अर्जुन ने अपने 125 सीसी यात्री की एक्स-शोरूम कीमत के लिए बजट बनाया और डीलरशिप पर ऑन-रोड आंकड़े से आश्चर्यचकित था। अधिकांश अंतर सड़क कर था और राशि अलग होती अगर वह एक ही बाइक एक राज्य में खरीदता।
एक नई बाइक के लिए आरटीओ शुल्क में पंजीकरण शुल्क, सड़क कर, नंबर प्लेट शुल्क और दस्तावेज़ प्रसंस्करण शामिल हैं और सड़क कर वह घटक है जो राज्यों के बीच सबसे अधिक भिन्न होता है।
नई बाइक पंजीकरण के लिए आर. टी. ओ. शुल्क क्या हैं?
चार शुल्क एक नई बाइक की आर. टी. ओ. लागत बनाते हैं और उनमें से केवल एक ही राज्य से राज्य में बहुत कुछ बदलता है।
पंजीकरण शुल्क। एक सपाट प्रशासनिक शुल्क, आमतौर पर एक दुपहिया के लिए 300 रुपये। यह राष्ट्रीय स्तर पर निर्धारित किया जाता है और बाइक की कीमत के अनुसार भिन्न नहीं होता है।
सड़क कर. एक निजी दुपहिया वाहन के लिए एक बार का जीवन भर का भुगतान और आमतौर पर उन चार राज्यों में सबसे बड़ा जो इसे बाइक की कीमत के प्रतिशत के रूप में लगाते हैं। फ्लैट स्लैब का उपयोग करने वाले राज्यों में यह मामूली हो सकता है।
नंबर प्लेट शुल्क। 1 अप्रैल 2019 से पंजीकृत सभी बाइक में उच्च सुरक्षा पंजीकरण प्लेट (एच. एस. आर. पी.) होनी चाहिए। फैंसी या पसंदीदा नंबर संयोजन की लागत अतिरिक्त है।
दस्तावेज़ प्रसंस्करण. आवेदन और कागजी कार्रवाई को संभालने के लिए मामूली शुल्क।
सबसे अधिक लागत निर्देशकों ने जो बात छोड़ दी है वह यह है कि राज्य दो अलग-अलग तरीकों का उपयोग करते हैं। कुछ साइकिल की लागत के प्रतिशत के रूप में सड़क कर लेते हैं। अन्य इंजन क्षमता के आधार पर एक समान राशि लेते हैं। यही कारण है कि एक राज्य के लिए उद्धृत आंकड़ा आपको दूसरे के बारे में लगभग कुछ भी नहीं बताता है और क्यों एक प्रतिशत-आधारित राज्य के लिए एक रुपये की संख्या बिना उस कीमत के अर्थहीन है जिस पर इसकी गणना की गई थी।
यहाँ कवर किए गए राज्यों में, प्रतिशत-आधारित सड़क कर बाइक की लागत का लगभग 4 प्रतिशत से 18 प्रतिशत तक होता है। दर राज्य के आधार पर, इंजन क्षमता या दोनों के साथ, कीमत के साथ बढ़ती है।
56वीं जी. एस. टी. परिषद के सुधारों ने 2025 के अंत से प्रभावी होकर 350 सीसी तक की बाइक पर जी. एस. टी. को 28 प्रतिशत से घटाकर 18 प्रतिशत कर दिया।
जी. एस. टी. पंजीकरण शुल्क या सड़क कर पर नहीं लिया जाता है। दोनों ही वस्तुओं या सेवाओं की आपूर्ति के बजाय सरकारी शुल्क हैं।
राज्य दुपहिया सड़क कर की गणना कैसे करते हैं
आपके राज्य द्वारा उपयोग की जाने वाली विधि के लिए इस तालिका को पढ़ें, फिर इसे अपनी बाइक की वास्तविक एक्स-शोरूम कीमत पर लागू करें।
तालिकाः राज्य द्वारा दुपहिया सड़क कर के आधार पर, 2026
राज्य | आधार | दरें |
|---|---|---|
दिल्ली | इंजन क्षमता, सपाट | 50 सीसी तक 650 रुपये; 50 सीसी से ऊपर 1,220 रुपये। |
पश्चिम बंगाल | इंजन क्षमता, सपाट | 80 सीसी तक 1,560 रुपये; 80 से 170 सीसी के लिए 3,125 रुपये; 170 से 250 सीसी के लिए 4,685 रुपये; 250 सीसी से अधिक के लिए 6,250 रुपये। |
