ప్రమాదాలు హెచ్చరిక సంకేతాలతో రాదు. ఇది చాలా అనూహ్యమైన విషయంగా పరిగణించబడుతుంది. ఒక క్షణం మీరు ట్రాఫిక్ గుండా ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, మరొక క్షణం, ప్రతిదీ మార్చే తీవ్రమైన ఢీకొనడం ఉంటుంది. మీకు కావలసిందల్లా ప్రశాంతత, స్పష్టత మరియు జ్ఞానం మాత్రమే. ముఖ్యంగా మీరు మీ బీమా క్లెయిమ్ను ఎటువంటి సమస్యలు లేకుండా పూర్తి చేయాలనుకుంటే.
భారతదేశంలో, రహదారులు మరియు ట్రాఫిక్ అదే సమయంలో అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి మరియు గందరగోళంగా ఉన్నాయి. కారు బీమా కేవలం చట్టపరమైన లాంఛనం కంటే ఎక్కువ; ఇది ఒక ఆర్థిక జీవనాధారం. అయితే, చాలా మంది పాలసీదారులు నష్టం జరిగిన తర్వాతే వాస్తవ ప్రక్రియను కనుగొంటారు. మరియు తరచుగా, ఆ అభ్యాస వక్రత నిటారుగా ఉంటుంది. వారిలో చాలా మంది కారు ప్రమాదాలను బీమా సంస్థకు ఎలా నివేదించాలో తమను తాము ప్రశ్నించుకుంటారు.
భారతదేశంలో ప్రమాదం జరిగిన తర్వాత బీమాను ఎలా క్లెయిమ్ చేయాలో ఈ బ్లాగ్ మీకు తెలియజేస్తుంది. ఎందుకంటే చెత్త పరిస్థితి వచ్చినప్పుడు, మీరు ఒంటరిగా ఉండకూడదు.
భారతదేశంలో కారు ప్రమాదాలకు కొన్ని సాధారణ కారణాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి
75 శాతం రోడ్డు ప్రమాదాలు మరియు మరణాలకు అతివేగం దోహదం చేస్తుంది. హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ ప్రతిస్పందన సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ప్రమాదాల తీవ్రతను పెంచుతుంది.
మద్యం మత్తులో వాహనాలు నడపడం తదుపరి కారణం. మద్యం ప్రభావంతో వాహనాలు నడపడం అనేది తీర్పు, సమన్వయం మరియు ప్రతిస్పందన సమయాలను బలహీనపరుస్తుంది, ఇది ప్రమాదాలకు దారితీస్తుంది.
తప్పు వైపు డ్రైవింగ్ చేయడం, దూకుడుగా ప్రవర్తించడం మరియు రెడ్ లైట్ దూకడం
మొబైల్ ఫోన్ వాడకం మరియు పరధ్యానం లేని డ్రైవింగ్ కూడా ప్రమాదాల ప్రమాదాన్ని పెంచుతాయి.
పేలవమైన వాహన నిర్వహణ, కారు లోపాలు మొదలైన వాహన సమస్యలు.
పొగమంచు, వర్షం, మంచు మరియు మంచు వంటి వాతావరణ పరిస్థితులు దృశ్యమానత మరియు రహదారి ట్రాక్షన్ను తగ్గించడం ద్వారా ప్రమాదకరమైన డ్రైవింగ్ పరిస్థితులను సృష్టిస్తాయి.
అసమాన ఉపరితలాలు, గుంతలు మరియు సరైన సంకేతాలు లేకపోవడం వంటి పేలవమైన రహదారి పరిస్థితులు ప్రమాదాలకు కారణమవుతాయి.
తగినంత ట్రాఫిక్ నిర్వహణ లేకపోవడం, తగినంత రహదారి రూపకల్పన లేకపోవడం మరియు ముఖ్యంగా పట్టణ ప్రాంతాల్లో ట్రాఫిక్ రద్దీ వంటి మౌలిక సదుపాయాల సంబంధిత సమస్యలు.
ఊహించని పాదచారులు, ఓవర్లోడ్ వాహనాలు మరియు ట్రాఫిక్ చట్టాలను పాటించకపోవడం కూడా రోడ్డు ప్రమాదాల సంభావ్యతను పెంచుతాయి.
