இந்திய காப்பீட்டு ஒழுங்குமுறை மற்றும் மேம்பாட்டு ஆணையம் (ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ) இந்தியாவில் காப்பீட்டுத் துறையை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் ஊக்குவிப்பதற்கும் பொறுப்பான சட்டரீதியான அமைப்பாகும். மோட்டார் காப்பீட்டிற்கான அதன் விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் தொழில்துறை முழுவதும் வெளிப்படைத்தன்மை, நேர்மை மற்றும் நுகர்வோர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கின்றன. காப்பீட்டு காப்பீடு, பிரீமியம் மற்றும் உரிமைகோரல்கள் குறித்து தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க கார் உரிமையாளர்களுக்கு இந்த விதிமுறைகளைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

கார் காப்பீட்டிற்கான ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் என்ன?

கார் காப்பீட்டிற்கான ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் இந்தியாவில் மோட்டார் காப்பீட்டு நடைமுறைகளை தரப்படுத்துகின்றன. இதில் கட்டாய மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு காப்பீடு, வாகன காப்பீட்டிற்கான வழிகாட்டுதல்கள் ஆகியவை அடங்கும். விரிவான கார் காப்பீடு பிரீமியம் கணக்கீட்டு முறைகள், உரிமைகோரல் தீர்வு நடைமுறைகள், புதுப்பித்தல் விதிமுறைகள் மற்றும் குறைதீர்ப்பு வழிமுறைகள். பாலிசிதாரர்களைப் பாதுகாப்பதற்கும், மோசடிகளைத் தடுப்பதற்கும், சரியான நேரத்தில் உரிமைகோரல் தீர்வுகளை உறுதி செய்வதற்கும் விதிமுறைகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

மாறிவரும் சந்தை இயக்கவியல், தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் மற்றும் மோட்டார் வாகனச் சட்டம், 1988 போன்ற சட்டத் தேவைகளைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ அவ்வப்போது இந்த விதிகளை புதுப்பிக்கிறது.

இந்தியாவில் புதிய கார் காப்பீட்டு விதிகள்ஃ முக்கிய அம்சங்கள்

சமீபத்திய IRDAI புதுப்பிப்புகள் (2024-2025) புதிய வாகனக் காப்பீட்டுக் கொள்கைகளை பாதிக்கும் முக்கியமான மாற்றங்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளனஃ

• கட்டாயமாக 3 ஆண்டுகள் மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீடு புதிய தனியார் கார்களுக்கு, சட்ட இணக்கம் மற்றும் தொடர்ச்சியான பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல்.

• வருடாந்திர சொந்த சேத (OD) காப்பீட்டை 3 ஆண்டு மூன்றாம் தரப்பு கொள்கையுடன் தனித்தனியாக வாங்குவதற்கான விருப்பம்.

• நிலையான விலக்குகள் அறிமுகப்படுத்தல்ஃ 1500 சிசி வரை என்ஜின் திறன் கொண்ட கார்களுக்கு ₹1,000 மற்றும் 1500 சிசிக்கு மேல் உள்ள கார்களுக்கு ₹2,000.

• எளிதான புரிதல் மற்றும் பரிமாற்றத்திற்காக காப்பீட்டாளர்கள் முழுவதும் சீருடை இல்லை உரிமைகோரல் போனஸ் (என்சிபி) கட்டம்.

• பயணிகள் பாதுகாப்பு குறைந்தபட்சம் அனைத்து குடியிருப்பாளர்களுக்கும் ₹25,000 ஆக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

• விரைவான உரிமைகோரல் செயலாக்க கால வரையறைகள் மற்றும் சர்வேயர் நியமனங்கள் கட்டாயமாக்கப்படுகின்றன.

• மொத்த இழப்பு அல்லது திருட்டு உரிமைகோரல்களில் பதிவுச் சான்றிதழை (ஆர். சி) ரத்து செய்வது கட்டாயமாகும்.

• பே-ஆஸ்-யூ-டிரைவ் (PAYD) போன்ற பயன்பாட்டு அடிப்படையிலான காப்பீட்டு மாதிரிகளை ஊக்குவித்தல்.

இந்த விதிகள் நுகர்வோர் வசதியை மேம்படுத்துவதையும், பிரீமியம் செலவுகளைக் குறைப்பதையும், உரிமைகோரல் வெளிப்படைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.

ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ படி கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?

கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் கணக்கீடு பல காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு IRDAI-அங்கீகரிக்கப்பட்ட விதிமுறைகளைப் பின்பற்றுகிறதுஃ

ஐடிவி கணக்கீட்டிற்கான ஐஆர்டிஏஐ-அங்கீகரிக்கப்பட்ட தேய்மான அட்டவணை

ஐடிவி என்பது மேலே உள்ள அட்டவணையின்படி உற்பத்தியாளரின் பட்டியலிடப்பட்ட விற்பனை விலை கழித்தல் தேய்மானமாக கணக்கிடப்படுகிறது.

மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டு வழிகாட்டுதல்கள்

மோட்டார் வாகனச் சட்டம், 1988 இன் கீழ் மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டை கட்டாயமாக்க ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ கட்டாயப்படுத்துகிறது. இது பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறதுஃ

• மூன்றாம் தரப்பினரின் மரணம் அல்லது காயத்திற்கான சட்டப் பொறுப்பு.

• 7. 5 லட்சம் வரை சொத்து சேத இழப்பீடு.

• கட்டண ஓட்டுநர்களுக்கு தனிப்பட்ட விபத்து காப்பீட்டின் கீழ் இழப்பீடு.

• மூன்றாம் தரப்பு உரிமைகோரல்களிலிருந்து எழும் சட்டச் செலவுகளின் காப்பீடு.

மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டிற்கான பிரீமியங்கள் வாகன வகை மற்றும் என்ஜின் திறனின் அடிப்படையில் ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ ஆல் நிர்ணயிக்கப்படுகின்றன.

விரிவான காப்பீட்டு வழிகாட்டுதல்கள்

விரிவான கொள்கைகளில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ

• மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு பாதுகாப்பு.

• விபத்து பழுதுபார்ப்பு, திருட்டு, தீ, இயற்கை பேரழிவுகளுக்கான சொந்த சேத காப்பீடு.

• வெடிப்புகள் அல்லது மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட பேரழிவுகளால் ஏற்படும் சேதங்களுக்கான காப்பீடு.

• உரிமைகோரல் ஒப்புதலுக்கு உட்பட்டு திருட்டு காப்பீடு.

• பூஜ்ஜிய தேய்மானம், இயந்திர பாதுகாப்பு போன்ற விருப்பமான கூடுதல் நிரல்கள்.

புதுப்பித்தல் மற்றும் உரிமைகோரல் போனஸ் (என்சிபி) குறித்த ஐஆர்டிஏஐ வழிகாட்டுதல்கள்

• தொடர்ச்சியை பராமரிக்க பாலிசி காலாவதியாகும் முன் புதுப்பித்தல் செய்யப்பட வேண்டும்.

• காலாவதியாகி 90 நாட்களுக்குள் புதுப்பித்தல் ஏற்பட்டால் என்சிபி பாதுகாப்பு பொருந்தும்.

• புதுப்பித்தல் 90 நாட்களுக்கு மேல் தாமதமானால், என்சிபி இழக்கப்படுகிறது மற்றும் வாகன ஆய்வு தேவைப்படலாம்.

• காப்பீட்டாளர்கள் சரியான நேரத்தில் புதுப்பித்தல் நினைவூட்டல்களை அனுப்ப வேண்டும்.

• தனியான சொந்த சேதக் கொள்கைகள் மூன்றாம் தரப்பு பாலிசி காலத்திற்கு மிகாமல் இருக்க முடியாது.

மொத்த இழப்பு உரிமைகோரல்களுக்கான ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ விதிகள்

• பழுதுபார்க்கும் செலவு ஐடிவி-யில் 75 சதவீதத்தை விட அதிகமாக இருந்தால் மொத்த இழப்பு அறிவிக்கப்படும்.

• பாலிசிதாரர்கள் பண இழப்பு தீர்வை (ஐடிவி கழித்தல் சேமிப்பு மதிப்பு) தேர்வு செய்து சிதைவுகளை தக்க வைத்துக் கொள்ளலாம்.

• மொத்த இழப்பு அல்லது திருட்டு உரிமைகோரல்களுக்குப் பிறகு ரத்து செய்ய பதிவுச் சான்றிதழ் (ஆர். சி) சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும்.

• காப்பீட்டாளர்கள் 24-72 மணி நேரத்திற்குள் சர்வேயர்களை நியமிக்க வேண்டும் மற்றும் 30 நாட்களுக்குள் உரிமைகோரல்களைத் தீர்க்க வேண்டும்.

• வாகனத்தின் பதிவு ரத்து செய்யப்படும் வரை அல்லது மீண்டும் காப்பீடு செய்யப்படும் வரை மூன்றாம் தரப்பு பாதுகாப்பு தொடர்கிறது.

நிலையான விலக்குகள் மற்றும் பயணிகள் பாதுகாப்பு

• உரிமைகோரல்களை எளிமைப்படுத்த ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ நிலையான விலக்குகளை அறிமுகப்படுத்தியதுஃ

• 1500 சிசி இயந்திர திறன் கொண்ட கார்களுக்கு ரூ. 1,000.

