നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട ഇന്ത്യയിലെ ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളുടെ ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ

ആശാ നായർ ഒരു ദിവസം തൊണ്ണൂറ് മിനിറ്റ് കൊച്ചി ട്രാഫിക്കിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു, കഴിഞ്ഞ മാസം ഒരു ചെക്ക്പോസ്റ്റ് നിർത്തുന്നതുവരെ തന്റെ ഫോണിൽ ഇൻഷുറൻസിന്റെ ഒരു ഫോട്ടോ തെളിവായി കണക്കാക്കുന്നു. അത് അങ്ങനെയല്ല.

പുസ്തകം അനുസരിച്ച് എല്ലാം ചെയ്യുന്ന ഒരു 33 കാരിയായ എച്ച്ആർ മാനേജർ, ഒരു സ്ക്രീൻഷോട്ട് സാധുവായ രേഖയല്ലെന്ന് അറിഞ്ഞപ്പോൾ അവൾ അത്ഭുതപ്പെട്ടു, അതേസമയം ഡിജിലോക്കറിൽ തുറന്ന അതേ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ആയിരുന്നേനെ.

ഇന്ത്യയിലെ ഇരുചക്ര വാഹന ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ പ്രധാനമായും 2019-ൽ ഭേദഗതി ചെയ്ത 1988-ലെ മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് ആക്ട് അനുസരിച്ചാണ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് പിഴ കുത്തനെ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഹെൽമെറ്റുകൾ, സാധുവായ രേഖകൾ, നിയമാനുസൃതമായ സവാരി എന്നിവ വിലപേശലുകളില്ലാത്തതാക്കുകയും ചെയ്തു.

അവശ്യവസ്തുക്കൾ ലളിതമാണ്. ബി. ഐ. എസ്. അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഹെൽമെറ്റ് ധരിക്കുക, സാധുവായ ലൈസൻസ്, രജിസ്ട്രേഷൻ, ഇൻഷുറൻസ്, മലിനീകരണ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് എന്നിവ കൈവശം വയ്ക്കുക, സൈക്കിളിൽ രണ്ടിൽ കൂടുതൽ യാത്ര ചെയ്യാതിരിക്കുക, സിഗ്നലുകളും വേഗത പരിധികളും പാലിക്കുക. ഡിജിലോക്കറിലോ എംപരിവാഹനിലോ ഡിജിറ്റൽ പകർപ്പുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഫോട്ടോയോ സ്കാൻ ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല, പിഴ ഈടാക്കുന്നത് കേന്ദ്ര നിയമപ്രകാരമാണ്, സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം.

ഇന്ത്യയിലെ ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളുടെ പ്രധാന ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഹെൽമെറ്റ് ധരിക്കുക, സാധുവായ രേഖകൾ കൈവശം വയ്ക്കുക, രണ്ടിൽ കൂടുതൽ ആളുകൾ സഞ്ചരിക്കരുത്, സിഗ്നലുകളും വേഗത പരിധികളും അനുസരിക്കുക, ഒരിക്കലും സമ്മർദ്ദത്തിൽ സഞ്ചരിക്കരുത്. ഇവയാണ് മിക്കപ്പോഴും നടപ്പാക്കുകയും ഏറ്റവും കൂടുതൽ ശിക്ഷിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്ന നിയമങ്ങൾ.

ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾ കാറുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ തുറന്നുകാട്ടപ്പെടുകയും പലപ്പോഴും അപകടങ്ങളിൽ ഏർപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ റൈഡറെയും റോഡ് പങ്കിടുന്ന എല്ലാവരേയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ നിയമങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. മിക്കതും സാമാന്യബുദ്ധിയാണ്, എന്നാൽ ഭേദഗതി ചെയ്ത നിയമപ്രകാരം ഓരോന്നിനും ഇപ്പോൾ യഥാർത്ഥ സാമ്പത്തിക പിഴയുണ്ട്.

• സവാരി ചെയ്യുന്നവർക്ക് ഹെൽമെറ്റും പിന്നിലുള്ളവർക്ക് ഹെൽമെറ്റും. ഇരുവർക്കും ബി. ഐ. എസ്. അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഹെൽമെറ്റ് നിർബന്ധമാണ്, കൂടാതെ ഹെൽമെറ്റ് ഇല്ലാതെ സവാരി ചെയ്യുന്നവർക്ക് പിഴയും ഈടാക്കും.

