গাড়ি বীমার দৈনিক ভাতা কী? অর্থ, সুবিধা এবং কীভাবে দাবি করা যায়

তৈরি করা হয়েছে: Sep 17, 2026সর্বশেষ আপডেট: Oct 6, 2026
গাড়ি বীমার দৈনিক ভাতা কী? অর্থ, সুবিধা এবং কীভাবে দাবি করা যায়

আপনার গাড়ি যখন দোকানে থাকে তখন আপনার গাড়ি বীমা পলিসিতে দৈনিক ভাতা অ্যাড-অন সহ আর্থিক স্বাধীনতা পান।

মীরার একটি করে গাড়ি রয়েছে এবং প্রতিদিন এটি কাজে নিয়ে যায়। যখন একটি সংঘর্ষ এটিকে এক সপ্তাহের জন্য গ্যারেজে রাখে, তখন অফিসে আসা-যাওয়ার ক্যাবের ভাড়া তার দেওয়া অতিরিক্ত মেরামতের চেয়ে বেশি হয়ে যায়।

একটি দৈনিক ভাতা গাড়ি বীমা অ্যাড-অন আপনাকে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অর্থ প্রদান করে যে কোনও বীমাকৃত অনুষ্ঠানের পরে আপনার গাড়িটি মেরামত করা হচ্ছে না। কিছু বীমাকারী এটিকে ডাউনটাইম ভাতা, দৈনিক পরিবহণ সুবিধা, দৈনিক নগদ ভাতা বা গ্যারেজ নগদ বলে অভিহিত করে। গাড়ি বীমার দৈনিক ভাতা মানে এই নামগুলির যে কোনও একটির অধীনে একই জিনিস।

গাড়ি বীমার ক্ষেত্রে দৈনিক ভাতা কত?

গাড়ি বীমার দৈনিক ভাতা মানে, একটি নির্দিষ্ট দৈনিক পরিশোধ, যা একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক দিনের জন্য করা হয়, যখন আপনার বীমাকৃত গাড়ি একটি আচ্ছাদিত দাবির পরে একটি নেটওয়ার্ক গ্যারেজে থাকে।

এটি আপনার ভ্রমণের জন্য নগদ অর্থ প্রদান করে। এটি একটি প্রতিস্থাপন যানবাহন সরবরাহ করে না, যদিও জুরিখ কোটাকে ভাড়া গাড়ির খরচ অন্তর্ভুক্ত করার জন্য সুরক্ষা বাড়ানো যেতে পারে।

দুটি শর্তাবলী পুরো কভার বহন করেঃ অপেক্ষার সময়কাল এবং প্রদেয় দিনের সংখ্যা। উভয়ই বাজারের নিয়মের পরিবর্তে আপনার নীতি দ্বারা নির্ধারিত হয়, তাই জুরিখ কোটাকের নিজস্ব পরিসংখ্যান এখানে দেওয়া হয়েছে।

সারণিঃ জুরিখ কোটাকে দৈনিক গাড়ি ভাতার শর্তাবলী

মেয়াদ

যা প্রযোজ্য

অপেক্ষার সময়কাল

মেরামত করতে 3 দিন পর্যন্ত সময় লাগলে ভাতা প্রদানযোগ্য নয়।

সর্বোচ্চ দিন, মেরামতের দাবি

বীমার সময়কালে 10 দিন

সর্বোচ্চ দিন, চুরি বা মোট লোকসানের দাবি

বীমার সময়কালে 15 দিন

যেখানে মেরামত করতে হবে

একটি নেটওয়ার্ক গ্যারেজ

মৌলিক নীতি প্রয়োজন

ব্যাপক বা স্বতন্ত্র নিজস্ব ক্ষতির আচ্ছাদন

ঐচ্ছিক সম্প্রসারণ

ভাড়া গাড়ির খরচ মেটানোর জন্য বাড়ানো যেতে পারে

ভারতীয় বাজার জুড়ে, দৈনিক পরিমাণ সাধারণত প্রায় 500 টাকা হয়, যদিও এটি বীমাকারী এবং পলিসি অনুসারে পরিবর্তিত হয়। বাজারের নিয়ম ধরে নেওয়ার পরিবর্তে আপনার নিজের পলিসির সময়সূচীতে মুদ্রিত পরিসংখ্যানটি পরীক্ষা করুন।

