இந்தியாவில், ஒரு காரை சொந்தமாக வைத்திருப்பது வசதி மற்றும் பொறுப்பு ஆகிய இரண்டையும் கொண்டுள்ளது. விபத்துக்கள், சேதங்கள் அல்லது சாலையில் விபத்துக்கள் யாருக்கும் நிகழலாம், பெரும்பாலும் எச்சரிக்கை இல்லாமல். முறையான காப்பீடு இல்லாமல், இந்த சூழ்நிலைகள் அதிக நிதிச் சுமைகளுக்கு வழிவகுக்கும், குறிப்பாக வேறு யாராவது பாதிக்கப்பட்டால். இங்குதான் மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீடு முக்கியமானது. இது மிகவும் அடிப்படை மற்றும் கட்டாய வடிவமாகும். இந்தியாவில் கார் காப்பீடு உங்கள் வாகனம் மற்றொரு நபருக்கு அல்லது அவர்களின் சொத்துக்களுக்கு சேதம் அல்லது காயத்தை ஏற்படுத்தினால் சட்ட மற்றும் நிதி பொறுப்பிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது ஓட்டுநர்கள் பாதுகாப்பாகவும், இணக்கமாகவும், நிதி ரீதியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருக்க உதவுகிறது.
மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீடு எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீடு உங்கள் வாகனம் மற்றொரு நபருக்கு காயம் விளைவிக்கும் போது அல்லது அவர்களின் சொத்துக்களை சேதப்படுத்தும் போது காப்பீட்டை வழங்குகிறது. அத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில், காப்பீட்டாளர் பாதிக்கப்பட்ட தரப்பினருக்கு இழப்பீடு செலுத்துகிறார், பாலிசியின் வரம்பு வரை, சாத்தியமான நிதிக் கடன்களை திறம்பட நிர்வகிக்க உதவுகிறது.
உரிமைகோரல் செயல்முறை பொதுவாக பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறதுஃ
சம்பவம் நடந்த உடனேயே உங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு தெரிவிக்கவும்.
அருகிலுள்ள காவல் நிலையத்தில் முதல் தகவல் அறிக்கையை (எஃப். ஐ. ஆர்) தாக்கல் செய்தல்.
தேவையான ஆவணங்களுடன் உரிமைகோரல் கோரிக்கையை சமர்ப்பிக்கவும்.
காப்பீட்டாளர் சேதங்களை மதிப்பிட ஒரு சர்வேயரை நியமிக்கிறார்.
சரிபார்த்த பிறகு, காப்பீட்டாளர் மூன்றாம் தரப்பினருடன் நேரடியாக உரிமைகோரலை தீர்க்கிறார்.
குறிப்புஃஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தின் கீழ் மூன்றாம் தரப்பு உரிமைகோரல்களுக்கு எஃப். ஐ. ஆர் தாக்கல் செய்வது கட்டாயமாகும்.
மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீட்டின் முக்கியத்துவம்
மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு என்பது ஒவ்வொரு வாகன உரிமையாளருக்கும் தேவைப்படும் ஒரு அடிப்படை ஆனால் அத்தியாவசிய பாதுகாப்பாகும். இது நீங்கள் சட்டப்பூர்வமாக இணங்க உதவுகிறது, விபத்துக்கள் ஏற்பட்டால் நிதி பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, மேலும் சாலையில் மன அமைதியை உறுதி செய்கிறது.
சட்டப்பூர்வ இணக்கம்ஃஇந்திய சாலைகளில் அனைத்து வாகனங்களும் சட்டப்பூர்வமாக ஓட்டப்பட வேண்டும்.
நிதி பாதுகாப்புஃமற்றொரு நபருக்கு ஏற்பட்ட காயம், மரணம் அல்லது சொத்துக்களுக்கு ஏற்பட்ட தீங்கு ஆகியவற்றிற்கான இழப்பீட்டை உள்ளடக்கியது.
