கார் காப்பீட்டு உரிமைகோரல் தீர்வு விகிதத்தைப் புரிந்துகொள்வதுஃ ஒவ்வொரு பாலிசிதாரரும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியவை

உருவாக்கப்பட்ட தேதி: Mar 8, 2026கடைசியாக புதுப்பிக்கப்பட்டது: Jun 15, 2026
கார் காப்பீட்டில் உரிமைகோரல் தீர்வு விகிதம் முக்கியம்ஃ நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய விஷயங்கள்

உரிமைகோரல் தீர்வு விகிதம் என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது மற்றும் அதன் வகைகள் என்ன என்பதைப் பற்றி படியுங்கள். மேலும் தகவலுக்கு சூரிச் கோடக் ஜெனரல் இன்சூரன்ஸின் கார் காப்பீட்டுக் கொள்கையைப் பார்க்கவும்.

மோட்டார் வாகனச் சட்டம், 1988 இன் கீழ் இந்தியாவில் உள்ள ஒவ்வொரு வாகன உரிமையாளருக்கும் கார் காப்பீடு கட்டாயமாகும். மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு காப்பீடு பல ஓட்டுநர்கள் விபத்துக்கள், திருட்டு, தீ மற்றும் இயற்கை பேரழிவுகளிலிருந்து பரந்த பாதுகாப்பிற்காக விரிவான பாதுகாப்பைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்.

இருப்பினும், பாலிசியை வாங்குவது என்பது பிரீமியங்களை ஒப்பிடுவது மட்டுமல்ல. உங்களுக்கு ஆதரவு தேவைப்படும்போது உங்கள் உரிமைகோரல் எவ்வளவு சுமூகமாக கையாளப்படும் என்பதைப் புரிந்துகொள்வதும் சமமாக முக்கியம். இங்குதான் கார் காப்பீட்டு உரிமைகோரல் தீர்வு விகிதம் முக்கியமானது. ஒரு காப்பீட்டாளர் எவ்வளவு தொடர்ந்து உரிமைகோரல்களைத் தீர்க்கிறார் என்பதை இது காட்டுகிறது.

இதை விரிவாக ஆராய்வதற்கு முன், உங்கள் கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகளைப் புரிந்துகொள்ள இது உதவுகிறது.

கார் காப்பீட்டில் உரிமைகோரல் தீர்வு விகிதம் (சிஎஸ்ஆர்) என்றால் என்ன, அது ஏன் முக்கியமானது?

கார் காப்பீட்டிற்கான உரிமைகோரல் தீர்வு விகிதம் என்பது ஒரு காப்பீட்டாளர் ஒரு நிதியாண்டில் பெறும் மொத்த உரிமைகோரல்களில் இருந்து தீர்க்கும் உரிமைகோரல்களின் சதவீதமாகும். இது ஒரு காப்பீட்டாளர் பாலிசிதாரர்களால் எழுப்பப்பட்ட செல்லுபடியாகும் உரிமைகோரல்களை எவ்வளவு தொடர்ந்து செலுத்துகிறார் என்பதைக் காட்டுகிறது.

சூத்திரம்ஃ

சிஎஸ்ஆர் = (தீர்க்கப்பட்ட உரிமைகோரல்களின் எண்ணிக்கை/பெறப்பட்ட உரிமைகோரல்களின் எண்ணிக்கை) x 100%

எடுத்துக்காட்டுஃ ஒரு காப்பீட்டாளர் ஒரு வருடத்தில் ₹10,000 கார் காப்பீட்டு உரிமைகோரல்களைப் பெற்று, அந்த உரிமைகோரல்களில் ₹8,200 ஐத் தீர்த்துக் கொண்டால், சிஎஸ்ஆர் (₹8,200/₹10,000) x 100 = 82 சதவீதமாக இருக்கும்.

ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ உரிமைகோரல் தீர்வு விகிதம் ஆண்டுதோறும் வெளியிடப்படுகிறது இந்திய காப்பீட்டு ஒழுங்குமுறை மற்றும் மேம்பாட்டு ஆணையம் (ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ) காப்பீட்டுத் துறையின் கட்டுப்பாட்டாளர். ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ உரிமைகோரல் தீர்வு விகிதத்தை மதிப்பாய்வு செய்வது நுகர்வோர் தங்கள் உரிமைகோரல் செயல்திறனின் அடிப்படையில் காப்பீட்டு நிறுவனங்களை ஒப்பிட உதவுகிறது..

காப்பீட்டாளர்கள் தங்கள் வருடாந்திர உரிமைகோரல் தரவை ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ. க்கு சமர்ப்பிக்கிறார்கள். அங்கீகரிக்கப்பட்ட மற்றும் செலுத்தப்பட்ட உரிமைகோரல்கள் மட்டுமே தீர்க்கப்பட்டதாகக் கணக்கிடப்படுகின்றன. நிராகரிக்கப்பட்ட மற்றும் நிலுவையில் உள்ள உரிமைகோரல்கள் இறுதி விகிதத்தில் சேர்க்கப்படவில்லை.

உங்கள் கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் கணக்கீட்டை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகளைப் புரிந்துகொள்வது

கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது என்று பலர் கேட்கிறார்கள். பிரீமியம் நிர்ணயிக்கப்படவில்லை. இது கார் மற்றும் பாலிசி தேர்வுகள் தொடர்பான பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. காப்பீட்டாளர்கள் கருத்தில் கொள்ளும் முக்கிய காரணிகள் இங்கேஃ

காரணி

விளக்கம்

பிரீமியத்தில் தாக்கம்

 

காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு (ஐடிவி)

ஐடிவி என்பது பாலிசி ஆண்டின் தொடக்கத்தில் உங்கள் காரின் சந்தை மதிப்பு ஆகும்.

அதிக ஐடிவி அதிக பிரீமியத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. ஐடிவி காலப்போக்கில் பிரீமியங்களைக் குறைக்கிறது.

வாகனங்களின் வயது மற்றும் தேய்மானம்

வாகனத்தின் வயதைப் பொறுத்து, ஆண்டுக்கு 5 சதவீதம் முதல் 15 சதவீதம் வரை தேய்மானம் காரணமாக பழைய வாகனங்களில் குறைந்த ஐடிவி உள்ளது.

பழைய கார்கள் பொதுவாக குறைந்த பிரீமியங்களைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அதிக ஆபத்தை ஏற்படுத்தலாம்.

இயந்திர திறன் (சிசி)

1000 சிசி இயந்திர திறன் கொண்ட கார்கள் செயல்திறன் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் செலவுகள் காரணமாக அதிக ஆபத்தாக கருதப்படுகின்றன.

சிறிய என்ஜின்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக சிசி அதிக பிரீமியத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.

புவியியல் மண்டலம்

இடர் விவரங்கள், போக்குவரத்து அடர்த்தி மற்றும் விபத்து விகிதங்களின் அடிப்படையில் பிரீமியங்கள் நகரம் அல்லது மாநிலத்திற்கு ஏற்ப மாறுபடும்.

மெட்ரோ நகரங்கள் பொதுவாக அதிக பிரீமியங்களைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் கிராமப்புறங்கள் குறைந்த பிரீமியங்களைக் கொண்டுள்ளன.

உரிமைகோரல் போனஸ் இல்லை (என்சிபி)

IRDAI அடுக்குகளின்படி, முந்தைய ஆண்டுகளில் உரிமைகோரல்களைச் செய்யாததற்காக தள்ளுபடி வழங்கப்படுகிறது.

தொடர்ச்சியான உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகளுக்கு சொந்த சேத பிரீமியத்தில் 50 சதவீதம் வரை தள்ளுபடி.

கூடுதல் நிரல்கள்

பூஜ்ஜிய தேய்மானம், இயந்திர பாதுகாப்பு மற்றும் சாலையோர உதவி ஆகியவை விருப்பமான அட்டைகளில் அடங்கும்.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூடுதல் சலுகைகள் மொத்த பிரீமியத்தை அதிகரிக்கின்றன.

சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (ஜி. எஸ். டி)

அடிப்படை பிரீமியம் மற்றும் கூடுதல் கட்டணங்களுக்கு 18 சதவீதம் ஜி. எஸ். டி. பொருந்தும்.

செலுத்த வேண்டிய மொத்த பிரீமியத்தை அதிகரிக்கிறது.

கார் காப்பீட்டில் உரிமைகோரல் தீர்வின் வகைகள்

கார் காப்பீட்டைப் பொறுத்தவரை, உங்கள் உரிமைகோரல் தீர்க்கப்படும் விதம் வசதி மற்றும் நீங்கள் செலவுகளை எவ்வாறு நிர்வகிக்கிறீர்கள் என்பதைப் பாதிக்கலாம். உரிமைகோரல் தீர்வுகளின் வகைகளைப் புரிந்துகொள்வது செயல்முறையை மென்மையாகவும் குறைவான மன அழுத்தமாகவும் மாற்ற உதவுகிறது.

பணமில்லா கோரிக்கைகள்

காப்பீட்டாளரின் நெட்வொர்க்கின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் கேரேஜ்களில் மட்டுமே கிடைக்கும்.

உரிமைகோரல் அங்கீகரிக்கப்பட்டவுடன் காப்பீட்டாளர் கேரேஜில் பழுதுபார்க்கும் கட்டணங்களை நேரடியாக தீர்க்கிறார்.

பாலிசிதாரர் உங்கள் பாலிசியின் கீழ் வராத பொருட்களுக்கான பொருந்தக்கூடிய விலக்குகள் மற்றும் செலவுகளை செலுத்துகிறார்.

திருப்பிச் செலுத்தும் கோரிக்கைகள்

பாலிசிதாரர்கள் தங்களுக்கு விருப்பமான எந்த கேரேஜிலும் காரை பழுதுபார்த்து, செலவுகளை முன்கூட்டியே செலுத்தலாம்.

அனைத்து தொடர்புடைய ஆவணங்கள் மற்றும் பில்கள் ஒப்புதலுக்காக காப்பீட்டாளரிடம் சமர்ப்பிக்கப்படுகின்றன.

எந்தவொரு பொருந்தக்கூடிய விலக்குகளையும் கழித்த பிறகு காப்பீட்டாளர் தகுதியான உரிமைகோரல் தொகையை திருப்பிச் செலுத்துகிறார்.

கார் காப்பீட்டு உரிமைகோரலுக்குத் தேவையான ஆவணங்கள்

கார் காப்பீட்டு உரிமைகோரலை திறம்பட எழுப்ப, உங்களுக்கு பொதுவாக பின்வரும் ஆவணங்கள் தேவைப்படும்ஃ

உரிமைகோரல் படிவம்ஃ முறையாக நிரப்பப்பட்டு கையொப்பமிடப்பட்டது.

காப்பீட்டு பாலிசிஃ உங்கள் செயலில் உள்ள பாலிசி ஆவணம் அல்லது காப்பீட்டு குறிப்பின் நகல்.

பதிவுச் சான்றிதழ் (ஆர். சி.): வாகனத்தின் பதிவு ஆவணங்களின் நகல்.

ஓட்டுநர் உரிமம்ஃ சம்பவத்தின் போது வாகனம் ஓட்டும் நபரின் உரிமத்தின் நகல்.

எஃப். ஐ. ஆர் (போலீஸ் அறிக்கை): திருட்டு, மூன்றாம் தரப்பு சேதம் அல்லது பெரிய விபத்துகளுக்கு தேவைப்படுகிறது.

மதிப்பீடுகள் மற்றும் பில்களை பழுதுபார்க்கவும்ஃ திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான அசல் விலைப்பட்டியல்கள் அல்லது பணமில்லா உரிமைகோரல்களுக்கான மதிப்பீடுகள்.

கே. ஒய். சி ஆவணங்கள்ஃ பான் கார்டு, ஆதார் அல்லது பிற செல்லுபடியாகும் அடையாளச் சான்று.

