ईंधन की बढ़ती कीमतों ने 2026 में भारतीय खरीदारों के लिए सीएनजी कारों को सबसे व्यावहारिक विकल्पों में से एक बना दिया है। अधिकांश महानगरों में पेट्रोल 100 रुपये प्रति लीटर को पार कर गया है और सीएनजी 30 से 40 प्रतिशत कम संचालन लागत की पेशकश कर रहा है, अधिक परिवार मारुति सुजुकी, टाटा, हुंडई, टोयोटा और अन्य से कारखाने में लगे सीएनजी मॉडल की ओर रुख कर रहे हैं।
यह मार्गदर्शिका 2026 में भारत में 15 सर्वश्रेष्ठ सीएनजी कारों को सत्यापित एआरएआई माइलेज, वर्तमान एक्स-शोरूम कीमतों, टैंक क्षमता, प्रमुख विशेषताओं, फायदे और नुकसान के साथ शामिल करती है। यह यह भी बताती है कि सीएनजी कार खरीदते समय क्या देखना चाहिए और कैसे एक व्यापक कार बीमा पॉलिसी आपके सीएनजी वाहन और कारखाने में लगे सीएनजी किट की रक्षा कर सकती है।
2026 में सीएनजी कार क्यों चुनें
कम चलने की लागतः सीएनजी की कीमत पेट्रोल और डीजल की तुलना में काफी कम प्रति किलोमीटर है, जिससे दैनिक यात्रियों को ईंधन की बचत करने में मदद मिलती है।
स्वच्छ उत्सर्जनः सीएनजी पेट्रोल या डीजल की तुलना में अधिक स्वच्छ जलती है, जिससे कम कण पदार्थ और कार्बन उत्सर्जन होता है।
उच्च माइलेजः अधिकांश फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी कारें 26 से 35 किमी प्रति किलोग्राम की आपूर्ति करती हैं, जो पेट्रोल समकक्ष की तुलना में बहुत अधिक है।
कम रखरखावः स्वच्छ दहन इंजन के आंतरिक भाग पर घिसाव को कम करता है, जिससे लंबे सेवा अंतराल होते हैं।
फैक्ट्री वारंटीः बाजार के बाद की सीएनजी किट के विपरीत, फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी कारें पूरी निर्माता वारंटी और किट पर ही बीमा कवरेज के साथ आती हैं।
2026 में भारत में शीर्ष 15 सीएनजी कारेंः एक नज़र में
नीचे दी गई तालिका में वर्तमान में भारत में बिक्री के लिए 15 लोकप्रिय फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी कारों को सूचीबद्ध किया गया है। माइलेज के आंकड़े ए. आर. ए. आई.-प्रमाणित हैं और एक्स-शोरूम की कीमतें 2026 तक दिल्ली में शुरुआती कीमतों का संकेत हैं। वास्तविक ऑन-रोड कीमत शहर और संस्करण के अनुसार भिन्न होगी।
मॉडल | माइलेज (कि. मी./कि. ग्रा.) | टैंक की क्षमता | एक्स-शोरूम कीमत | के लिए सबसे अच्छा |
मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 सीएनजी | 33.85 | 55 एल | ₹ 6.20 लाख | पहली बार खरीदार |
मारुति सुजुकी सेलेरियो सीएनजी | 34.43 | 55 एल | 6. 85 लाख रु. | सर्वश्रेष्ठ माइलेज चाहने वाले |
मारुति सुजुकी वैगनआर सीएनजी | 34.05 | 60 एल | ₹ 6.75 लाख | पारिवारिक शहर का उपयोग |
