మొదటి-పక్షం మరియు మూడవ-పక్షం కారు బీమా మధ్య వ్యత్యాసం

సృష్టించిన తేదీ: Mar 4, 2025చివరిసారిగా నవీకరించబడింది: Jun 15, 2026
ఫస్ట్ పార్టీ వర్సెస్ థర్డ్ పార్టీ కారు బీమాః ప్రధాన వ్యత్యాసం

కారు కొనుగోలు చేయడం అనేక నిరంతర బాధ్యతలను తెస్తుంది.

భారతదేశంలో కారు బీమాలో రెండు ప్రధాన రకాల కవరేజీలు ఉంటాయి, ఇవి చాలా భిన్నమైన ప్రయోజనాలను అందిస్తాయి. మోటారు వాహనాల చట్టం కింద మూడవ పక్షం బీమా తప్పనిసరి మరియు మీ వాహనం మరొకరికి గాయం, మరణం లేదా ఆస్తి నష్టం కలిగిస్తే మీ చట్టపరమైన బాధ్యతను కవర్ చేస్తుంది. మొదటి పక్షం బీమా, దీనిని సొంత నష్టం (OD) కవర్ అని కూడా పిలుస్తారు, ప్రమాదాలు, దొంగతనం, అగ్ని మరియు ప్రకృతి వైపరీత్యాల నుండి మీ స్వంత వాహనాన్ని రక్షిస్తుంది. వాటి మధ్య ఎంచుకోవడం మీ బడ్జెట్ మరియు మీ కారుకు మీకు ఎంత రక్షణ కావాలో ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రతి ఒక్కటి ఎలా పనిచేస్తుందో, అవి ఏమి కవర్ చేస్తాయో మరియు ప్రీమియంలు ఎలా భిన్నంగా ఉంటాయో అర్థం చేసుకోవడం కొనుగోలు చేసేటప్పుడు లేదా పునరుద్ధరించేటప్పుడు ఆచరణాత్మక నిర్ణయం తీసుకోవడానికి మీకు సహాయపడుతుంది.

కారు బీమాలో పాల్గొనే పార్టీలు

ప్రతి ఒక్కరూ కారు బీమా ఒప్పందంలో మూడు వేర్వేరు పార్టీలు ఉంటాయి, మరియు వారి పాత్రలను అర్థం చేసుకోవడం అనేది ప్రతి రకమైన బీమా కవర్లను స్పష్టం చేస్తుంది.

  • మొదటి పక్షం-మీరు, వాహన యజమాని మరియు పాలసీదారుడు, బీమాను కొనుగోలు చేసి, మీ వాహనానికి మొదటి పక్షం రక్షణ కింద రక్షణ పొందుతారు.

  • రెండవ పక్షం-పాలసీని జారీ చేసే బీమా సంస్థ ప్రీమియంలను సేకరిస్తుంది మరియు పాలసీ నిబంధనలు మరియు షరతులకు అనుగుణంగా క్లెయిమ్లను పరిష్కరిస్తుంది.

  • మూడవ పక్షం-ప్రమాదంలో మీ కారు వల్ల ప్రభావితమైన ఏదైనా వ్యక్తి, వాహనం లేదా ఆస్తి. ఇందులో ఇతర డ్రైవర్లు, పాదచారులు, సైక్లిస్టులు లేదా గోడలు, స్తంభాలు లేదా పార్క్ చేసిన వాహనాలు వంటి ఆస్తులు ఉంటాయి.

ఫస్ట్ పార్టీ కారు బీమా అంటే ఏమిటి?

సాధారణంగా సొంత నష్టం (OD) కవర్ అని పిలువబడే మొదటి-పక్షం బీమా, బీమా చేసిన వాహనాన్ని ప్రమాదాలు, దొంగతనం, అగ్ని, ప్రకృతి వైపరీత్యాలు లేదా విధ్వంసం వల్ల కలిగే నష్టం నుండి రక్షిస్తుంది. ఇది బీమా చేసిన ప్రకటిత విలువ (IDV) మరియు పాలసీ నిబంధనలకు లోబడి, మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ ఖర్చుల కోసం పాలసీదారునికి తిరిగి చెల్లిస్తుంది.

