कार बीमा इंजन और गियरबॉक्स से लेकर विंडस्क्रीन, लाइट और एयरबैग तक घटकों की एक विस्तृत श्रृंखला को कवर कर सकता है। लेकिन यह जानते हुए कि वास्तव में कौन से पुर्जे कवर किए गए हैं, और किन स्थितियों के तहत, आपको अप्रिय आश्चर्य से बचाता है जब आप एक claim.This गाइड दाखिल करते हैं तो यह बताता है कि एक व्यापक कार बीमा पॉलिसी व्यक्तिगत कार पुर्जों के लिए क्या कवर करती है, किन सामान्य पुर्जों को बाहर रखा जाता है, और ज्यूरिख कोटक से सही ऐड-ऑन कैसे अंतराल को भर सकते हैं।
कार बीमा के प्रकार और वे क्या कवर करते हैं
तीन मुख्य प्रकार हैं - गाड़ी का बीमा भारत में उपलब्ध है, और प्रत्येक आपके वाहन के अलग-अलग हिस्सों को कवर करता हैः
तृतीय-पक्ष कार बीमा यह भारतीय कानून के तहत अनिवार्य है लेकिन इसमें केवल किसी अन्य व्यक्ति या उनकी संपत्ति को होने वाले नुकसान या चोट शामिल है। आपका अपना वाहन और उसके पुर्जे शामिल नहीं हैं।
ए. सी. सुविचारित कार बीमा पॉलिसी दुर्घटनाओं, आग, चोरी, प्राकृतिक आपदाओं और तोड़फोड़ के खिलाफ आपके अपने वाहन को कवर करता है। यह कार के पुर्जों को कवर करने की नींव है।
गाड़ी का बीमा ऐड-ऑन कवर विशिष्ट भागों की सुरक्षा के लिए या दावे के समय मूल्यह्रास कटौती को कम करने के लिए एक व्यापक नीति का विस्तार करें।
व्यापक बीमा के तहत कवर किए गए कार के पुर्जे
नीचे दी गई तालिका में संक्षेप में बताया गया है कि कौन से भाग आमतौर पर एक व्यापक नीति के तहत शामिल किए जाते हैं, और वे शर्तें जो लागू होती हैंः
भाग | कवरेज विवरण |
|---|---|
बॉडी पैनल (बंपर, दरवाजे, हुड, छत, बूट ढक्कन) | दुर्घटनाओं, गिरने वाली वस्तुओं या तोड़फोड़ से होने वाले नुकसान के लिए कवर किया गया। मूल्यह्रास वाहन की उम्र के आधार पर लागू होता है। |
विंडस्क्रीन और विंडो ग्लास | पॉलिसी के स्वयं-क्षति अनुभाग के तहत दुर्घटनाओं, तूफानों या उड़ते मलबे के कारण दरारों या टूटने के लिए कवर किया गया है। |
हेडलाइट्स और टेल लाइट्स | टक्कर क्षति के लिए कवर किया गया। प्लास्टिक के पुर्जों पर 50 प्रतिशत तक की मूल्यह्रास कटौती तब तक लागू होती है जब तक कि शून्य मूल्यह्रास ऐड-ऑन सक्रिय न हो। |
साइड मिरर और रियरव्यू मिरर | दुर्घटना में या तोड़फोड़ के कारण टूटने पर कवर किया जाता है। मूल्यह्रास एक मानक नीति के तहत लागू हो सकता है। |
टायर और ट्यूब | कवर केवल तभी किया जाता है जब किसी बड़ी दुर्घटना में क्षतिग्रस्त हो जाता है। सामान्य घिसाव, पंचर या ब्लोआउट को तब तक बाहर रखा जाता है जब तक कि टायर सुरक्षा ऐड-ऑन सक्रिय न हो। |
इंजन और गियरबॉक्स | दुर्घटना से संबंधित क्षति के लिए कवर किया गया। तेल रिसाव, हाइड्रोस्टैटिक लॉक (पानी के प्रवेश), या खराब रखरखाव से होने वाले नुकसान को तब तक बाहर रखा जाता है जब तक कि इंजन सुरक्षा ऐड-ऑन नहीं खरीदा जाता है। |
बैटरी | टक्कर या आग जैसी बीमित घटना में क्षतिग्रस्त होने पर कवर किया जाता है। आयु से संबंधित विफलता या विनिर्माण दोष कवर नहीं किए जाते हैं। |
एयरबैग | यदि दुर्घटना में तैनात किया जाता है तो प्रतिस्थापन लागत को कवर किया जाता है। शून्य मूल्यह्रास कवर के बिना, 50 प्रतिशत मूल्यह्रास कटौती लागू होती है। |