• സാധുവായ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ്. അത് നിലവിലുള്ളതും നിങ്ങൾ ഓടിക്കുന്ന ഗിയർ അല്ലെങ്കിൽ ഗിയർ രഹിതമായ ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളുടെ തരം ഉൾക്കൊള്ളുന്നതുമായിരിക്കണം.

• നിങ്ങൾക്കുള്ള രേഖകൾ. ലൈസൻസ്, രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, ഇൻഷുറൻസ്, മലിനീകരണ സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, ഫിസിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ സാധുവായ ഡിജിറ്റൽ രൂപത്തിൽ.

• രണ്ട് റൈഡർമാർ മാത്രം. ഒരു റൈഡറും ഒരു പിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻ

• സൂചനകളും അടയാളങ്ങളും അനുസരിക്കുക. ചുവന്ന വിളക്ക് ചാടുകയോ നിർബന്ധിത അടയാളം അവഗണിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് ശിക്ഷിക്കപ്പെടുന്നതും അപകടകരവുമാണ്.

• അടഞ്ഞ പാദരക്ഷകൾ. ഫ്ലിപ്പ്-ഫ്ലോപ്പുകളിലോ സ്ലിപ്പ്-ഓൺ ചെരുപ്പുകളിലോ ഒരു ഗിയർഡ് ഇരുചക്രവാഹനത്തിൽ സവാരി ചെയ്യുന്നത് നല്ലതാണ്.

• കയ്യിൽ ഫോൺ ഇല്ല. വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കയ്യിലുള്ള ഫോൺ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ശിക്ഷാർഹമായ കുറ്റമാണ്.

• മിതമായ രീതിയിൽ മാത്രം സവാരി ചെയ്യുക. മദ്യത്തിൻറെ സ്വാധീനത്തിൽ സവാരി ചെയ്യുന്നതാണ് ഏറ്റവും വലിയ പിഴ.

ഏത് രേഖകളാണ് നിങ്ങൾ ഇരുചക്രവാഹനത്തിൽ കൈവശം വയ്ക്കുകയും ഡിജിറ്റൽ പകർപ്പുകൾ കണക്കാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത്?

നിങ്ങൾ സാധുവായ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ്, രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, ഇൻഷുറൻസ്, മലിനീകരണ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് എന്നിവ കൈവശം വയ്ക്കണം. ഡിജിലോക്കറിലോ എംപരിവാഹനിലോ ഉള്ള ഡിജിറ്റൽ പകർപ്പുകൾ നിയമപരമായി സാധുതയുള്ളതാണ്; ഒരു ഫോട്ടോയോ സ്ക്രീൻഷോട്ടോ ഇല്ല.

മിക്ക റൈഡർമാർക്കും തെറ്റുപറ്റുന്ന നിയമമാണിത്, ഇത് കൃത്യമായി പറയേണ്ടതാണ്. ഡിജിലോക്കർ പ്ലാറ്റ്ഫോമിലൂടെയോ എംപരിവാഹൻ ആപ്പിലൂടെയോ നിർമ്മിക്കുന്ന രേഖകൾ ഗതാഗത അധികാരികൾ നൽകുന്ന ഫിസിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾക്ക് തുല്യമായി കണക്കാക്കുന്നുവെന്ന് സർക്കാർ സ്ഥിരീകരിച്ചു.

ക്യാച്ച് ഒരു ഡിജിറ്റൽ ഡോക്യുമെന്റായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. നിങ്ങളുടെ ലൈസൻസിൻ്റെ ഫോട്ടോയോ നിങ്ങളുടെ ഗാലറിയിൽ സേവ് ചെയ്തിരിക്കുന്ന സ്കാൻ ചെയ്ത ചിത്രമോ സ്വീകാര്യമല്ല. രേഖ ഡിജിലോക്കറിലോ എംപരിവാഹനിലോ കൊണ്ടുവന്നതോ വിതരണം ചെയ്തതോ ആയ ഔദ്യോഗിക പതിപ്പായിരിക്കണം.

