ভারতে দু'চাকার যানবাহনের জন্য ট্রাফিক নিয়ম যা আপনার জানা দরকার

আশা নায়ার কোচি ট্র্যাফিকের মধ্য দিয়ে প্রতিদিন নব্বই মিনিট গাড়ি চালান এবং গত মাসে একটি চেকপয়েন্ট তাকে থামানো পর্যন্ত তিনি তার ফোনে তার বীমার একটি ছবি প্রমাণ হিসাবে গণনা করেছিলেন। তা হয় না।

একজন 33 বছর বয়সী এইচআর ম্যানেজার, যিনি বই অনুসারে সবকিছু করেন, তিনি জানতে পেরে অবাক হয়েছিলেন যে একটি স্ক্রিনশট বৈধ নথি নয়, অন্যদিকে ডিজিলকারে খোলা একই শংসাপত্রটি হবে।

ভারতে দু "চাকার যান চলাচলের নিয়মগুলি মূলত মোটর ভেহিকেল অ্যাক্ট, 1988 দ্বারা নির্ধারিত হয়, যা 2019 সালে সংশোধিত হয়েছিল, যা দ্রুত জরিমানা বাড়ায় এবং হেলমেট, বৈধ নথি এবং বৈধভাবে গাড়ি চালানোকে আপসযোগ্য করে তোলে।

প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি সহজ। একটি বি. আই. এস-চিহ্নিত হেলমেট পরুন, একটি বৈধ লাইসেন্স, নিবন্ধকরণ, বীমা এবং দূষণ শংসাপত্র বহন করুন, একটি সাইকেলে দুটির বেশি চড়েন না এবং সংকেত ও গতির সীমা মেনে চলুন। ডিজিলকার বা এমপরিভাহে ডিজিটাল কপি গ্রহণ করা হয়, একটি ছবি বা স্ক্যান করা হয় না এবং কেন্দ্রীয় আইন দ্বারা জরিমানা নির্ধারণ করা হয় এবং রাজ্য অনুসারে পরিবর্তিত হতে পারে।

ভারতে দু "চাকার যানবাহনের প্রধান নিয়মগুলি কী কী?

হেলমেট পরুন, বৈধ নথি বহন করুন, দু'জনের বেশি গাড়ি চালাবেন না, সংকেত ও গতির সীমা মেনে চলুন এবং কখনই প্রভাবের অধীনে গাড়ি চালাবেন না। এই নিয়মগুলি প্রায়শই প্রয়োগ করা হয় এবং সবচেয়ে বেশি জরিমানা করা হয়।

দু'চাকার গাড়ি গাড়ির চেয়ে বেশি উন্মুক্ত এবং প্রায়শই দুর্ঘটনার সাথে জড়িত, তাই নিয়মগুলি আরোহী এবং রাস্তা ভাগ করে নেওয়া প্রত্যেককে সুরক্ষার দিকে মনোনিবেশ করে। বেশিরভাগই সাধারণ জ্ঞান, তবে সংশোধিত আইনের অধীনে প্রতিটি এখন প্রকৃত আর্থিক জরিমানা বহন করে।

• আরোহী এবং পিছনের হেলমেটের জন্য হেলমেট। উভয়ের জন্য একটি বি. আই. এস-চিহ্নিত হেলমেট বাধ্যতামূলক এবং একটি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা করা হয়।

• বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স। এটি অবশ্যই বর্তমান হতে হবে এবং আপনি যে ধরনের দু "চাকার গাড়ি চালাচ্ছেন, সেটিকে অন্তর্ভুক্ত করতে হবে।

• আপনার উপর নথি। লাইসেন্স, রেজিস্ট্রেশন শংসাপত্র, বীমা এবং দূষণ শংসাপত্র, শারীরিক বা বৈধ ডিজিটাল আকারে।