• 1500 சிசி இயந்திர திறன் கொண்ட கார்களுக்கு ரூ. 2,000.

• ஒரு குடியிருப்பாளருக்கு குறைந்தபட்சம் ₹25,000 காப்பீட்டுத் தொகையுடன் பயணிகள் காப்பீடு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கார் காப்பீட்டு பாலிசிகளில் பொதுவான விலக்குகள்

• அணிய மற்றும் கண்ணீர், இயந்திர அல்லது மின் செயலிழப்புகள்.

• சட்டவிரோத நடவடிக்கைகளால் ஏற்படும் சேதம் (எ. கா., குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுதல், பந்தயம்).

• இந்தியாவுக்கு வெளியே சேதம்.

• போர், அணுசக்தி அபாயங்கள் துணை நிரல்களால் மூடப்படாவிட்டால்.

• செல்லுபடியாகும் உரிமம் இல்லாமல் வேண்டுமென்றே சேதம் அல்லது வாகனம் ஓட்டுதல்.

ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ கோரிக்கை தீர்வு மற்றும் குறைதீர்ப்பு காலக்கெடு

ரத்து மற்றும் பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவதற்கான ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ வழிகாட்டுதல்கள்

• பாலிசி ரத்து கோரிக்கைகள் 15 நாட்களுக்குள் செயலாக்கப்பட வேண்டும்.

• ரத்து செய்வதற்கான பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவது ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ விதிமுறைகளின்படி குறுகிய கால அளவில் கணக்கிடப்படுகிறது.

• காப்பீட்டாளர்கள் ரத்துசெய்யும் விதிமுறைகள் குறித்து தெளிவான தகவல்தொடர்புகளை வழங்க வேண்டும்.

இந்தியாவில் புதிய வாகனக் காப்பீட்டு விதிகளுக்கான ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ வழிகாட்டுதல்கள்

• புதிய வாகனங்கள் 3 ஆண்டுகளுக்கு கட்டாய மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு காப்பீட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

• வருடாந்திர சொந்த சேத காப்பீட்டை தனித்தனியாக வாங்குவதற்கான விருப்பம்.

• கொள்கை வெளியீடு மற்றும் உரிமைகோரல்களுக்கான டிஜிட்டல் தளங்களை ஊக்குவித்தல்.

• பிரீமியம் செலவுகளைக் குறைக்க கமிஷன்களை ஒழுங்குபடுத்துதல்.

• பயன்பாட்டு அடிப்படையிலான காப்பீட்டு மாதிரிகளை ஊக்குவித்தல்.

மோட்டார் காப்பீடு பி. டி. எஃப் மற்றும் நுகர்வோர் கல்விக்கான ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ வழிகாட்டுதல்கள்

• ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ தனது அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் கிடைக்கும் பி. டி. எஃப் வடிவத்தில் விரிவான வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் தயாரிப்பு தரநிலைகளை வெளியிடுகிறது.

• நுகர்வோர் விரிவான ஒழுங்குமுறை தகவல்களுக்கு மோட்டார் காப்பீட்டு PDF க்கான IRDAI வழிகாட்டுதல்களை அணுகலாம்.

• ஐஆர்டிஏஐயின் பீமா பரோசா இணையதளம் நுகர்வோர் கல்வி, குறைதீர்ப்பு மற்றும் கொள்கை சரிபார்ப்பு சேவைகளை வழங்குகிறது.

5. இறுதி சுருக்கம்

ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் இந்தியாவில் நியாயமான விலை நிர்ணயம், வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் நுகர்வோர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக கார் காப்பீட்டை நிர்வகிக்கின்றன. முக்கிய விதிமுறைகளில் கட்டாய மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு காப்பீடு, விரிவான காப்பீட்டிற்கான வழிகாட்டுதல்கள், ஐடிவி மற்றும் பிற காரணிகளின் அடிப்படையில் பிரீமியம் கணக்கீடு மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட உரிமைகோரல் தீர்வு காலக்கெடுவை உள்ளடக்கியது. சமீபத்திய புதுப்பிப்புகள் புதிய கார்களுக்கு 3 ஆண்டு மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டை கட்டாயப்படுத்துகின்றன, நிலையான விலக்குகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன, பயன்பாட்டு அடிப்படையிலான காப்பீட்டு மாதிரிகளை ஊக்குவிக்கின்றன. இந்த விதிகளைப் புரிந்துகொள்வது கார் உரிமையாளர்களுக்கு பொருத்தமான காப்பீட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், சரியான நேரத்தில் புதுப்பிப்பதன் மூலம் தொடர்ச்சியான பாதுகாப்பைப் பராமரிக்கவும், உரிமைகோரல்களை திறம்பட வழிநடத்தவும் உதவுகிறது. அதிகாரப்பூர்வ ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ வழிகாட்டுதல்களை அணுகுவதும், பாலிசி விதிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதும் இணக்கத்தை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் அதன் பலன்களை அதிகரிக்கிறது. கார் காப்பீட்டு பாலிசிகள் .

