વાહનના ફેરફારો અને કાર વીમોઃ તમારા પ્રીમિયમને શું અસર કરે છે અને શું જાહેર કરવું

અર્જુન 26 વર્ષનો છે અને મહિનાઓથી કસ્ટમ એક્ઝોસ્ટ અને એન્જિન રીમેપ પર નજર રાખી રહ્યો છે. મધરાત થઈ ગઈ છે. તેની પાસે ત્રણ બ્રાઉઝર ટેબ્સ ખુલ્લી છેઃ એક આફ્ટરમાર્કેટ પાર્ટ્સ વેબસાઇટ, એક ટ્યુનિંગ ફોરમ અને તે જે ચોક્કસ સેટઅપ ઇચ્છે છે તેની યુટ્યુબ સમીક્ષા. તેનું કર્સર બાય પર છે.

પછી પ્રશ્ન તેને અટકાવે છેઃ શું આ તેના વીમાને રદ કરશે? માત્ર પ્રીમિયમમાં વધારો જ નહીં પરંતુ જો ઝડપે કંઇક ખોટું થાય તો ખરેખર તેના કવરેજને અમાન્ય કરે છે? તે પાર્ટ્સ ટેબ બંધ કરે છે અને શોધે છેઃ "શું એન્જિન મોડ્સ વીમો રદ કરે છે?"

ટૂંકા જવાબ છે ના. ફેરફારો આપમેળે વીમાને રદ કરતા નથી. પરંતુ લાંબો જવાબ મહત્ત્વનો છે. માન્ય દાવો અને નકારી કાઢવામાં આવેલા દાવા વચ્ચેનો તફાવત ઘણીવાર તમે શું જાહેર કર્યું અને ક્યારે કર્યું તેના પર આધાર રાખે છે. આ માર્ગદર્શિકા આવરી લે છે કે કયા ફેરફારો તમારા પ્રીમિયમને અસર કરે છે, જેને જાહેર કરવાની જરૂર છે, કાયદો શું કહે છે અને કવરેજ કેવી રીતે અકબંધ રાખવું.

કારમાં ફેરફાર શું છે?

કારમાં ફેરફાર એ ખરીદી પછી વાહનમાં કરવામાં આવેલ કોઈપણ ફેરફાર છે જે તેની મૂળ ફેક્ટરીની વિશિષ્ટતાઓમાં ફેરફાર કરે છે. તેમાં કામગીરી, દેખાવ, સલામતી પ્રણાલીઓ, ઇંધણ પ્રણાલીઓ અથવા આંતરિક ફિટિંગમાં ફેરફારનો સમાવેશ થાય છે.

ફેરફારોના પ્રકારોઃ

• કોસ્મેટિક.પેઇન્ટ જોબ્સ, ડેકલ્સ, એલોય વ્હીલ્સ, બોડી કીટ્સ.

• પ્રદર્શન.એન્જિન ટ્યુનિંગ, ટર્બોચાર્જર, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમમાં ફેરફાર, સસ્પેન્શન અને બ્રેક અપગ્રેડ.

• કાર્યાત્મક.CNG અથવા LPG કીટ્સ, અદ્યતન ઓડિયો સિસ્ટમ્સ અને સુરક્ષા ઉપકરણો.

• આંતરિક.પ્રીમિયમ ગાદી, ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ્સ અને કસ્ટમ ડૅશબોર્ડ.

નાના કોસ્મેટિક ફેરફારો ઘણીવાર પ્રિમીયમને અસર કરતા નથી. પ્રદર્શન અને મૂલ્ય વધારતા ફેરફારો સામાન્ય રીતે થાય છે. બંનેને જાહેરાતની જરૂર પડી શકે છે. ઝુરિચ કોટાક જનરલ ઇન્સ્યોરન્સ વાહનના મૂલ્ય, પ્રદર્શન અને જોખમ પર તેમની અસરના આધારે ફેરફારોનું મૂલ્યાંકન કરે છે.

