इंधनाच्या वाढत्या किंमतींमुळे 2026 मध्ये भारतीय खरेदीदारांसाठी सीएनजी कार हा सर्वात व्यावहारिक पर्याय बनला आहे. बहुतांश महानगरांमध्ये पेट्रोलने प्रति लिटर 100 रुपये ओलांडले आहेत आणि सीएनजीचा खर्च 30 ते 40 टक्के कमी असल्याने, अधिक कुटुंबे मारुती सुझुकी, टाटा, ह्युंदाई, टोयोटा आणि इतरांकडून कारखान्यात बसवलेल्या सीएनजी मॉडेलकडे वळत आहेत.
या मार्गदर्शकामध्ये ए. आर. ए. आय. ची प्रमाणित मायलेज, सध्याच्या एक्स-शोरूम किंमती, टाकीची क्षमता, प्रमुख वैशिष्ट्ये, फायदे आणि तोटे यासह 2026 मधील भारतातील 15 सर्वोत्तम सी. एन. जी. गाड्यांचा समावेश आहे. सी. एन. जी. कार खरेदी करताना काय पाहावे आणि सर्वसमावेशक कार विमा पॉलिसी तुमच्या सी. एन. जी. वाहनाचे आणि कारखान्यात बसवलेल्या सी. एन. जी. किटचे संरक्षण कसे करू शकते हे देखील यात स्पष्ट केले आहे.
2026 मध्ये सीएनजी कार का निवडावी?
कमी खर्चः सीएनजीची किंमत पेट्रोल आणि डिझेलपेक्षा प्रति किलोमीटर लक्षणीयरीत्या कमी आहे, ज्यामुळे दैनंदिन प्रवाशांना इंधनाची बचत होण्यास मदत होते.
स्वच्छ उत्सर्जनः सीएनजी पेट्रोल किंवा डिझेलपेक्षा अधिक स्वच्छपणे जळते, कमी कण द्रव्य आणि कार्बन उत्सर्जन सोडते.
उच्च माइलेजः कारखान्यात बसवलेल्या बहुतेक सीएनजी कार प्रति किलो 26 ते 35 किमीपर्यंत पोहोचवतात, जे पेट्रोलच्या समतुल्यपेक्षा खूप जास्त आहे.
कमी देखभालः स्वच्छ ज्वलन इंजिनच्या आतील भागावरील घासाघीस कमी करते, ज्यामुळे सेवा कालावधी जास्त असतो.
कारखान्याची हमीः बाजारानंतरच्या सीएनजी किट्सच्या उलट, कारखान्यात बसवलेल्या सीएनजी कार संपूर्ण उत्पादक हमी आणि किटवरच विमा संरक्षणासह येतात.
2026 मध्ये भारतातील टॉप 15 सीएनजी कारः एका नजरेत
खालील तक्त्यात सध्या भारतात विक्रीसाठी असलेल्या 15 लोकप्रिय कारखान्यात बसवलेल्या सीएनजी गाड्यांची यादी आहे. माइलेजची आकडेवारी ए. आर. ए. आय.-प्रमाणित आहे आणि एक्स-शोरूम किंमती 2026 पर्यंत दिल्लीत सुरुवातीच्या किंमती दर्शवितात. वास्तविक ऑन-रोड किंमत शहर आणि प्रकारानुसार बदलेल.
मॉडेल | माइलेज (कि. मी./कि. ग्रा.) | टाकीची क्षमता | एक्स-शोरूम किंमत | यासाठी सर्वोत्तम |
मारुती सुझुकी ऑल्टो के10 सीएनजी | 33.85 | 55 एल | ₹ 6.20 लाख | पहिल्यांदाच खरेदी करणारे |
मारुती सुझुकी सेलेरिओ सीएनजी | 34.43 | 55 एल | 6. 85 लाख रुपये | सर्वोत्तम मायलेज शोधणारे |
मारुती सुझुकी वॅगनआर सीएनजी | 34.05 | 60 एल | ₹ 6.75 लाख | कौटुंबिक शहराचा वापर |
ह्युंदाई ग्रँड आय10 निओस सीएनजी | 27.89 | 60 एल | ₹ 7.59 लाख | प्रीमियम-फील हॅच |
टाटा टियागो आय. सी. एन. जी. | 28.06 | 60 एल (जुळे) | ₹ 7.19 लाख | बूट जागा + सुरक्षा |
