வெள்ள சேதத்திற்கான விரிவான கார் காப்பீடு என்பது அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய கொள்கைகளின் உள்ளார்ந்த அம்சமாகும், அதே நேரத்தில் மூன்றாம் தரப்பினர் மட்டுமே வழங்கும் திட்டங்கள் உங்கள் சொந்த வாகனத்திற்கு எந்தப் பாதுகாப்பையும் வழங்காது. இந்தியாவில், மழைக்காலம் நீர் தேக்கம் மற்றும் அதிகரித்து வரும் ஆறுகளை ஏற்படுத்தும் இடத்தில், என்ஜின்கள், மின் அமைப்புகள் மற்றும் உட்புறங்களுக்கான அதிக பழுதுபார்ப்பு செலவுகளை ஈடுசெய்ய இந்த காப்பீடு அவசியம். ஒரு உரிமைகோரலை வெற்றிகரமாக தீர்ப்பது, நீரில் மூழ்கிய வாகனத்தைத் தொடங்க முயற்சிக்காதது, குறிப்பிட்ட இயந்திர செயலிழப்புகளுக்கு சரியான துணை நிரல்களைக் கொண்டிருப்பது போன்ற உடனடி மற்றும் சரியான நடவடிக்கையைப் பொறுத்தது. இவற்றைப் புரிந்துகொள்வது கார் காப்பீட்டு பாலிசி சேர்ப்புகள் மற்றும் விலக்குகள் கனமழை மற்றும் திடீர் வெள்ளத்தால் ஏற்படும் கடுமையான அபாயங்களுக்கு நீங்கள் நிதி ரீதியாக தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்கின்றன.
என்ன மூடப்பட்டுள்ளது?
வெள்ள நீர் அதிகரிக்கும் போது, உங்கள் வாகனத்திற்கு விரிவான மற்றும் பல அடுக்கு சேதம் ஏற்படலாம். இந்தக் கொள்கை பின்வரும் இயந்திர மற்றும் கட்டமைப்பு தாக்கங்களிலிருந்து நிதி பாதுகாப்பை வழங்குகிறதுஃ
எரிப்பு அறை அல்லது கியர்பாக்ஸ் இல்லத்திற்குள் நுழையும் தண்ணீரிலிருந்து இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்ற சேதம்.
வயரிங் ஷார்ட்ஸ், சென்சார் செயலிழப்புகள் மற்றும் கப்பலில் உள்ள கணினிகள் மற்றும் ஈ. சி. யூ. களுக்கு சேதம் உள்ளிட்ட மின் அமைப்பு செயலிழப்புகள்.
ஊறவைக்கப்பட்ட இருக்கைகள், தரைவிரிப்புகள், அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் டாஷ்போர்டு கூறுகள் போன்ற உட்புற சேதம்.
நீண்டகால நீர் தொடர்பு வெளிப்படும் உலோக பாகங்கள் அரிப்பு மற்றும் துருப்பிடிப்பு.
இயந்திர கூறுகளை பாதிக்கும் நீர் நுழைவதால் பிரேக், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஸ்டீயரிங் சேதம்.
எதை உள்ளடக்கவில்லை?
அதேவேளை அ. விரிவான கார் காப்பீட்டு பாலிசி குறிப்பிடத்தக்க பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, சேதத்திற்கான காரணம் மற்றும் உரிமைகோரலின் நேரத்தின் அடிப்படையில் சில வரம்புகள் பொருந்தும். பின்வரும் குறிப்பிட்ட விலக்குகள் பெரும்பாலான வெள்ளக் காப்பீட்டுக் கொள்கைகளில் நிலையானவைஃ
நீரில் மூழ்கியிருக்கும் போது காரை ஸ்டார்ட் செய்யும் போது என்ஜின் ஹைட்ரோ-லாக் ஏற்படுகிறது. கார் தண்ணீரில் இருக்கும்போது நீங்கள் என்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சித்தால், அதன் விளைவாக ஏற்படும் என்ஜின் சேதம் நிலையான கொள்கைகளிலிருந்து விலக்கப்படுகிறது. இயந்திர பாதுகாப்பு கூடுதல் இணைப்பு இதை மறைக்க வேண்டும்.
