നിങ്ങൾക്ക് മൂന്നാം കക്ഷി കാർ ഇൻഷുറൻസ് മാത്രമേ ഉള്ളൂവെങ്കിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

മൂന്നാം കക്ഷി കാർ ഇൻഷുറൻസ് ഇന്ത്യയിൽ നിയമപരമായി ആവശ്യമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മോട്ടോർ ഇൻഷുറൻസ് ആണ്. ഒരു പൊതു റോഡിൽ ഓടിക്കുന്ന ഓരോ വാഹനത്തിനും മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് ആക്ട്, 1988 പ്രകാരം സാധുവായ ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് പോളിസിയെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം. നിങ്ങളുടെ വാഹനം മൂന്നാം കക്ഷിക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ പരിക്കേൽക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ സാമ്പത്തികവും നിയമപരവുമായ ബാധ്യതയിൽ നിന്ന് ഇത് നിങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അത് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം വാഹനത്തെ പൂർണ്ണമായും സുരക്ഷിതമല്ലാത്തതാക്കുന്നു.

മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷ എന്താണ്, അത് എന്താണ് പരിരക്ഷിക്കാത്തത്, അതിനെ മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്നതിന്റെ സാമ്പത്തിക പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ എന്നിവ കൃത്യമായി മനസിലാക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ കാർ ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷയെക്കുറിച്ച് അറിവോടെയുള്ള തീരുമാനം എടുക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു.

എന്താണ് തേർഡ് പാർട്ടി കാർ ഇൻഷുറൻസ്?

മൂന്നാം കക്ഷി കാർ ഇൻഷുറൻസ് മൂന്നാം കക്ഷി ബാധ്യത ഇൻഷുറൻസ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു പോളിസി, ഒരു വാഹന ഉടമയുടെ വാഹനം മൂന്നാം കക്ഷിക്ക് പരിക്കുകൾ, മരണം അല്ലെങ്കിൽ വസ്തുവകകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുമ്പോൾ അവരുടെ സാമ്പത്തികവും നിയമപരവുമായ ബാധ്യത ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു പോളിസിയാണ്. ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന മൂന്ന് കക്ഷികൾ ഇവയാണ്ഃ (1) ഇൻഷുർ ചെയ്ത വാഹന ഉടമ (ആദ്യ കക്ഷി), (2) ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനി (രണ്ടാം കക്ഷി), (3) ബാധിത വ്യക്തിയോ അവരുടെ സ്വത്തോ (മൂന്നാം കക്ഷി).

മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് വാഹന ഉടമയുടെ സ്വന്തം കാർ, നിർബന്ധിത വ്യക്തിഗത അപകട പരിരക്ഷയ്ക്കപ്പുറമുള്ള വ്യക്തിഗത പരിക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പോളിസിയിൽ നിർവചിച്ചിരിക്കുന്ന പരിധിക്കപ്പുറമുള്ള സാമ്പത്തിക നഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നില്ല. മോട്ടോർ ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷ ഇന്ത്യയിലെ എല്ലാ സ്വകാര്യ കാറുകൾക്കും ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾക്കും വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്കും നിയമപ്രകാരം ഇത് ആവശ്യമാണ്.

മൂന്നാം കക്ഷി കാർ ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷ എന്താണ്?

താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്ന പട്ടിക ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി മാത്രമുള്ള പോളിസിയുടെ കീഴിൽ വരുന്നവയെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു. സമഗ്ര കാർ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി . r = കവർ ചെയ്തിരിക്കുന്നു; r = കവർ ചെയ്തിട്ടില്ല.

കുറിപ്പ്ഃ 1988ലെ മോട്ടോർ വാഹന നിയമപ്രകാരം ഒരു സംഭവത്തിന് 7.5 ലക്ഷം രൂപ എന്ന പരിധിയിൽ മൂന്നാം കക്ഷി വസ്തുവകകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു. ഈ തുകയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള ക്ലെയിമുകൾ വാഹന ഉടമയുടെ വ്യക്തിപരമായ ബാധ്യതയായി മാറുന്നു.

