ഇന്ത്യയിലെ ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങൾഃ വിഭാഗങ്ങൾ, അർത്ഥങ്ങൾ, ശിക്ഷകൾ

തനിക്ക് തിരിച്ചറിയാനാവാത്ത ഒരു ചിഹ്നവുമായി ചുവന്ന അതിർത്തിയിലുള്ള ഒരു ത്രികോണത്തിലൂടെ മീര ഒരു ഹിൽ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ. അവൾ ആ പ്രത്യേക അടയാളം മുമ്പ് കണ്ടിട്ടില്ല, പഠിക്കാൻ സമയവുമില്ല. അവൾ എങ്ങനെയെങ്കിലും വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ഏതാനും നൂറുകണക്കിന് മീറ്ററുകൾക്ക് ശേഷം റോഡ് ഒരു പാലത്തിൽ കുത്തനെ ഇടുങ്ങുകയും ചെയ്തു. അതിന്റെ അർത്ഥമെന്താണെന്ന് അറിയാതെ അവൾ അടയാളം ശരിയായി വായിച്ചു, കാരണം ആകൃതി ഇതിനകം തന്നെ പ്രധാന ഭാഗം അവളോട് പറഞ്ഞതിനാൽ, ഒരു ത്രികോണം മുന്നിലുള്ള അപകടത്തെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. ഇന്ത്യൻ ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങൾ ഒരു സിസ്റ്റത്തിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒരു ലിസ്റ്റ് ഓർമ്മിക്കുന്നതിനേക്കാൾ സിസ്റ്റം മനസ്സിലാക്കുന്നത് കൂടുതൽ ഉപയോഗപ്രദമാണ്.

ഇന്ത്യയിലെ ട്രാഫിക് ചിഹ്നങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നത് അന്താരാഷ്ട്ര വിയന്ന കൺവെൻഷൻ പിന്തുടരുന്ന റോഡ് ചിഹ്നങ്ങൾക്കായുള്ള ഇന്ത്യൻ റോഡ്സ് കോൺഗ്രസ് കോഡ് ഓഫ് പ്രാക്ടീസ് ഐആർസിഃ 67 ആണ്. അടയാളങ്ങൾ മൂന്ന് വിഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കുന്നു. നിർബന്ധിത അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രണ അടയാളങ്ങൾ വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതും നിയമപരമായ ബാധ്യതകൾ ഏർപ്പെടുത്തുന്നതുമായവയാണ്. മുന്നറിയിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങൾ ത്രികോണാകൃതിയിലുള്ളതും മുന്നിലുള്ള അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവർമാർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നതുമാണ്. വിവര അടയാളങ്ങൾ ചതുരാകൃതിയിലുള്ളതും നിർദ്ദേശങ്ങളോ സൌകര്യ വിവരങ്ങളോ നൽകുന്നതുമാണ്. 1988 ലെ മോട്ടോർ വാഹന നിയമത്തിലെ സെക്ഷൻ 177-ൽ വായിക്കുന്ന സെക്ഷൻ 119 പ്രകാരം നിർബന്ധിത അടയാളം ധിക്കരിക്കുന്നത് കുറ്റകരമാണ്.

ഇന്ത്യയിലെ ട്രാഫിക് ചിഹ്ന വിഭാഗങ്ങളും അവയ്ക്ക് പിന്നിലെ നിലവാരവും

ഇന്ത്യൻ റോഡ് ചിഹ്നങ്ങൾ ഓരോ സംസ്ഥാനത്തും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ല. അവ ഇന്ത്യൻ റോഡ്സ് കോൺഗ്രസ് പുറപ്പെടുവിച്ച ഐ. ആർ. സിഃ 67 എന്ന ഒരൊറ്റ ദേശീയ കോഡ് പിന്തുടരുകയും ദേശീയ പാതകൾ, സംസ്ഥാന പാതകൾ, ജില്ലാ റോഡുകൾ, ഗ്രാമീണ റോഡുകൾ, നഗര റോഡുകൾ എന്നിവയിലുടനീളം സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കോഡ് റോഡ് ചിഹ്നങ്ങളും സിഗ്നലുകളും സംബന്ധിച്ച വിയന്ന കൺവെൻഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അതിനാലാണ് മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഡ്രൈവർമാർക്ക് നിരവധി ഇന്ത്യൻ ചിഹ്നങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുന്നത്.

