விபத்துக்கள், திருட்டு அல்லது சேதம் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் எதிர்பாராத நிதி இழப்புகளிலிருந்து வாகன உரிமையாளர்களைப் பாதுகாக்கும் வகையில் கார் காப்பீடு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், ஒவ்வொரு பாலிசியிலும் விலக்கு எனப்படும் செலவு பகிர்வு கூறுகளும் அடங்கும். ஒரு பாலிசியை வாங்குவதற்கு அல்லது புதுப்பிப்பதற்கு முன்பு விலக்கு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம், ஏனெனில் அவை நீங்கள் செலுத்தும் பிரீமியம் மற்றும் உரிமைகோரலின் போது நீங்கள் பெறும் தொகை ஆகிய இரண்டையும் நேரடியாக பாதிக்கின்றன.
காப்பீட்டு வழங்குநர் மீதமுள்ள செலவைத் தீர்ப்பதற்கு முன்பு பாலிசிதாரர் பாக்கெட்டில் இருந்து செலுத்தும் தொகை ஒரு விலக்கு ஆகும். இந்தியாவில், கார் காப்பீட்டு பாலிசிகளில் பொதுவாக இரண்டு வகையான விலக்குகள் உள்ளனஃ கார் காப்பீட்டில் கட்டாய விலக்குகள் மற்றும் தன்னார்வ விலக்குகள். ஒவ்வொன்றும் ஒரு தனித்துவமான நோக்கத்திற்கு சேவை செய்கிறது மற்றும் உங்கள் பாலிசியை வித்தியாசமாக பாதிக்கிறது.
கார் காப்பீட்டில் கட்டாய விலக்குகள் யாவை?
கார் காப்பீட்டில் கட்டாய விலக்குகள் என்பது ஒவ்வொரு பாலிசிதாரரும் சொந்த சேத உரிமைகோரல் செய்யும் போது தாங்க வேண்டிய நிலையான தொகையாகும். இந்த விலக்குகள் கட்டாயமாகும் மற்றும் ஒழுங்குமுறை வழிகாட்டுதல்களின்படி அனைத்து தனியார் கார் காப்பீட்டு பாலிசிகளுக்கும் பொருந்தும்.
தனியார் கார்களைப் பொறுத்தவரை, எஞ்சின் திறனை அடிப்படையாகக் கொண்டு கட்டாய விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது. 1,500 சிசி வரை என்ஜின் திறன் கொண்ட வாகனங்கள் ஒரு உரிமைகோரலுக்கு 1,000 ரூபாய் கட்டாய விலக்கு அளிக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் 1,500 சிசிக்கு மேல் என்ஜின் திறன் கொண்ட வாகனங்கள் ஒரு உரிமைகோரலுக்கு 2,000 ரூபாய் கட்டாய விலக்கு அளிக்கப்படுகின்றன. மீதமுள்ள தொகை செலுத்தப்படுவதற்கு முன்பு இந்த தொகை அங்கீகரிக்கப்பட்ட உரிமைகோரல் மதிப்பிலிருந்து கழிக்கப்படுகிறது.
கட்டாய விலக்குகள் சொந்த சேத உரிமைகோரல்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும் என்பதைக் குறிப்பிடுவது முக்கியம். அவை மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு உரிமைகோரல்களுக்கு பொருந்தாது, அவை மோட்டார் காப்பீட்டு சட்டங்களின் கீழ் தனித்தனியாக உள்ளடக்கப்பட்டுள்ளன.
கார் காப்பீட்டில் தன்னார்வ விலக்கு என்ன?
ஒரு தன்னார்வ விலக்கு என்பது ஒரு பாலிசிதாரர் ஒரு உரிமைகோரல் நேரத்தில் கட்டாய விலக்கு கூடுதலாக செலுத்த தேர்வு செய்யும் ஒரு விருப்பத் தொகையாகும். இந்த விருப்பம் ஒரு கார் காப்பீட்டு பாலிசியை வாங்கும் போது அல்லது புதுப்பிக்கும் போது தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.
