ଯେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କ ପାଖରେ କେବଳ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ କାର ବୀମା ଥାଏ, ସେତେବେଳେ କ "ଣ ହୁଏ?

ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ କାର ବୀମା ହେଉଛି ଭାରତରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ଆଇନଗତ ଭାବେ ଆବଶ୍ଯ଼କ ମୋଟର ବୀମା। ସାର୍ବଜନୀନ ରାସ୍ତାରେ ପରିଚାଳିତ ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ଯାନର ମୋଟର ଯାନ ଅଧିନିଯ଼ମ, 1988 ଅନୁଯାଯ଼ୀ ଅତିକମ୍ରେ ଏକ ବୈଧ ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ବୀମା ପଲିସି ରହିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ। ଯେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କ ଯାନ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷକୁ କ୍ଷତି କିମ୍ବା ଆଘାତ କରେ, ସେତେବେଳେ ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ ଆର୍ଥିକ ଏବଂ ଆଇନଗତ ଦାଯ଼ିତ୍ୱରୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇଥାଏ, ଏହା ଆପଣଙ୍କ ନିଜ ଯାନକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅସୁରକ୍ଷିତ କରିଦେଇଥାଏ।

ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ବୀମା କ "ଣ କଭର କରେ, ଏହା କ" ଣ କଭର କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ କେବଳ ଏହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବାର ଆର୍ଥିକ ପରିଣାମ ଆପଣଙ୍କୁ ଆପଣଙ୍କ କାର୍ ବୀମା କଭର ବିଷଯ଼ରେ ଏକ ଅବଗତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାରେ ସାହାଯ୍ଯ଼ କରେ |

ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ କାର ବୀମା କ "ଣ?

ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ କାର ବୀମା ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ଦାଯ଼ିତ୍ୱ ବୀମା, ଯାହାକୁ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ଦାଯ଼ିତ୍ୱ ବୀମା ମଧ୍ଯ଼ କୁହାଯାଏ, ହେଉଛି ଏକ ପଲିସି ଯାହା ଏକ ଯାନ ମାଲିକଙ୍କ ଆର୍ଥିକ ଏବଂ ଆଇନଗତ ଦାଯ଼ିତ୍ୱକୁ କଭର କରେ ଯେତେବେଳେ ସେମାନଙ୍କର ଯାନ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷକୁ ଆଘାତ, ମୃତ୍ଯ଼ୁ କିମ୍ବା ସମ୍ପତ୍ତି କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇଥାଏ | ଏଥିରେ ଜଡିତ ତିନି ପକ୍ଷ ହେଉଛନ୍ତିଃ (1) ବୀମା ହୋଇଥିବା ଯାନ ମାଲିକ (ପ୍ରଥମ ପକ୍ଷ), (2) ବୀମା କମ୍ପାନୀ (ଦ୍ୱିତୀଯ଼ ପକ୍ଷ), ଏବଂ (3) ପ୍ରଭାବିତ ବ୍ଯ଼କ୍ତି କିମ୍ବା ସେମାନଙ୍କର ସମ୍ପତ୍ତି (ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ) |

ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ବୀମା ଯାନ ମାଲିକଙ୍କ ନିଜ କାର୍, ବାଧ୍ଯ଼ତାମୂଳକ ବ୍ଯ଼କ୍ତିଗତ ଦୁର୍ଘଟଣା କଭର ବାହାରେ ବ୍ଯ଼କ୍ତିଗତ ଆଘାତ, କିମ୍ବା ପଲିସିରେ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ପରିସର ବାହାରେ ଆର୍ଥିକ କ୍ଷତି କଭର କରେ ନାହିଁ | ଏହା ସର୍ବନିମ୍ନ ଅଟେ | ମୋଟର ବୀମା କଭର ଭାରତରେ ସମସ୍ତ ଘରୋଇ କାର୍, ଦୁଇ ଚକିଆ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ଯ଼ିକ ଯାନ ପାଇଁ ଆଇନ ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ଯ଼କ |

ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ କାର ବୀମା କ "ଣ କଭର କରେ?

ନିମ୍ନରେ ଦିଆଯାଇଥିବା ସାରଣୀରେ ଏକ ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ନୀତି ବନାମ ଏକ ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ନୀତି ଅଧୀନରେ ଯାହା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ତାହା ତୁଳନା କରାଯାଇଛି। ବ୍ଯ଼ାପକ କାର୍ ବୀମା ପଲିସି . ρ = ଆଚ୍ଛାଦିତ; ′ = ଆଚ୍ଛାଦିତ ନୁହେଁ।

ଟିପ୍ପଣୀଃ ମୋଟର ଯାନ ଅଧିନିଯ଼ମ, 1988 ଅନୁଯାଯ଼ୀ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷର ସମ୍ପତ୍ତି କ୍ଷତି ପ୍ରତି ଘଟଣାରେ 7.5 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ସୀମିତ ରହିଛି। ଏହି ପରିମାଣରୁ ଅଧିକ ଦାବି ଗାଡ଼ି ମାଲିକଙ୍କ ବ୍ଯ଼କ୍ତିଗତ ଦାଯ଼ିତ୍ୱରେ ପରିଣତ ହୋଇଥାଏ।

ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ କାର ବୀମା ଅଧୀନରେ କ "ଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନୁହେଁ?

ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ କାର୍ ବୀମା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ଆପଣଙ୍କ ଯାନ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥିବା କ୍ଷତି ପାଇଁ ଅନ୍ଯ଼ ଲୋକଙ୍କୁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେବା ଉପରେ ଧ୍ଯ଼ାନ ଦେଇଥାଏ। ନିମ୍ନଲିଖିତଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନୁହେଁଃ

• ନିଜ ଗାଡ଼ିର କ୍ଷତିଃଧକ୍କା, ଓଲଟା, ନିଆଁ, ବନ୍ଯ଼ା କିମ୍ବା ପ୍ରାକୃତିକ ବିପର୍ଯ୍ଯ଼ଯ଼ କ୍ଷଯ଼କ୍ଷତି ସମେତ ଆପଣଙ୍କ ନିଜ କାରର କୌଣସି ଦୁର୍ଘଟଣାଜନିତ କ୍ଷତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନୁହେଁ।

• ନିଜ ଗାଡ଼ିର ଚୋରିଃଯଦି ଆପଣଙ୍କ ଗାଡି ଚୋରି ହୋଇଯାଏ ତେବେ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ବୀମା କୌଣସି ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ।

• ପିଏ କଭର ବାହାରେ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ବ୍ଯ଼କ୍ତିଗତ ଆଘାତଃଗାଡ଼ି ମାଲିକ କିମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥିବା ଆଘାତ ଟି. ପି. ବୀମା ଅଧୀନରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନୁହେଁ, କେବଳ 15 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କାର ବାଧ୍ଯ଼ତାମୂଳକ ବ୍ଯ଼କ୍ତିଗତ ଦୁର୍ଘଟଣା ଲାଭ ବ୍ଯ଼ତୀତ।

• ଆଡ୍-ଅନ୍ ଏବଂ ବୈକଳ୍ପିକ ଲାଭଃଶୂନ୍ଯ଼ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ, ସଡ଼କ ପାର୍ଶ୍ୱ ସହାଯ଼ତା, ଇଞ୍ଜିନ୍ ସୁରକ୍ଷା, ରିଟର୍ଣ୍ଣ-ଟୁ-ଇନଭଏସ୍ ଏବଂ ଟାଯ଼ାର ସୁରକ୍ଷା ପରି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ଯ଼ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ନୀତି ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ ନୁହେଁ |

• ନୋ କ୍ଲେମ୍ ବୋନସ (ଏ. ସି. ବି.):ଏନ୍ସିବି ହେଉଛି ଦାବି-ମୁକ୍ତ ବର୍ଷ ପାଇଁ ଅର୍ଜିତ ରିହାତି। ଏହା କେବଳ ଏକ ବ୍ଯ଼ାପକ ପଲିସିର ନିଜସ୍ୱ କ୍ଷତି ଉପାଦାନ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ଯ଼ ଏବଂ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ବୀମା ଅଧୀନରେ ଉପଲବ୍ଧ ନୁହେଁ |

• ଆପଣଙ୍କ ନିଜ ଯାନ ପାଇଁ ନଗଦବିହୀନ ଗ୍ଯ଼ାରେଜ୍ ମରାମତିଃଆପଣ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ପଲିସି ଅଧୀନରେ ନିଜ କାରର ମରାମତି ପାଇଁ ବୀମାକାରୀଙ୍କ ନଗଦବିହୀନ ଗ୍ଯ଼ାରେଜ ନେଟୱାର୍କ ବ୍ଯ଼ବହାର କରିପାରିବେ ନାହିଁ।

• ନିଶାରେ କିମ୍ବା ବିନା ଲାଇସେନ୍ସରେ ଗାଡ଼ି ଚଳାଇବା ଦ୍ୱାରା ହେଉଥିବା କ୍ଷତିଃଯେଉଁଠାରେ ଡ୍ରାଇଭର ମଦ୍ଯ଼ପାନ କିମ୍ବା ନିଶାସକ୍ତ ଅବସ୍ଥାରେ ଥିଲେ, କିମ୍ବା ବୈଧ ଲାଇସେନ୍ସ ବିନା ଗାଡ଼ି ଚଳାଉଥିଲେ, ସେହି ଦୁର୍ଘଟଣାରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ଦାବି ସବୁ ମୋଟର ବୀମା ଦାବିରୁ ବାଦ ଦିଆଯାଇଛି।

ଯେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କ ପାଖରେ କେବଳ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷର ବୀମା ଥାଏ, ସେତେବେଳେ କ "ଣ ହୁଏ?