அலட்சியம் அல்லது தாமதமான அறிக்கையிடல். வெள்ள சேதத்திற்குப் பிறகு உடனடியாக காப்பீட்டாளருக்குத் தெரிவிக்கத் தவறினால் உரிமைகோரல் நிராகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
முன்பு இருந்த தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீர். வெள்ள நிகழ்வால் நேரடியாக ஏற்படாத படிப்படியான அரிப்பு அல்லது சீரழிவு விலக்கப்பட்டுள்ளது.
வெள்ள சேதத்திற்கான கார் காப்பீட்டைப் புரிந்துகொள்வது
பாலிசி வகை | வெள்ளம் வரத்து | விளக்கம் |
மூன்றாம் தரப்பு காப்பீடு | இல்லை. | மூன்றாம் தரப்பினருக்கான சட்டப் பொறுப்பை மட்டுமே உள்ளடக்கியது. சொந்த வாகன சேதக் காப்பீடு இல்லை. |
விரிவான காப்பீடு | ஆம். | வெள்ளம், திருட்டு, விபத்துக்கள், தீ மற்றும் இயற்கை பேரழிவுகள் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் சேதங்களை உள்ளடக்கியது. |
வெள்ள வரம்புக்கான பிரீமியத்தை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள்
பல மாறிகள் உங்கள் காப்பீட்டு செலவை தீர்மானிக்கின்றன, உங்கள் பிராந்தியத்தில் உள்ள குறிப்பிட்ட சுற்றுச்சூழல் அபாயங்களுக்கு எதிராக உங்கள் வாகனத்தின் சந்தை மதிப்பை சமநிலைப்படுத்துகின்றன.
காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு (ஐடிவி) : காரின் தற்போதைய சந்தை மதிப்பு. அதிக ஐடிவி வெள்ளத்தால் ஏற்படும் மொத்த இழப்புக்கு சிறந்த கொடுப்பனவை உறுதி செய்கிறது, ஆனால் பிரீமியத்தை அதிகரிக்கிறது.
வாகன வயதுஃ தேய்மானம் காலப்போக்கில் ஐடிவி-யைக் குறைக்கிறது, பிரீமியத்தைக் குறைக்கிறது. இருப்பினும், பழைய கார்கள் முக்கியமான வெள்ளம் தொடர்பான கூடுதல் சலுகைகளுக்கான தகுதியை இழக்க நேரிடலாம்.
உரிமைகோரல் போனஸ் இல்லை (என்சிபி) : இந்த தள்ளுபடி உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகளுக்கு வெகுமதி அளிக்கிறது. வெள்ளக் கோரிக்கையை தாக்கல் செய்வது பொதுவாக இந்த போனஸை மறுதொடக்கம் செய்கிறது, இது உங்கள் புதுப்பித்தல் செலவை அதிகரிக்கிறது.
பதிவு செய்யும் இடம்ஃ அதிக ஆபத்து, வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகளில் உள்ள வாகனங்கள் பெரும்பாலும் நீர் சேதம் ஏற்படுவதற்கான அதிக நிகழ்தகவு காரணமாக அதிக பிரீமியங்களை செலுத்துகின்றன.
கூடுதல் சலுகைகள்ஃ இயந்திரப் பாதுகாப்பு போன்ற சிறப்புக் காப்பீடுகள், பிரீமியத்தை அதிகரிக்கின்றன, ஆனால் நிலையான பாலிசிகள் விலக்கும் அதிக செலவு பழுதுபார்ப்புகளுக்கு அவை இன்றியமையாதவை.
வெள்ள சேதத்திற்கு கார் காப்பீட்டு உரிமைகோரலை எவ்வாறு தாக்கல் செய்வது?
சரியான நடைமுறையைப் பின்பற்றுவது ஒரு சுமூகமான தீர்வுக்கு இன்றியமையாதது மற்றும் நீங்கள் பெறக்கூடிய முழு இழப்பீட்டையும் பெறுவதை உறுதிசெய்கிறது.
