ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் கார் காப்பீட்டை வாங்கும்போது அல்லது புதுப்பிக்கும்போது, இரண்டு நிபந்தனைகள் மீண்டும் மீண்டும் வருகின்றனஃ சொந்த சேதம் (OD) மற்றும் மூன்றாம் தரப்பினர் (TP). இரண்டும் இந்தியாவில் மோட்டார் காப்பீட்டின் ஒரு பகுதியாகும், ஆனால் அவை மிகவும் வேறுபட்ட விஷயங்களைப் பாதுகாக்கின்றன. மூன்றாம் தரப்பினர் நீங்கள் மற்றவர்களுக்கு மற்றும் அவர்களின் சொத்துக்களுக்கு ஏற்படுத்தும் இழப்பை ஈடுசெய்கிறார்கள். சொந்த சேதம் உங்கள் சொந்த காருக்கு ஏற்படும் இழப்பை ஈடுசெய்கிறது.
நீங்கள் முதல் முறையாக ஒரு காரை வாங்குகிறீர்கள் என்றால், அல்லது உங்கள் தற்போதைய பாலிசி காலாவதியாகிவிட்டால், ஒவ்வொரு காப்பீடும் என்ன செய்கிறது, அது எதை விட்டுச் செல்கிறது, உங்கள் பயன்பாட்டிற்கும் உங்கள் பட்ஜெட்டிற்கும் எந்த கலவை பொருந்துகிறது என்பதை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். மோட்டார் வாகனச் சட்டம், 1988 இன் கீழ் உள்ள விதிகள், ஒவ்வொரு காப்பீட்டு கையாளுதல்களுக்கும் ஏற்படும் அபாயங்கள், வழக்கமான பிரீமியம் வேறுபாடு மற்றும் மூன்றாம் தரப்பினருக்கு மட்டும் ஒரு விரிவான (OD + TP) திட்டத்திற்கு இடையே எப்படி முடிவு செய்வது என்பதை இந்த வழிகாட்டி விளக்குகிறது.
மூன்றாம் தரப்பு (டிபி) கார் காப்பீடு என்றால் என்ன?
மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீடு மோட்டார் வாகனச் சட்டம், 1988 இன் பிரிவு 146 இன் படி, செல்லுபடியாகும் மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் கொள்கை இல்லாமல் எந்த வாகனத்தையும் பொது சாலையில் ஓட்ட முடியாது.
அது எதை உள்ளடக்கியது
மூன்றாம் தரப்பு பாலிசி பின்வருவனவற்றிற்கு பணம் செலுத்துகிறதுஃ
உங்கள் காரால் ஏற்பட்ட மூன்றாவது நபரின் உடல் காயம் அல்லது மரணம்.
மற்றொரு வாகனம், எல்லைச் சுவர், கடை அல்லது நிறுத்தப்பட்ட இரு சக்கர வாகனம் போன்ற மூன்றாம் தரப்பு சொத்துக்களுக்கு சேதம்.
மோட்டார் விபத்து உரிமைகோரல் தீர்ப்பாயத்தால் (எம். ஏ. சி. டி) தீர்மானிக்கப்பட்ட வரம்புகள் வரை, விபத்திலிருந்து எழும் சட்டப் பொறுப்பு.
உரிமையாளர்-ஓட்டுநருக்கு ரூ. 15 லட்சம் வரை தனிப்பட்ட விபத்து (PA) காப்பீடு, இது சட்டப்படி கட்டாயமாகும்.
அது எதை உள்ளடக்காது
மூன்றாம் தரப்பு பாலிசி பின்வருவனவற்றிற்கு பணம் செலுத்தாதுஃ
உங்கள் சொந்த காருக்கு ஏதேனும் சேதம் ஏற்பட்டால்.
உங்கள் காரின் திருட்டு அல்லது கொள்ளை.
தீ, வெள்ளம், கலவரம், பூகம்பம் அல்லது சொந்த சேதத்தின் கீழ் பட்டியலிடப்பட்ட எந்தவொரு ஆபத்திலிருந்தும் ஏற்படும் சேதம்.
உங்கள் சொந்த அலட்சியத்தால் ஏற்படும் பழுதுபார்ப்புகள்.