மலிவு கட்டணங்கள்ஃமூன்றாம் தரப்பு கடன்களில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துவதால் விரிவான திட்டங்களை விட செலவு குறைவாக உள்ளது.
தனிப்பட்ட விபத்து காப்பீடுஃஉரிமையாளர்/ஓட்டுநருக்கு கட்டாய தனிப்பட்ட விபத்து சலுகையும் இதில் அடங்கும்.
எளிய கொள்முதல் மற்றும் புதுப்பித்தல்ஃகுறைந்தபட்ச ஆவணங்களுடன் ஆன்லைனில் விரைவாக வாங்கலாம் மற்றும் புதுப்பிக்கலாம்.
மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு எதை உள்ளடக்கியது?
உங்கள் வாகனம் மற்றொரு நபருக்கு அல்லது அவர்களின் சொத்துக்களுக்கு சேதம் அல்லது காயத்தை ஏற்படுத்தும் போது மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு வழங்குகிறது. இது இந்தியாவில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான குறைந்தபட்ச சட்டத் தேவையாகும், மேலும் நிதி மற்றும் சட்டக் கடன்களிலிருந்து உங்களைப் பாதுகாக்க உதவுகிறது.
மற்றவர்களுக்கு உடல் காயம்ஃஉங்கள் வாகனத்தால் ஏற்பட்ட விபத்தால் யாராவது காயமடைந்தால் அல்லது இறந்தால் மருத்துவ செலவுகள் அல்லது இழப்பீடு இதில் அடங்கும்.
சொத்துக்கள் சேதம்ஃஉங்கள் கார் சம்பந்தப்பட்ட ஒரு விபத்தில் மற்றொரு நபரின் வாகனம், கட்டிடம் அல்லது சொத்து சேதமடைந்தால் பழுதுபார்க்க அல்லது மாற்றுவதற்கு பணம் செலுத்துகிறது.
சட்டச் செலவுகள்ஃமூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புகளிலிருந்து எழும் சட்ட உரிமைகோரல்கள் அல்லது நீதிமன்ற நடவடிக்கைகளுடன் தொடர்புடைய செலவுகளை உள்ளடக்கியது.
கட்டாய இணக்கம்ஃமோட்டார் வாகனச் சட்டத்தின் கீழ் சட்டபூர்வமான கடமைகளை நீங்கள் பூர்த்தி செய்கிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது, அபராதம் அல்லது அபராதங்களைத் தவிர்க்கிறது.
இது மற்றவர்களைப் பாதுகாக்கிறது என்றாலும், மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு உங்கள் சொந்த வாகனம், பழுதுபார்ப்பு அல்லது தனிப்பட்ட காயங்களை உள்ளடக்காது. இது ஒரு விபத்தில் மூன்றாம் தரப்பினரைப் பாதுகாப்பதில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகிறது.
மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?
மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் IRDAI ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் பொதுவாக சில முக்கிய காரணிகளின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகின்றனஃ
வாகன வகை மற்றும் இயந்திர அளவுஃதனியார் கார்கள், வணிக வாகனங்கள் மற்றும் இயந்திரத் திறனைப் பொறுத்து பிரீமியங்கள் வேறுபடுகின்றன.
இடம்ஃபோக்குவரத்து நிலைமைகள் மற்றும் விபத்து விகிதங்கள் போன்ற ஆபத்து காரணிகள் பிரீமியங்களை பாதிக்கும் என்பதால், காப்பீட்டு விகிதங்கள் வெவ்வேறு நகரங்கள் மற்றும் மாநிலங்களில் வேறுபடுகின்றன.
பாலிசி காலம்ஃபிரீமியங்கள் 6-மாதம், 1-ஆண்டு அல்லது பல ஆண்டு பாலிசிகளுக்கு வித்தியாசமாக கணக்கிடப்படுகின்றன, இது உரிமையாளர் தேர்ந்தெடுத்த காப்பீட்டின் நீளத்தை பிரதிபலிக்கிறது.