படி 1: வாகனத்தை இயக்க வேண்டாம்
இது மிக முக்கியமான படியாகும். வெள்ளத்தில் மூழ்கிய காரைத் தொடங்குவது என்ஜின் ஹைட்ரோ-லாக்கை ஏற்படுத்தும், இது ஒரு நிலையான பாலிசியின் கீழ் வராமல் போகலாம். காரை அப்படியே விட்டுவிட்டு தொழில்முறை உதவிக்கு காத்திருங்கள்.
படி 2: உங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு உடனடியாகத் தெரிவிக்கவும்
உரிமைகோரலைப் புகாரளிக்க உங்கள் காப்பீட்டாளரை அவர்களின் ஹெல்ப்லைன், மின்னஞ்சல் அல்லது மொபைல் செயலி மூலம் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். உங்கள் பாலிசி எண்ணையும் வெள்ள நிகழ்வு பற்றிய விளக்கத்தையும் வழங்கவும். உரிமைகோரல் நிராகரிப்பைத் தவிர்க்க முன்கூட்டியே அறிவிப்பு அவசியம்.
படி 3: சேதத்தை ஆவணப்படுத்துங்கள்
நீர் மட்ட அடையாளங்கள், நீரில் மூழ்கிய பகுதிகள் மற்றும் வெளிப்புறம் மற்றும் உட்புறத்தில் ஏதேனும் புலப்படும் சேதம் உள்ளிட்ட வாகனத்தின் நிலையின் தெளிவான புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோக்களை எடுக்கவும். இது உரிமைகோரல் செயலாக்கத்தின் போது சான்றாக செயல்படுகிறது.
படி 4: உரிமைகோரல் ஆவணங்களை சமர்ப்பிக்கவும்
பின்வருவனவற்றைத் தயாரித்து சமர்ப்பிக்கவும்ஃ பூர்த்தி செய்யப்பட்ட உரிமைகோரல் படிவம், கார் பதிவுச் சான்றிதழ் (ஆர். சி), ஓட்டுநர் உரிமம், காப்பீட்டு பாலிசி நகல், சேதத்தின் புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோக்கள் மற்றும் பொருந்தினால் உள்ளூர் அதிகார அறிக்கை அல்லது எஃப். ஐ. ஆர்.
படி 5: ஒரு சர்வேயர் மூலம் வாகன ஆய்வு
வாகனத்தை ஆய்வு செய்வதற்கும், வெள்ள சேதத்தின் அளவை மதிப்பிடுவதற்கும் காப்பீட்டாளர் ஒரு சர்வேயரை நியமிக்கிறார். சர்வேயரின் அறிக்கை கார் பழுதுபார்க்கத்தக்கதா அல்லது மொத்த இழப்பு என்று அறிவிக்கப்பட வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்கிறது.
படி 6: உரிமைகோரல் தீர்வு
சர்வேயரின் அறிக்கையின் அடிப்படையில், காப்பீட்டாளர் உரிமைகோரலை அங்கீகரித்து, தொகையை தீர்க்கிறார். பணமில்லா உரிமைகோரல்களுக்கு, ஒரு நெட்வொர்க் கேரேஜில் பழுதுபார்ப்பு செய்யப்படுகிறது, காப்பீட்டாளர் கேரேஜுக்கு நேரடியாக பணம் செலுத்துகிறார். திருப்பிச் செலுத்தும் உரிமைகோரல்களுக்கு, நீங்கள் பழுதுபார்க்கும் கட்டணத்தை செலுத்துகிறீர்கள் மற்றும் திருப்பிச் செலுத்துவதற்கான விலைப்பட்டியல்களை சமர்ப்பிக்கிறீர்கள்.
வெள்ள சேத உரிமைகோரல்களுக்கான முக்கியமான கருத்துக்கள்
வெள்ள சேதக் காப்பீட்டு உரிமைகோரல்களைத் தொடர்வதற்கு முன்பு உங்கள் பாலிசி மற்றும் உங்கள் வாகனத்தின் மதிப்பில் நீண்டகால தாக்கத்தைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம்.