ભારતમાં વાહનમાં ફેરફારો માટે કાનૂની માળખું

2019માં, ભારતની સર્વોચ્ચ અદાલતે ચુકાદો આપ્યો હતો કે મૂળ સ્પષ્ટીકરણોમાં અનધિકૃત ફેરફારો પ્રતિબંધિત છે. કેટલાક ફેરફારો માટે પ્રાદેશિક પરિવહન કાર્યાલય (આરટીઓ) ની પૂર્વ મંજૂરી જરૂરી છે. આ મોટર વાહન અધિનિયમ, 1988 હેઠળ લાગુ પડે છે.

યોગ્ય પ્રક્રિયાને આધિન સ્વીકાર્ય ફેરફારોઃ

• આર. ટી. ઓ. સૂચના અને આર. સી. અપડેટ સાથે રંગ બદલાય છે

• એ. આર. એ. આઈ. દ્વારા મંજૂર સીએનજી અથવા એલપીજી ઇંધણ રૂપાંતરણ કિટ

• વાહનના પ્રકાર મંજૂરી મર્યાદામાં ટાયરમાં ફેરફાર થાય છે

• અગાઉની આર. ટી. ઓ. મંજૂરી અને ઉત્સર્જનના પાલન સાથે એન્જિનમાં ફેરફારો

• ઓડિયો સિસ્ટમ, રેઈન વિઝર્સ અને સીટ કવર જેવી એક્સેસરીઝ

• એ. આર. એ. આઈ.-મંજૂર ચોરી વિરોધી ઉપકરણો

આ માર્ગદર્શિકાની બહારના ફેરફારો વાહનને બિન-પાલન કરી શકે છે. આ વીમાની માન્યતા અને રસ્તા પરની કાનૂની સ્થિતિ બંનેને અસર કરે છે.

કારના ફેરફારો તમારા વીમા પ્રિમીયમને કેવી રીતે અસર કરે છે

પ્રીમિયમ જોખમ પર આધારિત હોય છે. વાહનની આઇ. ડી. વી., કામગીરી, સલામતી સુવિધાઓ અને ચોરીના જોખમો તમામ ગણતરીમાં સમાવિષ્ટ થાય છે. ફેરફારો આમાંના એક અથવા વધુને બદલે છે.

જો તમે ફેરફારની જાહેરાત ન કરો તો શું થશે?

ઈ. આર. ડી. એ. આઈ. ના નિયમો હેઠળ જાહેરાત ન કરવાના ચોક્કસ પરિણામો આવે છે.

• અસ્વીકારનો દાવો કરો.જો સર્વેક્ષક અપ્રગટ સામગ્રીના ફેરફારને ઓળખે છે, તો વીમાદાતા દાવાને નકારી શકે છે. જો ફેરફારથી સીધા નુકસાન ન થયું હોય તો પણ આ લાગુ પડે છે.

• પોલિસી રદ કરવી.અઘોષિત ફેરફારો એ સામગ્રીની ખોટી રજૂઆત છે. વીમાદાતા ફેરફારની તારીખથી પોલિસી રદ કરી શકે છે.

• ફેરફાર માટે કોઈ કવરેજ નથી.અઘોષિત ભાગો અને એક્સેસરીઝ કોઈપણ સમાધાનમાં સામેલ કરવામાં આવશે નહીં.

• કાનૂની બિન-પાલન.જો ફેરફાર આરટીઓ મંજૂરી વિના કરવામાં આવ્યો હોય અને વાહન અકસ્માતમાં હોય, તો માલિકને મોટર વાહન અધિનિયમ, 1988 હેઠળ વધારાની જવાબદારીનો સામનો કરવો પડી શકે છે.

વીમાદાતા ચોક્કસ વિશિષ્ટતાઓ સાથે ચોક્કસ વાહનને આવરી લેવા માટે સંમત થયા. વીમાદાતાને જાણ કર્યા વિના તે વિશિષ્ટતાઓ બદલવાથી કરારમાં ફેરફાર થાય છે.

