மோட்டார் வாகனச் சட்டம், 1988 இன் கீழ் இந்தியாவில் கார் காப்பீடு கட்டாயமாகும். பல வாகன உரிமையாளர்கள் மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீட்டுடன் தொடங்குகிறார்கள், ஏனெனில் இது குறைந்த செலவில் சட்டத் தேவையை பூர்த்தி செய்கிறது. இருப்பினும், இது மூன்றாம் தரப்பு கடன்களை மட்டுமே உள்ளடக்கியது மற்றும் உங்கள் சொந்த வாகனத்தை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்காது.
மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டை விரிவான கார் காப்பீடாக மாற்ற முடியுமா என்று நீங்கள் யோசிக்கிறீர்கள் என்றால், பதில் ஆம். இந்த கட்டுரை எவ்வாறு மாறுவது, இரண்டு காப்பீடுகளுக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுகள் மற்றும் தற்போதைய ஒழுங்குமுறை விதிமுறைகளின்படி பிரீமியங்கள் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகின்றன என்பதை விளக்குகிறது.
விரிவான கார் காப்பீடு என்றால் என்ன?
விரிவான கார் காப்பீடு மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு மற்றும் உங்கள் வாகனத்திற்கு சொந்த சேதம் உட்பட விரிவான காப்பீட்டை வழங்குகிறது. இது விபத்துக்கள், திருட்டு, தீ, இயற்கை பேரழிவுகள் மற்றும் பலவற்றிலிருந்து ஏற்படும் இழப்புகளிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாக்கிறது. இது போன்ற நன்மைகளும் இதில் அடங்கும். தனிப்பட்ட விபத்து காப்பீடு சாலையோர உதவி மற்றும் இழுத்தல். கட்டாய மூன்றாம் தரப்பு கொள்கைகளைப் போலல்லாமல், விரிவான கொள்கைகள் உங்கள் சொந்த வாகனத்தின் சேதங்களுக்கு நிதி பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.
கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?
கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க உதவுகிறது, குறிப்பாக காப்பீட்டு வகைகளை மாற்றும்போது. பிரீமியங்கள் ஐஆர்டிஏஐ-அங்கீகரிக்கப்பட்ட வழிகாட்டுதல்களின்படி தீர்மானிக்கப்படுகின்றன மற்றும் பல முக்கிய காரணிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. வாகனத்தின் காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு (ஐடிவி) இயந்திர திறன், பதிவு செய்யும் இடம், உரிமைகோரல் போனஸ் இல்லை (என்சிபி) மூலம் பிரதிபலிக்கும் உரிமைகோரல் வரலாறு, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூடுதல் நிரல்கள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய ஜி. எஸ். டி. இந்த கூறுகள் ஒவ்வொன்றும் நீங்கள் செலுத்தும் இறுதி பிரீமியம் தொகையை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு என்ன?
ஐடிவி என்பது மொத்த இழப்பு அல்லது திருட்டுக்கு சொந்த சேத காப்பீட்டின் கீழ் செலுத்த வேண்டிய மிக உயர்ந்த உரிமைகோரல் தொகையாகும். இது பொதுவாக ஐஆர்டிஏஐ வரையறுத்துள்ள வயது தேய்மான விகிதங்களின் அடிப்படையில், காரின் தற்போதைய சந்தை மதிப்பிலிருந்து தேய்மானத்தைக் கழிப்பதன் மூலம் கணக்கிடப்படுகிறது (எ. கா., 6 மாதத்திற்குள் உள்ள வாகனங்களுக்கு 5 சதவீதம், 1 வயதுக்கு 15 சதவீதம், காலப்போக்கில் அதிகரித்து வருகிறது). பாலிசி கொள்முதல் அல்லது புதுப்பித்தலின் போது இந்த மதிப்பை துல்லியமாக அமைக்க வேண்டும்.
வாகனங்களின் வயது | ஐடிவி மீதான தேய்மான விகிதம் (ஐஆர்டிஏஐ 2025)
|
|---|---|
<6 மாதங்கள் | 5 சதவீதம் |
6 மாதங்கள்-1 ஆண்டு | 15 சதவீதம் |
1-2 ஆண்டுகள் | 20 சதவீதம் |
2-3 ஆண்டுகள் | 30 சதவீதம் |
3-4 ஆண்டுகள் | 40 சதவீதம் |
> 4 ஆண்டுகள் | 50 சதவீதம் |
உங்கள் கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை பாதிக்கும் கூடுதல் காரணிகள்
நிலையான அளவுருக்கள் தவிர, பல காரணிகள் உங்கள் கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தையும் பாதிக்கின்றன. .
