சிஎன்ஜி கார்களுக்கான கார் காப்பீடு உங்கள் வாகனத்துடன் சிஎன்ஜி கருவியையும் உள்ளடக்கியது, அது தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்டதாக இருந்தாலும் சரி அல்லது மறுசீரமைக்கப்பட்டதாக இருந்தாலும் சரி. மோட்டார் வாகனச் சட்டம், 1988 இன் கீழ், மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு கட்டாயமாகும், அதே நேரத்தில் விரிவான காப்பீடு கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. சிஎன்ஜி பெட்டி ஒரு கூடுதல் இயந்திர/மின் கூறாகக் கருதப்படுகிறது, இது வாகனத்தின் மின்சாரத்தை அதிகரிக்கிறது. காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு (ஐடிவி) செல்லுபடியாகும் காப்பீட்டை உறுதி செய்ய சிஎன்ஜி நிறுவல் குறித்து உங்கள் காப்பீட்டாளருக்குத் தெரிவிப்பது அவசியம். கருவியின் வகை மற்றும் இடர் மதிப்பீட்டின் அடிப்படையில் பிரீமியங்கள் மாறுபடலாம்.
1. புதிய சிஎன்ஜி கார்களுக்கான கார் காப்பீடு
இந்த கருவிகள் காரின் ஒட்டுமொத்த ஐடிவி-யில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. காப்பீட்டை வாங்கும் போது, உங்கள் வாகனம் சிஎன்ஜி மாடல் என்று குறிப்பிடுங்கள், எனவே மேற்கோள்கள் காப்பீடு மற்றும் பிரீமியத்தை துல்லியமாக பிரதிபலிக்கின்றன. கார் காப்பீடு ஒரு புதிய சிஎன்ஜி காருக்கு, தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட கருவிகள் கடுமையான தரத் தரங்களைப் பின்பற்றுகின்றன, மேலும் மறுசீரமைக்கப்பட்ட கருவிகளை விட வெவ்வேறு ஆபத்து கணக்கீடுகளை ஈர்க்கலாம்.
2. சிஎன்ஜி கிட் பொருத்தப்பட்ட பழைய கார்களுக்கான கார் காப்பீடு
ஒரு சிஎன்ஜி கிட் நிறுவிய பிறகு, மோட்டார் வாகனச் சட்டம், 1988 இன் படி ஆர்டிஓவில் உங்கள் பதிவுச் சான்றிதழை (ஆர்சி) புதுப்பிக்கவும். அசல் ஆர்சி, காப்பீட்டு பாலிசி, சிஎன்ஜி கிட் விலைப்பட்டியல் மற்றும் அடையாளச் சான்றுகளைக் கொண்டு வாருங்கள். பாலிசியைப் புதுப்பிக்க உங்கள் காப்பீட்டாளருக்கு உடனடியாகத் தெரிவிக்கவும். காப்பீடு மற்றும் காப்பீட்டாளர் மதிப்பீட்டைப் பொறுத்து, பிரீமியம் பொதுவாக கிட் மதிப்பில் 10-20% அதிகரிக்கிறது.
சிஎன்ஜி கிட் நிறுவுவது உங்கள் கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை பாதிக்குமா?
ஆம், எரிவாயு கசிவு, முறையாக பராமரிக்கப்படாவிட்டால் தீ அபாயங்கள் மற்றும் அதிக பழுதுபார்க்கும் செலவுகள் போன்ற கூடுதல் அபாயங்கள் காரணமாக ஒரு சிஎன்ஜி கருவியைச் சேர்ப்பது உங்கள் பிரீமியத்தை அதிகரிக்கும். கூடுதலாக, ஐஆர்டிஏஐயின் 2025 கட்டண விதிகளின் கீழ், ஒரு நிலையான பிரீமியம் ஆட்-ஆன் ரூ. 60 பயன்படுத்தப்படுகிறது. மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீட்டு பாலிசிகள் சிஎன்ஜி கருவிகள் கொண்ட வாகனங்களுக்கு.