ଯଦି ଆପଣଙ୍କ ଯାନ ଏକ ଦୁର୍ଘଟଣାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ ଏବଂ ଆପଣ କେବଳ ଏକ ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ବୀମା ପଲିସି ଧାରଣ କରନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କ ନିଜ ଯାନ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ସ୍ଥିତି ପାଇଁ ପରିଣାମ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣଃ

• ଆପଣ ନିଜ ଗାଡ଼ିର ମରାମତି ପାଇଁ ଖର୍ଚ୍ଚ କରନ୍ତିଃଆପଣଙ୍କ କାରର କୌଣସି କ୍ଷତି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଆପଣଙ୍କ ନିଜ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ମରାମତି କରାଯିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ। କ୍ଷତି ସାମାନ୍ଯ଼ ସ୍କ୍ର୍ଯାଚ ହେଉ କିମ୍ବା ଧକ୍କା କିମ୍ବା ପ୍ରାକୃତିକ ବିପର୍ଯ୍ଯ଼ଯ଼ରୁ ବଡ଼ ଢାଞ୍ଚାଗତ କ୍ଷତି ହେଉ, ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ନୀତି ଅନୁଯାଯ଼ୀ ଆପଣଙ୍କ ନିଜ ଯାନ ପାଇଁ କୌଣସି ଦାବି କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।

• ଚୋରି ଠାରୁ କୌଣସି ସୁରକ୍ଷା ନାହିଁଃଯଦି ଆପଣଙ୍କ କାର୍ ଚୋରି ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଏକ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ବୀମା ପଲିସି କୌଣସି କ୍ଷତିପୂରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ। ଯାନର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ମୂଲ୍ଯ଼ ଆପଣଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବହନ କରିବାକୁ ପଡିବ |

• କୌଣସି ଅତିରିକ୍ତ ସୁବିଧା ଉପଲବ୍ଧ ନାହିଁଃଶୂନ୍ଯ଼ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ, ରାସ୍ତା ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସହାଯ଼ତା, ଇଞ୍ଜିନ୍ ସୁରକ୍ଷା, ଏବଂ ରିଟର୍ଣ୍ଣ-ଟୁ-ଇନଭଏସ୍ କଭର ପରି ଆଡ-ଅନ କେବଳ ବ୍ଯ଼ାପକ କିମ୍ବା ନିଜସ୍ୱ କ୍ଷତି ନୀତି ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ | ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ନୀତିଗୁଡ଼ିକୁ ଆଡ-ଅନ ସହିତ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |

• ନୋ କ୍ଲେମ୍ ବୋନସ୍ (ଏ. ସି. ବି.) ଜମା ହୁଏ ନାହିଁଃକେବଳ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ପଲିସି ଅଧୀନରେ ଦାବି-ମୁକ୍ତ ବର୍ଷଗୁଡିକ ଏନ. ସି. ବି. ରିହାତି ଅର୍ଜନ କରେ ନାହିଁ। ଏନ. ସି. ବି. କେବଳ ଏକ ବ୍ଯ଼ାପକ କାର୍ ବୀମା ପଲିସିର ନିଜସ୍ୱ କ୍ଷତି ଉପାଦାନ ଉପରେ ଲାଗୁ ହୁଏ ଏବଂ ସମଯ଼ ସହିତ 50 ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ରିହାତି ସଂଗ୍ରହ କରିପାରେ |

• ଆପଣଙ୍କ କାର ପାଇଁ କୌଣସି ନଗଦବିହୀନ ମରାମତି ସୁବିଧା ନାହିଁଃନଗଦବିହୀନ ମରାମତି ପାଇଁ ଆପଣ ନିଜ କାରକୁ ନେଟୱର୍କ ଗ୍ଯ଼ାରେଜକୁ ନେଇପାରିବେ ନାହିଁ। ମରାମତି ପାଇଁ ପକେଟରୁ ଟଙ୍କା ଦେବାକୁ ପଡ଼ିବ ଏବଂ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ଦାବି ମାଧ୍ଯ଼ମରେ ପରିଶୋଧ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।

• ଆପଣ ଆଇନଗତ ଭାବେ ଅନୁପାଳନଶୀଳ ରହିଥାନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଆର୍ଥିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଉନ୍ମୁକ୍ତ ରହିଥାନ୍ତିଃଆପଣ ମୋଟର ଯାନ ଅଧିନିଯ଼ମ, 1988 ର ଆଇନଗତ ଆବଶ୍ଯ଼କତାକୁ ପୂରଣ କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଆପଣଙ୍କ ନିଜ ଯାନ ପାଇଁ ସମ୍ଭାବ୍ଯ଼ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଆର୍ଥିକ କ୍ଷତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି | ଅଧିକ ବଜାର ମୂଲ୍ଯ଼ ଥିବା ଯାନ ପାଇଁ, ଏହି ଏକ୍ସପୋଜର ଯଥେଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ |

କାହିଁକି ଏହା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣଃଭାରତରେ ବାର୍ଷିକ 4.5 ଲକ୍ଷରୁ ଅଧିକ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣା ରେକର୍ଡ ହୋଇଛି, ଯାହାର ଫଳସ୍ୱରୂପ ଦେଢ଼ ଲକ୍ଷରୁ ଅଧିକ ଲୋକ ପ୍ରାଣ ହରାଉଛନ୍ତି ଏବଂ 4 ଲକ୍ଷରୁ ଅଧିକ ଗୁରୁତର ଆହତ ହୋଇଛନ୍ତି। ଏପରିକି ଆପଣଙ୍କ ନିଜ ଯାନକୁ ମଧ୍ଯ଼ମ ଧରଣର କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇଥିବା ଗୋଟିଏ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଫଳସ୍ୱରୂପ 50,000 ରୁ 5 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ମରାମତି ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇପାରେ, ଯାହା କେବଳ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ପଲିସିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହେବ ନାହିଁ।

ଭାରତରେ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ କାର ବୀମା ବାଧ୍ଯ଼ତାମୂଳକ କି?