आंतरिक घटक (सीटें, डैशबोर्ड, इंफोटेनमेंट) | आग या टक्कर जैसी बीमित घटना में क्षतिग्रस्त होने पर कवर किया जाता है। उपेक्षा या दुरुपयोग के कारण होने वाले नुकसान को बाहर रखा जाता है। |
शरीर का रंग और खरोंच | एक बीमित घटना से जुड़ी पेंट क्षति जैसे कि टक्कर, तोड़फोड़ या आग को कवर किया जाता है। बिना किसी दुर्घटना के कॉस्मेटिक खरोंच को कवर नहीं किया जाता है। |
सनरूफ या पैनोरैमिक छत | प्रभाव, गिरने वाली वस्तुओं या प्राकृतिक आपदाओं के कारण होने वाले नुकसान के लिए कवर किया गया। एक कांच-विशिष्ट ऐड-ऑन मरम्मत लागत को और कम कर सकता है। |
वातानुकूलन प्रणाली | दुर्घटना के कारण होने वाले नुकसान के लिए कवर किया गया। एसी प्रणाली की यांत्रिक विफलता जो दुर्घटना से असंबंधित है, को बाहर रखा गया है। |
क्लच | एक मानक नीति के तहत कवर नहीं किया गया है क्योंकि इसे एक पहनने और आँसू घटक के रूप में माना जाता है। ज्यूरिख कोटक से क्लच प्रोटेक्ट कवर ऐड-ऑन के तहत कवर किया गया है। |
कार के पुर्जों के पुर्जों का बीमा क्यों मायने रखता है
भारत में कार के पुर्जों को बदलने या मरम्मत करने में एक महत्वपूर्ण राशि लग सकती है, विशेष रूप से जटिल इलेक्ट्रॉनिक्स, सेंसर या उच्च-अंत घटकों वाली नई कारों के लिए। अकेले श्रम शुल्क हजारों रुपये में चल सकते हैं, और मूल स्पेयर पार्ट्स की कीमत बाजार के बाद के स्पेयर पार्ट्स बीमा कवर की तुलना में अधिक होती है, जो एक व्यापक नीति के भीतर शामिल होती है या ऐड-ऑन के माध्यम से बढ़ाई जाती है, आपको इन लागतों को जेब से वहन करने से बचाती है। यह विशेष रूप से तीन साल से कम उम्र की कारों, महंगी बैटरी प्रणाली वाले इलेक्ट्रिक वाहनों, या प्रीमियम खंड की कारों के लिए उपयोगी है जहां पुर्जों की कीमत अधिक होती है।
कार के पुर्जों के बीमा में सामान्य अपवाद
एक मानक व्यापक नीति में हर स्थिति को शामिल नहीं किया जाता है। आम तौर पर निम्नलिखित को बाहर रखा जाता हैः
नियमित उपयोग के कारण भागों पर सामान्य टूट-फूट
विद्युत या यांत्रिक टूटना दुर्घटना से जुड़ा नहीं है
शराब या नशीली दवाओं के प्रभाव में गाड़ी चलाते समय होने वाला नुकसान
वैध ड्राइविंग लाइसेंस के बिना गाड़ी चलाते समय होने वाला नुकसान
इंजन तेल, शीतलक, मेवे और बोल्ट जैसी उपभोग्य वस्तुओं की लागत (जब तक कि उपभोग्य वस्तुओं का आवरण नहीं खरीदा जाता है)
खराब रखरखाव या लापरवाही से होने वाला नुकसान
दौड़, गति परीक्षण, या अनुमत उद्देश्य के बाहर उपयोग से नुकसान
यह जानना कि क्या बाहर रखा गया है उतना ही महत्वपूर्ण है जितना कि यह जानना कि क्या कवर किया गया है। दावा दायर करने से पहले अपने पॉलिसी दस्तावेज़ को ध्यान से देखें।
ऐड-ऑन कार के पुर्जों के कवरेज को कैसे बढ़ाते हैं
अतिरिक्त पुर्जों को कवर करने और दावे के समय मूल्यह्रास-आधारित कटौती को कम करने के लिए अपनी व्यापक पॉलिसी का विस्तार करें। निम्नलिखित ज्यूरिख कोटक कार बीमा के साथ उपलब्ध हैंः
ऐड-ऑन कवर | इसमें क्या शामिल है |
|---|---|
शून्य मूल्यह्रास कवर | बिना किसी मूल्यह्रास कटौती के प्लास्टिक, रबर और फाइबरग्लास जैसे पुर्जों के प्रतिस्थापन की पूरी लागत का भुगतान करता है। इस ऐड-ऑन के बिना, प्लास्टिक के पुर्जों पर 50 प्रतिशत और फाइबरग्लास पर 30 प्रतिशत कटौती लागू होती है। |