ஜி. எஸ். டி.:சரக்கு மற்றும் சேவை வரி கணக்கிடப்பட்ட பிரீமியத்தில் சேர்க்கப்படுகிறது, இதனால் செலுத்த வேண்டிய மொத்த தொகை அடிப்படை பிரீமியத்தை விட சற்றே அதிகமாக உள்ளது.
குறிப்புஃ மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு மற்றவர்களுக்கு மட்டுமே சேதத்தை ஈடுசெய்கிறது, எனவே காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு (ஐடிவி) உங்கள் சொந்த வாகனம் பரிசீலிக்கப்படாது.
கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை ஆன்லைனில் கணக்கிடுவது எப்படி?
காப்பீட்டாளர்கள் வழங்கும் ஆன்லைன் கருவிகள் அல்லது ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ போர்ட்டலைப் பயன்படுத்தி உங்கள் கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை எளிதாக மதிப்பிடலாம். செயல்முறை எளிதானதுஃ
வாகன விவரங்களை உள்ளிடவும்ஃதயாரிப்பு, மாடல், ஆண்டு மற்றும் இயந்திர திறன் போன்ற தகவல்களை வழங்கவும்.
பதிவு நகரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்ஃபிரீமியங்கள் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும், எனவே உங்கள் வாகனம் பதிவுசெய்யப்பட்ட நகரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
பாலிசி வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்ஃநீங்கள் விரும்புகிறீர்களா என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் மூன்றாம் தரப்பு அல்லது விரிவான கவரேஜ் .
மதிப்பிடப்பட்ட பிரீமியத்தைப் பெறுங்கள்ஃகால்குலேட்டர் தோராயமான பிரீமியம் தொகையை வழங்குகிறது, இது வெவ்வேறு திட்டங்களை ஒப்பிடுவதற்கும் தகவலறிந்த முடிவை எடுப்பதற்கும் உதவுகிறது.
உங்களிடம் மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு மட்டுமே இருந்தால் என்ன நடக்கும்?
மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டை மட்டுமே வைத்திருப்பது நீங்கள் சட்டத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது, ஆனால் இது உங்கள் சொந்த வாகனத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய முக்கிய அம்சங்கள்ஃ
சொந்த வாகனம் மூடப்படவில்லைஃஉங்கள் காரில் ஏதேனும் சேதம் ஏற்பட்டால் அதை உங்கள் சொந்த செலவில் சரிசெய்ய வேண்டும்.
கூடுதல் சலுகைகள் இல்லைஃஇது போன்ற விருப்பங்கள் பூஜ்ஜிய தேய்மானம் , சாலையோர உதவி அல்லது அழைப்பிதழுக்குத் திரும்புதல் கிடைக்கவில்லை.
நோ க்ளைம் போனஸ் (என்சிபி):உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகள் உங்களுக்கு எந்த தள்ளுபடியையும் பெறாது.
பணமில்லா பழுதுபார்ப்பு இல்லைஃநெட்வொர்க் கேரேஜ்களில் உள்ள பழுதுபார்ப்புகள் உங்கள் வாகனத்திற்கு கிடைக்காது.
சட்ட இணக்கம் மட்டுமேஃநீங்கள் சட்டத்திற்கு இணங்குகிறீர்கள், ஆனால் உங்கள் சொந்த காரின் சேதங்களுக்கு நிதி ரீதியாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறீர்கள்.
