மின்சார வாகனங்கள் இந்தியா முழுவதும் தொடர்ந்து பிரபலமடைந்து வருகின்றன, ஏனெனில் வாங்குபவர்கள் தூய்மையான, மிகவும் திறமையான போக்குவரத்து விருப்பங்களைத் தேடுகிறார்கள். கொள்முதல் விலை மற்றும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புடன், காப்பீடு ஒட்டுமொத்த உரிமையாளர் செலவுகளில் ஒரு முக்கிய அங்கமாக மாறியுள்ளது.இந்தியாவில் மின்சார கார் காப்பீட்டு செலவுகள்அதிக மதிப்புள்ள மின்கலன்கள், மேம்பட்ட கூறுகள் மற்றும் சிறப்பு பழுதுபார்க்கும் தேவைகள் போன்ற காரணிகளால் அவை பாதிக்கப்படுகின்றன. மின்சார வாகனங்கள் குறைந்த இயக்க செலவுகளை வழங்கக்கூடும் என்றாலும், அவற்றின் தொழில்நுட்பம் பிரீமியம் கணக்கீடுகளை பாதிக்கலாம். இந்த கட்டுரை மின்சார வாகன காப்பீட்டு பிரீமியங்களை தீர்மானிக்கும் முக்கிய காரணிகளை விளக்குகிறது மற்றும் தற்போதைய ஐஆர்டிஏஐ விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப செலவுகளை நிர்வகிக்க நடைமுறை வழிகாட்டுதல்களை வழங்குகிறது.
மின்சார வாகனக் காப்பீடு என்றால் என்ன?
மின்சார வாகனக் காப்பீடு என்பது ஒரு வகை மோட்டார் காப்பீட்டு பாலிசி இது மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு மற்றும் மின்சார கார்களுக்கான சொந்த சேதத்திற்கு எதிரான காப்பீட்டை வழங்குகிறது, இதில் விபத்துக்கள், திருட்டு, பேட்டரி சேதம் மற்றும் பிற கூறுகள் தொடர்பான செலவுகள் அடங்கும். இது வழக்கமான கார் காப்பீட்டைப் போலவே செயல்படுகிறது, ஆனால் மின்சார வாகன தொழில்நுட்பத்துடன் தொடர்புடைய தனித்துவமான அபாயங்களை பிரதிபலிக்கிறது.
மின்சார வாகனங்களுக்கு காப்பீடு செய்வது விலை உயர்ந்ததாக இருப்பதற்கான முக்கிய காரணங்கள்
மின்சார வாகனக் காப்பீட்டு செலவுகள் பொதுவாகஇது முக்கியமாக பின்வருவனவற்றின் காரணமாக அதிகமாக உள்ளதுஃ
●அதிக பேட்டரி மாற்று செலவுகள்ஃலித்தியம்-அயன் பேட்டரி ஒரு மின்சார வாகனத்தின் காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பின் (ஐடிவி) 40-50% வரை குறிக்கிறது. அதை பழுதுபார்ப்பதற்கோ மாற்றுவதற்கோ லட்சக்கணக்கான (ரூ. 1 முதல் 5 லட்சம்) செலவாகும், இது காப்பீட்டாளர்களின் பிரீமியம் அபாயத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
●மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் சிறப்பு பழுதுபார்ப்புஃமின்சார வாகனங்களில் சிக்கலான சென்சார்கள், மென்பொருள் மற்றும் மின்சார டிரைவ்டிரெய்ன் அமைப்புகள் உள்ளன, அவை சிறப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தேவைப்படுகின்றன. இந்தியாவில் அத்தகைய சேவை மையங்கள் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட அளவில் கிடைப்பதால் பழுதுபார்க்கும் செலவுகள் மற்றும் காலக்கெடுவிற்கு ஆபத்துக்கள் அதிகரிக்கிறது.
●வரையறுக்கப்பட்ட சேவை நெட்வொர்க்குகள்ஃவழக்கமான வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, குறைவான கேரேஜ்கள் மின்சார வாகன பழுதுபார்ப்புகளைக் கையாள முடியும், இதனால் உரிமைகோரல்கள் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் பிரீமியம் ஏற்றுதல் அதிகமாக இருக்கும்.