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. கார் காப்பீட்டிற்கான ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் யாவை?

அவற்றில் கட்டாய மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு, பிரீமியம் கணக்கீட்டு விதிமுறைகள், உரிமைகோரல் தீர்வு காலக்கெடு, புதுப்பித்தல் விதிகள் மற்றும் பாலிசிதாரர்களைப் பாதுகாப்பதற்கான குறைதீர்ப்பு வழிமுறைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

2. இந்தியாவில் புதிய கார் காப்பீட்டு விதிகள் என்ன?

புதிய கார்களுக்கு கட்டாய 3 ஆண்டு மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு, வருடாந்திர சொந்த சேத காப்பீடு, நிலையான விலக்குகள், சீரான என்சிபி கட்டம் மற்றும் விரைவான உரிமைகோரல் செயலாக்கத்திற்கான விருப்பம்.

3. கார் காப்பீட்டுக்கான பிரீமியம் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?

ஐடிவி, வாகன வயது, இருப்பிடம், என்ஜின் திறன், என்சிபி, ஆட்-ஆன்ஸ், மூன்றாம் தரப்பு கட்டணங்கள் மற்றும் ஜி. எஸ். டி ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஐஆர். டி. ஏ. ஐ விதிமுறைகளின்படி.

4. கார் காப்பீட்டில் ஐடிவி என்றால் என்ன?

காப்பீடு செய்யப்பட்ட பிரகடனப்படுத்தப்பட்ட மதிப்பு என்பது தேய்மானத்திற்குப் பிறகு காரின் தற்போதைய சந்தை மதிப்பாகும், இது சொந்த சேத பிரீமியத்தை கணக்கிடவும் தீர்வு கோரவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

5. எனது கார் மொத்த இழப்பு என்று அறிவிக்கப்பட்டால் என்ன ஆகும்?

பழுதுபார்க்கும் செலவுகள் ஐடிவி-யில் 75 சதவீதத்தை விட அதிகமாக இருந்தால், காப்பீட்டாளர் ஐடிவி கழித்தல் சேமிப்பு மதிப்பின் அடிப்படையில் உரிமைகோரலை தீர்க்கிறார்; ஆர்சி ரத்து செய்வது கட்டாயமாகும்.

6. காலாவதியான பிறகு எனது கார் காப்பீட்டை நான் புதுப்பிக்க முடியுமா?

ஆம், என்சிபி பாதுகாப்புடன் 90 நாட்களுக்குள்; 90 நாட்களுக்கு அப்பால், என்சிபி இழக்கப்படுகிறது மற்றும் வாகன ஆய்வு தேவைப்படலாம்.

7. கார் காப்பீட்டில் கூடுதல் சலுகைகள் கட்டாயமா?

இல்லை, பூஜ்ஜிய தேய்மானம் மற்றும் சாலையோர உதவி போன்ற துணை நிரல்கள் விருப்பமானவை மற்றும் தனித்தனியாக விலை நிர்ணயிக்கப்படுகின்றன.

8. கார் காப்பீட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து நான் நேரடியாக கார் காப்பீட்டை வாங்க முடியுமா?

ஆம், நேரடி கொள்முதல் பெரும்பாலும் டீலர் வழங்கிய கொள்கைகளுடன் ஒப்பிடும்போது சிறந்த விலை நிர்ணயம் மற்றும் விரைவான உரிமைகோரல் தீர்வுகளை வழங்குகிறது.

9. நிலையான விலக்குகள் என்றால் என்ன?

ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ. ஆல் கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட நிலையான விலக்குகள்ஃ 1500 சிசி கார்களுக்கு ₹1,000 மற்றும் 1500 சிசி கார்களுக்கு ₹2,000, உரிமைகோரல் தீர்வின் போது விண்ணப்பிக்கப்பட்டது.

10. மோட்டார் காப்பீட்டிற்கான அதிகாரப்பூர்வ ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ வழிகாட்டுதல்களை நான் எங்கே காணலாம்?

பதிவிறக்கம் செய்யக்கூடிய PDF ஆவணங்கள் உட்பட'ஒழுங்குமுறைகள்'பிரிவின் கீழ் IRDAI அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில்.

கார் காப்பீடு பற்றி மேலும் அறிக

மேலும் பலவற்றிற்கான எளிதான அணுகல், இந்த விரைவான இணைப்புகளைப் பார்க்கவும்