ହଁ। ମୋଟର ଯାନ ଅଧିନିଯ଼ମ, 1988ର ଧାରା 145 ଅନୁଯାଯ଼ୀ, ଭାରତରେ ସାର୍ବଜନୀନ ରାସ୍ତାରେ ବ୍ଯ଼ବହୃତ ହେଉଥିବା ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ଯାନର ଅତିକମ୍ରେ ଏକ ବୈଧ ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ଦାଯ଼ିତ୍ୱ ବୀମା ପଲିସି ରହିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ। ବୈଧ ମୋଟର ବୀମା ପଲିସି ବିନା ଗାଡ଼ି ଚଳାଇବା ଏକ ଦଣ୍ଡନୀଯ଼ ଅପରାଧ।

• ପ୍ରଥମ ଅପରାଧ ପାଇଁ ଜରିମାନାଃମୋଟର ଯାନ (ସଂଶୋଧନ) ଅଧିନିଯ଼ମ, 2019ର ଧାରା 196 ଅନୁଯାଯ଼ୀ ₹2,000 କିମ୍ବା 3 ମାସ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କାରାବାସ, କିମ୍ବା ଉଭଯ଼।

• ପରବର୍ତ୍ତୀ ଅପରାଧ ପାଇଁ ଜରିମାନାଃ4, 000 ଟଙ୍କା କିମ୍ବା 3 ମାସ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କାରାବାସ, କିମ୍ବା ଉଭଯ଼।

• ନୂଆ ଘରୋଇ କାର୍ଃଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ. ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଅନୁଯାଯ଼ୀ ପଞ୍ଜୀକରଣ ସମଯ଼ରେ ଏକ ବାଧ୍ଯ଼ତାମୂଳକ 3-ବର୍ଷର ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ବୀମା ପଲିସି କିଣାଯିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ।

• ନୂଆ ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନଃପଞ୍ଜୀକରଣ ସମଯ଼ରେ ଏକ ବାଧ୍ଯ଼ତାମୂଳକ 5 ବର୍ଷର ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ବୀମା ପଲିସି କିଣିବାକୁ ପଡିବ।

• ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଅବଧି ପରେଃତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷର ବୀମାର ବାର୍ଷିକ ନବୀକରଣ ଆବଶ୍ଯ଼କ।

ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ କିପରି ଗଣନା କରାଯାଏ?

ଭାରତରେ ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ଭାରତୀଯ଼ ବୀମା ନିଯ଼ାମକ ଏବଂ ବିକାଶ ପ୍ରାଧିକରଣ (ଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ.) ଦ୍ୱାରା ବାର୍ଷିକ ଶୁଳ୍କ ବିଜ୍ଞପ୍ତି ମାଧ୍ଯ଼ମରେ ନିଯ଼ନ୍ତ୍ରିତ ଏବଂ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥାଏ। ବ୍ଯ଼ାପକ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ ତୁଳନାରେ, ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ପ୍ରିମିଯ଼ମ ସମାନ ଯାନ ବର୍ଗ ପାଇଁ ସାରା ଭାରତରେ ମାନକୀକୃତ ଏବଂ ସମାନ ହୋଇଥାଏ। ସେଗୁଡ଼ିକ ସହର, ରାଜ୍ଯ଼, ଟ୍ରାଫିକ୍ ସ୍ଥିତି କିମ୍ବା ବ୍ଯ଼କ୍ତିଗତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଇତିହାସ ଅନୁଯାଯ଼ୀ ଭିନ୍ନ ହୋଇନଥାଏ।

ଟିପି ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ହାରକୁ ଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ. ଦ୍ୱାରା ସମଯ଼ ସମଯ଼ରେ ସଂଶୋଧନ କରାଯାଇଥାଏ। ବର୍ତ୍ତମାନର ହାରକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ irdai.gov.in କିମ୍ବା କ୍ରଯ଼ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଜୁରିଚ୍ କୋଟାକ୍ କାର୍ ବୀମା ପୃଷ୍ଠାରେ।

ଆପଣଙ୍କ କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ କିପରି ଅନ୍ଲାଇନରେ ଗଣନା କରିବେ

1. ଜୁରିଚ୍ କୋଟକ୍ ପରିଦର୍ଶନ କରନ୍ତୁ କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ କ୍ଯ଼ାଲ୍କୁଲେଟର ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ଯାନର ବିବରଣୀ ଦାଖଲ କରନ୍ତୁଃ ନିର୍ମାଣ, ମଡେଲ, ଭାରିଆଣ୍ଟ, ଉତ୍ପାଦନ ବର୍ଷ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ଷମତା।