முடிவு
மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு என்பது இந்தியாவில் சட்டப்பூர்வமாக கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட குறைந்தபட்ச மோட்டார் காப்பீட்டு காப்பாகும், இது மூன்றாம் தரப்பினருக்கு ஏற்படும் சேதங்கள் அல்லது காயங்களால் ஏற்படும் கடன்களிலிருந்து வாகன உரிமையாளர்களைப் பாதுகாக்கிறது. இது மோட்டார் வாகனச் சட்டத்திற்கு இணங்குவதை உறுதிசெய்யும் அதேவேளை, இது உங்கள் சொந்த வாகனத்திற்கு ஏற்படும் சேதங்களை உள்ளடக்காது அல்லது கூடுதல் சலுகைகள், பணமில்லா பழுதுபார்ப்பு அல்லது உரிமைகோரல் போனஸ் போன்ற பலன்களை வழங்காது. இந்த வரம்புகளைப் புரிந்துகொள்வது தகவலறிந்த முடிவெடுப்பதற்கு முக்கியமானது. சொந்த வாகன சேத காப்பீடு மற்றும் கூடுதல் நன்மைகள் உள்ளிட்ட விரிவான பாதுகாப்புக்கு, ஒரு சிறிய காப்பீட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது குறித்து பரிசீலிக்கவும். விரிவான கார் காப்பீட்டு பாலிசி மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு, அதன் விலக்குகள், உரிமைகோரல் செயல்முறை மற்றும் பிரீமியம் கணக்கீட்டு காரணிகள் என்ன என்பதை இந்த வழிகாட்டி தெளிவுபடுத்துகிறது, இது நுகர்வோருக்கு சிறந்த காப்பீட்டு தேர்வுகளை செய்ய உதவுகிறது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1. இந்தியாவில் மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீடு கட்டாயமா?
ஆம், மோட்டார் வாகனச் சட்டம், 1988 இன் கீழ், அனைத்து வாகனங்களுக்கும் குறைந்தபட்சம் மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு வைத்திருப்பது கட்டாயமாகும்.
2. மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு எதை உள்ளடக்கியது?
இது மூன்றாம் தரப்பினருக்கு அல்லது காப்பீடு செய்யப்பட்ட வாகனத்தால் ஏற்படும் அவர்களின் சொத்துக்களுக்கு ஏற்படும் சேதங்கள் அல்லது காயங்களை உள்ளடக்கியது.
3. மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு எனது காரின் சேதங்களை ஈடுசெய்கிறதா?
இல்லை, இது உங்கள் சொந்த வாகனத்திற்கு ஏற்படும் சேதங்களை உள்ளடக்காது.
4. மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டில் கூடுதல் சலுகைகளைப் பெற முடியுமா?
இல்லை, கூடுதல் இணைப்புகள் விரிவான அல்லது சொந்த சேதக் கொள்கைகளுடன் மட்டுமே கிடைக்கின்றன.
5. மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டிற்கான பிரீமியம் எவ்வாறு தீர்மானிக்கப்படுகிறது?
வாகன வகை, கன திறன், இருப்பிடம் மற்றும் பாலிசி காலம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பிரீமியங்களை ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ ஒழுங்குபடுத்துகிறது.
6. மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டில் பொதுவான விலக்குகள் யாவை?
குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுதல், உரிமம் பெறாத வாகனம் ஓட்டுதல், வேண்டுமென்றே சேதம், அனுமதியின்றி வணிக பயன்பாடு மற்றும் திருட்டு ஆகியவற்றால் ஏற்படும் விபத்துக்கள் விலக்குகளில் அடங்கும்.
7. நோ க்ளைம் போனஸ் (என்சிபி) என்றால் என்ன?
என்சிபி என்பது உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகளுக்கான பிரீமியங்களுக்கான தள்ளுபடி ஆகும், இது விரிவான பாலிசிகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்.
8. மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டை நான் எவ்வாறு பெறுவது?
மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டைக் கோருவதற்கு, உடனடியாக காப்பீட்டாளருக்குத் தெரிவிக்கவும், எஃப். ஐ. ஆர். பதிவு செய்யவும், உரிமைகோரல் ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்கவும், காப்பீட்டாளர் சேதங்களை மதிப்பிடவும், மூன்றாம் தரப்பினருடன் உரிமைகோரலை தீர்க்கவும்.
கார் காப்பீடு பற்றி மேலும் அறிக
மேலும் பலவற்றிற்கான எளிதான அணுகல், இந்த விரைவான இணைப்புகளைப் பார்க்கவும்