हुंडई ग्रैंड आई10 निओस सीएनजी | 27.89 | 60 एल | ₹ 7.59 लाख | प्रीमियम-फील हैच |
टाटा टियागो आई. सी. एन. जी. | 28.06 | 60 एल (जुड़वां) | ₹7.19 लाख | बूट स्थान + सुरक्षा |
टाटा टिगोर आई. सी. एन. जी. | 28.06 | 60 एल (जुड़वां) | ₹8.3 लाख | कॉम्पैक्ट सेडान खरीदार |
हुंडई ऑरा सीएनजी | 28.40 | 60 एल | ₹7.93 लाख | परिष्कृत सेडान सवारी |
टोयोटा ग्लैंजा सीएनजी | 30.61 | 55 एल | ₹8.40 लाख | टोयोटा वारंटी चाहने वाले |
मारुति सुजुकी बलेनो सीएनजी | 30.61 | 55 एल | ₹8.3 लाख | प्रीमियम हैच |
टाटा अल्ट्रोज आई. सी. एन. जी. | 26.20 | 60 एल (जुड़वां) | ₹8.50 लाख | सुरक्षा + शैली |
हुंडई एक्सटर सीएनजी | 27.10 | 60 एल | ₹ 7,99 लाख | माइक्रो-एसयूवी खरीदार |
टाटा पंच सीएनजी | 26.99 | 60 एल (जुड़वां) | ₹ 7.55 लाख | सुरक्षा के साथ मिनी-एसयूवी |
मारुति सुजुकी ब्रेज़ा सीएनजी | 25.51 | 55 एल | ₹ 10.17 लाख | कॉम्पैक्ट एसयूवी सीएनजी |
मारुति सुजुकी अर्टिगा सीएनजी | 26.11 | 70 एल | ₹ 10.84 लाख | 7-सीटर एम. पी. वी. |
टोयोटा रुमियन सीएनजी | 26.11 | 70 एल | ₹ 11.40 लाख | टोयोटा एमपीवी |
2026 में शीर्ष सीएनजी कारों की विस्तृत समीक्षा
मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 सीएनजी
भारत में सबसे सस्ती फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी हैचबैक।
एक्स-शोरूम मूल्य (दिल्ली) | ₹ 6.20 लाख से आगे |
ए. आर. ए. आई. माइलेज | 33.85 कि. मी./कि. ग्रा. |
सीएनजी टैंक क्षमता | 55 लीटर (जल क्षमता) |
प्रमुख विशेषताएंः
1. 0 एल के-श्रृंखला का हल्का इंजन
मानक के रूप में दोहरे एयरबैग और एबीएस
कॉम्पैक्ट 3,530 मिमी लंबाई, आसान पार्किंग
केवल पेट्रोल पर एजीएस स्वचालित विकल्प
फायदेः
सी. एन. जी. खंड में सबसे कम प्रवेश मूल्य
उत्कृष्ट शहर पैंतरेबाज़ी
सिद्ध इंजन विश्वसनीयता
नुकसानः
लंबे यात्रियों के लिए पीछे की तंग सीट
सी. एन. जी. सिलेंडर के साथ बूट स्पेस घटाकर 27 लीटर कर दिया गया है।
निचले संस्करणों में बुनियादी इंफोटेनमेंट
मारुति सुजुकी सेलेरियो सीएनजी
भारत में उच्चतम ए. आर. ए. आई.-प्रमाणित सी. एन. जी. माइलेज।
एक्स-शोरूम मूल्य (दिल्ली) | 6. 85 लाख रुपये से आगे |
ए. आर. ए. आई. माइलेज | 34.43 कि. मी./कि. ग्रा. |
सीएनजी टैंक क्षमता | 55 लीटर (जल क्षमता) |
प्रमुख विशेषताएंः
1 लीटर डुअलजेट इंजन सीएनजी के लिए अनुकूलित
Zxi + पर स्मार्टप्ले स्टूडियो इंफोटेनमेंट
स्टीयरिंग-माउंटेड नियंत्रण
ए. एम. टी. संस्करण पर हिल-होल्ड सहायता
फायदेः
श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ माइलेज
स्मूथ गियर शिफ्ट
किफायती सेवा नेटवर्क
नुकसानः
सादा इंटीरियर डिजाइन
