ଏକ କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ହେଉଛି ସେହି ପରିମାଣ ଯାହା ଆପଣ ଆପଣଙ୍କ ଯାନକୁ କ୍ଷତି, ଚୋରି କିମ୍ବା ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷର ଦାଯ଼ିତ୍ୱରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଜଣେ ବୀମାକାରୀଙ୍କୁ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଗୋଟିଏ ଫ୍ଲାଟ ହାର ନୁହେଁ ବରଂ ଅନେକ ଉପାଦାନର ଏକ ମିଶ୍ରଣ, ପ୍ରତ୍ଯ଼େକଟି ବିଭିନ୍ନ କାରକ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ | ଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଢାଞ୍ଚାକୁ ନିଯ଼ନ୍ତ୍ରଣ କରେ, ଯେତେବେଳେ କି ନିଜସ୍ୱ କ୍ଷତି ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ କାରର ମୂଲ୍ଯ଼, ବଯ଼ସ, ଅବସ୍ଥାନ ଏବଂ ପଲିସିଧାରୀଙ୍କ ଦାବି ଇତିହାସ ଉପରେ ଆଧାର କରି ବୀମାକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥିର କରାଯାଏ | ଗଣନାରେ କ'ଣ ଯାଏ ତାହା ଜାଣିବା ଆପଣଙ୍କୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପଲିସି ତୁଳନା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ଯ଼ କରେ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କୁ ଆବଶ୍ଯ଼କ କଭରେଜ୍ ପାଇଁ ଆବଶ୍ଯ଼କ ଠାରୁ ଅଧିକ ଦେଯ଼ ଏଡ଼ାଇବାରେ ସାହାଯ୍ଯ଼ କରେ |
କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ କ "ଣ?
ଏ. କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ କଭର ହୋଇଥିବା ବିପଦରୁ ଆର୍ଥିକ ସୁରକ୍ଷା ବଦଳରେ ଆପଣ ବୀମାକାରୀଙ୍କୁ ଯେଉଁ ମୂଲ୍ଯ଼ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। ଏହା ବାର୍ଷିକ, ଅର୍ଦ୍ଧ-ବାର୍ଷିକ, କିମ୍ବା ଏକ ବହୁ-ବର୍ଷର ପଲିସିର ଅଂଶବିଶେଷ ଭାବରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇପାରିବ। ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଉଭଯ଼ ବୀମାକାରୀଙ୍କ ବିପଦ ଏକ୍ସପୋଜର ଏବଂ ପ୍ରଶାସନିକ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ, ଉପରେ 18 ପ୍ରତିଶତ ଜିଏସଟି ଲାଗୁ ହୁଏ | ଏହି ରାଶି ନିର୍ଭର କରେ ଯେ ଆପଣଙ୍କର ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ, ନିଜ କ୍ଷତି, କିମ୍ବା କ୍ଷତି ଅଛି କି ନାହିଁ | ବ୍ଯ଼ାପକ କାର୍ ନୀତି , ଏବଂ ଏହା କାରର ପ୍ରୋଫାଇଲ୍, ପଲିସିଧାରୀଙ୍କ ଇତିହାସ ଏବଂ ମନୋନୀତ କଭରେଜ୍ ବିକଳ୍ପ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |
ପ୍ରମୁଖ କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ କାରକଗୁଡ଼ିକ ବ୍ଯ଼ାଖ୍ଯ଼ା କରାଯାଇଛି
ପ୍ରତି ବର୍ଷ ଆପଣ କାର ବୀମା ପାଇଁ କେତେ ଦେଯ଼ ଦେଉଛନ୍ତି ତାହା ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ କାରଣ ରହିଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ରହିଛିଃ କାର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା ପ୍ରମୁଖ କାରକ ଯେପରିକି ଆପଣଙ୍କ ଯାନର ପ୍ରକାର, ବଯ଼ସ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଇତିହାସ, ଏବଂ କଭରେଜ୍ ପସନ୍ଦ।
ବୀମାକୃତ ଘୋଷିତ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଆଇ. ଡି. ଭି.):ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ ପରେ କାରର ବର୍ତ୍ତମାନର ବଜାର ମୂଲ୍ଯ଼ ହେଉଛି ଏହାର ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର | ନିଜସ୍ୱ-କ୍ଷତି ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଅଧିକ ଆଇ. ଡି. ଭି. ଥିବା ଏକ ନୂଆ କାର-ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ମର୍ସିଡିଜ୍ ଭଳି ଏକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ମଡେଲ୍-ବୀମା କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥାଏ, କାରଣ ବୀମାକାରୀଙ୍କ ସର୍ବାଧିକ ଦେଯ଼ ଦାଯ଼ିତ୍ୱ ଆନୁପାତିକ ଭାବେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ମର୍ସିଡିଜ୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ସାମୂହିକ-ବଜାର ହ୍ଯ଼ାଚବ୍ଯ଼ାକ୍ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ଦୌଡ଼ିବାର ପ୍ରବୃତ୍ତି ରହିଛି।