കോഡ് ഓരോ ചിഹ്നത്തെയും മൂന്ന് ഗ്രൂപ്പുകളിൽ ഒന്നായി തരംതിരിക്കുകയും ഗ്രൂപ്പ് ആകൃതിയും ഡ്രൈവർ നിയമപരമായി എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടതെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

രണ്ട് അടയാളങ്ങൾ ആകൃതിയുടെ നിയമത്തിന് പുറത്ത് മനഃപൂർവ്വം ഇരിക്കുന്നു, അതിനാൽ വൃത്തികെട്ടതോ മങ്ങിയതോ പിന്നിൽ നിന്ന് കാണപ്പെടുമ്പോൾ പോലും അവ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. സ്റ്റോപ്പ് അഷ്ടഭുജാകൃതിയിലുള്ളതും ഗിവ് വേ എന്നത് മുകൾഭാഗം താഴേക്ക് ചൂണ്ടുന്ന ഒരു ത്രികോണവുമാണ്.

ആകൃതിയും നിറവും അനുസരിച്ച് അപരിചിതമായ ട്രാഫിക് ചിഹ്നം എങ്ങനെ വായിക്കാം

ഇത് ഓരോ ചിഹ്നവും മനപാഠമാക്കാതെ വ്യക്തിഗത അടയാളങ്ങൾ മനസിലാക്കാൻ എളുപ്പമാക്കുന്നു, ഇത് മീരയെ ഒരിക്കലും കണ്ടിട്ടില്ലാത്ത ഒരു അടയാളത്തോട് ശരിയായി പ്രതികരിക്കാൻ അനുവദിച്ചു.

ഏത് തരത്തിലുള്ള നിർദ്ദേശമാണ് നൽകുന്നതെന്ന് ഷേപ്പ് ഡ്രൈവറോട് പറയുന്നു. എന്തെങ്കിലും നിരോധിച്ചതാണോ ആവശ്യമാണോ എന്ന് കളർ ഡ്രൈവറോട് പറയുന്നു.

ഒരു ചിഹ്നത്തിലൂടെ ഒരു ഡയഗണൽ ബാർ ഉള്ള ഒരു ചുവന്ന വൃത്തം എല്ലായ്പ്പോഴും കാണിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രവർത്തനത്തെ നിരോധിക്കുന്നു. ഒരു നീല വൃത്തം എല്ലായ്പ്പോഴും ഡ്രൈവറെ എന്തെങ്കിലും ചെയ്യാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. ഈ രണ്ട് കൺവെൻഷനുകളും അറിഞ്ഞുകഴിഞ്ഞാൽ, പരിചയമില്ലാത്ത മിക്ക അടയാളങ്ങളും കാണുമ്പോൾ വായിക്കാൻ കഴിയും.

നിർബന്ധിത ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങളും അവയ്ക്ക് ആവശ്യമുള്ളതും

റെഗുലേറ്ററി (നിർബന്ധിത) അടയാളങ്ങൾ നിയമപരമായ ബലം വഹിക്കുന്നു. അവ വൃത്താകൃതിയിലുള്ളവയാണ്, അവയിൽ ഭൂരിഭാഗവും വെളുത്ത പശ്ചാത്തലത്തിൽ കറുത്ത ചിഹ്നമുള്ള ചുവന്ന അതിർത്തി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഒരു വേഗത പരിധി അടയാളം ഒരു ലക്ഷ്യമല്ല, പരമാവധി നിശ്ചയിക്കുന്നു. മഴ, മൂടൽമഞ്ഞ് അല്ലെങ്കിൽ കനത്ത ഗതാഗതം എന്നിവയിൽ സുരക്ഷിതമായ വേഗത പലപ്പോഴും പോസ്റ്റ് ചെയ്ത കണക്കിനെക്കാൾ കുറവാണ്.