டிபி காப்பீடு இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு அபராதம்
மோட்டார் வாகன (திருத்த) சட்டம், 2019 இன் கீழ், செல்லுபடியாகும் மூன்றாம் தரப்பு பாலிசி இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான அபராதம் முதல் குற்றத்திற்கு ரூ. 2,000 மற்றும் ஒவ்வொரு மீண்டும் மீண்டும் குற்றத்திற்கு ரூ. 4,000 ஆகும், மேலும் மூன்று மாதங்கள் வரை சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்படலாம்.
சொந்த சேதம் (OD) கார் காப்பீடு என்றால் என்ன?
சொந்த சேத கார் காப்பீடு உங்கள் சொந்த வாகனத்திற்கு ஏற்படும் இழப்பு அல்லது சேதத்திற்கு பணம் செலுத்தும் காப்பீடு இது. இது ஒரு விருப்ப காப்பீடு, ஆனால் பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்களுக்கு இது இரண்டிலும் நிதி ரீதியாக மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் கார் பழுதுபார்ப்பு விலை உயர்ந்தது.
அது எதை உள்ளடக்கியது
ஒரு நிலையான சொந்த சேதக் கொள்கை உங்கள் காருக்கு ஏற்படும் இழப்பு அல்லது சேதத்தை ஈடுசெய்கிறதுஃ
சாலை விபத்துகள் மற்றும் மோதல்கள்.
வாகனத்தின் திருட்டு அல்லது கொள்ளை.
நெருப்பு, வெடிப்பு, சுய எரிப்பு மற்றும் மின்னல்.
வெள்ளம், சூறாவளி, பூகம்பம், நிலச்சரிவு மற்றும் ஆலங்கட்டி மழை போன்ற இயற்கை பேரழிவுகள்.
கலவரங்கள், வேலைநிறுத்தங்கள், பயங்கரவாதம் மற்றும் தீங்கிழைக்கும் செயல்கள் போன்ற மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட நிகழ்வுகள்.
சாலை, ரயில், உள்நாட்டு நீர்வழி, லிப்ட், லிஃப்ட் அல்லது காற்று மூலம் போக்குவரத்தில் சேதம்.
அது எதை உள்ளடக்காது
ஒரு நிலையான சொந்த சேதக் கொள்கை பின்வருவனவற்றிற்கு பணம் செலுத்தாதுஃ
சாதாரண தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீர் மற்றும் பாகங்கள் வயதான.
இயந்திர அல்லது மின் முறிவு காப்பீடு செய்யப்பட்ட அபாயத்தால் ஏற்படாது.
ஓட்டுநர் மது அல்லது போதைப்பொருட்களின் தாக்கத்தின் கீழ் இருக்கும்போது சேதம்.
ஓட்டுநர் செல்லுபடியாகும் ஓட்டுநர் உரிமத்தை வைத்திருக்கவில்லை என்றால் சேதம்.
பாலிசியில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள புவியியல் பகுதிக்கு வெளியே கார் பயன்படுத்தப்படும்போது சேதம்.
அதே நேரத்தில் வாகனம் சேதமடையாவிட்டால் டயர்கள் அல்லது குழாய்களுக்கு ஏற்படும் இழப்புகள், தேய்மானம் மற்றும் சேதம்.
சொந்த சேதக் காப்பீட்டை வாங்குவது எப்படி?
நீங்கள் சொந்த சேத காப்பீட்டை இரண்டு வழிகளில் வாங்கலாம்ஃ
இதன் ஒரு பகுதியாக விரிவான கார் காப்பீட்டு பாலிசி இது OD மற்றும் TP ஐ ஒரே திட்டத்தில் இணைக்கிறது.
ஒரு தனித்துவமான சொந்த சேதக் கொள்கையாக, அதே வாகனத்தின் தற்போதைய மூன்றாம் தரப்பு கொள்கையின் மேல் சேர்க்கப்படலாம்.
சொந்த சேதம் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீடுஃ பக்கவாட்டு ஒப்பீடு
கீழே உள்ள அட்டவணை ஒரே பார்வையில் முக்கிய வேறுபாடுகளைக் காட்டுகிறது.