ప్రాథమిక పాలసీకి మించి కవరేజీని విస్తరించే యాడ్-ఆన్లతో ప్రథమ-పక్ష బీమాను మెరుగుపరచవచ్చు.

  • సున్నా తరుగుదల కవర్ ప్రత్యామ్నాయ భాగాలపై తరుగుదలను తగ్గించకుండా పూర్తి క్లెయిమ్ సెటిల్మెంట్ను నిర్ధారిస్తుంది, ఇది కొత్త కార్లకు ప్రత్యేకంగా ఉపయోగపడుతుంది.

  • ఇంజిన్ మరియు గేర్బాక్స్ రక్షణ కవర్లు నీటి ప్రవేశం, చమురు లీకేజీ లేదా హైడ్రోస్టాటిక్ లాక్ నుండి యాంత్రిక నష్టం, దీనిని బేస్ పాలసీ సాధారణంగా మినహాయిస్తుంది.

  • ఇన్వాయిస్ కవర్లకు తిరిగి వెళ్ళు మొత్తం నష్టం లేదా దొంగతనం విషయంలో ఐడివి మరియు అసలు ఇన్వాయిస్ ధర (రహదారి పన్ను మరియు నమోదుతో సహా) మధ్య వ్యత్యాసం.

  • రోడ్డు పక్కన సహాయం మీ కారు పాడైనట్లయితే టాయింగ్, ఫ్లాట్ టైర్ చేంజ్, బ్యాటరీ జంప్స్టార్ట్ మరియు ఫ్యూయల్ డెలివరీ వంటి అత్యవసర సేవలను అందిస్తుంది.

ఇవి కారు బీమా అనుబంధాలు ప్రీమియంను పెంచండి కానీ క్లెయిమ్ల సమయంలో జేబు ఖర్చులను గణనీయంగా తగ్గించండి.

థర్డ్ పార్టీ కారు బీమా అంటే ఏమిటి?

థర్డ్ పార్టీ కారు బీమా మోటారు వాహనాల చట్టం, 1988 (సవరించిన 2019) కింద ఇది తప్పనిసరి. ఇది మీ వాహనం వల్ల ఇతరులకు గాయం, మరణం లేదా ఆస్తి నష్టం నుండి ఉత్పన్నమయ్యే చట్టపరమైన బాధ్యతలను కవర్ చేస్తుంది. బీమా సంస్థ మీ తరపున ప్రభావితమైన మూడవ పక్షానికి పరిహారం చెల్లిస్తుంది, కానీ ఈ పాలసీ మీ స్వంత వాహనానికి ఎటువంటి నష్టాన్ని కవర్ చేయదు.

మూడవ పార్టీ ప్రీమియంలను ఇంజిన్ సామర్థ్యం ఆధారంగా ఐఆర్డిఎఐ నిర్ణయిస్తుంది మరియు అన్ని బీమా కంపెనీలలో ఏకరీతిగా ఉంటాయి. యజమాని-డ్రైవర్ కోసం వ్యక్తిగత ప్రమాద రక్షణను విడిగా కొనుగోలు చేయవచ్చు లేదా మూడవ పార్టీ పాలసీతో కలిపి కొనుగోలు చేయవచ్చు.

చట్టపరమైన ఆదేశాలు మరియు జరిమానాలు

మోటారు వాహనాల చట్టం ప్రకారం, ప్రతి వాహనాన్ని ప్రజా రహదారులపై నడపడానికి ముందు కనీసం థర్డ్ పార్టీ బీమా కలిగి ఉండాలి. చెల్లుబాటు అయ్యే బీమా లేకుండా పనిచేయడం ఈ క్రింది పరిణామాలకు దారితీయవచ్చు.