പട്ടികഃ ഇരുചക്രവാഹന യാത്രികൻ കൈവശം വയ്ക്കേണ്ട രേഖകൾ

ഇവ ഓരോ ആപ്പിലും ഒരിക്കൽ സജ്ജീകരിക്കുക, മറന്നുപോയ വാലറ്റ് ഒരു ചെക്ക്പോസ്റ്റിൽ 1,000 രൂപ പ്രശ്നമായി മാറുന്നു. സാധുവായ ലൈസൻസില്ലാതെ സവാരി ചെയ്യുന്നതിന് ഏകദേശം 5,000 രൂപ പിഴ ഈടാക്കുന്നു, അതിനാൽ ലൈസൻസ് പ്രത്യേകമായി ആക്സസ് ചെയ്യാൻ യോഗ്യമാണ്.

ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളുടെ നിലവിലെ ട്രാഫിക് പിഴ എത്രയാണ്?

2019ൽ ഭേദഗതി ചെയ്ത മോട്ടോർ വാഹന നിയമപ്രകാരം, സാധാരണ ഇരുചക്രവാഹന പിഴ ഹെൽമെറ്റ് ധരിക്കാത്തവർക്ക് 1,000 രൂപ മുതൽ മദ്യപിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്ക് 10,000 രൂപ വരെയാണ്, സംസ്ഥാനങ്ങൾക്ക് ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ സ്വന്തം തുക നിശ്ചയിക്കാൻ സ്വാതന്ത്ര്യമുണ്ട്.

സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത സവാരി തടയുന്നതിനായി 2019ലെ ഭേദഗതി കർശനമായി പിഴ ചുമത്തി. ചുവടെയുള്ള കണക്കുകൾ കേന്ദ്ര നിയമത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു; നിരവധി സംസ്ഥാനങ്ങൾ അവ ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ ചലാനിലെ തുക തലക്കെട്ട് നമ്പറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കാം.

പട്ടികഃ സാധാരണ ഇരുചക്ര വാഹന ഗതാഗത ലംഘനങ്ങളും പിഴകളും

ഒരു ചലാൻ ഓൺലൈനായി അടയ്ക്കാം, അത് ശേഖരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനേക്കാൾ പറഞ്ഞ ജാലകത്തിനുള്ളിൽ ക്ലിയർ ചെയ്യുന്നത് മൂല്യവത്താണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഔദ്യോഗിക സംസ്ഥാന ട്രാഫിക് പോലീസിലോ പരിവാഹൻ പോർട്ടലിലോ നിങ്ങളുടെ ചലാൻ സ്റ്റാറ്റസ് പരിശോധിക്കാം.

പിന്നിലുള്ള സവാരിക്കാരനും ഹെൽമെറ്റ് നിർബന്ധമാണോ?

അതെ. ഒരു ബി. ഐ. എസ്. അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഹെൽമെറ്റ് റൈഡർക്കും പിന്നിലുള്ളവർക്കും നിർബന്ധമാണ്, അത് ധരിക്കാത്തതിന് ഓരോരുത്തർക്കും വെവ്വേറെ പിഴ ഈടാക്കും.

ഇരുചക്രവാഹനത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണ് ഹെൽമെറ്റ്, കാരണം ബൈക്ക് അപകടങ്ങളിൽ മരണത്തിന് പ്രധാന കാരണം തലയ്ക്കേറ്റ പരിക്കാണ്. പിന്നിലുള്ള വ്യക്തിക്കും മുന്നിലുള്ള വ്യക്തിക്കും ഹെൽമെറ്റ് ആവശ്യമാണെന്ന് നിയമം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

രണ്ട് വ്യവസ്ഥകൾ ഹെൽമെറ്റിനെ നിയമപരമായും സുരക്ഷിതമായും കണക്കാക്കുന്നു. ഇത് ഒരു ടോക്കൺ തൊപ്പിയേക്കാൾ യഥാർത്ഥ ബി. ഐ. എസ് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ ഹെൽമെറ്റായിരിക്കണം, കൂടാതെ സ്ട്രാപ്പ് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കണം, കാരണം ഒരു അടയ്ക്കാത്ത ഹെൽമെറ്റ് തല തകർക്കുന്നു.