മൂന്നാം കക്ഷി കാർ ഇൻഷുറൻസിന് കീഴിൽ വരാത്തതെന്താണ്?

നിങ്ങളുടെ വാഹനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന നഷ്ടങ്ങൾക്ക് മറ്റുള്ളവർക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നതിൽ മൂന്നാം കക്ഷി കാർ ഇൻഷുറൻസ് പൂർണ്ണമായും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ഇനിപ്പറയുന്നവ പരിരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നില്ലഃ

• സ്വന്തം വാഹനത്തിന് കേടുപാടുകൾഃകൂട്ടിയിടി, മറിഞ്ഞുവീഴൽ, തീപിടുത്തം, വെള്ളപ്പൊക്കം അല്ലെങ്കിൽ പ്രകൃതി ദുരന്ത നാശനഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കാറിന് ഉണ്ടാകുന്ന ഏതെങ്കിലും ആകസ്മിക നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നില്ല.

• നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം വാഹനത്തിൻറെ മോഷണംഃനിങ്ങളുടെ വാഹനം മോഷ്ടിക്കപ്പെട്ടാൽ മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷ നൽകുന്നില്ല.

• പിഎ പരിരക്ഷയ്ക്ക് അപ്പുറം ഡ്രൈവർക്ക് വ്യക്തിപരമായ പരിക്ക്ഃവാഹന ഉടമയ്ക്കോ ഡ്രൈവർക്കോ സംഭവിച്ച പരിക്കുകൾക്ക് നിർബന്ധിതമായ 15 ലക്ഷം രൂപ വ്യക്തിഗത അപകട ആനുകൂല്യമല്ലാതെ ടിപി ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷ ലഭിക്കുന്നില്ല.

• ആഡ്-ഓണുകളും ഓപ്ഷണൽ ആനുകൂല്യങ്ങളുംഃപൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ച, റോഡരികിലെ സഹായം, എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണം, റിട്ടേൺ-ടു-ഇൻവോയ്സ്, ടയർ സംരക്ഷണം തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി നയത്തിൽ ലഭ്യമല്ല.

• നോ ക്ലെയിം ബോണസ് (എൻ. സി. ബി):ക്ലെയിം ഫ്രീ വർഷങ്ങളിൽ ലഭിക്കുന്ന കിഴിവാണ് എൻ. സി. ബി. ഇത് ഒരു സമഗ്ര പോളിസിയുടെ സ്വന്തം നാശനഷ്ട ഘടകത്തിന് മാത്രമേ ബാധകമാകൂ, ഇത് മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസിന് കീഴിൽ ലഭ്യമല്ല.

• നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം വാഹനത്തിന്റെ പണരഹിത ഗാരേജ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾഃഒരു മൂന്നാം കക്ഷി പോളിസിക്ക് കീഴിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കാറിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി നിങ്ങൾക്ക് ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനിയുടെ പണരഹിത ഗാരേജുകളുടെ ശൃംഖല ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.

• മദ്യലഹരിയിലോ ലൈസൻസില്ലാത്ത ഡ്രൈവിംഗിലോ ഉണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾഃഡ്രൈവർ മദ്യത്തിൻ്റെയോ മയക്കുമരുന്നിൻ്റെയോ സ്വാധീനത്തിൽ ആയിരുന്നതോ സാധുവായ ലൈസൻസ് ഇല്ലാതെ വാഹനമോടിച്ചതോ ആയ അപകടങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകുന്ന ക്ലെയിമുകൾ എല്ലാ മോട്ടോർ ഇൻഷുറൻസ് ക്ലെയിമുകളിൽ നിന്നും ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

നിങ്ങൾക്ക് മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് മാത്രമേ ഉള്ളൂവെങ്കിൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

നിങ്ങളുടെ വാഹനം അപകടത്തിലാകുകയും നിങ്ങൾ ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി മാത്രം കൈവശം വയ്ക്കുകയും ചെയ്താൽ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം വാഹനത്തിനും ധനകാര്യത്തിനും ഉണ്ടാകുന്ന അനന്തരഫലങ്ങൾ പ്രധാനമാണ്ഃ

• നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് നിങ്ങൾ പണം നൽകുന്നുഃനിങ്ങളുടെ കാറിന് എന്തെങ്കിലും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ അത് പൂർണ്ണമായും നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ചെലവിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തണം. ചെറിയ പോറലുകളോ കൂട്ടിയിടി അല്ലെങ്കിൽ പ്രകൃതി ദുരന്തത്തിൽ നിന്നുള്ള വലിയ ഘടനാപരമായ കേടുപാടുകളോ ആകട്ടെ, ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി നയത്തിന് കീഴിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം വാഹനത്തിന് ഒരു ക്ലെയിമും ഉന്നയിക്കാൻ കഴിയില്ല.

• മോഷണത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷണമില്ലഃനിങ്ങളുടെ കാർ മോഷ്ടിക്കപ്പെട്ടാൽ, ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നില്ല. വാഹനത്തിന്റെ മുഴുവൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മൂല്യവും നിങ്ങൾ വഹിക്കണം.

• ആഡ്-ഓൺ ആനുകൂല്യങ്ങളൊന്നും ലഭ്യമല്ലഃസീറോ ഡിപ്രീസിയേഷൻ, റോഡ്സൈഡ് അസിസ്റ്റൻസ്, എഞ്ചിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ, റിട്ടേൺ-ടു-ഇൻവോയ്സ് കവർ തുടങ്ങിയ ആഡ്-ഓണുകൾ സമഗ്രമോ സ്വന്തമോ ആയ നാശനഷ്ട നയങ്ങളിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. ആഡ്-ഓണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മൂന്നാം കക്ഷി നയങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല.

• നോ ക്ലെയിം ബോണസ് (എൻ. സി. ബി) ലഭിക്കുന്നില്ലഃമൂന്നാം കക്ഷി പോളിസിക്ക് കീഴിലുള്ള ക്ലെയിം ഫ്രീ വർഷങ്ങൾക്ക് എൻ. സി. ബി കിഴിവ് ലഭിക്കുന്നില്ല. സമഗ്രമായ കാർ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസിയുടെ സ്വന്തം കേടുപാടുകൾ ഘടകത്തിന് മാത്രമേ എൻ. സി. ബി ബാധകമാകൂ, കാലക്രമേണ 50 ശതമാനം വരെ കിഴിവ് ശേഖരിക്കാൻ കഴിയും.

• നിങ്ങളുടെ കാറിന് പണരഹിത അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഇല്ലഃപണരഹിത അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി നിങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കാർ ഒരു നെറ്റ്വർക്ക് ഗാരേജിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയില്ല. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പോക്കറ്റിൽ നിന്ന് നൽകണം, കൂടാതെ മൂന്നാം കക്ഷി ക്ലെയിം വഴി തിരികെ നൽകാൻ കഴിയില്ല.

• നിങ്ങൾ നിയമപരമായി പാലിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും സാമ്പത്തികമായി തുറന്നുകാട്ടപ്പെടുന്നുഃ1988ലെ മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് ആക്ടിൻറെ നിയമപരമായ ആവശ്യകത നിങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടെങ്കിലും നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം വാഹനത്തിന് കാര്യമായ സാമ്പത്തിക നഷ്ടം ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഉയർന്ന വിപണി മൂല്യമുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക്, ഈ എക്സ്പോഷർ ഗണ്യമായിരിക്കാം.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നത്ഃഇന്ത്യയിൽ പ്രതിവർഷം 4.5 ലക്ഷത്തിലധികം റോഡ് അപകടങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി 1.50 ലക്ഷത്തിലധികം മരണങ്ങളും 4 ലക്ഷത്തിലധികം ഗുരുതരമായ പരിക്കുകളും സംഭവിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം വാഹനത്തിന് മിതമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്ന ഒരൊറ്റ അപകടം പോലും 50,000 മുതൽ 5 ലക്ഷം രൂപയോ അതിൽ കൂടുതലോ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് കാരണമാകും, ഇത് ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി പോളിസി മാത്രം ഉൾക്കൊള്ളില്ല.

ഇന്ത്യയിൽ മൂന്നാം കക്ഷി കാർ ഇൻഷുറൻസ് നിർബന്ധമാണോ?