புகைப்படங்கள்/வீடியோக்கள்ஃ விபத்து நடந்த இடத்தில் ஏற்பட்ட சேதத்தின் சான்றுகள்.

விபத்துக்குப் பிறகு கார் காப்பீட்டை எவ்வாறு பெறுவது?

ஒரு விபத்து மன அழுத்தமாக இருக்கலாம், ஆனால் ஒரு தெளிவான செயல்முறையைப் பின்பற்றுவது உங்கள் கார் காப்பீட்டைக் கோருவதை மிகவும் எளிதாக்குகிறது. காப்பீட்டை எவ்வாறு கோருவது என்பது இங்கேஃ

  1. பாதுகாப்புக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்ஃ அனைவரும் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதிசெய்யுங்கள். காயங்களை சரிபார்த்து பாதுகாப்பான இடத்திற்குச் செல்லுங்கள். தேவைப்பட்டால் அவசர சேவைகளை அழைக்கவும்.

  2. காட்சியை ஆவணப்படுத்துங்கள்ஃ சேதம், எண் தட்டுகள் மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதியின் புகைப்படங்களை எடுக்கவும். இது உரிமைகோரல் செயல்முறைக்கு உதவுகிறது.

  3. தகவல் பரிமாற்றம்ஃ மற்ற ஓட்டுநரின் பெயர், தொடர்பு விவரங்கள், காப்பீட்டுத் தகவல் மற்றும் ஏதேனும் சாட்சி அறிக்கைகளை சேகரிக்கவும்.

  4. ஒரு போலீஸ் அறிக்கையை தாக்கல் செய்யுங்கள்ஃ குறிப்பிடத்தக்க உரிமைகோரல்களுக்கு ஒரு அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கை பெரும்பாலும் தேவைப்படுகிறது. உங்கள் பதிவுகளுக்கு ஒரு நகலை வைத்திருங்கள்.

  5. உங்கள் காப்பீட்டாளருக்குத் தெரிவிக்கவும்ஃ உங்கள் உரிமைகோரலைத் தொடங்க உங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் பயன்பாடு அல்லது ஹாட்லைன் மூலம் உடனடியாக சம்பவத்தைப் புகாரளிக்கவும்.

  6. மதிப்பீடு மற்றும் பழுதுபார்ப்புஃ ஒரு காப்பீட்டு சரிசெய்தியாளர் சேதத்தை மதிப்பீடு செய்வார். ஒப்புதலுக்குப் பிறகு, உங்கள் காரை அங்கீகரிக்கப்பட்ட பழுதுபார்ப்பு கடைக்கு எடுத்துச் செல்லலாம்.

கார் காப்பீட்டிற்கு உரிமைகோரல் தீர்வு விகிதம் ஏன் முக்கியமானது?

இந்தியாவில் கார் காப்பீட்டு உரிமைகோரல் தீர்வு விகிதம் ஒரு காப்பீட்டாளரின் நம்பகத்தன்மையின் முக்கிய அளவீடு ஆகும். இது ஒரு காப்பீட்டு நிறுவனம் பெறும் மொத்த உரிமைகோரல்களுடன் ஒப்பிடும்போது அது அங்கீகரிக்கும் மற்றும் செலுத்தும் உரிமைகோரல்களின் சதவீதத்தைக் காட்டுகிறது.

நம்பகத்தன்மைஃ அதிக விகிதம் என்பது காப்பீட்டாளர் நம்பகமானவர் என்பதைக் குறிக்கிறது மற்றும் அதன் வாக்குறுதிகளை மதிக்கிறது.

நிதி பாதுகாப்புஃ விபத்து ஏற்பட்டால், விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளுக்கு நீங்கள் பாக்கெட்டில் இருந்து பணம் செலுத்தாமல் இருப்பதை இது உறுதி செய்கிறது.

மன அமைதிஃ உங்கள் உரிமைகோரல்கள் நிராகரிக்கப்பட வாய்ப்பில்லை என்பதை அறிந்தே நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் வாகனம் ஓட்டலாம்.ஏதேனும்நியாயமான காரணம்.

