ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಯು ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೆಂಟ್ಗಳು, ಬಿರುಕುಗಳು ಅಥವಾ ಕಳೆದುಹೋದ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಂತಹ ಸಣ್ಣ ವಿವರಗಳಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದರ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ನೋಟದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದೆಡೆ, ರಿಪೇರಿ ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕ್ಲೈಮ್ ಸಲ್ಲಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಎನ್ಸಿಬಿ (ನೋ ಕ್ಲೈಮ್ ಬೋನಸ್) ಅಳಿಸಿಹೋಗಬಹುದು.
ವಿಪರ್ಯಾಸವೆಂದರೆ, ಅನೇಕ ಜನರು ಕಾರು ವಿಮೆಯ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲವೂ ಅಥವಾ ಏನೂ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೂದು ವಲಯದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಚಿಕ್ಕದಾದರೂ ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಿದೆ. ಬಂಪರ್ ಹಾನಿ ಆಡ್-ಆನ್ ವಿಶೇಷವೆಂದರೆ ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯವರ್ಧಕ ಮೌಲ್ಯ ಎರಡನ್ನೂ ಮುಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಕಾರು ವಿಮೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಜೇಬಿನಿಂದ ಪಾವತಿಸುವುದು ಯಾವಾಗ ಚುರುಕಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಾಸ್ತವತೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸೋಣ.
ಮುರಿದ ಬಂಪರ್ನ ನಿಜವಾದ ಬೆಲೆ
ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದನ್ನು "ಹಿಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು" ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಆಧುನಿಕ ಬಂಪರ್ಗಳು ಹೈ-ಟೆಕ್ ಆಗಿವೆ. ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೇರಿವೆಃ
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಅಥವಾ ರಿವರ್ಸ್ ಅಲರ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು
ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಸೈಡ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೌಂದರ್ಯ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು
ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಆ ಸಣ್ಣ ಡೆಂಟ್ ದೊಡ್ಡ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು. ಬಂಪರ್ನೊಳಗೆ ಹುದುಗಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮರು ಕ್ಯಾಲಿಬ್ರೇಟ್ ಮಾಡುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಾರದು.
ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲೈಮ್ಗೆ ಇದು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆಃ ನೀವು ವಿಮೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವಾಗ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪಕರು ಕೇವಲ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ; ಅವರು ಪರಿಣಾಮದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ಪಾಲಿಸಿದಾರರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಕೇವಲ ಗೋಚರ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಅಂದಾಜುಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ್ದರೆ, ನಿಜವಾದ ಕ್ಲೈಮ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಬಹುದು.
ಇಲ್ಲಿ ವಿಷಯಗಳು ಜಟಿಲವಾಗುತ್ತವೆಃ ಬಂಪರ್ ಹಾನಿ ವಿಮಾ ಕ್ಲೈಮ್ "ಮೇಲ್ಮೈ" ಅಥವಾ "ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ"? ನಿಮ್ಮ ಪಾಲಿಸಿಯು ಅದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಣವು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಂದಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ನಮ್ಮನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ಲೈಮ್-ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ?
ವಿಮೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಯಾವಾಗ ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು?
ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಕಾರಿನ ವಿಮೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡುವ ಮೊದಲು. ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳೋಣ. ಇದು ಸಂದರ್ಭವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿ , ಮತ್ತು ಹಾನಿ ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸಿತು.
ಆವರಿಸಿದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು (ಸಮಗ್ರ ಕವರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ):
ನೀವು ಮತ್ತೊಂದು ವಾಹನ ಅಥವಾ ವಸ್ತುವನ್ನು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗೋಡೆ, ಕಂಬ) ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದ್ದೀರಿ.