ஒரு தன்னார்வ விலக்கு பெறுவதைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், ஒரு கோரிக்கை எழுந்தால் பழுதுபார்க்கும் செலவில் அதிக பங்கை நீங்கள் ஏற்க ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். அதற்கு ஈடாக, காப்பீட்டு வழங்குநர் குறைந்த பிரீமியத்தை வழங்குகிறார். தன்னார்வ விலக்கு எவ்வளவு அதிகமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறதோ, பிரீமியம் குறைப்பு அதிகமாக இருக்கும், ஆனால் அது ஒரு உரிமைகோரலின் போது பாக்கெட் செலவுகளையும் அதிகரிக்கிறது.
நல்ல ஓட்டுநர் பதிவு, வரையறுக்கப்பட்ட உரிமைகோரல் வரலாறு மற்றும் தேவைப்பட்டால் பழுதுபார்க்கும் செலவுகளை நிர்வகிக்கும் நிதி திறன் கொண்ட ஓட்டுநர்களுக்கு தன்னார்வ விலக்குகள் பெரும்பாலும் பொருத்தமானவை.
கார் காப்பீட்டில் கட்டாய விலக்கு மற்றும் தன்னார்வ விலக்கு ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான வேறுபாடு
கார் காப்பீட்டில் கட்டாய மற்றும் தன்னார்வ விலக்குகளுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வது பாலிசிதாரர்களுக்கு பிரீமியம் மற்றும் உரிமைகோரல் செலவுகள் குறித்து தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க உதவுகிறது.
அடிப்படை | கட்டாய விலக்கு | தன்னார்வ விலக்கு |
இயற்கை. | கட்டாயமானது மற்றும் ஒழுங்குமுறையால் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது | பாலிசிதாரரால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மற்றும் விருப்பமான |
பயன்பாடு | ஒவ்வொரு சொந்த சேத உரிமைகோரலுக்கும் பொருந்தும் | பாலிசிதாரர் தேர்ந்தெடுத்தால் மட்டுமே இது பொருந்தும். |
பிரீமியத்தில் தாக்கம் | பிரீமியத்தை குறைக்கவில்லை. | பிரீமியத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது |
நெகிழ்வுத்தன்மை | பாலிசிதாரரால் மாற்ற முடியாது | நெகிழ்வானது மற்றும் விருப்பப்படி தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம் |
உரிமைகோரலின் போது பணம் செலுத்துதல் | ஒவ்வொரு சொந்த சேத உரிமைகோரலுக்கும் செலுத்தப்பட்டது | கட்டாய விலக்குக்கு கூடுதலாக செலுத்தப்பட்டது |
பாக்கெட்டுக்கு வெளியே செலவு | நிலையான விலக்கு தொகைக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது | உரிமைகோரலின் போது பாக்கெட் செலவுகளை அதிகரிக்கிறது |
உங்கள் கார் காப்பீட்டில் தன்னார்வ விலக்கு பெறுவதைத் தேர்ந்தெடுப்பது நன்மை பயக்குமா?
குறைந்த வாய்ப்பு உள்ள ஓட்டுநர்களுக்கு தன்னார்வ விலக்கு பெறுவதைத் தேர்ந்தெடுப்பது நன்மை பயக்கும். கார் காப்பீட்டு உரிமைகோரல்களை தாக்கல் செய்தல் வரையறுக்கப்பட்ட பயன்பாடு அல்லது நிலையான உரிமைகோரல் இல்லாத வரலாற்றைக் கொண்ட கவனமான ஓட்டுநர்கள் காலப்போக்கில் குறைந்த பிரீமியங்களிலிருந்து பயனடையலாம்.
இருப்பினும், நெரிசலான பகுதிகளில் அடிக்கடி பயணிக்கும் ஓட்டுநர்கள், தினமும் நீண்ட தூரம் பயணிப்பவர்கள் அல்லது விபத்து ஏற்படக்கூடிய பகுதிகளில் வசிக்கும் ஓட்டுநர்கள் பரிமாற்றத்தை கவனமாக கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். பிரீமியங்கள் குறைவாக இருந்தாலும், அதிக விலக்குகள் பழுதுபார்ப்புகளின் போது நிதிச் சுமையை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும்.