सीमित भंडारण स्थान
मॉडेस्ट बूट क्षमता
मारुति सुजुकी वैगनआर सीएनजी
मजबूत सीएनजी माइलेज के साथ लंबा-लड़का व्यावहारिकता।
एक्स-शोरूम मूल्य (दिल्ली) | ₹ 6.75 लाख से आगे |
ए. आर. ए. आई. माइलेज | 34.05 कि. मी./कि. ग्रा. |
सीएनजी टैंक क्षमता | 60 लीटर (जल क्षमता) |
प्रमुख विशेषताएंः
1 लीटर के10सी इंजन, सीएनजी मोड में 56 पीएस
दोहरे एयरबैग और एबीएस मानक
उच्च बैठने के लिए ऊँचा रुख
टॉप ट्रिम पर 7 इंच का स्मार्टप्ले टचस्क्रीन
फायदेः
उत्कृष्ट हेडरूम और दृश्यता
मजबूत पुनर्विक्रय मूल्य
व्यापक सेवा नेटवर्क
नुकसानः
बॉक्सी डिजाइन खरीदारों का ध्रुवीकरण करता है
गति में बॉडी रोल ध्यान देने योग्य है
सीमित ध्वनि इन्सुलेशन
हुंडई ग्रैंड आई10 निओस सीएनजी
परिष्कृत केबिन के साथ प्रीमियम-फील हैचबैक।
एक्स-शोरूम मूल्य (दिल्ली) | ₹ 7.59 लाख से आगे |
ए. आर. ए. आई. माइलेज | 27.89 कि. मी./कि. ग्रा. |
सीएनजी टैंक क्षमता | 60 लीटर (जल क्षमता) |
प्रमुख विशेषताएंः
1. 2 लीटर कप्पा इंजन, सीएनजी मोड में 69 पीएस
एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले (वायर्ड) के साथ 8 इंच का टचस्क्रीन
स्पोर्ट्ज़ और एस्टा पर रियर एसी वेंट्स
छह एयरबैग अब सभी प्रकारों में मानक हैं
फायदेः
सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ केबिन गुणवत्ता
आरामदायक सवारी
मजबूत विशेषता सूची
नुकसानः
मारुति प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में कम माइलेज
सी. एन. जी. सिलेंडर के साथ छोटा बूट
मारुति की तुलना में अधिक सेवा लागत
टाटा टियागो आई. सी. एन. जी.
एंट्री सेगमेंट में केवल ट्विन-सिलेंडर सीएनजी तकनीक वाली हैचबैक है।
एक्स-शोरूम मूल्य (दिल्ली) | ₹7.19 लाख से आगे |
ए. आर. ए. आई. माइलेज | 28.06 कि. मी./कि. ग्रा. |
सीएनजी टैंक क्षमता | 60 लीटर (पानी की क्षमता, दो सिलेंडर) |
प्रमुख विशेषताएंः
2. 2 एल रेवोट्रॉन इंजन ट्विन-सिलेंडर आई. सी. एन. जी. लेआउट के साथ
अंडरफ्लोर सिलेंडरों की वजह से बूट स्पेस बरकरार रखा गया
सी. एन. जी. मोड में सीधी शुरुआत
XZ + पर 7 इंच का हरमन इंफोटेनमेंट
फायदेः
पेट्रोल संस्करण की तुलना में बूट स्थान
4-स्टार वैश्विक एन. सी. ए. पी. रेटिंग (पुराना प्रोटोकॉल)
अंतर्निर्मित टाटा का सुरक्षित ए. एल. एफ. ए. प्लेटफॉर्म
नुकसानः
मारुति की तुलना में अधिक सेवा लागत
टचस्क्रीन प्रतिक्रिया पुरानी लगती है
टियर-3 शहरों में कम सेवा केंद्र
टाटा टिगोर आई. सी. एन. जी.
ट्विन-सिलेंडर सीएनजी और सब-4 मीटर बॉडी के साथ कॉम्पैक्ट सेडान।
एक्स-शोरूम मूल्य (दिल्ली) | ₹8.3 लाख से आगे |
ए. आर. ए. आई. माइलेज | 28.06 कि. मी./कि. ग्रा. |