टाटा टिगोर आय. सी. एन. जी. | 28.06 | 60 एल (जुळे) | 8. 30 लाख रुपये | कॉम्पॅक्ट सेडान खरेदीदार |
ह्युंदाई ऑरा सीएनजी | 28.40 | 60 एल | ₹ 7.93 लाख | परिष्कृत सेडान राइड |
टोयोटा ग्लान्झा सीएनजी | 30.61 | 55 एल | ₹8.40 लाख | टोयोटा हमी शोधणारे |
मारुती सुझुकी बलेनो सीएनजी | 30.61 | 55 एल | 8. 30 लाख रुपये | प्रीमियम हॅच |
टाटा अल्ट्रोज आय. सी. एन. जी. | 26.20 | 60 एल (जुळे) | ₹ 8.50 लाख | सुरक्षा + शैली |
ह्युंदाई एक्सटर सीएनजी | 27.10 | 60 एल | ₹ 7,99 लाख | मायक्रो-एस. यू. व्ही. खरेदीदार |
टाटा पंच सी. एन. जी. | 26.99 | 60 एल (जुळे) | ₹ 7.55 लाख | सुरक्षिततेसह मिनी-एस. यू. व्ही. |
मारुती सुझुकी ब्रेझा सीएनजी | 25.51 | 55 एल | ₹ 10.17 लाख | कॉम्पॅक्ट एस. यू. व्ही. सी. एन. जी. |
मारुती सुझुकी अर्टिगा सीएनजी | 26.11 | 70 एल | ₹ 10.84 लाख | 7-सीटर एम. पी. व्ही. |
टोयोटा रुमियन सीएनजी | 26.11 | 70 एल | ₹ 11.40 लाख | टोयोटा एम. पी. व्ही. |
2026 मधील सर्वोच्च सी. एन. जी. गाड्यांचा तपशीलवार आढावा
मारुती सुझुकी ऑल्टो के10 सीएनजी
भारतातील सर्वात परवडणारी कारखान्यात बसवलेली सीएनजी हॅचबॅक.
एक्स-शोरूम किंमत (दिल्ली) | 6. 20 लाख रुपयांपासून |
ए. आर. ए. आय. मायलेज | 33.85 किमी/किलो |
सीएनजी टाकीची क्षमता | 55 लिटर (पाण्याची क्षमता) |
प्रमुख वैशिष्ट्येः
1. 0 एल. के-सिरीजचे हलके इंजिन
मानक म्हणून दुहेरी एअरबॅग आणि एबीएस
3, 530 मि. मी. लांबीचे कॉम्पॅक्ट, सुलभ पार्किंग
केवळ पेट्रोलवर ए. जी. एस. स्वयंचलित पर्याय
फायदेः
सी. एन. जी. विभागात प्रवेशासाठीची सर्वात कमी किंमत
उत्कृष्ट शहर कुशलता
इंजिनची विश्वासार्हता सिद्ध झाली
तोटेः
उंच प्रवाशांसाठी मागच्या बाजूला घट्ट आसन
सी. एन. जी. सिलिंडरसह बूट स्पेस 27 लिटरपर्यंत कमी करण्यात आली
खालच्या भागांमध्ये मूलभूत इन्फोटेन्मेंट
मारुती सुझुकी सेलेरिओ सीएनजी
भारतातील सर्वाधिक ए. आर. ए. आय.-प्रमाणित सी. एन. जी. मायलेज.
एक्स-शोरूम किंमत (दिल्ली) | 6. 85 लाख रुपयांपासून |
ए. आर. ए. आय. मायलेज | 34.43 किमी/किलो |
सीएनजी टाकीची क्षमता | 55 लिटर (पाण्याची क्षमता) |
प्रमुख वैशिष्ट्येः
सी. एन. जी. साठी अनुकूल 1 लिटर ड्युअलजेट इंजिन
झेड. एक्स. आय. + वर स्मार्टप्ले स्टुडिओ इन्फोटेन्मेंट
स्टीयरिंग-माउंटेड नियंत्रणे
ए. एम. टी. प्रकारावर हिल-होल्ड सहाय्य
फायदेः
बेस्ट-इन-क्लास माइलेज
गुळगुळीत गिअर शिफ्ट्स
परवडणारे सेवा जाळे
तोटेः
साध्या आतील रचना
मर्यादित साठवण जागा
मॉडस्ट बूट क्षमता
मारुती सुझुकी वॅगनआर सीएनजी
मजबूत सी. एन. जी. मायलेजसह उंच मुलांची व्यावहारिकता.
