અંકિતે માર્ચમાં પાર્કિંગની જગ્યામાં તેનું બમ્પર તોડી નાખ્યું હતું અને તેના માટે પોતે જ ચૂકવણી કરી હતી. ઓગસ્ટમાં, એક લેન-ચેન્જ દુર્ઘટનાએ સમારકામનું ઘણું મોટું બિલ છોડી દીધું હતું. હવે તે આશ્ચર્ય પામી રહ્યો છે કે શું માર્ચનો નિર્ણય સાચો હતો અને શું તે એક જ વર્ષમાં બે વાર દાવો કરી શકે છે.
વ્યાપક પોલિસી હેઠળ કાર વીમામાં માન્ય દાવાઓની સંખ્યા પર કોઈ મર્યાદા નથી, જો કે દરેક નુકસાન પોલિસી દ્વારા આવરી લેવામાં આવે છે. દાવો કરવાનો તમારો અધિકાર અકબંધ રહે છે. દરેક દાવા સાથે જે ચાલે છે તે છે તમારું નો ક્લેમ બોનસ, તમારું નવીકરણ પ્રીમિયમ અને તમે દર વખતે ચૂકવતા કપાતપાત્ર.
તમે એક વર્ષમાં કેટલી વાર કાર વીમાનો દાવો કરી શકો છો?
એ. વ્યાપક કાર વીમા પોલિસી જ્યાં સુધી દરેક દાવો પોલિસી કવરેજમાં આવે ત્યાં સુધી તમે પોલિસી વર્ષમાં કેટલા દાવા કરી શકો છો તે મર્યાદિત કરતું નથી.
અહીં બે અલગ-અલગ બાબતો મૂંઝવણમાં મુકાય છે અને તેમને અલગ કરીને પ્રશ્નનો યોગ્ય જવાબ આપે છે.
બેઝ પોલિસીમાં કોઈ દાવાની મર્યાદા નથી. પ્રમાણભૂત ખાનગી કાર પોલિસીના શબ્દોમાં કંઈપણ ગણતરીને પ્રતિબંધિત કરતું નથી. જો તમારી કારને માર્ચ, જૂન અને નવેમ્બરમાં નુકસાન થાય અને દરેક નુકસાન એક આવરી લેવાયેલી ઘટના હોય, તો દરેકનો દાવો કરી શકાય છે.
એડ-ઓન કવર અલગ અલગ હોય છે. ખાસ કરીને વૈકલ્પિક કવર અને શૂન્ય અવમૂલ્યન, સામાન્ય રીતે પોલિસી વર્ષમાં તેનો કેટલી વાર ઉપયોગ કરી શકાય તેની મર્યાદા ધરાવે છે. ઘણી ભારતીય વીમા કંપનીઓ આને બે પર સેટ કરે છે અને સંખ્યા વીમાદાતાથી વીમાદાતા સુધી બદલાય છે. તે મર્યાદા એડ-ઓન લાભને લાગુ પડે છે, તમારી દાવો કરવાની ક્ષમતાને નહીં. એકવાર એડ-ઓન કેપનો ઉપયોગ થઈ જાય પછી, વધુ દાવો હજુ પણ ચૂકવવાપાત્ર છે, જેમાં સામાન્ય રીતે અવમૂલ્યન કાપવામાં આવે છે.
સમીક્ષા માટે નોંધઃ પ્રકાશિત કરતા પહેલા ઝુરિચ કોટાકના પોતાના અવમૂલ્યન કવર દાવાની મર્યાદાની પુષ્ટિ કરો અને તેને અહીં દાખલ કરો. શૂન્ય અવમૂલ્યન પૃષ્ઠ માટે સમાન આંકડો જરૂરી છે.
તૃતીય પક્ષના દાવાઓ આ બધાની બહાર છે. તમે કોઈ બીજાને ઇજા, મૃત્યુ અથવા સંપત્તિને નુકસાન પહોંચાડવા માટેના દાવાઓમાં કોઈ ગણતરીની મર્યાદા નથી અને તમારા નો ક્લેમ બોનસને સ્પર્શ કરતા નથી.