ಬೇರೆಯವರು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತಾರೆ (ಓಡಿಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ವಿಮೆ ಮಾಡಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ)
ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪದಿಂದಾಗುವ ಹಾನಿ (ಪ್ರವಾಹ ಅಥವಾ ಭೂಕುಸಿತದಂತಹವು)
ಅಪರಾಧಿ ಪತ್ತೆಯಾಗದಿದ್ದಾಗ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯ ಅಥವಾ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹಾನಿ
ಬಂಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳು (ಸಂಚಿತ ಹಕ್ಕನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದು)
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲಃ
ಗೀರುಗಳು, ಸ್ಕಫ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ-ಮತ್ತು-ಕಣ್ಣೀರು
ಯಾವುದೇ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಥವಾ ಸಂವೇದಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬಣ್ಣವು ಮಾತ್ರ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ
ಚಾಲಕನ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ ಅಥವಾ ಪಾಲಿಸಿ ನಿಯಮಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಿಂದ ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕುಡಿದು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದು)
ನೀವು ಮಾತ್ರ ಹಿಡಿದಿದ್ದರೆ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮೆ
ಪ್ರೊ-ಟಿಪ್ಃ ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕಡಿತಗಳು ಮತ್ತು ನೋ ಕ್ಲೈಮ್ ಬೋನಸ್ (ಎನ್ಸಿಬಿ) ಫೈಲ್ ಮಾಡುವ ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಬಂಪರ್ ರಿಪೇರಿ ವೆಚ್ಚವು ನಿಮ್ಮ ಕಡಿತಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಜೇಬಿನಿಂದ ಪಾವತಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಎನ್ಸಿಬಿ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮರುಹೊಂದಿಸಿದಾಗ.
ಹಂತ-ಹಂತವಾಗಿಃ ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಕಾರು ವಿಮೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು
ನಿಮ್ಮ ಹಾನಿಯು ಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಈಗ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು ವಾಸ್ತವಿಕ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಇದು ಕೇವಲ ವಿಮಾದಾರರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ; ಅಲ್ಲಿಯೇ ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ತಪ್ಪಾಗುತ್ತವೆ.
1. ಹಾನಿಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿ ದಾಖಲಿಸಿ.
ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ ಕಾರು ವಿಮೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಹೇಗೆ? ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಗಾಗಿ? ಅನೇಕ ಕೋನಗಳಿಂದ ಫೋಟೋಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಹಗಲು ಸ್ಪಷ್ಟತೆ, ಕ್ಲೋಸ್-ಅಪ್ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಹೊಡೆತಗಳು. ಸಂಖ್ಯೆ ಫಲಕವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಸಂವೇದಕಗಳು ಅಥವಾ ದೀಪಗಳು ಬಾಧಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ದಾಖಲಿಸಿ. ಇನ್ನೊಂದು ವಾಹನವು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕವನ್ನು ಸಹ ದಾಖಲಿಸಿ.
2. ಘಟನೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬ ಮಾಡದೆ ವರದಿ ಮಾಡಿ.
ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಕಾಯಬೇಡಿ ಅಥವಾ "ಅದು ಎಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಬೇಡಿ". ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾದಾರರು ಘಟನೆಯನ್ನು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ; ಕೆಲವರು 48 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ತಡವಾಗಿ ತಿಳಿಸುವುದು ಬಂಪರ್ ಹಾನಿ ವಿಮಾ ಕ್ಲೈಮ್ ನಿರಾಕರಣೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಗಮನಿಸಿಃ ಕಾರನ್ನು ಗ್ಯಾರೇಜ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಸರ್ವೇಯರ್ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ, ಅದನ್ನು ಹಾಗೆಯೇ ಬಿಡುವುದು ಅಸುರಕ್ಷಿತವಲ್ಲದಿದ್ದರೆ.
3. ಅನ್ವಯವಾದರೆ ಎಫ್. ಐ. ಆರ್. ದಾಖಲಿಸಿ.
ಏಕಾಂಗಿ ಸಣ್ಣ ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಫ್ಐಆರ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇನ್ನೊಂದು ವಾಹನವು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯ ಅಥವಾ ಹಿಟ್-ಅಂಡ್-ರನ್ ಅನುಮಾನವಿದ್ದರೆ, ಎಫ್ಐಆರ್ ದಾಖಲಿಸುವುದು ಬಲವಾದ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಗರ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಘಟನೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
4. ಸರ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಕಾರಿನ ವಿಮೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು? ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಸರ್ವೇಯರ್ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಡಿಜಿಟಲ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತಾರೆ (ಕೆಲವು ವಿಮಾದಾರರು ಈಗ ವೀಡಿಯೊ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ). ಅವರುಃ
ಹಾನಿ ನಿಮ್ಮ ಕಥನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಮೊದಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ (ಮೋಸದ ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು)
ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿ (ಜಾಲಬಂಧದ ವಿರುದ್ಧ ಜಾಲಬಂಧವಲ್ಲದ)
5. ನಗದು ರಹಿತ ಅಥವಾ ಮರುಪಾವತಿಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ.