  • మొదటి నేరానికి ₹2,000 వరకు జరిమానా, పునరావృత ఉల్లంఘనలకు అధిక జరిమానాలు.

  • చెల్లుబాటు అయ్యే బీమా ఉత్పత్తి అయ్యే వరకు ట్రాఫిక్ అధికారులు వాహనాలను జప్తు చేస్తారు.

  • పదేపదే పాటించని సందర్భాల్లో డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ను నిలిపివేయడం లేదా రద్దు చేయడం.

  • తీవ్రమైన కేసులలో జైలు శిక్ష విధించవచ్చు, ముఖ్యంగా బీమా చేయని వాహనం గాయం లేదా మరణానికి కారణమయ్యే ప్రమాదంలో పాల్గొంటే.

మొదటి-పక్షం బీమా ఐచ్ఛికం, కానీ తప్పనిసరి మూడవ-పక్షం రక్షణకు మించి తమ సొంత వాహనానికి ఆర్థిక రక్షణ కోరుకునే ఎవరికైనా గట్టిగా సిఫార్సు చేయబడింది.

కారు బీమా ప్రీమియం ఎలా లెక్కించబడుతుంది?

ప్రీమియం గణన మొదటి-పక్షం మరియు మూడవ-పక్షం బీమా మధ్య గణనీయంగా భిన్నంగా ఉంటుంది.

కారకం

ఫస్ట్ పార్టీ ప్రీమియంపై ప్రభావం

థర్డ్ పార్టీ ప్రీమియంపై ప్రభావం

ఐడివి

అధిక ఐడివి ప్రీమియంను అనులోమానుపాతంలో పెంచుతుంది.

వర్తించదు. మూడవ పక్షం ప్రీమియం నిర్ణయించబడింది.

ఐఆర్డిఎఐ నియంత్రణ

సొంత-నష్టం ప్రీమియంలు మార్కెట్ ఆధారితమైనవి మరియు బీమా సంస్థను బట్టి మారుతూ ఉంటాయి.

మూడవ పార్టీ ప్రీమియంలు ఐఆర్డీఏఐ సుంకం ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి.

వాహనాల వయస్సు

పాత వాహనాలలో తక్కువ ఐడివి ఉంటుంది, ఇది ప్రీమియంలను తగ్గిస్తుంది.

వాహన వర్గం మరియు ఇంజిన్ పరిమాణం ఆధారంగా ప్రీమియం నిర్ణయించబడుతుంది.

స్థానం

అధిక ప్రమాదం కారణంగా పట్టణ ప్రాంతాలు అధిక ప్రీమియంలను ఆకర్షించవచ్చు.

ప్రీమియం నిర్ణయించబడినందున స్థాన ప్రభావం తక్కువగా ఉంటుంది.

ఎన్సీబీ

వరుసగా క్లెయిమ్-ఫ్రీ సంవత్సరాలకు 50 శాతం వరకు తగ్గింపు.

థర్డ్ పార్టీ ప్రీమియంలకు ఎన్సీబీ వర్తించదు.

యాడ్-ఆన్లు

యాడ్-ఆన్లు ప్రీమియంను పెంచుతాయి కానీ కవరేజీని పెంచుతాయి.

యాడ్-ఆన్లు సాధారణంగా అందుబాటులో ఉండవు.

ఇంజిన్ సామర్థ్యం

అధిక సిసి వాహనాలు అధిక ప్రీమియంలను ఆకర్షిస్తాయి.

ప్రీమియం వాహన వర్గం మరియు సిసి స్లాబ్లను బట్టి మారుతూ ఉంటుంది.

జి. ఎస్. టి.

మొత్తం ప్రీమియంకు 18 శాతం జీఎస్ టీ వర్తిస్తుంది.

18 శాతం జిఎస్ టి టి & సి వర్తిస్తుంది.