একটি বিষয় যা মানুষকে আকৃষ্ট করে। যদি মেরামতের কাজ তাড়াতাড়ি শেষ হয়, তাহলে গাড়িটি গ্যারেজ-এ কাটানো দিনগুলির জন্য আপনাকে পুরো সময়সীমার পরিবর্তে অর্থ প্রদান করা হয়। ক্যাপটি একটি সিলিং, কোনও অধিকার নয়।

অন্য প্রান্তে অপেক্ষার সময় কাটছে। মীরার গাড়ি এক সপ্তাহ ধরে গ্যারেজে ছিল, যা আরামদায়কভাবে পরিষ্কার করে দেয়। তিন দিনে মেরামত করা একই ক্ষতি তাকে কিছুই দিতে পারত না।

কী কী দৈনিক ভাতা অন্তর্ভুক্ত নয়

ভাতাটি একটি সফল বৃত্তির সঙ্গে যুক্ত। নিজের ক্ষতির দাবি সুতরাং, সেই দাবির বাইরের যে কোনও কিছু প্রচ্ছদের বাইরে পড়ে।

  • রুটিন সার্ভিসিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ। একটি নির্ধারিত পরিষেবার জন্য ডাউনটাইম কোনও বীমাকৃত ইভেন্ট নয়, তাই কোনও ভাতা প্রদানযোগ্য নয়। এটি কভার সম্পর্কে সবচেয়ে সাধারণ ভুল বোঝাবুঝি।

  • একটি অ-নেটওয়ার্ক গ্যারেজে মেরামত। সুবিধাটি একটি অনুমোদিত নেটওয়ার্ক গ্যারেজে করা মেরামতের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।

  • অপেক্ষার সময়ের মধ্যে মেরামত সম্পন্ন হয়। জুরিখ কোটাকে তিন দিন বা তার কম সময় নেওয়া মেরামতের জন্য কিছুই খরচ হয় না।

  • উইন্ডশীল্ড এবং কাচের অংশের ক্ষতি। কাচের মধ্যে সীমাবদ্ধ দাবিগুলি ভাতা থেকে বাদ দেওয়া হয়।

  • প্রত্যাখ্যাত দাবির পরে যা কিছু। যদি অন্তর্নিহিত গাড়ির বীমা দাবি প্রত্যাখ্যান করা হয়, ভাতাও দেওয়া হয় না।

অ্যাড-অনের কোনও স্বাধীন অস্তিত্ব নেই। এটি কেবল তখনই পরিশোধ করে যখন মূল দাবিটি পরিশোধ করে।

গাড়ি বীমার ক্ষেত্রে দৈনিক ভাতার সুবিধা

গাড়ি বীমার ক্ষেত্রে দৈনিক ভাতার সুবিধাগুলি তিনটি বিষয়ের উপর নির্ভর করে এবং দরকারী হল সরাসরি অর্থ সাশ্রয়ের পরিবর্তে পূর্বাভাস।

অব্যবস্থাপনার সময় নগদ প্রবাহ। মেরামতগুলি অপরিকল্পিতভাবে আসে এবং পরবর্তী ভ্রমণ খরচও। ভাতা একটি অপ্রত্যাশিত ব্যয়কে একটি পরিচিত দৈনিক সংখ্যায় পরিণত করে।

আপনি কিভাবে ভ্রমণ করবেন তা বেছে নেওয়ার স্বাধীনতা। অর্থপ্রদান নগদ, তাই আপনি একটি ক্যাব, ভাড়া বা গণপরিবহনের মধ্যে সিদ্ধান্ত নিন। কোনও কিছুই আপনাকে এটি একটি নির্দিষ্ট উপায়ে ব্যয় করতে বাধ্য করে না।

আপনার প্রয়োজনের আগে একটি পরিচিত সীমা। কোনও দাবি হওয়ার আগে আপনি আপনার জন্য উপলব্ধ সর্বাধিক গাড়ি বীমা দৈনিক ভাতা সুবিধা নির্ধারণ করতে পারেন, যা বেশিরভাগ মেরামত ব্যয়ের জন্য বলা যেতে পারে তার চেয়ে বেশি।

