ભારતમાં લર્નર્સ લાઇસન્સઃ પ્રક્રિયા, ફી અને છ મહિનાની ઘડિયાળ

પ્રિયા કામ માટે એક નવા શહેરમાં ગઈ અને નક્કી કર્યું કે હવે વાહન ચલાવવાનું શીખવાનો સમય આવી ગયો છે. તેણીની પહેલી ધારણા હતી કે તે સીધા જ ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ માટે અરજી કરી શકે છે, ટેસ્ટ બુક કરાવી શકે છે અને એક પખવાડિયામાં કરી શકાય છે. તેણીની બીજી ધારણા હતી કે આખી વસ્તુ માટે ઓછામાં ઓછા બે દિવસની રજા જરૂરી છે. બંને ખોટા હતા અને તેમને સુધારવાથી તેણીએ પ્રક્રિયાનો સંપર્ક કેવી રીતે કર્યો તે સંપૂર્ણપણે બદલાઈ ગયું. તેણીએ ખરેખર પહેલા જે સમજવાની જરૂર હતી તે કાગળની કાર્યવાહી નહોતી, પરંતુ ક્રમ હતો, કારણ કે લર્નર લાઇસન્સ એક ઘડિયાળ શરૂ કરે છે જે તેના પછી બધું નક્કી કરે છે.

લર્નર લાઇસન્સ એ મોટર વાહન અધિનિયમ, 1988 હેઠળ જારી કરાયેલ કામચલાઉ પરમિટ છે અને તે ફરજિયાત પ્રથમ તબક્કો છે. તેને છોડી શકાતો નથી. તે છ મહિના માટે માન્ય છે, તેનું નવીકરણ કરી શકાતું નથી અને કાયમી ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સની અરજી 30 દિવસ પસાર થયા પછી અને તે છ મહિનાની મુદત પૂરી થાય તે પહેલાં જ કરી શકાય છે. અરજી સારથી પોર્ટલ પર sarathi.parivahan.gov.in પર કરવામાં આવે છે અને આધાર પ્રમાણીકરણ પ્રદાન કરતા રાજ્યોમાં પરીક્ષણ સહિત સમગ્ર પ્રક્રિયા, આરટીઓની મુલાકાત લીધા વિના પૂર્ણ કરી શકાય છે. કેન્દ્રીય ફી ઇશ્યૂ કરવા માટે 150 રૂપિયા અને પરીક્ષણ માટે 50 રૂપિયા છે, જે વાહન વર્ગ દીઠ વસૂલવામાં આવે છે.

શા માટે તમે ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ માટે સીધી અરજી કરી શકતા નથી?

આ પહેલી વસ્તુ છે જે મોટાભાગના અરજદારો ખોટા પડે છે અને તે અન્ય કંઈપણ પહેલાં પતાવટ કરવા યોગ્ય છે.

કાયમી ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સનો કોઈ રસ્તો નથી જે શીખનારના તબક્કાને બાયપાસ કરે. કાયદો ડ્રાઇવિંગને એક કૌશલ્ય તરીકે માને છે જેનો પરીક્ષણ પહેલાં કાયદેસર રીતે અભ્યાસ કરવો આવશ્યક છે અને શીખનારનું લાઇસન્સ તે પ્રથાને કાયદેસર બનાવે છે. તેના વિના, પરીક્ષણની તૈયારીમાં કરવામાં આવેલ કોઈપણ ડ્રાઇવિંગ પોતે જ ગુનો છે.

આ નિયમ પછીની 30 દિવસની રાહ પણ સમજાવે છે. જ્યાં સુધી લર્નરનું લાઇસન્સ 30 દિવસ માટે રાખવામાં ન આવે ત્યાં સુધી કાયમી લાઇસન્સની અરજી કરી શકાતી નથી, કારણ કે રાહ જોવાનો સમયગાળો એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે અસ્તિત્વમાં છે કે અરજદાર પાસે માત્ર લેખિત પરીક્ષા પાસ કરવાને બદલે પ્રેક્ટિસ કરવા માટે સમય છે અને તે જ અઠવાડિયે ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટ માટે રજૂઆત કરે છે.