രണ്ടാമത്തെ ബി. ഐ. എസ്. അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഹെൽമെറ്റ് സീറ്റിനടിയിൽ ക്ലിപ്പ് ചെയ്യുന്നത് സ്വീകരിക്കേണ്ട ഒരു ചെറിയ ശീലമാണ്, അതിനാൽ ഒരു പിൻഭാഗം ഒരിക്കലും നിങ്ങളെ തടയില്ല. ഇത് യാത്രക്കാരനും നിങ്ങളുടെ പേഴ്സിനും ഒരേസമയം ഒരു മുഴുവൻ വിഭാഗം അപകടസാധ്യതകളും ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾക്ക് ഫ്ലിപ്പ് ഫ്ലോപ്പുകളിൽ ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കാൻ കഴിയാത്തത്?

ഫ്ലിപ്പ്-ഫ്ലോപ്പുകൾ, സ്ലിപ്പ്-ഓൺ ചെരുപ്പുകൾ തുടങ്ങിയ തുറന്ന പാദരക്ഷകൾ ഒരു സജ്ജീകരിച്ച ഇരുചക്രവാഹനത്തിൽ മോശം പിടിയും നിയന്ത്രണവും നൽകുന്നു, അവയിൽ സവാരി ചെയ്യുന്നതിന് ഏകദേശം 1,000 രൂപ പിഴ ഈടാക്കുന്നു.

നിയമം റൈഡർമാരെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തുന്നു, പക്ഷേ യുക്തിസഹമാണ്. ഒരു ഗിയർ ലിവറിനും പിൻ ബ്രേക്കിനും ഉറച്ചതും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ ഒരു കാൽ ആവശ്യമാണ്, തെറ്റായ സമയത്ത് തെന്നിമാറിയ ഒരു ചെരുപ്പും നിയന്ത്രണം ഏറ്റവും പ്രധാനമായപ്പോൾ കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

കാൽനടയായി നിൽക്കുകയും, കാലുകൾ പിടിക്കുകയും, വീഴ്ചയിൽ പൊട്ടുന്നതിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന അടഞ്ഞ പാദരക്ഷകളാണ് സുരക്ഷിതമായ ചോയ്സ്, ഇത് നിങ്ങളെ നിയമത്തിന്റെ വലതുവശത്ത് നിലനിർത്തുന്നു. ട്രാഫിക് പോലീസ് ഇപ്പോൾ മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സജീവമായി നടപ്പാക്കുന്ന നിലവിലുള്ള നിയമമാണിത്.

ഒരു സവാരിക്കാരനെ സുരക്ഷിതമായി നിലനിർത്തുന്ന മറ്റ് നിയമങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഹെൽമെറ്റുകളും രേഖകളും കൂടാതെ, നിയമം ഇരുചക്രവാഹനത്തെ രണ്ട് ആളുകളായി പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു, ഹോണിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ഉയർന്ന സുരക്ഷാ രജിസ്ട്രേഷൻ പ്ലേറ്റ് ആവശ്യമാണ്, നിയമപരമായ പാത ഉപയോഗം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഈ നിയമങ്ങൾ സുരക്ഷിതവും നിയമപരവുമായ സവാരി നടത്തുന്നു, ഓരോന്നിനും പിന്നിൽ ഒരു പ്രായോഗിക സുരക്ഷാ ഉദ്ദേശ്യമുണ്ട്.

• രണ്ട് റൈഡർമാർ മാത്രം. ഒരു റൈഡറും ഒരു പിൻഗാമിയും. മൂന്നാമത്തെ യാത്രക്കാരൻ ബൈക്കിനെ സന്തുലിതമാക്കുന്നത് കുറ്റകരമാണ്.

• ഉയർന്ന സുരക്ഷയുള്ള രജിസ്ട്രേഷൻ പ്ലേറ്റ്. ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരു എച്ച്. എസ്. ആർ. പി, കൃത്രിമത്വത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന സ്റ്റാൻഡേർഡ് നമ്പർ പ്ലേറ്റ് വഹിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

• ശബ്ദ അച്ചടക്കം. ഉച്ചത്തിൽ, നിരന്തരമായ ഹോണിംഗ്, പരിഷ്ക്കരിച്ച എക്സ്ഹോസ്റ്റുകൾ എന്നിവ അനുവദനീയമല്ല, സമ്മർദ്ദ ഹോണുകൾ കനത്ത പിഴവുകൾ ആകർഷിക്കുന്നു.