एक्स-शोरूम किंमत (दिल्ली) | ₹ 6.75 लाखांनंतर |
ए. आर. ए. आय. मायलेज | 34.05 किमी/किलो |
सीएनजी टाकीची क्षमता | 60 लिटर (पाण्याची क्षमता) |
प्रमुख वैशिष्ट्येः
1 लिटर के10सी इंजिन, सीएनजी मोडमध्ये 56 पीएस
ड्युअल एअरबॅग आणि ए. बी. एस. मानक
उच्च आसनक्षमतेसाठी उंच स्थिती
टॉप ट्रिमवर 7 इंचाची स्मार्टप्ले टचस्क्रीन
फायदेः
उत्कृष्ट हेडरूम आणि दृश्यमानता
मजबूत पुनर्विक्री मूल्य
व्यापक सेवा जाळे
तोटेः
बॉक्सी रचना खरेदीदारांचे ध्रुवीकरण करते
* वेगात बॉडी रोल लक्षात येण्याजोगा
मर्यादित ध्वनी इन्सुलेशन
ह्युंदाई ग्रँड आय10 निओस सीएनजी
रिफाइंड केबिनसह प्रीमियम-फील हॅचबॅक.
एक्स-शोरूम किंमत (दिल्ली) | ₹ 7.59 लाखांनंतर |
ए. आर. ए. आय. मायलेज | 27.89 किमी/किलो |
सीएनजी टाकीची क्षमता | 60 लिटर (पाण्याची क्षमता) |
प्रमुख वैशिष्ट्येः
1. 2 लिटर कप्पा इंजिन, सीएनजी मोडमध्ये 69 पीएस
अँड्रॉइड ऑटो आणि ऍपल कारप्लेसह 8 इंचाची टचस्क्रीन (वायर्ड)
स्पोर्ट्झ आणि एस्टा वर मागील एसी व्हेंट
आता सर्व प्रकारांमध्ये सहा एअरबॅग प्रमाणित
फायदेः
सेगमेंटमधील सर्वोत्तम केबिन गुणवत्ता
आरामदायी प्रवास
मजबूत वैशिष्ट्यांची यादी
तोटेः
मारुतीच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा मायलेज कमी
सी. एन. जी. सिलिंडरसह लहान बूट
मारूतीपेक्षा जास्त सेवा खर्च
टाटा टियागो आय. सी. एन. जी.
एंट्री सेगमेंटमध्ये फक्त ट्विन-सिलिंडर सीएनजी तंत्रज्ञान असलेली हॅचबॅक.
एक्स-शोरूम किंमत (दिल्ली) | 7. 19 लाख रुपयांपासून |
ए. आर. ए. आय. मायलेज | 28.06 किमी/किलो |
सीएनजी टाकीची क्षमता | 60 लिटर (पाण्याची क्षमता, दुहेरी सिलिंडर) |
प्रमुख वैशिष्ट्येः
2. 2 लिटर रेव्होट्रॉन इंजिन, दुहेरी-सिलेंडर आय. सी. एन. जी. मांडणीसह
अंडरफ्लोर सिलिंडरमुळे बूट स्पेस राखून ठेवली गेली
सी. एन. जी. मोडमध्ये थेट प्रारंभ
एक्सझेड + वर 7 इंचाचे हरमन इन्फोटेन्मेंट
फायदेः
पेट्रोल प्रकाराशी तुलना करता बूट स्पेस
4-स्टार जागतिक एन. सी. ए. पी. मानांकन (जुना प्रोटोकॉल)
अंतर्निर्मित टाटाचा सुरक्षित ए. एल. एफ. ए. मंच
तोटेः
मारूतीपेक्षा जास्त सेवा खर्च
टचस्क्रीन प्रतिसाद कालबाह्य वाटला
टियर-3 शहरांमध्ये कमी सेवा केंद्रे
टाटा टिगोर आय. सी. एन. जी.
दुहेरी-सिलेंडर सीएनजी आणि उप-4 मीटर बॉडीसह कॉम्पॅक्ट सेडान.
एक्स-शोरूम किंमत (दिल्ली) | 8. 30 लाख रुपयांपासून |
ए. आर. ए. आय. मायलेज | 28.06 किमी/किलो |
सीएनजी टाकीची क्षमता | 60 लिटर (पाण्याची क्षमता, दुहेरी सिलिंडर) |
प्रमुख वैशिष्ट्येः
टियागोप्रमाणेच जुळ्या सिलिंडरची आय. सी. एन. जी. व्यवस्था
419-लिटर बूट राखून ठेवले
एक्सझेड + वर प्रक्षेपक हेडलॅम्प
टॉप ट्रिम्सवर क्रूझ नियंत्रण
फायदेः
कॉम्पॅक्ट सीएनजी सेडानमध्ये सर्वात मोठे बूट
हॅचबॅक किंमतीत सेडान शैली
ट्विन-सिलिंडर सुरक्षा लाभ
तोटेः
केबिन सामग्रीची गुणवत्ता अधिक चांगली असू शकते
तीन प्रौढांसाठी मागील आसनाची जागा घट्ट
केवळ पेट्रोलच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा कमी वीज
ह्युंदाई ऑरा सीएनजी
रिफाइंड राइड आणि चांगल्या वैशिष्ट्यांची यादी असलेली कॉम्पॅक्ट सेडान.
