31 കാരനായ അർജുൻ കപൂർ ഇൻഡോറിൽ ഒരു ചെറിയ കൂട്ടം ക്യാബുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ശേഷമുള്ള അടുത്ത വലിയ കാര്യമായി ഹൈഡ്രജൻ കാറുകളെക്കുറിച്ച് വായിക്കുന്നു. തൻറെ അടുത്ത കപ്പൽ വാങ്ങൽ കാത്തിരിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണോ എന്ന് അദ്ദേഹം ചിന്തിക്കുന്നു. ആ ആശയം ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, ആദ്യം ഉത്തരം നൽകാൻ ലളിതമായ ഒരു ചോദ്യമുണ്ട്, അത് അടുത്ത കോൾ അല്ല.
ഇന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഇന്ത്യയിൽ ഒരു ഹൈഡ്രജൻ കാർ വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല. ഒരു ഷോറൂമിൽ നിന്നോ ഓർഡറിൽ നിന്നോ ഒരു നിർമ്മാതാവിൻ്റെ വെബ്സൈറ്റ് വഴിയോ അല്ല. ഇപ്പോൾ നിലവിലുള്ളത് സർക്കാർ നടത്തുന്ന ഒരൊറ്റ പരീക്ഷണ വാഹനമാണ്, ചില്ലറ വിൽപ്പന ഉൽപ്പന്നമല്ല, യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു വാങ്ങൽ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്ന ഏതൊരാൾക്കും ഈ വ്യത്യാസം വളരെ പ്രധാനമാണ്.
അപ്പോൾ, ഇന്ത്യയിൽ ഹൈഡ്രജൻ കാറുകൾക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്?
2025 ഡിസംബറിൽ, ഇന്ത്യയുടെ പുതിയതും പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നതുമായ ഊർജ്ജ മന്ത്രാലയം ഇന്ത്യൻ റോഡുകൾ, കാലാവസ്ഥ, ഗതാഗത സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയിലുടനീളം രണ്ട് വർഷത്തെ ഫീൽഡ് ടെസ്റ്റിംഗിനായി നാഷണൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് സോളാർ എനർജിക്ക് ഒരു ടൊയോട്ട മിറായ് ഫ്യൂവൽ സെൽ വാഹനം കൈമാറുന്ന ഒരു പൈലറ്റ് പദ്ധതി ആരംഭിച്ചു. ഇത് ഗവേഷണമാണ്, ചില്ലറ വിൽപ്പനയല്ല. ഭാവിയിലെ നയങ്ങളും വ്യവസായ തീരുമാനങ്ങളും അറിയിക്കുന്നതിനായി കാർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് എൻ. ഐ. എസ്. ഇ ഇവിടെ പഠിക്കുന്നു, പരീക്ഷണ കാലയളവ് അവസാനിക്കുന്നതുവരെ കണ്ടെത്തലുകൾ പരസ്യമോ പൂർണ്ണമോ ആകില്ല.
സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വ്യക്തിപരമായ പ്രദർശനമായി ഗതാഗത മന്ത്രി ഒരു മിറായ് നടത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് നിങ്ങൾക്ക് ഓൺലൈനിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്ന ധാരാളം "ഇന്ത്യയിലെ ഹൈഡ്രജൻ കാറുകൾ" കവറേജിന് ഇന്ധനം പകർന്നു. അത് ഒരു ആശയം പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സർക്കാർ ഉദ്യോഗസ്ഥനാണ്, ഡീലർഷിപ്പുകളിൽ എത്താൻ പോകുന്ന ഒരു ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ തെളിവല്ല.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഹൈഡ്രജൻ ഇതുവരെ വാങ്ങാൻ ലഭ്യമല്ലാത്തത്?
ഒരൊറ്റ പൈലറ്റ് പദ്ധതിയേക്കാൾ വലിയ മൂന്ന് പ്രായോഗിക കാരണങ്ങൾ വേഗത്തിൽ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങൾ വളരെ കുറവാണ്, ടെസ്റ്റ് പ്രോഗ്രാമുകൾക്ക് പുറത്ത് പൊതു ഉപയോഗത്തിന് ഹൈഡ്രജൻ സ്റ്റേഷനുകൾ അടിസ്ഥാനപരമായി നിലവിലില്ല. വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ചെലവേറിയതായി തുടരുന്നു, മിറായിയുടെ ഇന്ത്യൻ വില ഇവിടെ വിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ 60 ലക്ഷം രൂപ കടക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ ഹൈഡ്രജൻ മത്സരിക്കാൻ ആവശ്യമായ ക്ലീൻ മൊബിലിറ്റി വേഗതയും നിർമ്മാണ നിക്ഷേപവും പിടിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്തു.
ഹൈഡ്രജൻ, ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ പെട്രോൾഃ ഇന്ന് നിങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് ആസൂത്രണം ചെയ്യേണ്ടത്?