അതെ. 1988ലെ മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് ആക്ടിൻറെ സെക്ഷൻ 145 പ്രകാരം ഇന്ത്യയിലെ പൊതു റോഡിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓരോ വാഹനത്തിനും കുറഞ്ഞത് സാധുവായ ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി ബാധ്യത ഇൻഷുറൻസ് പോളിസിയെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം. സാധുവായ മോട്ടോർ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസിയില്ലാതെ വാഹനമോടിക്കുന്നത് ശിക്ഷാർഹമായ കുറ്റമാണ്.

• ആദ്യ കുറ്റത്തിന് പിഴഃ2019 ലെ മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് (ഭേദഗതി) നിയമത്തിലെ സെക്ഷൻ 196 പ്രകാരം 2,000 രൂപ അല്ലെങ്കിൽ 3 മാസം വരെ തടവ് അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടും.

• തുടർന്നുള്ള കുറ്റങ്ങൾക്ക് പിഴഃ4, 000 രൂപ അല്ലെങ്കിൽ 3 മാസം വരെ തടവ്, അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടും.

• പുതിയ സ്വകാര്യ കാറുകൾഃഐആർഡിഎഐ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പ്രകാരം രജിസ്ട്രേഷൻ സമയത്ത് നിർബന്ധിത 3 വർഷത്തെ മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി വാങ്ങണം.

• പുതിയ ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾഃരജിസ്ട്രേഷൻ സമയത്ത് നിർബന്ധിത 5 വർഷത്തെ മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി വാങ്ങണം.

• പ്രാരംഭ ദീർഘകാല കാലയളവിനുശേഷംഃമൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസിന്റെ വാർഷിക പുതുക്കൽ ആവശ്യമാണ്.

മൂന്നാം കക്ഷി കാർ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയം എങ്ങനെ കണക്കാക്കുന്നു?

ഇന്ത്യയിലെ മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങൾ ഇൻഷുറൻസ് റെഗുലേറ്ററി ആൻഡ് ഡെവലപ്മെന്റ് അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യ (ഐ. ആർ. ഡി. എ. ഐ) വാർഷിക താരിഫ് സർക്കുലറുകളിലൂടെ നിയന്ത്രിക്കുകയും നിശ്ചയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സമഗ്ര ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, മൂന്നാം കക്ഷി പ്രീമിയങ്ങൾ ഒരേ വാഹന വിഭാഗത്തിന് ഇന്ത്യയിലുടനീളം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുകയും ഏകീകൃതമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അവ നഗരം, സംസ്ഥാനം, ട്രാഫിക് സാഹചര്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തിഗത ഡ്രൈവിംഗ് ചരിത്രം എന്നിവ അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നില്ല.

ടിപി പ്രീമിയം നിരക്കുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ ഐആർഡിഎഐ പരിഷ്കരിക്കുന്നു. നിലവിലെ നിരക്കുകൾ പരിശോധിക്കുക irdai.gov.in അല്ലെങ്കിൽ വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് സൂറിച്ച് കോട്ടക് കാർ ഇൻഷുറൻസ് പേജിൽ.

നിങ്ങളുടെ കാർ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയം ഓൺലൈനിൽ എങ്ങനെ കണക്കാക്കാം

1. സൂറിച്ച് കോട്ടക് സന്ദർശിക്കുക കാർ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയം കാൽക്കുലേറ്റർ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ നൽകുകഃ നിർമ്മാണം, മോഡൽ, വേരിയന്റ്, നിർമ്മാണ വർഷം, എഞ്ചിൻ ശേഷി.

2. നിങ്ങളുടെ വാഹനം രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുള്ള രജിസ്ട്രേഷൻ നഗരം തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

3. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി മാത്രമുള്ള പോളിസി വേണോ അതോ സമഗ്രമായ പോളിസി വേണോ എന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. കാർ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളുടെയും കവറേജും പ്രീമിയവും താരതമ്യം ചെയ്യുക.

4. നിങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും ഓപ്ഷണൽ ആഡ്-ഓണുകൾ ചേർക്കുക (സമഗ്രമോ സ്വന്തമോ ആയ നാശനഷ്ട നയങ്ങളിൽ മാത്രം ലഭ്യമാണ്).

5. കണക്കാക്കിയ പ്രീമിയവും കവറേജ് വിശദാംശങ്ങളും അവലോകനം ചെയ്ത് പോളിസി ഓൺലൈനായി വാങ്ങാൻ തുടരുക.

ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് ക്ലെയിം എങ്ങനെ ഫയൽ ചെയ്യാം

നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഒരു മൂന്നാം കക്ഷിക്ക് കേടുപാടുകളോ പരിക്കുകളോ ഉണ്ടാക്കുന്ന ഒരു അപകടത്തിൽ ഏർപ്പെടുമ്പോൾ, ഈ ഘട്ടങ്ങൾ പാലിക്കുകഃ

1. ക്ലെയിം ഹെൽപ്പ് ലൈനിൽ വിളിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ ക്ലെയിം ഓൺലൈനിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തുകൊണ്ട് സംഭവം നടന്നയുടനെ സൂറിച്ച് കോട്ടക് ജനറൽ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനി (ഇന്ത്യ) ലിമിറ്റഡിനെ അറിയിക്കുക.

2. അടുത്തുള്ള പോലീസ് സ്റ്റേഷനിൽ ഒരു എഫ്ഐആർ ഫയൽ ചെയ്യുക. എല്ലാ മൂന്നാം കക്ഷി മോട്ടോർ ഇൻഷുറൻസ് ക്ലെയിമുകൾക്കും ഒരു എഫ്ഐആർ ആവശ്യമാണ്.

3. എഫ്ഐആർ പകർപ്പ്, ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ്, വാഹന രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് (ആർസി), ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി പകർപ്പ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ആവശ്യമായ ക്ലെയിം രേഖകൾ ഇൻഷുറൻസിന് സമർപ്പിക്കുക.

4. നാശനഷ്ടങ്ങൾ വിലയിരുത്തുന്നതിനും ക്ലെയിം വിശദാംശങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നതിനും ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനി ഒരു അംഗീകൃത സർവേയറെ നിയമിക്കുന്നു.

5. പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം, ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനി ബാധിക്കപ്പെട്ട മൂന്നാം കക്ഷിയുമായി നേരിട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ബാധകമായ മോട്ടോർ ആക്സിഡന്റ്സ് ക്ലെയിംസ് ട്രൈബ്യൂണൽ (എം. എ. സി. ടി) വഴി ക്ലെയിം തീർപ്പാക്കുന്നു.

എപ്പോഴാണ് നിങ്ങൾ സമഗ്ര കാർ ഇൻഷുറൻസിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യേണ്ടത്?

ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി പോളിസി നിയമപരമായ മിനിമം പാലിക്കുന്നു, എന്നാൽ സമഗ്ര കാർ ഇൻഷുറൻസ് പൂർണ്ണ പരിരക്ഷ നൽകുന്നു. സമഗ്ര പരിരക്ഷയിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്നത് പരിഗണിക്കുകഃ

• നിങ്ങളുടെ വാഹനം 5 വർഷത്തിൽ താഴെ പഴക്കമുള്ളതും ഗണ്യമായ വിപണി മൂല്യമുള്ളതുമാണ്.

• ഉയർന്ന ഗതാഗതക്കുരുക്ക്, വെള്ളപ്പൊക്കം അല്ലെങ്കിൽ മോഷണം സാധ്യതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്യുന്നു.

• ചുഴലിക്കാറ്റ് സാധ്യതയുള്ള തീരപ്രദേശങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളപ്പൊക്ക സാധ്യതയുള്ള നഗരങ്ങൾ പോലുള്ള പ്രകൃതി ദുരന്തങ്ങൾക്ക് സാധ്യതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ നിങ്ങൾ താമസിക്കുകയോ ഇടയ്ക്കിടെ വാഹനമോടിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു.

• ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി (കെർബ് കേടുപാടുകൾ, ഓവർടേണിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ തീപിടുത്തം പോലുള്ളവ) ഉണ്ടാക്കാത്ത ആകസ്മികമായ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തെ സംരക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

• പൂജ്യം മൂല്യത്തകർച്ച, എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണം അല്ലെങ്കിൽ റോഡരികിലെ സഹായം തുടങ്ങിയ ആഡ്-ഓണുകളിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

• ക്ലെയിം ഫ്രീ വർഷങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം നാശനഷ്ട പ്രീമിയത്തിൽ 50 ശതമാനം വരെ നോ ക്ലെയിം ബോണസ് (എൻ. സി. ബി) കിഴിവ് നേടാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

ഉപസംഹാരം

ഇന്ത്യയിലെ എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും ആവശ്യമായ നിയമപരമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ തുക മൂന്നാം കക്ഷി കാർ ഇൻഷുറൻസ് ആണ്. നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഒരു മൂന്നാം കക്ഷിക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ സാമ്പത്തികവും നിയമപരവുമായ ബാധ്യതയിൽ നിന്ന് ഇത് നിങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം വാഹനം, മോഷണം, ആഡ്-ഓണുകൾ, പണരഹിത അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അല്ലെങ്കിൽ ക്ലെയിം ബോണസ് ശേഖരണം എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നില്ല. ഒരു അപകടത്തിൽ നിങ്ങളുടെ കാറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള മുഴുവൻ ചെലവും നിങ്ങൾ പോക്കറ്റിൽ നിന്ന് വഹിക്കും.

നിങ്ങളുടെ വാഹനവും നിങ്ങളുടെ സാമ്പത്തികവും പൂർണ്ണമായും സംരക്ഷിക്കുന്നതിന്, സൂറിച്ച് കോട്ടക് ജനറൽ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനി (ഇന്ത്യ) ലിമിറ്റഡിൽ നിന്നുള്ള ഒരു സമഗ്ര കാർ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസിയിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യുക. സമഗ്ര പരിരക്ഷയിൽ മൂന്നാം കക്ഷി ബാധ്യത, സ്വന്തം വാഹന നാശനഷ്ട പരിരക്ഷ, 15 ലക്ഷം രൂപയുടെ നിർബന്ധിത വ്യക്തിഗത അപകട ആനുകൂല്യം, വിപുലമായ ആഡ്-ഓണുകളിലേക്കും പണരഹിത ഗാരേജ് നെറ്റ്വർക്കിലേക്കും പ്രവേശനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

മൂന്നാം കക്ഷി കാർ ഇൻഷുറൻസിൽ നിന്ന് സമഗ്ര കാർ ഇൻഷുറൻസിലേക്ക് നവീകരിക്കുക

സൂറിച്ച് കോട്ടക് ജനറൽ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനി (ഇന്ത്യ) ലിമിറ്റഡ്-ഇന്ന് ഒരു ഉദ്ധരണി നേടുക 

പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ

1. ഇന്ത്യയിൽ മൂന്നാം കക്ഷി കാർ ഇൻഷുറൻസ് നിർബന്ധമാണോ?

അതെ. മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് ആക്ട്, 1988 ലെ സെക്ഷൻ 146 ഇന്ത്യയിലെ പൊതു റോഡുകളിലെ എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും തേർഡ് പാർട്ടി ലയബിലിറ്റി ഇൻഷുറൻസ് നിർബന്ധമാക്കുന്നു. സാധുവായ പോളിസിയില്ലാതെ വാഹനമോടിച്ചാൽ ആദ്യ കുറ്റത്തിന് 2,000 രൂപയും തുടർന്നുള്ള കുറ്റങ്ങൾക്ക് 4,000 രൂപയും പിഴ ഈടാക്കും.

2. മൂന്നാം കക്ഷി കാർ ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷ എന്താണ്?

മൂന്നാം കക്ഷി കാർ ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷകൾഃ നിങ്ങളുടെ വാഹനം മൂലം ഒരു മൂന്നാം കക്ഷിയുടെ ശാരീരിക പരിക്ക്, മരണം അല്ലെങ്കിൽ വൈകല്യം; മൂന്നാം കക്ഷി സ്വത്തിന് 7.5 ലക്ഷം രൂപ വരെ കേടുപാടുകൾ; മൂന്നാം കക്ഷി ക്ലെയിമുകളിൽ നിന്നുള്ള നിയമപരമായ ചെലവുകൾ; ഉടമ/ഡ്രൈവർക്ക് 15 ലക്ഷം രൂപ നിർബന്ധിത വ്യക്തിഗത അപകട ആനുകൂല്യം.

3. മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷ എൻ്റെ സ്വന്തം കാറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നുണ്ടോ?

ഇല്ല. മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് മൂന്നാം കക്ഷികൾക്ക് കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പരിക്കുകൾ മൂലം ഉണ്ടാകുന്ന സാമ്പത്തികവും നിയമപരവുമായ ബാധ്യത മാത്രമേ ഉൾക്കൊള്ളുന്നുള്ളൂ. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം വാഹനത്തിന് എന്തെങ്കിലും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ അത് മൂന്നാം കക്ഷി മാത്രം പോളിസിക്ക് കീഴിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ചെലവിൽ നന്നാക്കണം. സമഗ്രമോ ഒറ്റപ്പെട്ടതോ ആയ സ്വന്തം നാശനഷ്ട പോളിസികൾക്ക് കീഴിൽ സ്വന്തം വാഹന നാശനഷ്ട പരിരക്ഷ ലഭ്യമാണ്.

4. ഇന്ത്യയിൽ ഇൻഷുറൻസ് ഇല്ലാതെ വാഹനമോടിച്ചാൽ ലഭിക്കുന്ന പിഴ എത്രയാണ്?

മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് (ഭേദഗതി) ആക്ട്, 2019 പ്രകാരം, സാധുവായ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി ഇല്ലാതെ വാഹനമോടിച്ചാൽ ആദ്യ കുറ്റത്തിന് 2,000 രൂപ പിഴയോ 3 മാസം വരെ തടവോ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടും ലഭിക്കും. തുടർന്നുള്ള കുറ്റങ്ങൾക്ക് പിഴ 4,000 രൂപയോ 3 മാസം വരെ തടവോ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടും വർദ്ധിപ്പിക്കും.

5. ഇന്ത്യയിലെ മൂന്നാം കക്ഷി സ്വത്ത് നാശനഷ്ട പരിധി എത്രയാണ്?

മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് ആക്ട്, 1988 പ്രകാരം മോട്ടോർ ഇൻഷുറൻസിന് കീഴിലുള്ള മൂന്നാം കക്ഷി സ്വത്ത് നാശനഷ്ട ബാധ്യത ഓരോ സംഭവത്തിനും 7.5 ലക്ഷം രൂപയായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. ഈ തുകയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള ഏതെങ്കിലും സ്വത്ത് നാശനഷ്ട ക്ലെയിം വാഹന ഉടമയുടെ വ്യക്തിഗത ബാധ്യതയായി മാറുകയും ഇൻഷുറൻസ് പോളിസിയുടെ പരിധിയിൽ വരാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

6. എനിക്ക് ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി ഉപയോഗിച്ച് ആഡ്-ഓണുകൾ ലഭിക്കുമോ?

ഇല്ല. സീറോ ഡിപ്രീസിയേഷൻ, റോഡ്സൈഡ് അസിസ്റ്റൻസ്, എഞ്ചിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ, റിട്ടേൺ-ടു-ഇൻവോയ്സ് കവർ, ടയർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ തുടങ്ങിയ ആഡ്-ഓണുകൾ സമഗ്രമായ കാർ ഇൻഷുറൻസ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാൻഡലോൺ സ്വന്തം നാശനഷ്ട പോളിസികളിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. ഏതെങ്കിലും ആഡ്-ഓണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മൂന്നാം കക്ഷി പോളിസികൾ മാത്രം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല.

7. നോ ക്ലെയിം ബോണസ് (എൻ. സി. ബി) എന്നാൽ എന്താണ്, അത് മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസിന് ബാധകമാണോ?

