वाहतुकीचे सर्वोच्च नियम आणि रस्ते सुरक्षा नियम प्रत्येक वाहनचालकाने पाळले पाहिजेत

रस्ते सुरक्षा ही केवळ कायदेशीर जबाबदारी नाही. प्रत्येक वाहनचालकाची जबाबदारी आहे की तो स्वतःचा आणि रस्त्यावरील इतरांचा जीव वाचवेल. तुम्ही नवीन वाहनचालक असाल किंवा अनुभवी, अपघात टाळण्यासाठी वाहतुकीच्या नियमांचे सातत्याने पालन करणे हा एकमेव सर्वात प्रभावी मार्ग आहे.

रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाच्या म्हणण्यानुसार, भारतात दरवर्षी दीड लाखांहून अधिक रस्ते अपघात होतात. सीटबेल्ट घालणे, वेगाच्या मर्यादेचे पालन करणे आणि पदरी शिस्त राखणे यासारख्या साध्या सवयींमुळे लक्षणीय फरक पडू शकतो.

ज्यूरिख कोटकमध्ये, आम्हाला असे वाटते की सुरक्षित वाहन चालवणे आणि स्मार्ट कार विमा संरक्षण हे एकाच वेळी चालते. भारतातील प्रत्येक कार चालकाने पाळले पाहिजे असे सर्वात महत्त्वाचे रस्ते सुरक्षा नियम आणि वाहतूक नियम येथे आहेत.

1. वाहतुकीचे सर्व नियम आणि संकेतांचे पालन करा.

सुव्यवस्था राखण्यासाठी आणि टक्कर टाळण्यासाठी रहदारी संकेत, रस्त्याची चिन्हे आणि मार्गाची खुणा अस्तित्वात आहेत. नेहमी लाल दिवे, थांबा चिन्हे आणि झेब्रा क्रॉसिंगचे पालन करा. मोटार वाहन कायदा, 1988 अंतर्गत लाल दिवे लावणे केवळ बेकायदेशीर नाही, तर आंतरछेद अपघातांच्या प्रमुख कारणांपैकी एक आहे.

लाल दिव्यांवर पूर्णपणे थांबा आणि हलण्यापूर्वी हिरव्या संकेताची प्रतीक्षा करा.

वेग मर्यादा फलक, प्रवेश न करण्याची चिन्हे आणि एकतर्फी निर्देशक यासारख्या रस्त्यावरील चिन्हांचे पालन करा.

झेब्रा क्रॉसिंगवर पादचाऱ्यांना मार्गाचा अधिकार द्या.

2. दारू किंवा अंमली पदार्थांच्या प्रभावाखाली कधीही वाहन चालवू नका

अल्कोहोल आणि अंमली पदार्थांमुळे तुमचा निर्णय, प्रतिक्रिया वेळ आणि समन्वय गंभीरपणे बिघडतो. प्रति 100 मिली रक्तामध्ये 30 मिग्रॅपेक्षा जास्त अल्कोहोलचे प्रमाण (बी. ए. सी.) ठेवून वाहन चालवणे हा मोटार वाहन कायदा, 1988 च्या कलम 185 अंतर्गत फौजदारी गुन्हा आहे. पहिल्यांदा गुन्हेगारांना 10,000 रुपयांपर्यंत दंड किंवा सहा महिन्यांचा तुरुंगवास किंवा दोन्हीचा सामना करावा लागतो.

दारू प्यायल्यानंतर, अगदी कमी प्रमाणातही, कधीही गाडीच्या मागे जाऊ नका.

तुम्ही अशा औषधांवर असाल, ज्यामुळे तंद्री येते किंवा तुमचे लक्ष विचलित होते, तर वाहन चालवणे टाळा.

तुम्ही मद्यपान करत असाल तर नियुक्त चालकाची व्यवस्था करा किंवा टॅक्सी सेवा वापरा.

3. पोस्ट केलेल्या गती मर्यादांचे पालन करा

वेग हे भारतातील रस्ते अपघातांच्या सर्वात सामान्य कारणांपैकी एक आहे. भारतातील वेगाच्या मर्यादा रस्त्याचा प्रकार, वाहन श्रेणी आणि राज्य नियमांनुसार बदलतात. मोटार वाहन कायद्यांतर्गत सामान्य संदर्भ म्हणूनः

राष्ट्रीय महामार्गांवरील कारः ताशी 100 कि. मी. (राज्यस्तरीय भिन्नतेच्या अधीन).