దావా ప్రక్రియలో తేడాలు

మొదటి-పక్షం మరియు మూడవ-పక్షం కారు బీమా కోసం క్లెయిమ్ ప్రక్రియ భిన్నంగా ఉంటుంది, బీమా సంస్థకు తెలియజేయడానికి, పత్రాలను సమర్పించడానికి మరియు పరిష్కారాన్ని స్వీకరించడానికి ప్రతి క్రింది నిర్దిష్ట దశలు ఉంటాయి.

మొదటి పార్టీ వాదనలు

  1. మీ వాహనానికి నష్టం లేదా నష్టం జరిగిన వెంటనే బీమా సంస్థకు తెలియజేయండి.

  2. పాలసీ కాపీ, ఎఫ్ఐఆర్ (వర్తిస్తే), మరమ్మతు అంచనాలు మరియు నష్టం యొక్క ఛాయాచిత్రాలతో సహా అవసరమైన పత్రాలతో క్లెయిమ్ను దాఖలు చేయండి.

  3. నష్టాన్ని అంచనా వేయడానికి మరియు మరమ్మతు ఖర్చును అంచనా వేయడానికి బీమా సంస్థ ఒక సర్వేయర్ను నియమిస్తుంది.

  4. ఆమోదం పొందిన తరువాత, బీమా సంస్థ మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ ఖర్చును వర్తించే తగ్గింపులను మినహాయించి చెల్లిస్తుంది. నెట్వర్క్ గ్యారేజీలలో నగదు రహిత క్లెయిమ్ల కోసం, బీమా సంస్థ నేరుగా గ్యారేజీతో పరిష్కరిస్తుంది.

మూడవ పార్టీ వాదనలు

  1. బీమా సంస్థకు తెలియజేయండి మరియు మూడవ పక్షానికి గాయం, మరణం లేదా ఆస్తి నష్టానికి సంబంధించిన ఏదైనా సంఘటన కోసం ఎఫ్ఐఆర్ దాఖలు చేయండి.

  2. మూడవ పక్షం వివరాలు, ప్రమాద నివేదిక మరియు సహాయక సాక్ష్యాలతో సహా క్లెయిమ్ పత్రాలను సమర్పించండి.

  3. బీమా సంస్థ సాక్ష్యం మరియు వర్తించే చట్టాల ఆధారంగా బాధ్యత మరియు క్లెయిమ్ మొత్తాన్ని అంచనా వేస్తుంది.

  4. మోటారు యాక్సిడెంట్ క్లెయిమ్స్ ట్రిబ్యునల్ (ఎంఏసీటీ) ఉత్తర్వు లేదా బీమా సంస్థ అంచనా ప్రకారం బాధిత మూడవ పక్షానికి సెటిల్మెంట్ చెల్లించబడుతుంది.

గాయం లేదా మరణానికి సంబంధించిన మూడవ పక్ష దావాలకు సాధారణంగా ఎఫ్ఐఆర్ తప్పనిసరి.

మొదటి-పక్షం మరియు మూడవ-పక్షం కారు బీమా మధ్య ప్రధాన తేడాలు

మొదటి-పక్షం మరియు మూడవ-పక్షం కారు బీమా కవరేజ్, ప్రీమియంలు, చట్టపరమైన అవసరాలు మరియు క్లెయిమ్ ప్రయోజనాలలో భిన్నంగా ఉంటుంది, ఇది మీ అవసరాల ఆధారంగా సరైన పాలసీని ఎంచుకోవడంలో మీకు సహాయపడుతుంది.

పారామీటర్

మొదటి పక్షం (సొంత నష్టం)

థర్డ్ పార్టీ కారు బీమా

కవరేజ్ రకం

ప్రమాదాలు, దొంగతనం, అగ్నిప్రమాదం, విధ్వంసం లేదా సహజ సంఘటనల నుండి మీ స్వంత కారుకు జరిగిన నష్టం లేదా నష్టాన్ని కవర్ చేస్తుంది.