આ પ્રથમ વખત અરજદાર માટે સમયમર્યાદાને ફરીથી તૈયાર કરે છે. પ્રશ્ન એ નથી કે લાયસન્સ કેટલી ઝડપથી મેળવી શકાય, પરંતુ ઘડિયાળ ક્યારે શરૂ કરવી જેથી ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટ એવા સમયે આવે જ્યારે અરજદાર ખરેખર તેને પાસ કરવા માટે તૈયાર હોય.

યોગ્ય લર્નર લાઇસન્સ વર્ગ પસંદ કરવો

આ તે નિર્ણય છે જે મોટાભાગે ખોટો પડે છે અને તેને સુધારવો ખર્ચાળ છે કારણ કે વર્ગ દીઠ ફી લેવામાં આવે છે.

લર્નર લાઇસન્સ ચોક્કસ વાહન વર્ગોને અધિકૃત કરે છે, સામાન્ય રીતે વાહન ન ચલાવતા. ખોટા માટે અરજી કરવાનો અર્થ થાય છે ફરીથી ચૂકવણી કરવી અને પરીક્ષણનું પુનરાવર્તન કરવું.

આ ફેરફાર સ્પષ્ટ રીતે જણાવવા યોગ્ય છે. એક જ સમયે બે વર્ગો માટે અરજી કરવા માટે વધુ અગાઉથી ખર્ચ થાય છે, કારણ કે ઇશ્યૂ ફી અને ટેસ્ટ ફી બંને વર્ગ દીઠ લાગુ પડે છે. તે હજુ પણ બે અલગ-અલગ અરજીઓ મહિનાઓના અંતરે ચલાવવા કરતાં વધુ ઝડપી છે અને પરીક્ષણો સામાન્ય રીતે એક જ બેઠકમાં લઈ શકાય છે.

પ્રિયાએ એકલા એલ. એમ. વી.-એન. ટી. માટે અરજી કરી હતી, તેણે નક્કી કર્યું હતું કે તેને ટુ-વ્હીલરનો કોઈ ફાયદો નથી. તે એક વાજબી નિર્ણય હતો, પરંતુ તે એક નિર્ણય હતો અને તે મૂળભૂત રીતે કરવાને બદલે ઇરાદાપૂર્વક કરવા યોગ્ય છે.

વય મર્યાદા અને કોણ અરજી કરી શકે છે

મોટર વાહન અધિનિયમની કલમ 4 હેઠળ પાત્રતા નક્કી કરવામાં આવી છે અને પસંદ કરેલ વર્ગને ચાલુ કરવામાં આવે છે, માત્ર અરજદાર પર નહીં.

સોળ વર્ષ જૂનો અપવાદ મોટાભાગના લોકો ધારે છે તેના કરતા સાંકડો છે. તે માત્ર 50 સીસી સુધીના ગિયરલેસ ટુ-વ્હીલરને મંજૂરી આપે છે, જે હાલમાં ભારતમાં વેચાતા મોટાભાગના સ્કૂટરને બાકાત રાખે છે, કારણ કે મોટા ભાગના તે ક્ષમતા કરતાં વધી જાય છે. સોળ વર્ષનો બાળક કોઈ પણ આધારે કાર અથવા સજ્જ મોટરસાયકલ માટે લર્નર લાઇસન્સ મેળવી શકતો નથી.

અરજદારો તબીબી રીતે પણ તંદુરસ્ત હોવા જોઈએ. 40 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના, ફોર્મ 1 માં તંદુરસ્તીની સ્વ-ઘોષણા સામાન્ય રીતે ખાનગી વર્ગો માટે પૂરતી છે. 40 થી અને તમામ પરિવહન વર્ગો માટે, નોંધાયેલા તબીબી વ્યવસાયી દ્વારા હસ્તાક્ષરિત ફોર્મ 1 એ માં તબીબી પ્રમાણપત્ર જરૂરી છે.

જરૂરી દસ્તાવેજો અને આધારમાં શું ફેરફાર થાય છે

દસ્તાવેજની સૂચિ ટૂંકી છે, પરંતુ પસંદ કરેલ માર્ગ નક્કી કરે છે કે તેની કેટલી જરૂર છે.