மொத்த இழப்பு மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய சேதம்
பழுதுபார்க்கும் செலவு ஐடிவி-யில் 75 சதவீதத்தை விட அதிகமாக இருந்தால், வாகனம் மொத்த இழப்பாக அறிவிக்கப்படலாம். இந்த விஷயத்தில், காப்பீட்டாளர் முழு ஐடிவி தொகையையும் கழித்தல் விலக்குகளை செலுத்துகிறார், மேலும் சேதமடைந்த வாகனம் காப்பீட்டாளரிடம் ஒப்படைக்கப்படுகிறது.
உரிமைகோரல் இல்லாத போனஸ் மீதான தாக்கம்
வெள்ள சேத உரிமைகோரலை தாக்கல் செய்வது ஒரு உரிமைகோரல் நிகழ்வாக கணக்கிடப்படுகிறது, மேலும் பொதுவாக அடுத்த புதுப்பித்தலில் உங்கள் என்சிபியை பூஜ்ஜியத்திற்கு மீட்டமைக்கிறது. நீங்கள் அதை வாங்கியிருந்தால் என்சிபி பாதுகாப்பு ஆட்-ஆன் இந்த இழப்பைத் தடுக்க முடியும்.
வெள்ள சேதப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் துணை நிரல்கள்
நிலையான கொள்கைகள் பெரும்பாலும் இடைவெளிகளைக் கொண்டுள்ளன; இந்த விருப்பமான காப்பீடுகள் அதிகரித்து வரும் தண்ணீரால் ஏற்படும் மிகவும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளுக்கு சிறப்பு நிதி ஆதரவை வழங்குகின்றன.
என்ஜின் பாதுகாப்பு கவர்ஃ நீர்-பூட்டு உட்பட நீர் நுழைவில் இருந்து என்ஜின் சேதத்தை உள்ளடக்கியது. இது வெள்ளம் ஏற்படக்கூடிய பகுதிகளுக்கு மிக முக்கியமான கூடுதல் ஆகும்.
பூஜ்ஜிய தேய்மான காப்பீடு : தேய்மான விலக்குகள் இல்லாமல் மாற்றப்பட்ட பாகங்களில் முழு உரிமைகோரல் தீர்வை உறுதி செய்கிறது.
சாலையோர உதவி : வெள்ளத்தில் மூழ்கிய காரை மேலும் சேதம் இல்லாமல் கேரேஜுக்கு நகர்த்த இழுக்கும் சேவையை வழங்குகிறது.
என்சிபி பாதுகாப்புஃ வெள்ள சேத உரிமைகோரலை தாக்கல் செய்த பிறகும் உங்கள் என்சிபி தள்ளுபடியைப் பாதுகாக்கிறது.
வெள்ளம் ஏற்படக்கூடிய பகுதிகளில் உங்கள் காரை பாதுகாப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்
தடுப்பு எப்போதும் ஒரு உரிமைகோரலை விட சிறந்தது. மழைக்காலத்தில் உங்கள் வாகனத்தை பாதுகாக்கவும், ஆபத்தை குறைக்கவும் இந்த நடைமுறை நடவடிக்கைகளை பின்பற்றவும்ஃ
தண்ணீர் தேங்கிய சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும். நீர் மட்டம் வெளியேற்றக் குழாய் அல்லது சக்கர மையத்திற்கு மேலே இருந்தால், வாகனம் ஓட்ட முயற்சிக்க வேண்டாம்.
தண்ணீர் சேதம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்க கனமழையின் போது உயரமான தரையில் பார்க்கிங் செய்யுங்கள்.
கார் நீரில் மூழ்கியிருந்தால் இயந்திரத்தை இயக்க வேண்டாம். அதற்கு பதிலாக ஒரு இழுவைக்கு அழைக்கவும்.
உங்கள் வடிகால் அமைப்பை பராமரிக்கவும். காரின் சன்ரூஃப் வடிகால்கள் மற்றும் கதவு முத்திரைகள் நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இதனால் நீர் நுழைவதைக் குறைக்கலாம்.