கார் வயது மற்றும் மாடல்ஃபுதிய, அதிக மதிப்புள்ள கார்கள் அதிக பிரீமியங்களைக் கொண்டுள்ளன.
கனசதுர திறன் (இயந்திர அளவு):அதிக சிசி என்றால் பொதுவாக அதிக ஆபத்து மற்றும் பிரீமியம் என்று பொருள்.
புவியியல் மண்டலம்ஃபிரீமியத்தை பாதிக்கும் மாறுபட்ட இடர் சுயவிவரங்களுடன் ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ மூலம் நகரங்கள் மண்டலங்களாக (ஏ, பி, சி) வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
உரிமைகோரல் போனஸ் இல்லைஃஉரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகளில், சொந்த சேத பிரீமியம் மீதான தள்ளுபடி 50 சதவீதம் வரை அதிகரிக்கிறது.
விருப்பமான கூடுதல் நிரல்கள்ஃபூஜ்ஜிய தேய்மானம், இயந்திர பாதுகாப்பு மற்றும் சாலையோர உதவி ஆகியவை பிரீமியத்தை அதிகரிக்கின்றன.
மூன்றாம் தரப்பு பிரீமியம்ஃஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ இயந்திர திறன் வகுப்பின் அடிப்படையில் நிலையான கட்டண விகிதங்களை நிர்ணயிக்கிறது. இவை சமரசம் செய்ய முடியாதவை.
பொருந்தக்கூடிய ஜி. எஸ். டி.:மொத்த பிரீமியம் (சொந்த சேதம் + மூன்றாம் நபர் + கூடுதல்) மீது 18 சதவீதம் ஜி. எஸ். டி விதிக்கப்படுகிறது.
கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை ஆன்லைனில் கணக்கிடுவது எப்படி?
கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை ஆன்லைனில் கணக்கிடுவது எளிதானது மற்றும் வசதியானது. சூரிச் கோடக் ஒரு சலுகையை வழங்குகிறது கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் கால்குலேட்டர் இது உங்கள் வாகன விவரங்களை உள்ளிடவும், உங்கள் பாலிசியை வாங்குவதற்கு அல்லது புதுப்பிப்பதற்கு முன்பு மதிப்பிடப்பட்ட பிரீமியத்தை உடனடியாகப் பார்க்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.
அளவுரு | விவரங்கள் | மதிப்புகள் (₹)
|
|---|---|---|
அடிப்படை சொந்த சேத பிரீமியம் விகிதம் | ஐடிவி மீது 3.5 சதவீதம் | ₹ 17,500 (ஐடிவிக்கு ₹ 5,00,000) |
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூடுதல் நிரல்கள் | பூஜ்ஜிய தேய்மானம், சாலையோர உதவி | ரூ. 2,000 |
குறைந்த உரிமைகோரல் போனஸ்) தள்ளுபடி | சொந்த சேத பிரீமியத்தில் 20 சதவீதம் | - ₹3,500 |
மூன்றாம் தரப்பு பிரீமியம் (நிலையான ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ கட்டணங்கள்) | 1500 சிசி காருக்கு | ₹ 2,898 |
துணை தொகை (சொந்த சேதம் + கூடுதல்-இணைப்புகள் + டிபி) | ₹ 17,500 + 2,000-3,500 + 2,898 | ரூ. 18,898 |
ஜி. எஸ். டி. @18% துணை மொத்தத்தில் | 18, 898 ரூபாயில் 18 சதவீதம் | ₹ 3,401 |
மொத்த பிரீமியம் (தோராயமாக) | ரூ. 22,299 |
குறிப்புஃ உங்கள் காப்பீட்டாளருக்கு நடுத்தர காலத்திற்கு மாறினால் வாகன ஆய்வு தேவைப்படலாம்.
மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டை விரிவான காப்பீடாக மாற்றுவது எப்படி?
உங்கள் வாகனத்திற்கு பரந்த நிதி பாதுகாப்பை நீங்கள் விரும்பினால், உங்கள் பாலிசியை மேம்படுத்துவது ஒரு நடைமுறை நடவடிக்கையாகும்.
மாற்றத்திற்கான தகுதியை சரிபார்க்க உங்கள் தற்போதைய காப்பீட்டு நிறுவனத்தைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் அல்லது அவர்களின் ஆன்லைன் போர்ட்டலைப் பார்வையிடவும்.
பதிவு எண் மற்றும் பொருந்தினால், முந்தைய பாலிசி எண் உள்ளிட்ட உங்கள் வாகன விவரங்களை வழங்கவும்.