നോ ക്ലെയിം ബോണസ് (എൻ. സി. ബി) എന്നത് ഓരോ ക്ലെയിം-ഫ്രീ വർഷത്തിനും സ്വന്തം നാശനഷ്ട പ്രീമിയത്തിന്മേലുള്ള കിഴിവാണ്, ഇത് ആദ്യ വർഷം 20 ശതമാനത്തിൽ ആരംഭിച്ച് തുടർച്ചയായി 5 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ ക്ലെയിം-ഫ്രീ വർഷങ്ങളിൽ 50 ശതമാനം വരെ ശേഖരിക്കുന്നു. എൻ. സി. ബി സമഗ്രമായ കാർ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസിയുടെ സ്വന്തം നാശനഷ്ട ഘടകത്തിന് മാത്രമേ ബാധകമാകൂ. ഇത് ഒറ്റപ്പെട്ട മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് പോളിസികൾക്ക് ബാധകമല്ല.

8. മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങൾ എങ്ങനെ കണക്കാക്കുന്നു?

ഇന്ത്യയിലെ മൂന്നാം കക്ഷി കാർ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങൾ സ്റ്റാൻഡേർഡൈസ് ചെയ്യുകയും താരിഫ് സർക്കുലറുകളിലൂടെ ഐആർഡിഎഐ പ്രതിവർഷം നിശ്ചയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അവ വാഹന തരത്തെയും എഞ്ചിൻ ശേഷിയെയും (ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്റർ) മാത്രം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഇന്ത്യയിലെ എല്ലാ നഗരങ്ങളിലും സംസ്ഥാനങ്ങളിലും ടിപി പ്രീമിയങ്ങൾ ഒരുപോലെയാണ്, അവ ലൊക്കേഷൻ, ഡ്രൈവിംഗ് ഹിസ്റ്ററി അല്ലെങ്കിൽ ട്രാഫിക് അവസ്ഥകൾ എന്നിവയാൽ സ്വാധീനിക്കപ്പെടുന്നില്ല.

9. ഒരു പുതിയ കാറിന് ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി നിർബന്ധമാണ്?

ഐആർഡിഎഐ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പ്രകാരം, പുതിയ സ്വകാര്യ കാറുകൾ രജിസ്ട്രേഷൻ സമയത്ത് നിർബന്ധിത 3 വർഷത്തെ മൂന്നാം കക്ഷി ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി ഉപയോഗിച്ച് വാങ്ങണം. പുതിയ ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾക്ക് നിർബന്ധിത 5 വർഷത്തെ മൂന്നാം കക്ഷി പോളിസി ആവശ്യമാണ്. പ്രാരംഭ ദീർഘകാല കാലയളവിനുശേഷം, മൂന്നാം കക്ഷി പോളിസിയുടെ വാർഷിക പുതുക്കൽ ആവശ്യമാണ്.

10. മൂന്നാം കക്ഷി കാർ ഇൻഷുറൻസിന് കീഴിലുള്ള പൊതുവായ ഒഴിവാക്കലുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

പൊതുവായ ഒഴിവാക്കലുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നുഃ മദ്യത്തിൻ്റെയോ മയക്കുമരുന്നിൻ്റെയോ സ്വാധീനത്തിൽ വാഹനമോടിക്കുക, സാധുവായ ലൈസൻസില്ലാതെ വാഹനമോടിക്കുക, മനഃപൂർവ്വം കേടുപാടുകൾ വരുത്തുക, അംഗീകാരമില്ലാതെ ഒരു സ്വകാര്യ വാഹനം വാണിജ്യ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുക, യുദ്ധം, ആണവ അപകടസാധ്യതകൾ, മൂന്നാം കക്ഷി ബാധ്യതയുടെ നിർവചിക്കപ്പെട്ട പരിധിക്ക് പുറത്തുള്ള സംഭവങ്ങൾ. സ്വന്തം വാഹനത്തിന്റെ കേടുപാടുകളും മോഷണവും ടിപി ഇൻഷുറൻസിൻ്റെ പരിധിക്ക് പുറത്തായതിനാൽ പരിരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നില്ല.

കാർ ഇൻഷുറൻസിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ അന്വേഷിക്കുക

കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ, ഈ പെട്ടെന്നുള്ള ലിങ്കുകൾ പരിശോധിക്കുക