భారతదేశంలో వార్షిక కారు బీమా ఖర్చుః మీరు తెలుసుకోవలసినది

భారతదేశంలోని ప్రతి కారు యజమాని వార్షిక బీమా ఖర్చుల కోసం బడ్జెట్ చేయవలసి ఉంటుంది. బీమా అనేది మోటారు వాహనాల చట్టం ప్రకారం చట్టపరమైన అవసరం మాత్రమే కాదు, ప్రమాదాలు, దొంగతనం, అగ్నిప్రమాదం మరియు థర్డ్ పార్టీ బాధ్యతల నుండి ఆర్థిక రక్షణను కూడా అందిస్తుంది. వార్షిక ఖర్చు పాలసీ రకం, కారు యొక్క బీమా ప్రకటిత విలువ, ఇంజిన్ సామర్థ్యం, రిజిస్ట్రేషన్ సిటీ, ఎంచుకున్న యాడ్-ఆన్లు మరియు మీ క్లెయిమ్ చరిత్రతో సహా అనేక కారకాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. IRDAI స్థిర టారిఫ్ రేట్ల ద్వారా థర్డ్ పార్టీ ప్రీమియంలను నియంత్రిస్తుంది, అయితే సమగ్ర ప్రీమియంలు బీమా సంస్థ యొక్క ప్రమాద అంచనా ఆధారంగా మారుతూ ఉంటాయి. ఈ భాగాలను అర్థం చేసుకోవడం మీ వార్షిక ఖర్చులను ఖచ్చితంగా ప్లాన్ చేయడానికి మీకు సహాయపడుతుంది.

భారతదేశంలో వార్షిక కారు బీమా ఖర్చు ఎంత?

వార్షికం కారు బీమా ఖర్చు మీ వాహనానికి బీమా చేయడానికి మీరు ఏటా చెల్లించే మొత్తం మొత్తం. ఇందులో సొంత నష్టం మరియు థర్డ్ పార్టీ కవరేజ్ కోసం బేస్ ప్రీమియం, ఏదైనా ఐచ్ఛిక యాడ్-ఆన్ ప్రీమియంలు, బీమా సంస్థ వసూలు చేసే ప్రాసెసింగ్ లేదా అడ్మినిస్ట్రేటివ్ ఫీజులు మరియు మొత్తం మొత్తంపై 18 శాతం జిఎస్ టి ఉంటాయి. భారతదేశంలో, వార్షిక ఖర్చు కారు రకం, ఇంజిన్ సామర్థ్యం, వయస్సు మరియు రిజిస్ట్రేషన్ స్థానం వంటి కారకాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

IRDAI టారిఫ్ ఆర్డర్ల ద్వారా ఇంజిన్ సామర్థ్యం ద్వారా థర్డ్ పార్టీ ప్రీమియంలను నియంత్రిస్తుంది, బీమా సంస్థలలో ఏకరూపతను నిర్ధారిస్తుంది. అయితే, సొంత-నష్టం ప్రీమియం దాని ఆధారంగా మారుతూ ఉంటుంది. కారు యొక్క బీమా ప్రకటిత విలువ (ఐడివి) ఎంపిక చేసిన యాడ్-ఆన్లు, బీమా సంస్థ ధరల నమూనాలు మరియు పాలసీదారుడి క్లెయిమ్ చరిత్ర.

వార్షిక కారు బీమా వ్యయం యొక్క భాగాలు

మొత్తం వార్షిక వ్యయం అనేక భాగాలతో కూడి ఉంటుంది, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి చెల్లించవలసిన తుది మొత్తానికి దోహదం చేస్తుంది.

• బేస్ ప్రీమియంః ప్రమాద కారకాలు, ఐడివి మరియు ఎంచుకున్న కవరేజ్ రకం ఆధారంగా బీమా సంస్థ వసూలు చేసే ప్రధాన మొత్తం. ఇది మొత్తం ఖర్చులో అతిపెద్ద భాగం.