சேவை செயல்திறன்ஃ வலுவான விகிதங்களைக் கொண்ட நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் விரைவான, தொந்தரவில்லாத உரிமைகோரல் செயல்முறைகளை வழங்குகின்றன.

உரிமைகோரல் தீர்வு விகிதத்தை பாதிக்கும் காரணிகள்

உரிமைகோரல் தீர்வு விகிதம் (சிஎஸ்ஆர்) ஒரு காப்பீட்டாளர் பெற்ற உரிமைகோரல்களின் சதவீதத்தைக் குறிக்கிறது. அதிக சிஎஸ்ஆர், பொதுவாக 95 சதவீதத்திற்கு மேல், ஒரு நம்பகமான காப்பீட்டாளர் மற்றும் நம்பகமான உரிமைகோரல் ஆதரவைக் குறிக்கிறது.

தகவல்களை வெளிப்படுத்துதல்ஃ முன்பே இருந்த நோய்கள் அல்லது புகைபிடித்தல் போன்ற வாழ்க்கை முறை பழக்கவழக்கங்களை வெளிப்படுத்தாதது நிராகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும். முழு வெளிப்படைத்தன்மை மென்மையான செயலாக்கத்தை உறுதி செய்கிறது.

பாலிசிதாரர் இணக்கம்ஃ சரியான ஆவணங்களை சமர்ப்பிப்பது மற்றும் நியமன விவரங்களை புதுப்பித்த நிலையில் வைத்திருப்பது தாமதங்களைத் தவிர்க்க உதவுகிறது.

உரிமைகோரல் சரிபார்ப்புஃ ஆரம்பத்தில் முழுமையான உத்தரவாத செயல்முறைகளைக் கொண்ட காப்பீட்டாளர்கள் பெரும்பாலும் குறைவான ஆச்சரியங்களை எதிர்கொள்கிறார்கள், இதன் விளைவாக அதிக தீர்வு விகிதங்கள் ஏற்படுகின்றன.

செயல்பாட்டு செயல்திறன்ஃ மோசடி கண்டறிதலுக்கான செயற்கை நுண்ணறிவு போன்ற டிஜிட்டல் கருவிகளால் ஆதரிக்கப்படும் ஒரு விரைவான மற்றும் நன்கு பொருத்தப்பட்ட உரிமைகோரல் குழு, இறுதி விகிதத்தை மேம்படுத்துகிறது.

பாலிசி வகைஃ எளிய காலத் திட்டங்கள் பொதுவாக அதிக சி. எஸ். ஆர்களைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் பல விலக்குகளுடன் கூடிய சிக்கலான சுகாதாரத் திட்டங்கள் குறைந்த விகிதங்களைக் காணலாம்.

முடிவு

உரிமைகோரல் தீர்வு விகிதம் என்பது ஒரு காப்பீட்டாளரின் நம்பகத்தன்மையின் ஒரு முக்கியமான அளவீடு ஆகும், குறிப்பாக கார் காப்பீட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும் போது. ஒரு பாலிசியை வாங்குவதற்கு முன்பு ஐஆர்டிஏஐயிடமிருந்து சிஎஸ்ஆர் தரவை மதிப்பாய்வு செய்வது உங்கள் உரிமைகோரல் தீர்க்கப்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து மதிப்புமிக்க நுண்ணறிவுகளைத் தருகிறது. ஐடிவி, தேய்மானம், என்ஜின் திறன், என்சிபி மற்றும் ஜியோ மண்டலம் போன்ற காரணிகள் உட்பட பிரீமியங்கள் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, உங்கள் காப்பீட்டின் உண்மையான செலவை மதிப்பிட உதவுகிறது.