જ્યાં આધાર ઇ-કેવાયસીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યાં પોર્ટલ સીધા આધાર રેકોર્ડમાંથી નામ, જન્મ તારીખ, સરનામું અને ફોટોગ્રાફ ખેંચે છે. આ મોટાભાગના અપલોડને દૂર કરે છે અને સંપર્ક વિનાનો માર્ગ પ્રદાન કરતા રાજ્યોમાં તે આરટીઓ મુલાકાતને પણ દૂર કરે છે, કારણ કે પછી પરીક્ષણ કેમેરાની દેખરેખ હેઠળ ઘરેથી લઈ શકાય છે.

આ તે છે જે કામમાંથી સમય કાઢી ન શકે તેવા કોઈપણ વ્યક્તિ માટે પ્રક્રિયાને વ્યવસ્થિત બનાવે છે. આ સુવિધા દરેક રાજ્યમાં ઉપલબ્ધ નથી, જો કે અને તે પરિવહન વર્ગો સુધી વિસ્તરતું નથી, તેથી તેની આસપાસ આયોજન કરતા પહેલા સંબંધિત રાજ્ય માટે સ્થિતિની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ.

લર્નર લાઇસન્સ તૈયારી ચેકલિસ્ટ

પોર્ટલ ખોલતા પહેલા દરેક વસ્તુની પુષ્ટિ કરો.

• વાહન વર્ગ અથવા વર્ગો ઇરાદાપૂર્વક નક્કી કરવામાં આવ્યા

• તે ચોક્કસ વર્ગ માટે વય લાયકાતની પુષ્ટિ થઈ

• જો ઇ-કેવાયસીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો આધારને કાર્યરત મોબાઇલ નંબર સાથે જોડવામાં આવે છે

• પોર્ટલની કદ મર્યાદામાં સ્કેન કરેલ ઉંમર અને સરનામાનો પુરાવો

• પાસપોર્ટ-કદનો ફોટોગ્રાફ અને સ્કેન કરેલી સહી

• ફોર્મ 1એ પૂર્ણ થયું, જો 40 વર્ષ કે તેથી વધુ ઉંમરના હોય અથવા પરિવહન વર્ગ માટે અરજી કરી હોય

• 16 કે 17 વર્ષની વયના અરજદારો માટે તૈયાર કરાયેલી વાલી સંમતિ

• મફત સારથી મોક ટેસ્ટમાં ઓછામાં ઓછા બે વાર પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો.

• કેલેન્ડર રીમાઇન્ડર 30 દિવસ માટે અને ઇશ્યૂ થયાના છ મહિના માટે સેટ કરેલું છે.

સારથી પોર્ટલ પર લર્નર લાઇસન્સ માટે કેવી રીતે અરજી કરવી

1. ખોલો sarathi.parivahan.gov.in અને રહેઠાણની સ્થિતિ પસંદ કરો.

2. લર્નર લાયસન્સ અરજી પસંદ કરો અને ફોર્મ 2 શરૂ કરો.

3. જો સંપર્ક વિનાનો માર્ગ આપવામાં આવે અથવા દસ્તાવેજો વ્યક્તિગત રીતે અપલોડ કરવામાં આવે તો આધાર પ્રમાણીકરણ પૂર્ણ કરો.

4. જે વાહન વર્ગ અથવા વર્ગો માટે અરજી કરવામાં આવી રહી છે તે પસંદ કરો.

5. ફી ચૂકવો અને રસીદ સાચવો.

6. ટેસ્ટ સ્લોટ બુક કરો.

7. રાજ્ય અનુસાર ઘરેથી અથવા આરટીઓ ખાતે પરીક્ષણ લો.

ઓફલાઇન માર્ગ ઉપલબ્ધ રહે છે. ફોર્મ 2 આરટીઓ પાસેથી એકત્રિત કરવામાં આવે છે અથવા રાજ્ય પરિવહન પોર્ટલ પરથી ડાઉનલોડ કરવામાં આવે છે, ફોટોકોપી અને ફોટોગ્રાફ્સ સાથે સબમિટ કરવામાં આવે છે અને ટેસ્ટ સ્લોટ ફાળવવામાં આવે તે પહેલાં કાઉન્ટર પર ફી ચૂકવવામાં આવે છે.