అందువల్ల, మిమ్మల్ని మీరు సద్వినియోగం చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. సమగ్ర కారు బీమా కవరేజ్ (సహా) థర్డ్ పార్టీ కవర్ మరియు సొంత నష్టం కవర్ ) మిమ్మల్ని మరియు మీ విలువైన ఆస్తులను భద్రపరచుకోవడానికి భారతీయ రహదారులపై మీ వాహనాన్ని నడిపే ముందు.
భారతదేశంలో ప్రమాదం తర్వాత కారు బీమాను ఎలా క్లెయిమ్ చేయాలి?
దశ 1: పరిస్థితిని స్థిరీకరించండి, సన్నివేశాన్ని సంగ్రహించండి
ఇప్పుడే ప్రమాదం జరిగిన తర్వాత, మీ మొదటి ప్రశ్న కారు ప్రమాదాన్ని బీమా సంస్థకు ఎలా నివేదించాలో ఉంటుంది. సరే, తదుపరి 15-30 నిమిషాల్లో మీరు ఏమి చేస్తారనేది మీ బీమా క్లెయిమ్ యొక్క విజయాన్ని నిర్వచిస్తుంది. మొదట, మీ మరియు ఇతరుల భద్రతను నిర్ధారించుకోండి. కారు ట్రాఫిక్కు ఆటంకం కలిగిస్తున్నట్లయితే లేదా ప్రమాదకరమైన ప్రదేశంలో ఉంటే సురక్షితమైన ప్రదేశానికి వెళ్లండి.
రెండవది, సన్నివేశాన్ని డాక్యుమెంట్ చేయండి. ఇది పరిపూర్ణత గురించి కాదు, ఇది రుజువు గురించి. కొన్ని విస్తృత షాట్లు, నష్టం యొక్క క్లోజ్-అప్లు, కనిపించే గాయాలు (ఏవైనా ఉంటే), లైసెన్స్ ప్లేట్లు మరియు స్థాన సూచికలు సరిపోతాయి. ఈ ఫోటోలు తరచుగా తరువాత ఏ పదాలు చేయలేవో స్పష్టం చేయగలవు.
మూడవది, పేరు, సంఖ్య, లైసెన్స్, బీమా ప్రదాత మరియు వాహన సంఖ్య వంటి ప్రాథమిక వివరాలను ఇతర పక్షంతో మార్పిడి చేసుకోండి. ఇది ఒంటరి సంఘటన లేదా హిట్-అండ్-రన్ అనుకుందాం, ఏదైనా ప్రత్యక్ష సాక్షుల సంప్రదింపు సమాచారాన్ని సేకరించడానికి ప్రయత్నించండి. ఆ పరిస్థితిలో, ఆ సమయంలో, ఇది అనవసరంగా అనిపించవచ్చు, కానీ మీరు తరువాత దాని గురించి పశ్చాత్తాపపడరు.
చివరగా, పోలీసు ఎఫ్ఐఆర్ అవసరమా అని అంచనా వేయండి. పెద్ద నష్టం, మూడవ పక్షం ప్రమేయం, గాయాలు లేదా దొంగతనం కోసం, నివేదిక దాఖలు చేయడం చాలా అవసరం. అవసరమైతే ఆలస్యం చేయవద్దు. భారతదేశంలో ప్రమాదం తర్వాత కారు బీమాను ఎలా క్లెయిమ్ చేయాలో ఇది చాలా వరకు పునాది వేస్తుంది.
దశ 2: మీ బీమా సంస్థకు ముందుగానే మరియు స్పష్టంగా తెలియజేయండి
బీమా కంపెనీలు తక్షణ సమాచారాన్ని ఆశిస్తాయి. చాలా పాలసీలు, సాధారణంగా 24 నుండి 48 గంటలలోపు వారికి సంఘటన గురించి తెలియజేయడానికి ఒక విండోను ఏర్పాటు చేస్తాయి. ఆలస్యం చేయడం వల్ల మీ కేసు బలహీనపడవచ్చు. బీమా సంస్థలకు కారు ప్రమాదాలను ఎలా నివేదించాలో అర్థం చేసుకోవడంలో ఇది మీ మొదటి నియమం.
మొదట, హెల్ప్లైన్, మొబైల్ యాప్ లేదా వెబ్సైట్ ద్వారా సంప్రదించండి. మీ పాలసీ నంబర్, వాహన నమోదు, ప్రమాద సమయం/స్థానం మరియు చిన్న వివరణను సిద్ధంగా ఉంచడం మంచిది.