മുൻകരുതൽ ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങളും അവർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്ന അപകടങ്ങളും

ചുവന്ന അതിർത്തിയുള്ള ത്രികോണാകൃതിയിലുള്ളതും വെള്ളയിൽ കറുത്ത ചിഹ്നമുള്ളതുമായ മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങൾ അപകടസാധ്യതയ്ക്ക് മുമ്പായി സ്ഥാപിക്കുന്നു, ഇത് അപകടസാധ്യത അടയാളപ്പെടുത്തുന്നതിനുപകരം പ്രതികരിക്കാൻ ഡ്രൈവർക്ക് സമയം നൽകുന്നു.

ഈ അടയാളങ്ങൾ അപകടത്തിന് മുമ്പ് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നതിനാൽ, അപകടസാധ്യത ദൃശ്യമാകുന്ന സ്ഥലത്തേക്കാൾ ചിഹ്നത്തിൽ വേഗത കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ശരിയായ പ്രതികരണം.

വിവര ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങളും റോഡ് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശവും

വിവര അടയാളങ്ങൾ ചതുരാകൃതിയിലുള്ളതും ബാധ്യതയൊന്നുമില്ലാത്തതുമാണ്. സാധനങ്ങൾ എവിടെയാണെന്ന് അവ ഡ്രൈവറോട് പറയുന്നു.

ഐആർസിഃ 67 പ്രകാരം, ദേശീയ പാതകൾ, സംസ്ഥാന പാതകൾ, പ്രധാന ജില്ലാ റോഡുകൾ, ഗ്രാമീണ റോഡുകൾ എന്നിവയിൽ പച്ച പശ്ചാത്തലവും എക്സ്പ്രസ് ഹൈവേകളിലും നഗര റോഡുകളിലും നീല പശ്ചാത്തലവും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളേക്കാൾ സേവനങ്ങൾ അടയാളപ്പെടുത്തുന്ന സൌകര്യ ചിഹ്നങ്ങൾ സാധാരണയായി നീലയാണ്.

റോഡ് അടയാളങ്ങളും ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകളും

അടയാളങ്ങൾ പ്രബോധന സമ്പ്രദായത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം മാത്രമാണ്. റോഡ് അടയാളങ്ങൾക്ക് തുല്യമായ അധികാരമുണ്ട്, അവ പലപ്പോഴും ഒരു ജംഗ്ഷനിൽ നിർണ്ണായക ഘടകമാണ്.

ഒരു ഉറച്ച വെള്ള അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞ മധ്യരേഖ കടന്നുപോകുന്നതും ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുന്നതും നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു തകർന്ന ലൈൻ സുരക്ഷിതമായിരിക്കുമ്പോൾ കടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു ഖരവും ഒരു തകർന്ന പെർമിറ്റും ഉള്ള ഇരട്ട ലൈനുകൾ ലൈൻ തകർന്ന വശത്ത് നിന്ന് മാത്രം കടക്കുന്നു. ഒരു വാഹനം സിഗ്നലിൽ നിർത്തേണ്ട സ്ഥലത്തോ ക്രോസിംഗിൽ നിർത്തേണ്ട സ്ഥലത്തോ അടയാളപ്പെടുത്തുന്ന ലൈനുകൾ നിർത്തുക, ഒന്നിനു മുകളിലൂടെ നിർത്തുന്നത് തന്നെ ലംഘനമാണ്. സീബ്ര വരകൾ കാൽനടയാത്രക്കാരെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു, അവിടെ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് മുൻഗണനയുണ്ട്.

ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ നിയമങ്ങൾ അവ തുല്യമായി നിർദ്ദിഷ്ടമാണ്. ചുവപ്പ് നിറത്തിന് സ്റ്റോപ്പ് ലൈനിന് പിന്നിൽ ഒരു പൂർണ്ണ സ്റ്റോപ്പ് ആവശ്യമാണ്. സുരക്ഷിതമായി ചെയ്യാൻ വളരെ അടുത്തില്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവർ നിർത്തണമെന്ന് ആംബർ ആവശ്യപ്പെടുന്നു; ഇത് ജംഗ്ഷനിലൂടെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സിഗ്നൽ അല്ല. പച്ച ചലനം അനുവദിക്കുന്നു, പക്ഷേ കാൽനടക്കാർക്ക് കീഴടങ്ങിയതിനുശേഷവും വാഹനങ്ങൾ ഇന്റർസെക്ഷൻ ക്ലിയർ ചെയ്തതിനുശേഷവും മാത്രം. മിന്നുന്ന ആമ്പർ ലൈറ്റ് ജാഗ്രതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഡ്രൈവർ പതുക്കെ മുന്നോട്ട് പോകേണ്ടതുണ്ട്.

ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങൾ അനുസരിക്കാത്തവർക്ക് പിഴ

നിർബന്ധിത അടയാളം അനുസരിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് ആക്ട്, 1988 ലെ സെക്ഷൻ 119 പ്രകാരം ഒരു കുറ്റകൃത്യമാണ്, സെക്ഷൻ 177 ഉപയോഗിച്ച് വായിക്കുന്നു, ഇത് പ്രത്യേക പിഴ നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടില്ലാത്ത പൊതു പിഴ നിശ്ചയിക്കുന്നു.

നിർദ്ദിഷ്ട ലംഘനങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക വകുപ്പുകൾ പ്രകാരം ഉയർന്ന പിഴയുണ്ട്. അമിതവേഗം, സിഗ്നൽ ജമ്പിംഗ്, അപകടകരമായ ഡ്രൈവിംഗ് എന്നിവ പൊതുവായ പിഴയ്ക്ക് പകരം അവരുടേതായ വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസൃതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. കോമ്പൌണ്ടിംഗ് തുകയും സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കിടയിൽ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ പ്രാദേശികമായി പ്രയോഗിക്കുന്ന കണക്ക് വ്യത്യാസപ്പെടാം. ചലാനിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന തുക അടയ്ക്കേണ്ട തുകയാണ്.

സാധാരണയായി തെറ്റായി വായിക്കപ്പെടുന്ന ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങൾ

ഒരു ചെറിയ എണ്ണം അടയാളങ്ങൾ പതിവായി തെറ്റിദ്ധരിക്കപ്പെടുകയും പിശകുകൾ സ്ഥിരത പുലർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഹോൺ നിരോധിത അടയാളം പലപ്പോഴും പെനാൽറ്റി വഹിക്കുന്ന നിരോധനത്തേക്കാൾ ഒരു പൊതു നിശബ്ദ അഭ്യർത്ഥനയായി വായിക്കപ്പെടുന്നു. ഒരു ചുവന്ന വൃത്തത്തിനുള്ളിലെ വേഗത പരിധി അടയാളം ഒരു പരിധിയാണ്, അതേസമയം ഒരു ചതുരാകൃതിയിലുള്ള പ്ലേറ്റിലെ അതേ നമ്പർ സാധാരണയായി ഉപദേശം നൽകുന്നു. നൽകുക എന്ന അടയാളം പലപ്പോഴും വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, അത് പൂർണ്ണമായും നൽകേണ്ടിവരുമ്പോൾ. ഒരു നീല വൃത്താകൃതിയിലുള്ള അടയാളം പലപ്പോഴും വിവരദായകമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം അത് നീലയാണ്, ഒരു നീല വൃത്തം വാസ്തവത്തിൽ ഒരു നിർബന്ധിത നിർദ്ദേശമായിരിക്കുമ്പോൾ. മുന്നിലുള്ള സ്കൂളും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ ക്രോസിംഗ് അടയാളങ്ങളും വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള കാരണത്തേക്കാൾ പ്രകൃതിദൃശ്യങ്ങളായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, അതാണ് അപകടസാധ്യത.