গাড়ি বীমা দৈনিক ভাতা সুবিধা তার প্রিমিয়াম উপার্জন করে কিনা তা দেখতে, গাণিতিক চালান।

প্রতিদিন 500 টাকায় আট দিনের মেরামত করুন, যেখানে 400 টাকার অতিরিক্ত প্রিমিয়াম দেওয়া হয়।

অপেক্ষার মেয়াদ শেষ হয়ে গেলে প্রতিদিন 4,000 টাকা অথবা প্রথম তিন দিন গণনা থেকে বাদ দিলে 2,500 টাকা দেওয়া হয়।

এই পার্থক্যটি আপনার বীমাকারীর কাছে নিশ্চিত করার মতো, কারণ নীতির শব্দবিন্যাস দুটি ভিত্তির মধ্যে কোনটি প্রযোজ্য তা উল্লেখ না করেই যোগ্যতার জন্য একটি সীমা নির্ধারণ করে।

কার গাড়ি বীমার সঙ্গে দৈনিক ভাতা অ্যাড-অন বেছে নেওয়া উচিত?

কভারটি এমন লোকদের জন্য উপযুক্ত যাদের জন্য রাস্তার বাইরে একটি গাড়ি অসুবিধার পরিবর্তে দৈনন্দিন খরচ তৈরি করে।

  • একক গাড়ির বাড়ি। দ্বিতীয় কোনও গাড়ি না থাকায়, প্রতিটি মেরামতের দিনই একটি অর্থপ্রদানের যাত্রায় পরিণত হয়।

  • দৈনিক যাত্রীরা। যদি গাড়িটি একটি নির্দিষ্ট অফিসে চলে, তবে এটি প্রতিস্থাপনের খরচ অনুমান করা সহজ এবং অবমূল্যায়ন করা সহজ।

  • সীমিত গণপরিবহন পথের মালিকরা। যেখানে বাস বা ট্রেনের দ্বারা যাতায়াতের ব্যবস্থা খারাপ, সেখানে ব্যবহারিক বিকল্প হল পূর্ণ ভাড়ায় একটি ট্যাক্সি।

  • ব্যবসায়িক ব্যবহারকারীরা। গাড়িটি অনুপলব্ধ থাকলে বিক্রয়, ক্ষেত্র এবং ক্লায়েন্ট-মুখোমুখি ভূমিকা কাজের সময়ের পাশাপাশি অর্থও হারায়।

আপনার বাড়িতে যদি দ্বিতীয় গাড়ি থাকে, আপনি হাঁটতে বা সাইকেল চালাতে পারেন এমন একটি সংক্ষিপ্ত যাতায়াত বা এমন একটি কর্মক্ষেত্র থাকে যেখানে আপনাকে প্রতিদিন সেখানে থাকার প্রয়োজন হয় না, তা হলে প্রচ্ছদটি কম আকর্ষণীয় হয়।

গাড়ি বীমার দৈনিক ভাতা কীভাবে কেনা যেতে পারে?

আপনি যখন পলিসিটি নেন বা পুনর্নবীকরণের সময় অ্যাড-অনটি কিনতে পারেন এবং এটি একটি পলিসি বছরের মাঝামাঝি সময়ে সংযুক্ত করা যাবে না।

বেস কভারের উপরে অতিরিক্ত প্রিমিয়ামের জন্য এটিকে একটি বিস্তৃত বা স্বতন্ত্র নিজস্ব ক্ষতি নীতিতে যুক্ত করুন। আপনি যদি কেনার সময় এটি এড়িয়ে যান তবে পরবর্তী সুযোগটি হল আপনার পুনর্নবীকরণের তারিখ।

অ্যাড-অন করার আগে একটি প্রিমিয়াম ক্যালকুলেটর ব্যবহার করে দেখুন যে অ্যাড-অন কতটা পার্থক্য তৈরি করে। বেশিরভাগ ব্যক্তিগত গাড়ির পলিসিতে মূল প্রিমিয়ামের তুলনায় এই পরিমাণ কম, যে কারণে শুধুমাত্র খরচের পরিবর্তে এর গুণাগুণের উপর সিদ্ধান্ত নেওয়া মূল্যবান।