સુધારેલી કાર માટે વીમાનું સંચાલન કેવી રીતે કરવું

• તમામ સામગ્રી ફેરફારો તરત જ જાહેર કરો.નવીકરણ સુધી રાહ ન જુઓ.

• તમામ દસ્તાવેજો સાથે રાખો.ઇન્વૉઇસેસ, રસીદો, ટેકનિકલ સ્પેક્સ અને જ્યાં લાગુ હોય ત્યાં આરટીઓ મંજૂરીઓ.

• નીતિના સમર્થનની વિનંતી કરો.મૌખિક સ્વીકૃતિ પૂરતી નથી. પોલિસી દસ્તાવેજ પર લેખિત સમર્થન મેળવો.

• સુધારેલા આઇ. ડી. વી. ની પુષ્ટિ કરો.ખાતરી કરો કે IDV ફેરફારના મૂલ્યને પ્રતિબિંબિત કરે છે. દાવાના સમયે ઘટાડો ટાળી શકાય છે.

• સંબંધિત એડ-ઓનનો વિચાર કરો. શૂન્ય અવમૂલ્યન બજાર પછીના ભાગો પર અવમૂલ્યન કપાત દૂર કરે છે. એન્જિન રક્ષણ તે પ્રદર્શનમાં ફેરફારો માટે સુસંગત છે.

ઉદાહરણ તરીકેઃ પ્રીમિયમ પર અસર

5 લાખ રૂપિયાની આઇ. ડી. વી. સાથે ચાર વર્ષ જૂની હેચબેક. માલિક એલોય વ્હીલ્સ અને 50,000 રૂપિયાની કસ્ટમ ઓડિયો સિસ્ટમ ઉમેરે છે.

• સુધારેલ આઈ. ડી. વી.: રૂ. 5.50 લાખ

• પ્રીમિયમમાં વધારોઃ 5 થી 10 ટકા પોતાનું નુકસાન ઘટક

• નવી પ્રીમિયમ શ્રેણીઃ 18 ટકા જીએસટી પહેલાં રૂ. 12,600 થી રૂ. 13,200

માલિક પાસે હવે એક પોલિસી છે જે દર્શાવે છે કે કારની કિંમત ખરેખર કેટલી છે. કુલ નુકસાન અથવા ચોરીમાં, ચૂકવણી 5 લાખ નહીં પણ 5 લાખ રૂપિયા પર આધારિત છે. આ આંકડા સચિત્ર છે. વાસ્તવિક ફેરફારો વીમાદાતાની માર્ગદર્શિકા અને ફેરફારના પ્રકાર પર આધારિત છે. વાસ્તવિક પ્રીમિયમ ગોઠવણો ઝુરિચ કોટાક જનરલ ઇન્સ્યોરન્સ માર્ગદર્શિકા પર આધારિત છે.

નિષ્કર્ષ

કારના ફેરફારોથી વીમો આપમેળે રદ થતો નથી. કવરેજને માન્ય રાખવા માટે તેને જાહેર કરવાની જરૂર પડે છે. કામગીરીમાં સુધારા, મૂલ્ય વધારતા ફેરફારો અને ઇંધણ પ્રણાલીમાં ફેરફારો બધા જોખમ રૂપરેખા પર અસર કરે છે અને જાહેર કરવા આવશ્યક છે. જાહેરાત ન કરવાનું પરિણામ વધુ પ્રીમિયમ નથી. જ્યારે તે સૌથી વધુ મહત્ત્વનું હોય ત્યારે દાવો નકારી કાઢવાનું જોખમ છે.

જો તમે ફેરફાર કરવાની યોજના બનાવી રહ્યા છો, તો ઝુરિચ કોટાક જનરલ ઇન્સ્યોરન્સને સૂચિત કરો, પ્રદાન કરો કાર વીમો દસ્તાવેજીકરણ કરો અને કામ પૂર્ણ થાય તે પહેલાં અથવા પછી તરત જ નીતિના સમર્થનની વિનંતી કરો.