• ലൈൻ ഉപയോഗം. ശരിയായ ലൈനിൽ സവാരി ചെയ്യുക, നെയ്ത്ത് ഒഴിവാക്കുക, ചില സ്ട്രെച്ചുകൾ ഇരുചക്രവാഹനങ്ങളെ നിയന്ത്രിക്കുകയോ ബാർ ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുമെന്ന് ഓർക്കുക.

• എമർജൻസി വാഹനങ്ങൾക്ക് വഴിയൊരുക്കുക. ആംബുലൻസിനും ഫയർ എഞ്ചിനും വഴിയൊരുക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് ശിക്ഷാർഹമായ കുറ്റമാണ്.

ഇരുചക്രവാഹന ഇൻഷുറൻസ് ഇല്ലാതെ നിങ്ങൾ സഞ്ചരിച്ചാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

കുറഞ്ഞത് മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് നിർബന്ധമാണ്. നിയമപ്രകാരം ആദ്യ കുറ്റത്തിന് 2,000 രൂപയും ആവർത്തിക്കുന്നതിന് 4,000 രൂപയും പിഴയും തടവും ഉണ്ടാകാം.

മൂന്നാം കക്ഷി ഇരുചക്ര വാഹന ഇൻഷുറൻസ് ഇന്ത്യയിൽ ഇത് ഓപ്ഷണൽ അല്ല. മോട്ടോർ വാഹന നിയമപ്രകാരം ഇത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ നിരവധി റൈഡർമാർ അത് ഒഴിവാക്കിയതിനാൽ 2019 ൽ ഇൻഷുറൻസ് ഇല്ലാതെ സവാരി ചെയ്യുന്നതിന് പിഴ കുത്തനെ വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

പിഴ, എന്നിരുന്നാലും, ചെറിയ അപകടസാധ്യതയാണ്. മൂന്നാം കക്ഷി പരിരക്ഷ നിങ്ങൾ മറ്റൊരാൾക്ക് വരുത്തുന്ന പരിക്കിനോ കേടുപാടുകൾക്കോ പണം നൽകുന്നു. ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾ , ആ എക്സ്പോഷർ യഥാർത്ഥമാണ്. അതില്ലാതെ, ഒരു ഗുരുതരമായ തെറ്റ് അപകടം ഒരു വ്യക്തിപരമായ ബാധ്യതയായി മാറുന്നു, അത് ഏത് ചലാനും മറികടക്കാൻ കഴിയും.

അപകടങ്ങൾ, മോഷണം, തീപിടുത്തം, പ്രകൃതിദത്ത സംഭവങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഇരുചക്രവാഹനത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്ന ഒരു സമഗ്രമായ പോളിസി മുന്നോട്ട് പോകുന്നു, അത് മൂന്നാം കക്ഷി പരിരക്ഷ നൽകുന്നില്ല. ശരിയായ ഓപ്ഷൻ നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്റെ പ്രായത്തെയും മൂല്യത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സൂറിച്ച് കോട്ടക് ജനറൽ ഇൻഷുറൻസ് മൂന്നാം കക്ഷി, സ്വന്തം കേടുപാടുകൾ, പ്രകൃതിദത്ത സംഭവങ്ങൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സമഗ്ര ഇരുചക്രവാഹന കവർ നയ പദാവലി ഓരോന്നും ഉൾക്കൊള്ളുന്നതെന്താണെന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾക്കപ്പുറമുള്ള സുരക്ഷാ രീതികൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

നിയമം പിന്തുടരുന്നത് നിങ്ങളെ നിയമപരമായി നിലനിർത്തുന്നു; അതിനപ്പുറമുള്ള ചില ശീലങ്ങൾ നിങ്ങളെ സുരക്ഷിതരാക്കുന്നു. പ്രതിരോധത്തോടെ സവാരി ചെയ്യുക, ദൃശ്യമാകുക, മോശം കാലാവസ്ഥയിൽ വേഗത കുറയ്ക്കുക, ഒരിക്കലും ക്ഷീണിതനോ ശ്രദ്ധ വ്യതിചലിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യരുത്.