इंजन सुरक्षा आवरण | इसमें आंतरिक इंजन के पुर्जे, गियरबॉक्स, क्रैंकशाफ्ट और पिस्टन शामिल हैं, विशेष रूप से बाढ़ या तेल रिसाव के दौरान पानी के प्रवेश के मामलों में। आमतौर पर इस आवरण की शर्त के रूप में नियमित सेवा की आवश्यकता होती है। |
टायर सुरक्षा आवरण | टायरों और ट्यूबों की मरम्मत या प्रतिस्थापन के लिए भुगतान, भले ही क्षति सड़क दुर्घटना से जुड़ी न हो। विस्फोट, साइडवॉल क्षति और कर्ब कट को कवर किया जा सकता है। |
उपभोग्य वस्तुओं का आवरण | मरम्मत के दौरान उपयोग की जाने वाली उपभोग्य वस्तुओं की लागत की प्रतिपूर्ति करता है, जिसमें इंजन तेल, ब्रेक द्रव, वॉशर, क्लिप और स्नेहक शामिल हैं। |
चालान कवर पर लौटें | कुल नुकसान या चोरी की स्थिति में, आपको वाहन का मूल चालान मूल्य प्राप्त होता है, जिसमें अवमूल्यन आई. डी. वी. के बजाय सड़क कर और पंजीकरण शुल्क शामिल हैं। |
क्लच प्रोटेक्ट कवर | क्लच प्रणाली के नुकसान को कवर करता है, जिसे एक मानक व्यापक नीति के तहत बाहर रखा गया है क्योंकि इसे एक घिसाव और आँसू घटक के रूप में माना जाता है। |
कैसे पता करें कि क्या आप पूरी तरह से कवर हैं
यह सुनिश्चित करने के लिए इन चरणों का पालन करें कि आपकी कार के पुर्जों का बीमा कवर यथासंभव मजबूत हैः
यह पुष्टि करने के लिए कि कौन से भाग शामिल हैं और कोई भी उप-सीमाएँ जो लागू होती हैं, अपनी नीति अनुसूची पढ़ें।
अपनी कार की उम्र, मॉडल और आप कितनी बार गाड़ी चलाते हैं, इसके आधार पर ऐड-ऑन चुनें। पहले तीन से पांच वर्षों में शून्य मूल्यह्रास कवर सबसे मूल्यवान है।
गैर-मानक मरम्मत से संबंधित दावे की अस्वीकृति से बचने के लिए अधिकृत गैरेज का उपयोग करें।
निर्धारित सेवा को जारी रखें। बीमाकर्ता उन दावों को अस्वीकार कर सकते हैं जहां नुकसान खराब रखरखाव से जुड़ा हुआ है।
हर साल अपने कवरेज की समीक्षा करें, विशेष रूप से यदि कार पुरानी हो गई है या आपका उपयोग पैटर्न बदल गया है।
निष्कर्ष
एक व्यापक कार बीमा पॉलिसी सबसे महत्वपूर्ण कार के पुर्जों के लिए ठोस सुरक्षा प्रदान करती है, लेकिन उस सुरक्षा का मूल्य आपके द्वारा चुने गए ऐड-ऑन और आपके द्वारा पूरी की जाने वाली शर्तों पर निर्भर करता है। यह जानना कि कौन से पुर्जे कवर किए गए हैं, कौन से बाहर किए गए हैं, और मूल्यह्रास आपकी दावे की राशि को कैसे प्रभावित करता है, आपको अपने कवरेज की योजना बनाने में मदद करता है नए वाहन या उच्च मूल्य वाली कारें, शून्य मूल्यह्रास और इंजन सुरक्षा कवर के साथ एक व्यापक पॉलिसी को जोड़ना सबसे मजबूत वित्तीय सुरक्षा जाल प्रदान करता है। नवीनीकरण के समय अपनी पॉलिसी की समीक्षा करें और सुनिश्चित करें कि आपके ऐड-ऑन अभी भी इस लेख में उल्लिखित आपके वर्तमान needs.Coverage विवरण को दर्शाते हैं। वास्तविक कवरेज आपकी पॉलिसी के नियमों, शर्तों और लागू IRDAI नियमों के अधीन है। कृपया खरीदारी समाप्त करने से पहले अपने पॉलिसी दस्तावेज़ को ध्यान से पढ़ें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. क्या हेडलाइट या टेल लाइट कार बीमा के अंतर्गत आती है?