ଇଞ୍ଜିନ କ୍ଷମତା (ସିସି):ଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ. କ୍ଯ଼ୁବିକ୍ କ୍ଷମତା ଆଧାରରେ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷର ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଦର ସ୍ଥିର କରିଥାଏ। 1000 ସିସି ଠାରୁ କମ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ର କାର୍ ସର୍ବନିମ୍ନ ଦେଯ଼ ଦେଇଥାଏ, 1001 ସିସି ରୁ 1500 ସିସି ମଧ୍ଯ଼ରେ ଏବଂ 1500 ସିସି ଠାରୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ଯ଼ର କାର୍ ସର୍ବାଧିକ ଦେଯ଼ ଦେଇଥାଏ।
ଯାନର ବଯ଼ସ ଏବଂ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସଃକାରର ବଯ଼ସ ବଢ଼ିବା ସହିତ, ଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ. ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ ହାର କାରଣରୁ ଏହାର ଆଇ. ଡି. ଭି. ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ, ଯାହା ନିଜ କ୍ଷତି ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ। ତଥାପି, ଅଧିକ ମରାମତି ବିପଦ ଏବଂ ସୀମିତ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଉପଲବ୍ଧତା ହେତୁ ବହୁତ ପୁରୁଣା ଯାନ ଅତିରିକ୍ତ ଲୋଡିଂ ଆକର୍ଷିତ କରିପାରେ |
କଭରେଜ୍ର ପ୍ରକାରଃ ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ କାର ବୀମା ପଲିସି ଏହା ସବୁଠାରୁ ଶସ୍ତା, କାରଣ ଏହା କେବଳ ଅନ୍ଯ଼ର ଦାଯ଼ିତ୍ୱ ବହନ କରିଥାଏ। ବ୍ଯ଼ାପକ ପଲିସିର ମୂଲ୍ଯ଼ ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ, କାରଣ ଏଥିରେ ନିଜସ୍ୱ କ୍ଷତି ସୁରକ୍ଷା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଥାଏ। ବିକଳ୍ପ ରାଇଡର ଯୋଡ଼ିବା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରିମିଯ଼ମ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ।
ପଞ୍ଜୀକରଣ ସ୍ଥାନଃଅଧିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଘନତ୍ୱ, ଦୁର୍ଘଟଣା ହାର ଏବଂ ଚୋରି ଘଟଣା ଥିବା ମେଟ୍ରୋ ସହରରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ କାର୍ ଛୋଟ ସହର ଏବଂ ସହର ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଆକର୍ଷଣ କରେ |
ନୋ କ୍ଲେମ୍ ବୋନସ (ଏ. ସି. ବି.) :..............................................................................................................................................................................................................................................................ଏକ ଦାବି-ମୁକ୍ତ ଟ୍ରାକ୍ ରେକର୍ଡ ସ୍ୱଯ଼ଂ-କ୍ଷତି ପ୍ରିମିଯ଼ମ ଉପରେ ଏକ ପ୍ରଗତିଶୀଳ ରିହାତି ଅର୍ଜନ କରେ, ଏକ ବର୍ଷ ପରେ 20 ପ୍ରତିଶତରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ କ୍ରମାଗତ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ପରେ ଦାବି-ମୁକ୍ତ ବର୍ଷ ପରେ 50 ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ଯାଇଥାଏ | ଏହା ନବୀକରଣ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ |
ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ରୋଫାଇଲ।କେତେକ ବୀମା କମ୍ପାନୀ ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ବଯ଼ସ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ଐତିହାସିକ ଦାବି ରେକର୍ଡକୁ ଧ୍ଯ଼ାନରେ ରଖିଥାନ୍ତି। ଅଧିକ ବିପଦ ଥିବା କାରଣରୁ କମ୍ ବଯ଼ସ୍କ କିମ୍ବା କମ୍ ଅଭିଜ୍ଞ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ସାମାନ୍ଯ଼ ଅଧିକ ପ୍ରିମିଯ଼ମର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇପାରନ୍ତି।
ଆଡ୍-ଅନ୍ ଏବଂ ରାଇଡର୍।ବୈକଳ୍ପିକ କଭର ଯେପରିକି ଶୂନ୍ଯ଼ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ ............................................................................................................................................................................................................................................................... ଇଞ୍ଜିନ୍ ସୁରକ୍ଷା ............................................................................................................................................................................................................................................................... ଇନଭଏସ୍ କୁ ଫେରିଯାନ୍ତୁ ............................................................................................................................................................................................................................................................... ସଡ଼କ ପଥରେ ସହାଯ଼ତା , ଏବଂ ଉପଭୋଗ୍ଯ କଭର ମୂଳ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ କିନ୍ତୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବିପଦ ପାଇଁ କଭରେଜ୍ ବିସ୍ତାର କରନ୍ତୁ ଯାହା ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପଲିସି ସମାଧାନ କରେ ନାହିଁ |
କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ କିପରି ଗଣନା କରାଯାଏ? ପର୍ଯ୍ଯ଼ାଯ଼କ୍ରମେ ପ୍ରକ୍ରିଯ଼ା
ଆପଣଙ୍କ କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଅନ୍ଲାଇନରେ ଗଣନା କରନ୍ତୁଏବେ ଏହା ସରଳ। ଏଠାରେ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକ୍ରିଯ଼ା ଅଛିଃ
ଯାନର ବିବରଣୀ ଭରଣ କରନ୍ତୁଃନିର୍ମାଣ, ମଡେଲ, ଭାରିଆଣ୍ଟ, ଉତ୍ପାଦନ ବର୍ଷ, ଏବଂ ପଞ୍ଜୀକରଣ ସହର।
ବୀମା ଘୋଷିତ ମୂଲ୍ଯ଼ (ଆଇ. ଡି. ଭି.) ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରନ୍ତୁଃଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ. ନିଯ଼ମ ଅନୁଯାଯ଼ୀ ଯାନର ବଯ଼ସ ଏବଂ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ ସାରଣୀ ଆଧାରରେ ଏହି ବ୍ଯ଼ବସ୍ଥା ଆଇ. ଡି. ଭି. ପରାମର୍ଶ ଦେଇଥାଏ।
ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁଃବଯ଼ସ, ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ଦାବି ଇତିହାସ।
କଭରେଜ୍ ପ୍ରକାର ବାଛନ୍ତୁଃତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ କିମ୍ବା ବ୍ଯ଼ାପକ।
ଆଡ୍-ଅନ୍ ବାଛନ୍ତୁଃଶୂନ୍ଯ଼ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ, ରାସ୍ତା ପାର୍ଶ୍ୱ ସହାଯ଼ତା, ଇଞ୍ଜିନ୍ ସୁରକ୍ଷା ଇତ୍ଯ଼ାଦି |
ନୋ କ୍ଲେମ୍ ବୋନସ୍ ସମୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁଃଲାଗୁ ହେଉଥିବା ଏନ. ସି. ବି. ପ୍ରତିଶତ ଭରଣ କରନ୍ତୁ।
ମୂଳ ପ୍ରିମିଯ଼ମ ଗଣନା କରନ୍ତୁଃସିଷ୍ଟମ୍ ବେସ୍ ରେଟ୍, ରିସ୍କ ଲୋଡିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ରିହାତି ଲାଗୁ କରେ |
ଜିଏସଟି ଯୋଗ କରନ୍ତୁଃମୋଟ ପ୍ରିମିଯ଼ମ ଉପରେ 18 ପ୍ରତିଶତ ଜିଏସଟି ଲାଗୁ ହୋଇଥାଏ।