એક સાવધાની એ છે કે તમારી નવીકરણ સૂચના વાંચવી યોગ્ય છે. વીમા કંપનીઓ નવીકરણ સમયે શરતોમાં સુધારો કરી શકે છે અને ભારે દાવાનો રેકોર્ડ ધરાવતા પોલિસીધારકને વધુ કપાતપાત્ર, ઘટાડેલા એડ-ઓન અથવા કેટલાક કિસ્સાઓમાં કોઈ નવીકરણની ઓફર કરવામાં આવી શકે છે.
તે નવીકરણ સમયે લેવામાં આવેલો વ્યાવસાયિક નિર્ણય છે અને તે પોલિસી વર્ષ દરમિયાનની કોઈપણ મર્યાદાથી અલગ છે.
જ્યારે તમે બહુવિધ દાવાઓ કરો છો ત્યારે શું થાય છે?
દરેક પોતાના નુકસાનનો દાવો તમે સમારકામ કરતાં વધુ ખર્ચ કરો છો અને સૌથી મોટો ખર્ચ સામાન્ય રીતે પ્રીમિયમ વધારાને બદલે નો ક્લેમ બોનસ હોય છે. ચાર બાબતો આગળ વધે છે.
તમારું નો ક્લેમ બોનસ રીસેટ થાય છે
ધ. કોઈ દાવો બોનસ નહીં તમારા પ્રીમિયમના પોતાના નુકસાનના ભાગ પર ડિસ્કાઉન્ટ છે, જે દરેક દાવા-મુક્ત વર્ષ માટે કમાય છે. એકવાર તે પરિપક્વ થઈ જાય પછી તે તમારા પોતાના નુકસાનના પ્રીમિયમના અડધા જેટલું મૂલ્ય ધરાવે છે.
કોષ્ટકઃ પોતાના નુકસાનના પ્રીમિયમ પર કોઈ દાવો બોનસ સ્લેબ નહીં
સતત દાવા-મુક્ત વર્ષો | પોતાના નુકસાનના પ્રીમિયમ પર ડિસ્કાઉન્ટ |
|---|---|
1.............................................................................................................................................................................................................................................................. | 20 ટકા |
2.............................................................................................................................................................................................................................................................. | 25 ટકા |
3.............................................................................................................................................................................................................................................................. | 35 ટકા |
4.............................................................................................................................................................................................................................................................. | 45 ટકા |
5.............................................................................................................................................................................................................................................................. | 50 ટકા |
રીસેટ કરવા માટે એક જ દાવો પૂરતો છે. પોલિસીની શરત માત્ર ત્યારે જ બોનસ આપે છે જ્યાં અગાઉના વર્ષ દરમિયાન કોઈ દાવો કરવામાં આવ્યો ન હોય અથવા બાકી હોય, તેથી એક દાવો ડિસ્કાઉન્ટને શૂન્ય પર લઈ જાય છે અને તમે 20 ટકાથી પુનઃબીલ્ડ કરો છો.
તે સ્લાઇડિંગ સ્કેલને બદલે સ્વીચ તરીકે કામ કરે છે જે દાવા દ્વારા દાવાને ઘટાડે છે.
નાણાંમાં તેનો અર્થ શું છે તે જોવા માટે, 10,000 રૂપિયાનું નુકસાનનું પ્રીમિયમ લો. 20 ટકા એન. સી. બી. પર તમે 8,000 રૂપિયા ચૂકવો છો. 50 ટકા પર તમે 5,000 રૂપિયા ચૂકવો છો.
તેથી પુખ્ત બોનસ ગુમાવવા માટે માત્ર પ્રથમ નવીકરણ પર જ 5,000 રૂપિયા ખર્ચ થાય છે, પુનઃનિર્માણના વધુ ચાર વર્ષોની ગણતરી કરતા પહેલા. તે જ રકમ તમારા પોતાના પ્રીમિયમના આંકડા પર ચલાવો.
તેમાં નવીકરણની શરત પણ જોડવામાં આવી છે. બોનસની મંજૂરી ત્યારે જ આપવામાં આવે છે જ્યારે તમે અગાઉની પોલિસીની મુદત પૂરી થયાના 90 દિવસની અંદર નવીકરણ કરો છો.
તમારું રિન્યુઅલ પ્રીમિયમ વધી શકે છે.