அம்சம் | மூன்றாம் தரப்பு (டி. பி.) காப்பீடு | சொந்த சேதக் காப்பீடு (OD) |
|---|---|---|
சட்ட நிலை | மோட்டார் வாகனச் சட்டம், 1988 இன் பிரிவு 146 இன் கீழ் கட்டாயமாக்கப்படுகிறது. | விருப்பமான ஆனால் வலுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது |
அது எதை உள்ளடக்கியது | மூன்றாம் தரப்பினருக்கு காயம், மரணம் மற்றும் சொத்துக்கள் சேதம் | உங்கள் சொந்த காருக்கு இழப்பு அல்லது சேதம் |
உங்கள் காரை மூடுகிறீர்களா? | இல்லை. | ஆம். |
மூன்றாம் தரப்பினரை உள்ளடக்கியது? | ஆம். | இல்லை. |
இயற்கை பேரழிவுகள் | மூடப்படவில்லை | மூடப்பட்டிருக்கும். |
மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட நிகழ்வுகள் | மூடப்படவில்லை | மூடப்பட்டிருக்கும். |
உங்கள் கார் திருட்டு | மூடப்படவில்லை | மூடப்பட்டிருக்கும். |
உரிமையாளர்-ஓட்டுநருக்கு தனிப்பட்ட விபத்து காப்பீடு | இதில் அடங்கும் (ரூ. 15 லட்சம்) | சொந்தமாக பொருந்தாது |
பிரீமியம் நிலை | கீழ் (ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது) | அதிக; ஐடிவி, வயது, இருப்பிடம், கூடுதல் நிரல்களைப் பொறுத்தது |
தனித்தனியாக வாங்க முடியுமா? | ஆம், ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் | ஆம், ஒரு செல்லுபடியாகும் டிபி கொள்கை நடைமுறையில் இருந்தால் மட்டுமே |
கூடுதல் அட்டைகள் கிடைக்கின்றனவா? | வரையறுக்கப்பட்ட | பரந்த வரம்பு (பூஜ்ஜிய தேய்மானம், என்ஜின் பாதுகாப்பு, சாலையோர உதவி, விலைப்பட்டியலுக்கு திரும்புதல், நுகர்வோர் பொருட்கள், டயர் பாதுகாப்பு) |
மாதிரி பிரீமியம் ஒப்பீடு
கீழேயுள்ள புள்ளிவிவரங்கள் ஒரு அடுக்கு-1 நகரத்தில் முதல் ஆண்டில் பதிவுசெய்யப்பட்ட ரூ. 6 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலையுடன் 1.2 லிட்டர் பெட்ரோல் ஹேட்ச்பேக்கைக் குறிக்கின்றன.
திட்ட வகை | குறிப்பு வருடாந்திர பிரீமியம் | நீங்கள் எதைப் பெறுகிறீர்கள் |
|---|---|---|
மூன்றாம் தரப்பினர் மட்டும் | ரூ. 2,094 (ஐஆர்டிஏஐ டிபி விகிதங்களின்படி) | சட்ட இணக்கம் மற்றும் ரூ. 15 லட்சம் பொது மக்கள் தொகை காப்பீடு |
விரிவான (OD + TP) | ரூ. 7,000 முதல் ரூ. 10,000 வரை | உங்கள் கார், மூன்றாம் தரப்பினர், திருட்டு, தீ, பேரழிவுகள் மற்றும் கூடுதல் பொருட்களுக்கான முழு பாதுகாப்பு |
தனித்தனி OD (தற்போதுள்ள TP க்கு மேல்) | ரூ. 5,000 முதல் ரூ. 8,000 வரை | உங்கள் சொந்த கார் சேதமடைந்தால் மட்டுமே காப்பீடு செய்யுங்கள். |
காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பின் (ஐடிவி) அடிப்படையில் பிரீமியங்கள் மாறுபடும். உரிமைகோரல் போனஸ் இல்லை (என்சிபி), என்ஜின் திறன், பதிவு செய்யும் இடம், வாகன வயது மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட துணை நிரல்கள். சூரிச் கோடக்கைப் பயன்படுத்தவும். கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் கால்குலேட்டர் உங்கள் வாகனத்திற்கான சரியான எண்ணிக்கைக்கு.