வாகனம் ஓட்டும் பழக்கம், நிதி வசதி மற்றும் நீண்ட கால செலவு திட்டமிடல் ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டு இந்த முடிவு எடுக்கப்பட வேண்டும். சேமிப்பு மற்றும் மலிவு விலையை சமநிலைப்படுத்தும் விலக்கு விலையைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம்.
விலக்குகள் கார் காப்பீட்டு உரிமைகோரல்களை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன?
ஒரு போது சொந்த சேதக் கோரிக்கை அங்கீகரிக்கப்பட்டால், கழிக்கக்கூடிய தொகை மொத்த உரிமைகோரல் மதிப்பிலிருந்து கழிக்கப்படுகிறது. மீதமுள்ள தொகை பின்னர் காப்பீட்டு வழங்குநரால் செலுத்தப்படுகிறது.
விலக்குகள் தேவையற்ற உரிமைகோரல்களைக் குறைக்க உதவுகின்றன, பொறுப்பான ஓட்டுநரை ஊக்குவிக்கின்றன, மேலும் காப்பீட்டாளர்கள் பாலிசிகளை அதிக போட்டித்தன்மையுடன் விலை நிர்ணயிக்க அனுமதிக்கின்றன. பாலிசிதாரர்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த பொறிமுறையைப் புரிந்துகொள்வது உரிமைகோரல் தீர்வின் போது ஆச்சரியங்களைத் தடுக்கிறது.
உருட்டுதல்
விலக்குகள் என்பது கார் காப்பீட்டு பாலிசிகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதற்கான ஒரு அடிப்படை பகுதியாகும். கார் காப்பீட்டில் கட்டாய விலக்குகள் ஒவ்வொரு பாலிசி மற்றும் உரிமைகோரலுக்கும் பொருந்தும், அதே நேரத்தில் தன்னார்வ விலக்குகள் அதிக நிதி பொறுப்பைப் பகிர்ந்து கொள்வதன் மூலம் குறைந்த பிரீமியங்களுக்கு நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகின்றன.
சரியான விலக்கு அளிக்கக்கூடிய கட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது, உரிமைகோரல்களின் போது நிதி நெருக்கடியை உருவாக்காமல் உங்கள் பாலிசி செலவு குறைந்ததாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. உங்கள் வாகன பயன்பாடு, உரிமைகோரல் வரலாறு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் செலவுகளுடன் வசதியை மதிப்பாய்வு செய்வது சரியான தேர்வை எடுக்க உதவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1) கார் காப்பீட்டில் கட்டாய விலக்கு அளிக்கப்படுவதிலிருந்து தன்னார்வ விலக்கு அளிக்கப்படுவதை வேறுபடுத்துவது எது?
ஒரு கட்டாய விலக்கு கட்டாயமானது மற்றும் ஒழுங்குமுறையால் நிர்ணயிக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு தன்னார்வ விலக்கு விருப்பமானது மற்றும் பிரீமியம் செலவுகளைக் குறைக்க பாலிசிதாரரால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.
2) கார் காப்பீட்டு பாலிசியில் தன்னார்வ மற்றும் கட்டாய கூடுதல் தொகைகள் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன?
கட்டாய அதிகப்படியான தொகை தானாகவே பொருந்தும் மற்றும் பிரீமியங்களை பாதிக்காது. தன்னார்வ அதிகப்படியான தொகை பிரீமியங்களைக் குறைக்கிறது, ஆனால் உரிமைகோரலின் போது செலுத்த வேண்டிய தொகையை அதிகரிக்கிறது.
3) கார் காப்பீட்டின் பின்னணியில் தன்னார்வ பங்களிப்பு என்றால் என்ன?
இது குறைந்த பிரீமியத்திற்கு ஈடாக உரிமைகோரல்களின் போது நீங்கள் செலுத்தத் தேர்ந்தெடுக்கும் கூடுதல் விலக்கு தொகையைக் குறிக்கிறது.
4) கார் காப்பீட்டு உரிமைகோரல்களில் கட்டாய விலக்கு எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது?
மீதமுள்ள தீர்வு செலுத்தப்படுவதற்கு முன்பு அங்கீகரிக்கப்பட்ட சொந்த-சேத உரிமைகோரல் தொகையிலிருந்து கட்டாய விலக்கு கழிக்கப்படுகிறது.