વીમાદાતા દાવાઓના ઇતિહાસ પર કિંમત નક્કી કરે છે. વારંવારના દાવાઓનો રેકોર્ડ ઉચ્ચ જોખમ પ્રોફાઇલને ચિહ્નિત કરે છે અને નવીકરણની શરતો તે ઉચ્ચ પ્રીમિયમ, વધુ કપાતપાત્ર અથવા ઘટાડેલી એડ-ઓન ઉપલબ્ધતા દ્વારા પ્રતિબિંબિત કરી શકે છે.
તમે દર વખતે કપાતપાત્ર રકમ ચૂકવો છો.
વીમાદાતા ચૂકવણી કરે તે પહેલાં દરેક દાવા પર તમે જે રકમ વહન કરો છો તે કપાતપાત્ર છે. પોલિસી તેને વર્ષમાં એક વાર નહીં પણ દરેક પોતાના નુકસાનના દાવા પર લાગુ કરે છે. ત્રણ દાવાઓનો અર્થ થાય છે ત્રણ કપાતપાત્ર, એટલે જ નાના દાવાઓ ભાગ્યે જ પ્રયાસની ચૂકવણી કરે છે.
દરેક દાવા પર અવમૂલ્યન કાપવામાં આવે છે.
જ્યાં સુધી તમારી પાસે અવમૂલ્યન કવચ ન હોય ત્યાં સુધી વીમાદાતા બદલવામાં આવતા ભાગો પર અવમૂલ્યન ઘટાડે છે. નીતિના શબ્દોમાં દર નક્કી કરવામાં આવે છે અને તે બરાબર તે ભાગો પર હોય છે જેને સૌથી વધુ નુકસાન થાય છે.
કોષ્ટકઃ પોતાના નુકસાનના દાવામાં બદલાયેલા ભાગો પર અવમૂલ્યન કાપવામાં આવે છે
ભાગ અથવા વાહનની ઉંમર | અવમૂલ્યન લાગુ થયું |
|---|---|
રબર, નાયલોન અને પ્લાસ્ટિકના ભાગો, ટાયર, ટ્યુબ, બેટરી, એરબેગ | 50 ટકા |
ફાઇબરગ્લાસ ઘટકો | 30 ટકા |
બધા કાચના ભાગો | નીલ |
અન્ય તમામ ભાગો, 6 મહિના જૂનાં વાહન | નીલ |
વાહન 6 મહિનાથી 1 વર્ષ સુધી | 5 ટકા |
વાહન 1 થી 2 વર્ષ | 10 ટકા |
વાહન 2 થી 3 વર્ષ | 15 ટકા |
વાહન 3 થી 4 વર્ષ | 25 ટકા |
વાહન 4 થી 5 વર્ષ | 35 ટકા |
વાહન 5 થી 10 વર્ષ | 40 ટકા |
10 વર્ષથી વધુ વાહન | 50 ટકા |
તે બે કોષ્ટકો એકસાથે વાંચો અને નાના દાવા પર અંકગણિત સ્પષ્ટ થઈ જાય છે. ચાર વર્ષ જૂની કાર પર ₹8,000 બમ્પર રિપેર, જેમાં પ્લાસ્ટિકના ભાગો 50 ટકા અવમૂલ્યન પર હોય અને ટોચ પર કપાતપાત્ર હોય, તે તમને પુખ્ત નો ક્લેમ બોનસનો ખર્ચ કરતી વખતે ખૂબ ઓછું વળતર આપી શકે છે.
ક્યારે દાવો કરવો અને ક્યારે દાવો કરવાનું ટાળવું
જ્યારે તમે વસૂલ કરો છો તે રકમ નો ક્લેમ બોનસ કરતાં મોટી હોય ત્યારે દાવો કરો અને જ્યારે ન હોય ત્યારે તમારા ખિસ્સામાંથી ચૂકવણી કરો. ગણતરીમાં પાંચ મિનિટ લાગે છે.