మీ వాహనం వల్ల ఆస్తి నష్టం, గాయం లేదా మరణం కోసం మూడవ పార్టీ బాధ్యతలను మాత్రమే కవర్ చేస్తుంది.

లబ్ధిదారుడు

పాలసీదారుడు (వాహన యజమాని).

ప్రభావితమైన మూడవ పక్షం.

ప్రీమియం

ఎక్కువ, ఎందుకంటే ఇది మీ స్వంత వాహనాన్ని కవర్ చేస్తుంది మరియు యాడ్-ఆన్లను అనుమతిస్తుంది.

తక్కువ, ఎందుకంటే ఇది చట్టబద్ధంగా అవసరమైన కవరేజీని మాత్రమే అందిస్తుంది.

చట్టపరమైన అవసరం

ఐచ్ఛికం.

మోటారు వాహనాల చట్టం, 1988 కింద తప్పనిసరి.

యాడ్-ఆన్లు

సున్నా తరుగుదల, ఇంజిన్ రక్షణ మరియు ఇన్వాయిస్కు తిరిగి రావడం వంటి యాడ్-ఆన్లకు అర్హత కలిగి ఉంటుంది.

యాడ్-ఆన్లు అందుబాటులో లేవు.

క్లెయిమ్ బెనిఫిట్

ఇది మీ సొంత వాహనం యొక్క మరమ్మత్తు, భర్తీ లేదా మొత్తం నష్టాన్ని కవర్ చేస్తుంది.

ఇది మూడవ పక్షానికి గాయం, మరణం లేదా ఆస్తి నష్టానికి మాత్రమే పరిహారం అందిస్తుంది.

ఫస్ట్ పార్టీ కారు బీమా యొక్క ప్రయోజనాలు

మొదటి పార్టీ కారు బీమా, దీనిని అని కూడా పిలుస్తారు సమగ్ర కారు బీమా , మీ వాహనం మరియు వ్యక్తిగత భద్రత కోసం విస్తృతమైన రక్షణను అందిస్తుంది, అదే సమయంలో వశ్యత మరియు మనశ్శాంతిని అందిస్తుంది.

  • సొంత నష్టం కవరేజ్ః ప్రమాదం, అగ్నిప్రమాదం, ప్రకృతి వైపరీత్యం లేదా విధ్వంసంలో మీ కారు దెబ్బతిన్నట్లయితే మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ ఖర్చులను కవర్ చేస్తుంది, పెద్ద జేబు ఖర్చుల నుండి మిమ్మల్ని రక్షిస్తుంది.

  • దొంగతనం రక్షణః మీ కారు దొంగిలించబడినట్లయితే దాని ఐడివి ఆధారంగా పరిహారాన్ని అందిస్తుంది, ఇది మొత్తం నష్టం యొక్క ఆర్థిక ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది.

  • నగదు రహిత మరమ్మతులు. నెట్వర్క్ గ్యారేజీలలో ఇబ్బంది లేని మరమ్మతులను అనుమతిస్తుంది, బీమా సంస్థ నేరుగా బిల్లును పరిష్కరిస్తుంది, కాబట్టి మీరు ముందుగానే చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు.

  • యాడ్-ఆన్ వశ్యత. మీ నిర్దిష్ట అవసరాల ఆధారంగా సున్నా తరుగుదల, ఇంజిన్ రక్షణ మరియు రోడ్డు పక్కన సహాయం వంటి యాడ్-ఆన్లతో పాలసీని అనుకూలీకరించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

  • వ్యక్తిగత ప్రమాద రక్షణ. ప్రమాదం సమయంలో కారు యజమాని-డ్రైవర్ గాయం, వైకల్యం లేదా మరణం సంభవించినప్పుడు ఆర్థిక సహాయాన్ని అందిస్తుంది.

