তৃতীয় পক্ষের গাড়ি বীমা হল মোটর ভেহিকেলস অ্যাক্ট, 1988-এর অধীনে ভারতের প্রতিটি গাড়ির মালিকের কেনার জন্য ন্যূনতম কভার। এই কভারের জন্য প্রিমিয়াম ভারতীয় বীমা নিয়ন্ত্রক ও উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (আই. আর. ডি. এ. আই) দ্বারা নির্ধারিত হয়, যার অর্থ জুরিখ কোটাক জেনারেল ইন্স্যুরেন্স সহ সমস্ত সাধারণ বীমা সংস্থাগুলিতে মৌলিক মূল্য একই থাকে।
এই পৃষ্ঠায় ব্যক্তিগত গাড়ি এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য সর্বশেষ আই. আর. ডি. এ. আই তৃতীয় পক্ষের গাড়ি বীমার হার তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, প্রস্তাবিত ছাড় সহ, নীতিটি আসলে কী কভার করে এবং কিভাবে প্রিমিয়াম গণনা করা হয় আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য।
তৃতীয় পক্ষের গাড়ি বীমা কী?
তৃতীয় পক্ষের গাড়ির বীমা শুধুমাত্র দায়বদ্ধতার পলিসি নামেও পরিচিত, একটি মোটর বীমা পরিকল্পনা যা আপনাকে আইনি ও আর্থিক দায়বদ্ধতা থেকে রক্ষা করে যদি আপনার গাড়ি অন্য ব্যক্তির আঘাত, মৃত্যু বা সম্পত্তির ক্ষতি করে। "তৃতীয় পক্ষ" বলতে আপনি (প্রথম পক্ষ) এবং বীমাকারী (দ্বিতীয় পক্ষ) ছাড়া অন্য কাউকে বোঝায়।
সহজ কথায়, যদি আপনার গাড়ি অন্য কোনও গাড়ি, ব্যক্তি বা সম্পত্তিতে আঘাত করে, তবে বীমাকারী আপনার পক্ষ থেকে আইন দ্বারা নির্ধারিত সীমা পর্যন্ত ক্ষতির জন্য অর্থ প্রদান করে। ভারতীয় রাস্তায় চলা প্রতিটি গাড়ির জন্য এই সুরক্ষা বাধ্যতামূলক, তা সে যতই পুরানো হোক বা নতুন হোক না কেন।
কেন ভারতে তৃতীয় পক্ষের বীমা বাধ্যতামূলক?
মোটর ভেহিকেলস অ্যাক্ট, 1988-এর ধারা 146-এ বৈধ তৃতীয় পক্ষের বীমা পলিসি ছাড়া সর্বজনীন স্থানে মোটর গাড়ি চালানো অবৈধ বলে ঘোষণা করা হয়েছে। এটি ছাড়া গাড়ি চালানো আকর্ষণ করতে পারেঃ
2, 000 টাকা জরিমানা এবং/অথবা প্রথম অপরাধের জন্য 3 মাস পর্যন্ত কারাদণ্ড।
4, 000 টাকা জরিমানা এবং/অথবা পুনরাবৃত্তি অপরাধের জন্য 3 মাস পর্যন্ত কারাদণ্ড।
ড্রাইভিং লাইসেন্স স্থগিত করা এবং গাড়ি বাজেয়াপ্ত করা।
আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, তৃতীয় পক্ষের সুরক্ষা ছাড়া, আপনার গাড়ি যদি কাউকে আহত করে বা হত্যা করে, যা কয়েক লক্ষ টাকা হতে পারে, তা হলে আপনাকে ব্যক্তিগতভাবে মোটর দুর্ঘটনা দাবি ট্রাইব্যুনাল (এম. এ. সি. টি) দ্বারা প্রদত্ত সমস্ত ক্ষতিপূরণ দিতে হবে।
ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য তৃতীয় পক্ষের গাড়ি বীমা প্রিমিয়াম হার
সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রকের (এম. ও. আর. টি. এইচ) ইনপুটের ভিত্তিতে আই. আর. ডি. এ. আই সময়ে সময়ে তৃতীয় পক্ষের প্রিমিয়ামের হার সংশোধন করে। বেসরকারী গাড়ির জন্য বর্তমান বিজ্ঞপ্তি হারগুলি ইঞ্জিন কিউবিক ক্ষমতার (সিসি) উপর ভিত্তি করে।
ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য বার্ষিক তৃতীয় পক্ষের প্রিমিয়াম (পেট্রোল/ডিজেল)
যানবাহনের ধরন (ব্যক্তিগত গাড়ি) | বার্ষিক প্রিমিয়াম (টাকা) |
|---|---|
1000 সিসি-র বেশি নয় | 2, 094 টাকা |
1000 সি. সি-র উপরে এবং 1500 সি. সি পর্যন্ত | 3, 416 টাকা |
1500 সিসি-র উপরে | 7, 897 টাকা |
দ্রষ্টব্যঃ হারগুলি আই. আর. ডি. এ. আই দ্বারা অবহিত প্রাথমিক প্রিমিয়ামের পরিমাণ নির্দেশ করে এবং সংশোধন সাপেক্ষে। আপনার পলিসিতে প্রদেয় প্রিমিয়ামের মধ্যে 18 শতাংশ জিএসটি এবং যে কোনও অ্যাড-অন কভার অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
নতুন ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য তিন বছরের একক প্রিমিয়াম
যানবাহন বিভাগ (ব্যক্তিগত গাড়ি) | একক প্রিমিয়াম (টাকা) |
|---|---|
1000 সিসি-র বেশি নয় | 6, 521 টাকা |
1000 সি. সি-র উপরে এবং 1500 সি. সি পর্যন্ত | 10, 640 টাকা |
1500 সিসি-র উপরে | 24, 596 টাকা |
2018 সালের সেপ্টেম্বর থেকে আই. আর. ডি. এ. আই নতুন ব্যক্তিগত গাড়ি ক্রেতাদের জন্য ক্রয়ের সময় তিন বছরের জন্য দীর্ঘমেয়াদী তৃতীয় পক্ষের সুরক্ষা গ্রহণ বাধ্যতামূলক করেছে। এটি ক্রেতাদের বার্ষিক পুনর্নবীকরণের ঝামেলা এবং যে কোনও সুরক্ষা ব্যবধান থেকে রক্ষা করে।
বেসরকারী বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য তৃতীয় পক্ষের প্রিমিয়াম হার
বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রিমিয়ামগুলি ইঞ্জিন সিসি নয়, কিলোওয়াট (কেডব্লিউ)-এ পরিমাপ করা মোটর পাওয়ার আউটপুটের ভিত্তিতে গণনা করা হয়। বৈদ্যুতিন গাড়ির মালিকরাও পরিচ্ছন্ন গতিশীলতার জন্য সরকারের চাপের অংশ হিসাবে ছাড় উপভোগ করেন।
বেসরকারী বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য বার্ষিক প্রিমিয়াম
যানবাহন বিভাগ (বেসরকারী বৈদ্যুতিক গাড়ি) | বার্ষিক প্রিমিয়াম (টাকা) |
|---|---|
30 কিলোওয়াট পর্যন্ত | 1, 780 টাকা |
30 কিলোওয়াটের উপরে এবং 65 কিলোওয়াট পর্যন্ত | 2, 904 টাকা |
65 কিলোওয়াটের উপরে | 6, 712 টাকা |
নতুন বেসরকারী বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য তিন বছরের একক প্রিমিয়াম
যানবাহন বিভাগ (বেসরকারী বৈদ্যুতিক গাড়ি) | একক প্রিমিয়াম (টাকা) |
|---|---|
30 কিলোওয়াট পর্যন্ত | 5, 543 টাকা |
30 কিলোওয়াটের উপরে এবং 65 কিলোওয়াট পর্যন্ত | 9, 044 টাকা |
65 কিলোওয়াটের উপরে | 20, 907 টাকা |
টিপঃ ই. ভি-র জন্য আই. আর. ডি. এ. আই অনুমোদিত ছাড়ের কারণে পেট্রোল বা ডিজেল গাড়ির মতো একই ব্যবহারের ব্যান্ডে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির তৃতীয় পক্ষের প্রিমিয়াম সর্বদা কম থাকবে।
তৃতীয় পক্ষের গাড়ি বীমা প্রিমিয়ামে প্রস্তাবিত ছাড়