ଅନ୍ତିମ ପ୍ରିମିଯ଼ମ ଦେଖନ୍ତୁଃପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ପ୍ରଭାବ ଦେଖିବା ପାଇଁ କଭରେଜ୍ କିମ୍ବା ଆଡ୍-ଅନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କରନ୍ତୁ।
କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଗଣନାର ବ୍ଯ଼ବହାରିକ ଉଦାହରଣ
ମୁମ୍ବାଇରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇଥିବା 3 ବର୍ଷର ମାରୁତି ସ୍ୱିଫ୍ଟର ଆଇ. ଡି. ଭି. ବିଷଯ଼ରେ ବିଚାର କରନ୍ତୁ, ଯାହାର ଆଇ. ଡି. ଭି. 1 ଟଙ୍କା। ପଲିସିଧାରୀଙ୍କ ପାଖରେ 20 ପ୍ରତିଶତ ନୋ କ୍ଲେଇମ୍ ବୋନସ୍ ରହିଛି ଏବଂ ସେ ଶୂନ୍ଯ଼ ଅବମୂଲ୍ଯାଯ଼ନ ଏବଂ ସଡ଼କ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସହାଯ଼ତା ଯୋଗ-ଅନ ଚଯ଼ନ କରନ୍ତି। ଏହି ପଦ୍ଧତି ଯେକୌଣସି ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ଯ଼-ନମ୍ବରକୁ ଏକ ଆଇ. ଡି. 1. ସହିତ ଚଳାନ୍ତୁ। ହୋଣ୍ଡା କାର୍ ବୀମା କ୍ଯ଼ାଲ୍କୁଲେଟର ଯଦି ତାହା ହିଁ ଆପଣ ଚଳାଉଛନ୍ତି।
ଉପାଦାନ | ପରିମାଣ (₹) | ଟିପ୍ପଣୀଗୁଡ଼ିକ
|
|---|---|---|
ବେସ୍ ଓନ୍ ଡେମେଜ ପ୍ରିମିଯ଼ମ | 15, 000 | ଆଇ. ଡି. ଭି. ଏବଂ ବିପଦ କାରକଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ହିସାବ କରାଯାଏ। |
ଆଡ୍-ଅନ୍ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ | 2, 000 | ଶୂନ୍ଯ଼ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ + ସଡ଼କ ପାର୍ଶ୍ୱ ସହାଯ଼ତା |
ଉପ-ମୋଟ | 17, 000 | |
କୌଣସି ଦାବି ବୋନସ (20 ପ୍ରତିଶତ) ରିହାତି ନାହିଁ | (3,400) | ନିଜ କ୍ଷତି ପ୍ରିମିଯ଼ମ + ଆଡ୍-ଅନ ଉପରେ ପ୍ରଯ଼ୋଗ କରନ୍ତୁ |
ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ | 3, 500 | ଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ. ଅନୁଯାଯ଼ୀ ସ୍ଥିର ଶୁଳ୍କ |
ଜିଏସଟି ପୂର୍ବରୁ ସବ୍ଟୋଟାଲ | 17, 100 | |
ଜି. ଏସ୍. ଟି. 18 ପ୍ରତିଶତ ଦରରେ | 3, 078 | ମୋଟ ପ୍ରିମିଯ଼ମ ଉପରେ |
ଦେଯ଼ଯୋଗ୍ଯ଼ ମୋଟ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ | ₹ 20,178 | ପରିଶୋଧଯୋଗ୍ଯ଼ ଅନ୍ତିମ ରାଶି |
ଟିପ୍ପଣୀଃଉପରୋକ୍ତଟି ଏକ ଦୃଷ୍ଟାନ୍ତମୂଳକ ଉଦାହରଣ; ପ୍ରକୃତ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ବୀମା ପ୍ରଦାନକାରୀ ବିମାକରଣ ଏବଂ ବିପଦ ମୂଲ୍ଯ଼ାଙ୍କନ ଆଧାରରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ।
ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଗଣନାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା ଅତିରିକ୍ତ କାରକ
ଅନେକ ବିପଦ, ନୀତି ଏବଂ ଯାନ ସମ୍ବନ୍ଧୀଯ଼ ଉପାଦାନ ମୌଳିକ ଗଣନା ପଦକ୍ଷେପ ବ୍ଯ଼ତୀତ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ |
ଦାବି ଇତିହାସ ଏବଂ ଲୋଡିଂଃପୂର୍ବ ପଲିସି ବର୍ଷରେ କରାଯାଇଥିବା ଦାବିଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଲୋଡିଂ କିମ୍ବା ଏନ୍ସିବିର କ୍ଷତି ଘଟାଇପାରେ |
ପଲିସିର କାର୍ଯ୍ଯ଼କାଳଃଦୀର୍ଘ ପଲିସିର ଅବଧି (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 2 କିମ୍ବା 3 ବର୍ଷ) ରିହାତି କିମ୍ବା ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଢାଞ୍ଚାକୁ ଆକର୍ଷିତ କରିପାରେ |
ଅଣ୍ଡରରାଇଟିଂ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀଃଆଭ୍ଯ଼ନ୍ତରୀଣ ବିପଦ ମୂଲ୍ଯ଼ାଙ୍କନ ଆଧାରରେ ବୀମାକାରୀମାନେ ଅତିରିକ୍ତ ଲୋଡିଂ କିମ୍ବା ରିହାତି ଲାଗୁ କରିପାରନ୍ତି।
ଯାନ ବ୍ଯ଼ବହାରର ପ୍ରକାରଃବାଣିଜ୍ଯ଼ିକ ଯାନରେ ଅଧିକ ବିପଦ ଥାଏ ଏବଂ ତେଣୁ ଅଧିକ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଥାଏ |
ଆପଣଙ୍କ କାର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ବୁଝିବା କାହିଁକି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ?
ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ କିପରି ଗଣନା କରାଯାଏ ତାହା ଜାଣିବା ଆପଣଙ୍କୁ ସେହି କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ ଚିହ୍ନଟ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ଯ଼ କରେ ଯେଉଁଠାରେ ଆପଣ ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ କଭରେଜ୍ ସହିତ ଆପୋଷ ବୁଝାମଣା ନକରି ଟଙ୍କା ସଞ୍ଚଯ଼ କରିପାରିବେ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଟିକେ ଅଧିକ ଚଯ଼ନ କରନ୍ତୁ | କାର୍ ବୀମା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଛାଡ଼ଯୋଗ୍ଯ଼ କିମ୍ବା ଆପଣଙ୍କ କାରର ବଯ଼ସ ସହିତ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ନ ଥିବା ଏକ ଆଡ୍-ଅନ୍ ଅପସାରଣ ଆପଣଙ୍କ ବିପଦକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀଯ଼ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ନକରି ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ଯ଼ କରିପାରେ | ଏହା ମଧ୍ଯ଼ ବିଭିନ୍ନ ବୀମା କମ୍ପାନୀମାନଙ୍କ ଠାରୁ ସମାନ ଭିତ୍ତିରେ କୋଟ୍କୁ ତୁଳନା କରିବାକୁ ସହଜ କରିଥାଏ, କାରଣ ସମାନ କଭରେଜ୍ ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ବୀମା କମ୍ପାନୀର ଅଣ୍ଡରରାଇଟିଂ ଆଭିମୁଖ୍ଯ଼ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଭିନ୍ନ ମୂଲ୍ଯ଼ରେ ହୋଇପାରେ |
ନିଯ଼ାମକ ଢାଞ୍ଚା ଏବଂ ଅନୁପାଳନ
ଭାରତରେ କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଭାରତୀଯ଼ ବୀମା ନିଯ଼ାମକ ଏବଂ ବିକାଶ ପ୍ରାଧିକରଣ (ଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ.) ଦ୍ୱାରା ନିଯ଼ନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ। ପ୍ରମୁଖ ନିଯ଼ାମକ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ଯ଼ରେ ରହିଛିଃ
ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ. ର ମୋଟର ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷ ବୀମା ଶୁଳ୍କ ଆଦେଶ ଅନୁଯାଯ଼ୀ ସ୍ଥିର ଏବଂ ଶୁଳ୍କ ଆଧାରିତ।
ବ୍ଯ଼ାପକ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ଖୋଲା ବଜାର କିନ୍ତୁ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ, ଏନ୍ସିବି ଏବଂ ଆଡ୍-ଅନ୍ ଉପରେ ଆଇଆରଡିଏଆଇ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ପାଳନ କରିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ |
ଜିଏସଟି 18 ପ୍ରତିଶତଆଡ୍-ଅନ୍ ସମେତ ସମସ୍ତ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଉପରେ ସମାନ ଭାବରେ ଲାଗୁ ହୁଏ |
ପ୍ରକାଶଃବୀମାକାରୀମାନେ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ବ୍ରେକଅପ୍ ଏବଂ ପଲିସି ଶବ୍ଦ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଆବଶ୍ଯ଼କ |
ଅଣ୍ଡରରାଇଟିଂଃପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ଗୁଡ଼ିକ ଅଣ୍ଡରରାଇଟିଂ ଏବଂ ବିପଦ ମୂଲ୍ଯ଼ାଙ୍କନ ସାପେକ୍ଷେ।
ସାଧାରଣ ଆଡ୍-ଅନ୍ ଏବଂ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଉପରେ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରଭାବ
ନିମ୍ନରେ ଦିଆଯାଇଥିବା ସାରଣୀରେ ଲୋକପ୍ରିଯ଼ ଆଡ-ଅନ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ଯ଼େକଟି ଆପଣଙ୍କ ସାମଗ୍ରିକ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଏବଂ କଭରେଜକୁ କିପରି ପ୍ରଭାବିତ କରେ ତାହା ଉପରେ ଆଲୋକପାତ କରାଯାଇଛି।
ଆଡ୍-ଅନ୍ | ଏହା କ "ଣ କଭର କରେ | ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ପ୍ରଭାବ |