सीएनजी टैंक क्षमता | 60 लीटर (पानी की क्षमता, दो सिलेंडर) |
प्रमुख विशेषताएंः
टियागो के समान दो-सिलेंडर आई. सी. एन. जी. सेटअप
419-लीटर बूट बरकरार रखा गया
XZ + पर प्रोजेक्टर हेडलैंप
शीर्ष ट्रिमों पर क्रूज नियंत्रण
फायदेः
कॉम्पैक्ट सीएनजी सेडान में सबसे बड़ा बूट
हैचबैक कीमत पर सेडान स्टाइल
ट्विन-सिलेंडर सुरक्षा लाभ
नुकसानः
केबिन सामग्री की गुणवत्ता बेहतर हो सकती है
तीन वयस्कों के लिए पीछे की सीट की जगह तंग
केवल पेट्रोल प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में कम बिजली
हुंडई ऑरा सीएनजी
परिष्कृत सवारी और अच्छी विशेषता सूची के साथ कॉम्पैक्ट सेडान।
एक्स-शोरूम मूल्य (दिल्ली) | ₹7.93 लाख से आगे |
ए. आर. ए. आई. माइलेज | 28. 4 कि. मी./कि. ग्रा. |
सीएनजी टैंक क्षमता | 60 लीटर (जल क्षमता) |
प्रमुख विशेषताएंः
1. 2 एल कप्पा इंजन
शीर्ष पेट्रोल ट्रिम्स पर 8 इंच का टचस्क्रीन (सीएनजी एस संस्करण सुविधाओं तक सीमित)
रियर एसी वेंट्स
केवल पेट्रोल-आधारित एस्टा पर वायरलेस चार्जिंग
फायदेः
आरामदायक सवारी की गुणवत्ता
परिष्कृत केबिन
मजबूत ईंधन दक्षता
नुकसानः
सी. एन. जी. केवल कम ट्रिम पर उपलब्ध है।
बूट स्पेस घटाकर 255 लीटर कर दिया गया
सीएनजी में कोई शीर्ष संस्करण नहीं है
टोयोटा ग्लैंजा सीएनजी
लंबी टोयोटा वारंटी के साथ मारुति बलेनो को नया रूप दिया गया।
एक्स-शोरूम मूल्य (दिल्ली) | ₹8.40 लाख से आगे |
ए. आर. ए. आई. माइलेज | 30.61 कि. मी./कि. ग्रा. |
सीएनजी टैंक क्षमता | 55 लीटर (जल क्षमता) |
प्रमुख विशेषताएंः
1. 2 एल के-सीरीज डुअल जेट इंजन
एस संस्करण पर 7 इंच का स्मार्टप्लेकैस्ट टचस्क्रीन
छह एयरबैग मानक
3 साल/1,00,000 किमी टोयोटा वारंटी
फायदेः
टोयोटा की लंबी वारंटी कवर
प्रीमियम हैचबैक का एहसास
मजबूत पुनर्विक्रय मूल्य
नुकसानः
सी. एन. जी. केवल एस संस्करण पर उपलब्ध है
सी. एन. जी. ट्रिम में शीर्ष सुविधाएँ गायब हैं
बलेनो की तुलना में थोड़ी अधिक कीमत
मारुति सुजुकी बलेनो सीएनजी
प्रीमियम हैचबैक अब फैक्ट्री सीएनजी के साथ उपलब्ध है।
एक्स-शोरूम मूल्य (दिल्ली) | ₹8.3 लाख से आगे |
ए. आर. ए. आई. माइलेज | 30.61 कि. मी./कि. ग्रा. |
सीएनजी टैंक क्षमता | 55 लीटर (जल क्षमता) |
प्रमुख विशेषताएंः
1. 2 लीटर डुअल जेट इंजन
छह एयरबैग मानक
पेट्रोल-ओनली अल्फा पर 9-इंच स्मार्टप्ले प्रो +
सी. एन. जी. डेल्टा और जीटा ट्रिम तक सीमित
फायदेः
प्रीमियम हैच सेगमेंट में सबसे अच्छा माइलेज
विशाल केबिन
मजबूत निर्माण गुणवत्ता
नुकसानः
एच. यू. डी. और 360-कैमरा सीएनजी संस्करणों पर नहीं हैं।
बूट स्पेस कम हो गया
पीछे की सीट जांघ के नीचे मामूली समर्थन
टाटा अल्ट्रोज आई. सी. एन. जी.
