ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ.) ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿಮಾ ವಲಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮತ್ತು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರು ವಿಮೆಗಾಗಿ ಅದರ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಉದ್ಯಮದಾದ್ಯಂತ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ, ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತತೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವಿಮಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಕಂತುಗಳು ಮತ್ತು ಹಕ್ಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಕಾರು ವಿಮೆಗಾಗಿ ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಯಾವುವು?
ಕಾರು ವಿಮೆಗಾಗಿ ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ವಿಮಾ ಪದ್ಧತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ವಾಹನ ವಿಮೆಗಾಗಿ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಸಮಗ್ರ ಕಾರು ವಿಮೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ವಿಧಾನಗಳು, ಕ್ಲೈಮ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ನವೀಕರಣ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಕುಂದುಕೊರತೆ ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು. ಪಾಲಿಸಿದಾರರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ವಂಚನೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಸಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕ್ಲೈಮ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಚಲನಶೀಲತೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾಯ್ದೆ, 1988ರಂತಹ ಕಾನೂನು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರು ವಿಮಾ ನಿಯಮಗಳುಃ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
ಇತ್ತೀಚಿನ ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ನವೀಕರಣಗಳು (<ಐ. ಡಿ. 1>) ಹೊಸ ವಾಹನ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿವೆಃ
3 ವರ್ಷ ಕಡ್ಡಾಯ ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಕಾರು ವಿಮೆ ಹೊಸ ಖಾಸಗಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಕಾನೂನು ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವುದು.
3-ವರ್ಷದ ಥರ್ಡ್-ಪಾರ್ಟಿ ಪಾಲಿಸಿಯ ಜೊತೆಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಸ್ವಂತ ಹಾನಿ (OD) ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಖರೀದಿಸುವ ಆಯ್ಕೆ.
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಡಿಡಕ್ಟಿಬಲ್ಗಳ ಪರಿಚಯಃ 1500 ಸಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ₹1,000 ಮತ್ತು 1500 ಸಿಸಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ₹2,000.
ಸುಲಭವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆಗಾಗಿ ವಿಮಾದಾರರಾದ್ಯಂತ ಏಕರೂಪದ ನೋ ಕ್ಲೈಮ್ ಬೋನಸ್ (ಎನ್ಸಿಬಿ) ಗ್ರಿಡ್.
ಎಲ್ಲಾ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ₹25,000 ರಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ತ್ವರಿತ ಕ್ಲೈಮ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಟೈಮ್ಲೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ವೇಯರ್ ನೇಮಕಾತಿಗಳನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಕಳ್ಳತನದ ಹಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು (ಆರ್. ಸಿ.) ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.
ಪೇ-ಆಸ್-ಯು-ಡ್ರೈವ್ (ಪೇ. ವೈ. ಡಿ.) ನಂತಹ ಬಳಕೆ-ಆಧಾರಿತ ವಿಮಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು.
ಈ ನಿಯಮಗಳು ಗ್ರಾಹಕರ ಅನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಮ್ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ಪ್ರಕಾರ ಕಾರು ವಿಮಾ ಕಂತುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಕಾರು ವಿಮೆಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ.-ಅನುಮೋದಿತ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆಃ
ಅಂಶ | ವಿವರಣೆ
|
|---|---|
ವಿಮಾದಾರ ಘೋಷಿತ ಮೌಲ್ಯ (ಐ. ಡಿ. ವಿ.) | ಸವಕಳಿಯ ನಂತರ ವಾಹನದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯ; ಸ್ವಂತ ಹಾನಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗೆ ಆಧಾರ. |
ವಾಹನದ ವಯಸ್ಸು | ಹೆಚ್ಚಿದ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ಸವಕಳಿಯಿಂದಾಗಿ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. |
ಸ್ಥಳ | ನೋಂದಣಿ ನಗರವು ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು ಕಳ್ಳತನದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. |
ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಸಿಸಿ) | ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಸಿ ವಾಹನಗಳು ಐಆರ್ಡಿಎಐ ಸುಂಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. |
ನೋ ಕ್ಲೈಮ್ ಬೋನಸ್ (ಎನ್ಸಿಬಿ) | ವಿಮಾದಾರರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾದ ಕ್ಲೈಮ್-ಫ್ರೀ ನವೀಕರಣಗಳಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿ. |
ಆಡ್-ಆನ್ಗಳು | ಶೂನ್ಯ ಸವಕಳಿ, ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಸಹಾಯ, ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆಯಂತಹ ಐಚ್ಛಿಕ ಕವರ್ಗಳು. |
ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ | ವಾಹನದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ಯಿಂದ ನಿಯಮಿತ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. |
ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳು | ಒಟ್ಟು ಕಂತುಗಳ ಮೇಲೆ ಶೇಕಡಾ 18ರಷ್ಟು ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ತೆರಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. |
ಐ. ಡಿ. ವಿ. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ.-ಅನುಮೋದಿತ ಸವಕಳಿ ಕೋಷ್ಟಕ
ವಾಹನದ ವಯಸ್ಸು | ಸವಕಳಿ ದರ
|
|---|---|
6 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ | 5ರಷ್ಟು |
6-12 ತಿಂಗಳುಗಳು | 15ರಷ್ಟು |
12-24 ತಿಂಗಳುಗಳು | 20ರಷ್ಟು |
24-36 ತಿಂಗಳುಗಳು | 30ರಷ್ಟು |
36-48 ತಿಂಗಳುಗಳು | 40ರಷ್ಟು |
48-60 ತಿಂಗಳುಗಳು | 50ರಷ್ಟು |
ಮೇಲಿನ ಕೋಷ್ಟಕದ ಪ್ರಕಾರ ಐ. ಡಿ. ವಿ. ಯನ್ನು ತಯಾರಕರ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆ ಮೈನಸ್ ಸವಕಳಿ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ವಿಮಾ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು
ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. 1988ರ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ವಿಮೆಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇದು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಃ
ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಸಾವು ಅಥವಾ ಗಾಯದ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ.
7. 5 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿ ಪರಿಹಾರ.
ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಪಘಾತ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಿದ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪರಿಹಾರ.
ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಾನೂನು ವೆಚ್ಚಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿ.
ವಾಹನದ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವಿಮೆಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಮಗ್ರ ವಿಮಾ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು
ಸಮಗ್ರ ನೀತಿಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆಃ
ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ರಕ್ಷಣೆ.
ಅಪಘಾತದ ದುರಸ್ತಿ, ಕಳ್ಳತನ, ಬೆಂಕಿ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪಗಳಿಗೆ ಸ್ವಂತ ಹಾನಿಯ ರಕ್ಷಣೆ.
ಸ್ಫೋಟಗಳು ಅಥವಾ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ವಿಕೋಪಗಳಿಂದಾದ ಹಾನಿಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿ.
ಕ್ಲೈಮ್ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವ ಕಳ್ಳತನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ.
ಶೂನ್ಯ ಸವಕಳಿ, ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆಯಂತಹ ಐಚ್ಛಿಕ ಆಡ್-ಆನ್ಗಳು.
ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಕ್ಲೈಮ್ ಬೋನಸ್ (ಎನ್ಸಿಬಿ) ಕುರಿತು ಐಆರ್ಡಿಎಐ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು
ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪಾಲಿಸಿಯ ಅವಧಿ ಮುಗಿಯುವ ಮೊದಲು ನವೀಕರಣವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.
ಅವಧಿ ಮುಗಿದ 90 ದಿನಗಳೊಳಗೆ ನವೀಕರಣ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ ಎನ್ಸಿಬಿ ರಕ್ಷಣೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
ನವೀಕರಣವು 90 ದಿನಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಳಂಬವಾದರೆ, ಎನ್ಸಿಬಿ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು.
ವಿಮಾದಾರರು ಸಕಾಲದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಣದ ಜ್ಞಾಪನೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬೇಕು.
ಸ್ವತಂತ್ರ ಸ್ವಂತ ಹಾನಿ ಪಾಲಿಸಿಗಳು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪಾಲಿಸಿಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.
ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟದ ಹಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ನಿಯಮಗಳು
ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚವು ಐ. ಡಿ. ವಿ. ಯ ಶೇಕಡಾ 75ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಾಲಿಸಿದಾರರು ನಗದು ನಷ್ಟ ಪರಿಹಾರವನ್ನು (ಐಡಿವಿ ಮೈನಸ್ ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಮೌಲ್ಯ) ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವಶೇಷವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಸಂಪೂರ್ಣ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಕಳ್ಳತನದ ಹಕ್ಕುಗಳ ನಂತರ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು (ಆರ್. ಸಿ.) ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು.