பணமில்லா மற்றும் திருப்பிச் செலுத்தும் உரிமைகோரல் விருப்பங்களில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது வசதி மற்றும் கேரேஜ் கிடைக்கும் தன்மையைப் பொறுத்தது. நினைவில் கொள்ளுங்கள், அதிக சிஎஸ்ஆர் நம்பகமான சேவையை பரிந்துரைக்கிறது, இது ஒப்புதலுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது, ஏனெனில் உரிமைகோரல்கள் உத்தரவாதம் மற்றும் ஒழுங்குமுறை வழிகாட்டுதல்களுக்கு உட்பட்டவை. கொள்கை விதிமுறைகள் மற்றும் விலக்குகள் குறித்து விழிப்புடன் இருப்பது யதார்த்தமான எதிர்பார்ப்புகளையும் மென்மையான உரிமைகோரல் அனுபவத்தையும் உறுதி செய்கிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. கார் காப்பீட்டு உரிமைகோரல் தீர்வு விகிதம் என்றால் என்ன?

இது ஒரு வருடத்தில் பெறப்பட்ட மொத்த உரிமைகோரல்களில் ஒரு காப்பீட்டாளரால் தீர்க்கப்பட்ட உரிமைகோரல்களின் சதவீதமாகும், இது உரிமைகோரல்களை செயலாக்கும் செயல்திறனைக் குறிக்கிறது.

2. ஒரு காப்பீட்டாளரின் ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ உரிமைகோரல் தீர்வு விகிதத்தை நான் எவ்வாறு சரிபார்க்க முடியும்?

இந்திய காப்பீட்டு ஒழுங்குமுறை மற்றும் மேம்பாட்டு ஆணையம் (ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ) தனது இணையதளத்தில் ஆண்டுதோறும் அதிகாரப்பூர்வ உரிமைகோரல் தீர்வு விகித தரவை பொது வெளிப்பாடுகளின் கீழ் வெளியிடுகிறது.

3. ஐடிவி எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது, அது பிரீமியத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

ஐடிவி (காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு) என்பது காரின் சந்தை மதிப்பு ஆகும், இது ஐஆர்டிஏஐ அட்டவணைகளின்படி ஆண்டுதோறும் குறைந்து வருகிறது. அதிக ஐடிவி அதிக பிரீமியங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.

4. பணமில்லா கார் காப்பீட்டு உரிமைகோரல்களுக்கும் திருப்பிச் செலுத்தும் கார் காப்பீட்டு உரிமைகோரல்களுக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

பணமில்லா உரிமைகோரல்கள் நெட்வொர்க் கேரேஜ்களில் காப்பீட்டாளரால் நேரடியாக தீர்க்கப்படுகின்றன; திருப்பிச் செலுத்தும் உரிமைகோரல்களுக்கு முன்கூட்டியே பணம் செலுத்துதல் மற்றும் பின்னர் திருப்பிச் செலுத்துதல் தேவைப்படுகிறது.

5. அதிக உரிமைகோரல் தீர்வு விகிதம் எனது உரிமைகோரல் அங்கீகரிக்கப்படும் என்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறதா?

ஒப்புதல் என்பது பாலிசி விதிமுறைகள், உரிமைகோரலின் செல்லுபடியாகும் தன்மை மற்றும் முறையான ஆவணங்களைப் பொறுத்தது. அதிக தீர்வு விகிதம் செயல்திறனைக் குறிக்கிறது, ஆனால் தானாகவே ஒப்புதலை உறுதிப்படுத்தாது.

6. கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் கணக்கீட்டை எந்தெந்த காரணிகள் பாதிக்கின்றன?

பிரீமியங்கள் காரின் ஐடிவி, வயது, என்ஜின் திறன், இருப்பிடம், நோ க்ளைம் போனஸ் (என்சிபி), தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூடுதல் நிரல்கள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய ஜிஎஸ்டியால் பாதிக்கப்படுகின்றன.

7. மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் வித்தியாசமாக கணக்கிடப்படுகிறதா?

மூன்றாம் தரப்பு பிரீமியங்கள் மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தின் கீழ் நிர்ணயிக்கப்பட்ட IRDAI இன் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட கட்டணங்களைப் பின்பற்றுகின்றன, மேலும் வாகன வகை மற்றும் பதிவு செய்யும் நிலையைப் பொறுத்து மாறுபடும்.