ट्विन-सिलेंडर सीएनजी और शीर्ष सुरक्षा रेटिंग के साथ प्रीमियम हैचबैक।
एक्स-शोरूम मूल्य (दिल्ली) | ₹8.50 लाख से आगे |
ए. आर. ए. आई. माइलेज | 26. 2 कि. मी./कि. ग्रा. |
सीएनजी टैंक क्षमता | 60 लीटर (पानी की क्षमता, दो सिलेंडर) |
प्रमुख विशेषताएंः
2. 2 लीटर रेवोट्रॉन ट्विन-सिलेंडर आई. सी. एन. जी. के साथ
5-स्टार वैश्विक एन. सी. ए. पी. रेटिंग (पुराना प्रोटोकॉल)
शीर्ष ट्रिम पर कनेक्टेड कार की सुविधाएँ
परिवेशी प्रकाश व्यवस्था और अर्ध-डिजिटल समूह
फायदेः
दो-सिलेंडर सीएनजी हैच में सबसे बड़ा बूट
शीर्ष क्रैश सुरक्षा रेटिंग
प्रीमियम केबिन का एहसास
नुकसानः
मारुति प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में माइलेज कम
टचस्क्रीन प्रतिक्रिया विलंबित हो सकती है
उच्च सेवा लागत
हुंडई एक्सटर सीएनजी
ऊबड़-खाबड़ शैली और आधुनिक सुविधाओं के साथ माइक्रो-एसयूवी।
एक्स-शोरूम मूल्य (दिल्ली) | ₹ 7,99 लाख से आगे |
ए. आर. ए. आई. माइलेज | 27. 1 कि. मी./कि. ग्रा. |
सीएनजी टैंक क्षमता | 60 लीटर (जल क्षमता) |
प्रमुख विशेषताएंः
1. 2 एल कप्पा इंजन
डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
छह एयरबैग मानक
सनरूफ केवल शीर्ष एस (ओ) पेट्रोल ट्रिम पर उपलब्ध है, सीएनजी संस्करणों पर नहीं
फायदेः
हैचबैक कीमत पर एसयूवी का रुख
मजबूत विशेषता सूची
अच्छी सवारी की गुणवत्ता
नुकसानः
सी. एन. जी. ट्रिम में कोई सनरूफ नहीं
बूट स्पेस घटाकर 195 लीटर कर दिया गया
पेट्रोल की तुलना में कम बिजली उत्पादन
टाटा पंच सीएनजी
दो-सिलेंडर सीएनजी और 5-स्टार भारत एनसीएपी रेटिंग के साथ मिनी-एसयूवी।
एक्स-शोरूम मूल्य (दिल्ली) | ₹ 7.55 लाख से आगे |
ए. आर. ए. आई. माइलेज | 26.99 कि. मी./कि. ग्रा. |
सीएनजी टैंक क्षमता | 60 लीटर (पानी की क्षमता, दो सिलेंडर) |
प्रमुख विशेषताएंः
2. 2 लीटर रेवोट्रॉन ट्विन-सिलेंडर आई. सी. एन. जी. के साथ
5-स्टार भारत एन. सी. ए. पी. रेटिंग
शीर्ष ट्रिम पर क्रूज नियंत्रण
शीर्ष ट्रिम पर 10.25-inch इंफोटेनमेंट
फायदेः
सी. एन. जी. मिनी-एस. यू. वी. में सर्वश्रेष्ठ सुरक्षा रेटिंग
असली एस. यू. वी. रुख
जुड़वां-सिलेंडर बूट प्रतिधारण
नुकसानः
मारुति हैच की तुलना में माइलेज कम
एक्सटर बेस की तुलना में अधिक कीमत
केवल एडवेंचर + ट्रिम्स पर शीर्ष सुविधाएँ
मारुति सुजुकी ब्रेज़ा सीएनजी
कॉम्पैक्ट एस. यू. वी. अब फैक्ट्री सी. एन. जी. के साथ पेश की जाती है।
एक्स-शोरूम मूल्य (दिल्ली) | ₹ 10.17 लाख से आगे |
ए. आर. ए. आई. माइलेज | 25.51 कि. मी./कि. ग्रा. |
सीएनजी टैंक क्षमता | 55 लीटर (जल क्षमता) |
प्रमुख विशेषताएंः
1. 5 एल के15सी स्मार्ट हाइब्रिड इंजन
छह एयरबैग मानक
शीर्ष ट्रिम्स पर आई. आर. वी. एम. को स्वचालित रूप से निखारना
सी. एन. जी. वी. एक्स. आई. संस्करण तक सीमित
फायदेः
फैक्ट्री सीएनजी के साथ पहली मारुति एसयूवी
1. 5 लीटर का मजबूत इंजन
व्यापक सेवा नेटवर्क
नुकसानः
सी. एन. जी. केवल वी. एक्स. आई. ट्रिम पर
सी. एन. जी. में शीर्ष सुविधाएँ गायब हैं
बूट स्पेस कम हो गया
मारुति सुजुकी अर्टिगा सीएनजी
फैक्ट्री सीएनजी के साथ सबसे लोकप्रिय 7-सीटर एमपीवी।
एक्स-शोरूम मूल्य (दिल्ली) | ₹ 10.84 लाख से आगे |
ए. आर. ए. आई. माइलेज | 26.11 कि. मी./कि. ग्रा. |
सीएनजी टैंक क्षमता | 70 लीटर (जल क्षमता) |
प्रमुख विशेषताएंः
1. 5 लीटर के15सी इंजन, सीएनजी मोड में 87 पीएस
60:40 विभाजन-तह तीसरी पंक्ति
रूफ-माउंटेड रियर एसी वेंट्स
7 इंच का स्मार्टप्ले टचस्क्रीन
फायदेः
सी. एन. जी. में सही 7-सीटर एम. पी. वी.