एक्स-शोरूम किंमत (दिल्ली) | ₹. 7.93 लाखांनंतर |
ए. आर. ए. आय. मायलेज | 28. 4 कि. मी./कि. ग्रा. |
सीएनजी टाकीची क्षमता | 60 लिटर (पाण्याची क्षमता) |
प्रमुख वैशिष्ट्येः
1. 2 लिटर कप्पा इंजिन
टॉप पेट्रोल ट्रिम्सवर 8 इंचाचा टचस्क्रीन (सीएनजी एस व्हेरिएंट वैशिष्ट्यांपर्यंत मर्यादित)
मागील एसी व्हेंट
केवळ पेट्रोल-अस्टावर वायरलेस चार्जिंग
फायदेः
आरामदायी प्रवासाची गुणवत्ता
परिष्कृत केबिन
मजबूत इंधन कार्यक्षमता
तोटेः
सी. एन. जी. केवळ कमी आकाराच्या वस्तूंवर उपलब्ध आहे
बूट स्पेस 255 लिटरपर्यंत कमी झाली
सी. एन. जी. मध्ये टॉप व्हेरिएंट नाही
टोयोटा ग्लान्झा सीएनजी
लांब टोयोटा वॉरंटीसह मारुती बलेनोचे रिबॅज केले.
एक्स-शोरूम किंमत (दिल्ली) | ₹8.40 लाखांनंतर |
ए. आर. ए. आय. मायलेज | 30.61 किमी/किलो |
सीएनजी टाकीची क्षमता | 55 लिटर (पाण्याची क्षमता) |
प्रमुख वैशिष्ट्येः
1. 2 एल के-सिरीज ड्युअल जेट इंजिन
एस प्रकारावर 7 इंचाची स्मार्टप्लेकास्ट टचस्क्रीन
सहा एअरबॅग मानक
3-वर्ष/1,00,000 किमी टोयोटाची हमी
फायदेः
टोयोटाची लांब वॉरंटी कव्हर
प्रीमियम हॅचबॅकचा अनुभव
मजबूत पुनर्विक्री मूल्य
तोटेः
सी. एन. जी. केवळ एस प्रकारावर उपलब्ध आहे
सी. एन. जी. ट्रिममध्ये शीर्ष वैशिष्ट्ये गहाळ आहेत
बलेनोपेक्षा थोडी जास्त किंमत
मारुती सुझुकी बलेनो सीएनजी
प्रीमियम हॅचबॅक आता फॅक्टरी सीएनजीसह उपलब्ध आहे.
एक्स-शोरूम किंमत (दिल्ली) | 8. 30 लाख रुपयांपासून |
ए. आर. ए. आय. मायलेज | 30.61 किमी/किलो |
सीएनजी टाकीची क्षमता | 55 लिटर (पाण्याची क्षमता) |
प्रमुख वैशिष्ट्येः
1. 2 एल ड्युअल जेट इंजिन
सहा एअरबॅग मानक
पेट्रोल-ओन्ली अल्फावर 9 इंचाचा स्मार्टप्ले प्रो +
सी. एन. जी. डेल्टा आणि झीटा ट्रिमपर्यंत मर्यादित
फायदेः
प्रीमियम हॅच सेगमेंटमध्ये सर्वोत्तम माइलेज
विस्तीर्ण केबिन
मजबूत बांधकाम गुणवत्ता
तोटेः
एच. यू. डी. आणि 360-कॅमेरा सीएनजी प्रकारात नाहीत
बूटची जागा कमी झाली
जांघाखालील मागील सीटचा आधार माफक
टाटा अल्ट्रोज आय. सी. एन. जी.
ट्विन-सिलिंडर सीएनजी आणि टॉप सेफ्टी रेटिंगसह प्रीमियम हॅचबॅक.
एक्स-शोरूम किंमत (दिल्ली) | 8. 50 लाख रुपयांपासून |
ए. आर. ए. आय. मायलेज | 26. 2 कि. मी./कि. ग्रा. |
सीएनजी टाकीची क्षमता | 60 लिटर (पाण्याची क्षमता, दुहेरी सिलिंडर) |
प्रमुख वैशिष्ट्येः
2. 2 लिटर रेव्होट्रॉन, दुहेरी-सिलेंडर आय. सी. एन. जी.
5-स्टार जागतिक एन. सी. ए. पी. मानांकन (जुना प्रोटोकॉल)
टॉप ट्रिमवर कनेक्टेड कारची वैशिष्ट्ये
सभोवतालचा प्रकाश आणि अर्ध-डिजिटल समूह
फायदेः
दुहेरी-सिलिंडर सीएनजी हॅचपैकी सर्वात मोठा बूट
सर्वोच्च क्रॅश सुरक्षा मानांकन
प्रीमियम केबिनचा अनुभव
तोटेः
मारूतीच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा माइलेज कमी
टचस्क्रीनचा प्रतिसाद मागे जाऊ शकतो
उच्च सेवा खर्च
ह्युंदाई एक्सटर सीएनजी
खडकाळ शैली आणि आधुनिक वैशिष्ट्यांसह मायक्रो-एसयूव्ही.