2. ପଞ୍ଜୀକରଣ ସହର ବାଛନ୍ତୁ ଯେଉଁଠାରେ ଆପଣଙ୍କ ଯାନ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇଛି।

3. ଆପଣ କେବଳ ଏକ ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ନୀତି ଚାହୁଁଛନ୍ତି ନା ଏକ ବ୍ଯ଼ାପକ ନୀତି ଚାହୁଁଛନ୍ତି ତାହା ବାଛନ୍ତୁ। କାର୍ ବୀମା ପଲିସି ଉଭଯ଼ ବିକଳ୍ପ ପାଇଁ କଭରେଜ୍ ଏବଂ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ।

4. ଆପଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିବା ଯେକୌଣସି ବିକଳ୍ପ ଆଡ୍-ଅନ୍ ଯୋଗ କରନ୍ତୁ (କେବଳ ବ୍ଯ଼ାପକ କିମ୍ବା ନିଜସ୍ୱ କ୍ଷତି ନୀତି ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ)।

5. ଆନୁମାନିକ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଏବଂ କଭରେଜ୍ ବିବରଣୀର ସମୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଅନଲାଇନ୍ ପଲିସି କିଣିବା ପାଇଁ ଆଗକୁ ବଢ଼ନ୍ତୁ।

ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ବୀମା ଦାବି କିପରି ଦାଖଲ କରିବେ

ଯେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କ ଯାନ କୌଣସି ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷର କ୍ଷତି କିମ୍ବା ଆଘାତ ସୃଷ୍ଟି କରୁଥିବା ଏକ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଜଡ଼ିତ ଥାଏ, ଏହି ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁଃ

1. ଘଟଣା ପରେ ତୁରନ୍ତ ଦାବି ହେଲ୍ପଲାଇନ୍କୁ କଲ୍ କରି କିମ୍ବା ଅନଲାଇନ୍ ଦାବି ପଞ୍ଜିକରଣ କରି ଜୁରିକ୍ କୋଟାକ୍ ଜେନେରାଲ୍ ଇନସ୍ଯ଼ୁରାନ୍ସ କମ୍ପାନୀ (ଇଣ୍ଡିଆ) ଲିମିଟେଡ୍ କୁ ସୂଚିତ କରନ୍ତୁ।

2. ନିକଟତମ ପୋଲିସ ଷ୍ଟେସନରେ ଏକ ଏଫ୍. ଆଇ. ଆର୍. ଦାଖଲ କରନ୍ତୁ। ସମସ୍ତ ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ମୋଟର ବୀମା ଦାବି ପାଇଁ ଏକ ଏଫ୍. ଆଇ. ଆର୍. ଆବଶ୍ଯ଼କ।

3. ଏଫ୍. ଆଇ. ଆର୍. କପି, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ, ଯାନ ପଞ୍ଜୀକରଣ ପ୍ରମାଣପତ୍ର (ଆର. ସି.), ଏବଂ ବୀମା ପଲିସିର କପି ସମେତ ଆବଶ୍ଯ଼କ ଦାବି ଦସ୍ତାବିଜଗୁଡ଼ିକୁ ବୀମାକାରୀଙ୍କୁ ଦାଖଲ କରନ୍ତୁ।

4. ବୀମାକାରୀ କ୍ଷତିର ଆକଳନ କରିବା ଏବଂ ଦାବି ବିବରଣୀ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଜଣେ ଅନୁମୋଦିତ ସର୍ବେକ୍ଷଣକାରୀଙ୍କୁ ନିଯୁକ୍ତ କରନ୍ତି।

5. ଯାଞ୍ଚ ପରେ, ବୀମାକାରୀ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷଙ୍କ ସହ କିମ୍ବା ମୋଟର ଦୁର୍ଘଟଣା ଦାବି ଟ୍ରିବ୍ଯ଼ୁନାଲ (ଏମ୍. ଏ. ସି. ଟି.) ମାଧ୍ଯ଼ମରେ ଦାବି ସମାଧାନ କରନ୍ତି।

ଆପଣ କେତେବେଳେ ବ୍ଯ଼ାପକ କାର୍ ବୀମାର ଉନ୍ନତିକରଣ କରିବା ଉଚିତ?

ଏକ ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ପଲିସି ଆଇନଗତ ସର୍ବନିମ୍ନ ଅବଧି ପୂରଣ କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ବ୍ଯ଼ାପକ କାର୍ ବୀମା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ। ଯଦିଃ

• ଆପଣଙ୍କ ଯାନ 5 ବର୍ଷରୁ କମ୍ ପୁରୁଣା ଏବଂ ଏହାର ବଜାର ମୂଲ୍ଯ଼ ଉଲ୍ଲେଖନୀଯ଼।

• ଅଧିକ ଟ୍ରାଫିକ୍, ବନ୍ଯ଼ା କିମ୍ବା ଚୋରି ଆଶଙ୍କା ଥିବା ଅଞ୍ଚଳରେ ଆପଣ ଆପଣଙ୍କ ଗାଡି ପାର୍କିଂ କରନ୍ତି |