இதற்காக விரிவான கார் காப்பீட்டு பாலிசிகள் பிரீமியம் உயர்வு சிஎன்ஜி கருவியின் மதிப்பு மற்றும் காரின் ஐடிவி ஆகிய இரண்டையும் சார்ந்துள்ளது, காப்பீட்டாளர்கள் இயந்திர மற்றும் மின்சார பாகங்களின் கீழ் சிஎன்ஜி கூறுகளை உள்ளடக்கியுள்ளனர்.
சிஎன்ஜி கார்களுக்கு கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?
கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை கணக்கிடுதல் சிஎன்ஜி வாகனங்களுக்கான படிப்படியான செயல்முறை பின்வருமாறுஃ
காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பை (ஐடிவி) தீர்மானிக்கவும்ஃகாரின் தற்போதைய சந்தை மதிப்புடன் தொடங்கி, சிஎன்ஜி கருவியின் (தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட அல்லது ரெட்ரோஃபிட்) அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பைச் சேர்க்கவும். காரின் வயதின் அடிப்படையில் ஐடிவி தேய்மானத்தை கணக்கிடுகிறது.
அடிப்படை பிரீமியத்தைப் பயன்படுத்துங்கள்ஃஅடிப்படை பிரீமியத்தைப் பெற உங்கள் வாகன வகை, என்ஜின் திறன் மற்றும் ஐடிவி-யில் உள்ள எரிபொருள் வகைக்கு ஐஆர்டிஏஐ பரிந்துரைத்த விகிதத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
நோ க்ளைம் போனஸ் (என்சிபி) விண்ணப்பிக்கவும்ஃபொருந்தினால், முந்தைய உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகளில் இருந்து சம்பாதித்த என்சிபி தள்ளுபடியைக் கழிக்கவும்.
கூடுதல் நிரல்களுக்கு சரிசெய்யவும்ஃஇது போன்ற விருப்பமான கவர்களைச் சேர்க்கவும். பூஜ்ஜிய தேய்மானம் , இயந்திரப் பாதுகாப்பு அல்லது சாலையோர உதவி அவற்றின் செலவுகளை அடிப்படை பிரீமியத்துடன் சேர்ப்பதன் மூலம்.
இதில் சரக்கு மற்றும் சேவை வரி (ஜி. எஸ். டி) அடங்கும்.இறுதியாக செலுத்த வேண்டிய தொகையை அடைய மொத்த பிரீமியத்தில் 18 சதவீத ஜிஎஸ்டியைச் சேர்க்கவும்.
சிஎன்ஜி கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் எவ்வாறு பெறப்படுகிறது என்பதைக் காட்டும் வெளிப்படையான, படிப்படியான அணுகுமுறையை இது வழங்குகிறது.
மேலும் படிக்கஃ மாற்று எரிபொருள் வாகனங்களுக்கான காப்பீடு
சிஎன்ஜி கொண்ட பழைய கார்களுக்கான கார் காப்பீடு
எப்போது?பழைய கார்களுக்கு காப்பீடு செய்தல்சமீபத்தில் நிறுவப்பட்ட அல்லது தொழிற்சாலையில் பொருத்தப்பட்ட சிஎன்ஜி கருவிகளுடன், ஐஆர்டிஏஐ வழிகாட்டுதல்களின் கீழ் காப்பீட்டாளர்கள் நிர்ணயித்த நிலையான தேய்மான விகிதங்களின்படி ஐடிவி குறைகிறது. நிலையான தேய்மான விகிதங்கள் (எடுத்துக்காட்டாகஃ 6 மாதங்களுக்கும் குறைவான கார்களுக்கு 5 சதவீதம், வயதுக்கு ஏற்ப உயர்ந்து வரும் 6-12 மாதங்களுக்கும் 15 சதவீதம்) நேரடியாக பிரீமியத்தை பாதிக்கிறது.