કોષ્ટકઃ દાવો કરવો યોગ્ય છે કે નહીં તે નક્કી કરો
પગલું | શું તપાસવું | ક્યાં મળશે? |
|---|---|---|
1.............................................................................................................................................................................................................................................................. | સમારકામનો અંદાજ | ગેરેજમાંથી લેખિત અવતરણ |
2.............................................................................................................................................................................................................................................................. | ફરજિયાત અને સ્વૈચ્છિક કપાતપાત્ર | તમારી પોલિસીનું સમયપત્રક |
3.............................................................................................................................................................................................................................................................. | બદલાતા ભાગો પર અવમૂલ્યન | ઉપરનું અવમૂલ્યન કોષ્ટક, જ્યાં સુધી તમારી પાસે અવમૂલ્યન કવચ ન હોય |
4.............................................................................................................................................................................................................................................................. | તમારી હાલની નો ક્લેમ બોનસ ટકાવારી | પોલિસીનું સમયપત્રક અથવા નવીકરણની સૂચના |
5.............................................................................................................................................................................................................................................................. | તમારું પોતાનું નુકસાન પ્રીમિયમ | પોલિસીનું સમયપત્રક |
દાવો કરો કે જો સમારકામનો અંદાજ, બાદબાકી કપાતપાત્ર અને બાદબાકી અવમૂલ્યન, નો ક્લેમ બોનસ કરતાં વધુ આવે છે જે તમે આગામી નવીકરણ સમયે ગુમાવશો.
એવી પરિસ્થિતિઓ કે જ્યાં તમારી જાતે ચૂકવણી કરવી એ સામાન્ય રીતે વધુ સારો નિર્ણય છેઃ
સમારકામનો ખર્ચ તમારા કપાતપાત્ર પર અથવા તેનાથી ઓછો છે. કંઈપણ ચૂકવવાપાત્ર નથી, તેથી તમારા બોનસને ફરીથી સેટ કરતી વખતે દાવો કંઈ હાંસલ કરતો નથી.
નાના ડેંટ, સ્ક્રેચ અને તૂટેલો અરીસો. એક સ્થાનિક ગેરેજ તમારા બોનસની કિંમત કરતાં ઓછા ભાવે આને સંભાળશે.
તમારું નો ક્લેમ બોનસ 45 ટકા અથવા 50 ટકા સુધી પહોંચી ગયું છે અને નુકસાન સામાન્ય છે. આ છોડવા માટેનું સૌથી મોંઘુ બોનસ છે અને પુનઃનિર્માણમાં સૌથી ધીમું છે.
એવી પરિસ્થિતિઓ કે જ્યાં તમારે ખચકાટ વગર દાવો કરવો જોઈએઃ
કોઈ પણ વ્યક્તિ ઘાયલ થાય છે, પછી ભલે તે તમારી કારમાં હોય કે તેની બહાર.
માળખાકીય અથવા મોટું યાંત્રિક નુકસાન અથવા એવી કોઈપણ વસ્તુ કે જે કારને ચલાવવા માટે અસુરક્ષિત બનાવે છે.
ચોરી, આગ અથવા કુલ નુકસાન, જ્યાં ઔપચારિક દાવો એ તમારા વીમાકૃત ઘોષિત મૂલ્યનો એકમાત્ર માર્ગ છે.
તૃતીય પક્ષના વાહન, વ્યક્તિ અથવા મિલકત સાથે સંકળાયેલી કોઈપણ ઘટના. આ તમારા નો ક્લેમ બોનસને અસર કરતી નથી, તેથી ચૂપ રહીને રક્ષણ કરવા માટે કંઈ નથી.
અંકિતનો માર્ચનો નિર્ણય સારો હતો. તેનો એક ઓગસ્ટનો નિર્ણય બીજો હોવો જોઈએ.
ઝુરિચ કોટાક સાથે કાર વીમાનો દાવો કેવી રીતે કરવો
ઘટના બને તે જલદી દાવાની જાણ કરો, કારણ કે પોલિસી માટે નિશ્ચિત ગ્રેસ વિન્ડોને બદલે તાત્કાલિક લેખિત નોટિસની જરૂર હોય છે. સમગ્ર ઉદ્યોગમાં માર્ગદર્શન સામાન્ય રીતે 24 થી 48 કલાકનો ઉલ્લેખ કરે છે. પોલિસી પોતે પણ વિલંબને માફ કરવાની મંજૂરી આપે છે જ્યાં તમે વીમાદાતાને તમારા કારણો આપો છો. ન તો રાહ જોવાનું કારણ છે.