• ଆପଣ ପ୍ରାକୃତିକ ବିପର୍ଯ୍ଯ଼ଯ଼ ପ୍ରବଣ ଅଞ୍ଚଳରେ ବାସ କରନ୍ତି କିମ୍ବା ବାରମ୍ବାର ଗାଡ଼ି ଚଲାଇଥାନ୍ତି, ଯେପରିକି ବାତ୍ଯ଼ା ପ୍ରବଣ ଉପକୂଳବର୍ତ୍ତୀ ଅଞ୍ଚଳ କିମ୍ବା ବନ୍ଯ଼ା ପ୍ରବଣ ସହର।

• ଆପଣ ଆପଣଙ୍କ ଯାନକୁ କୌଣସି ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ (ଯେପରିକି କର୍ବ୍ କ୍ଷତି, ଓଲଟପାଲଟ କିମ୍ବା ନିଆଁ) ଦ୍ୱାରା ହୋଇନଥିବା ଦୁର୍ଘଟଣାଜନିତ କ୍ଷତି ଠାରୁ ରକ୍ଷା କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି।

• ଆପଣ ଶୂନ୍ଯ଼ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ସୁରକ୍ଷା, କିମ୍ବା ରାସ୍ତା ପାର୍ଶ୍ୱ ସହାଯ଼ତା ପରି ଅତିରିକ୍ତରୁ ଲାଭ ଉଠାଇବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି |

• ଆପଣ ଦାବି-ମୁକ୍ତ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ନିଜ କ୍ଷତି ପ୍ରିମିଯ଼ମ ଉପରେ 50 ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ନୋ କ୍ଲେମ୍ ବୋନସ (ଏନ୍ସିବି) ରିହାତି ସଂଗ୍ରହ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି।

ଉପସଂହାର

ଭାରତରେ ସମସ୍ତ ଯାନ ପାଇଁ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ କାର ବୀମା ହେଉଛି ଆଇନଗତ ସର୍ବନିମ୍ନ ଆବଶ୍ଯ଼କତା। ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ ଆର୍ଥିକ ଏବଂ ଆଇନଗତ ଦାଯ଼ିତ୍ୱରୁ ରକ୍ଷା କରିଥାଏ ଯେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କ ଯାନ କୌଣସି ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇଥାଏ କିମ୍ବା କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇଥାଏ। ତଥାପି, ଏହା ଆପଣଙ୍କ ନିଜ ଯାନ, ଚୋରି, ଆଡ-ଅନ, ନଗଦବିହୀନ ମରାମତି, କିମ୍ବା କୌଣସି ଦାବି ବୋନସ ସଂଗ୍ରହକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ ନାହିଁ। ଯଦି ଆପଣଙ୍କ କାର ଏକ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ଆପଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମରାମତି ଖର୍ଚ୍ଚ ପକେଟରୁ ବହନ କରନ୍ତି |

ଆପଣଙ୍କ ଯାନ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ଆର୍ଥିକ ସ୍ଥିତିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବା ପାଇଁ, ଜୁରିଚ୍ କୋଟାକ୍ ଜେନେରାଲ୍ ଇନସ୍ଯ଼ୁରାନ୍ସ କମ୍ପାନୀ (ଇଣ୍ଡିଆ) ଲିମିଟେଡ୍ ଠାରୁ ଏକ ବ୍ଯ଼ାପକ କାର୍ ବୀମା ପଲିସିକୁ ଉନ୍ନୀତ କରନ୍ତୁ। ବ୍ଯ଼ାପକ କଭରରେ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷର ଦାଯ଼ିତ୍ୱ, ନିଜସ୍ୱ ଯାନ କ୍ଷତି କଭର, 15 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କାର ବାଧ୍ଯ଼ତାମୂଳକ ବ୍ଯ଼କ୍ତିଗତ ଦୁର୍ଘଟଣା ଲାଭ, ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଆଡ୍-ଅନ୍ ଏବଂ ନଗଦବିହୀନ ଗ୍ଯ଼ାରେଜ୍ ନେଟୱାର୍କକୁ ପ୍ରବେଶ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |

ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷରୁ ବ୍ଯ଼ାପକ କାର୍ ବୀମାର ଉନ୍ନତିକରଣ

ଜୁରିଚ୍ କୋଟକ୍ ଜେନେରାଲ୍ ଇନସ୍ଯ଼ୁରାନ୍ସ କମ୍ପାନୀ (ଇଣ୍ଡିଆ) ଲିମିଟେଡ୍-ଆଜି ଏକ ଉଦ୍ଧୃତି ପ୍ରାପ୍ତ କରନ୍ତୁ 

ବାରମ୍ବାର ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ

1. ଭାରତରେ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ କାର ବୀମା ବାଧ୍ଯ଼ତାମୂଳକ କି?