• కారు కోసం బీమా రుసుము (పాలసీ రుసుము): కొంతమంది బీమా సంస్థలు బేస్ ప్రీమియం పైన ప్రాసెసింగ్ లేదా అడ్మినిస్ట్రేటివ్ రుసుము వసూలు చేస్తాయి. ఇవి కంపెనీ నుండి కంపెనీకి మారుతూ ఉంటాయి మరియు మొత్తం ఖర్చును జోడిస్తాయి.

• వస్తువులు మరియు సేవల పన్ను (జిఎస్ టి): ప్రస్తుతం 18 శాతం వద్ద, ప్రీమియం, యాడ్-ఆన్లు మరియు ఏదైనా రుసుములపై జిఎస్ టి విధించబడుతుంది. ఇది తప్పనిసరి ఛార్జీ, ఇది తుది చెల్లించవలసిన మొత్తాన్ని పెంచుతుంది.

• ఐచ్ఛిక యాడ్-ఆన్లుః వంటి కవర్లు సున్నా తరుగుదల , ఇంజిన్ రక్షణ , రోడ్డు పక్కన సహాయం , మరియు వినియోగించదగిన కవర్ ప్రీమియంను పెంచండి కానీ బేస్ పాలసీ పరిధిలోకి రాని నిర్దిష్ట ప్రమాదాల నుండి మెరుగైన రక్షణను అందించండి.

ఈ భాగాలను అర్థం చేసుకోవడం అనేది బీమా సంస్థ పేర్కొన్న ప్రీమియం సంఖ్యకు మించి వాస్తవ వార్షిక వ్యయాన్ని అంచనా వేయడానికి మీకు సహాయపడుతుంది.

భారతదేశంలో వార్షిక కారు బీమా సగటు ఖర్చులు

భారతదేశంలో కారు బీమా వార్షిక వ్యయం కవర్ రకం, వాహన లక్షణాలు మరియు పాలసీదారుడి ప్రొఫైల్ను బట్టి విస్తృతంగా మారుతూ ఉంటుంది. సాధారణ సగటులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి.

• థర్డ్ పార్టీ కారు బీమా ఐఆర్డిఎఐ టారిఫ్ షెడ్యూల్ ప్రకారం ఇంజిన్ సామర్థ్యాన్ని బట్టి సంవత్సరానికి సుమారు ₹2,000 నుండి ₹7,500 వరకు ఖర్చు అవుతుంది.

• సమగ్ర కారు బీమా మిడ్-రేంజ్ కార్లకు సాధారణంగా సంవత్సరానికి ₹ 10,000 మరియు ₹ 25,000 మధ్య ఖర్చు అవుతుంది, ఇది సొంత నష్టం మరియు మూడవ పార్టీ బాధ్యత రెండింటినీ కవర్ చేస్తుంది.

• అధిక ఐడివి మరియు ఖరీదైన రీప్లేస్మెంట్ పార్ట్స్ కారణంగా లగ్జరీ వాహనాలు సంవత్సరానికి ₹50,000 కంటే ఎక్కువ ప్రీమియంలను చూడవచ్చు.

ఖచ్చితమైన ప్రీమియంలు హామీ ప్రమాణాలు, వాహన ప్రత్యేకతలపై ఆధారపడి ఉంటాయి. కారు బీమా అనుబంధాలు ఎంచుకున్న, బీమా రుసుములు మరియు వర్తించే జి. ఎస్. టి.

వాహన రకాన్ని బట్టి వార్షిక కారు బీమా సగటు ఖర్చుల పోలిక

చిన్న హ్యాచ్బ్యాక్ నుండి హై-ఎండ్ లగ్జరీ కార్ల వరకు మీ స్వంత వాహనం రకం ఆధారంగా వార్షిక కారు బీమా ఖర్చులు ఎలా మారుతాయో దిగువ పట్టిక స్పష్టమైన ఆలోచనను ఇస్తుంది.