• মাত্র দুজন আরোহী। একজন আরোহী এবং একজন পিঠে বসা। একজন তৃতীয় ব্যক্তি, প্রায়শই একজন শিশু, একটি অপরাধ।

• সংকেত এবং চিহ্নগুলি মেনে চলুন। লাল আলোতে ঝাঁপ দেওয়া বা একটি বাধ্যতামূলক চিহ্ন উপেক্ষা করা শাস্তিযোগ্য এবং বিপজ্জনক।

• বন্ধ জুতো। ফ্লিপ-ফ্লপ বা স্লিপ-অন স্যান্ডেলে সজ্জিত দু "চাকার গাড়ি চালালে ভালো লাগে।

• হাতে ফোন নেই। গাড়ি চালানোর সময় হাতে ধরা ফোন ব্যবহার করা শাস্তিযোগ্য অপরাধ।

• কেবলমাত্র আরামদায়ক গাড়ি চালানো। মদ্যপানের প্রভাবে গাড়ি চালানো সবচেয়ে ভারী শাস্তির মধ্যে একটি বহন করে।

দু "চাকার গাড়িতে আপনাকে কোন নথিগুলি বহন করতে হবে এবং ডিজিটাল অনুলিপি গণনা করতে হবে?

আপনাকে অবশ্যই একটি বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স, রেজিস্ট্রেশন শংসাপত্র, বীমা এবং দূষণ শংসাপত্র বহন করতে হবে। ডিজিলকার বা এমপরিভাহে ডিজিটাল অনুলিপি আইনত বৈধ; একটি ছবি বা স্ক্রিনশট বৈধ নয়।

এই নিয়মটি বেশিরভাগ আরোহীদের ভুল মনে হয় এবং এটি সম্পর্কে সঠিক হওয়া মূল্যবান। সরকার নিশ্চিত করেছে যে ডিজিলকার প্ল্যাটফর্ম বা এমপরিবাহন অ্যাপের মাধ্যমে উত্পাদিত নথিগুলি পরিবহন কর্তৃপক্ষের জারি করা শারীরিক শংসাপত্রের সমতুল্য।

ক্যাচটি একটি ডিজিটাল নথি হিসাবে গণ্য হয়। আপনার লাইসেন্সের একটি ছবি বা আপনার গ্যালারিতে সংরক্ষিত একটি স্ক্যান করা ছবি গ্রহণ করা হয় না। নথিটি অবশ্যই ডিজিলকার বা এমপরিবাহনের ভিতরে আনা বা জারি করা অফিসিয়াল সংস্করণ হতে হবে।

টেবিলঃ যে নথিগুলি একজন দু "চাকার আরোহীকে অবশ্যই বহন করতে হবে

এগুলি যে কোনও অ্যাপে একবার সেট আপ করুন এবং একটি ভুলে যাওয়া মানিব্যাগ একটি চেকপয়েন্টে 1,000 টাকার সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়। বৈধ লাইসেন্স ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য প্রায় 5,000 টাকা জরিমানা হয়, তাই বিশেষত লাইসেন্সটি অ্যাক্সেসযোগ্য হওয়ার যোগ্য।

দু "চাকার গাড়ির জন্য বর্তমান ট্রাফিক জরিমানা কত?

2019 সালে সংশোধিত মোটর যানবাহন আইনের অধীনে, সাধারণ দু-চাকার জরিমানা হেলমেট ছাড়াই 1,000 টাকা থেকে মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানোর জন্য 10,000 টাকা পর্যন্ত হয়, রাজ্যগুলি কাঠামোর মধ্যে তাদের নিজস্ব পরিমাণ নির্ধারণ করতে পারে।

2019 সালের সংশোধনীটি অনিরাপদ গাড়ি চালানো রোধ করতে কঠোরভাবে জরিমানা বাড়িয়েছে নীচের পরিসংখ্যানগুলি কেন্দ্রীয় আইনকে প্রতিফলিত করে; বেশ কয়েকটি রাজ্য সেগুলি সামঞ্জস্য করেছে, তাই আপনার চালানের পরিমাণ শিরোনাম নম্বরের থেকে আলাদা হতে পারে।