महाराष्ट्र | वाहन लागत का प्रतिशत, न्यूनतम 1,500 रुपये | 99 सीसी से 10 प्रतिशत नीचे; 99 से 299 सीसी के लिए 11 प्रतिशत; 299 सीसी से 12 प्रतिशत ऊपर |
कर्नाटक | वाहन लागत का प्रतिशत | 12 प्रतिशत 50,000 रुपये तक; 18 प्रतिशत 50,000 रुपये से अधिक |
तमिलनाडु | एक्स-शोरूम मूल्य का प्रतिशत | 10 प्रतिशत 1 लाख रुपये से कम; 12 प्रतिशत 1 लाख रुपये से अधिक |
उत्तर प्रदेश | एक्स-शोरूम लागत का प्रतिशत | 7 प्रतिशत 40,000 रुपये से कम; 9 प्रतिशत 40,000 रुपये से अधिक |
राजस्थान | इंजन के हिसाब से वाहन की लागत का प्रतिशत | 8 प्रतिशत 200 सीसी तक; 13 प्रतिशत 200 से 500 सीसी के लिए; 18 प्रतिशत 500 सीसी से ऊपर |
मध्य प्रदेश | वाहन लागत का प्रतिशत | 4 प्रतिशत से 6 प्रतिशत तक 1.50 लाख रुपये तक; 6 प्रतिशत से 8 प्रतिशत तक 1.50 लाख रुपये से अधिक। |
बिहार | मूल्य का प्रतिशत | 8 प्रतिशत 1 लाख रुपये तक; 9 प्रतिशत 1 से 8 लाख रुपये तक; 10 प्रतिशत 8 से 15 लाख रुपये तक; 12 प्रतिशत 15 लाख रुपये से अधिक |
पंजाब | मूल्य का प्रतिशत | 1 लाख रुपये तक 7.5 प्रतिशत; 1 से 2 लाख रुपये के लिए 10 प्रतिशत; 11 प्रतिशत या 2 लाख रुपये से अधिक के लिए 22,000 रुपये, जो भी अधिक हो। |
इसका व्यावहारिक प्रभाव बहुत बड़ा है। 1 लाख रुपये की यात्री बाइक पर, दिल्ली जैसे फ्लैट-स्लैब राज्य में सड़क कर 1,220 रुपये है। कर्नाटक में, एक ही बाइक पर 18 प्रतिशत शुल्क कई गुना है। दो समान बाइक, दो बहुत अलग ऑन-रोड कीमतें।
दरें राज्य के बजट के साथ बदलती रहती हैं। तालिका को विधि के लिए एक मार्गदर्शक के रूप में लें और किसी संख्या के लिए प्रतिबद्ध होने से पहले परिवहन पोर्टल या अपने राज्य परिवहन विभाग की साइट पर वर्तमान दर की पुष्टि करें।
नई बाइक के लिए आर. टी. ओ. लागत को प्रभावित करने वाले कारक
पाँच चीजें कुल को स्थानांतरित करती हैं और पहले दो अधिकांश काम करते हैं।
इंजन की क्षमता। स्लैब को सपाट-दर अवस्थाओं में और रेट बैंड को कई प्रतिशत अवस्थाओं में तय करता है।
साइकिल की कीमत। हर जगह सड़क कर एक प्रतिशत की गणना करता है और जैसे-जैसे कीमत बढ़ती है, आपको उच्च पट्टियों में धकेल देता है।
पंजीकरण की स्थिति। एकल सबसे बड़ा चर, जैसा कि तालिका में दिखाया गया है।
वाहन का प्रकार। कई राज्यों में बिजली से चलने वाले दोपहिया वाहनों पर सड़क कर में छूट या पूरी छूट मिलती है। प्रीमियम और खेल मॉडल अक्सर उच्च श्रेणी में आते हैं।
सहायक उपकरण और संशोधन। फिट किए गए अतिरिक्त घोषित मूल्य और इसके साथ कर को बढ़ा सकते हैं।
पंजीकरण प्रमाण पत्र के लिए आवश्यक दस्तावेज
विक्रेता आमतौर पर पंजीकरण को संभालता है, लेकिन कागजी कार्रवाई किसी भी तरह से आपकी होती है।
फॉर्म 20, पंजीकरण के लिए आवेदन
प्रपत्र 21, विक्रेता से बिक्री प्रमाण पत्र
फॉर्म 22, सड़क योग्यता प्रमाण पत्र
फॉर्म 34, यदि बाइक को वित्तपोषित किया जाता है, तो हाइपोथेकेशन रिकॉर्ड करें