●அதிக வாகன ஐடிவிஃமின்சார வாகனங்கள், குறிப்பாக பிரீமியம் மாடல்கள், பெரும்பாலும் அதிக ஐடிவிகளைக் கொண்டுள்ளன, இது அடிப்படை பிரீமியம் கணக்கீட்டை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
●ஒழுங்குமுறை கட்டணங்கள் மற்றும் பிரீமியம் அமைப்புஃIRDAI இன் கட்டாய மூன்றாம் தரப்பு பிரீமியம் கட்டணங்கள் வாகன வகைகளில் ஒரே மாதிரியாக உள்ளன, ஆனால் சொந்த-சேத பிரீமியங்கள் IDV மற்றும் இடர் சுயவிவரத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
மின்சார வாகன காப்பீட்டு பிரீமியங்களை கணக்கிட பயன்படுத்தப்படும் காரணிகள்
மின்சார வாகனக் காப்பீட்டு பிரீமியங்களைக் கணக்கிட பயன்படுத்தப்படும் காரணிகளைப் புரிந்துகொள்வது பயனுள்ள பட்ஜெட் மற்றும் தகவலறிந்த முடிவெடுப்பதற்கு இன்றியமையாதது. பிரீமியம் கணக்கீட்டில் ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ வழிகாட்டுதலின் அடிப்படையில் 2026 முதல் பல உள்ளீடுகள் அடங்கும். இவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்ஃ
கூறு | விளக்கம்
|
1. காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு (ஐடிவி) | ஐடிவி என்பது தேய்மானத்தைப் பயன்படுத்திய பிறகு உங்கள் மின்சார வாகனத்தின் தற்போதைய சந்தை மதிப்பைக் குறிக்கிறது, இது இயந்திர திறன் மற்றும் வாகன வயதிற்கு உட்பட்டது. இது சொந்த சேத பிரீமியத்திற்கான அடித்தளத்தை உருவாக்குகிறது. |
2. தேய்மான விகிதம் | ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ விதிமுறைகளின்படி, கார் பாகங்கள் மற்றும் வாகன உடலின் தேய்மானம் பொதுவாக ஆண்டுக்கு 5 சதவீதம் முதல் 15 சதவீதம் வரை இருக்கும். மின்சார வாகனங்களைப் பொறுத்தவரை, பேட்டரி ஆயுள் தேய்மானத்திற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. |
3. மூன்றாம் தரப்பு பிரீமியம் | வாகன வகை மற்றும் என்ஜின் திறனைப் பொறுத்து ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ சட்டரீதியான கட்டணங்களை நிர்ணயிக்கிறது. சொந்த சேதம் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு பிரீமியங்களின் தொகைக்கு 18 சதவீதமாக ஜி. எஸ். டி பொருந்தும். |
4. கூடுதல் விலை நிர்ணயம் | பேட்டரி பாதுகாப்பு, பூஜ்ஜிய தேய்மானம், சாலையோர உதவி போன்ற விருப்பமான காப்பீடுகள் அடிப்படை பிரீமியத்தை சேர்க்கின்றன. |
5. புவியியல் மண்டலக் காரணி | திருட்டு மற்றும் விபத்து ஆபத்து சுயவிவரங்களை பிரதிபலிக்கும் நகரம்/மண்டலம் வகைப்பாட்டின் (பெருநகரம், நகர்ப்புறம், கிராமப்புறம்) அடிப்படையில் பிரீமியங்கள் வேறுபடுகின்றன. |
6. உரிமைகோரல் போனஸ் இல்லை (என்சிபி) | உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகளுக்கான 20-50% தள்ளுபடி IRDAI அடுக்குகளின்படி புதுப்பிப்பின் பிரீமியத்தைக் குறைக்கிறது. |
7. தன்னார்வத் தொண்டு/விலக்கு | காப்பீட்டாளரால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அதிக விலக்கு காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் பொறுப்பைக் குறைப்பதன் மூலம் பிரீமியத்தைக் குறைக்கிறது. |
கார் காப்பீட்டு ஐடிவி பொருள் மற்றும் கணக்கீட்டு எடுத்துக்காட்டு
தி. சிறந்த கார் காப்பீட்டு பாலிசி ஐடிவி என்பது காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பாகும், இது ஒரு வழக்கில் சொந்த சேத உரிமைகோரல்களுக்கு செலுத்த வேண்டிய அதிகபட்ச உரிமைகோரல் தொகையாகும். மொத்த இழப்பு அல்லது திருட்டு. ஐடிவி என்பது அடிப்படையில் வாகனத்தின் சந்தை மதிப்பு கழித்தல் தேய்மானம்ஃ
வாகனங்களின் வயது | தேய்மானம் (%) | சந்தை மதிப்பு உதாரணம் | ஐடிவி (₹)
|
0-6 மாதங்கள் | 5 சதவீதம் | ₹ 15,00,000 | ₹ 14,25,000 |
6 மாதங்கள்-1 ஆண்டு | 15 சதவீதம் | ₹ 15,00,000 | ₹ 12,75,000 |
1 ஆண்டு + | 20 சதவீதம் + (மாறி) | ₹ 15,00,000 | ₹ 12,00,000 தோராயமாக. |
மின்சார வாகனங்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த தேய்மானம் மொத்த வாகன மதிப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது; இருப்பினும், பேட்டரி ஆரோக்கியம் மாற்று உரிமைகோரல்களுக்கு தனித்தனியாக மதிப்பிடப்படுகிறது.