সারণিঃ সাধারণ দুই চাকার যানবাহন লঙ্ঘন এবং জরিমানা

একটি চালান অনলাইনে পরিশোধ করা যেতে পারে এবং এটি জমা হতে দেওয়ার পরিবর্তে উল্লিখিত উইন্ডোর মধ্যে সাফ করা মূল্যবান। আপনি সরকারী রাজ্য ট্র্যাফিক পুলিশ বা পরিবাহন পোর্টালে আপনার চালানের অবস্থা পরীক্ষা করতে পারেন।

পিছনের দিকের আরোহীদের জন্যও কি হেলমেট পরা বাধ্যতামূলক?

হ্যাঁ। একটি বি. আই. এস-চিহ্নিত হেলমেট আরোহী এবং পিছনের দিকে থাকা উভয়ের জন্যই বাধ্যতামূলক এবং এটি না পরার জন্য প্রত্যেকে আলাদাভাবে অর্থদণ্ডের জন্য দায়বদ্ধ।

হেলমেট হল দু "চাকার নিরাপত্তা সরঞ্জামের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ, কারণ বাইক দুর্ঘটনায় মাথার আঘাত মৃত্যুর প্রধান কারণ। আইনটি প্রতিফলিত করে যে পিছনের ব্যক্তির পাশাপাশি সামনের ব্যক্তির জন্য একটি প্রয়োজন।

দুটি শর্তে হেলমেট গণনা করা হয়, আইন এবং নিরাপত্তায়। এটি অবশ্যই একটি টোকেন ক্যাপের পরিবর্তে একটি আসল বি. আই. এস-প্রত্যয়িত হেলমেট হতে হবে এবং স্ট্র্যাপটি অবশ্যই বেঁধে রাখতে হবে, কারণ একটি আনস্ট্র্যাপড হেলমেট একটি ক্র্যাশে মাথা ছেড়ে চলে যায়।

আসনের নিচে দ্বিতীয় বি. আই. এস-চিহ্নিত হেলমেট কেটে রাখা একটি ছোট অভ্যাস, তাই পিছনের দিকে থাকা কখনই আপনাকে থামানোর কারণ নয়। এটি যাত্রী এবং আপনার মানিব্যাগের জন্য একবারে একটি সম্পূর্ণ শ্রেণীর ঝুঁকি সরিয়ে দেয়।

আপনি কেন ফ্লিপ-ফ্লপে দু "চাকার গাড়ি চালাতে পারেন না?

ফ্লিপ-ফ্লপ এবং স্লিপ-অন স্যান্ডেলের মতো খোলা জুতো একটি সজ্জিত দু-চাকার উপর দুর্বল গ্রিপ এবং নিয়ন্ত্রণ দেয় এবং সেগুলিতে চড়ার জন্য প্রায় 1,000 টাকা জরিমানা লাগে।

নিয়মটি আরোহীদের অবাক করে দেয়, তবে যুক্তিটি সঠিক। একটি গিয়ার লিভার এবং একটি পিছনের ব্রেক উভয়েরই একটি দৃঢ়, স্থিতিশীল পা এবং একটি স্যান্ডেল প্রয়োজন যা ভুল মুহুর্তে পিছলে যায় এবং নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণের খরচ হয়।

বন্ধ জুতো যা পায়ে থাকে, খাঁজ ধরে রাখে এবং পতনের সময় স্ক্র্যাপ থেকে রক্ষা করে তা নিরাপদ পছন্দ এবং এটি আপনাকে নিয়মের ডান দিকে রাখে। এটি একটি বিদ্যমান আইন যা ট্র্যাফিক পুলিশ এখন আগের তুলনায় আরও সক্রিয়ভাবে প্রয়োগ করে।

অন্য কোন নিয়মগুলি একজন আরোহীকে নিরাপদ রাখে?