લર્નર લાયસન્સ ફી

કેન્દ્રીય મોટર વાહન નિયમો, 1989 હેઠળ કેન્દ્રીય ફી નક્કી કરવામાં આવે છે. રાજ્યો સેવા શુલ્ક ઉમેરે છે, તેથી કુલ રકમ રાજ્ય પ્રમાણે બદલાય છે.

વર્ગ દીઠ આધાર એ વિગતો છે જે અરજદારોને આશ્ચર્યચકિત કરે છે. બે વર્ગનો અર્થ થાય છે બે ઇશ્યૂ ફી અને બે ટેસ્ટ ફી. આ આંકડાઓને સૂચક ગણાવો અને ચુકવણી સમયે પોર્ટલ પર બતાવેલ રકમની પુષ્ટિ કરો, કારણ કે તે ચૂકવવાપાત્ર રકમ છે.

પરીક્ષણ શું પૂછે છે અને જો તમે નિષ્ફળ જાઓ તો શું થાય છે

પરીક્ષણ માત્ર સિદ્ધાંત છે. આ તબક્કે કોઈ ડ્રાઇવિંગ સામેલ નથી અને કોઈ વાહનની જરૂર નથી.

પ્રશ્નોમાં ટ્રાફિક ચિહ્નો, માર્ગ ચિહ્નો, સંકેતો, ઝડપ મર્યાદા અને મૂળભૂત ડ્રાઇવિંગ નિયમો સામેલ છે. પ્રશ્નોની સંખ્યા રાજ્યો વચ્ચે બદલાય છે, પરંતુ પાસ ધોરણ સુસંગત છેઃ ઓછામાં ઓછા 60 ટકા પ્રશ્નોના સાચો જવાબ આપવો આવશ્યક છે. દરેક પ્રશ્ન ટૂંકા સમયની મર્યાદા ધરાવે છે અને સંપૂર્ણ પરીક્ષણમાં સામાન્ય રીતે દસ મિનિટથી ઓછો સમય લાગે છે. તે અંગ્રેજી, હિન્દી અને કેટલીક પ્રાદેશિક ભાષાઓમાં ઉપલબ્ધ છે.

નિષ્ફળતા ખર્ચાળ નથી, પરંતુ તે ટાળી શકાય તેવું છે. સામાન્ય રીતે ફરીથી પરીક્ષણ ફીની ચુકવણી પર લગભગ સાત દિવસ પછી પુનરાવર્તન પ્રયાસની મંજૂરી આપવામાં આવે છે અને અંતર્ગત અરજી માન્ય રહે છે, તેથી માત્ર પરીક્ષણ પરિણામ ફરીથી સેટ થાય છે.

સૌથી અસરકારક તૈયારી એ સારથી પોર્ટલ પર મફત મોક ટેસ્ટ છે, જે એક જ પ્રશ્ન બેંકમાંથી લેવામાં આવે છે. જે અરજદારો નિષ્ફળ જાય છે તેઓએ લગભગ હંમેશા તેને ખોલ્યું નથી. મોક ટેસ્ટ અરજદારોને પ્રશ્ન સ્વરૂપ અને સામાન્ય રીતે ચકાસાયેલ માર્ગ ચિહ્નોથી પરિચિત કરાવે છે, જે તેને તૈયાર કરવાની સૌથી અસરકારક રીતોમાંથી એક બનાવે છે.

છ મહિનાની ઘડિયાળ અને શા માટે સમય બધું નક્કી કરે છે

લર્નર લાઇસન્સ સમગ્ર ભારતમાં ઇશ્યૂની તારીખથી છ મહિના માટે માન્ય છે અને આ સમયગાળો નક્કી કરવામાં આવે છે.

કાયમી લાઇસન્સની અરજી તે વિંડોમાં જ હોવી જોઈએ. અગાઉથી અરજી કરવી શક્ય નથી અને પછીથી અરજી કરવી પણ શક્ય નથી.