ହଁ। ମୋଟର ଯାନ ଅଧିନିଯ଼ମ, 1988ର ଧାରା 145 ଭାରତରେ ସାର୍ବଜନୀନ ରାସ୍ତାରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ଯାନ ପାଇଁ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ଦାଯ଼ିତ୍ୱ ବୀମା ବାଧ୍ଯ଼ତାମୂଳକ କରିଛି। ବୈଧ ପଲିସି ବିନା ଗାଡ଼ି ଚଳାଇବା ପାଇଁ ମୋଟର ଯାନ (ସଂଶୋଧନ) ଅଧିନିଯ଼ମ, 2019 ଅନୁଯାଯ଼ୀ ପ୍ରଥମ ଅପରାଧ ପାଇଁ ₹2,000 ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଅପରାଧ ପାଇଁ ₹4,000 ଜରିମାନା ଲାଗୁ ହୋଇଥାଏ।

2. ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ କାର ବୀମା କ "ଣ କଭର କରେ?

ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ କାର ବୀମା କଭରଃ ଆପଣଙ୍କ ଯାନ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥିବା ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷର ଶାରୀରିକ ଆଘାତ, ମୃତ୍ଯ଼ୁ କିମ୍ବା ଅକ୍ଷମତା; ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ସମ୍ପତ୍ତି କ୍ଷତି 7.5 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ; ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ଦାବିରୁ ଆଇନଗତ ଖର୍ଚ୍ଚ; ଏବଂ ମାଲିକ/ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପାଇଁ 15 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କାର ବାଧ୍ଯ଼ତାମୂଳକ ବ୍ଯ଼କ୍ତିଗତ ଦୁର୍ଘଟଣା ଲାଭ।

3. ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷର ବୀମା କଭର ମୋ ନିଜ କାରର କ୍ଷତି କରିଥାଏ କି?

ନା। ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ବୀମା କେବଳ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷଙ୍କ କ୍ଷତି କିମ୍ବା ଆଘାତରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ଆର୍ଥିକ ଏବଂ ଆଇନଗତ ଦାଯ଼ିତ୍ୱକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ଆପଣଙ୍କ ନିଜ ଯାନର କୌଣସି କ୍ଷତି କେବଳ ଏକ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ପଲିସି ଅଧୀନରେ ଆପଣଙ୍କ ନିଜ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ମରାମତି କରାଯିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ | ନିଜର ଯାନ କ୍ଷତି କଭର ବ୍ଯ଼ାପକ କିମ୍ବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କ୍ଷତି ନୀତି ଅଧୀନରେ ଉପଲବ୍ଧ |

4. ଭାରତରେ ବୀମା ବିନା ଗାଡ଼ି ଚଳାଇବା ପାଇଁ କେତେ ଜୋରିମାନା ଦେବାକୁ ପଡ଼ିବ?

ମୋଟର ଯାନ (ସଂଶୋଧନ) ଅଧିନିଯ଼ମ, 2019 ଅନୁଯାଯ଼ୀ, ବୈଧ ବୀମା ପଲିସି ବିନା ଗାଡ଼ି ଚଳାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ଅପରାଧ ପାଇଁ 2,000 ଟଙ୍କା ଜରିମାନା କିମ୍ବା 3 ମାସ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କାରାବାସ କିମ୍ବା ଉଭଯ଼ ଲାଗୁ ହୋଇଥାଏ। ପରବର୍ତ୍ତୀ ଅପରାଧ ପାଇଁ, ଜରିମାନା 4,000 ଟଙ୍କାକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ କିମ୍ବା 3 ମାସ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ କାରାବାସ କିମ୍ବା ଉଭଯ଼ ହୋଇଥାଏ।

5. ଭାରତରେ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ସମ୍ପତ୍ତି କ୍ଷତି ସୀମା କେତେ?

ମୋଟର ଯାନ ଅଧିନିଯ଼ମ, 1988 ଅନୁଯାଯ଼ୀ, ମୋଟର ବୀମା ଅଧୀନରେ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷର ସମ୍ପତ୍ତି କ୍ଷତି ଦାଯ଼ିତ୍ୱ ପ୍ରତି ଘଟଣା ପିଛା 7.5 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ସୀମିତ ରହିଛି। ଏହି ପରିମାଣର କୌଣସି ସମ୍ପତ୍ତି କ୍ଷତି ଦାବି ଯାନ ମାଲିକଙ୍କ ବ୍ଯ଼କ୍ତିଗତ ଦାଯ଼ିତ୍ୱରେ ପରିଣତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ବୀମା ପଲିସିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇନଥାଏ।

6. ମୁଁ ଏକ ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ବୀମା ପଲିସିରେ ଅତିରିକ୍ତ ଅର୍ଥ ପାଇପାରିବି କି?

ନା. ଶୂନ୍ଯ଼ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ, ସଡ଼କ ପାର୍ଶ୍ୱ ସହାଯ଼ତା, ଇଞ୍ଜିନ୍ ସୁରକ୍ଷା, ରିଟର୍ଣ୍ଣ-ଟୁ-ଇନଭଏସ୍ କଭର, ଏବଂ ଟାଯ଼ାର ସୁରକ୍ଷା ପରି ଆଡ-ଅନ କେବଳ ବ୍ଯ଼ାପକ କାର୍ ବୀମା କିମ୍ବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କ୍ଷତି ପଲିସିରେ ଉପଲବ୍ଧ | କେବଳ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ପଲିସିକୁ କୌଣସି ଆଡ-ଅନ ସହିତ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |

7. ନୋ କ୍ଲେମ୍ ବୋନସ (ଏନ୍ସିବି) କ "ଣ ଏବଂ ଏହା ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ବୀମା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଲାଗୁ ହୋଇଥାଏ କି?