2023 সালের 20শে জুন সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রক (এম. ও. আর. টি. এইচ) জনসাধারণের পরামর্শের জন্য একটি খসড়া প্রকাশ করেছে। মৌলিক তৃতীয় পক্ষের প্রিমিয়ামে প্রস্তাবিত ছাড়গুলি ছিলঃ
শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের মালিকানাধীন বাসের জন্য 15 শতাংশ ছাড়।
সিএমভি নিয়মের অধীনে ভিনটেজ গাড়ি হিসাবে নিবন্ধিত যে কোনও ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য 50 শতাংশ ছাড়।
বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য 15 শতাংশ এবং হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য 7.5 শতাংশ ছাড়।
তিন চাকার যাত্রী বহনকারী যানবাহনের জন্য মৌলিক প্রিমিয়ামে প্রায় 6.5 শতাংশ হ্রাস।
ক্রেতাদের মনে রাখতে হবে যে এগুলি খসড়া প্রস্তাব এবং আই. আর. ডি. এ. আই-এর চূড়ান্ত বিজ্ঞপ্তি ভিন্ন হতে পারে। সবচেয়ে বর্তমান প্রযোজ্য হারের জন্য, সর্বদা সর্বশেষ আই. আর. ডি. এ. আই মোটর তৃতীয় পক্ষের প্রিমিয়াম বিজ্ঞপ্তি পরীক্ষা করুন বা কেনার সময় বীমাকারীর সাথে কথা বলুন।
তৃতীয় পক্ষের গাড়ি বীমার আওতায় কী রয়েছে?
একটি আদর্শ তৃতীয় পক্ষ গাড়ির বীমা পলিসি আপনার বীমাকৃত গাড়ির কারণে দুর্ঘটনা ঘটলে নিম্নলিখিত দায়বদ্ধতার বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত করেঃ
তৃতীয় পক্ষের কারণে মৃত্যু বা শারীরিক আঘাত। ক্ষতিপূরণ এম. এ. সি. টি দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং সীমাহীন।
তৃতীয় পক্ষের যানবাহন, সম্পত্তি বা অন্য কোনও বস্তুর ক্ষতি, সর্বোচ্চ 7.5 লক্ষ টাকা পর্যন্ত।
বীমাকারীর পূর্ব সম্মতিতে দাবি রক্ষায় আইনি খরচ এবং খরচ।
বাধ্যতামূলক ব্যক্তিগত দুর্ঘটনার সুরক্ষা মালিক চালকের জন্য 15 লক্ষ টাকা, যখন একটি পৃথক মালিক চালক পিএ পলিসি হিসাবে কেনা হয়।
তৃতীয় পক্ষের গাড়ি বীমার আওতায় কী অন্তর্ভুক্ত নয়?
শুধুমাত্র দায়বদ্ধতার পলিসি কেনার আগে এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিভাগ যা আপনাকে বুঝতে হবে। তৃতীয় পক্ষের বীমা এর জন্য অর্থ প্রদান করে নাঃ
দুর্ঘটনা, আগুন, চুরি, বন্যা বা কোনও প্রাকৃতিক দুর্যোগ থেকে আপনার নিজের গাড়ির ক্ষতি।
অ্যালকোহল বা ড্রাগের প্রভাবে গাড়ি চালানোর সময় হওয়া ক্ষতি।
চালকের বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স না থাকলে ক্ষতি।
পলিসিতে যা অনুমোদিত তা ছাড়া অন্য কোনও উদ্দেশ্যে গাড়ি ব্যবহার করার সময় যে ক্ষতি হয়, উদাহরণস্বরূপ একটি ব্যক্তিগত গাড়ি ট্যাক্সি হিসাবে ব্যবহার করা।
বিশেষভাবে বর্ধিত না হলে ভারতের বাইরে ক্ষয়ক্ষতি।
আপনি যদি আপনার নিজের গাড়ির জন্যও কভার চান, তাহলে আপনার একটি জিনিসের দিকে নজর দেওয়া উচিত। ব্যাপক গাড়ি বীমা পলিসি অথবা এই তৃতীয় পক্ষের সুরক্ষা সহ একটি স্বতন্ত্র নিজস্ব ক্ষতি নীতি।
আপনার তৃতীয় পক্ষের গাড়ির বীমা প্রিমিয়াম কিভাবে গণনা করা হয়?