ఇంజిన్ సామర్థ్యం ప్రకారం థర్డ్ పార్టీ కారు బీమా కోసం ఐఆర్డీఏఐ టారిఫ్ రేట్లు

మూడవ పక్ష ప్రీమియం రేట్లు ఐఆర్డిఎఐచే నిర్ణయించబడతాయి మరియు అన్ని బీమా సంస్థలకు ఒకే విధంగా వర్తిస్తాయి. ఈ రేట్లు ఇంజిన్ సామర్థ్యంపై ఆధారపడి ఉంటాయి.

గమనికః ఇవి ఐఆర్డిఎఐచే నియంత్రించబడిన టారిఫ్ రేట్లు మరియు థర్డ్ పార్టీ కవర్ కోసం బీమా సంస్థలలో ఏకరీతిగా వర్తిస్తాయి.

భారతదేశంలో వార్షిక కారు బీమా ఖర్చును ప్రభావితం చేసే ప్రధాన అంశాలు

అనేక అంశాలు వార్షిక ప్రీమియంలను ప్రభావితం చేస్తాయి, వాటిలోః

• కారు రకం మరియు ఇంజిన్ పరిమాణంః ఎక్కువ ప్రమాదం, అధిక మరమ్మతు ఖర్చులు మరియు అధిక మూడవ పక్ష సుంకం రేట్ల కారణంగా పెద్ద ఇంజిన్లు ఉన్న వాహనాలు అధిక ప్రీమియంలను ఆకర్షిస్తాయి.

• బీమా చేయబడిన ప్రకటిత విలువ (ఐడివి): తరుగుదల తర్వాత మీ కారు యొక్క ప్రస్తుత మార్కెట్ విలువ ఐడివి. అధిక ఐడివి సొంత-నష్టం ప్రీమియంను పెంచుతుంది, కానీ మొత్తం నష్టం లేదా దొంగతనం విషయంలో గరిష్ట క్లెయిమ్ చేయదగిన మొత్తాన్ని కూడా పెంచుతుంది.

• స్థానం మరియు ప్రమాద మండలాలుః మెట్రో నగరాల్లో లేదా అధిక ప్రమాదం ఉన్న ప్రాంతాల్లో నమోదు చేయబడిన కార్లు సాధారణంగా పెరిగిన దొంగతనం, ప్రమాదాల తరచుదనం మరియు క్లెయిమ్ రేట్ల కారణంగా అధిక ప్రీమియంలను కలిగి ఉంటాయి. కొంతమంది బీమా సంస్థలు ధరల కోసం వివరణాత్మక ప్రమాద మండల మ్యాపింగ్ను ఉపయోగిస్తాయి.

• డ్రైవర్ ప్రొఫైల్ః డ్రైవర్ వయస్సు, అనుభవం మరియు క్లెయిమ్ చరిత్ర ప్రీమియంను ప్రభావితం చేస్తాయి. చిన్న లేదా అనుభవం లేని డ్రైవర్లు సాధారణంగా ఎక్కువ చెల్లిస్తారు. మునుపటి సంవత్సరాల్లో తరచుగా క్లెయిమ్లు ప్రీమియం లోడింగ్కు దారితీయవచ్చు.

• ఇంధన రకంః ఖరీదైన మరమ్మతుల కారణంగా డీజిల్ కార్లు తరచుగా పెట్రోల్ కార్ల కంటే ఎక్కువ ప్రీమియంలను ఆకర్షిస్తాయి. బ్యాటరీ మార్పిడి మరియు మరమ్మత్తు ఖర్చుల ఆధారంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు వేర్వేరు ప్రీమియం నిర్మాణాలను కలిగి ఉంటాయి.