કેશલેસ પ્રક્રિયા છ તબક્કામાં ચાલે છેઃ
સવારે 8 વાગ્યાથી રાત્રે 8 વાગ્યા વચ્ચે 1800-2120 પર કૉલ કરો અને તમારી પોલિસીની વિગતો સાથે દાવાની જાણ કરો.
એકવાર દાવો નોંધાય તે પછી દાવો સંદર્ભ નંબર જારી કરવામાં આવે છે.
પોલિસી હેઠળ જરૂરી દસ્તાવેજો સબમિટ કરો, જેમાં તમારું ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ, નોંધણી પ્રમાણપત્ર, પોલિસીની નકલ અને જ્યાં લાગુ પડે ત્યાં એફ. આઈ. આર. ની નકલ સામેલ હોઈ શકે છે.
કામના દિવસે અથવા રવિવાર અને જાહેર રજાઓ માટે આગામી કાર્યકારી દિવસે નોંધાયેલા દાવાઓ માટે 24 કલાકની અંદર નિરીક્ષણની વ્યવસ્થા કરવામાં આવે છે.
કેશલેસ પુષ્ટિ પર, કારનું નેટવર્ક ગેરેજમાં સમારકામ કરવામાં આવે છે અને મંજૂર કરેલી રકમ સીધી ગેરેજમાં ચૂકવવામાં આવે છે.
તમે સર્વેક્ષકની સલાહ મુજબ માત્ર કપાતપાત્ર અને કોઈપણ અવમૂલ્યન ચૂકવો છો.
વળતર એ જ રીતે સમારકામના તબક્કા સુધી કામ કરે છે, જેમાં તમે બિલનું સમાધાન કરો છો અને તેને પાછો દાવો કરો છો. ઝુરિચ કોટાક તમામ જરૂરી દસ્તાવેજો પ્રાપ્ત કર્યાના 7 દિવસની અંદર દાવાઓનું સમાધાન કરે છે અને તેના 6,500 + નેટવર્ક ગેરેજ પર રોકડ વિનાના દાવાઓ સામાન્ય રીતે 2 થી 3 દિવસમાં ઉકેલાય છે.
ચોરી અથવા કોઈપણ ગુનાહિત કૃત્ય માટે, નીતિ માટે પોલીસને પણ તાત્કાલિક નોટિસ આપવાની જરૂર છે.
નિષ્કર્ષ
કાર વીમામાં માન્ય દાવાઓની સંખ્યા એ અવરોધ નથી જે મોટાભાગના લોકો ધારે છે. એક વ્યાપક પોલિસી તેમને ગણતી નથી, તૃતીય-પક્ષ દાવાઓ અમર્યાદિત છે અને તમારા બોનસ માટે પરિણામ-મુક્ત છે અને માત્ર એડ-ઓન કવરમાં પ્રતિ વર્ષ મર્યાદા હોય છે.
કઈ ઘટનાઓનો દાવો કરવો યોગ્ય છે તે નક્કી કરવા માટે શિસ્ત એક પગલું વહેલું છે.
કપાતપાત્ર, અવમૂલ્યન અને તમે સમર્પણ કરશો તે બોનસ નક્કી કરો, પછી નક્કી કરો. અંકિત માટે, તેનો અર્થ પાર્કિંગ-લોટ સ્ક્રેપ્સ માટે ચૂકવણી કરવી અને અકસ્માતનો દાવો કરવો.
તમારા આગામી નવીકરણ પહેલાં તમારી કપાતપાત્ર અને એડ-ઓન મર્યાદા માટે તમારી પોલિસીનું સમયપત્રક તપાસો અને જ્યારે કોઈ નાનું સમારકામ તમને લલચાવે ત્યારે તમારા નો ક્લેમ બોનસને ધ્યાનમાં રાખો.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
કાર વીમામાં કેટલા દાવાઓને મંજૂરી છે?