விரிவான கொள்கையை வெளியிடுமாறு கோரிக்கை,சொந்த சேதம் காப்பு மற்றும் விரும்பிய கூடுதல் இணைப்புகள் உட்பட.
தற்போதைய சந்தை மதிப்பின் அடிப்படையில் ஐடிவி பொருத்தமாக அமைக்கவும். கோரப்பட்டால் ஆதாரத்தை வழங்க தயாராக இருங்கள்.
உங்கள் வாகனத்தின் வயது மற்றும் தேவைகளின் அடிப்படையில் பூஜ்ஜிய தேய்மானம், என்ஜின் ப்ரொடெக்டர் மற்றும் சாலையோர உதவி போன்ற துணை நிரல்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
உறுதிப்படுத்தவும் உரிமைகோரல் போனஸ் இல்லை உங்கள் உரிமைகோரல் வரலாற்றிலிருந்து பொருந்தும்.
புதுப்பிக்கப்பட்ட பிரீமியம் மேற்கோள் வழங்கப்பட்ட பிறகு பிரீமியம் செலுத்தவும்.
காப்பீட்டாளருக்கு அது தேவைப்பட்டால், குறிப்பாக இடைக்கால அல்லது பழைய வாகனங்களை மாற்றும் போது, ஒரு கார் பரிசோதனையை மேற்கொள்ளுங்கள்.
உங்கள் விரிவான பாலிசி ஆவணங்களை மின்னஞ்சல் அல்லது காப்பீட்டு இணையதளம் வழியாகப் பெறுங்கள்.
குறிப்புஃநடுத்தரக் கொள்கையை மாற்றுவது ஒரு சார்பு விகித பிரீமியம் சரிசெய்தல் மற்றும் வாகன ஆய்வு அறிக்கைகள் அல்லது முன் காப்பீட்டின் சான்று போன்ற கூடுதல் ஆவணங்களை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்.
விரிவான காப்பீட்டிற்கு மாறுவதை ஏன் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்?
விரிவான காப்பீட்டிற்கு மாறுவது வாகன உரிமையாளர்களுக்கு பரந்த நிதி பாதுகாப்பையும் அதிக மன அமைதியையும் வழங்கும்.
சொந்த சேதப் பாதுகாப்புஃஉங்கள் வாகனத்தின் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் இழப்புகள் ஈடுசெய்யப்படும்.
நிதி பாதுகாப்புஃவிபத்துக்கள், திருட்டு மற்றும் இயற்கை பேரழிவுகள் ஆகியவை பாக்கெட் செலவுகளுக்கு வழிவகுக்காது.
மேம்பட்ட நன்மைகள்ஃதனிப்பட்ட விபத்து மறைப்பு, இழுத்தல் மற்றும் சாலையோரம் வசதி சேர்க்கின்றன.
மன அமைதிஃசிறந்த பாதுகாப்புடன் வாகனம் ஓட்டுவது மன அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது, நீங்கள் ஐஆர்டிஏஐ விதிமுறைகள் மற்றும் மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தின் தேவைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிசெய்கிறது.
சர்ச்சைகளுக்கு ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ குறைதீர்ப்பு வழிமுறைகள் பின்பற்றப்பட வேண்டும்.
முடிவு
மூன்றாம் தரப்பினரிடமிருந்து விரிவான கார் காப்பீட்டிற்கு மாற்றுவது என்பது பரந்த பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்ட கால நிதி பாதுகாப்பை விரும்பும் வாகன உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு நடைமுறை முடிவாகும். மூன்றாம் தரப்பினரின் காப்பீடு சட்டத் தேவையை பூர்த்தி செய்யும் அதே வேளையில், விரிவான காப்பீடு பொறுப்பு மற்றும் சொந்த வாகன சேதம் ஆகிய இரண்டையும் பாதுகாக்கிறது. பிரீமியம் கணக்கீட்டு காரணிகள், ஐடிவி, பொருந்தக்கூடிய கட்டணங்கள் மற்றும் கூடுதல் சலுகைகளைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், பாலிசிதாரர்கள் ஒழுங்குமுறை விதிமுறைகள் மற்றும் தனிப்பட்ட இடர் வெளிப்பாட்டுடன் ஒத்துப்போகும் தகவலறிந்த தேர்வுகளை செய்யலாம்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1. மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டை விரிவான இடைக்கால காப்பீடாக மாற்ற முடியுமா?
மூன்றாம் தரப்பினரிடமிருந்து விரிவான காப்பீட்டிற்கு இடைக்காலமாக மாற்றுவது, காப்பீட்டாளரின் ஒப்புதல் மற்றும் வாகன ஆய்வு தேவைகளுக்கு உட்பட்டு, சொந்த சேத காப்பீட்டை வாங்குவதன் மூலம் சாத்தியமாகும்.
