కారు బీమా పాలసీని ఎప్పుడు క్లెయిమ్ చేయకూడదు

మీరు ఎప్పుడు దాఖలు చేయాలి, ఎప్పుడు చేయకూడదు అనే దానిపై ఎటువంటి నియమం లేదు. కారు బీమా దావా అయితే, ప్రతి చిన్న అసౌకర్యం వద్ద క్లెయిమ్ చేయడం మీ నో-క్లెయిమ్ బోనస్ (ఎన్సిబి) ను నాశనం చేస్తుంది, దీనిని మీరు కాలక్రమేణా సంపాదించినట్లుగా ఉపయోగించవచ్చు.

మీ కారు బీమా క్లెయిమ్ చేసే ముందు పరిగణించవలసిన విషయాలు

మీరు కారు బీమా క్లెయిమ్ను ఎప్పుడు దాఖలు చేయాలి, ఎప్పుడు దాఖలు చేయకూడదు అనే దానిపై ఎటువంటి నియమం లేదు. అయితే, అవగాహన ఎందుకు ఎక్కువ క్లెయిమ్లు దాఖలు చేయడం హానికరం తెలివిగా నిర్ణయాలు తీసుకోవడంలో మీకు సహాయపడగలదు-ఎందుకంటే ప్రతి చిన్న అసౌకర్యం వద్ద క్లెయిమ్ చేయడం మీ నో-క్లెయిమ్ బోనస్ (ఎన్సిబి) ను నాశనం చేస్తుంది, దీనిని మీరు కాలక్రమేణా సంపాదించినట్లుగా ఉపయోగించవచ్చుః

నష్టం మొత్తం మరియు ఎన్సిబిపై దాని ప్రభావం, తగ్గింపులు మరియు భవిష్యత్ ప్రీమియంలు మీరు క్లెయిమ్ దాఖలు చేయాలా వద్దా అని నిర్ణయించడానికి పరిగణించవలసిన కీలకమైన అంశాలు.

మీ నష్టం యొక్క మొత్తం కొలతను పొందడానికి మీరు సంపాదించగల ఎన్సిబితో చెల్లించాల్సిన తగ్గింపులను జోడించండి. ఈ నష్టం వాస్తవ క్లెయిమ్ మొత్తం కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, మీరు ఎటువంటి సంకోచం లేకుండా క్లెయిమ్ చేయవచ్చు.

గణనీయమైన నష్టాలకు, ముఖ్యంగా రూ. 5,000 కంటే తక్కువ లేని నష్టాలకు కారు బీమా క్లెయిమ్లు చేయడం తెలివైన పని. చిన్న నష్టాన్ని క్లెయిమ్ చేయడం దీర్ఘకాలంలో చాలా నష్టాలను కలిగించవచ్చు.

భారీ ప్రమాదం లేదా చిన్న అసౌకర్యం విషయంలో మూడవ పక్షం ప్రమేయం ఉంటే, మీరు మీ కారు బీమాను క్రింద క్లెయిమ్ చేయవచ్చు మూడవ పార్టీ బాధ్యతలు ఇది కొంచెం సంక్లిష్టమైనది మరియు సమయం తీసుకునేది అయినప్పటికీ, క్లెయిమ్ మీ పాలసీ కింద లేనందున ఇది సురక్షితం.

మరింత చదవండిః నో-క్లెయిమ్ చరిత్రను ఎన్సీబీ ఎలా రివార్డ్ చేస్తుంది

కారు బీమా క్లెయిమ్ను ఎప్పుడు దాఖలు చేయకూడదు

1. స్వల్ప నష్టం జరిగినప్పుడుః

మీ కారు చిన్న మరమ్మతులకు గురైనట్లయితే, క్లెయిమ్ దాఖలు చేయకపోవడం మంచిది, ఎందుకంటే ఇది మీ కారును ప్రభావితం చేస్తుంది. నో-క్లెయిమ్ బోనస్ , ఇది వాస్తవ క్లెయిమ్ మొత్తం కంటే ఎక్కువగా ఉండవచ్చు.

2. మీ ఎన్సీబీ ప్రభావితమైనప్పుడల్లా, దావా వేయవద్దుః

నో క్లెయిమ్ బోనస్ (ఎన్సిబి) అనేది పాలసీ సంవత్సరంలో కారు బీమా క్లెయిమ్ను దాఖలు చేయనందుకు కారు యజమానులకు లభించే ఒక రకమైన ప్రయోజనం, ఇది భవిష్యత్ ప్రీమియంలపై తగ్గింపుగా అందుబాటులో ఉంటుంది. మీరు పైన పేర్కొన్న పద్ధతిలో మీ నష్టాన్ని అంచనా వేయవచ్చు మరియు మీ కారు బీమా పాలసీని క్లెయిమ్ చేయవచ్చు. తుది నిర్ణయం తీసుకోవడానికి సేకరించిన పునరుద్ధరణ ప్రీమియంలో పెరుగుదలను లెక్కించండి. లెక్కించేటప్పుడు, ఎన్సిబి తగ్గింపు మొత్తం ప్రీమియంలో'సొంత నష్టం'భాగానికి మాత్రమే వర్తిస్తుందని గుర్తుంచుకోండి.'బాధ్యత'భాగం దీని పరిధిలోకి రాదు.

3. తగ్గింపులు ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడుః

మీరు కారు బీమా క్లెయిమ్ దాఖలు చేసినప్పుడు, మీరు ఒక నిర్దిష్ట మొత్తాన్ని తప్పనిసరిగా చెల్లించాలి. ఇది వాహనం యొక్క తయారీపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు తప్పనిసరి తగ్గింపుగా సూచించబడుతుంది. మీరు కారు బీమా క్లెయిమ్ చేస్తే, మీకు'తగ్గించదగిన'మొత్తం తప్ప మిగిలిన మొత్తం మాత్రమే లభిస్తుంది. గుర్తుంచుకోండి, అవి కూడా తరుగుదలకు లోబడి ఉంటాయి.

తీర్మానం

ప్రతి చిన్న డెంట్ లేదా స్క్రాచ్ కోసం క్లెయిమ్ దాఖలు చేయడంలో అర్థం లేదు, ఎందుకంటే ఇది ఒక చిన్న డెంట్ కలిగి ఉండటం వల్ల దీర్ఘకాలిక ప్రయోజనాలను దెబ్బతీస్తుంది. కారు బీమా పాలసీ అలా చేయడం వల్ల మీరు ఊహించిన దానికంటే ఎక్కువ డబ్బును కోల్పోవచ్చు. అందువల్ల, రాబడి మరియు నష్టాన్ని లెక్కించడంలో అన్ని అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకున్న తర్వాతే కొలిచిన చర్యలు తీసుకోండి.

కారు బీమా గురించి మరింత తెలుసుకోండి

మరింత సులభంగా పొందవచ్చు, ఈ శీఘ్ర లింక్లను చూడండి