நீங்கள் வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதியில் வசிக்கிறீர்கள் அல்லது பயணம் செய்கிறீர்கள் என்றால் இயந்திர பாதுகாப்பு கவசத்தை வாங்குங்கள். பருவமழைக் கால பாதுகாப்புக்கு இது மிகவும் பொருத்தமான துணை நிரலாகும்.
பாலிசி ஆவணங்கள் வெள்ளத்தில் தொலைந்துவிட்டால் என்ன செய்வது?
ஒரு இயற்கை பேரழிவின் போது ஆவணங்களை இழப்பது மன அழுத்தமாக இருக்கலாம், ஆனால் அது உங்கள் காப்பீட்டை செல்லுபடியாகாது அல்லது உரிமைகோரலை தாக்கல் செய்வதிலிருந்து உங்களைத் தடுக்காது. உங்கள் பாலிசி ஆவணங்கள் சேதமடைந்தாலோ அல்லது அடித்துச் செல்லப்பட்டாலோ, இழப்பைப் புகாரளிக்க உங்கள் காப்பீட்டாளர் அல்லது முகவரை உடனடியாகத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.
காப்பீட்டாளர்கள் பொதுவாக உங்கள் வாகன பதிவு எண், பதிவு செய்யப்பட்ட மொபைல் எண் அல்லது மின்னஞ்சல் முகவரியைப் பயன்படுத்தி உங்கள் பதிவுகளை மீட்டெடுக்கலாம். தடையற்ற மீட்பு செயல்முறையை உறுதிப்படுத்த, நீங்கள் பின்வரும் டிஜிட்டல் வளங்களைப் பயன்படுத்தலாம்ஃ
காப்பீட்டாளரின் டிஜிட்டல் தளங்கள்ஃ பெரும்பாலான நிறுவனங்கள் உங்கள் வாடிக்கையாளர் போர்ட்டலில் உள்நுழைவதன் மூலம் தங்கள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் அல்லது மொபைல் பயன்பாடு வழியாக உடனடியாக ஒரு நகல் பாலிசி நகலைப் பதிவிறக்க அனுமதிக்கின்றன.
மின்னணு காப்பீட்டு களஞ்சியம்ஃ உங்களிடம் மின்னணு காப்பீட்டு கணக்கு (eIA) இருந்தால், IRDAI ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட களஞ்சியங்கள் மூலம் உங்கள் அனைத்து பாலிசிகளின் டிஜிட்டல் பதிப்புகளை அணுகலாம்.
டிஜிலாக்கர்ஃ கொள்கைகள் பெரும்பாலும் டிஜிலாக்கர் போன்ற அரசாங்க ஆதரவு தளங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன, அவை உரிமைகோரல் செயலாக்கம் மற்றும் சரிபார்ப்புக்கான காப்பீட்டின் செல்லுபடியாகும் சான்றாக செயல்படுகின்றன.
இந்த டிஜிட்டல் காப்புப்பிரதிகளை வைத்திருப்பது, இயற்பியல் நகல்கள் இழந்தாலும், உங்கள் வெள்ள சேதக் கோரிக்கையை தாமதமின்றி தொடங்க தேவையான ஆதாரங்கள் உங்களிடம் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
முடிவு
ஒரு விரிவான காப்பீட்டுக் கொள்கையே உங்கள் கார் வெள்ளம் தொடர்பான இழப்புகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதற்கான ஒரே வழியாகும், ஏனெனில் மூன்றாம் தரப்பினர் மட்டுமே செய்யும் திட்டங்கள் உங்களை முற்றிலும் அம்பலப்படுத்துகின்றன. வெள்ளத்தைத் தொடர்ந்து மிக முக்கியமான படி இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதைத் தவிர்ப்பதாகும், ஏனெனில் ஹைட்ரோ-லாக் சேதம் பொதுவாக விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் உங்களிடம் ஒரு இயந்திர பாதுகாப்பு ஆட்-ஆன் இல்லையென்றால். ஒரு சுமூகமான தீர்வுக்கு, உங்கள் உரிமைகோரலை உடனடியாகத் தாக்கல் செய்வது அவசியம், சேதத்தை முழுமையாக ஆவணப்படுத்துவது மற்றும் தேவையான அனைத்து ஆவணங்களையும் சமர்ப்பிப்பது அவசியம். இயந்திரப் பாதுகாப்பு, பூஜ்ஜிய தேய்மானம் மற்றும் சாலையோர உதவி போன்ற ஆட்-ஆன்களில் முதலீடு செய்வது மிகவும் வலுவான நிதிக் கவசத்தை வழங்குகிறது, இது வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்படும் பகுதிகளில் வசிக்கும் அல்லது பயணிக்கும் எவருக்கும் ஒரு நடைமுறைத் தேர்வாக அமைகிறது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1. மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீடு வெள்ள சேதத்தை ஈடுசெய்கிறதா?
மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீடு இது மற்றவர்களுக்கான சட்ட மற்றும் நிதிக் கடன்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. வெள்ளம் தொடர்பான பழுதுபார்ப்புகளிலிருந்து உங்கள் சொந்த வாகனத்திற்கான பாதுகாப்பு ஒரு விரிவான காப்பீட்டுக் கொள்கையின் கீழ் மட்டுமே கிடைக்கிறது.
2. என் கார் வெள்ளத்தில் மூழ்கிய பிறகு அதை நான் ஸ்டார்ட் செய்யலாமா?
இயந்திரத்தைத் தொடங்க முயற்சிப்பது ஹைட்ரோ-லாக்கிற்கு வழிவகுக்கும், இது நிலையான கொள்கைகள் பெரும்பாலும் காப்பீட்டிலிருந்து விலக்குகின்றன. வாகனத்தை அப்படியே விட்டுவிட்டு அதை ஒரு தொழில்முறை கேரேஜுக்கு இழுத்துச் செல்வது பாதுகாப்பானது.
3. வெள்ள சேத உரிமைகோரலுக்கு என்ன ஆவணங்கள் தேவை?
தேவையான ஆவணங்களில் பொதுவாக உங்கள் பதிவுச் சான்றிதழ் (ஆர். சி), ஓட்டுநர் உரிமம், காப்பீட்டு பாலிசி நகல், பூர்த்தி செய்யப்பட்ட உரிமைகோரல் படிவம் மற்றும் சேதத்தின் தெளிவான புகைப்படங்கள் அல்லது வீடியோக்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
4. வெள்ளக் கோரிக்கை எனது என்சிபியை பாதிக்குமா?
வெள்ள சேதம் உட்பட எந்தவொரு "சொந்த சேத" உரிமைகோரலையும் தாக்கல் செய்வது, உங்களிடம் என்சிபி பாதுகாப்பு ஆட்-ஆன் இல்லையென்றால், புதுப்பித்தல் நேரத்தில் உங்கள் நோ-க்ளைம் போனஸை பூஜ்ஜியத்திற்கு மீட்டமைக்கும்.
5. வெள்ள சேத பழுதுபார்ப்புகளுக்கான பணமில்லா உரிமைகோரலை நான் பெற முடியுமா?
அங்கீகரிக்கப்பட்ட நெட்வொர்க் கேரேஜில் பழுதுபார்ப்புகள் மேற்கொள்ளப்பட்டால், பணமில்லா வசதிகள் கிடைக்கின்றன. எந்தவொரு வேலையையும் தொடங்குவதற்கு முன்பு உங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்துடன் கேரேஜின் தகுதியை நீங்கள் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
6. வெள்ளத்தால் எனது கார் மொத்தமாக சேதமடைந்ததாக அறிவிக்கப்பட்டால் என்ன ஆகும்?
காப்பீட்டாளர் பாலிசி விலக்குகளைக் கழித்த பிறகு காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பை (ஐடிவி) செலுத்துவார். இந்த செயல்முறைக்கு பொதுவாக நீங்கள் வாகனத்தை ஒப்படைக்க வேண்டும் மற்றும் ஆர்டிஓவில் அதன் பதிவை ரத்து செய்ய வேண்டும்.
கார் காப்பீடு பற்றி மேலும் அறிக
மேலும் பலவற்றிற்கான எளிதான அணுகல், இந்த விரைவான இணைப்புகளைப் பார்க்கவும்