மூன்றாம் தரப்பு மற்றும் விரிவான மின்சார வாகனக் காப்பீட்டு செலவு ஒப்பீடு
மூன்றாம் தரப்பு மற்றும் விரிவான மின்சார வாகனக் காப்பீட்டிற்கு இடையிலான செலவு வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வது பாதுகாப்புத் தேவைகள் மற்றும் வரவுசெலவுத் திட்டக் கருத்தாய்வுகளின் அடிப்படையில் பொருத்தமான காப்பீட்டைத் தேர்ந்தெடுக்க உதவுகிறது.
அம்சம் | மூன்றாம் தரப்பு மின்சார காப்பீடு | விரிவான மின்சார வாகனக் காப்பீடு
|
கவரேஜ் | உடல் காயம், மரணம் மற்றும் சொத்துக்கள் சேதம் ஆகியவற்றிற்கான கட்டாய மூன்றாம் தரப்பு கடன்களை உள்ளடக்கியது. | இது மூன்றாம் தரப்பு கடன்கள் மற்றும் விபத்துக்கள், திருட்டு, தீ, இயற்கை பேரழிவுகள் மற்றும் பேட்டரி சேதம் உள்ளிட்ட சொந்த சேதங்களை உள்ளடக்கியது. |
சட்டத் தேவை | மோட்டார் வாகனச் சட்டம், 1988 (பிரிவு 145ஏ) இன் கீழ் கட்டாயமாகும். | விருப்பமானது ஆனால் முழு வாகன பாதுகாப்பிற்காக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக விலையுயர்ந்த கூறுகளுக்கு. |
பிரீமியம் செலவு | ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த பிரீமியம், ஐஆர்டிஏஐ பரிந்துரைத்த கட்டணங்களுடன் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளது. | அதிக பிரீமியங்கள் விரிவான கவரேஜ் மற்றும் மின்சார வாகனங்களின் அதிக ஐடிவி ஆகியவற்றை பிரதிபலிக்கின்றன. |
பொருத்தம் | வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் குறைந்தபட்ச சட்ட இணக்கத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பயனுள்ளதாக இருக்கும். | அதிக பழுதுபார்ப்பு/மாற்று செலவுகளிலிருந்து பாதுகாப்பு கோரும் மின்சார வாகன உரிமையாளர்களுக்கு இது அறிவுறுத்தப்படுகிறது. |
குறிப்புஃஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ. யின் ஜி. எஸ். டி. வழிகாட்டுதல்களின்படி மூன்றாம் தரப்பு மற்றும் சொந்த சேத பிரீமியங்களுக்கு 18 சதவீத ஜி. எஸ். டி பொருந்தும்.
மேலும் வாசிக்க - ஹைப்ரிட் கார் காப்பீட்டு பிரீமியம்
படிப்படியான வழிகாட்டிஃ உங்கள் மின்சார கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை ஆன்லைனில் எவ்வாறு கணக்கிடுவது
உங்கள் கணக்கீடு மின்சார கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் ஆன்லைன் உங்கள் பாலிசியை வாங்குவதற்கு அல்லது புதுப்பிப்பதற்கு முன் செலவுகளை துல்லியமாக மதிப்பிட உதவும் ஒரு எளிய செயல்முறையாகும்.
1.உங்கள் மின்சார வாகனத்தின் தற்போதைய சந்தை மதிப்பைக் கண்டறியவும்ஃஉற்பத்தியாளர் விலைகள் மற்றும் மறுவிற்பனை மதிப்புகளைக் கலந்தாலோசிக்கவும்.
2.வாகனத்தின் வயது மற்றும் தேய்மானத்தை தீர்மானிக்கவும்ஃIRDAI இன் நிலையான தேய்மான விகிதங்களைப் பயன்படுத்துங்கள் (ஆண்டுக்கு 5-15%).
3.ஐடிவி கணக்கிடுங்கள்ஃசந்தை மதிப்பு கழித்தல் தேய்மானம்.
4.உங்கள் கவரேஜ் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்ஃமூன்றாம் தரப்பினர் மட்டுமே அல்லது விரிவான (சொந்த சேதம் + மூன்றாம் தரப்பினர்).