ନୋ କ୍ଲେମ୍ ବୋନସ୍ (ଏନ୍ସିବି) ହେଉଛି ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ଦାବି-ମୁକ୍ତ ବର୍ଷ ପାଇଁ ନିଜସ୍ୱ କ୍ଷତି ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଉପରେ ରିହାତି, ପ୍ରଥମ ବର୍ଷ ପାଇଁ 20 ପ୍ରତିଶତରୁ ଆରମ୍ଭ କରି କ୍ରମାଗତ 5 କିମ୍ବା ଅଧିକ ଦାବି-ମୁକ୍ତ ବର୍ଷରେ 50 ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ଜମା ହୋଇଥାଏ। ଏନ୍ସିବି କେବଳ ଏକ ବ୍ଯ଼ାପକ କାର୍ ବୀମା ପଲିସିର ନିଜସ୍ୱ କ୍ଷତି ଉପାଦାନ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ଯ଼ | ଏହା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ବୀମା ପଲିସିରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ଯ଼ ନୁହେଁ |

8. ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ କିପରି ଗଣନା କରାଯାଏ?

ଭାରତରେ ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ କାର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମଗୁଡ଼ିକ ମାନକୀକୃତ ଏବଂ ଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ. ଦ୍ୱାରା ଶୁଳ୍କ ବିଜ୍ଞପ୍ତି ମାଧ୍ଯ଼ମରେ ବାର୍ଷିକ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ହୋଇଥାଏ। ସେଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଯାନର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ଷମତା (କ୍ଯ଼ୁବିକ୍ ସେଣ୍ଟିମିଟର) ଉପରେ ଆଧାରିତ। ଟିପି ପ୍ରିମିଯ଼ମ ଭାରତର ସମସ୍ତ ସହର ଏବଂ ରାଜ୍ଯ଼ରେ ସମାନ ଏବଂ ସ୍ଥାନ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଇତିହାସ କିମ୍ବା ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିସ୍ଥିତି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇନଥାଏ।

9. ଏକ ନୂଆ କାର୍ ପାଇଁ କେତେ ସମଯ଼ ପାଇଁ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷର ବୀମା ପଲିସି ବାଧ୍ଯ଼ତାମୂଳକ?

ଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ. ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଅନୁଯାଯ଼ୀ, ପଞ୍ଜୀକରଣ ସମଯ଼ରେ ବାଧ୍ଯ଼ତାମୂଳକ 3 ବର୍ଷର ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ବୀମା ପଲିସି ସହିତ ନୂତନ ଘରୋଇ କାର୍ କିଣିବାକୁ ପଡିବ। ନୂତନ ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ପାଇଁ ବାଧ୍ଯ଼ତାମୂଳକ 5 ବର୍ଷର ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ପଲିସି ଆବଶ୍ଯ଼କ | ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଅବଧି ପରେ, ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ପଲିସିର ବାର୍ଷିକ ନବୀକରଣ ଆବଶ୍ଯ଼କ |

10. ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ କାର ବୀମା ଅଧୀନରେ ସାଧାରଣ ବର୍ଜନଗୁଡ଼ିକ କ "ଣ?

ସାଧାରଣ ବ୍ଯ଼ତିକ୍ରମଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ଯ଼ରେ ରହିଛିଃ ମଦ୍ଯ଼ପାନ କିମ୍ବା ନିଶାଦ୍ରବ୍ଯ଼ର ପ୍ରଭାବରେ ଗାଡ଼ି ଚଳାଇବା, ବୈଧ ଲାଇସେନ୍ସ ବିନା ଗାଡ଼ି ଚଳାଇବା, ଉଦ୍ଦେଶ୍ଯ଼ମୂଳକ କ୍ଷତି, ବିନା ଅନୁମତିରେ ଏକ ଘରୋଇ ଯାନର ବ୍ଯ଼ବହାର, ଯୁଦ୍ଧ, ଆଣବିକ ବିପଦ, ଏବଂ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷର ଦାଯ଼ିତ୍ୱର ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ପରିସର ବାହାରେ ଆସୁଥିବା ଘଟଣା। ନିଜ ଯାନର କ୍ଷତି ଏବଂ ଚୋରି ମଧ୍ଯ଼ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନୁହେଁ କାରଣ ସେଗୁଡ଼ିକ ଟିପି ବୀମାର ପରିସର ବାହାରେ |

କାର୍ ବୀମା ବିଷଯ଼ରେ ଅଧିକ ଅନ୍ୱେଷଣ କରନ୍ତୁ

ଅଧିକ ସହଜରେ ମିଳିପାରିବ, ଏହି ଦ୍ରୁତ ଲିଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ଦେଖନ୍ତୁ