ವಿಮಾದಾರರು 24-72 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಸರ್ವೇಯರ್ಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು 30 ದಿನಗಳೊಳಗೆ ಕ್ಲೇಮುಗಳನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಬೇಕು.
ವಾಹನದ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಮರುವಿಮೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವವರೆಗೆ ಥರ್ಡ್-ಪಾರ್ಟಿ ಕವರೇಜ್ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಡಿತಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರಕ್ಷಣೆ
ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸಲು ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಡಿತಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತುಃ
ಇಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ≤1500 ಸಿಸಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ₹1,000.
1500 ಸಿಸಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ₹2,000.
ಪ್ರತಿ ನಿವಾಸಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ₹25,000 ವಿಮಾ ಮೊತ್ತದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರು ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನಾಯಿತಿಗಳು
ಧರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹರಿದುಬಿಡುವುದು, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು.
ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಂದಾಗುವ ಹಾನಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕುಡಿದು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದು, ರೇಸಿಂಗ್).
ಭಾರತದ ಹೊರಗೆ ಹಾನಿ.
ಆಡ್-ಆನ್ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬರದಿದ್ದರೆ ಯುದ್ಧ, ಪರಮಾಣು ಅಪಾಯಗಳು.
ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಮಾನ್ಯ ಪರವಾನಗಿ ಇಲ್ಲದೆ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದು.
ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ಕ್ಲೈಮ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಕುಂದುಕೊರತೆ ಪರಿಹಾರ ಕಾಲಮಿತಿ
ಚಟುವಟಿಕೆ | ಟೈಮ್ಲೈನ್
|
|---|---|
ಸರ್ವೇಯರ್ ನೇಮಕ | 24-72 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ |
ಸಮೀಕ್ಷೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. | ನೇಮಕಾತಿಯ 48 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ |
ಸಮೀಕ್ಷೆ ವರದಿ ಸಲ್ಲಿಕೆ | 15 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ |
ಕ್ಲೈಮ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್/ನಿರಾಕರಣೆ | ದಾಖಲೆಗಳ 30 ದಿನಗಳೊಳಗೆ |
ಕುಂದುಕೊರತೆ ಸ್ವೀಕೃತಿ | 3 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ |
ಕುಂದುಕೊರತೆ ಪರಿಹಾರ | 15 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ |
ರದ್ದತಿ ಮತ್ತು ಮರುಪಾವತಿಗಾಗಿ ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು
ಪಾಲಿಸಿ ರದ್ದತಿ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು 15 ದಿನಗಳೊಳಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ರದ್ದತಿಗಳಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಮಾದಾರರು ರದ್ದತಿ ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸಂವಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಾಹನ ವಿಮಾ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು
ಹೊಸ ವಾಹನಗಳು 3 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ವಾರ್ಷಿಕ ಸ್ವಂತ ಹಾನಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಖರೀದಿಸುವ ಆಯ್ಕೆ.
ನೀತಿ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಹಕ್ಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು.
ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಮಿಷನ್ಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ.
ಬಳಕೆ ಆಧಾರಿತ ವಿಮಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು.
ಮೋಟಾರು ವಿಮೆ ಪಿಡಿಎಫ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ ಐಆರ್ಡಿಎಐ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು
ಐಆರ್ಡಿಎಐ ತನ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಿವರವಾದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪಿಡಿಎಫ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಗ್ರಾಹಕರು ಸಮಗ್ರ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಮೋಟಾರು ವಿಮಾ ಪಿಡಿಎಫ್ಗಾಗಿ ಐಆರ್ಡಿಎಐ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ಯ ವಿಮಾ ಭರೋಸಾ ಪೋರ್ಟಲ್ ಗ್ರಾಹಕ ಶಿಕ್ಷಣ, ಕುಂದುಕೊರತೆ ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ನೀತಿ ಪರಿಶೀಲನಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
5. ಅಂತಿಮ ಸಾರಾಂಶ
ನ್ಯಾಯಯುತ ಬೆಲೆ, ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಾರು ವಿಮೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಮುಖ ನಿಬಂಧನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆ, ಸಮಗ್ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು, ಐ. ಡಿ. ವಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಕ್ಲೈಮ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ ಟೈಮ್ಲೈನ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ನವೀಕರಣಗಳು ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಿಗೆ 3-ವರ್ಷದ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಡಿತಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ ಆಧಾರಿತ ವಿಮಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು, ಸಕಾಲಿಕ ನವೀಕರಣಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರಂತರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಧಿಕೃತ ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪಾಲಿಸಿ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರುವುದು ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರು ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಗಳು ........................................................................................................................................................................................................................................