কিভাবে আপনার দৈনিক ভাতা দাবি করবেন

প্রথমে দাবিটি রিপোর্ট করুন এবং দৈনিক ভাতাটি এটি অনুসরণ করতে দিন, কারণ ভাতাটি পৃথকভাবে নয় বরং অন্তর্নিহিত নিজস্ব ক্ষতির দাবির অংশ হিসাবে নিষ্পত্তি করা হয়।

  1. সকাল 8টা থেকে রাত 8টার মধ্যে 1800-2120-এ কল করুন এবং আপনার পলিসির বিবরণ সহ দাবিটি জানান।

  2. দাবি নিবন্ধিত হওয়ার পরে জারি করা দাবি রেফারেন্স নম্বরটি নোট করুন।

  3. একটি নেটওয়ার্ক গ্যারেজে মেরামত করুন। রবিবার এবং সরকারি ছুটির জন্য একটি কর্মদিবসে বা পরের কর্মদিবসে 24 ঘন্টার মধ্যে একটি পরিদর্শনের ব্যবস্থা করা হয়।

  4. পলিসির অধীনে প্রয়োজনীয় নথি জমা দিন। এগুলির মধ্যে সাধারণত দাবি ফর্ম, পলিসির অনুলিপি, নিবন্ধকরণ শংসাপত্র, পরিচয় এবং ঠিকানার প্রমাণ, ড্রাইভিং লাইসেন্স এবং চুরি বা তৃতীয় পক্ষের দাবির জন্য একটি এফআইআর অনুলিপি অন্তর্ভুক্ত থাকে।

  5. গ্যারেজ দিয়ে মেরামতের সময়কাল নিশ্চিত করুন, কারণ অপেক্ষার সময়কাল শেষ হয়ে গেলে সেখান থেকে প্রদেয় দিনগুলি গণনা করা হয়।

সময়ের সাথে সাথে, বেশিরভাগ বীমাকারীদের ক্ষতির প্রায় তিন দিনের মধ্যে দাবিটি জানাতে হবে। আপনি যেখানে পারেন সেই একই দিনে এটি রিপোর্ট করুন।

যে বিষয়গুলো মাথায় রাখতে হবে

দুটি শর্ত এই অ্যাড-অনকে অন্য যে কোনও শর্তের চেয়ে বেশি নিয়ন্ত্রণ করেঃ এর সাথে সংযুক্ত মূল নীতি এবং আপনি এটি কতবার ব্যবহার করতে পারেন।

দৈনিক ভাতা গাড়ি বীমা অ্যাড-অন শুধুমাত্র নিজস্ব ক্ষতি কভারের পাশাপাশি কেনা যেতে পারে, তা সে স্বতন্ত্র হোক বা একটি বিস্তৃত পলিসির মধ্যে।

এটি কোনও তৃতীয় পক্ষের পলিসিতে যুক্ত করা যাবে না। কোনও তৃতীয় পক্ষের পলিসিতে আপনার নিজের গাড়ি অন্তর্ভুক্ত থাকে না, তাই এটি সংযুক্ত করার জন্য ভাতাটির কোনও মেরামত করে না।

বীমাকারীরা একটি পলিসির বছরে কতবার সুবিধাটি ব্যবহার করা যেতে পারে তাও নির্ধারণ করে। সারা বাজারে এই সংখ্যাটি সাধারণত দুই বা তিন হয়। আপনার নিজের সময়সূচীতে সীমাটি পরীক্ষা করুন।

পরিশেষে, গাড়িটি গ্যারেজে পৌঁছনোর পরের দিন থেকে ভাতা গণনা করা হয়, দুর্ঘটনার তারিখ থেকে নয়। যে গাড়িটি টানাটানি করার আগে দু'দিন ধরে রাস্তার পাশে থাকে সে সেই দিনগুলির জন্য ভাতা অর্জন করে না।

উপসংহার

দৈনিক ভাতা কভার একটি ছোট অ্যাড-অন যা একটি নির্দিষ্ট সমস্যার সমাধান করেঃ আপনার গাড়ি মেরামত করার সময় ঘুরে বেড়ানোর খরচ। এটি ফলব্যাক গাড়ি ছাড়া লোকদের জন্য সবচেয়ে ভাল কাজ করে এবং যারা গাড়ি না চালিয়ে এক পাক্ষিক পরিচালনা করতে পারে তাদের জন্য সবচেয়ে খারাপ কাজ করে।