നിങ്ങൾ ഇന്ന് തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ... | കാര്യങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ എവിടെയാണ് നിലകൊള്ളുന്നത് |
|---|---|
ഹൈഡ്രജൻ കാർ | ഇന്ത്യയിൽ ഒരു വിലയ്ക്കും വിൽപ്പനയ്ക്ക് ഇല്ല; കുറഞ്ഞത് വർഷങ്ങൾ അകലെ |
ഇലക്ട്രിക് വാഹനം | ഇന്ന് യഥാർത്ഥ വിൽപ്പനയ്ക്ക്, ഒന്നിലധികം നിർമ്മാതാക്കൾ, യഥാർത്ഥ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്വർക്ക് |
ഹൈബ്രിഡ് | ഇന്ന് വിൽപ്പനയ്ക്ക്, ചാർജിംഗ് ഡിപൻഡൻസി ഇല്ല, സേവന ശൃംഖലകൾ സ്ഥാപിച്ചു |
പെട്രോളോ ഡീസലോ | ഇന്ന് വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തുന്ന ഏറ്റവും വഴക്കമുള്ള ഇന്ധന ലഭ്യത |
നിങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഹൈഡ്രജനിനായി കാത്തിരിക്കുന്നതും യഥാർത്ഥമായ എന്തെങ്കിലും വാങ്ങുന്നതും തമ്മിലുള്ളതാണെങ്കിൽ, ആ താരതമ്യം അടുത്തല്ല. "ഞാൻ ഒരു ഹൈഡ്രജൻ കാറിനായി കാത്തിരിക്കേണ്ടതുണ്ടോ" എന്നതിന്റെ സത്യസന്ധമായ പതിപ്പ് "സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ട റീട്ടെയിൽ തീയതിയില്ലാത്ത ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്കായി ഞാൻ കാത്തിരിക്കണോ" എന്നതിനോട് അടുത്താണ്.
ഇവിടെയാണ് അർജുന്റെ പദ്ധതി ക്രമീകരിക്കേണ്ടത്. ഒന്നോ രണ്ടോ വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഒരു ശുദ്ധമായ ഓപ്ഷൻ എത്തിയേക്കാമെന്ന അനുമാനത്തിൽ അദ്ദേഹം തന്റെ കപ്പൽപ്പടയുടെ വിപുലീകരണം നിർത്തിവയ്ക്കുകയായിരുന്നു. രണ്ട് വർഷത്തെ സർക്കാർ പരീക്ഷണത്തിന് കീഴിൽ ഹൈഡ്രജൻ ഇപ്പോഴും ഒറ്റ-പരീക്ഷണ-വാഹന ഘട്ടത്തിലാണെന്ന് കണ്ടുകഴിഞ്ഞാൽ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ കപ്പൽപ്പടയുടെ യാഥാർത്ഥ്യപരമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഇപ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈബ്രിഡ് ആയി മാറി, അവസാന തീയതിയില്ലാതെ കാത്തിരിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ വൃത്തിയായി പോകണമെങ്കിൽ, യഥാർത്ഥ ചോയ്സ് എന്താണ്?
കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനച്ചെലവും ഉദ്വമനവുമാണ് നിങ്ങളെ ഹൈഡ്രജനിലേക്ക് ആകർഷിച്ചതെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളാണ് ഇന്നത്തെ യഥാർത്ഥ ബദൽ. പ്രധാന നഗരങ്ങൾക്ക് പുറത്ത് അസമമായിരിക്കെ ഇന്ത്യയുടെ ഇവി ചാർജിംഗ് നെറ്റ്വർക്ക് യഥാർത്ഥവും വളരുന്നതുമാണ്, ഹൈഡ്രജൻ റീഫ്യൂളിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഇത് സ്വകാര്യ ഉപയോഗത്തിന് മാത്രമായി നിലവിലുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് പാറ്റേണിൽ വിശ്വസനീയമായ ചാർജിംഗ് ആക്സസ് ഇല്ലാതെ ദൈർഘ്യമേറിയതും പ്രവചനാതീതവുമായ റൂട്ടുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠയില്ലാതെ ധാരാളം ഇന്ധന ലാഭിക്കൽ ആനുകൂല്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇന്ന് പല മുഖ്യധാരാ മോഡലുകളിലും ലഭ്യമാണ്.
ഇൻഷുറൻസിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ എങ്ങനെ ചിന്തിക്കണം എന്നതിൽ എന്തെങ്കിലും മാറ്റം ഉണ്ടോ?
ഇതുവരെ ഇൻഷുറൻസ് എടുക്കാൻ റീട്ടെയിൽ വാഹനമൊന്നുമില്ലാത്തതിനാൽ ഹൈഡ്രജൻ പ്രത്യേകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. എന്നാൽ അർജുൻ്റെ ഫ്ലീറ്റ് തീരുമാനം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ എത്തുകയാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററി-നിർദ്ദിഷ്ട പരിരക്ഷയും താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന മോഡലുകളിൽ സാധാരണയായി ഉയർന്ന ഇൻഷുറൻസ് പ്രഖ്യാപിത മൂല്യങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ കാറിന് ചില വ്യത്യസ്ത ഇൻഷുറൻസ് പരിഗണനകൾ ഇവി വഹിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് അറിയേണ്ടതുണ്ട്, ഇവ രണ്ടും നിങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ് നിങ്ങളുടെ ഇൻഷുറൻസുമായി നേരിട്ട് ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിന് അർഹമാണ്.