पहचान का प्रमाण, जैसे आधार, पैन या मतदाता पहचान पत्र
पते का प्रमाण
विक्रेता से बिक्री चालान
वैध दुपहिया बीमा प्रमाण पत्र
प्रदूषण नियंत्रण प्रमाणपत्र, जहां लागू हो
इंजन और चेसिस नंबरों का पेंसिल प्रिंट
पंजीकरण के समय वैध बीमा की आवश्यकता होती है, बाद में नहीं। इसके बिना साइकिल का पंजीकरण नहीं किया जा सकता है, यही कारण है कि विक्रेता डिलीवरी से पहले सुरक्षा की व्यवस्था करते हैं।
आर. टी. ओ. में नई बाइक का पंजीकरण कैसे करें
पंजीकरण चार चरणों में चलता है और इसमें से अधिकांश अब काउंटर के बजाय वाहन पोर्टल पर शुरू किया जा सकता है।
दस्तावेज़ तैयार करें। मूल और फोटोकॉपी अपने साथ रखें।
आवेदन जमा करें और भुगतान करें। आर. टी. ओ. में फॉर्म दर्ज करें और पंजीकरण शुल्क और सड़क कर का भुगतान करें। रसीद अपने पास रखें।
वाहन निरीक्षण। एक अधिकारी बाइक का निरीक्षण करता है और सहायक क्षेत्रीय परिवहन अधिकारी पंजीकरण को मंजूरी देता है।
आर. सी. जारी किया गया। पंजीकरण प्रमाण पत्र आपके पते पर पोस्ट किया जाता है या कार्यालय से एकत्र किया जाता है।
मोड़ राज्य और बैकलॉग के अनुसार भिन्न होता है। दो से तीन दिन आमतौर पर उद्धृत किए जाते हैं, एक सप्ताह या उससे अधिक समय तक जहाँ कतार लंबी होती है। अपने आर. टी. ओ. से राष्ट्रीय आंकड़े पर भरोसा करने के बजाय पूछें।
अर्जुन के विक्रेता ने प्रस्तुति को संभाला, जो कि अधिकांश नए खरीदार अपनाते हैं। इसे स्वयं करना संभव है और आवश्यक दस्तावेजों के बारे में कुछ भी नहीं बदलता है।
वाहन पोर्टल के चरणों और अपने आवेदन को ट्रैक करने के तरीके सहित पूरी जानकारी के लिए, ज्यूरिख कोटक की गाइड देखें। नई साइकिल पंजीकरण प्रक्रिया .
अस्थायी बनाम स्थायी साइकिल पंजीकरण
एक अस्थायी नंबर आपको स्थायी पंजीकरण प्रक्रिया के दौरान बाइक को घर ले जाने देता है।
तालिकाः अस्थायी और स्थायी दुपहिया वाहन पंजीकरण की तुलना में
अस्थायी पंजीकरण | स्थायी पंजीकरण | |
|---|---|---|
उद्देश्य | डीलर से घर या आर. टी. ओ. तक नई बाइक चलाना | स्वामित्व का कानूनी, स्थायी अभिलेख |
द्वारा जारी किया गया | विक्रेता | आर. टी. ओ. |
वैधता | 30 दिन | 15 साल, फिर हर 5 साल में नवीनीकरण योग्य |
एक समाप्त अस्थायी संख्या पर सवारी करना अपंजीकृत सवारी के समान है। यदि स्थायी आर. सी. में 30 दिनों से अधिक की देरी होती है, तो इसे सवारी जारी रखने के बजाय आर. टी. ओ. के साथ बढ़ाएं।
दिल्ली में नई बाइक पंजीकरण के लिए आरटीओ शुल्क
दिल्ली एक सपाट राशि के रूप में इंजन क्षमता द्वारा सड़क कर वसूलती है, जिससे अधिकांश राज्यों की तुलना में बजट बनाना आसान हो जाता है।
50 सीसी तकः 650 रुपये
50 सीसी से ऊपरः 1,220 रुपये
इसके अलावा पंजीकरण शुल्क, एच. एस. आर. पी. शुल्क और कोई भी पसंदीदा-संख्या शुल्क है। क्योंकि सड़क कर सपाट है, यह अक्सर दिल्ली बाइक के आर. टी. ओ. बिल पर सबसे बड़ी वस्तु नहीं होती है, जो प्रतिशत-आधारित राज्यों में स्थिति के विपरीत है।