सेगमेंट में सबसे अधिक टैंक क्षमता
मजबूत पुनर्विक्रय मूल्य
नुकसानः
सभी पंक्तियों को ऊपर रखने के साथ कम से कम बूट स्थान
राजमार्गों पर बॉडी रोल ध्यान देने योग्य है
सी. एन. जी. में शीर्ष ट्रिम सुविधाएँ नहीं हैं
टोयोटा रुमियन सीएनजी
लंबे वारंटी कवर के साथ टोयोटा-बैज अर्टिगा।
एक्स-शोरूम मूल्य (दिल्ली) | ₹ 11.40 लाख से आगे |
ए. आर. ए. आई. माइलेज | 26.11 कि. मी./कि. ग्रा. |
सीएनजी टैंक क्षमता | 70 लीटर (जल क्षमता) |
प्रमुख विशेषताएंः
अर्टिगा के समान 1.5 एल के15सी इंजन
टोयोटा 3 साल/1,00,000 किमी वारंटी
सी. एन. जी. में कैप्टन सीट की पेशकश नहीं की जाती है।
एस संस्करण पर टचस्क्रीन
फायदेः
टोयोटा सेवा का अनुभव
एर्टिगा की तुलना में मजबूत वारंटी
समान सिद्ध यांत्रिक
नुकसानः
अर्टिगा की तुलना में अधिक कीमत
सी. एन. जी. एस. संस्करण तक सीमित
सीमित टोयोटा डीलर पहुँचते हैं
अपनी जरूरतों के लिए सही सीएनजी कार कैसे चुनें
1. अपनी दैनिक दौड़ का मिलान करें।
यदि आप एक दिन में 60 किलोमीटर से अधिक की दूरी तय करते हैं, तो कारखाने में लगी सीएनजी कार की उच्च अग्रिम लागत दो से तीन वर्षों के भीतर वापस आ जाती है। अपनी विशिष्ट मासिक दूरी के लिए पेट्रोल और सीएनजी चलाने की लागत की तुलना करने के लिए ईंधन-लागत कैलकुलेटर का उपयोग करें।
2. ए. आर. ए. आई. माइलेज की तुलना ईमानदारी से करें।
ए. आर. ए. आई. के आंकड़ों का परीक्षण नियंत्रित परिस्थितियों में किया जाता है। वास्तविक दुनिया का माइलेज आमतौर पर ए. आर. ए. आई. के आंकड़ों का 80 से 85 प्रतिशत होता है। 34 कि. मी./कि. ग्रा. ए. आर. ए. आई. वाली कार आमतौर पर शहर के यातायात में लगभग 28 से 29 कि. मी./कि. ग्रा. की आपूर्ति करती है।
3. टैंक की क्षमता और सीमा की जाँच करें।
सीएनजी टैंक का आकार आमतौर पर पानी की क्षमता के लीटर में उद्धृत किया जाता है। एक 60-लीटर टैंक में लगभग 9 से 10 किलोग्राम सीएनजी होती है, जो मॉडल के आधार पर 250 से 340 किमी की एकल-भराव सीमा देती है।
4. बूट स्पेस लॉस के लिए खाता
सिंगल-सिलेंडर सीएनजी इंस्टॉलेशन अधिकांश बूट पर कब्जा कर लेते हैं। टाटा के ट्विन-सिलेंडर आई. सी. एन. जी. मॉडल लगभग पूर्ण बूट स्थान बनाए रखते हैं क्योंकि सिलेंडर फर्श के नीचे बैठते हैं।
5. सी. एन. जी. स्टेशन की उपलब्धता की पुष्टि करें।
खरीदने से पहले इंडियन ऑयल, अडानी टोटल गैस या महानगर गैस स्टेशन लोकेटर का उपयोग करें। दिल्ली एन. सी. आर., महाराष्ट्र, गुजरात और उत्तर प्रदेश के कुछ हिस्सों में सीएनजी का बुनियादी ढांचा सबसे मजबूत है। दक्षिणी राज्यों में कवरेज अभी भी बढ़ रही है।
सी. एन. जी. कारों की कमियां जिन पर विचार किया जाना चाहिए
एकल-सिलेंडर स्थापना में बूट स्थान कम हो गया।
पेट्रोल मोड की तुलना में कम बिजली उत्पादन (आमतौर पर 5 से 10 प्रतिशत कम)।
सीएनजी वाले मजबूत राज्यों के बाहर सीमित रिफिलिंग स्टेशन।