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
1. ಕಾರು ವಿಮೆಯ ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಯಾವುವು?
ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವಿಮೆ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಕ್ಲೈಮ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ ಟೈಮ್ಲೈನ್ಗಳು, ನವೀಕರಣ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಲಿಸಿದಾರರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕುಂದುಕೊರತೆ ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಸೇರಿವೆ.
2. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರು ವಿಮಾ ನಿಯಮಗಳು ಯಾವುವು?
ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ 3-ವರ್ಷದ ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಕವರ್, ವಾರ್ಷಿಕ ಸ್ವಂತ ಹಾನಿ ಕವರ್, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಡಿಡಕ್ಟಿಬಲ್ಗಳು, ಏಕರೂಪದ ಎನ್ಸಿಬಿ ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಕ್ಲೈಮ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್.
3. ಕಾರು ವಿಮೆಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಐಡಿವಿ, ವಾಹನದ ವಯಸ್ಸು, ಸ್ಥಳ, ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಎನ್ಸಿಬಿ, ಆಡ್-ಆನ್ಗಳು, ಥರ್ಡ್-ಪಾರ್ಟಿ ಸುಂಕ ಮತ್ತು ಐಆರ್ಡಿಎಐ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಜಿಎಸ್ಟಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ.
4. ಕಾರು ವಿಮೆಯಲ್ಲಿ ಐಡಿವಿ ಎಂದರೇನು?
ವಿಮಾದಾರ ಘೋಷಿತ ಮೌಲ್ಯವು ಸವಕಳಿಯ ನಂತರ ಕಾರಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ವಂತ ಹಾನಿ ಕಂತು ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಮ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
5. ನನ್ನ ಕಾರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚವು ಐ. ಡಿ. ವಿ. ಯ ಶೇಕಡಾ 75ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ವಿಮಾದಾರರು ಐ. ಡಿ. ವಿ. ಮೈನಸ್ ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಮೌಲ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕ್ಲೈಮ್ ಅನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ; ಆರ್. ಸಿ. ರದ್ದತಿ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.
6. ನನ್ನ ಕಾರಿನ ವಿಮೆಯ ಅವಧಿ ಮುಗಿದ ನಂತರ ನಾನು ಅದನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬಹುದೇ?
ಹೌದು, ಎನ್ಸಿಬಿ ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ 90 ದಿನಗಳೊಳಗೆ; 90 ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಎನ್ಸಿಬಿ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು.
7. ಕಾರು ವಿಮೆಯಲ್ಲಿ ಆಡ್-ಆನ್ಗಳು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿವೆಯೇ?
ಇಲ್ಲ, ಶೂನ್ಯ ಸವಕಳಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಬದಿಯ ನೆರವಿನಂತಹ ಆಡ್-ಆನ್ಗಳು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಬೆಲೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
8. ನಾನು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಕಾರು ವಿಮೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದೇ?
ಹೌದು, ಡೀಲರ್-ಒದಗಿಸಿದ ಪಾಲಿಸಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನೇರ ಖರೀದಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಕ್ಲೈಮ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
9. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಡಿತಗಳು ಯಾವುವು?
ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ಆದೇಶಿಸಿದ ಸ್ಥಿರ ಕಡಿತಗಳು-1500 ಸಿಸಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ₹1,000 ಮತ್ತು 1500 ಸಿಸಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ₹2,000, ಕ್ಲೈಮ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
10. ಮೋಟಾರು ವಿಮೆಗಾಗಿ ಐ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಐ. ಯ ಅಧಿಕೃತ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ನಾನು ಎಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬಹುದು?
ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಪಿಡಿಎಫ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ'ರೆಗ್ಯುಲೇಷನ್ಸ್'ವಿಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಐಆರ್ಡಿಎಐ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ.
ಕಾರು ವಿಮೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ
ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶ, ಈ ತ್ವರಿತ ಕೊಂಡಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