एक्स-शोरूम किंमत (दिल्ली) | 7. 99 लाख रुपयांपर्यंत |
ए. आर. ए. आय. मायलेज | 27. 1 कि. मी./कि. ग्रा. |
सीएनजी टाकीची क्षमता | 60 लिटर (पाण्याची क्षमता) |
प्रमुख वैशिष्ट्येः
1. 2 लिटर कप्पा इंजिन
डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर
सहा एअरबॅग मानक
सनरूफ केवळ टॉप एस (ओ) पेट्रोल ट्रिमवर उपलब्ध आहे, सीएनजी प्रकारांवर नाही
फायदेः
हॅचबॅक किंमतीवर एस. यू. व्ही. ची स्थिती
मजबूत वैशिष्ट्यांची यादी
प्रवासाची चांगली गुणवत्ता
तोटेः
सी. एन. जी. ट्रिममध्ये सनरूफ नाही
बूट स्पेस कमी करून 195 लिटर करण्यात आली
पेट्रोलपेक्षा कमी वीजनिर्मिती
टाटा पंच सी. एन. जी.
ट्विन-सिलिंडर सीएनजी आणि 5-स्टार भारत एन. सी. ए. पी. रेटिंगसह मिनी-एस. यू. व्ही.
एक्स-शोरूम किंमत (दिल्ली) | ₹ 7.55 लाखांनंतर |
ए. आर. ए. आय. मायलेज | 26.99 किमी/किलो |
सीएनजी टाकीची क्षमता | 60 लिटर (पाण्याची क्षमता, दुहेरी सिलिंडर) |
प्रमुख वैशिष्ट्येः
2. 2 लिटर रेव्होट्रॉन, दुहेरी-सिलेंडर आय. सी. एन. जी.
5-स्टार भारत एन. सी. ए. पी. मानांकन
टॉप ट्रिमवर क्रूझ नियंत्रण
टॉप ट्रिमवर 10.25-inch इन्फोटेन्मेंट
फायदेः
सी. एन. जी. मिनी-एस. यू. व्ही. मध्ये सर्वोत्तम सुरक्षा मानांकन
एस. यू. व्ही. ची खरी स्थिती
दुहेरी-सिलेंडर बूट धारणा
तोटेः
मारुती हॅचच्या तुलनेत माइलेज कमी
एक्सटर बेसपेक्षा जास्त किंमत
केवळ एडव्हेंचर + ट्रिम्सवर शीर्ष वैशिष्ट्ये
मारुती सुझुकी ब्रेझा सीएनजी
कॉम्पॅक्ट एस. यू. व्ही. आता कारखान्यात सी. एन. जी. सह उपलब्ध आहे.
एक्स-शोरूम किंमत (दिल्ली) | ₹ 10.17 लाखांनंतर |
ए. आर. ए. आय. मायलेज | 25.51 किमी/किलो |
सीएनजी टाकीची क्षमता | 55 लिटर (पाण्याची क्षमता) |
प्रमुख वैशिष्ट्येः
1. 5 एल के15सी स्मार्ट हायब्रिड इंजिन
सहा एअरबॅग मानक
टॉप ट्रिम्सवर आय. आर. व्ही. एम. ऑटो-डिमिंग
सी. एन. जी. व्ही. एक्स. आय. प्रकारापर्यंत मर्यादित
फायदेः
सी. एन. जी. कारखान्यासह पहिली मारुती एस. यू. व्ही.
1. 5 लिटर मजबूत इंजिन
व्यापक सेवा जाळे
तोटेः
सी. एन. जी. केवळ व्ही. एक्स. आय. ट्रिमवर
सी. एन. जी. मध्ये गहाळ असलेली प्रमुख वैशिष्ट्ये
बूटची जागा कमी झाली
मारुती सुझुकी अर्टिगा सीएनजी
कारखान्यातील सी. एन. जी. सह सर्वात लोकप्रिय 7-आसन एम. पी. व्ही.
एक्स-शोरूम किंमत (दिल्ली) | ₹ 10.84 लाखांनंतर |
ए. आर. ए. आय. मायलेज | 26.11 किमी/किलो |
सीएनजी टाकीची क्षमता | 70 लिटर (पाण्याची क्षमता) |
प्रमुख वैशिष्ट्येः
1. 5 लिटर के15सी इंजिन, सीएनजी मोडमध्ये 87 पीएस
60:40 विभाजन-दुमडण्याची तिसरी ओळ
छतावर बसवलेले मागील एसी व्हेंट
7 इंचाची स्मार्टप्ले टचस्क्रीन
फायदेः
सी. एन. जी. मध्ये खरी 7-सीटर एम. पी. व्ही.