নিজের ক্ষতির প্রিমিয়ামের বিপরীতে যা গাড়ির তৈরি, মডেল, বয়সের উপর নির্ভর করে, আইডিভি , এবং অ্যাড-অন তৃতীয় পক্ষের প্রিমিয়াম শুধুমাত্র তিনটি বিষয়ের উপর নির্ভর করেঃ
পেট্রোল, ডিজেল এবং সিএনজি গাড়ির জন্য ইঞ্জিন কিউবিক ক্ষমতা (সিসি), বা বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য কিলোওয়াটে মোটর শক্তি।
নতুন গাড়ির জন্য পলিসি বার্ষিক হোক বা দীর্ঘমেয়াদী তিন বছরের পলিসি।
আই. আর. ডি. এ. আই-এর অনুমোদিত যে কোনও ছাড় আপনার গাড়ির জন্য প্রযোজ্য, যেমন ই. ভি বা ভিনটেজ গাড়ির ছাড়।
যেহেতু আই. আর. ডি. এ. আই এই হার নির্ধারণ করে, তাই আপনি আপনার প্রিমিয়ামের তৃতীয় পক্ষের অংশে দর কষাকষি করতে পারবেন না। বীমাকারীদের মধ্যে আপনি যা তুলনা করতে পারেন তা হল নিজের ক্ষতির প্রিমিয়াম, দাবি নিষ্পত্তির অভিজ্ঞতা এবং নগদবিহীন গ্যারেজগুলির নেটওয়ার্ক ...............................................................................................................................................................................................................................................................
জুরিখ কোটাক জেনারেল ইন্স্যুরেন্স থেকে থার্ড পার্টি গাড়ি বীমা কিনবেন কেন?
ই-মেলে তাত্ক্ষণিক নীতি নথি সহ দ্রুত অনলাইন নীতি প্রদান।
ভারত জুড়ে নগদবিহীন গ্যারেজগুলির একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক নিজের ক্ষতির দাবি ...............................................................................................................................................................................................................................................................
টোল ফ্রি 1800-2120-এ 24x7 গ্রাহক সহায়তা এবং 7998879988 নম্বরে হোয়াটসঅ্যাপ।
ওয়েবসাইট, মোবাইল বা শাখার মাধ্যমে সহজেই দাবি জানানো যায়।
কোটাক মাহিন্দ্রা ব্যাঙ্ক এবং জুরিখ ইন্স্যুরেন্স গ্রুপের ট্রাস্ট দ্বারা সমর্থিত।
এখনই জুরিখ কোটাক কম্প্রিহেনসিভ গাড়ি বীমার একটি উদ্ধৃতি পান।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
প্রশ্ন 1। 2026 সালে একটি ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য তৃতীয় পক্ষের গাড়ি বীমার মূল্য কত?
1000 সিসির বেশি নয় এমন একটি পেট্রোল বা ডিজেল ব্যক্তিগত গাড়ির জন্য, মৌলিক বার্ষিক তৃতীয় পক্ষের প্রিমিয়াম হল 2,094 টাকা। 1000 সিসির থেকে 1500 সিসির মধ্যে গাড়ির জন্য দাম হল 3,416 টাকা, এবং 1500 সিসির বেশি গাড়ির জন্য 7,897 টাকা। এই হারগুলি 18 শতাংশ জিএসটি-র মধ্যে একচেটিয়া এবং আইআরডিএআই দ্বারা অবহিত করা হয়।
প্রশ্ন 2। আমার গাড়ির জন্য কি তৃতীয় পক্ষের বীমা যথেষ্ট?
তৃতীয় পক্ষের বীমা শুধুমাত্র আপনার অন্যের ঋণের দায় বহন করে। এটি আপনার নিজের গাড়ির ক্ষতির জন্য অর্থ প্রদান করে না। যদি আপনার গাড়িটি নতুন, ব্যয়বহুল বা অর্থায়িত হয়, তাহলে আপনার একটি বিস্তৃত পলিসি কেনা উচিত যার মধ্যে উভয়ই অন্তর্ভুক্ত থাকে। নিজের ক্ষতি এবং তৃতীয় পক্ষের সুরক্ষা ...............................................................................................................................................................................................................................................................