பழைய வாகனத்தில் ஒரு சிஎன்ஜி கருவியை சேர்ப்பது கருவியின் மதிப்பின் அடிப்படையில் கூடுதல் பிரீமியத்தை செலுத்தும். காப்பீட்டாளர்கள் மறுசீரமைப்பு சிஎன்ஜி கருவிகளுக்கான குறிப்பிட்ட உத்தரவாத விதிகளையும் கொண்டிருக்கலாம். பழைய கார்கள் குறைந்த சந்தை மதிப்பைக் கொண்டிருந்தாலும், சிஎன்ஜி கொண்ட பழைய கார்களுக்கான கார் காப்பீட்டிற்கான ஒட்டுமொத்த பிரீமியம் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க முடியும், இருப்பினும் பெட்ரோல் மட்டுமே உள்ள கார்களை விட சற்றே அதிகமாக இருக்கும்.
சிஎன்ஜி கார்களுக்கான முக்கிய கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் காரணிகள்
சிஎன்ஜி வாகனத்திற்கு காப்பீடு செய்வதற்கு பிரீமியத்தை தீர்மானிக்கும் முக்கிய கூறுகளைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.
வாகன ஐடிவிஃஆபரணங்கள் மற்றும் சிஎன்ஜி கிட் உள்ளிட்ட தற்போதைய சந்தை மதிப்பு.
இயந்திரத் திறன்ஃபெரிய என்ஜின்கள் அதிக பிரீமியங்களை ஈர்க்கின்றன; சிஎன்ஜி கருவிகள் பொதுவாக சிறிய முதல் நடுத்தர திறன் கொண்ட வாகனங்களில் நிறுவப்படுகின்றன.
புவியியல் மண்டலம்ஃஅதிகரித்த உரிமைகோரல் அபாயங்கள் காரணமாக நகர்ப்புற மையங்களில் அதிக பிரீமியங்கள் உள்ளன.
நோ க்ளைம் போனஸ் (என்சிபி):உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகளுக்கு வெகுமதிகள்; சிஎன்ஜி கூறுகள் மீதான உரிமைகோரல்கள் என்சிபியைக் குறைக்கின்றன.
கூடுதல் இணைப்புகள்ஃகாப்பீட்டை அதிகரிக்கவும், ஆனால் ஒட்டுமொத்த பிரீமியத்தை அதிகரிக்கவும்.
வரிவிதிப்புஃபிரீமியங்களுக்கு ஜி. எஸ். டி. வரி 18 சதவீதமாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
முடிவு
ஒரு சிஎன்ஜி வாகனத்திற்கு காப்பீடு செய்வதற்கு குறிப்பாக சிஎன்ஜி கிட் உட்பட காப்பீடு தேவைப்படுகிறது. அத்தகைய கார்களுக்கான பிரீமியங்கள் பொதுவாக கூடுதல் ஆபத்து மற்றும் பழுதுபார்க்கும் செலவுகள் காரணமாக அதிகமாக இருக்கும். பொருத்தப்பட்ட எந்தவொரு சிஎன்ஜி கிட் முறையான காப்பீட்டை உறுதி செய்ய ஆர்டிஓவில் அதிகாரப்பூர்வமாக பதிவு செய்யப்படுவது அவசியம். பிரீமியம் வாகனத்தின் ஐடிவி அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது, இதில் சிஎன்ஜி கிட் அடங்கும், அடிப்படை கட்டணத்துடன், காரின் வயது, அதன் இருப்பிடம் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூடுதல். சமீபத்திய ஐஆர்டிஏஐ வழிகாட்டுதல்களின் கீழ், சிஎன்ஜி கருவிகளைக் கொண்ட வாகனங்களுக்கு மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் 60 ரூபாய் உயரும். ஆன்லைன் கால்குலேட்டர்களைப் பயன்படுத்துவது உரிமையாளர்களுக்கு துல்லியமான பிரீமியங்களை மதிப்பிடவும் சிறந்த முடிவுகளை எடுக்கவும் உதவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
சிஎன்ஜி கார்களுக்கு கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?
உங்கள் வாகனத்தின் ஐடிவி (சிஎன்ஜி கிட் உட்பட), ஐஆர்டிஏஐ விதிகளின்படி அடிப்படை பிரீமியம், வாகன வயது, இருப்பிடம், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூடுதல் சலுகைகள், உரிமைகோரல் போனஸ் இல்லை (என்சிபி) மற்றும் 18 சதவீத ஜிஎஸ்டியின் அடிப்படையில் பிரீமியங்கள் கணக்கிடப்படுகின்றன. சிஎன்ஜி கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது சிஎன்ஜி கருவியின் மதிப்பு பொதுவாக அந்த பகுதிக்கான பிரீமியத்தை 10-20% அதிகரிக்கிறது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
சிஎன்ஜி கிட் வைத்திருப்பது கார் காப்பீட்டு செலவை கணிசமாக அதிகரிக்கிறதா?