இந்த வேறுபாடு உங்களுக்கு ஏன் முக்கியமானது?
உங்கள் கார் ஈரமான சாலையில் நழுவி மற்றொரு காரில் மோதியதை கற்பனை செய்து பாருங்கள். மற்ற ஓட்டுநருக்கு லேசான காயம் ஏற்பட்டுள்ளது, அவரது காருக்கு உடல் பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது.
உங்களிடம் மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு மட்டுமே இருந்தால், காப்பீட்டாளர் மற்ற ஓட்டுநரின் மருத்துவ கட்டணங்களையும் அவரது கார் பழுதுபார்ப்பையும் செலுத்துவார். உங்கள் சொந்த காருக்கான முழு கட்டணத்தையும் உங்கள் பாக்கெட்டில் இருந்து செலுத்துவீர்கள்.
உங்களிடம் விரிவான காப்பீடு இருந்தால், பொருந்தக்கூடிய விலக்கு மற்றும் தேய்மானத்திற்குப் பிறகு, மூன்றாம் தரப்பு கோரிக்கை மற்றும் உங்கள் சொந்த காரின் பழுதுபார்ப்பு ஆகிய இரண்டிற்கும் காப்பீட்டாளர் பணம் செலுத்துவார்.
ஒரு நவீன காரில் ஒரு சிறிய துளைக்கு, ஒரு மெட்ரோ நகரத்தில் உடல் கடை பழுதுபார்ப்பு ரூ. 25,000 ஐத் தாண்டலாம். ஒரு பெரிய விபத்து அல்லது வெள்ளத்திற்கு, பில் லட்சங்களாக இருக்கலாம். இது சரியாக சொந்த சேதம் காப்பு நிரப்புகிறது.
நீங்கள் எதைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
சரியான திட்டம் உங்கள் காரின் வயது மற்றும் மதிப்பு, நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும் இடம் மற்றும் நீங்கள் எவ்வளவு ஆபத்தை சுமக்க விரும்புகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது.
பின்வருவன இருந்தால் மட்டுமே மூன்றாம் தரப்பினரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்ஃ
உங்கள் கார் 10 முதல் 12 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பழமையானது மற்றும் மிகக் குறைந்த சந்தை மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது.
குறைந்த ஆபத்துள்ள சுற்றுப்புறங்களில் நீங்கள் குறுகிய தூரம் மட்டுமே வாகனம் ஓட்டுகிறீர்கள்.
உங்களுக்கு சட்டப்பூர்வ குறைந்தபட்ச பாதுகாப்பு மட்டுமே வேண்டும்.
விரிவான (OD + TP) ஐத் தேர்ந்தெடுக்கவும்ஃ
உங்கள் கார் புதியது, நடுத்தர தூரம் அல்லது பிரீமியம் மாடல் ஆகும்.
நீங்கள் சாலையில் அல்லது வெள்ளம் ஏற்படக்கூடிய பகுதியில் பார்க்கிங் செய்கிறீர்கள்.
நீங்கள் நீண்ட தூரம் பயணம் செய்கிறீர்கள் அல்லது நெடுஞ்சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுகிறீர்கள்.
நீங்கள் போன்ற கூடுதல் சேர்க்கைகளை விரும்புகிறீர்கள் பூஜ்ஜிய தேய்மான காப்பீடு , இயந்திரப் பாதுகாப்பு , சாலையோர உதவி அல்லது விலைப்பட்டியலுக்குத் திரும்பு .
OD உடன் நீங்கள் இணைக்கக்கூடிய பயனுள்ள கூடுதல் அட்டைகள்
உடல் பாகங்களில் முழு உரிமைகோரல் மதிப்புக்கான பூஜ்ஜிய தேய்மான காப்பீடு.
தண்ணீர் நுழைந்த பிறகு இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் சேதமடைவதற்கு இயந்திரம் பாதுகாக்கும் கவர்.
இழுக்க, தட்டையான டயர் மற்றும் பேட்டரி ஜம்ப்-ஸ்டார்ட் ஆகியவற்றிற்கான சாலையோர உதவி.
மொத்த இழப்பு அல்லது திருட்டுக்கு விலைப்பட்டியல் காப்பீட்டிற்குத் திரும்பு.