दिल्ली में सड़क कर का भुगतान पंजीकरण आवेदन के साथ-साथ परिवहन पोर्टल के माध्यम से ऑनलाइन किया जा सकता है।
निष्कर्ष
अपने आर. टी. ओ. की लागत को दो चरणों में निर्धारित करें। अपने राज्य द्वारा उपयोग की जाने वाली विधि का पता लगाएं, फिर इसे कहीं और उद्धृत आंकड़े के बजाय अपनी बाइक की वास्तविक कीमत पर लागू करें।
अर्जुन के लिए, 1 लाख 125 सीसी की बाइक पर, ऑन-रोड कीमत में पंजीकरण की स्थिति किसी भी अन्य कारक से अधिक महत्वपूर्ण थी।
अपने बजट से पहले अपने राज्य के आर. टी. ओ. के साथ या परिवहन पर वर्तमान दर की पुष्टि करें, क्योंकि स्लैब को राज्य के बजट के साथ संशोधित किया जाता है। पंजीकरण पूरा करने के लिए वैध दुपहिया बीमा की आवश्यकता होती है, इसलिए इसे बाद में देने के बजाय अपनी डिलीवरी की तारीख से पहले व्यवस्थित करें।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
भारत में नई बाइक के लिए पंजीकरण शुल्क क्या है?
दुपहिया वाहन के लिए पंजीकरण शुल्क आमतौर पर 300 रुपये होता है। यह एक प्रशासनिक शुल्क है और सड़क कर से अलग है।
मैं एक नई साइकिल पर कितना सड़क कर का भुगतान करूँगा?
यह आपके राज्य पर निर्भर करता है। कुछ इंजन क्षमता के आधार पर एक समान राशि लेते हैं, अन्य बाइक की कीमत का लगभग 4 प्रतिशत से 18 प्रतिशत तक का प्रतिशत लेते हैं। अनुमान लगाने से पहले अपने राज्य की विधि की जांच करें।
क्या आर. टी. ओ. पंजीकरण शुल्क और सड़क कर पर जी. एस. टी. लगाया जाता है?
नहीं। दोनों कर योग्य आपूर्ति के बजाय सरकारी शुल्क हैं। जी. एस. टी. बाइक पर ही लागू होता है और 56वीं जी. एस. टी. परिषद के सुधारों के बाद 350 सीसी तक की बाइक पर 28 प्रतिशत से घटाकर 18 प्रतिशत कर दिया गया था।
नई बाइक के पंजीकरण में कितना समय लगता है?
आम तौर पर दो से तीन दिन, हालांकि यह राज्य और आर. टी. ओ. के काम के बोझ के आधार पर एक सप्ताह या उससे अधिक समय तक चल सकता है। आपका स्थानीय कार्यालय एक यथार्थवादी अनुमान दे सकता है।
अस्थायी पंजीकरण कब तक वैध है?
तीस दिन। एक स्थायी पंजीकरण प्रमाण पत्र 15 वर्षों के लिए वैध होता है और उसके बाद हर पांच साल में नवीनीकरण किया जाता है।
क्या मुझे अपनी साइकिल पंजीकृत करने से पहले बीमा की आवश्यकता है?
हां। पंजीकरण के लिए दस्तावेज़ सूची में एक वैध दुपहिया बीमा प्रमाण पत्र है, यही कारण है कि विक्रेता बाइक सौंपने से पहले सुरक्षा की व्यवस्था करते हैं।
अगर मैं अपनी साइकिल का पंजीकरण नहीं करता हूं तो क्या होगा?
मोटर वाहन अधिनियम, 1988 के तहत अपंजीकृत वाहन चलाना एक अपराध है और इस पर जुर्माना लगता है। अस्थायी संख्या की समाप्ति से पहले पंजीकरण भी पूरा करना होता है।
क्या बिजली से चलने वाले दोपहिया वाहन पर सड़क कर कम है?
कई राज्यों में, हाँ। कई राज्य ई. वी. नीतियां बिजली से चलने वाले दोपहिया वाहनों पर सड़क कर को माफ या कम करती हैं। रियायत राज्य के अनुसार भिन्न होती है और समय-समय पर संशोधित की जाती है।
