তৃতীয় পক্ষের দুই চাকার বীমা

হ্যাঁ। আপনি যখন আপনার দু "চাকার গাড়ি বিক্রি করবেন, তখন তৃতীয় পক্ষের বীমা পলিসি অবশ্যই রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট (আরসি) সহ নতুন মালিকের কাছে হস্তান্তর করতে হবে। এটি নিশ্চিত করে যে নতুন মালিক প্রথম দিন থেকেই আইনত মেনে চলেছেন।

যদি আপনার পলিসির মেয়াদ শেষ হয়ে যায়, তাহলে আপনি বৈধ বীমা ছাড়াই গাড়ি চালাচ্ছেন, যা বেআইনি। আইনত আবার গাড়ি চালানোর আগে আপনাকে একটি নতুন পলিসি কিনতে হবে। কিছু বীমাকারীর দীর্ঘ সময়ের জন্য সাইকেল পরিদর্শনের প্রয়োজন হতে পারে।

না। তৃতীয় পক্ষের দু "চাকার বীমা শুধুমাত্র ভারতের মধ্যেই বৈধ। আপনি যদি বিদেশে যাওয়ার পরিকল্পনা করেন, তাহলে আপনাকে দেশ-নির্দিষ্ট বীমার প্রয়োজনীয়তা পরীক্ষা করতে হবে।

তৃতীয় পক্ষের আঘাত বা মৃত্যুর ক্ষেত্রে, ন্যায্য ক্ষতিপূরণ নির্ধারণের জন্য এম. এ. সি. টি দুর্ঘটনার বিবরণ, ভুক্তভোগীর আয় ও বয়স এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক কারণগুলি পর্যালোচনা করে। তৃতীয় পক্ষের দাবি তৈরি করা হলে, বীমাকারী আইনত ট্রাইব্যুনাল দ্বারা প্রদত্ত ক্ষতিপূরণের পরিমাণ দিতে বাধ্য।

একই গাড়ির জন্য আপনার দুটি সক্রিয় তৃতীয় পক্ষের নীতি থাকতে পারে না। তবে, আপনার একটি বিস্তৃত নীতি থাকতে পারে যার মধ্যে তৃতীয় পক্ষের কভারেজ বা তৃতীয় পক্ষের নীতির সাথে যুক্ত একটি স্বতন্ত্র নিজস্ব-ক্ষতি নীতি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

যতক্ষণ পর্যন্ত চালকের বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স রয়েছে এবং বাইকটি বীমাকৃত রয়েছে, ততক্ষণ তৃতীয় পক্ষের সুরক্ষা বৈধ থাকে। তবে, আরোহী যদি লাইসেন্সবিহীন, মাতাল বা অবৈধভাবে বাইকটি ব্যবহার করে থাকেন তবে দাবিগুলি অস্বীকার করা যেতে পারে।