প্রশ্ন 3। তৃতীয় পক্ষের সম্পত্তির ক্ষতির জন্য আমি কত টাকা দাবি করতে পারি?
প্রাথমিক আই. আর. ডি. এ. আই তৃতীয় পক্ষের নীতির অধীনে তৃতীয় পক্ষের সম্পত্তির ক্ষতির জন্য সর্বোচ্চ ক্ষতিপূরণ হল 7.5 লক্ষ টাকা। তৃতীয় পক্ষের মৃত্যু বা শারীরিক আঘাতের জন্য, ক্ষতিপূরণ নির্ধারণ করা হয় মোটর দুর্ঘটনার দাবি ট্রাইবুনাল এবং এর কোনও সর্বোচ্চ সীমা নেই।
প্রশ্ন 4। বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি কি তৃতীয় পক্ষের ভিত্তিতে বীমা করার জন্য সস্তা?
হ্যাঁ। আই. আর. ডি. এ. আই বেসরকারী বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য মৌলিক তৃতীয় পক্ষের প্রিমিয়ামে 15 শতাংশ ছাড় অনুমোদন করেছে। তাই একই ব্যবহারের ব্যান্ডে একটি ই. ভি পেট্রোল বা ডিজেল গাড়ির তুলনায় কম তৃতীয় পক্ষের প্রিমিয়াম দেবে।
প্রশ্ন 5। আমি কি অনলাইনে শুধুমাত্র একটি তৃতীয় পক্ষের গাড়ি বীমা পলিসি কিনতে পারি?
হ্যাঁ। আপনি কয়েক মিনিটের মধ্যে জুরিখ কোটাক জেনারেল ইন্স্যুরেন্স থেকে অনলাইনে একটি স্বতন্ত্র তৃতীয় পক্ষের গাড়ি বীমা পলিসি কিনতে পারেন। আপনার কেবল আপনার গাড়ির রেজিস্ট্রেশন নম্বর, আরসি বিবরণ এবং একটি ইমেল আইডি প্রয়োজন।
প্রশ্ন 6। তিন বছরের তৃতীয় পক্ষের নীতি কি নতুন গাড়ির জন্য বাধ্যতামূলক?
হ্যাঁ। 2018 সালের সুপ্রিম কোর্টের নির্দেশ এবং আই. আর. ডি. এ. আই-এর বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী, 2018 সালের 1লা সেপ্টেম্বর থেকে কেনা প্রতিটি নতুন ব্যক্তিগত গাড়ি অবশ্যই নিবন্ধনের সময় তিন বছরের তৃতীয় পক্ষের সুরক্ষা সহ আসতে হবে।
প্রশ্ন 7। তৃতীয় পক্ষের বীমার আওতায় দাবি করার জন্য কী কী নথির প্রয়োজন?
তৃতীয় পক্ষের দাবি দায়ের করার জন্য আপনার সাধারণত পলিসির অনুলিপি, গাড়ির আরসি, চালকের ড্রাইভিং লাইসেন্স, এফআইআর অনুলিপি এবং দাবি ফর্মের প্রয়োজন হয়। এমএসিটি আপনাকে বাকি আইনি প্রক্রিয়ার মাধ্যমে গাইড করবে।
প্রশ্ন 8। প্রতি বছর কি তৃতীয় পক্ষের প্রিমিয়াম পরিবর্তিত হয়?
আই. আর. ডি. এ. আই সময়ে সময়ে তৃতীয় পক্ষের প্রিমিয়ামের হার সংশোধন করে, তবে যে কোনও নির্দিষ্ট বছরে সমস্ত বীমাকারীদের মধ্যে হার একই থাকে। আপনি আসলে যে পরিমাণ অর্থ প্রদান করেন তা আপনার ইঞ্জিনের ক্ষমতা স্ল্যাব এবং যে কোনও অনুমোদিত ছাড়ের উপর ভিত্তি করে পরিবর্তিত হতে পারে।
গাড়ির বীমা সম্পর্কে আরও জানুন
আরও সহজে পাওয়া যায়, এই দ্রুত লিঙ্কগুলি দেখুন