सेगमेंटमधील सर्वात जास्त टाकी क्षमता
मजबूत पुनर्विक्री मूल्य
तोटेः
सर्व पंक्ती वर असताना बूटसाठीची जागा कमीतकमी
महामार्गांवर बॉडी रोल लक्षणीय
सी. एन. जी. मध्ये नसलेली टॉप ट्रिम वैशिष्ट्ये
टोयोटा रुमियन सीएनजी
लांब वॉरंटी कव्हरसह टोयोटा-बॅज्ड एर्टिगा.
एक्स-शोरूम किंमत (दिल्ली) | ₹ 11.40 लाखांनंतर |
ए. आर. ए. आय. मायलेज | 26.11 किमी/किलो |
सीएनजी टाकीची क्षमता | 70 लिटर (पाण्याची क्षमता) |
प्रमुख वैशिष्ट्येः
अर्टिगा सारखेच 1.5 लिटर के15सी इंजिन
टोयोटाची 3 वर्षाची/1,00,000 किमी वॉरंटी
सी. एन. जी. मध्ये कॅप्टन सीट्स उपलब्ध नाहीत
एस प्रकारावर टचस्क्रीन
फायदेः
टोयोटा सेवेचा अनुभव
एर्टिगा पेक्षा मजबूत हमी
समान सिद्ध यांत्रिक
तोटेः
अर्टिगापेक्षा जास्त किंमत
सी. एन. जी. एस. प्रकारापर्यंत मर्यादित
टोयोटाच्या मर्यादित विक्रेत्यांची पोहोच
तुमच्या गरजेनुसार योग्य सीएनजी कार कशी निवडायची
1. तुमच्या दैनंदिन धावण्याची जुळवाजुळव करा.
जर तुम्ही दिवसाला 60 कि. मी. पेक्षा जास्त प्रवास करत असाल, तर कारखान्यात बसवलेल्या सी. एन. जी. कारची जास्त आगाऊ किंमत दोन ते तीन वर्षांत परत मिळते. तुमच्या ठराविक मासिक अंतरासाठी पेट्रोल आणि सी. एन. जी. चालवण्याच्या खर्चाची तुलना करण्यासाठी इंधन-खर्च गणकयंत्राचा वापर करा.
2. ए. आर. ए. आय. च्या माइलेजची प्रामाणिकपणे तुलना करा.
ए. आर. ए. आय. च्या आकडेवारीची चाचणी नियंत्रित परिस्थितीत केली जाते. वास्तविक जगाचे मायलेज सामान्यतः ए. आर. ए. आय. च्या संख्येच्या 80 ते 85 टक्के असते. 34 किमी/किलो ए. आर. ए. आय. असलेली कार सामान्यतः शहराच्या रहदारीमध्ये सुमारे 28 ते 29 किमी/किलो पोहोचवते.
3. टाकीची क्षमता आणि व्याप्ती तपासा
सी. एन. जी. टाकीचा आकार सामान्यतः पाण्याच्या क्षमतेच्या लिटरमध्ये उद्धृत केला जातो. 60 लिटरच्या टाकीमध्ये अंदाजे 9 ते 10 किलो सी. एन. जी. असते, जी मॉडेलनुसार 250 ते 340 कि. मी. ची सिंगल-फिल रेंज देते.
4. बूट स्पेस लॉसचा हिशोब
सिंगल-सिलिंडर सी. एन. जी. स्थापनेमुळे बहुतांश बूट व्यापतात. टाटाच्या ट्विन-सिलिंडर आय. सी. एन. जी. मॉडेल्समध्ये जवळजवळ पूर्ण बूट जागा राहते कारण सिलिंडर जमिनीखाली बसतात.
5. सीएनजी स्टेशनच्या उपलब्धतेची पडताळणी करा
खरेदी करण्यापूर्वी इंडियन ऑईल, अदानी टोटल गॅस किंवा महानगर गॅस स्टेशन लोकेटरचा वापर करा. दिल्ली एन. सी. आर., महाराष्ट्र, गुजरात आणि उत्तर प्रदेशच्या काही भागांमध्ये सीएनजीच्या पायाभूत सुविधा सर्वात मजबूत आहेत. दक्षिणेकडील राज्यांमध्ये व्याप्ती अजूनही वाढत आहे.
सी. एन. जी. गाड्यांच्या कमतरतांचा विचार करावा
सिंगल-सिलिंडर प्रतिष्ठापनांमध्ये बूटची जागा कमी झाली.