शहर किंवा नगरपालिका मर्यादेत कारः 50 किमी/ताशी.

शालेय क्षेत्रात किंवा रुग्णालयांजवळ कारः 25 कि. मी./ताशी.

तुम्ही ज्या रस्त्यावर प्रवास करत आहात त्या रस्त्यावरील निर्धारित वेग मर्यादेची चिन्हे नेहमी तपासा. वेगामुळे केवळ अपघाताची जोखीमच वाढत नाही तर अपघात झाल्यास तुमच्या कार विम्याच्या दाव्यावर देखील परिणाम होऊ शकतो.

अस्वीकरणः राज्य आणि रस्त्यांच्या प्रकारानुसार वेगाच्या मर्यादा बदलतात. नेहमी लावलेल्या चिन्हांचा आणि तुमच्या राज्याच्या वाहतूक प्राधिकरणाच्या मार्गदर्शक तत्त्वांचा संदर्भ घ्या.

4. खालीलप्रमाणे सुरक्षित अंतर राखणे

तुमची गाडी आणि पुढच्या वाहनादरम्यान पुरेशी जागा ठेवल्याने तुम्हाला प्रतिक्रिया देण्यासाठी आणि सुरक्षितपणे ब्रेक लावण्यासाठी वेळ मिळतो. हे मोजण्याचा एक सोपा मार्ग म्हणजे 3 सेकंदांचा नियम आहेः रस्त्यावरील एक निश्चित बिंदू निवडा आणि पुढील वाहन जेव्हा ते ओलांडेल आणि जेव्हा तुम्ही ते कराल तेव्हा किमान 3 सेकंद अंतर घालण्याची खात्री करा.

ओल्या किंवा धुक्याच्या परिस्थितीत पुढील अंतर 4-6 सेकंदांपर्यंत वाढवा.

ट्रक आणि बससारख्या अवजड वाहनांच्या मागे वाहन चालवताना अतिरिक्त अंतर ठेवा.

टेलगेटिंग टाळा, कारण हे मागील बाजूस होणाऱ्या टक्करांचे एक प्रमुख कारण आहे.

5. संकेत आणि संकेतांचा योग्य वापर करा

मार्गिके पूर्वनियोजितपणे फिरवण्याचा किंवा बदलण्याचा तुमचा हेतू दर्शवल्याने इतर चालक, सायकलस्वार आणि पादचाऱ्यांना प्रतिसाद देण्यासाठी वेळ मिळतो. मार्गिके फिरवण्यापूर्वी किंवा बदलण्यापूर्वी नेहमी तुमच्या वळण निर्देशकांचा वापर करा, त्या दरम्यान किंवा नंतर नाही.

निवासी भागात वळण्याच्या किमान 30 मीटर आधी सिग्नल द्या.

महामार्ग चालू करण्यापूर्वी किमान 100 मीटर आधी संकेत द्या.

जेव्हा तुमचे वाहन रस्त्यावर स्थिर असेल किंवा मुसळधार पाऊस किंवा दाट धुके यासारख्या अत्यंत कमी दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत असेल तेव्हा धोक्याचे दिवे वापरा.

6. डबे बदलण्यापूर्वी अंध ठिकाणे तपासा

तुमच्या गाडीचे आरसे प्रत्येक कोन झाकत नाहीत. आंधळे ठिपके म्हणजे तुमच्या वाहनाच्या सभोवतालची अशी क्षेत्रे जी तुम्हाला तुमच्या मागील दृश्यात किंवा बाजूच्या आरशांमध्ये दिसत नाहीत. मार्गिका बदलण्यापूर्वी किंवा महामार्गावर विलीन होण्यापूर्वी नेहमी तुमचे डोके थोड्या वेळासाठी फिरवून आंधळे ठिपके तपासा.

प्रत्येक वेळी जेव्हा तुम्ही कारमध्ये जाता तेव्हा तुमच्या आरशांना योग्यरित्या समायोजित करा.

भारतातील बहुपथीय रस्त्यांवर नेहमी उजवीकडून ओव्हरटेक करा. केंद्रीय मोटार वाहन नियमांनुसार अविभाजित रस्त्यांवर डावीकडून ओव्हरटेक करण्यास मनाई आहे.