જેઓ કશું જ કરતા નથી તેમનું શું થાય છે તે સમજવા યોગ્ય ભાગ છે. લર્નર લાઇસન્સનું નવીકરણ કરી શકાતું નથી. આ શબ્દનો ઉપયોગ પ્રકાશિત માર્ગદર્શિકાના સારા સોદામાં ઢીલું મૂકી દેવાથી કરવામાં આવે છે અને તે ભ્રામક છે. જો છ મહિના વીતી જાય, તો લાઇસન્સ ચાલ્યું જાય છે અને નવી અરજીની જરૂર પડે છે, જેમાં ફરીથી પરીક્ષણ લેવામાં આવે છે અને ફરીથી ફી ચૂકવવામાં આવે છે. કંઈપણ થતું નથી.

અન્યથા સસ્તી પ્રક્રિયા પર અરજદારો સમય અને નાણાં ગુમાવવાની આ એકમાત્ર સૌથી સામાન્ય રીત છે અને લાઇસન્સ આપવામાં આવે તે દિવસે કૅલેન્ડર રીમાઇન્ડર સેટ કરીને તે સંપૂર્ણપણે ટાળી શકાય છે.

શીખનાર શું કરી શકે છે અને શું ન પણ કરી શકે

આ શરતો લાઇસન્સ રાખવામાં આવે તે સમગ્ર સમય માટે લાગુ પડે છે અને જ્યારે તે ન હોય ત્યારે તેને વારંવાર સલાહકાર તરીકે ગણવામાં આવે છે.

શીખનાર લાયસન્સ પર નોંધાયેલ વાહનનો વર્ગ જ ચલાવી શકે છે. તે વર્ગ માટે માન્ય કાયમી લાયસન્સ ધરાવતી વ્યક્તિએ શીખનારની સાથે, કારમાં ડ્રાઇવરની બાજુમાં બેસીને અને દ્વિચક્રી વાહન પર સૂચવ્યા મુજબ હાજર રહેવું આવશ્યક છે. વાહનમાં આગળ અને પાછળના ભાગમાં સફેદ પૃષ્ઠભૂમિ પર લાલ રંગમાં "એલ" ચિહ્ન દર્શાવવું આવશ્યક છે.

લર્નર લાયસન્સ પર અથવા "એલ" માર્ક વગર એકલા વાહન ચલાવવું એ ઉલ્લંઘન છે અને દંડને આકર્ષે છે. તેને લાયસન્સની શરતોની બહાર વાહન ચલાવવા તરીકે પણ ગણવામાં આવે છે, જે દંડની બહારના પરિણામો ધરાવે છે.

લર્નર લાઇસન્સ અને મોટર વીમો

જાહેર રસ્તા પર પ્રેક્ટિસ કરતા શીખનાર કાયદેસર રીતે વાહન ચલાવે છે, જે વીમાની સ્થિતિને કાયમી લાઇસન્સ આવવાના દિવસને બદલે પ્રથમ પ્રેક્ટિસ સત્રથી સુસંગત બનાવે છે.

ઝુરિચ કોટાક જનરલ ઇન્સ્યોરન્સ દાવાનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે વાહન ચલાવતી વ્યક્તિના લાઇસન્સની સ્થિતિને ધ્યાનમાં લે છે, જેમાં તે લાઇસન્સ સામેલ વાહન વર્ગને આવરી લે છે કે કેમ અને તેની શરતો પૂરી થઈ રહી છે કે કેમ તે સામેલ છે. દેખરેખ હેઠળ વાહન ચલાવતો શીખનાર, "એલ" ચિહ્ન પ્રદર્શિત કરીને અને યોગ્ય વર્ગની અંદર, સ્પષ્ટ સ્થિતિમાં છે. એકલા વાહન ચલાવતો શીખનાર નથી અને તેના માટે દંડ સૌથી મોટો પરિણામ હોવાની શક્યતા નથી.

