நீங்கள் எப்போது தாக்கல் செய்ய வேண்டும், செய்யக்கூடாது என்பது குறித்து எந்த விதியும் இல்லை. கார் காப்பீட்டு கோரிக்கை இருப்பினும், ஒவ்வொரு சிறிய அசௌகரியத்திலும் உரிமைகோருவது உங்கள் உரிமைகோரல் போனஸை (என்சிபி) அழித்துவிடும், இது காலப்போக்கில் திரட்டப்பட்டதால் நீங்கள் பயன்படுத்தலாம்.
உங்கள் கார் காப்பீட்டைக் கோருவதற்கு முன்பு கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய விஷயங்கள்
கார் காப்பீட்டு உரிமைகோரலை நீங்கள் எப்போது தாக்கல் செய்ய வேண்டும், எப்போது தாக்கல் செய்யக்கூடாது என்பது குறித்து எந்த விதியும் இல்லை. இருப்பினும், புரிதல் அதிகப்படியான உரிமைகோரல்களைத் தாக்கல் செய்வது ஏன் தீங்கு விளைவிக்கும் புத்திசாலித்தனமான முடிவுகளை எடுக்க உங்களுக்கு உதவ முடியும்-ஒவ்வொரு சிறிய அசௌகரியத்திலும் உரிமைகோருவது உங்கள் உரிமைகோரல் போனஸை (என்சிபி) அழித்துவிடும், இது காலப்போக்கில் பெறப்பட்டபடி நீங்கள் பயன்படுத்தலாம்ஃ
இழப்பின் அளவு மற்றும் என்சிபி மீது அதன் விளைவு, விலக்குகள் மற்றும் எதிர்கால பிரீமியங்கள் ஆகியவை நீங்கள் ஒரு உரிமைகோரலை தாக்கல் செய்ய வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்க கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கியமான காரணிகளாகும்.
உங்கள் இழப்பின் ஒட்டுமொத்த அளவைப் பெற நீங்கள் திரட்டக்கூடிய என்சிபியில் செலுத்த வேண்டிய விலக்குகளைச் சேர்க்கவும். இந்த இழப்பு உண்மையான உரிமைகோரல் தொகையை விட அதிகமாக இருந்தால், நீங்கள் தயக்கமின்றி கோரலாம்.
கணிசமான இழப்புகளுக்கு, குறிப்பாக ரூ. 5,000க்கும் குறைவாக இல்லாதவர்களுக்கு கார் காப்பீட்டு உரிமைகோரல்களைச் செய்வது புத்திசாலித்தனம். ஒரு சிறிய இழப்பைக் கோருவதால் நீண்ட காலத்திற்கு நிறைய இழப்புகள் ஏற்படலாம்.
ஒரு பெரிய விபத்து அல்லது ஒரு சிறிய அசௌகரியம் ஏற்பட்டால் மூன்றாம் தரப்பினரின் ஈடுபாடு இருந்தால், உங்கள் கார் காப்பீட்டை கீழ் கோரலாம் மூன்றாம் தரப்பு கடன்கள் இது கொஞ்சம் சிக்கலானது மற்றும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது என்றாலும், உரிமைகோரல் உங்கள் பாலிசியின் கீழ் இல்லாததால் இது பாதுகாப்பானது.
மேலும் படிக்கஃ உரிமைகோரல் இல்லாத வரலாற்றை என்சிபி எவ்வாறு வெகுமதி அளிக்கிறது
கார் காப்பீட்டு உரிமைகோரலை எப்போது தாக்கல் செய்யக்கூடாது
1. சிறிய அளவில் சேதம் ஏற்பட்டால்ஃ
உங்கள் கார் ஒரு சிறிய பழுதுபார்க்கப்பட்டால், அது உங்கள் காரை பாதிக்கும் என்பதால் ஒரு உரிமைகோரலை தாக்கல் செய்யாமல் இருப்பது நல்லது. உரிமைகோரல் இல்லாத போனஸ் , இது உண்மையான உரிமைகோரல் தொகையை விட அதிகமாக இருக்கலாம்.
2. உங்கள் என்சிபி பாதிக்கப்படும் போதெல்லாம், ஒரு உரிமைகோரலை செய்ய வேண்டாம்ஃ
நோ க்ளைம் போனஸ் (என்சிபி) என்பது ஒரு பாலிசி ஆண்டில் எந்தவொரு கார் காப்பீட்டு உரிமைகோரலையும் தாக்கல் செய்யாததற்காக கார் உரிமையாளர்கள் பெறும் ஒரு வகையான நன்மையாகும், மேலும் இது எதிர்கால பிரீமியங்களில் தள்ளுபடியாக கிடைக்கிறது. மேலே குறிப்பிட்டுள்ள முறையில் உங்கள் இழப்பை நீங்கள் மதிப்பிடலாம் மற்றும் அதற்கேற்ப உங்கள் கார் காப்பீட்டு பாலிசியைக் கோரலாம். இறுதி முடிவை எடுக்க திரட்டப்பட்ட புதுப்பித்தல் பிரீமியத்தின் அதிகரிப்பைக் கணக்கிடுங்கள். கணக்கிடும் போது, என்சிபி தள்ளுபடி மொத்த பிரீமியத்தின்'சொந்த சேதம்'பகுதிக்கு மட்டுமே பொருந்தும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.'பொறுப்பு'பகுதி இதன் கீழ் வராது.
3. விலக்குகள் அதிகமாக இருக்கும்போதுஃ
நீங்கள் ஒரு கார் காப்பீட்டு உரிமைகோரலை தாக்கல் செய்யும்போது, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட தொகையை கட்டாயமாக செலுத்த வேண்டும். இது வாகனத்தின் தயாரிப்பைப் பொறுத்தது மற்றும் கட்டாய விலக்கு என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. நீங்கள் கார் காப்பீட்டைக் கோரினால், நீங்கள்'விலக்கு'தொகையைத் தவிர மீதமுள்ள தொகையை மட்டுமே பெறுவீர்கள். நினைவில் கொள்ளுங்கள், அவை தேய்மானத்திற்கு உட்பட்டவை.
முடிவு
ஒவ்வொரு சிறிய பல் அல்லது கீறலுக்கும் ஒரு உரிமைகோரலை தாக்கல் செய்வதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை, ஏனெனில் இது நீண்ட கால நன்மைகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். கார் காப்பீட்டு பாலிசி அவ்வாறு செய்வது நீங்கள் கற்பனை செய்ததை விட அதிக பணத்தை இழக்கக்கூடும். எனவே, வருவாய் மற்றும் இழப்பைக் கணக்கிடுவதில் உள்ள அனைத்து காரணிகளையும் கருத்தில் கொண்ட பின்னரே அளவிடப்பட்ட நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும்.
கார் காப்பீடு பற்றி மேலும் அறிக
மேலும் பலவற்றிற்கான எளிதான அணுகல், இந்த விரைவான இணைப்புகளைப் பார்க்கவும்