ട്രാഫിക് ചിഹ്ന ലംഘനങ്ങളും മോട്ടോർ ഇൻഷുറൻസും

ട്രാഫിക് പെനാൽറ്റികളും ഇൻഷുറൻസും വ്യത്യസ്ത സംവിധാനങ്ങളാണ്, പക്ഷേ ഡ്രൈവിംഗ് പെരുമാറ്റം അവരെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. നിർബന്ധിത അടയാളം അനുസരിക്കാത്തതിന് നൽകുന്ന ചലാൻ ഒരു ട്രാഫിക് വിഷയമാണ്, അത് എൻഫോഴ്സ്മെന്റ് അതോറിറ്റിയുമായി ഒത്തുതീർപ്പാക്കുന്നു.

ചലാൻ ചെയ്തതിനുശേഷമല്ല, ഒരു സംഭവത്തിനുശേഷമാണ് ബന്ധം പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത്. സൂറിച്ച് കോട്ടക് ജനറൽ ഇൻഷുറൻസ് സംഭവത്തിന്റെ സാഹചര്യങ്ങൾക്കെതിരെയും പോളിസിയുടെ നിബന്ധനകൾക്കെതിരെയും ക്ലെയിമുകൾ വിലയിരുത്തുന്നു, ഡ്രൈവർക്ക് വാഹന ക്ലാസിന് സാധുവായ ലൈസൻസ് ഉണ്ടോ എന്നതുപോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ ആ മൂല്യനിർണ്ണയത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്. റോഡ് അടയാളങ്ങൾ സ്ഥിരമായി പാലിക്കുന്നത് ഒരു സംഭവം സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് ഏതൊരു ഡ്രൈവർക്കും ലഭ്യമായ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ സംരക്ഷണമായി തുടരുന്നു.

ഉപസംഹാരം

ഇന്ത്യൻ ട്രാഫിക് ചിഹ്നങ്ങൾ ഒരു ദേശീയ കോഡും ഒരു സ്ഥിരമായ യുക്തിയും പിന്തുടരുന്നു. വൃത്തങ്ങൾ നിയമപരമായ ബാധ്യതകൾ വഹിക്കുന്നു, ത്രികോണങ്ങൾ എന്താണ് വരുന്നതെന്ന് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു, ദീർഘചതുരങ്ങൾ അറിയിക്കുന്നു. നിറങ്ങൾ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നവയെ ആവശ്യമുള്ളതിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നു. ഈ സംവിധാനം അറിയുന്ന ഒരു ഡ്രൈവർക്ക് ആദ്യമായി, അപരിചിതമായ റോഡിൽ, വേഗതയിൽ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ഒരു ചിഹ്നത്തോട് ശരിയായി പ്രതികരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് മീര സ്വയം കണ്ടെത്തുകയും ശരിയായി കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും ചെയ്ത സാഹചര്യമാണ്.

നിങ്ങളുടെ അടുത്ത ദീർഘദൂര യാത്രയ്ക്ക് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ കടക്കുന്ന ഭൂപ്രദേശത്തിന് പ്രത്യേകമായ മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങളിൽ പത്ത് മിനിറ്റ് ചെലവഴിക്കുക, കാരണം കുന്നിൻ റോഡുകൾ, തീരദേശ പാതകൾ, നിർമ്മാണ ഇടനാഴികൾ എന്നിവ ഓരോന്നും വ്യത്യസ്ത സെറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഒരു ഉദ്ധരണി നേടുകഃ 2 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഒരു കാർ ഇൻഷുറൻസ് പ്ലാൻ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കുക

പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ

ഇന്ത്യയിൽ എത്ര തരം ട്രാഫിക് ചിഹ്നങ്ങളുണ്ട്?