நுகர்பொருட்கள் கவர் இயந்திர எண்ணெய், நட், போல்ட் மற்றும் உயவூட்டு விலைக்கு.
டயர் பாதுகாப்பு காப்பு டயர் மற்றும் குழாய் சேதம்.
ஒரு உரிமைகோரலை எவ்வாறு தாக்கல் செய்வது
உரிமைகோரல் பயணம் இரண்டு அட்டைகளுக்கும் ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் ஆவணங்கள் வேறுபடுகின்றன.
மூன்றாம் தரப்பு உரிமைகோரலுக்காக
அருகிலுள்ள காவல் நிலையத்தில் எஃப். ஐ. ஆர் பதிவு செய்யுங்கள்.
சம்பவம் நடந்த 24 மணி நேரத்திற்குள் உங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்குத் தெரிவிக்கவும்.
உரிமைகோரல் மோட்டார் விபத்து உரிமைகோரல் தீர்ப்பாயத்தால் (எம். ஏ. சி. டி) செயலாக்கப்படுகிறது, காப்பீட்டாளரால் நேரடியாக அல்ல.
எஃப். ஐ. ஆர், குற்றப்பத்திரிகை, மருத்துவ பில்கள் (காயம் ஏற்பட்டால்) மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு சொத்தின் பழுதுபார்க்கும் மதிப்பீட்டின் நகல்களை வைத்திருங்கள்.
சொந்த சேத உரிமைகோரலுக்காக
பயன்பாடு, வலைத்தளம் அல்லது கட்டணமில்லா எண் மூலம் 24 மணி நேரத்திற்குள் உங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்குத் தெரிவிக்கவும்.
சம்பவ இடத்தில் சேதமடைந்த காரின் புகைப்படங்களை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
பணமில்லா பழுதுபார்ப்புக்காக அருகிலுள்ள நெட்வொர்க் கேரேஜுக்கு அல்லது நீங்கள் திருப்பிச் செலுத்த விரும்பினால் எந்த கேரேஜுக்கும் காரை ஓட்டவும் அல்லது இழுக்கவும்.
படிவம் 60 அல்லது 61, ஆர். சி நகல், ஓட்டுநர் உரிமம், பாலிசி நகல், எஃப். ஐ. ஆர் (திருட்டு அல்லது பெரிய விபத்து ஏற்பட்டால்) மற்றும் உரிமைகோரல் படிவத்தை சமர்ப்பிக்கவும்.
சூரிச் கோடக் பொதுக் காப்பீடு இந்தியா முழுவதும் உள்ள கேரேஜ்களின் பரந்த நெட்வொர்க்கில் பணமில்லா பழுதுபார்ப்பை வழங்குகிறது. நீங்கள் உரிமைகோரலின் விலக்கு மற்றும் தேய்மான பகுதியை மட்டுமே செலுத்துகிறீர்கள்.
இறுதி எண்ணங்கள்
மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீடு உங்களை சட்டத்தின் வலது பக்கத்தில் வைத்திருக்கிறது மற்றும் மற்றவர்கள் எழுப்பும் உரிமைகோரல்களிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாக்கிறது. சொந்த சேத கார் காப்பீடு உங்கள் சொந்த காரில் நீங்கள் முதலீடு செய்த பணத்தை பாதுகாக்கிறது. இந்தியாவில் உள்ள பெரும்பாலான கார் உரிமையாளர்களுக்கு, இரண்டையும் இணைக்கும் ஒரு விரிவான திட்டம் பாதுகாப்பான தேர்வாகும், ஏனெனில் சாலை நிலைமைகள், திருட்டு ஆபத்து மற்றும் வானிலை நிகழ்வுகள் மிகவும் கவனமாக இயக்கப்படும் காரை கூட சேதப்படுத்தும்.
சூரிச் கோடக் பொதுக் காப்பீட்டு சலுகைகள் கார் காப்பீட்டுத் திட்டங்கள் IRDAI ஒழுங்குமுறை எண் 152 இன் ஆதரவுடன், ஒரு பரந்த நெட்வொர்க் கேரேஜில் பணமில்லா பழுதுபார்ப்பு, விரைவான உரிமைகோரல் தீர்வு மற்றும் டிஜிட்டல் கொள்முதல் மற்றும் புதுப்பித்தல் பயணம்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1. இந்தியாவில் மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீடு கட்டாயமா?