হেলমেট এবং নথির বাইরে, আইনটি দু'চাকার গাড়ি দু'জনের মধ্যে সীমাবদ্ধ করে, হর্ন বাজানো সীমাবদ্ধ করে, একটি উচ্চ-নিরাপত্তা নিবন্ধকরণ প্লেটের প্রয়োজন হয় এবং বৈধ লেন ব্যবহারের আশা করে।

এই নিয়মগুলি নিরাপদ, বৈধ ঘোড়ায় চড়ে এবং প্রত্যেকটির পিছনে একটি ব্যবহারিক নিরাপত্তা উদ্দেশ্য রয়েছে।

• মাত্র দুজন আরোহী। একজন আরোহী এবং একজন পিঠে। তৃতীয় একজন যাত্রী সাইকেলের ভারসাম্যহীনতা ঘটায় এবং এটি একটি অপরাধ।

• হাই-সিকিউরিটি রেজিস্ট্রেশন প্লেট। দু "চাকার গাড়ির জন্য এইচ. এস. আর. পি, টেম্পার-রেজিস্ট্যান্ট স্ট্যান্ডার্ডাইজড নম্বর প্লেট বহন করতে হয়।

• শব্দের শৃঙ্খলা। জোরে, ক্রমাগত হর্ন বাজানো এবং পরিবর্তিত নিষ্কাশন অনুমোদিত নয় এবং চাপ হর্ন ভারী জরিমানা আকর্ষণ করে।

• লেন ব্যবহার করুন। সঠিক লেনে চড়েন, বয়ন এড়িয়ে চলুন এবং মনে রাখবেন যে কিছু অংশ দ্বি-চাকার যানবাহনকে সীমাবদ্ধ বা বন্ধ করে দেয়।

• জরুরি যানবাহনগুলিকে রাস্তা দিন। অ্যাম্বুলেন্স বা দমকলের ইঞ্জিনের জন্য রাস্তা তৈরি করতে ব্যর্থ হওয়া শাস্তিযোগ্য অপরাধ।

দু "চাকার বীমা ছাড়া গাড়ি চালালে কী হয়?

অন্তত তৃতীয় পক্ষের বীমা বাধ্যতামূলক আইন অনুসারে এবং এটি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য প্রথম অপরাধের জন্য 2,000 টাকা এবং পুনরাবৃত্তির জন্য 4,000 টাকা জরিমানা এবং সম্ভাব্য কারাদণ্ড হতে পারে।

তৃতীয় পক্ষের দু-চাকার বীমা ভারতে এটি ঐচ্ছিক নয়। মোটর যানবাহন আইনের অধীনে এটি প্রয়োজন এবং 2019 সালে বীমা ছাড়াই গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা তীব্রভাবে বাড়ানো হয়েছিল কারণ অনেক আরোহী এটি এড়িয়ে গিয়েছিলেন।

জরিমানা, যদিও, ছোট ঝুঁকি। তৃতীয় পক্ষের সুরক্ষা আপনি অন্য কাউকে আঘাত বা ক্ষতির জন্য অর্থ প্রদান করে দু "চাকার গাড়ি। , সেই এক্সপোজারটি আসল। এটি ছাড়া, একটি গুরুতর ত্রুটিপূর্ণ দুর্ঘটনা একটি ব্যক্তিগত দায়বদ্ধতায় পরিণত হয় যা যে কোনও চালানের বাইরেও যেতে পারে।

একটি বিস্তৃত নীতি আরও এগিয়ে যায়, দুর্ঘটনা, চুরি, আগুন এবং প্রাকৃতিক ঘটনা থেকে আপনার নিজের দু-চাকার ক্ষতি কভার করে, যা তৃতীয় পক্ষের কভার করে না। সঠিক বিকল্পটি আপনার বাইকের বয়স এবং মূল্যের উপর নির্ভর করে। জুরিখ কোটাক জেনারেল ইন্স্যুরেন্স তৃতীয় পক্ষের, নিজের-ক্ষতি এবং ব্যাপক দু-চাকার আচ্ছাদন এবং নীতির শব্দবিন্যাসে প্রত্যেকটিতে কী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে তা নির্ধারণ করা হয়।

কোন নিরাপত্তা অনুশীলনগুলি ট্রাফিক নিয়মের বাইরে যায়?