• ఎంపిక చేసిన యాడ్-ఆన్లుః సున్నా తరుగుదల, ఇంజిన్ రక్షణ, రోడ్డు పక్కన సహాయం మరియు వినియోగించదగిన కవర్ వంటి ఐచ్ఛిక కవర్లు ప్రీమియంలను పెంచుతాయి కానీ నిర్దిష్ట ప్రమాదాలకు విస్తృత కవరేజీని అందిస్తాయి.

• నో క్లెయిమ్ బోనస్ (ఎన్సీబీ) ): ప్రతి క్లెయిమ్-ఫ్రీ పాలసీ సంవత్సరానికి జమ చేయబడిన తగ్గింపు పునరుద్ధరణ ప్రీమియంలను తగ్గిస్తుంది. వరుసగా ఐదు క్లెయిమ్-ఫ్రీ సంవత్సరాల తర్వాత ఎన్సిబి 50 శాతం వరకు వెళ్ళవచ్చు, ఇది సొంత-నష్టం భాగాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.

• స్వచ్ఛంద తగ్గింపుః అధిక స్వచ్ఛంద తగ్గింపును ఎంచుకోవడం ప్రీమియంను తగ్గిస్తుంది ఎందుకంటే మీరు క్లెయిమ్ సమయంలో ఖర్చులో ఎక్కువ వాటాను భరించడానికి అంగీకరిస్తారు. అయితే, మీరు క్లెయిమ్ దాఖలు చేసినప్పుడు ఇది మీ జేబు ఖర్చును పెంచుతుంది.

• బీమా రుసుములు మరియు జి. ఎస్. టి.: ప్రాసెసింగ్ రుసుములు మరియు ప్రీమియం మరియు యాడ్-ఆన్లపై 18 శాతం జి. ఎస్. టి. మొత్తం వార్షిక ఖర్చును పెంచుతాయి మరియు దీనిని నివారించలేము.

• పాలసీ వ్యవధిః బహుళ-సంవత్సరాల పాలసీలు (2 లేదా 3 సంవత్సరాలు) తరచుగా వార్షిక పునరుద్ధరణలతో పోలిస్తే తక్కువ సగటు వార్షిక ప్రీమియంలను అందిస్తాయి, ఇది సమర్థవంతమైన ఖర్చు మరియు వార్షిక పునరుద్ధరణ యొక్క ఇబ్బంది రెండింటినీ తగ్గిస్తుంది.

మీ వార్షిక కారు బీమా ప్రీమియం మరియు మొత్తం ఖర్చును ఎలా లెక్కించాలి

మీ వార్షిక కారు బీమా ఖర్చును ఖచ్చితంగా అంచనా వేయడానికి ఈ దశలను అనుసరించండి.

1. మీ కారు ఐడివి ని తనిఖీ చేయండి. ఇది ప్రస్తుత మార్కెట్ ధర మైనస్ ఐఆర్డిఎఐ మార్గదర్శకాల ప్రకారం తరుగుదల ఆధారంగా లెక్కించబడే క్లెయిమ్ చేయదగిన గరిష్ట మొత్తం. కారు వయస్సు పెరిగే కొద్దీ ఐడివి ప్రతి సంవత్సరం మారుతుంది.

2. మీ పాలసీ రకాన్ని ఎంచుకోండి. థర్డ్ పార్టీ బీమా (తప్పనిసరి మరియు చౌకైనది) ను సమగ్ర బీమా (సొంత నష్టంతో సహా విస్తృత కవరేజ్) తో పోల్చండి.

3. సంబంధిత యాడ్-ఆన్లను జోడించండి. మీ కారు వయస్సు మరియు మీ డ్రైవింగ్ పరిస్థితుల ఆధారంగా ఐచ్ఛిక కవర్లను ఎంచుకోండి. ప్రతి యాడ్-ఆన్ ప్రీమియంను పెంచుతుందని గుర్తుంచుకోండి.

4. బీమా రుసుమును చేర్చండి. బీమా సంస్థ వసూలు చేసే ఏదైనా ప్రాసెసింగ్ లేదా పాలసీ రుసుమును జోడించండి.