এটি কেনার আগে, পলিসির সময়সূচীর তিনটি সংখ্যা পরীক্ষা করে দেখুন। অপেক্ষার সময়কাল, দৈনিক পরিমাণ এবং দিনের সর্বোচ্চ সংখ্যা। এই তিনটি কভারের পুরো মূল্য নির্ধারণ করে।

মীরার জন্য, একটি গাড়ি এবং একটি দৈনিক যাতায়াতের সাথে, গাণিতিক কাজ করে। একটি দুই গাড়ির পরিবারের জন্য এটি নাও হতে পারে।

এক সপ্তাহের বিকল্প ভ্রমণের জন্য আপনার কত খরচ হবে তার সঙ্গে অ্যাড-অন প্রিমিয়ামের তুলনা করুন। জুরিখ কোটাকের দৈনিক গাড়ি ভাতা কভার ব্যাপক বা স্বতন্ত্র নিজস্ব ক্ষতি গাড়ি বীমার সাথে যুক্ত করা যেতে পারে।

একটি উদ্ধৃতি পানঃ 2 মিনিটের মধ্যে একটি গাড়ি বীমা পরিকল্পনা কাস্টমাইজ করুন

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

আমি কি তৃতীয় পক্ষের গাড়ি বীমা পলিসিতে দৈনিক ভাতা যোগ করতে পারি?

না। অ্যাড-অনের জন্য ব্যাপক বা স্বতন্ত্র নিজস্ব ক্ষতির আচ্ছাদন প্রয়োজন, কারণ এটি আপনার নিজের গাড়ির মেরামতের দাবির সাথে সংযুক্ত।

দৈনিক ভাতা কভার কত দিনের জন্য প্রদান করে?

জুরিখ কোটাকে, বীমার সময়কালে ভাতা সর্বোচ্চ 10 দিনের জন্য প্রদেয়, যা চুরি বা মোট লোকসানের দাবির জন্য 15 দিন পর্যন্ত বাড়ানো হয়।

দৈনিক ভাতা কত?

এই পরিমাণটি আপনার পলিসির সময়সূচীতে নির্ধারণ করা হয়েছে। ভারতীয় বাজারে প্রতিদিন প্রায় 500 টাকা সাধারণ, যদিও এটি বীমাকারী এবং পলিসির মধ্যে পরিবর্তিত হয়।

ভাতা শুরু হওয়ার আগে আমার গাড়িটি কতদিন মেরামতের অধীনে থাকতে হবে?

জুরিখ কোটাক অ্যাড-অন পরিশোধযোগ্য নয় যেখানে মেরামত করতে তিন দিন পর্যন্ত সময় লাগে। গাড়িটি গ্যারেজে পৌঁছানোর পরের দিন থেকে গণনা করা দীর্ঘ মেরামতের যোগ্য।

রুটিন সার্ভিসিং বা রক্ষণাবেক্ষণ কি অন্তর্ভুক্ত?

না। ভাতা একটি বীমাকৃত দাবি অনুসরণ করে, তাই একটি নির্ধারিত পরিষেবা বা সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ডাউনটাইম যোগ্য নয়।

বন্যা বা দাঙ্গায় আমার গাড়ি ক্ষতিগ্রস্ত হলে আমি কি দৈনিক ভাতা দাবি করতে পারি?

হ্যাঁ, যেখানে মূল নীতি সেই বিপদকে কভার করে এবং মেরামত অপেক্ষার সময়কালকে সাফ করে দেয়। বন্যা এবং দাঙ্গার ক্ষতি একটি বিস্তৃত নীতির অধীনে কভার করা হয়।

একটি পলিসির বছরে আমি কতগুলি দৈনিক ভাতা দাবি করতে পারি?

বীমাকারীরা সাধারণত দুই বা তিনটি দাবির ক্ষেত্রে এটির সীমা নির্ধারণ করে। আপনার নিজের পলিসির সময়সূচীতে মুদ্রিত সীমা নিশ্চিত করুন।

আমি কি আমার পলিসির সময়কালের মাঝামাঝি সময়ে এই সুরক্ষা যোগ করতে পারি?