2. கார் காப்பீட்டு பிரீமியங்களை ஆன்லைனில் கணக்கிடுவது எப்படி?
ஐஆர்டிஏஐ விலை வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றி, பிரீமியம் கால்குலேட்டர்கள் ஐடிவி, வாகன வயது, இருப்பிடம், என்ஜின் அளவு, ஆட்-ஆன்ஸ் மற்றும் என்சிபி ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்கின்றன.
3. கார் காப்பீட்டில் நோ க்ளைம் போனஸ் என்றால் என்ன?
என்சிபி என்பது உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகளுக்கு சொந்த சேத பிரீமியத்தில் தள்ளுபடி ஆகும், ஐஆர்டிஏஐ விதிமுறைகளின்படி தொடர்ச்சியாக 5 உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 50 சதவீதம் வரை.
4. மாற்றும் போது என்ன கூடுதல் நிரல்களைச் சேர்ப்பது பயனுள்ளதாக இருக்கும்?
பூஜ்ஜிய தேய்மானம், சாலையோர உதவி, இயந்திரப் பாதுகாவலர் மற்றும் தனிப்பட்ட விபத்து காப்பீடு ஆகியவை பொதுவான கூடுதல் காப்பீட்டை மேம்படுத்துகின்றன.
5. விரிவான காப்பீடு மூன்றாம் தரப்பினரின் பொறுப்பை உள்ளடக்குமா?
விரிவான காப்பீட்டில் சட்டத்தால் கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு காப்பீடு மற்றும் உங்கள் வாகனத்தின் சொந்த சேத காப்பீடு ஆகியவை அடங்கும்.
6. கார் காப்பீட்டு பிரீமியங்களுக்கு ஜி. எஸ். டி. பொருந்துமா?
ஆம், அடிப்படை சொந்த சேதம், மூன்றாம் தரப்பு மற்றும் கூடுதல் கூறுகள் உட்பட செலுத்த வேண்டிய மொத்த பிரீமியத்திற்கு 18 சதவீத ஜி. எஸ். டி பொருந்தும்.
7. காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு (ஐடிவி) எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?
ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ. யின் தரப்படுத்தப்பட்ட தேய்மான விகிதங்களைப் பின்பற்றி, ஐடிவி என்பது காரின் தற்போதைய சந்தை மதிப்பு மைனஸ் தேய்மானத்தை வயதின் அடிப்படையில் சமன் செய்கிறது.
8. மூன்றாம் தரப்பினரிடமிருந்து விரிவான நிலைக்கு மேம்படுத்துவதை நான் தாமதப்படுத்தினால் அபராதம் விதிக்கப்படுமா?
தாமதங்கள் உங்கள் வாகனத்தை சொந்த சேத இழப்புகளுக்கு காப்பீடு செய்யப்படாமல் விட்டுவிடலாம்; உங்களுக்கு முழு பாதுகாப்பு தேவைப்படும்போது உடனடியாக மாற்றுவது நல்லது.
9. விரிவான கார் காப்பீடு மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீடு இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?
விரிவான மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீடு கவரேஜ் வேறுபடுகிறது. மூன்றாம் தரப்பு மற்றவர்களுக்கு மட்டுமே சேதங்களை உள்ளடக்கியது, அதே நேரத்தில் விரிவான மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு மற்றும் சொந்த வாகன சேதம், திருட்டு மற்றும் இயற்கை பேரழிவுகள் ஆகியவை அடங்கும், இது பரந்த நிதி பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
10. கார் காப்பீட்டு புதுப்பித்தலின் போது நான் விரிவான காப்பீட்டிற்கு மேம்படுத்த முடியுமா?
ஆம், இந்த காலகட்டத்தில் கார் காப்பீட்டு புதுப்பித்தல் காப்பீட்டாளர் விதிமுறைகள் மற்றும் தேவைப்பட்டால் வாகன ஆய்வு ஆகியவற்றிற்கு உட்பட்டு, சொந்த சேத பாதுகாப்பு மற்றும் தொடர்புடைய கூடுதல் நிரல்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் மூன்றாம் தரப்பு பாலிசியிலிருந்து விரிவான திட்டத்திற்கு நீங்கள் எளிதாக மேம்படுத்தலாம்.
கார் காப்பீடு பற்றி மேலும் அறிக
மேலும் பலவற்றிற்கான எளிதான அணுகல், இந்த விரைவான இணைப்புகளைப் பார்க்கவும்