తరువాత ఏమి జరుగుతుందో ఇక్కడ ఉందిః
మీకు క్లెయిమ్ రిఫరెన్స్ నంబర్ వస్తుంది.
నష్టాన్ని తనిఖీ చేయడానికి బీమా సంస్థ నియమించిన సర్వేయర్ను నియమించవచ్చు.
నగదు రహిత క్లెయిమ్ విషయంలో, సమీపంలోని ఆమోదించబడిన గ్యారేజీల గురించి మీకు సలహా ఇవ్వబడుతుంది.
క్రియాశీలకంగా ఉండటం అంటే తరువాత ఎటువంటి సమస్యలు ఉండవు. మీరు క్లెయిమ్ దాఖలు చేస్తారో లేదో మీకు ఖచ్చితంగా తెలియకపోయినా, తరువాత పశ్చాత్తాపం చెందడం కంటే బీమా సంస్థకు ముందుగానే తెలియజేయడం మంచిది.
దశ 3: నగదు రహిత లేదా తిరిగి చెల్లింపు మరమ్మత్తు మధ్య ఎంచుకోండి
ఇప్పుడు ఒక క్లిష్టమైన నిర్ణయం వస్తుంది, మీరు వాహనాన్ని ఎలా మరమ్మతు చేస్తారు. భారతదేశంలో ప్రమాదం తర్వాత కారు బీమాను ఎలా క్లెయిమ్ చేయాలో ఈ దశ ఆచరణాత్మక కేంద్రంగా ఉంటుందిః
నగదు రహిత దావాః దశ సులభం; బీమా సంస్థ నేరుగా గ్యారేజీతో బిల్లును పరిష్కరిస్తుంది, మరియు మీరు పాలసీలో కవర్ చేయని వాటికి మాత్రమే చెల్లిస్తారు. (తగ్గింపులు లేదా కవర్ చేయని భాగాలు వంటివి).
తిరిగి చెల్లింపు దావాః ఇక్కడ, మీరు ముందస్తుగా చెల్లించి, తరువాత తిరిగి చెల్లింపు కోసం బిల్లులను సమర్పించవచ్చు. అయితే, ఈ మార్గంలో మరింత డాక్యుమెంటేషన్ ఉంటుంది మరియు సాధారణంగా పరిష్కరించడానికి ఎక్కువ సమయం పడుతుంది.
రెండు సందర్భాల్లో, భద్రత ఉంటే తప్ప, బీమా సంస్థ అంగీకరిస్తే తప్ప, సర్వేయర్ వాహనాన్ని తనిఖీ చేసే వరకు మరమ్మతులకు తొందరపడకండి. ఆమోదం లేకుండా మరమ్మతు చేయడం వలన క్లెయిమ్ చెల్లింపును చెల్లించవచ్చు లేదా చెల్లింపును తగ్గించవచ్చు.
దశ 4: సర్వేయర్ తనిఖీ & డాక్యుమెంట్ సమర్పణ
సర్వేయర్ మీ క్లెయిమ్ యొక్క మొదటి నిజమైన ద్వారపాలకుడు. భారతదేశంలో ప్రమాదం తర్వాత కారు బీమాను ఎలా క్లెయిమ్ చేయాలో ఇది ఒక కీలక దశ. వారి పాత్ర నష్టం యొక్క స్వభావం మరియు పరిధిని ధృవీకరించడం, మీ ఖాతాతో దాని అమరికను ధృవీకరించడం మరియు మరమ్మత్తు ఖర్చులను అంచనా వేయడం.
ఇది తనిఖీ సమయంలో హాజరుకావడానికి సహాయపడుతుంది. మీరు సూటిగా వివరణ ఇవ్వవచ్చు, నాటకీయంగా లేదా తక్కువగా చూపించాల్సిన అవసరం లేదు. సర్వేయర్ కేవలం వాహనాన్ని తనిఖీ చేయడం కాదు; కథ సాక్ష్యానికి సరిపోతుందా అని వారు అంచనా వేస్తున్నారు.