അപ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഒരു ഹൈഡ്രജൻ കാറിനായി കാത്തിരിക്കേണ്ടതുണ്ടോ?
കാത്തിരിക്കുന്നതിനുപകരം ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അർജുൻ തന്റെ കപ്പൽപ്പട വിപുലീകരിച്ചു. ഒടുവിൽ ഇന്ത്യൻ മൊബിലിറ്റിയിൽ ഹൈഡ്രജന് ഒരു യഥാർത്ഥ സ്ഥാനം ഉണ്ടായിരിക്കാം, സർക്കാരിന്റെ സ്വന്തം പൈലറ്റ് യഥാർത്ഥ ഉദ്ദേശ്യം നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, പക്ഷേ "ഒടുവിൽ" നിങ്ങൾക്ക് ഇന്ന് ഒരു വാങ്ങൽ ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സമയക്രമമല്ല. ഒരു ശുദ്ധമായ ഇന്ധന ഓപ്ഷനാണ് നിങ്ങളെ ഹൈഡ്രജനിലേക്ക് ആകർഷിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ആ ആവശ്യം ഇപ്പോൾ ഒരു ഇവി അല്ലെങ്കിൽ ഹൈബ്രിഡ് വഴി നിറവേറ്റാൻ കഴിയും, ഇതുവരെ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്താത്ത ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്കായി കാത്തിരിക്കാതെ.
ഒരു ഉദ്ധരണി നേടുകഃ 2 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഒരു കാർ ഇൻഷുറൻസ് പ്ലാൻ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കുക
പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ
എനിക്ക് ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യയിൽ ഒരു ഹൈഡ്രജൻ കാർ വാങ്ങാൻ കഴിയുമോ?
ഇല്ല. ഇന്ത്യയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരേയൊരു ഹൈഡ്രജൻ വാഹനം രണ്ട് വർഷത്തെ സർക്കാർ ഫീൽഡ് ട്രയലിനായി നാഷണൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് സോളാർ എനർജിക്ക് കൈമാറിയ ഒരൊറ്റ ടൊയോട്ട മിറായ് ആണ്, വാങ്ങുന്നതിന് ലഭ്യമായ ചില്ലറ ഉൽപ്പന്നമല്ല.
ഇന്ത്യയിൽ എപ്പോൾ ഹൈഡ്രജൻ കാറുകൾ വാങ്ങാൻ ലഭ്യമാകും?
സ്ഥിരീകരിക്കപ്പെട്ട തീയതിയൊന്നുമില്ല. നിലവിലെ പൈലറ്റ് 2025 ഡിസംബർ മുതൽ രണ്ട് വർഷത്തേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിനുശേഷം അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങളും ചെലവ് മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും തീർപ്പാക്കാതെ ഏത് വാണിജ്യ റോൾഔട്ടും നന്നായി പിന്തുടരും.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇന്ത്യയിൽ ഇതുവരെ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷനുകൾ ഇല്ലാത്തത്?
സർക്കാർ പരീക്ഷണ പരിപാടികൾക്ക് പുറത്ത് പൊതു ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായി നിലവിലില്ല, ഹൈഡ്രജൻ കാറുകൾ ഇവിടെ റീട്ടെയിൽ ലഭ്യതയിൽ നിന്ന് വർഷങ്ങൾ അകലെയായിരിക്കുന്നതിന്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്നാണ് ഇത്.
ഞാൻ ഇപ്പോൾ ഒരു ഇവി വാങ്ങുന്നതിനുപകരം ഒരു ഹൈഡ്രജൻ കാറിനായി കാത്തിരിക്കേണ്ടതുണ്ടോ?
സാധാരണയായി ഇല്ല, നിങ്ങളുടെ നിലവിലെ വാഹനം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ. ഇവികളും ഹൈബ്രിഡുകളും ഇന്ന് യഥാർത്ഥത്തിൽ ലഭ്യമാണ്, അവയ്ക്ക് പിന്നിൽ യഥാർത്ഥ അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങളുണ്ട്, അതേസമയം ഹൈഡ്രജനിന് സ്ഥിരീകരിച്ച റീട്ടെയിൽ ടൈംലൈൻ ഇല്ല.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പെട്രോൾ കാറുകളേക്കാൾ വ്യത്യസ്തമായ കാർ ഇൻഷുറൻസ് ആവശ്യമുണ്ടോ?
അതെ, ചില കാര്യങ്ങളിൽ. ഇവികൾ പലപ്പോഴും താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന പെട്രോൾ മോഡലുകളേക്കാൾ ഉയർന്ന ഇൻഷുർഡ് ഡിക്ലയർഡ് മൂല്യം വഹിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബാറ്ററി-നിർദ്ദിഷ്ട കവർ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, ഇവ രണ്ടും നിങ്ങളുടെ ഇൻഷുററുമായി നേരിട്ട് സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ടതാണ്.
കാർ ഇൻഷുറൻസിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ അന്വേഷിക്കുക
കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ, ഈ പെട്ടെന്നുള്ള ലിങ്കുകൾ പരിശോധിക്കുക