पेट्रोल संस्करणों की तुलना में थोड़ी अधिक अग्रिम लागत (₹70,000 से ₹95,000 प्रीमियम)।
पुरानी किटों के लिए हर तीन साल में सिलेंडर का अनिवार्य जल-परीक्षण।
सीएनजी कारों के लिए कार बीमा पर विचार
फैक्ट्री में लगी सीएनजी कार को भी इसी तरह की जरूरत होती है। व्यापक कार बीमा पॉलिसी किसी भी पेट्रोल या डीजल कार के रूप में, लेकिन प्रत्येक मालिक को पॉलिसी खरीदने या नवीनीकरण करने से पहले तीन बिंदुओं की जांच करनी चाहिए।
1. पॉलिसी पर सीएनजी किट की घोषणा करें।
ज्यूरिख कोटक सहित अधिकांश बीमाकर्ता अपने आप आई. डी. वी. गणना में कारखाने में लगे सी. एन. जी. किट को शामिल कर लेते हैं। यदि आपके पास बाजार के बाद की सी. एन. जी. किट है, तो आपको इसे अलग से घोषित करना होगा और किट कवर के लिए अतिरिक्त प्रीमियम का भुगतान करना होगा। घोषित करने में विफलता से दावा अस्वीकार हो सकता है।
2. सीएनजी किट कवर जोड़ें।
एक मानक स्वयं-क्षति कवर केवल वाहन की सुरक्षा करता है। सीएनजी किट और सिलेंडर को आग, चोरी और आकस्मिक क्षति से बचाने के लिए, एक समर्पित सीएनजी किट ऐड-ऑन का विकल्प चुनें। प्रीमियम आमतौर पर किट मूल्य का 4 प्रतिशत होता है।
3. उपयोगी ऐड-ऑन पर विचार करें।
सीएनजी कारों को ऐड-ऑन से लाभ होता है जैसे कि इंजन सुरक्षा आवरण (सी. एन. जी. इंजन अधिक गर्म चलते हैं), सड़क किनारे सहायता (सी. एन. जी. खत्म होने पर सहायक), शून्य मूल्यह्रास कवर और चालान पर लौटें। ज्यूरिख कोटाक अपनी व्यापक कार बीमा योजना के तहत इन सभी ऐड-ऑन की पेशकश करता है।
ज्यूरिख कोटक व्यापक कार बीमा के बारे में
ज्यूरिख कोटक जनरल इंश्योरेंस एक व्यापक कार बीमा पॉलिसी प्रदान करता है जो सीएनजी, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक कारों के लिए डिज़ाइन किए गए वैकल्पिक ऐड-ऑन के साथ तीसरे पक्ष के दायित्व, अपनी क्षति, आग, चोरी और प्राकृतिक आपदाओं को कवर करती है। प्रमुख लाभों में 4,000 से अधिक नेटवर्क गैरेजों पर कैशलेस दावे, 24x7 सड़क किनारे सहायता और वेबसाइट के माध्यम से एक तत्काल ऑनलाइन पॉलिसी जारी करना शामिल है। योजना में बिना किसी अतिरिक्त कागजी कार्रवाई के मानक आईडीवी के हिस्से के रूप में कारखाने में फिट सीएनजी किट भी शामिल हैं।
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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q. 2026 में भारत में सबसे अच्छी CNG कार कौन सी है?
मारुति सुजुकी सेलेरियो सी. एन. जी. ए. आर. ए. आई. का सबसे अधिक माइलेज 34.43 कि. मी./कि. ग्रा. प्रदान करती है। परिवारों के लिए, मारुति सुजुकी अर्टिगा सी. एन. जी. और टोयोटा रुमियन सी. एन. जी. सबसे व्यावहारिक 7-सीटर हैं। एस. यू. वी. खरीदारों के लिए, टाटा पंच सी. एन. जी. और हुंडई एक्सटर सी. एन. जी. मजबूत विकल्प हैं।
प्रश्न 2. भारत में सबसे अच्छी माइलेज वाली सीएनजी कार कौन सी है?