5.கூடுதல் நிரல்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்ஃபேட்டரி பாதுகாப்பு, பூஜ்ஜிய தேய்மானம் மற்றும் தேவைக்கேற்ப சாலையோர உதவி ஆகியவற்றைச் சேர்க்கவும்.
6.இருப்பிட அடிப்படையிலான பிரீமியம் கூடுதல் கட்டணத்தில் உள்ள காரணிஃபெரிய மெட்ரோ நகரங்கள் பொதுவாக அதிக பிரீமியங்களை ஈர்க்கின்றன.
7.நோ க்ளைம் போனஸ் தள்ளுபடியைப் பயன்படுத்துங்கள்ஃஉரிமைகோரல் இல்லாத புதுப்பித்தலுக்கு 50 சதவீதம் வரை தள்ளுபடி.
8.ஜி. எஸ். டி. யை உள்ளடக்குங்கள்ஃ18 சதவீதம் பேர் மொத்த பிரீமியத்திற்கு விண்ணப்பித்தனர்.
பயன்படுத்துதல் சூரிச் கோடக் பிரீமியம் கால்குலேட்டர் உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனம் மற்றும் கவரேஜ் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஒரு வெளிப்படையான, துல்லியமான பிரீமியம் மதிப்பீட்டை உறுதி செய்கிறது.
இந்தியாவில் உங்கள் மின்சார வாகன காப்பீட்டு செலவைக் குறைப்பதற்கான வழிகள்
குறைக்கிறது.இந்தியாவில் மின்சார வாகனக் காப்பீட்டு செலவுகள்கவனமான பாலிசி தேர்வு, தகவலறிந்த காப்பீட்டு தேர்வுகள் மற்றும் காப்பீட்டாளர்கள் ஆபத்தை எவ்வாறு மதிப்பிடுகிறார்கள் என்பதைப் பற்றிய தெளிவான புரிதல் தேவைப்படுகிறது.
●அதிக தன்னார்வ விலக்கு பெறுவதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்ஃஇது காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் பொறுப்பைக் குறைப்பதன் மூலம் உங்கள் பிரீமியத்தைக் குறைக்கிறது.
●அங்கீகரிக்கப்பட்ட திருட்டு எதிர்ப்பு சாதனங்களை நிறுவவும்ஃஇது ஆபத்தை குறைக்கிறது மற்றும் ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ திருட்டு-குறைப்பு வழிகாட்டுதல்களுக்கு இணங்குகிறது.
●உரிமைகோரல் இல்லாத பதிவைப் பராமரிக்கவும்ஃஎன்சிபி நன்மைகளை அதிகரிக்க தேவையற்ற உரிமைகோரல்களைத் தவிர்க்கவும்.
●பிரீமியம் மேற்கோள்களை ஒப்பிடுகஃவெளிப்படையான விலையைக் கண்டறிய பல காப்பீட்டு நிறுவனங்களிடமிருந்து மேற்கோள்களைத் தேடுங்கள்.
●கூடுதல் நிரல்களை விவேகத்துடன் தேர்ந்தெடுக்கவும்ஃஅத்தியாவசிய கூடுதல் நிரல்களை மட்டுமே தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் காப்பீடு மற்றும் மலிவு விலையில் சமநிலைப்படுத்துதல்.
●வழக்கமான சேவை மற்றும் பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுதல்ஃவிபத்து அபாயத்தைக் குறைத்து, வாகனத்தின் நிலையை பராமரிக்கவும்.
பரிசீலிக்க வேண்டிய சிறப்பு மின்சார வாகன காப்பீட்டு துணை நிரல்கள்
மின்சார வாகனங்களுக்கு, குறிப்பாக பேட்டரி செயல்திறன் மற்றும் மேம்பட்ட கூறுகள் தொடர்பான தனித்துவமான அபாயங்களுக்கு எதிராக சிறப்பு மின்சார வாகனக் காப்பீட்டு துணை நிரல்கள் மேம்பட்ட பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.
●பேட்டரி பாதுகாப்பு கவர்ஃதற்செயலான காரணங்களால் சேதமடைந்த விலையுயர்ந்த லித்தியம்-அயன் மின்கலன்களின் பழுதுபார்ப்பு/மாற்று செலவுகள். இந்த வகை மின்சார கார் பேட்டரி காப்பீடு மின்சார வாகன பேட்டரியை மாற்றுவதற்கான அதிக செலவைக் கருத்தில் கொண்டு இது குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
●கட்டணம் வசூலிக்கும் காப்பீடுஃவீடு அல்லது கையடக்க சார்ஜர்களுக்கு, திருட்டு அல்லது சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
● பூஜ்ஜிய தேய்மான காப்பீடு ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::அதாவது உரிமைகோரல் கொடுப்பனவுகள் பாகங்களில் தேய்மான விலக்கு இல்லாமல் உள்ளன.