മൂന്ന്. നിർബന്ധിതമോ നിയന്ത്രണപരമോ ആയ അടയാളങ്ങൾ, മുന്നറിയിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങൾ, വിവരദായക അടയാളങ്ങൾ. ഇവ മൂന്നും ഐ. ആർ. സി.: 67 പ്രകാരം നിർവചിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

ട്രാഫിക് അടയാളം അനുസരിക്കാത്തതിന് എന്താണ് പിഴ?

നിർബന്ധിത റോഡ് ചിഹ്നത്തിന്റെ ലംഘനം മോട്ടോർ വാഹന നിയമത്തിലെ സെക്ഷൻ 177 പ്രകാരം 119-ാം വകുപ്പ് പ്രകാരം ആദ്യ കുറ്റത്തിന് 500 രൂപയും തുടർന്നുള്ള കുറ്റത്തിന് 1,500 രൂപയും ഈടാക്കുന്നു. കോമ്പൌണ്ടിംഗ് തുകകൾ സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

ഇന്ത്യയിലെ മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങൾ ഏതൊക്കെയാണ്?

വെളുത്ത പശ്ചാത്തലത്തിൽ ചുവപ്പ് നിറത്തിൽ അതിർത്തി പങ്കിടുന്ന ഒരു സമഭുജ ത്രികോണത്തിന്റെ മുകൾഭാഗം മുകളിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു. വിപരീത ത്രികോണത്തെ വഴിതെറ്റിക്കാൻ നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നു.

മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങൾ നിയമപരമായി ബാധകമാണോ?

മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങൾ നേരിട്ട് നടപ്പാക്കാൻ കഴിയുന്നതിനേക്കാൾ ഉപദേശകമാണ്, എന്നാൽ ഒരെണ്ണം അവഗണിക്കുന്നതും ഒരു സംഭവത്തിന് കാരണമാകുന്നതും അശ്രദ്ധമായി വാഹനമോടിക്കുന്നതിന്റെ കണ്ടെത്തലിനെ പിന്തുണയ്ക്കും.

എന്തുകൊണ്ടാണ് സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നം വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതിനേക്കാൾ അഷ്ടഭുജാകൃതിയിലുള്ളത്?

മുഖം മറഞ്ഞിരിക്കുമ്പോഴോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോഴോ ഒരു കോണിൽ നിന്ന് സമീപിക്കുമ്പോഴോ പോലും വ്യതിരിക്തമായ ആകൃതി അതിനെ തിരിച്ചറിയാൻ അനുവദിക്കുന്നു. Give Way അതേ കാരണത്താൽ ഒരു വിപരീത ത്രികോണത്തെ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കിടയിൽ ട്രാഫിക് അടയാളങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണോ?

ഇല്ല. അടയാളങ്ങൾ ദേശീയ ഐ. ആർ. സിഃ 67 മാനദണ്ഡം പിന്തുടരുന്നു, അതിനാൽ അവ രാജ്യത്തുടനീളം സ്ഥിരത പുലർത്തുന്നു. പ്രാദേശിക നിർവ്വഹണ സമ്പ്രദായവും കോമ്പൌണ്ടിംഗ് തുകയും വ്യത്യാസപ്പെടാം.

നീല വൃത്താകൃതിയിലുള്ള അടയാളം എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

ഒരു നീല വൃത്തം പിന്തുടരേണ്ട ഒരു പോസിറ്റീവ് നിർദ്ദേശം നൽകുന്നു, അതായത് ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ നിർബന്ധിത ദിശ. ഇത് നിർബന്ധിത അടയാളമാണ്, വിവരങ്ങളല്ല.

കാർ ഇൻഷുറൻസിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ അന്വേഷിക്കുക

കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ, ഈ പെട്ടെന്നുള്ള ലിങ്കുകൾ പരിശോധിക്കുക