আইন মেনে চলা আপনাকে বৈধ রাখে; এর বাইরে কিছু অভ্যাস আপনাকে নিরাপদ রাখে। প্রতিরক্ষামূলকভাবে গাড়ি চালান, দৃশ্যমান থাকুন, খারাপ আবহাওয়ায় গতি কমিয়ে দিন এবং কখনও ক্লান্ত বা বিভ্রান্ত হয়ে গাড়ি চালাবেন না।

নিয়মগুলি একটি মেঝে, ছাদ নয়। যে আরোহীরা সবচেয়ে নিরাপদ থাকেন তারা এগুলিকে সাধারণ অনুশীলন হিসাবে বিবেচনা করেন, তা নির্বিশেষে যে কোনও কর্মকর্তা তাদের জরিমানা করবেন।

• দৃশ্যমান হোন। উজ্জ্বল বা প্রতিফলিত পোশাক পরুন এবং আপনার হেডলাইট জ্বালিয়ে রাখুন, বিশেষ করে ভোর, সন্ধ্যা এবং বৃষ্টিতে।

• খারাপ আবহাওয়ায় গতি কমিয়ে দিন। ভেজা রাস্তাগুলি ব্রেকিং দূরত্ব বাড়ায় এবং গর্তগুলি লুকিয়ে রাখে, তাই আরাম করুন এবং আরও জায়গা ছেড়ে দিন।

• দূরত্ব বজায় রাখুন। সামনের গাড়িটির একটি নিরাপদ ব্যবধান হল আপনার প্রতিক্রিয়া জানানোর সময় যখন গাড়িটি হঠাৎ থেমে যায়।

• তাড়াতাড়ি সংকেত দিন। লেন ঘোরানো বা পরিবর্তন করার আগে সূচকগুলি ব্যবহার করুন যাতে অন্যরা আপনার পদক্ষেপ পড়তে পারে।

• গাড়ি চালানোর সময় কখনই দুর্বল হবেন না। মদ বা তন্দ্রা সৃষ্টিকারী ওষুধের আগে কোনও জায়গা থাকে না।

• সাইকেলের রক্ষণাবেক্ষণ করুন। কাজের ব্রেক, ভাল টায়ার এবং কার্যকরী আলো হল সুরক্ষার সরঞ্জাম, অতিরিক্ত নয়।

উপসংহার

যে চেকপয়েন্টটি আশাকে ধরে ফেলেছিল তার শেষ পর্যন্ত তার কিছুই খরচ হয়নি, কারণ তার নথিগুলি বৈধ ছিল, ঠিক ভুল বিন্যাসে। সে সেই সন্ধ্যায় ডিজিলকারে তার লাইসেন্স, আরসি, বীমা এবং পিইউসি যুক্ত করতে দশ মিনিট ব্যয় করেছিল এবং তারপর থেকে একটি ভুলে যাওয়া মানিব্যাগ সম্পর্কে চিন্তা করেনি।

এই সপ্তাহে একই তিনটি কাজ করুন। ডিজিলকার বা এমপরিবহনে আপনার নথিগুলি সেট আপ করুন যাতে একটি স্ক্রিনশট কখনই আপনার ফলব্যাক না হয়, নিজের এবং কোনও পিছনের জন্য একটি বি. আই. এস-চিহ্নিত হেলমেট বেঁধে রাখুন এবং আপনার দু-চাকার বীমা বর্তমান কিনা তা পরীক্ষা করুন।