5. జిఎస్టిని లెక్కించండి. తుది చెల్లింపు మొత్తాన్ని చేరుకోవడానికి ప్రీమియం, యాడ్-ఆన్లు, ఫీజుల మొత్తంపై 18 శాతం జిఎస్టిని వర్తింపజేయండి.

6. ఆన్లైన్ ప్రీమియం కాలిక్యులేటర్ను ఉపయోగించండి. జ్యూరిచ్ కోటక్ తో సహా చాలా బీమా సంస్థ వెబ్సైట్లు, తక్షణ అంచనా కోసం మీ వాహన వివరాలు, పాలసీ రకం, యాడ్-ఆన్లు, స్థానం మరియు వ్యవధిని ఇన్పుట్ చేసే కాలిక్యులేటర్ను అందిస్తాయి.

7. మీ నో క్లెయిమ్ బోనస్ను వర్తింపజేయండి. వర్తిస్తే, పునరుద్ధరణ ప్రీమియంను తగ్గించడానికి క్లెయిమ్-ఫ్రీ సంవత్సరాల నుండి సంపాదించిన ఎన్సిబి తగ్గింపును పరిగణనలోకి తీసుకోండి.
   

భారతదేశంలో మీ వార్షిక కారు బీమా ఖర్చును తగ్గించడానికి చిట్కాలు

మీ కారు బీమాను తెలివిగా నిర్వహించడం వల్ల కాలక్రమేణా మంచి మొత్తాన్ని ఆదా చేయడంలో మీకు సహాయపడుతుంది. భారతదేశంలో మీ వార్షిక కారు బీమా ఖర్చులను అత్యవసర కవరేజీతో రాజీపడకుండా తగ్గించడంలో మీకు సహాయపడటానికి ఇక్కడ కొన్ని ఆచరణాత్మక చిట్కాలు ఉన్నాయి.

• మీ కారు వయస్సు ప్రకారం సరైన కవర్ను ఎంచుకోండిః ఖర్చుతో కూడుకున్నది కాని ఖరీదైన యాడ్-ఆన్లతో పాత వాహనానికి అతిగా బీమా చేయవద్దు. మీ కారు ప్రస్తుత విలువకు మరియు మీ వినియోగ నమూనాకు సరిపోయే కవరేజ్ మరియు ఐడివిని ఎంచుకోండి.

• చిన్న క్లెయిమ్లు చేయకుండా ఉండండిః చిన్న మరమ్మతుల కోసం జేబు నుండి చెల్లించడం మీ ఎన్సిబికి రక్షణ కల్పిస్తుంది, ఇది మీరు ఒక చిన్న క్లెయిమ్ నుండి తిరిగి పొందే మొత్తం కంటే పెద్ద పొదుపును పునరుద్ధరణ సమయంలో అందిస్తుంది.

• ఆమోదించబడిన దొంగతనం నిరోధక పరికరాలను వ్యవస్థాపించండిః కొన్ని బీమా సంస్థలు ఆమోదించబడిన భద్రతా వ్యవస్థలతో అమర్చిన వాహనాలకు ప్రీమియం తగ్గింపులను అందిస్తాయి, ఇది దొంగతనం-సంబంధిత క్లెయిమ్ల ప్రమాదాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది.

• అధిక స్వచ్ఛంద తగ్గింపును ఎంచుకోండిః ఇది ప్రీమియంను తగ్గిస్తుంది, అయితే మీరు క్లెయిమ్ దాఖలు చేస్తే మీరు జేబు నుండి ఎక్కువ చెల్లిస్తారని దీని అర్థం. అరుదుగా దాఖలు చేయాల్సిన జాగ్రత్తగా ఉన్న డ్రైవర్లకు ఇది బాగా పనిచేస్తుంది.