সাধারণত না। পলিসি জারি করার সময় বা পুনর্নবীকরণের সময় অ্যাড-অন নির্বাচন করা হয়।

দৈনিক ভাতা দাবি করার জন্য আমার কী কী নথি প্রয়োজন?

দাবিপত্র, পলিসির অনুলিপি, নিবন্ধনের শংসাপত্র, পরিচয় এবং ঠিকানার প্রমাণ, ড্রাইভিং লাইসেন্স এবং চুরি বা তৃতীয় পক্ষের জড়িত থাকার ক্ষেত্রে একটি এফআইআর অনুলিপি।

আমাকে কত তাড়াতাড়ি একটি দাবি জানাতে হবে?

বেশিরভাগ বীমাকারী ক্ষতির প্রায় তিন দিনের মধ্যে অবহিত হওয়ার আশা করে। ঘটনার দিন রিপোর্ট করা বিলম্বের বিষয়ে কোনও প্রশ্ন এড়িয়ে চলে।

গাড়ির বীমা সম্পর্কে আরও জানুন

আরও সহজে পাওয়া যায়, এই দ্রুত লিঙ্কগুলি দেখুন

গাড়ির বীমা

ব্যাপক গাড়ি বীমা

তৃতীয় পক্ষের গাড়ির বীমা

নিজের গাড়ির ক্ষতি বীমা

শূন্য অবমূল্যায়ন গাড়ি বীমা

গাড়ি বীমা প্রিমিয়াম ক্যালকুলেটর

ইঞ্জিন সুরক্ষা কভার

ইনভয়েস কভার-এ ফেরত যান

রাস্তার পাশে সহায়তা

উপভোগ্য আবরণ

টায়ার সুরক্ষা যোগ করুন

দৈনিক গাড়ি ভাতা

কী প্রতিস্থাপন কভার অ্যাড-অন

গাড়ির বীমা অ্যাড অন কভার

গাড়ির বীমা পলিসি দেখুন

ব্যবহৃত গাড়ির বীমা

Author Logo
জুরিখ কোটাক জিআইসি দল

এই ব্লগের বিষয়বস্তু জুরিখ কোটাক জেনারেল ইন্স্যুরেন্সের সম্মানিত দল দ্বারা তৈরি এবং যত্ন সহকারে পর্যালোচনা করা হয়েছে, যার একমাত্র উদ্দেশ্য হল মূল্যবান দিকনির্দেশনা প্রদান করা এবং সাধারণ বীমার গুরুত্ব সম্পর্কে অন্তর্দৃষ্টি ভাগ করে নেওয়া। আমাদের উদ্দেশ্য হল ব্যবহারকারীদের তাদের গাড়ি, বাইক এবং স্বাস্থ্যের জন্য বীমা পলিসি ক্রয় বা পুনর্নবীকরণের সময় অবহিত সিদ্ধান্ত নিতে সহায়তা করা। আমাদের দক্ষতার সাথে কিউরেটেড তথ্যের লক্ষ্য হল আমাদের পাঠকদের তাদের মূল্যবান সম্পদ এবং আর্থিক স্বার্থ রক্ষার জন্য প্রয়োজনীয় জ্ঞান দিয়ে ক্ষমতায়িত করা।

অস্বীকৃতি: বীমা হল অনুরোধের বিষয়। জুরিখ কোটাক জেনারেল ইন্স্যুরেন্স কোম্পানি (ইন্ডিয়া) লিমিটেড। আইআরডিএআই রেগুলেশন। নং 152। সিআইএনঃ ইউ66022এমএইচ2004পিএলসি146478। প্রিমিয়াম এবং কভারেজের বিবরণগুলি নির্দেশক এবং পলিসির শর্তাবলী, শর্তাবলী এবং বাদ দেওয়া সাপেক্ষে। দয়া করে কেনার আগে বিক্রয় ব্রোশার এবং পলিসির শব্দগুলি সাবধানে পড়ুন। সুবিধা, অপেক্ষার সময়কাল এবং বাদ দেওয়া পণ্য এবং পরিকল্পনা অনুসারে পরিবর্তিত হতে পারে। অংশগ্রহণ স্বেচ্ছামূলক।