એક અવતરણ મેળવોઃ 2 મિનિટમાં કાર વીમા યોજનાને કસ્ટમાઇઝ કરો

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

1. શું કારના ફેરફારો ભારતમાં વીમાને અસર કરે છે?

હા. વાહનની કામગીરી, મૂલ્ય અથવા જોખમ રૂપરેખા બદલાતા ફેરફારો પ્રીમિયમને અસર કરે છે અને તે જાહેર કરવું આવશ્યક છે. જાહેર ન કરેલા ફેરફારો કે જે નુકસાન માટે સામગ્રી છે તે IRDAI નિયમો હેઠળ દાવા અસ્વીકાર માટેના આધારો છે.

2. શું એન્જિન રીમેપિંગ કાર વીમો રદબાતલ કરે છે?

આપમેળે નહીં. એન્જિન રીમેપ વીમો રદ કરતું નથી જો તેને પોલિસી પર જાહેર કરવામાં આવે અને સમર્થન આપવામાં આવે. જો અકસ્માત થાય તો અજ્ઞાત રીમેપ દાવા અસ્વીકારમાં પરિણમી શકે છે.

3. કયા કારના ફેરફારો વીમા પ્રિમીયમને અસર કરતા નથી?

નાના કોસ્મેટિક ઉમેરાઓ કે જે વાહનની કિંમત અથવા જોખમ રૂપરેખા બદલતા નથી. ઉદાહરણોમાં સીટ કવર, ફ્લોર મેટ અને નાના સ્ટીકરનો સમાવેશ થાય છે. જે ફેરફારો મૂલ્યમાં વધારો કરે છે અથવા પ્રદર્શનમાં ફેરફાર કરે છે તેને જાહેર કરવાની જરૂર પડે છે.

4. શું વીમાદાતાને ફેરફારો વિશે જાણ કરવી ફરજિયાત છે?

હા, મૂલ્ય, કામગીરી અથવા જોખમને ભૌતિક રીતે અસર કરતા કોઈપણ ફેરફાર માટે. બિન-જાહેરાતને ભૌતિક ખોટી રજૂઆત તરીકે ગણવામાં આવે છે અને તેના પરિણામે દાવો અસ્વીકાર અથવા નીતિ રદ થઈ શકે છે.

5. શું કારના ફેરફારો મારા પ્રીમિયમમાં ઘટાડો કરી શકે છે?

હા, ચોક્કસ કિસ્સાઓમાં. જો વીમાદાતા તેમને ચોરી-જોખમ ઘટાડનાર તરીકે સ્વીકારે તો એ. આર. એ. આઈ. દ્વારા મંજૂર કરાયેલ ચોરી-વિરોધી ઉપકરણો ડિસ્કાઉન્ટ માટે લાયક ઠરે છે. ખરીદી કરતા પહેલા લાયકાતની પુષ્ટિ કરો.

6. શું મને કામગીરીમાં ફેરફાર માટે આર. ટી. ઓ. ની મંજૂરીની જરૂર છે?

હા, એવા ફેરફારો માટે કે જે ઉત્પાદકની પ્રકાર-મંજૂરી મર્યાદાથી આગળ એન્જિન, માળખું અથવા વિશિષ્ટતાઓમાં ફેરફાર કરે છે. સુપ્રીમ કોર્ટનો 2019નો ચુકાદો અનધિકૃત ફેરફારો પર પ્રતિબંધ મૂકે છે.

7. ફેરફાર કર્યા પછી હું મારી નીતિને કેવી રીતે અપડેટ કરી શકું?

સુધારાના દસ્તાવેજીકરણ સાથે ઝુરિચ કોટાક જનરલ ઇન્સ્યોરન્સને સૂચિત કરો. વીમાદાતા આઇ. ડી. વી. માં સુધારો કરે છે અને પ્રીમિયમમાં ફેરફાર કરે છે. કવરેજની પુષ્ટિ કરતી લેખિત પોલિસી સમર્થનની વિનંતી કરો.

કાર વીમા વિશે વધુ જાણો

વધુ સરળ ઍક્સેસ, આ ઝડપી લિંક્સ તપાસો