கேள்வி 8: கார் காப்பீட்டு பாலிசியை ஆன்லைனில் வாங்குவது பாதுகாப்பானதா?

ஆம், இது பாதுகாப்பானது கார் காப்பீட்டு பாலிசியை ஆன்லைனில் வாங்கவும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட காப்பீட்டாளர்கள் அல்லது திரட்டும் தளங்களிலிருந்து. ஆன்லைன் கொள்முதல் திட்டங்களை ஒப்பிடவும், உரிமைகோரல் தீர்வு விகிதங்களை சரிபார்க்கவும், காப்பீட்டு விவரங்களை மதிப்பாய்வு செய்யவும், வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் வசதியுடன் மிகவும் பொருத்தமான கொள்கையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

கார் காப்பீடு பற்றி மேலும் அறிக

மேலும் பலவற்றிற்கான எளிதான அணுகல், இந்த விரைவான இணைப்புகளைப் பார்க்கவும்

கார் காப்பீடு

விரிவான கார் காப்பீடு

மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீடு

சொந்த சேத கார் காப்பீடு

பூஜ்ஜிய தேய்மான கார் காப்பீடு

கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் கால்குலேட்டர்

என்ஜின் பாதுகாப்பு காப்பு

விலைப்பட்டியல் மறைப்புக்குத் திரும்பு

சாலையோர உதவி

நுகரக்கூடிய கவர்

டயர் பாதுகாப்பு சேர்ப்பு

தினசரி கார் கொடுப்பனவு

விசை மாற்று கவர் ஆட்-ஆன்

கார் காப்பீட்டில் கூடுதல் காப்பீடு

கார் காப்பீட்டு பாலிசியை சரிபார்க்கவும்

பயன்படுத்திய கார் காப்பீடு

Author Logo
டீம் சூரிச் கோடக் ஜிஐசி

இந்த வலைப்பதிவின் உள்ளடக்கம், பொதுக் காப்பீட்டின் முக்கியத்துவம் குறித்த மதிப்புமிக்க வழிகாட்டுதலையும் நுண்ணறிவுகளையும் வழங்கும் ஒரே நோக்கத்துடன், சூரிச் கோடக் பொதுக் காப்பீட்டின் மதிப்பிற்குரிய குழுவினரால் உருவாக்கப்பட்டு கவனமாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டுள்ளது. பயனர்கள் தங்கள் கார்கள், பைக்குகள் மற்றும் உடல்நலத்திற்கான காப்பீட்டுக் கொள்கைகளை வாங்கும்போதோ அல்லது புதுப்பிக்கும்போதோ தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க உதவுவதே எங்கள் குறிக்கோள். எங்கள் நிபுணத்துவத்துடன் தொகுக்கப்பட்ட தகவல்கள், எங்கள் வாசகர்களுக்கு அவர்களின் மதிப்புமிக்க சொத்துக்களையும் நிதி நலன்களையும் பாதுகாக்கத் தேவையான அறிவை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.

பொறுப்புத் துறப்பு: காப்பீடு என்பது கோரலுக்கு உட்பட்ட ஒரு விஷயமாகும். Zurich Kotak General Insurance Company Limited | IRDAI பதிவு எண்: 152 | CIN: U66022MH2004PLC146478. பிரீமியம் மற்றும் காப்பீட்டு வரம்பு (coverage) குறித்த விவரங்கள் தோராயமானவை; இவை பாலிசி விதிமுறைகள், நிபந்தனைகள் மற்றும் விலக்குகள் (exclusions) ஆகியவற்றிற்கு உட்பட்டவை. வாங்குவதற்கு முன் விற்பனை விவரக் குறிப்பேடு மற்றும் பாலிசி ஆவணங்களை கவனமாகப் படிக்கவும். பலன்கள், காத்திருப்பு காலங்கள் மற்றும் விலக்குகள் ஆகியவை தயாரிப்பு மற்றும் திட்டத்தைப் பொறுத்து மாறுபடலாம். இதில் பங்கேற்பது விருப்பத்திற்கு உட்பட்டது.