पेट्रोल मोडच्या तुलनेत कमी वीज उत्पादन (सामान्यतः 5 ते 10 टक्के कमी).
सी. एन. जी. बळकट राज्यांच्या बाहेर मर्यादित पुनर्भरण केंद्रे.
पेट्रोल प्रकारांपेक्षा थोडी जास्त आगाऊ किंमत (₹70,000 ते ₹95,000 प्रीमियम).
जुन्या संचांसाठी दर तीन वर्षांनी नळकाची अनिवार्य जल-चाचणी.
सी. एन. जी. गाड्यांसाठी कार विम्याचा विचार
कारखान्यात बसवलेल्या सी. एन. जी. कारला तीच गरज असते. सर्वसमावेशक वाहन विमा पॉलिसी कोणत्याही पेट्रोल किंवा डिझेल कारप्रमाणे, परंतु प्रत्येक मालकाने पॉलिसी खरेदी करण्यापूर्वी किंवा नूतनीकरण करण्यापूर्वी तीन मुद्दे तपासले पाहिजेत.
1. धोरणावर सीएनजी संच घोषित करा.
झुरिच कोटकसह बहुतांश विमा कंपन्या, आय. डी. व्ही. गणनेत स्वयंचलितपणे कारखान्यात बसवलेले सीएनजी संच समाविष्ट करतात. तुमच्याकडे बाजारानंतरचे सीएनजी संच असल्यास, तुम्ही ते स्वतंत्रपणे घोषित करणे आवश्यक आहे आणि संच संरक्षणासाठी अतिरिक्त हप्ते भरणे आवश्यक आहे. घोषित करण्यात अयशस्वी झाल्यास दावा नाकारला जाऊ शकतो.
2. सीएनजी संच आच्छादन जोडा
एक मानक स्वतःचे नुकसान संरक्षण केवळ वाहनाचे संरक्षण करते. सीएनजी संच आणि सिलिंडरला आग, चोरी आणि अपघाती हानीपासून संरक्षण देण्यासाठी, समर्पित सीएनजी संच अतिरिक्त निवडा. हप्ते सामान्यतः संच मूल्याच्या 4 टक्के असतात.
3. उपयुक्त जोड्यांचा विचार करा
सी. एन. जी. गाड्यांना यासारख्या ऍड-ऑनचा फायदा होतो. इंजिन संरक्षण कव्हर (सी. एन. जी. इंजिने अधिक गरम चालतात), रस्त्यालगतची मदत (सी. एन. जी. संपल्यावर उपयुक्त), शून्य घसरणीचे संरक्षण आणि चलनावर परत जा. झुरिख कोटाक आपल्या सर्वसमावेशक कार विमा योजनेअंतर्गत हे सर्व अतिरिक्त लाभ देते.
झुरिख कोटक सर्वसमावेशक कार विम्याबद्दल
झुरिख कोटाक जनरल इन्श्युरन्स एक सर्वसमावेशक कार विमा पॉलिसी देते ज्यात तृतीय-पक्ष दायित्व, स्वतःचे नुकसान, आग, चोरी आणि नैसर्गिक आपत्ती यांचा समावेश आहे, ज्यामध्ये सीएनजी, संकरीत आणि विजेच्या गाड्यांसाठी पर्यायी अॅड-ऑनची रचना केली आहे. मुख्य फायद्यांमध्ये 4,000 पेक्षा जास्त नेटवर्क गॅरेजवर रोखविरहित दावे, 24x7 रस्त्याच्या कडेला सहाय्य आणि संकेतस्थळाद्वारे त्वरित ऑनलाइन पॉलिसी जारी करणे समाविष्ट आहे. या योजनेत प्रमाणित आयडीव्हीचा भाग म्हणून कारखान्यात बसवलेले सीएनजी संच देखील समाविष्ट आहेत ज्यात अतिरिक्त कागदपत्रांचा समावेश नाही.
2 मिनिटांपेक्षा कमी वेळात त्वरित कोट मिळवा
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
प्रश्न 1. 2026 मध्ये भारतातील सर्वोत्तम सीएनजी कार कोणती आहे?
मारुती सुझुकी सेलेरिओ सी. एन. जी. ही ए. आर. ए. आय. ची सर्वाधिक मायलेज 34.43 किमी/किलो इतकी देते. कुटुंबांसाठी, मारुती सुझुकी अर्टिगा सी. एन. जी. आणि टोयोटा रुमियन सी. एन. जी. ही सर्वात व्यावहारिक 7-सीटर आहेत. एस. यू. व्ही. खरेदीदारांसाठी, टाटा पंच सी. एन. जी. आणि ह्युंदाई एक्सटर सी. एन. जी. ही जोरदार निवड आहेत.