ചട്ടങ്ങൾ ഒരു തറയാണ്, മേൽക്കൂരയല്ല. സുരക്ഷിതമായി നിൽക്കുന്ന റൈഡർമാർ ഏതൊരു ഉദ്യോഗസ്ഥനും പിഴ ഈടാക്കുമെന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ ഇവയെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്രാക്ടീസായി കണക്കാക്കുന്നു.

• ദൃശ്യമാകുക. തിളക്കമുള്ളതോ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതോ ആയ വസ്ത്രങ്ങൾ ധരിക്കുക, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രഭാതത്തിലും സന്ധ്യയിലും മഴയിലും നിങ്ങളുടെ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഓണാക്കുക.

• മോശം കാലാവസ്ഥയിൽ വേഗത കുറയ്ക്കുക. ഈർപ്പമുള്ള റോഡുകൾ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കുഴികൾ മറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ എളുപ്പമാക്കുകയും കൂടുതൽ ഇടം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

• അകലം പാലിക്കുക. വാഹനം പെട്ടെന്ന് നിർത്തുമ്പോൾ പ്രതികരിക്കാനുള്ള സമയമാണ് മുന്നിൽ സുരക്ഷിതമായ ഒരു വിടവ്.

• നേരത്തെ സിഗ്നൽ നൽകുക. പാതകൾ തിരിക്കുന്നതിനോ മാറ്റുന്നതിനോ മുമ്പ് സൂചകങ്ങൾ നന്നായി ഉപയോഗിക്കുക, അങ്ങനെ മറ്റുള്ളവർക്ക് നിങ്ങളുടെ നീക്കം വായിക്കാൻ കഴിയും.

• ഒരിക്കലും ദുർബലമായ രീതിയിൽ വാഹനമോടിക്കരുത്. മയക്കത്തിന് കാരണമാകുന്ന മദ്യത്തിനോ മരുന്നുകൾക്കോ യാത്രയ്ക്ക് മുമ്പ് സ്ഥാനമില്ല.

• ബൈക്ക് പരിപാലിക്കുക. പ്രവർത്തന ബ്രേക്കുകൾ, നല്ല ടയറുകൾ, പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളാണ്, അധികമല്ല.

ഉപസംഹാരം

ആശയെ പിടികൂടിയ ചെക്ക്പോസ്റ്റിന് ഒടുവിൽ അവൾക്ക് ഒന്നും ചെലവായില്ല, കാരണം അവളുടെ രേഖകൾ സാധുതയുള്ളവയായിരുന്നു, തെറ്റായ ഫോർമാറ്റിൽ. അവൾ അന്ന് വൈകുന്നേരം തന്റെ ലൈസൻസ്, ആർസി, ഇൻഷുറൻസ്, പിയുസി എന്നിവ ഡിജിലോക്കറിൽ ചേർക്കാൻ പത്ത് മിനിറ്റ് ചെലവഴിച്ചു, അതിനുശേഷം അവൾ മറന്നുപോയ ഒരു വാലറ്റിനെക്കുറിച്ച് ആശങ്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല.

ഈ ആഴ്ച ഇതേ മൂന്ന് കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ രേഖകൾ ഡിജിലോക്കറിലോ എംപരിവാഹനിലോ സജ്ജീകരിക്കുക, അതിനാൽ ഒരു സ്ക്രീൻഷോട്ട് ഒരിക്കലും നിങ്ങളുടെ ഫാൾബാക്ക് ആകില്ല, നിങ്ങൾക്കായി ഒരു ബി. ഐ. എസ്. അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഹെൽമെറ്റ് കെട്ടിയിടുക, നിങ്ങളുടെ ഇരുചക്ര വാഹന ഇൻഷുറൻസ് നിലവിലുള്ളതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

അവസാനത്തേത് ഒരു സവാരി തെറ്റാണെങ്കിൽ നിയമവും കവറും ആണ് ഏറ്റവും പ്രധാനം. നിങ്ങളെ പിടിക്കാൻ നിയമങ്ങൾ ഇല്ല. അവ അവിടെയുണ്ട്, അതിനാൽ തൊണ്ണൂറ് മിനിറ്റ് ട്രാഫിക് അവസാനിക്കേണ്ട വിധത്തിൽ അവസാനിക്കുന്നു.