థర్డ్ పార్టీ కారు బీమా యొక్క ప్రయోజనాలు

థర్డ్ పార్టీ కారు బీమా అనేది మీ వాహనాన్ని నడుపుతున్నప్పుడు చట్టపరమైన మరియు ఆర్థిక ప్రమాదాల నుండి మిమ్మల్ని రక్షించే ప్రాథమిక ఇంకా ముఖ్యమైన రక్షణ.

  • చట్టపరమైన సమ్మతి. మోటారు వాహనాల చట్టం కింద తప్పనిసరి అవసరాన్ని తీరుస్తుంది, జరిమానా లేదా వాహనాన్ని జప్తు చేసే ప్రమాదం లేకుండా బహిరంగ రహదారులపై చట్టబద్ధంగా డ్రైవ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

  • మూడవ పక్ష దావాల నుండి ఆర్థిక రక్షణ. మీ వాహనం వల్ల ఇతరులకు గాయం, మరణం లేదా ఆస్తి నష్టం వల్ల కలిగే ఖర్చులను కవర్ చేస్తుంది, లేకపోతే ఇది పెద్ద వ్యక్తిగత బాధ్యతకు దారితీయవచ్చు.

  • సరసమైన ప్రీమియంలు. ఐఆర్డిఎఐ-నియంత్రిత థర్డ్ పార్టీ ప్రీమియంలు సమగ్ర లేదా ఫస్ట్ పార్టీ పాలసీల కంటే గణనీయంగా చౌకైనవి, ఇవి అత్యంత బడ్జెట్ అనుకూల ఎంపికగా మారుతాయి.

  • సాధారణ పాలసీ నిర్మాణం. ఐడీవీ గణన, యాడ్-ఆన్ ఎంపిక లేదా తగ్గించదగిన ఎంపికలు లేకుండా, థర్డ్ పార్టీ బీమా కొనుగోలు చేయడం మరియు అర్థం చేసుకోవడం సులభం.

ఏది మంచిదిః మొదటి-పక్షం లేదా మూడవ-పక్షం బీమా?

సరైన ఎంపిక మీ వాహనం యొక్క వయస్సు, విలువ మరియు మీకు కావలసిన ఆర్థిక రక్షణ స్థాయి మీద ఆధారపడి ఉంటుంది.

  • మీరు తక్కువ మార్కెట్ విలువ కలిగిన పాత కారును కలిగి ఉండి, ప్రాథమికంగా చట్టపరమైన అవసరాలను తీర్చాలనుకుంటే థర్డ్ పార్టీ బీమా సరిపోతుంది. ప్రీమియం సరసమైనది, మరియు కవరేజ్ ఇతరులకు మీ బాధ్యతను నిర్వహిస్తుంది.

  • కొత్త కార్లు, క్రియాశీల రుణాలు ఉన్న కార్లు లేదా మరమ్మతు లేదా భర్తీ ఖర్చు గణనీయంగా ఉండే అధిక-విలువ గల వాహనాలకు మొదటి-పక్షం లేదా సమగ్ర బీమా సిఫార్సు చేయబడింది. అదనపు ప్రీమియం తప్పనిసరి మూడవ-పక్షం భాగంతో పాటు మీ స్వంత వాహనానికి కవరేజీని అందిస్తుంది.

  • సమగ్ర బీమా మొదటి-పక్షం మరియు మూడవ-పక్షం కవరేజీని ఒకే పాలసీగా మిళితం చేసి, విస్తృతమైన రక్షణను అందిస్తుంది. పూర్తి మానసిక శాంతిని కోరుకునే కారు యజమానులలో ఇది అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ఎంపిక.