తనిఖీ పూర్తయిన తర్వాత, మీరు ఇచ్చిన పత్రాలను సమర్పించాల్సి ఉంటుందిః
నింపిన మరియు సంతకం చేసిన క్లెయిమ్ ఫారం
మీ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కాపీ
ఆర్సి కాపీ (వాహన రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికేట్)
మీ బీమా పాలసీ పత్రం
ఎఫ్ఐఆర్ (అవసరమైతే)
ఇన్వాయిస్ను అంచనా వేయండి లేదా మరమ్మతు చేయండి (క్లెయిమ్ రకాన్ని బట్టి)
దెబ్బతిన్న వాహనం యొక్క ఫోటోలు
ఈ పత్రాల సాఫ్ట్ మరియు ఫిజికల్ కాపీలు రెండింటినీ ఉంచడం వల్ల సమయం మరియు ఇబ్బంది ఆదా అవుతాయి.
దశ 5: క్లెయిమ్ ప్రాసెసింగ్, చెల్లింపులు మరియు సాధారణంగా ఏమి ఆశించాలి
కారు ప్రమాదాలను బీమా సంస్థకు ఎలా నివేదించాలో నిర్ణయించే దశ ఇది. మీ పత్రాలు వచ్చి, సర్వే పూర్తయిన తర్వాత, బీమా సంస్థ అధికారిక క్లెయిమ్ ప్రాసెసింగ్ను ప్రారంభిస్తుంది. ఇక్కడే మీ పాలసీ పదాలు, ముఖ్యంగా చేర్చబడినవి, మినహాయించబడినవి మరియు క్షీణించినవి, వాటిపై తీవ్ర దృష్టి పెడతాయి.
ఆమోదించినట్లయితేః
నగదు రహిత క్లెయిమ్లలో, బీమా సంస్థ నేరుగా గ్యారేజీకి చెల్లిస్తుంది మరియు మీరు వ్యత్యాసాన్ని మాత్రమే చెల్లిస్తారు.
రీఎంబెర్స్మెంట్ క్లెయిమ్లలో, మీరు తుది బిల్లును సమర్పించిన తర్వాత మీ ఖాతాలో చెల్లింపును అందుకుంటారు.
ఇందులో ప్రామాణిక తగ్గింపులు ఉన్నాయి, అవిః
తప్పనిసరి తగ్గింపుః ఒక స్థిరమైన వెలుపల జేబు భాగం (ఉదాహరణకు, ₹1000-₹2000).
స్వచ్ఛంద తగ్గింపుః ఇది పాలసీని కొనుగోలు చేసే సమయంలో మీరు అంగీకరించే పరిమితి, అంటే మీరు క్లెయిమ్లో ఎక్కువ భాగాన్ని కవర్ చేస్తారని అర్థం.
తరుగుదల-మీరు ఎంచుకోకపోతే విడిభాగాలపై ప్రామాణిక దుస్తులు మరియు కన్నీరు తరుగుదల కవర్ .
వినియోగ వస్తువులు మరియు ఉపకరణాలుః యాడ్-ఆన్ల ద్వారా పేర్కొన్నట్లయితే మాత్రమే కవర్ చేయబడతాయి.
మీరు మీ పాలసీని కొనుగోలు చేసేటప్పుడు దాన్ని సరిగ్గా అర్థం చేసుకోవడం ఎల్లప్పుడూ మంచిది. కానీ మీరు అలా చేయకపోతే, ఇప్పుడే అడగండి. బీమా సంస్థలు మీకు చెల్లింపు యొక్క ప్రతి భాగాన్ని విభజించే సెటిల్మెంట్ షీట్ను ఇవ్వాలి.
దశ 6: క్లెయిమ్ అడ్డంకిగా ఉంటే
కొన్నిసార్లు, నిజమైన దావాలు కూడా ఆలస్యం లేదా తిరస్కరణలను ఎదుర్కొంటాయి. కొన్ని సాధారణ కారణాలుః
సమాచారం ఇవ్వడంలో ఆలస్యం
పాలసీ జాప్యం (ఒక రోజుకి కూడా)
చెల్లుబాటు అయ్యే లైసెన్స్ లేకుండా డ్రైవింగ్ చేయడం
సర్వేయర్ తనిఖీకి ముందు చేసిన మరమ్మతు
మద్యం లేదా మాదకద్రవ్యాల ప్రభావంతో ప్రమాదం
నివేదించబడిన సంఘటనలు మరియు వాస్తవ నష్టం మధ్య అసమతుల్యత
మీ క్లెయిమ్ పాక్షికంగా చెల్లించబడితే లేదా తిరస్కరించబడితే, వ్రాతపూర్వక వివరణ అడగడానికి మీకు హక్కు ఉంది. ప్రతి బీమా సంస్థకు ఫిర్యాదుల పరిష్కార బృందం ఉంటుంది. మరింత ముందుకు సాగే ముందు దాన్ని ఉపయోగించండి.