সেই শেষটি হল আইন এবং প্রচ্ছদ উভয়ই যা কোনও যাত্রায় ভুল হলে সবচেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। নিয়মগুলি আপনাকে ধরার জন্য নেই। তারা সেখানে রয়েছে তাই নব্বই মিনিটের ট্র্যাফিক শেষ হয় যেভাবে এটি হওয়া উচিত।

একটি উদ্ধৃতি পানঃ 2 মিনিটের মধ্যে একটি দু-চাকার বীমা পরিকল্পনা কাস্টমাইজ করুন।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

ট্রাফিক চেকের সময় আমার নথির একটি ডিজিটাল অনুলিপি কি বৈধ?

হ্যাঁ, যদি এটি ডিজিলকার বা এমপরিবাহনের অফিসিয়াল নথি হয়। এগুলি শারীরিক শংসাপত্রের সমতুল্য বলে মনে করা হয়। আপনার ফোনের গ্যালারিতে সংরক্ষিত একটি ছবি বা স্ক্যান গ্রহণ করা হয় না, তাই স্ক্রিনশটের পরিবর্তে অ্যাপ্লিকেশনগুলি ব্যবহার করুন।

ভারতে হেলমেট ছাড়া গাড়ি চালানোর জরিমানা কত?

সংশোধিত মোটরযান আইনের অধীনে প্রায় 1,000 টাকা এবং এটি আরোহী এবং পিছনের লোক উভয়ের জন্যই প্রযোজ্য। সঠিক পরিমাণ রাজ্য অনুসারে পরিবর্তিত হতে পারে এবং বারবার অপরাধ আপনার লাইসেন্সকে প্রভাবিত করতে পারে।

ভারতে কি দু "চাকার বীমা বাধ্যতামূলক?

হ্যাঁ। মোটরযান আইনের অধীনে কমপক্ষে তৃতীয় পক্ষের বীমা বাধ্যতামূলক। এটি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য প্রথম অপরাধের জন্য 2,000 টাকা এবং পুনরাবৃত্তির জন্য 4,000 টাকা জরিমানা, সম্ভাব্য কারাদণ্ড সহ।

দু "চাকার গাড়িতে আইনত কতজন লোক চড়তে পারে?

দুইঃ একজন আরোহী এবং একজন পিঠে বসা। একটি শিশু সহ তৃতীয় ব্যক্তিকে অতিরিক্ত যাত্রী হিসাবে বহন করা ট্রিপল রাইডিং নামে পরিচিত একটি অপরাধ এবং শাস্তিযোগ্য।

চপ্পল পরার জন্য কি আমাকে জরিমানা করা যেতে পারে?

হ্যাঁ। ফ্লিপ-ফ্লপ বা স্লিপ-অন স্যান্ডেলে সজ্জিত দু "চাকার গাড়ি চালানোর জন্য প্রায় 1,000 টাকা জরিমানা করা হয়, কারণ খোলা জুতো গ্রিপ এবং নিয়ন্ত্রণ হ্রাস করে। বন্ধ জুতো নিরাপদ এবং সঙ্গতিপূর্ণ উভয়ই।

আমি কোথায় দুই চাকার চালান পরীক্ষা করে দিতে পারি?

অফিসিয়াল রাজ্য ট্রাফিক পুলিশের ওয়েবসাইট বা পরিবহণ ই-চালান পোর্টালে, আপনার গাড়ি বা চালান নম্বর ব্যবহার করে। পরবর্তী পদক্ষেপ এড়াতে উল্লিখিত উইন্ডোর মধ্যে অর্থ প্রদান করুন।

দু "চাকার বীমা সম্পর্কে আরও জানুন

আরও সহজে পাওয়া যায়, এই দ্রুত লিঙ্কগুলি দেখুন