प्रश्न 2. भारतातील सर्वोत्तम मायलेज सीएनजी कार कोणती आहे?
मारुती सुझुकी सेलेरिओ सीएनजी 34.43 किमी/किलोसह आघाडीवर आहे, त्यानंतर वॅगनआर सीएनजी (34.05 किमी/किलो) आणि ऑल्टो के10 सीएनजी (33.85 किमी/किलो) आहेत.
प्रश्न 3. 10 लाख रुपयांपेक्षा कमी किंमतीच्या भारतातील टॉप 5 सीएनजी कार कोणत्या आहेत?
टाटा पंच सी. एन. जी., मारुती सुझुकी स्विफ्ट सी. एन. जी., ह्युंदाई एक्सटर सी. एन. जी., टाटा टियागो आय. सी. एन. जी. आणि मारुती बलेनो झेटा सी. एन. जी. हे सर्व 10 लाख रुपयांच्या एक्स-शोरूममध्ये उपलब्ध आहेत.
प्रश्न 4. टाटा पंच सी. एन. जी. ची मायलेज किती आहे?
टाटा पंच सी. एन. जी. ए. आर. ए. आय.-प्रमाणित मायलेज 26.99 कि. मी./कि. ग्रा. हे दुहेरी-सिलेंडर आय. सी. एन. जी. तंत्रज्ञानासह पुरवते.
प्रश्न 5. टाटा नेक्सन सी. एन. जी. ची सरासरी माइलेज किती आहे?
टाटा नेक्सॉन स्मार्ट सी. एन. जी. ए. आर. ए. आय. च्या किलोमागे <17.44 कि. मी. मायलेज देते. ही एक उत्कृष्ट एस. यू. व्ही.-सी. एन. जी. म्हणून स्थानबद्ध आहे आणि संपूर्ण इंधन किफायतशीरतेपेक्षा जागा आणि सुरक्षिततेला प्राधान्य देणाऱ्या खरेदीदारांसाठी सर्वात योग्य आहे.
प्रश्न 6. भारतात 7 सीटर सीएनजी कार आहेत का?
होय. मारुती सुझुकी अर्टिगा सी. एन. जी. आणि टोयोटा रुमियन सी. एन. जी. या 2026 मध्ये सी. एन. जी. सह कारखान्यात बसवलेल्या 7 आसनक्षम एम. पी. व्ही. आहेत. दोन्ही 1.5 लिटर के15सी इंजिन आणि 26.11 किमी/किलो ए. आर. ए. आय. मायलेज सामायिक करतात.
प्रश्न 7. भारतात स्वयंचलित सीएनजी कार उपलब्ध आहेत का?
थेट कारखान्यात बसवलेल्या स्वयंचलित सी. एन. जी. कार मर्यादित आहेत. मारुती सुझुकी सेलेरिओ ए. एम. टी. आणि वॅगन आर. ए. जी. एस. निवडक बाजारपेठांमध्ये सी. एन. जी. सह उपलब्ध आहेत. बहुतेक सी. एन. जी. कार मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह विकल्या जातात.
प्रश्न 8. स्कोडा, किया आणि निसान भारतात सीएनजी कार देऊ करतात का?
2026 पर्यंत, स्कोडा, किआ आणि निसान त्यांच्या भारतीय श्रेणीत कारखान्यात बसवलेले सीएनजी प्रकार देत नाहीत. त्यांचे सीएनजी रूपांतरण बाजारानंतरच्या संचांपर्यंत मर्यादित आहे, जे अधिकृतपणे ब्रँडद्वारे समर्थित नाहीत.
प्रश्न 9. सीएनजी गाड्यांना वेगळ्या कार विम्याची गरज आहे का?
नाही. प्रमाणित सर्वसमावेशक कार विमा पॉलिसीमध्ये कारखान्यात बसवलेल्या सीएनजी कारचा समावेश असतो, ज्यात किटचा समावेश असतो, जोपर्यंत ती खरेदीच्या वेळी घोषित केली जाते. बाजारानंतरच्या सीएनजी किटसाठी, सीएनजी किट अॅड-ऑन अनिवार्य आहे.
प्रश्न 10. सी. एन. जी. गाड्यांचा विमा भरण्यासाठी पेट्रोल गाड्यांपेक्षा जास्त खर्च येतो का?
बेस प्रीमियम त्याच आय. डी. व्ही. च्या पेट्रोल कारसारखाच आहे. जर तुम्ही सीएनजी किट कव्हर (सामान्यतः किट मूल्याच्या 4 टक्के) किंवा इंजिन संरक्षण कव्हर जोडले तर एकूण प्रीमियम किंचित वाढतो.
कार विम्याबद्दल अधिक जाणून घ्या
अधिक माहिती मिळवणे सोपे, हे जलद दुवे पहा