ଶୂନ୍ଯ଼ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ | ଦାବି ସମଯ଼ରେ ଅବମୂଲ୍ଯାଯ଼ନ ଛାଡ଼ ବିନା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଖର୍ଚ୍ଚ। | ମଧ୍ଯ଼ମ ଧରଣର ବୃଦ୍ଧି |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ସୁରକ୍ଷା | ପାଣି ପ୍ରବେଶ, ତୈଳ ଲିକ୍, କିମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ଲକ୍ ଦ୍ୱାରା ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଗିଯ଼ରବକ୍ସ କ୍ଷତି। | ମଧ୍ଯ଼ମ ଧରଣର ବୃଦ୍ଧି |
ଇନଭଏସ୍ କୁ ଫେରିଯାନ୍ତୁ | ମୋଟ କ୍ଷତି କିମ୍ବା ଚୋରି କ୍ଷେତ୍ରରେ ସଡ଼କ ଟିକସ ଏବଂ ପଞ୍ଜୀକରଣ ସମେତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଇନଭଏସ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ ପ୍ରଦାନ କରେ | | ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି |
ରାସ୍ତା ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସହାଯ଼ତା | ଜରୁରୀକାଳୀନ ଟୋଇଂ, ଫ୍ଲାଟ୍ ଟାଯ଼ାର, ବ୍ଯ଼ାଟେରୀ ଜମ୍ପଷ୍ଟାର୍ଟ, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବିତରଣ। | ସାମାନ୍ଯ଼ ବୃଦ୍ଧି |
ଉପଭୋକ୍ତା ସାମଗ୍ରୀ କଭର | ଦାବି ମରାମତି ସମଯ଼ରେ ବ୍ଯ଼ବହୃତ ବାଦାମ, ବୋଲ୍ଟ, ଇଞ୍ଜିନ ତୈଳ ଏବଂ ଅନ୍ଯ଼ାନ୍ଯ଼ ଉପଭୋକ୍ତା ସାମଗ୍ରୀକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | | ସାମାନ୍ଯ଼ ବୃଦ୍ଧି |
ଏନ୍ସିବି ସୁରକ୍ଷା | ବର୍ଷକ ମଧ୍ଯ଼ରେ ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଦୁଇଟି ଦାବି ଦାଖଲ କରିବା ପରେ ମଧ୍ଯ଼ ଏନ୍ସିବି ରିହାତି ବଜାଯ଼ ରଖେ | | ସାମାନ୍ଯ଼ ବୃଦ୍ଧି |
କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ କିପରି ଅନ୍ଲାଇନରେ ଗଣନା କରିବେଃ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଟିପ୍ସ
କୌଣସି ଏଜେଣ୍ଟଙ୍କ ସହ ଯୋଗାଯୋଗ ନକରି କିମ୍ବା କୌଣସି ଶାଖା ପରିଦର୍ଶନ ନକରି ଆପଣଙ୍କ କାର ବୀମା ଖର୍ଚ୍ଚର ସଠିକ୍ ଆକଳନ ପାଇବା ପାଇଁ ଅନଲାଇନ୍ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ କ୍ଯ଼ାଲ୍କୁଲେଟର ହେଉଛି ଦ୍ରୁତତମ ଉପାଯ଼ |
ଆପଣଙ୍କ କାରର ବିବରଣୀ ସଠିକ୍ ଭାବେ ଭରଣ କରନ୍ତୁଃତିଆରି, ମଡେଲ, ଭାରିଆଣ୍ଟ, ଇନ୍ଧନ ପ୍ରକାର, ଏବଂ ପଞ୍ଜୀକରଣର ବର୍ଷ ସବୁ ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ। ଭୁଲ ଭାରିଆଣ୍ଟ ଚଯ଼ନ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ଭୁଲ ଆକଳନ ମିଳିପାରିବ।
ସଠିକ ପଲିସିର ପ୍ରକାର ବାଛନ୍ତୁଃଯଦି ଆପଣ ଉଭଯ଼ ନିଜସ୍ୱ-କ୍ଷତି ଏବଂ ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ କଭରେଜ୍ ଚାହୁଁଛନ୍ତି, କିମ୍ବା ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ କେବଳ ଯଦି ଆପଣ ସର୍ବନିମ୍ନ ଆଇନଗତ ଆବଶ୍ଯ଼କତା ଖୋଜୁଛନ୍ତି ତେବେ ବ୍ଯ଼ାପକ ଚଯ଼ନ କରନ୍ତୁ |
ପ୍ରଭାବ ଦେଖିବା ପାଇଁ ଆଡ୍-ଅନ୍ ଯୋଗ କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଅପସାରଣ କରନ୍ତୁଃଅଧିକାଂଶ କ୍ଯ଼ାଲ୍କୁଲେଟର ଆପଣଙ୍କୁ ଆଡ୍-ଅନକୁ ଚାଲୁ ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ ଯାହା ଦେଖିବ ଯେ ପ୍ରତ୍ଯ଼େକଟି ବାସ୍ତବ ସମଯ଼ରେ ମୋଟ ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ କିପରି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ |
ଆପଣଙ୍କ ଏନ. ସି. ବି. ପ୍ରତିଶତ ପ୍ରଯ଼ୋଗ କରନ୍ତୁଃଯଦି ଆପଣଙ୍କର ପୂର୍ବ ବର୍ଷର ଦାବି-ମୁକ୍ତ ରେକର୍ଡ ଅଛି, ତେବେ ସଠିକ୍ ଏନ୍ସିବି ପ୍ରତିଶତ ପ୍ରବେଶ କରିବା ଆପଣଙ୍କୁ ରିହାତି ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଦେଖାଇବ |
ବୀମା କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ଯ଼ରେ ତୁଳନା କରନ୍ତୁଃସମାନ କଭରେଜ୍ ପାଇଁ ମୂଲ୍ଯ଼ କିପରି ଭିନ୍ନ ହୁଏ ତାହା ଦେଖିବା ପାଇଁ ଏକାଧିକ ବୀମା କମ୍ପାନୀରୁ କ୍ଯ଼ାଲ୍କୁଲେଟର ମାଧ୍ଯ଼ମରେ ସମାନ ଯାନ ବିବରଣୀ ଚଳାନ୍ତୁ |
ଉପସଂହାର
କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ. ଦ୍ୱାରା ନିଯ଼ନ୍ତ୍ରିତ ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ହାର, କାରର ଆଇ. ଡି. ଭି., ଚଯ଼ନ କରାଯାଇଥିବା ଆଡ୍-ଅନ, ପଞ୍ଜୀକରଣ ସ୍ଥାନ, ଏବଂ ପଲିସିଧାରୀଙ୍କ ଦାବି ଇତିହାସର ମିଶ୍ରଣ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ହୋଇଥାଏ। ବୀମା କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ଯ଼ରେ ନିଜସ୍ୱ-କ୍ଷତି ଉପାଦାନ ସେମାନଙ୍କ ଅଣ୍ଡରରାଇଟିଂ ମଡେଲ ଆଧାରରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ କି ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶୁଳ୍କକୁ ଅନୁସରଣ କରିଥାଏ। ସମଯ଼କ୍ରମେ ନୋ କ୍ଲେମ୍ ବୋନସ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବା, ଆପଣଙ୍କ ପ୍ରକୃତ ରିସ୍କ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଆଡ୍-ଅନ ଚଯ଼ନ କରିବା, ଏବଂ କୋଟ୍କୁ ତୁଳନା କରିବା ପାଇଁ ଅନଲାଇନ୍ କ୍ଯ଼ାଲକୁଲେଟର ବ୍ଯ଼ବହାର କରିବା ହେଉଛି ଆପଣଙ୍କ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପଦକ୍ଷେପ | ପର୍ଯ୍ଯ଼ାଯ଼-ଦର-ପର୍ଯ୍ଯ଼ାଯ଼ ଗଣନା ପ୍ରକ୍ରିଯ଼ାକୁ ବୁଝିବା ଦ୍ୱାରା ଆପଣ କ "ଣ ପ୍ରଦାନ କରୁଛନ୍ତି ତାହା ନିଯ଼ନ୍ତ୍ରଣରେ ରଖିଥାଏ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କୁ ସଠିକ୍ ମୂଲ୍ଯ଼ ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ଯ଼ାପ୍ତ କଭରେଜ୍ ମିଳୁଛି ବୋଲି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ। ହାରାହାରି ବାର୍ଷିକ କାର୍ ବୀମା ଖର୍ଚ୍ଚ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବେ।
ବାରମ୍ବାର ପଚରା ଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ
ପ୍ରଶ୍ନ 1. କାର୍ ବୀମା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆଇ. ଡି. ଭି. କ "ଣ ଏବଂ ଏହା କାହିଁକି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ?
ଆଇ. ଡି. ଭି. (ବୀମାକୃତ ଘୋଷିତ ମୂଲ୍ଯ଼) ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ ହିସାବ କରିବା ପରେ ଆପଣଙ୍କ କାରର ବର୍ତ୍ତମାନର ବଜାର ମୂଲ୍ଯ଼। ମୋଟ କ୍ଷତି କିମ୍ବା ଚୋରି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହା ସର୍ବାଧିକ ଦାବି ପରିମାଣ ଦେଯ଼ଯୋଗ୍ଯ଼। ସଠିକ୍ ଆଇ. ଡି. ଭି. ଉଚିତ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ଯ଼ାପ୍ତ ଦାବି ସମାଧାନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |
ପ୍ରଶ୍ନ 2. ନୋ କ୍ଲେମ୍ ବୋନସ୍ (ଏନ୍ସିବି) ମୋ କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ କିପରି ପ୍ରଭାବିତ କରେ?
ଏନ. ସି. ବି. ହେଉଛି ପ୍ରତ୍ଯ଼େକ ଦାବି-ମୁକ୍ତ ବର୍ଷ ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କ ପ୍ରିମିଯ଼ମ ଉପରେ 50 ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ଯ଼ନ୍ତ ରିହାତି। ଦାବି କରିବା ଦ୍ୱାରା ଆପଣଙ୍କ ଏନ. ସି. ବି. ହ୍ରାସ କିମ୍ବା ପୁନଃସ୍ଥାପନ ହୋଇପାରେ, ନବୀକରଣ ପ୍ରିମିଯ଼ମ ବୃଦ୍ଧି ହୋଇପାରେ।
ପ୍ରଶ୍ନ 3. ମୁଁ ମୋ କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଅନଲାଇନରେ ଗଣନା କରିପାରିବି କି?