తీర్మానం

మొదటి-పక్షం మరియు మూడవ-పక్షం కారు బీమా ప్రాథమికంగా వేర్వేరు ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది. మూడవ-పక్షం బీమా తప్పనిసరి మరియు ఇతరుల పట్ల మీ చట్టపరమైన బాధ్యతను కవర్ చేస్తుంది, అయితే మొదటి-పక్షం బీమా ఐచ్ఛికం మరియు మీ స్వంత వాహనాన్ని నష్టం, దొంగతనం మరియు ప్రకృతి వైపరీత్యాల నుండి రక్షిస్తుంది. మొదటి-పక్షం ప్రీమియంలు ఐడివి, స్థానం మరియు యాడ్-ఆన్ల ఆధారంగా మారుతూ ఉంటాయి, అయితే టిఐఆర్డిఎఐ మూడవ-పక్షం ప్రీమియంలను నిర్ణయిస్తుంది. సమగ్ర బీమా గరిష్ట రక్షణ కోసం రెండింటినీ మిళితం చేస్తుంది. కవరేజ్ పరిధి, ప్రీమియం నిర్మాణం, క్లెయిమ్ల ప్రక్రియ మరియు ప్రతి రకానికి సంబంధించిన చట్టపరమైన అవసరాలను అర్థం చేసుకోవడం మీ బడ్జెట్ మరియు రక్షణ అవసరాలకు అనుగుణంగా సమాచార నిర్ణయం తీసుకోవడానికి మీకు సహాయపడుతుంది.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

1. మొదటి పక్షం మరియు మూడవ పక్షం బీమా మధ్య తేడా ఏమిటి?

మొదటి పక్షం మీ సొంత వాహనానికి జరిగిన నష్టాన్ని కవర్ చేస్తుంది. ప్రమాదంలో మీ వాహనం వల్ల ప్రభావితమైన ఇతరుల పట్ల మూడవ పక్షం బాధ్యతలను కవర్ చేస్తుంది.

2. ప్రథమ పక్షం బీమా అనేది సమగ్ర బీమా తో సమానమేనా?

మొదటి పక్షం సొంత నష్టాన్ని మాత్రమే కవర్ చేస్తుంది. సమగ్ర బీమా ఒక పాలసీలో మొదటి పక్షం (సొంత నష్టం) మరియు మూడవ పక్షం బాధ్యతను మిళితం చేస్తుంది.

3. నేను థర్డ్ పార్టీ బీమాను సమగ్ర బీమాగా మార్చవచ్చా?

అవును, పాలసీ పునరుద్ధరణ సమయంలో మీరు సొంత-నష్టం కవర్ను కలిగి ఉన్న ప్లాన్ను ఎంచుకోవడం ద్వారా థర్డ్ పార్టీ నుండి సమగ్ర బీమాకు అప్గ్రేడ్ చేయవచ్చు.

4. నేను బీమా లేకుండా డ్రైవ్ చేస్తే ఏమి జరుగుతుంది?

చెల్లుబాటు అయ్యే బీమా లేకుండా డ్రైవింగ్ చేసినందుకు మీరు జరిమానా, వాహన జప్తు, లైసెన్స్ సస్పెన్షన్ లేదా మోటారు వాహనాల చట్టం కింద జైలు శిక్షను ఎదుర్కోవచ్చు.

5. నో క్లెయిమ్ బోనస్ నా ప్రీమియంను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది?

ఎన్సిబి ప్రతి వరుస క్లెయిమ్-ఫ్రీ సంవత్సరానికి మీ సొంత-నష్టం ప్రీమియంపై ప్రగతిశీల తగ్గింపులను అందిస్తుంది, కాలక్రమేణా పునరుద్ధరణ ఖర్చును తగ్గిస్తుంది.

6. యాడ్-ఆన్లు తప్పనిసరి అవుతాయా?

లేదు, యాడ్-ఆన్లు అనేవి బేస్ పాలసీకి మించి రక్షణను పెంచే ఐచ్ఛిక కవర్లు. ప్రతి యాడ్-ఆన్ ప్రీమియంను చిన్న మొత్తంతో పెంచుతుంది.

7. దావాలకు ఏయే పత్రాలు అవసరం?