हां। दुर्घटना या बाहरी प्रभाव के कारण क्षतिग्रस्त होने पर सामने और पीछे की रोशनी को एक व्यापक नीति के तहत कवर किया जाता है। प्लास्टिक के पुर्जों पर 50 प्रतिशत तक की मूल्यह्रास कटौती लागू होती है जब तक कि आपके पास शून्य मूल्यह्रास ऐड-ऑन न हो।
2. क्या भारत में साइड मिरर कार बीमा के अंतर्गत आता है?
हां। टक्कर में या तोड़-फोड़ के कारण क्षतिग्रस्त होने पर साइड-व्यू दर्पण एक व्यापक नीति के स्वयं-क्षति अनुभाग के तहत आते हैं। आपकी नीति की शर्तों के आधार पर मूल्यह्रास लागू हो सकता है।
3. क्या मैं कार के बम्पर के नुकसान के लिए बीमा का दावा कर सकता हूँ?
हां। टक्कर या दुर्घटना के कारण होने वाले बंपर नुकसान को व्यापक कार बीमा के तहत कवर किया जाता है। एक मूल्यह्रास कटौती तब तक लागू हो सकती है जब तक कि आपके पास शून्य मूल्यह्रास कवर न हो।
4. क्या क्लच प्लेट कार बीमा के अंतर्गत आती है?
एक क्लच प्लेट को घिसने और आँसू के घटक के रूप में माना जाता है और एक मानक नीति के तहत कवर नहीं किया जाता है। यदि क्लच एक दुर्घटना में क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो कुछ घटकों को कवरेज के लिए मूल्यांकन किया जा सकता है। ज्यूरिख कोटक इस उद्देश्य के लिए एक समर्पित क्लच प्रोटेक्ट कवर ऐड-ऑन भी प्रदान करता है।
5. क्या कार बीमा पेंट या खरोंच क्षति को कवर करता है?
बिना किसी दुर्घटना के होने वाले कॉस्मेटिक खरोंच या पेंट क्षति को कवर नहीं किया जाता है। टक्कर, तोड़फोड़ या आग जैसी बीमित घटना से जुड़ी पेंट क्षति को एक व्यापक नीति के तहत कवर किया जाता है।
6. क्या गियरबॉक्स कार बीमा के अंतर्गत आता है?
दुर्घटना के कारण होने वाली गियरबॉक्स क्षति को एक मानक व्यापक नीति के तहत कवर किया जाता है। तेल के रिसाव, धीरे-धीरे खराब होने या यांत्रिक विफलता से होने वाले नुकसान को तब तक बाहर रखा जाता है जब तक कि आपके पास इंजन सुरक्षा ऐड-ऑन न हो।
7. क्या स्पेयर पार्ट्स कार बीमा के अंतर्गत आते हैं?
हां। दुर्घटनाओं, चोरी, आग या प्राकृतिक आपदाओं के कारण स्पेयर पार्ट्स को होने वाले नुकसान को एक व्यापक नीति के तहत कवर किया जाता है। मूल्यह्रास तब तक लागू होता है जब तक कि शून्य मूल्यह्रास या उपभोग्य वस्तुओं के कवर जैसे ऐड-ऑन सक्रिय न हों।
8. क्या कार बीमा में नियमित रखरखाव शामिल है?
नहीं। नियमित रखरखाव लागत जैसे द्रव परिवर्तन, फिल्टर प्रतिस्थापन, ब्रेक सर्विसिंग और सामान्य रखरखाव शामिल नहीं हैं। बीमा आकस्मिक या अप्रत्याशित क्षति पर लागू होता है, योजनाबद्ध रखरखाव पर नहीं।
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