નિષ્કર્ષ

શીખનારનું લાઇસન્સ સસ્તું છે, ઝડપથી મળે છે અને તેને છોડવું અશક્ય છે. જે ભાગો પર લોકોનો સમય ખર્ચ થાય છે તે વર્ગ શરૂઆતમાં પસંદ કરવામાં આવે છે અને જે સમય ઇશ્યૂના દિવસે શરૂ થાય છે તે ઘડિયાળ છે. વર્ગને ઇરાદાપૂર્વક પસંદ કરો, સ્લોટ બુક કરતા પહેલા મોક ટેસ્ટ લો અને છ મહિનાની સમાપ્તિને દૂરની તારીખને બદલે સમયમર્યાદા તરીકે ગણો. પ્રિયાની ભૂલ કાગળની કાર્યવાહીમાં ન હતી; તે ધારવામાં આવી હતી કે આ પ્રક્રિયા યોજના બનાવવાની બારીને બદલે ટકી રહેવાની કતાર હતી.

જે દિવસે તમારું લર્નર લાઇસન્સ જારી કરવામાં આવે છે, તે દિવસે તમારા કેલેન્ડરમાં બે રીમાઇન્ડર મૂકોઃ એક 30 દિવસમાં અને એક પાંચ મહિનામાં. પ્રથમ તમને જણાવે છે કે તમે ક્યારે અરજી કરી શકો છો. બીજું તમને કહે છે કે તમારો સમય સમાપ્ત થઈ રહ્યો છે.

એક અવતરણ મેળવોઃ 2 મિનિટમાં કાર વીમા યોજનાને કસ્ટમાઇઝ કરો

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

શું લર્નર લાઇસન્સનું નવીકરણ થઈ શકે છે?

ના. તે છ મહિના માટે માન્ય છે અને તેને લંબાવી અથવા નવીકરણ કરી શકાતું નથી. જો તે સમાપ્ત થાય, તો નવી અરજી, નવી ચકાસણી અને નવી ફી જરૂરી છે.

શું એક જ સમયે બે વાહન વર્ગો માટે અરજી કરી શકાય?

હા અને પરીક્ષણો સામાન્ય રીતે એક જ બેઠકમાં લઈ શકાય છે. ઇશ્યૂ ફી અને ટેસ્ટ ફી દરેક વર્ગને અલગથી લાગુ પડે છે.

શું ટેસ્ટ ઘરેથી લઈ શકાય?

ઘણા રાજ્યોમાં, હા, જ્યારે આધાર પ્રમાણીકરણનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે કેમેરાની દેખરેખ હેઠળ. આ સુવિધા દરેક રાજ્યમાં ઉપલબ્ધ નથી અને પરિવહન વર્ગો સુધી વિસ્તરતું નથી.

કાયમી લાઇસન્સ માટે કેટલી વહેલી તકે અરજી કરી શકાય?

લર્નર લાઇસન્સ જારી થયાના 30 દિવસ પહેલાં નહીં અને તેની છ મહિનાની સમાપ્તિ પછી નહીં.

શું 16 વર્ષનો છોકરો કાર ચલાવવાનું શીખી શકે?

નંબર. 16 વર્ષની ઉંમરે ઉપલબ્ધ એકમાત્ર વર્ગ 50 સીસી સુધીની ગિયરલેસ મોટરસાયકલ છે, જેમાં વાલીઓની સંમતિ હોય છે. કાર અને સજ્જ મોટરસાયકલ માટે ઓછામાં ઓછી 18 વર્ષની ઉંમર જરૂરી છે.

શું લર્નર લાયસન્સ પહેલાં ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ ફરજિયાત છે?

ના. શીખનારના તબક્કે ઔપચારિક તાલીમની જરૂર નથી. તે પછીથી સુસંગત બને છે, જ્યારે માન્યતા પ્રાપ્ત વાહનચાલક તાલીમ કેન્દ્રનું પ્રમાણપત્ર કાયમી લાઇસન્સ પ્રક્રિયાને અસર કરી શકે છે.

જો કોઈ શીખનાર એકલો વાહન ચલાવતો પકડાય તો શું થાય?

તેને લાયસન્સની શરતોનો ભંગ કરીને વાહન ચલાવવા તરીકે ગણવામાં આવે છે અને જો શરતો પૂરી ન થઈ રહી હોય ત્યારે કોઈ ઘટના બને તો વધુ પરિણામો સાથે દંડ ફટકારવામાં આવે છે.

કાર વીમા વિશે વધુ જાણો

વધુ સરળ ઍક્સેસ, આ ઝડપી લિંક્સ તપાસો