● சாலையோர உதவி துணை நிரல் ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::இழுத்தல், பேட்டரி ரீசார்ஜ் மற்றும் தட்டையான டயர் உதவியை வழங்குகிறது.
● நுகர்பொருட்கள் கவர் ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::மற்றபடி விலக்கப்பட்ட மசகு எண்ணெய் அல்லது கொட்டைகளை மாற்றுவது இதில் அடங்கும்.
முடிவு
இந்தியாவில் மின்சார கார் காப்பீட்டு செலவு மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தையும் மின்சார வாகனங்களில் உள்ள உயர் மதிப்புள்ள மின்கலன்களையும் பிரதிபலிக்கிறது. காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் பொதுவாக பெட்ரோல் அல்லது டீசல் கார்களை விட அதிகமாக இருந்தாலும், புரிதல் மின்சார வாகன காப்பீட்டு பிரீமியம் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது ஐடிவி, தேய்மானம், இருப்பிடம் மற்றும் கூடுதல் பொருட்கள் போன்ற காரணிகளின் தாக்கம் நுகர்வோருக்கு தகவலறிந்த தேர்வுகளைச் செய்ய அதிகாரம் அளிக்கிறது. விரிவான கார் காப்பீட்டு பாலிசி 2026 ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ ஒழுங்குமுறைகளின் கீழ் பயனுள்ள இடர் குறைப்புக்கு கவனமாக கருதப்பட்ட கூடுதல் இணைப்புகள் விவேகமானவை.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1. பெட்ரோல் கார்களுடன் ஒப்பிடுகையில் மின்சார வாகனங்களுக்கு காப்பீடு செய்வது விலை உயர்ந்ததா?
மின்சார வாகனங்கள் பொதுவாக அதிக பேட்டரி மாற்று செலவுகள் மற்றும் சிறப்பு பழுதுபார்ப்பு தேவைகள் காரணமாக காப்பீடு செய்ய மிகவும் விலை உயர்ந்தவை; இருப்பினும், பிரீமியங்கள் மாடல் மற்றும் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
2. மின்சார வாகனங்களுக்கான காப்பீட்டு செலவுகள் என்ன?
செலவுகள் மின்சார வாகனத்தின் ஐடிவி, காப்பு வகை, இருப்பிடம், உரிமைகோரல் வரலாறு மற்றும் கூடுதல் நிரல்களைப் பொறுத்தது, பொதுவாக ஆண்டுக்கு ரூ 10,000 முதல் ரூ 50,000 வரை இருக்கும்.
3. கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் ஆன்லைனில் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?
காப்பீட்டு வலைத்தளங்களின் பிரீமியம் கால்குலேட்டர்களில் வாகன விவரங்கள், ஐடிவி, காப்பீடு, இருப்பிடம் மற்றும் கூடுதல் விருப்பத்தேர்வுகளை உள்ளிடுவதன் மூலம்.
4. மின்கலனை மாற்றுவது நிலையான காப்பீட்டின் கீழ் உள்ளதா?
விபத்துக்கள் அல்லது காப்பீடு செய்யப்பட்ட அபாயங்களால் ஏற்படும் பேட்டரி சேதம் விரிவான பாலிசிகளில் உள்ளடக்கப்பட்டுள்ளது; கூடுதல் பேட்டரி பாதுகாப்பு துணை நிரல்கள் தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீர் அல்லது முன்கூட்டிய செயலிழப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
5. மின்சார வாகனக் காப்பீட்டு பிரீமியங்களை நான் குறைக்க முடியுமா?
அதிக விலக்குகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலமும், அங்கீகரிக்கப்பட்ட திருட்டு எதிர்ப்பு சாதனங்களை நிறுவுவதன் மூலமும், உரிமைகோரல் இல்லாத பதிவைப் பராமரிப்பதன் மூலமும், அத்தியாவசிய கூடுதல் இணைப்புகளை மட்டுமே தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலமும் மின்சார வாகனக் காப்பீட்டு பிரீமியங்களைக் குறைக்கலாம்.
கார் காப்பீடு பற்றி மேலும் அறிக
மேலும் பலவற்றிற்கான எளிதான அணுகல், இந்த விரைவான இணைப்புகளைப் பார்க்கவும்