ఇంకా పరిష్కరించబడలేదా? మీరు చెయ్యగలరుః
ఐఆర్డిఎఐ యొక్క ఫిర్యాదుల పోర్టల్ (ఐజిఎంఎస్) లో ఫిర్యాదు చేయండి
బీమా అంబుడ్స్మన్ ను సంప్రదించండి (₹30 లక్షల వరకు వివాదాల కోసం)
వినియోగదారుల న్యాయస్థానం ద్వారా చట్టపరమైన చర్యను పరిగణించండి (చివరి మార్గం)
మీ కమ్యూనికేషన్లను వృత్తిపరంగా మరియు చక్కగా నమోదు చేసుకోండి. పరిశ్రమలో, ఎస్కలేషన్ ఫలితాలు తరచుగా ఎస్కలేషన్ కంటే ఘర్షణపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటాయి.
మీ కారు బీమా పునరుద్ధరణ ప్రీమియంపై ప్రమాదం యొక్క ప్రభావం
థర్డ్ పార్టీ కారు బీమా పునరుద్ధరణ ప్రీమియంలపై యాక్సిడెంట్ క్లెయిమ్ ప్రభావం ఉండదు, ఎందుకంటే ఇది ఐఆర్డిఎఐ నిర్ణయిస్తుంది మరియు అన్ని బీమా ప్రొవైడర్లలో ఏకరీతిగా ఉంటుంది. కానీ మీరు సమగ్ర కారు బీమా కింద యాక్సిడెంట్ క్లెయిమ్ను లేవనెత్తినట్లయితే, మీ బీమా సంస్థ మిమ్మల్ని ప్రమాదకరమైన కస్టమర్గా చూస్తుంది మరియు అధిక పునరుద్ధరణ ప్రీమియంను వసూలు చేస్తుంది. అయితే, మీరు క్లెయిమ్ను లేవనెత్తినట్లయితే ఎటువంటి ప్రభావం ఉండదు. ప్రమాదం తర్వాత మీ కారు బీమా పునరుద్ధరణను ప్రభావితం చేసే రెండు వేర్వేరు పరిస్థితులు ఉండవచ్చు.
మీ కారు బీమా పాలసీ గడువు ముగిసేలోపు ప్రమాదం జరుగుతుంది.
కవరేజ్ వ్యవధిలో మీ కారు ప్రమాదానికి గురైనట్లయితే మీరు క్లెయిమ్ చేయవచ్చు. అయితే, కవరేజ్ యొక్క పరిధి మీ వద్ద ఉన్న కారు బీమా పాలసీ రకంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. క్లెయిమ్ను పెంచడం మీ క్లెయిమ్ను ప్రభావితం చేస్తుంది. క్లెయిమ్ బోనస్ లేదు మీరు సేకరించిన బోనస్ను కోల్పోతారు మరియు మీ పునరుద్ధరణ ప్రీమియంపై ఎటువంటి ఎన్సిబి తగ్గింపులు ఉండవు.
మీ కారు బీమా పాలసీ గడువు ముగిసిన తర్వాత ప్రమాదం జరుగుతుంది.
మీకు ప్రమాదం జరిగినట్లయితే మరియు మీ కారు బీమా పాలసీ గడువు ముగిసినట్లయితే, మీరు సంభవించిన అన్ని నష్టాలకు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. ప్రమాదం మీ తప్పు కాకపోతే మరియు మరొకరు నష్టం కలిగించినట్లయితే, మీ కారుకు జరిగిన నష్టాలకు అవతలి పక్షం చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. గ్రేస్ పీరియడ్ మీరు కారు తనిఖీ పొందకుండానే దానిని పునరుద్ధరించుకోవచ్చు మరియు మునుపటి సంవత్సరంలో ఎటువంటి క్లెయిమ్ పెంచకపోతే పునరుద్ధరణ ప్రీమియంపై ఎన్సిబి తగ్గింపును కూడా పొందవచ్చు. కారు బీమా లేకుండా డ్రైవింగ్ చేయడం చట్టవిరుద్ధం అని మరియు మీరు దానికి శిక్ష లేదా జరిమానాను ఎదుర్కోవచ్చని దయచేసి ఇక్కడ గమనించండి.