ഒരു ഉദ്ധരണി നേടുകഃ 2 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഒരു ഇരുചക്ര വാഹന ഇൻഷുറൻസ് പ്ലാൻ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കുക

പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ

ട്രാഫിക് ചെക്ക് സമയത്ത് എൻ്റെ രേഖകളുടെ ഡിജിറ്റൽ പകർപ്പ് സാധുതയുള്ളതാണോ?

അതെ, ഇത് ഡിജിലോക്കറിലോ എംപരിവാഹനിലോ ഉള്ള ഔദ്യോഗിക രേഖയാണെങ്കിൽ. അവ ഫിസിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾക്ക് തുല്യമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഫോൺ ഗാലറിയിൽ സേവ് ചെയ്ത ഒരു ഫോട്ടോയോ സ്കാൻ സ്വീകരിക്കില്ല, അതിനാൽ സ്ക്രീൻഷോട്ടിന് പകരം ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.

ഇന്ത്യയിൽ ഹെൽമെറ്റ് ധരിക്കാതെ വാഹനമോടിച്ചാൽ എന്ത് പിഴയാണ്?

ഭേദഗതി ചെയ്ത മോട്ടോർ വാഹന നിയമപ്രകാരം ഏകദേശം 1,000 രൂപ, ഇത് റൈഡർക്കും പിന്നിലുള്ളവർക്കും ബാധകമാണ്. കൃത്യമായ തുക സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം, ആവർത്തിച്ചുള്ള കുറ്റകൃത്യങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ലൈസൻസിനെ ബാധിച്ചേക്കാം.

ഇന്ത്യയിൽ ഇരുചക്ര വാഹന ഇൻഷുറൻസ് നിർബന്ധമാണോ?

അതെ. മോട്ടോർ വാഹന നിയമപ്രകാരം കുറഞ്ഞത് മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് നിർബന്ധമാണ്. അതില്ലാതെ വാഹനമോടിച്ചാൽ ആദ്യ കുറ്റത്തിന് 2,000 രൂപയും ആവർത്തിക്കുന്നതിന് 4,000 രൂപയും പിഴയും തടവും ലഭിക്കും.

ഒരു ഇരുചക്രവാഹനത്തിൽ നിയമപരമായി എത്ര പേർക്ക് സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും?

രണ്ട്ഃ ഒരു സവാരിക്കാരനും ഒരു പിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപിൻപി

ചെരുപ്പിൽ ഓടിച്ചതിന് എനിക്ക് പിഴ ഈടാക്കാൻ കഴിയുമോ?

അതെ. ഫ്ലിപ്പ്-ഫ്ലോപ്പുകളിലോ സ്ലിപ്പ്-ഓൺ ചെരുപ്പുകളിലോ ഒരു ഗിയർഡ് ഇരുചക്രവാഹനത്തിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നത് ഏകദേശം 1,000 രൂപ പിഴ ഈടാക്കുന്നു, കാരണം തുറന്ന പാദരക്ഷകൾ പിടിക്കുന്നതും നിയന്ത്രണവും കുറയ്ക്കുന്നു. അടച്ച പാദരക്ഷകൾ സുരക്ഷിതവും അനുയോജ്യവുമാണ്.

എനിക്ക് എവിടെയാണ് ഇരുചക്രവാഹന ചലൻ പരിശോധിക്കാനും അടയ്ക്കാനും കഴിയുക?

ഔദ്യോഗിക സംസ്ഥാന ട്രാഫിക് പോലീസ് വെബ്സൈറ്റിലോ പരിവാഹൻ ഇ-ചലാൻ പോർട്ടലിലോ, നിങ്ങളുടെ വാഹനമോ ചലാൻ നമ്പറോ ഉപയോഗിച്ച്. തുടർനടപടികൾ ഒഴിവാക്കാൻ പറഞ്ഞ ജാലകത്തിനുള്ളിൽ പണമടയ്ക്കുക.

ഇരുചക്ര വാഹന ഇൻഷുറൻസിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ അന്വേഷിക്കുക

കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ, ഈ പെട്ടെന്നുള്ള ലിങ്കുകൾ പരിശോധിക്കുക