मारुति सुजुकी सेलेरियो सीएनजी 34.43 किमी/किलोग्राम के साथ सबसे आगे है, इसके बाद वैगनआर सीएनजी (34.05 किमी/किलोग्राम) और ऑल्टो के10 सीएनजी (33.85 किमी/किलोग्राम) है।
प्रश्न 3. भारत में 10 लाख रुपये से कम की शीर्ष 5 सीएनजी कारें कौन सी हैं?
टाटा पंच सी. एन. जी., मारुति सुजुकी स्विफ्ट सी. एन. जी., हुंडई एक्सटर सी. एन. जी., टाटा टियागो आई. सी. एन. जी. और मारुति बलेनो जीटा सी. एन. जी. सभी 10 लाख रुपये के एक्स-शोरूम में उपलब्ध हैं।
प्रश्न 4. टाटा पंच सी. एन. जी. का लाभ क्या है?
टाटा पंच सी. एन. जी. ट्विन-सिलेंडर आई. सी. एन. जी. प्रौद्योगिकी के साथ ए. आर. ए. आई.-प्रमाणित माइलेज 26.99 कि. मी./कि. ग्रा. प्रदान करती है।
प्रश्न 5. टाटा नेक्सन सी. एन. जी. का औसत माइलेज क्या है?
टाटा नेक्सन स्मार्ट सी. एन. जी. ए. आर. ए. आई. का माइलेज 17.44 कि. मी./कि. ग्रा. प्रदान करता है। यह एक प्रीमियम एस. यू. वी.-सी. एन. जी. के रूप में स्थित है और पूर्ण ईंधन बचत पर स्थान और सुरक्षा को प्राथमिकता देने वाले खरीदारों के लिए सबसे उपयुक्त है।
प्रश्न 6. क्या भारत में कोई 7-सीटर सीएनजी कारें हैं?
हां। मारुति सुजुकी अर्टिगा सीएनजी और टोयोटा रुमियन सीएनजी 2026 में सीएनजी के साथ दो फैक्टरी-फिटेड 7-सीटर एमपीवी हैं। दोनों 1.5 लीटर के15सी इंजन और 26.11 किमी/किलोग्राम एआरएआई माइलेज साझा करते हैं।
प्रश्न 7. क्या भारत में स्वचालित सीएनजी कारें उपलब्ध हैं?
सीधे कारखाने में फिट स्वचालित सीएनजी कारें सीमित हैं। मारुति सुजुकी सेलेरियो एएमटी और वैगनआर एजीएस चुनिंदा बाजारों में सीएनजी के साथ पेश की जाती हैं। अधिकांश सीएनजी कारें मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ बेची जाती हैं।
प्रश्न 8. क्या स्कोडा, किआ और निसान भारत में सीएनजी कारों की पेशकश करते हैं?
2026 तक, स्कोडा, किआ और निसान अपने भारतीय लाइन-अप में कारखाने में लगे सीएनजी संस्करणों की पेशकश नहीं करते हैं। उनके सीएनजी रूपांतरण बाजार के बाद के किट तक सीमित हैं, जो ब्रांड द्वारा आधिकारिक रूप से समर्थित नहीं हैं।
प्रश्न 9. क्या सीएनजी कारों को अलग कार बीमा की आवश्यकता है?
नहीं। एक मानक व्यापक कार बीमा पॉलिसी में कारखाने में लगे सीएनजी कार को शामिल किया जाता है, जिसमें किट भी शामिल है, जब तक कि इसे खरीद के समय घोषित किया जाता है। बाजार के बाद के सीएनजी किट के लिए, एक सीएनजी किट ऐड-ऑन अनिवार्य है।
प्रश्न 10. क्या सीएनजी कारों का बीमा करना पेट्रोल कारों की तुलना में अधिक महंगा है?
बेस प्रीमियम उसी आई. डी. वी. की पेट्रोल कार के समान है। यदि आप सीएनजी किट कवर (आमतौर पर किट मूल्य का 4 प्रतिशत) या इंजन सुरक्षा कवर जोड़ते हैं, तो कुल प्रीमियम मामूली रूप से बढ़ जाता है।
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