సాధారణంగా, పాలసీ కాపీ, ఎఫ్ఐఆర్ (ప్రమాదాల కోసం), మరమ్మతు బిల్లులు, నష్టం యొక్క ఛాయాచిత్రాలు మరియు పూర్తి చేసిన క్లెయిమ్ ఫారం అవసరం.

8. పాత కార్లకు థర్డ్ పార్టీ బీమా సరిపోతుందా?

ఇది చట్టపరమైన అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, కానీ మీ సొంత వాహనానికి జరిగిన నష్టాన్ని కవర్ చేయదు. పాత తక్కువ విలువ గల కార్లకు, ఇది సరిపోతుంది.

కారు బీమా గురించి మరింత తెలుసుకోండి

మరింత సులభంగా పొందవచ్చు, ఈ శీఘ్ర లింక్లను చూడండి

కారు బీమా

సమగ్ర కారు బీమా

థర్డ్ పార్టీ కారు బీమా

సొంత కారు నష్టం బీమా

సున్నా తరుగుదల కారు బీమా

కారు బీమా ప్రీమియం కాలిక్యులేటర్

ఇంజిన్ రక్షణ కవర్

ఇన్వాయిస్ కవర్కు తిరిగి వెళ్ళు

రోడ్డు పక్కన సహాయం

వినియోగించదగిన కవర్

టైర్ రక్షణ జోడించండి

రోజువారీ కారు భత్యం

కీ రీప్లేస్మెంట్ కవర్ యాడ్-ఆన్

కారు బీమా కవర్లు జోడించండి

కారు బీమా పాలసీని తనిఖీ చేయండి

ఉపయోగించిన కారు బీమా

Author Logo
టీమ్ జూరిచ్ కోటక్ జిఐసి

సాధారణ బీమా ప్రాముఖ్యతపై విలువైన మార్గదర్శకత్వం అందించడం మరియు అంతర్దృష్టులను పంచుకోవడం అనే ఏకైక ఉద్దేశ్యంతో, ఈ బ్లాగ్ కంటెంట్‌ను జూరిచ్ కోటక్ జనరల్ ఇన్సూరెన్స్‌లోని గౌరవనీయ బృందం రూపొందించి, జాగ్రత్తగా సమీక్షించింది. తమ కార్లు, బైక్‌లు మరియు ఆరోగ్యం కోసం బీమా పాలసీలను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు లేదా పునరుద్ధరించేటప్పుడు, వినియోగదారులు సమాచారంతో కూడిన నిర్ణయాలు తీసుకోవడంలో సహాయపడటమే మా లక్ష్యం. మా నిపుణులచే రూపొందించబడిన ఈ సమాచారం, మా పాఠకులకు వారి విలువైన ఆస్తులను మరియు ఆర్థిక ప్రయోజనాలను కాపాడుకోవడానికి అవసరమైన జ్ఞానాన్ని అందించడమే లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

నిరాకరణ: భీమా అనేది విజ్ఞప్తికి సంబంధించిన విషయం. జూరిచ్ కోటక్ జనరల్ ఇన్సూరెన్స్ కంపెనీ లిమిటెడ్ | IRDAI రిజిస్ట్రేషన్ నెం. 152 | CIN: U66022MH2004PLC146478. ప్రీమియం మరియు కవరేజ్ వివరాలు సూచనాత్మకమైనవి మరియు పాలసీ నిబంధనలు, షరతులు మరియు మినహాయింపులకు లోబడి ఉంటాయి. దయచేసి కొనుగోలు చేయడానికి ముందు సేల్స్ బ్రోచర్ మరియు పాలసీ నిబంధనలను జాగ్రత్తగా చదవండి. ప్రయోజనాలు, నిరీక్షణ కాలాలు మరియు మినహాయింపులు ఉత్పత్తి మరియు ప్లాన్‌ను బట్టి మారవచ్చు. ఇందులో పాల్గొనడం స్వచ్ఛందం.