ప్రమాదం తర్వాత గడువు ముగిసిన కారు బీమాను పునరుద్ధరించడం
కారు బీమాను ఆన్లైన్లో పునరుద్ధరించడం సాధారణ పరిస్థితిలో సులభం మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. అయితే, ప్రమాదం తర్వాత గడువు ముగిసిన కారు బీమాను పునరుద్ధరించడానికి అదనపు చర్యలు అవసరం.
మీ బీమా సంస్థ వెబ్సైట్కు వెళ్లి బీమా ఉత్పత్తుల నుండి కారు బీమాను ఎంచుకోండి.
మీ కారు వివరాలతో పునరుద్ధరణ ఫారాన్ని నింపి ముందుకు సాగండి.
మీ కారు బీమా పాలసీ గడువు ముగిసిన తేదీని నమోదు చేయండి.
మీరు మీ కారును స్వయంగా తనిఖీ చేయాల్సి ఉంటుంది.
ప్రణాళికలను పోల్చి, తగిన ప్రణాళికను ఎంచుకోండి.
స్వీయ-తనిఖీ వీడియోను అప్లోడ్ చేసి ప్రీమియం మొత్తాన్ని చెల్లించండి.
బీమా సంస్థ మీ స్వీయ-తనిఖీ వీడియోను సమీక్షిస్తుంది, ఒకసారి ఆమోదం పొందిన తర్వాత మీ బీమా పాలసీ పునరుద్ధరించబడుతుంది.
తీర్మానంః దావా అనేది పూర్తి స్థాయి ప్రక్రియ
ఇది భారతదేశంలో ప్రమాదం తర్వాత కారు బీమాను ఎలా క్లెయిమ్ చేయాలో వివరిస్తుంది. గుర్తుంచుకోండి, ప్రమాదాలు ప్రణాళిక చేయబడవు. కానీ బీమా క్లెయిమ్లు? వాటికి సిద్ధంగా ఉండవచ్చు. ఏదైనా తప్పు జరిగే వరకు ప్రజలు చేసే అతిపెద్ద తప్పు బీమాను లాంఛనప్రాయంగా పరిగణించడం.
వాస్తవం ఏమిటంటే, బీమా అనేది మీ అవగాహన వలెనే బలంగా ఉంటుంది. మీరు పాలసీని కొనుగోలు చేసిన క్షణం, మీరు కవరేజ్ కోసం మాత్రమే కాకుండా, ఒక ప్రక్రియ కోసం, సమయం, సాక్ష్యం మరియు శ్రద్ధ అవసరమయ్యే ప్రక్రియ కోసం సైన్ అప్ చేస్తున్నారు. కవర్ చేయబడినది ఏమిటో తెలుసుకోండి, క్లెయిమ్ విధానాన్ని అర్థం చేసుకోండి మరియు మీ పత్రాలను ముందుగానే సేవ్ చేయండి.
మీ కారు బీమా గడువు ముగిసినట్లయితే, పాలసీ గడువు ముగిసిన తర్వాత జరిగే ఏదైనా నష్టం మరమ్మత్తు ఖర్చును మీరు భరించాల్సి ఉంటుంది. కాబట్టి, అటువంటి పరిస్థితిని నివారించడానికి ఆన్లైన్లో సులభంగా కారు బీమా పునరుద్ధరణకు వెళ్లండి, మీరు మీ కారు భీమాను సకాలంలో పునరుద్ధరించవచ్చు మరియు మీ పాలసీ గడువు ముగిసేలోపు పునరుద్ధరించడానికి రిమైండర్లను కూడా పొందవచ్చు. మీ కారుకు బీమా చేయించుకోండి. జ్యూరిచ్ కోటక్ జనరల్ ఇన్సూరెన్స్ ఏదైనా ప్రమాదాలు మరియు ప్రమాదాల నుండి భద్రత కోసం.
కారు బీమా గురించి మరింత తెలుసుకోండి
మరింత సులభంగా పొందవచ్చు, ఈ శీఘ్ర లింక్లను చూడండి