• బహుళ బీమా సంస్థల నుండి కోట్స్ను పోల్చండిః పోటీ కోట్స్ను కనుగొనడానికి ఆన్లైన్ ప్లాట్ఫారమ్లు మరియు కాలిక్యులేటర్లను ఉపయోగించండి. ఒకే కవరేజ్ కోసం ప్రీమియంలు కంపెనీల మధ్య గమనించదగ్గ విధంగా మారవచ్చు.

• బహుళ-సంవత్సరాల పాలసీలను పరిగణించండిః ఇవి తరచుగా తక్కువ సగటు వార్షిక ప్రీమియంలను అందిస్తాయి మరియు పునరుద్ధరణ గడువును కోల్పోయే ప్రమాదాన్ని తొలగిస్తాయి, ఇది మీ ఎన్సిబికి ఖర్చు అవుతుంది.

• డ్రైవింగ్ రికార్డును శుభ్రంగా ఉంచుకోండి. సురక్షితమైన డ్రైవింగ్ మీ క్లెయిమ్ల ఫ్రీక్వెన్సీని మరియు పునరుద్ధరణ సమయంలో ప్రీమియం లోడింగ్ సంభావ్యత రెండింటినీ తగ్గిస్తుంది.

తీర్మానం

భారతదేశంలో వార్షిక కారు బీమా ఖర్చు కవరేజ్ రకం, వాహన లక్షణాలు, స్థానం, డ్రైవర్ ప్రొఫైల్ మరియు ఎంచుకున్న యాడ్-ఆన్లను బట్టి విస్తృతంగా మారుతూ ఉంటుంది. మూడవ పార్టీ ప్రీమియంలు ఇంజిన్ సామర్థ్యం ఆధారంగా ఐఆర్డిఎఐ టారిఫ్ రేట్ల ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి, అయితే సొంత-నష్టం ప్రీమియంలు కారు ఐడివి, క్లెయిమ్ చరిత్ర మరియు బీమా సంస్థ యొక్క రిస్క్ అసెస్మెంట్ మీద ఆధారపడి ఉంటాయి. బీమా రుసుము మరియు 18 శాతం జిఎస్ టి వంటి భాగాలు మొత్తం చెల్లించదగిన మొత్తానికి జోడించబడతాయి. కాలక్రమేణా నో క్లెయిమ్ బోనస్ను నిర్మించడం, తగిన యాడ్-ఆన్లను ఎంచుకోవడం మరియు బహుళ బీమా సంస్థల నుండి కోట్స్ను పోల్చడం వంటివి మీ కారు అవసరమయ్యే కవరేజీపై రాజీపడకుండా మీ వార్షిక బీమా ఖర్చును నిర్వహించడానికి అత్యంత ప్రభావవంతమైన మార్గాలు.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

1. భారతదేశంలో కనీస వార్షిక కారు బీమా ఖర్చు ఎంత?

కనీస వార్షిక వ్యయం థర్డ్ పార్టీ బీమాకు వర్తిస్తుంది మరియు 1000 సిసి కంటే తక్కువ ఇంజిన్ సామర్థ్యం ఉన్న చిన్న కార్లకు సంవత్సరానికి సుమారు ₹2,000 నుండి ప్రారంభమవుతుంది. ఇంజిన్ పరిమాణం మరియు వాహన వర్గంతో ఖర్చులు పెరుగుతాయి.

2. బీమా చేసిన డిక్లేర్డ్ వాల్యూ (ఐడివి) ఎలా లెక్కించబడుతుంది, అది ఎందుకు ముఖ్యం?

ఐడివి అనేది ఐఆర్డిఎఐ నిబంధనల ప్రకారం వాహన వయస్సు ఆధారంగా మీ కారు యొక్క ప్రస్తుత మార్కెట్ ధర తక్కువ తరుగుదల. అధిక ఐడివి మీ ప్రీమియంను పెంచుతుంది కానీ మొత్తం నష్టం లేదా దొంగతనం విషయంలో అధిక క్లెయిమ్ సెటిల్మెంట్ మొత్తాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.