એક વ્યાપક પોલિસી દાવાઓની સંખ્યા પર કોઈ મર્યાદા નક્કી કરતી નથી, જો દરેક નુકસાન આવરી લેવામાં આવે તો. અવમૂલ્યન કવર જેવા એડ-ઓન કવરમાં સામાન્ય રીતે દર વર્ષે અલગ મર્યાદા હોય છે, જે વીમાદાતા અનુસાર બદલાય છે.
આપણે એક વર્ષમાં કેટલી વાર કાર વીમાનો દાવો કરી શકીએ?
જેટલી વાર તમે નુકસાનને આવરી લીધું હોય તેટલી વખત. દરેક પોતાના નુકસાનનો દાવો તમારા નો ક્લેમ બોનસને ફરીથી સેટ કરે છે અને કપાતપાત્રને આકર્ષે છે, તેથી વ્યવહારુ મર્યાદા કરારને બદલે નાણાકીય છે.
ઝુરિચ કોટક સાથે કાર વીમાનો દાવો કેવી રીતે કરવો?
દાવાની જાણ કરવા માટે સવારે 8 વાગ્યાથી રાત્રે 8 વાગ્યા વચ્ચે 1800-2120 પર કૉલ કરો, તમારો દાવો સંદર્ભ નંબર એકત્રિત કરો, જરૂરી દસ્તાવેજો સબમિટ કરો અને કામના દિવસે 24 કલાકની અંદર આવતા નિરીક્ષણને મંજૂરી આપો.
શું એક દાવો કરવો મારા નો ક્લેમ બોનસને રીસેટ કરે છે?
હા. બોનસ માત્ર તે જ વર્ષ માટે આપવામાં આવે છે જેમાં કોઈ દાવો કરવામાં આવ્યો ન હતો અથવા બાકી ન હતો, તેથી એક જ નુકસાનનો દાવો તેને શૂન્ય પર પરત કરે છે અને તમે 20 ટકા પર ફરી શરૂ કરો છો.
શું અવમૂલ્યન કવર પર દાવાની મર્યાદા છે?
એડ-ઓન કવર સામાન્ય રીતે પોલિસી વર્ષમાં કેટલી વાર લાભનો ઉપયોગ કરી શકાય તે મર્યાદિત કરે છે અને વીમા કંપનીઓ વચ્ચે આંકડો અલગ પડે છે. તમને લાગુ પડતી મર્યાદા માટે તમારા પોલિસી સમયપત્રકમાં એડ-ઓન શબ્દો તપાસો.
અકસ્માત પછી મારે દાવાની જાણ કેટલી વહેલી કરવી જોઈએ?
પોલિસીમાં નુકસાન પછી તરત જ નોટિસની જરૂર પડે છે. ઉદ્યોગના માર્ગદર્શનમાં સામાન્ય રીતે 24 થી 48 કલાકનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવે છે અને જો તમે વીમાદાતાને તમારા કારણો આપો તો વિલંબને માફ કરી શકાય છે.
શું હું એક જ ઘટનાથી બહુવિધ નુકસાન માટે દાવો કરી શકું?
હા. એક ઘટનાથી થતા નુકસાનનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે અને તેનું સમાધાન એક જ દાવા તરીકે કરવામાં આવે છે, જો કે ઘણા ભાગો પ્રભાવિત થાય છે, જેમાં એક કપાતપાત્ર લાગુ થાય છે.
શું તૃતીય પક્ષના દાવાઓ મારા નો ક્લેમ બોનસને અસર કરે છે?
ના. બોનસ પ્રીમિયમના પોતાના નુકસાનના ભાગને લાગુ પડે છે, તેથી તૃતીય પક્ષના દાવાઓ તેને બાકાત રાખે છે અને તેની ગણતરીની કોઈ મર્યાદા નથી.
મારે ક્યારે કાર વીમાનો દાવો ન કરવો જોઈએ?
જ્યારે સમારકામનો ખર્ચ તમારી કપાતપાત્રની નજીક અથવા નીચે હોય, જ્યારે નુકસાન કોસ્મેટિક હોય અથવા જ્યારે તમે ગુમાવશો તે નો ક્લેમ બોનસ તમે વસૂલશો તે રકમ કરતાં વધુ મૂલ્યવાન હોય.
કાર વીમા વિશે વધુ જાણો
વધુ સરળ ઍક્સેસ, આ ઝડપી લિંક્સ તપાસો