ହଁ, ଅଧିକାଂଶ ବୀମା କମ୍ପାନୀ ଅନଲାଇନ୍ କ୍ଯ଼ାଲ୍କୁଲେଟର ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି ଯେଉଁଠାରେ ଆପଣ ଯାନ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ବିବରଣୀ ଦାଖଲ କରନ୍ତି, କଭରେଜ୍ ଏବଂ ଆଡ୍-ଅନ୍ ଚଯ଼ନ କରନ୍ତି, ଏବଂ ଜିଏସଟି ସମେତ ଏକ ତତ୍କ୍ଷଣାତ୍ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଆକଳନ ପାଆନ୍ତି |
ପ୍ରଶ୍ନ 4. କାର୍ ବୀମା କ୍ଷେତ୍ରରେ ସାଧାରଣ ଏଡ-ଅନଗୁଡ଼ିକ କ "ଣ?
ଲୋକପ୍ରିଯ଼ କାର୍ ବୀମା ଆଡ୍-ଅନ୍ ଏଥିରେ ଶୂନ୍ଯ଼ ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ, ସଡ଼କ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସହାଯ଼ତା, ଇଞ୍ଜିନ୍ ସୁରକ୍ଷା, ବ୍ଯ଼ବହାରଯୋଗ୍ଯ଼ କଭର ଏବଂ ଇନଭଏସ୍କୁ ଫେରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଯଦିଓ ଏହା ଆପଣଙ୍କ ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ, ସେମାନେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ସୁରକ୍ଷା ମଧ୍ଯ଼ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି ଏବଂ ମାନସିକ ଶାନ୍ତି ମଧ୍ଯ଼ ଯୋଗ କରନ୍ତି |
ପ୍ରଶ୍ନ 5. କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଉପରେ ଜିଏସଟି ଲାଗୁ ହୋଇଥାଏ କି?
ହଁ, ସରକାରୀ ନିଯ଼ମାବଳୀ ଅନୁଯାଯ଼ୀ ବେସ୍ କଭର ଏବଂ ଆଡ୍-ଅନ ସମେତ ମୋଟ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ରାଶି ଉପରେ 18 ପ୍ରତିଶତ ଜିଏସଟି ଲାଗୁ ହୋଇଥାଏ।
ପ୍ରଶ୍ନ 6. ଯାନର ବଯ଼ସ ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ କିପରି ପ୍ରଭାବିତ କରେ?
ଯାନର ବଯ଼ସ ବଢ଼ିବା ସହିତ, ଆଇ. ଡି. ଭି. ମୂଲ୍ଯ଼ହ୍ରାସ କାରଣରୁ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ, ଯାହା ନିଜସ୍ୱ କ୍ଷତିର ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ। ବହୁତ ପୁରୁଣା ଯାନ ମରାମତି ବିପଦ ହେତୁ ଅଧିକ ପ୍ରିମିଯ଼ମ ଆକର୍ଷଣ କରିପାରେ |
ପ୍ରଶ୍ନ 7. ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ବଯ଼ସ କାର ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ କି?
ହଁ, ଯୁବ ଏବଂ ଅନଭିଜ୍ଞ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ସାଧାରଣତଃ ଅଧିକ ବିପଦ ଧାରଣା ହେତୁ ଅଧିକ ପ୍ରିମିଯ଼ମର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି |
ପ୍ରଶ୍ନ 8. ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷର ପ୍ରିମିଯ଼ମ କ "ଣ ମାନକ ନା ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ?
ତୃତୀଯ଼-ପକ୍ଷ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ. ଶୁଳ୍କ ଦ୍ୱାରା ନିଯ଼ନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ମାନକ ହୋଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ କି ବ୍ଯ଼ାପକ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଯାନ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ବିବରଣୀ ଆଧାରରେ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ।
ପ୍ରଶ୍ନ 9. ଯଦି ମୁଁ ଦାବି କରେ, ତେବେ ମୋର ପ୍ରିମିଯ଼ମର କ "ଣ ହେବ?
ଦାବି କରିବା ଦ୍ୱାରା ଆପଣଙ୍କ ନୋ କ୍ଲେମ୍ ବୋନସ୍ ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ କିମ୍ବା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ଲୋଡିଂ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କ ନବୀକରଣ ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ |
ପ୍ରଶ୍ନ 10. ମୁଁ ମୋ କାର୍ ବୀମା ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ପାଇଁ ବୁଝାମଣା କରିପାରିବି କି?
ଆଇ. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଆଇ. ଦ୍ୱାରା ତୃତୀଯ଼ ପକ୍ଷର ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥାଏ। ବ୍ଯ଼ାପକ ପଲିସି ପାଇଁ, ପ୍ରିମିଯ଼ମ୍ ବିମାକରଣର ବିଷଯ଼ ହୋଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତଃ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବୁଝାମଣା କରାଯାଇ ନଥାଏ।
କାର୍ ବୀମା ବିଷଯ଼ରେ ଅଧିକ ଅନ୍ୱେଷଣ କରନ୍ତୁ
ଅଧିକ ସହଜରେ ମିଳିପାରିବ, ଏହି ଦ୍ରୁତ ଲିଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ଦେଖନ୍ତୁ