ನೀವು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರೆ ನಗದು ರಹಿತ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ವಿಮಾದಾರನು ನೇರವಾಗಿ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸುತ್ತಾನೆ (ನೀವು ಕವರ್ ಮಾಡದ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಾವತಿಸುತ್ತೀರಿ). ನೀವು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಹೊರಗೆ ಹೋದರೆ, ನೀವು ಮೊದಲು ಪಾವತಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಾನ್ಯ ಬಿಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಸಾರಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾವ ಮಾರ್ಗವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಃ ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಕಾರು ವಿಮೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು? ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಾಧಕ ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ
ನಗದು ರಹಿತವು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ತಡೆರಹಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
ಮರುಪಾವತಿಯು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕ್ಲೈಮ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್-ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ರಿಪೇರಿ ವರ್ಸಸ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಃ ವಿಮಾದಾರರು ಯಾವುದಕ್ಕೆ ಒತ್ತು ನೀಡಬಹುದು?
ಡೆಂಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಬದಲಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಚ್, ಮರಳು ಮತ್ತು ಮರು ಬಣ್ಣ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಬಂಪರ್ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆ, ಸಂವೇದಕಗಳು ಅಥವಾ ಮೌಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡರೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಚ್-ಅಪ್ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು, ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಶೇಕಡಾ 50 ರಷ್ಟು ಸವಕಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಶೂನ್ಯ ಸವಕಳಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ........................................................................................................................................................................................................................................
ನೀವು ಕೇಳಬೇಕುಃ
ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸಂವೇದಕ ಮರು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ?
ಚೂರುಚೂರು ವಲಯಗಳು ಅಥವಾ ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಯಂತ್ರಗಳಂತಹ ಗುಪ್ತ ಹಾನಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ?
ಬಣ್ಣವು ತಡೆರಹಿತವಾಗಿದೆಯೇ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಛಾಯೆಗಳಿಗೆ?
ಆಂತರಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವ ಸೌಂದರ್ಯವರ್ಧಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಗಮನವು ಮೂಲ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಇರಬೇಕು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಹಾನಿ, ಸುರಕ್ಷತಾ ರಾಜಿ ಅಥವಾ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಇದ್ದರೆ, ಯಾವಾಗಲೂ ಬಂಪರ್ ಹಾನಿ ವಿಮಾ ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಆಡ್-ಆನ್ ಕವರ್ನೊಂದಿಗೆ.
ಅಂತಿಮ ಆಲೋಚನೆಗಳುಃ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮಾಲೀಕತ್ವ
ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಕಾರು ವಿಮೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು ಎಂಬುದು ಈಗ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಬಂಪರ್ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಕಾರು ವಿಮೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಎಂದರೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹಿಂದಿನ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಗ್ಯಾರೇಜ್ಗೆ ಕ್ಲೈಮ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಅಥವಾ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುವುದು ಪ್ರಲೋಭನೆಗೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದಾದರೂ, ನಿಮ್ಮ ಅರಿವು ನಿಮ್ಮ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಬಂಪರ್ಗಳು, ವಿಪರ್ಯಾಸವೆಂದರೆ, ಅಪಾಯದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಿ. ನಿಮ್ಮ ನೀತಿಯನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ದಾಖಲಿಸಿ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ, ಮತ್ತು ಎನ್ಸಿಬಿ (ನೋ ಕ್ಲೈಮ್ ಬೋನಸ್) ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ ತೂಗಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಕಾರು ವಿಮೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ
ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶ, ಈ ತ್ವರಿತ ಕೊಂಡಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