3. వివిధ రకాల వాహనాలకు సమగ్ర కారు బీమా సాధారణంగా ఎంత ఖర్చు అవుతుంది?

ఐడివి, యాడ్-ఆన్లు, ఫీజులు మరియు జిఎస్టిని బట్టి సుమారు వార్షిక శ్రేణులు హ్యాచ్బ్యాక్లకు ₹8,000 నుండి ₹12,000 వరకు, సెడాన్లకు ₹12,000 నుండి ₹20,000 వరకు, ఎస్యూవీలకు ₹ 15,000 నుండి ₹25,000 వరకు మరియు లగ్జరీ కార్లకు ₹35,000 + వరకు ఉంటాయి.

4. అధిక తగ్గింపులు లేదా యాడ్-ఆన్లను ఎంచుకోవడం నా ప్రీమియంను తగ్గించగలదా లేదా పెంచగలదా?

ఒకదాన్ని ఎంచుకోవడం అధిక స్వచ్ఛంద తగ్గింపు మీరు క్లెయిమ్ సమయంలో ఎక్కువ చెల్లించడానికి అంగీకరిస్తున్నందున, తగ్గింపులతో ప్రీమియంను తగ్గించడానికి సహాయపడుతుంది. అయితే, సున్నా తరుగుదల లేదా ఇంజిన్ రక్షణ వంటి యాడ్-ఆన్లు మీ ప్రీమియంను పెంచుతాయి. మీ బడ్జెట్ మరియు కవరేజ్ అవసరాల ఆధారంగా ఎంచుకోండి.

5. థర్డ్ పార్టీ మరియు సమగ్ర బీమా ప్రీమియంలను ఎలా భిన్నంగా లెక్కిస్తారు?

ఇంజిన్ సామర్థ్యం ఆధారంగా మూడవ పార్టీ ప్రీమియంలను ఐఆర్డిఎఐ నిర్ణయిస్తుంది, తద్వారా బీమా సంస్థ యొక్క అభీష్టానుసారం తక్కువ ఉంటుంది. సమగ్ర ప్రీమియంలు కారు ఐడివి, స్థానం, డ్రైవర్ ప్రొఫైల్, యాడ్-ఆన్లు, బీమా సంస్థ యొక్క రిస్క్ అసెస్మెంట్ నమూనాలు మరియు బీమా రుసుములపై ఆధారపడి ఉంటాయి.

6. నో క్లెయిమ్ బోనస్ (ఎన్సిబి) అంటే ఏమిటి, మరియు ఇది సంవత్సరాలుగా ప్రీమియంలను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది?

ఎన్సీబీ అనేది క్లెయిమ్లు లేకుండా ప్రతి సంవత్సరం పునరుద్ధరణ ప్రీమియంలపై తగ్గింపు. ఇది 1 క్లెయిమ్-ఫ్రీ సంవత్సరం తర్వాత 20 శాతం నుండి ప్రారంభమవుతుంది మరియు వరుసగా 5 క్లెయిమ్-ఫ్రీ సంవత్సరాల తర్వాత 50 శాతం వరకు చేరవచ్చు, ఇది మీకు సహాయపడుతుంది. క్లెయిమ్ బోనస్ లేకుండా పొదుపు చేయండి మరియు ప్రీమియం ఖర్చులను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.

7. కారు బీమా ప్రీమియం ఎలా లెక్కించబడుతుంది?

కారు బీమా ప్రీమియం వాహనం యొక్క ఐడివి, ఇంజిన్ సామర్థ్యం, వయస్సు, స్థానం, డ్రైవింగ్ చరిత్ర, కవరేజ్ రకం, యాడ్-ఆన్లు మరియు వర్తించే పన్నులు వంటి కారకాల ఆధారంగా లెక్కించబడుతుంది. ఈ అంశాలు కలిసి నిర్ణయిస్తాయి. కారు బీమా ప్రీమియం ఎలా లెక్కించబడుతుంది మీ పాలసీ కోసం.