ஆம். மோட்டார் வாகனச் சட்டம், 1988 இன் பிரிவு 146, இந்திய சாலைகளில் இயங்கும் ஒவ்வொரு மோட்டார் வாகனத்திற்கும் செல்லுபடியாகும் மூன்றாம் தரப்பு கொள்கையை கட்டாயமாக்குகிறது.
2. மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு இல்லாமல் நான் சொந்தமாக சேதக் காப்பீட்டை வாங்க முடியுமா?
இல்லை. ஒரே காப்பீட்டு நிறுவனத்திலோ அல்லது வேறு காப்பீட்டு நிறுவனத்திலோ ஒரே வாகனத்திற்கு செல்லுபடியாகும் மூன்றாம் தரப்பு பாலிசி நடைமுறையில் இருக்கும்போது மட்டுமே தனித்துவமான சொந்த சேதக் கொள்கையை வழங்க முடியும்.
3. காப்பீடு இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான அபராதம் என்ன?
மோட்டார் வாகன (திருத்த) சட்டம், 2019 இன் கீழ் முதல் குற்றத்திற்கு ரூ. 2,000 அபராதமும், மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படும் ஒவ்வொரு குற்றத்திற்கும் ரூ. 4,000 அபராதமும் விதிக்கப்படுகிறது.
4. வெள்ளம் மற்றும் பூகம்பங்கள் போன்ற இயற்கை பேரழிவுகளை சொந்த சேதம் உள்ளடக்குமா?
ஆம். வெள்ளம், சூறாவளிகள், பூகம்பங்கள், நிலச்சரிவுகள், ஆலங்கட்டி மழை, தீ மற்றும் மின்னல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு நிலையான சொந்த சேதக் கொள்கை.
5. சொந்த சேதம் என்பது விரிவான கார் காப்பீட்டைப் போலவே உள்ளதா?
இல்லை. சொந்த சேதம் என்பது ஒரு விரிவான கொள்கையின் ஒரு பகுதியாகும். ஒரு விரிவான கொள்கை என்பது சொந்த சேதம் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு பிளஸ் விருப்பமானது. கூடுதல் நிரல்கள் .
6. மூன்றாம் தரப்பு கொள்கைகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தனிநபர் விபத்து காப்பீடு என்ன?
ஒவ்வொரு மூன்றாம் தரப்பு பாலிசியுடனும் உரிமையாளர்-ஓட்டுநருக்கு ரூ. 15 லட்சம் வரை தனிப்பட்ட விபத்து காப்பீடு கட்டாயமாகும்.
7. ஒரு புதிய கார் மூன்றாம் தரப்பு பாலிசி எவ்வளவு காலத்திற்கு செல்லுபடியாகும்?
செப்டம்பர் 2018 உச்ச நீதிமன்றத்தின் ஆணையின்படி, ஒவ்வொரு புதிய தனியார் காரும் 3 ஆண்டு மூன்றாம் தரப்பு பாலிசியை வாங்க வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு புதிய இரு சக்கர வாகனமும் பதிவு செய்யும் நேரத்தில் 5 ஆண்டு மூன்றாம் தரப்பு பாலிசியை வாங்க வேண்டும்.
8. மூன்றாம் தரப்பினர் மட்டுமே பயன்படுத்தும் திட்டத்திலிருந்து விரிவான புதுப்பித்தல் திட்டத்திற்கு நான் மாற முடியுமா?
ஆம். புதுப்பிக்கும் நேரத்தில் நீங்கள் ஒரு விரிவான திட்டத்திற்கு மேம்படுத்தலாம். நீங்கள் முந்தைய பாலிசி விவரங்களை வழங்க வேண்டும் மற்றும் கூடுதல் சொந்த சேத பிரீமியத்தை செலுத்த வேண்டும்.
கார் காப்பீடு பற்றி மேலும் அறிக
மேலும் பலவற்றிற்கான எளிதான அணுகல், இந்த விரைவான இணைப்புகளைப் பார்க்கவும்
