ಹಾನಿಯ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲೈಮ್ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿ.

4. ಹಾನಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅಂದಾಜನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು ವಿಮಾದಾರನು ಸರ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತಾನೆ.

5. ನಗದು ರಹಿತ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಿ. ಮರುಪಾವತಿ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ದುರಸ್ತಿ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸಿ ಮತ್ತು ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿ.

ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಕ್ಲೈಮ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

1. ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ಎಫ್ಐಆರ್ ದಾಖಲಿಸಿ.

2. ವಿಮಾದಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಘಟನೆಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಬಾಧಿತ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಒದಗಿಸಿ.

3. ವಿಮಾದಾರನು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತಾನೆ. ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿಯ ಹಕ್ಕುಗಳಿಗಾಗಿ, ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ವಿಮಾದಾರರ ನಡುವೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಸಾವು ಅಥವಾ ದೈಹಿಕ ಗಾಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಮೋಟಾರು ಅಪಘಾತ ಹಕ್ಕುಗಳ ನ್ಯಾಯಮಂಡಳಿ (ಎಂ. ಎ. ಸಿ. ಟಿ) ಮೂಲಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

4. ನ್ಯಾಯಮಂಡಳಿಯ ಆದೇಶ ಅಥವಾ ವಿಮಾದಾರರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಪ್ರಕಾರ ಬಾಧಿತ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಬೈಕ್ ವಿಮೆಯು ಮೂರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆಃ ನೀವು (ಪಾಲಿಸಿದಾರ), ವಿಮಾದಾರ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದಿಂದ ಬಾಧಿತರಾದ ಯಾವುದೇ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವಿಮೆಯು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರರ ಬಗೆಗಿನ ನಿಮ್ಮ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಬೈಕ್ ವಿಮೆಯು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮಗ್ರ ಬೈಕ್ ವಿಮೆ ಗರಿಷ್ಠ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಎರಡನ್ನೂ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಪಕ್ಷದ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, 1 ನೇ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು 3 ನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವಿಮೆಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಮ್ಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ನಿಮಗೆ ಸರಿಯಾದ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

1. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಬೈಕ್ ವಿಮೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆಯೇ?

ಇಲ್ಲ, ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯ (ಸ್ವಂತ ಹಾನಿ) ರಕ್ಷಣೆಯು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾಯ್ದೆ, 1988ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

2. ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಕವರ್ ಇಲ್ಲದೆ ನಾನು ಫಸ್ಟ್ ಪಾರ್ಟಿ ಬೈಕ್ ವಿಮೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿಸಬಹುದೇ?

ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಸಕ್ರಿಯ ಥರ್ಡ್-ಪಾರ್ಟಿ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ನೀವು ಸ್ವತಂತ್ರವಾದ ಸ್ವಂತ-ಹಾನಿ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಥರ್ಡ್-ಪಾರ್ಟಿ ವಿಮೆಯು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರಬೇಕು.

3. ಪ್ರಥಮ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಬೈಕ್ ವಿಮೆಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ಪ್ರಥಮ-ವ್ಯಕ್ತಿ ವಿಮೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸಮಗ್ರ ವಿಮೆಯು ಒಂದೇ ಪಾಲಿಸಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ-ವ್ಯಕ್ತಿ (ಸ್ವಂತ ಹಾನಿ) ಮತ್ತು ತೃತೀಯ-ವ್ಯಕ್ತಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.

4. ನಾನು ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿಯಿಂದ ಸಮಗ್ರ ವಿಮೆಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಬಹುದೇ?

ಹೌದು, ಪಾಲಿಸಿಯ ನವೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸ್ವಂತ-ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಥರ್ಡ್-ಪಾರ್ಟಿ ಕವರ್ ಎರಡನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಮಗ್ರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಬಹುದು.

5. ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ವಿಮಾ ಕಂತುಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ?

ಹೌದು, ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ದರಗಳನ್ನು ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ದರಗಳು ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

6. ಬೈಕ್ ವಿಮೆಯ ಹಕ್ಕನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಯಾವ ದಾಖಲೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ?

ಪಾಲಿಸಿಯ ಪ್ರತಿ, ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ, ಆರ್. ಸಿ., ಎಫ್. ಐ. ಆರ್. (ಅನ್ವಯಿಸಿದರೆ), ಕ್ಲೈಮ್ ಫಾರ್ಮ್, ದುರಸ್ತಿ ಅಂದಾಜುಗಳು ಮತ್ತು ಹಾನಿಯ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

7. ಒಂದೇ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ನಾನು ಪ್ರಥಮ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು ತೃತೀಯ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಬ್ಬರಿಗೂ ಹಕ್ಕು ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದೇ?

ಹೌದು, ನೀವು ಸಮಗ್ರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮೊದಲ-ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಂತ-ಹಾನಿ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

8. ನೋ ಕ್ಲೈಮ್ ಬೋನಸ್ (ಎನ್ಸಿಬಿ) ಎಂದರೇನು?

ಎನ್. ಸಿ. ಬಿ. ಯು ಪ್ರತಿ ಸತತ ಕ್ಲೈಮ್-ಫ್ರೀ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಗಳಿಸಿದ ಸ್ವಂತ-ಹಾನಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗೆ ಶೇಕಡಾ 20 ರಿಂದ ಶೇಕಡಾ 50 ರವರೆಗಿನ ರಿಯಾಯಿತಿಯಾಗಿದೆ.

9. ನಾನು ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಿದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

ನೀವು ₹2,000 (ಮೊದಲ ಅಪರಾಧ) ಮತ್ತು ₹4,000 (ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಅಪರಾಧ) ದಂಡವನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಥವಾ ಸೆರೆವಾಸದಂತಹ ಸಂಭಾವ್ಯ ದಂಡಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು.

10. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಬೈಕ್ ವಿಮಾ ಕಂತು ಎಷ್ಟು?

ದ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಬೈಕ್ ವಿಮಾ ಕಂತು ನಿಮ್ಮ ಬೈಕಿನ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ (ಸಿಸಿ) ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಐಆರ್ಡಿಎಐ ಇದನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮೆದಾರರಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೈಕ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಗದಿತ ದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ವಿಮೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ

ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶ, ಈ ತ್ವರಿತ ಕೊಂಡಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