8. డ్రైవర్ వయస్సు, లింగం లేదా స్థానం వంటి అంశాలు కారు బీమా ప్రీమియంలను ప్రభావితం చేస్తాయా?

యువ డ్రైవర్లు లేదా పట్టణ మెట్రో ప్రాంతాలలో ఉన్నవారు సాధారణంగా అధిక ప్రమాదం కారణంగా అధిక ప్రీమియంలు చెల్లిస్తారు. కొంతమంది బీమా సంస్థలు చారిత్రక క్లెయిమ్ రికార్డులు మరియు డ్రైవింగ్ అలవాట్లను కూడా పరిగణిస్తాయి.

9. వార్షిక కారు బీమా ఖర్చును జిఎస్ టి ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది?

మొత్తం ప్రీమియం, యాడ్-ఆన్లు మరియు బీమా రుసుములపై 18 శాతం జీఎస్ టీ విధించబడుతుంది, ఇది చెల్లించవలసిన తుది మొత్తాన్ని పెంచుతుంది. ఇది తప్పనిసరి మరియు బేరాలు చేయలేనిది.

10. కారు బీమా రుసుములో ఏమి చేర్చబడుతుంది?

బీమా రుసుములో ప్రాసెసింగ్ ఛార్జీలు, పాలసీ జారీ రుసుము మరియు బీమా సంస్థలు వసూలు చేసే పరిపాలనా ఖర్చులు ఉంటాయి. ఇవి ప్రీమియంను పెంచుతాయి మరియు జిఎస్టిని ఆకర్షిస్తాయి.

11. బహుళ-సంవత్సరాల కారు బీమా పాలసీలు వార్షిక పాలసీల కంటే చౌకగా ఉన్నాయా?

బహుళ-సంవత్సరాల పాలసీలు తరచుగా రాయితీ ప్రీమియంలను అందిస్తాయి మరియు పునరుద్ధరణ ఇబ్బందులను తగ్గిస్తాయి, సగటు వార్షిక కారు బీమా ఖర్చును తగ్గిస్తాయి.

12. నా కారు బీమా ప్రీమియంను ఆన్లైన్లో ఎలా లెక్కించగలను?

బీమా సంస్థ వెబ్సైట్లలో లభించే ఆన్లైన్ ప్రీమియం కాలిక్యులేటర్లను మీరు ఉపయోగించవచ్చు, అవిః జ్యూరిచ్ కోటక్ యొక్క కారు బీమా ప్రీమియం కాలిక్యులేటర్ జిఎస్టితో సహా తక్షణ అంచనా పొందడానికి మీ కారు వివరాలు, పాలసీ రకం, యాడ్-ఆన్లు, ఫీజులు మరియు స్థానాన్ని నమోదు చేయండి.

13. కారు బీమాపై లాయల్టీ తగ్గింపు అంటే ఏమిటి, ప్రీమియంలను తగ్గించడానికి ఇది ఎలా సహాయపడుతుంది?

ఎ. కారు బీమాపై లాయల్టీ తగ్గింపు ప్రొవైడర్లను మార్చుకోకుండా తమ పాలసీలను పునరుద్ధరించే దీర్ఘకాలిక వినియోగదారులకు బహుమతి ఇవ్వడానికి బీమా సంస్థలు అందిస్తున్నాయి. ఇది కాలక్రమేణా మీ పునరుద్ధరణ ప్రీమియంను తగ్గించడానికి సహాయపడుతుంది, ముఖ్యంగా నో క్లెయిమ్ బోనస్ (ఎన్సిబి) వంటి ప్రయోజనాలతో కలిపినప్పుడు.

కారు బీమా గురించి మరింత తెలుసుకోండి

మరింత సులభంగా పొందవచ్చు, ఈ శీఘ్ర లింక్లను చూడండి