எரிவாயு கசிவு மற்றும் அதிக பராமரிப்பு செலவுகள் போன்ற கூடுதல் அபாயங்கள் காரணமாக பிரீமியம் அதிகரிக்கிறது. சிஎன்ஜி கருவிகளுக்கான மூன்றாம் தரப்பு பாலிசிகளில் ஐஆர்டிஏஐக்கு கூடுதலாக 60 ரூபாய் தேவைப்படுகிறது. விரிவான பாலிசிகளுக்கு, சிஎன்ஜி கருவியின் அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்புடன் விகிதாசாரமாக பிரீமியம் அதிகரிக்கிறது.
மறுசீரமைக்கப்பட்ட சிஎன்ஜி கிட் கொண்ட ஒரு காருக்கு நான் காப்பீடு செய்ய முடியுமா?
வாகனத்தின் ஆர்சி ஆர்டிஓவுடன் புதுப்பிக்கப்பட்டு, காப்பீட்டாளருக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டவுடன் காப்பீடு புதுப்பிக்கப்பட்ட சிஎன்ஜி கார்களுக்கு காப்பீடு வழங்க முடியும். வெளிப்படுத்தாதது உரிமைகோரல் நிராகரிப்பு அல்லது பாலிசி ரத்து செய்யப்படுவதற்கு வழிவகுக்கும்.
கார் காப்பீட்டில் ஐடிவி என்றால் என்ன, அது பிரீமியங்களை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
ஐடிவி என்பது சிஎன்ஜி கிட் உட்பட காரின் தற்போதைய சந்தை மதிப்பைக் குறிக்கும் காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பாகும். அதிக ஐடிவி அதிக பிரீமியங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் ஐடிவி தேய்மானத்திற்கு ஆண்டுதோறும் சரிசெய்யப்படுகிறது.
சிஎன்ஜி காருக்கான கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை ஆன்லைனில் கணக்கிடுவது எப்படி?
துல்லியமான பிரீமியம் மதிப்பீட்டைப் பெற, சிஎன்ஜி கிட் நிறுவல் உட்பட வாகன விவரங்களை உள்ளிடுவதன் மூலம் காப்பீட்டாளரின் ஆன்லைன் பிரீமியம் கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்தவும்.
சிஎன்ஜி நிறுவல் நோ க்ளைம் போனஸை (என்சிபி) பாதிக்குமா?
சிஎன்ஜி கிட் சேதத்திற்கு ஒரு கோரிக்கை வைக்கப்படாவிட்டால் என்சிபி அப்படியே இருக்கும், இது என்சிபியைக் குறைத்து புதுப்பித்தல் பிரீமியத்தை உயர்த்துகிறது.
சிஎன்ஜி கிட் நிறுவல் குறித்து காப்பீட்டாளருக்குத் தெரிவிப்பது கட்டாயமா?
காப்பீட்டாளருக்குத் தெரிவிப்பது காப்பீடு செல்லுபடியாகும் என்பதை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் உரிமைகோரல் தீர்வின் போது சிக்கல்களைத் தவிர்க்கிறது.
சிஎன்ஜி கார்களுக்கான பிரீமியங்களுக்கு ஜி. எஸ். டி பொருந்துமா?
அடிப்படை பிரீமியம் மற்றும் சிஎன்ஜி கருவிகளுக்கான கூடுதல் கட்டணங்கள் ஆகிய இரண்டையும் உள்ளடக்கிய மொத்த பிரீமியத்திற்கு 18 சதவீத ஜி. எஸ். டி பொருந்தும்.
கார் காப்பீடு பற்றி மேலும் அறிக
மேலும் பலவற்றிற்கான எளிதான அணுகல், இந்த விரைவான இணைப்புகளைப் பார்க்கவும்