ट्रकसारखी मोठी वाहने जवळ असताना विशेषतः सावधगिरी बाळगा, कारण त्यांच्यामध्ये मोठे आंधळे ठिपके असतात.

7. चालकांचे सर्व अडथळे टाळा.

विचलित वाहन चालवणे हे मद्यधुंद वाहन चालवण्यासारखेच धोकादायक आहे. 60 कि. मी./ताशी केवळ 2 सेकंदांसाठी रस्त्यापासून डोळे दूर ठेवणे म्हणजे तुमची गाडी तुमच्या पूर्ण नियंत्रणाविना 33 मीटरपेक्षा जास्त प्रवास करते.

वाहन चालवताना मोबाईल फोन वापरू नका. वाहन चालवताना हातात धरलेले उपकरण वापरल्याने मोटार वाहन कायद्यांतर्गत दंड आकारला जातो.

वाहन चालू असताना खाणे, संगीत प्रणाली समायोजित करणे किंवा प्रवाशांशी बोलण्यासाठी वळणे टाळा.

तुम्हाला फोन करायचा असेल किंवा दिशा तपासायच्या असतील, तर तसे करण्यापूर्वी सुरक्षितपणे जा.

8. तुमच्या वाहन चालवण्याच्या पद्धतीशी हवामान परिस्थितीशी जुळवून घ्या

भारतात मुसळधार मान्सूनचा पाऊस, हिवाळी धुके आणि उन्हाळ्यातील उष्णतेच्या धुक्यासह हवामान परिस्थितीची विस्तृत श्रेणी अनुभवली जाते. प्रत्येकासाठी तुमच्या वाहनचालनात समायोजन करणे आवश्यक आहे.

पावसातः वेग कमी करा, पुढील अंतर वाढवा आणि अचानक ब्रेक लावणे टाळा. दृश्यमानता कमी असल्यास दिवसाच्या प्रकाशात देखील हेडलाइट्स चालू करा.

धुके असतानाः उच्च किरणांऐवजी कमी किरणांचे हेडलाइट्स वापरा. दृश्यमानता गंभीरपणे कमी झाल्यास धोक्याचे दिवे चालू करा. जर तुम्हाला पुढचा रस्ता दिसत नसेल तर सुरक्षितपणे वर खेचा.

उष्णतेमध्येः टायरचा दाब अधिक वारंवार तपासा, कारण उष्णतेमुळे टायर वाढतात आणि त्यामुळे फटके पडू शकतात.

9. तुमचे वाहन रस्त्यासाठी योग्य आहे याची खात्री करा.

चांगली देखभाल केलेले वाहन हे एक सुरक्षित वाहन आहे. नियमित सेवा आणि प्रवासापूर्वीच्या तपासणीमुळे रस्त्यावरील यांत्रिक बिघाड होण्याचा धोका कमी होतो.

ब्रेक, टायर, दिवे, विंडस्क्रीन आणि आरसे नियमितपणे तपासा.

टायरची चालण्याची खोली कायदेशीर किमान पातळी गाठते आणि टायर योग्य दाबाने फुलवले आहेत याची खात्री करा.

मान्सूनच्या आधी विंडस्क्रीन वायपर्स बदला.

सूचक, ब्रेक दिवे आणि हेडलाइट्ससह सर्व दिवे कार्यरत आहेत याची खात्री करा.

10. मार्गिकेच्या शिस्तीचे पालन करा

योग्य मार्गाची शिस्त गर्दी कमी करते, अपघात रोखते आणि वाहतूक सुरळीत चालते.

तुमच्या गतीसाठी आणि गंतव्यस्थानासाठी योग्य असलेल्या गल्लीत वाहन चालवा.

अनेक मार्गिका असलेल्या रस्त्यांवर, ओव्हरटेकिंगसाठी उजव्या मार्गाचा वापर करा आणि नंतर डाव्या मार्गिकेवर परत या.

एकेरी वाहतूकीच्या रस्त्यांवर, भारतीय वाहतूक नियमांनुसार डावीकडून ओव्हरटेक करण्यास मनाई आहे.

अनावश्यकपणे गल्ल्यांमध्ये विणणे टाळा.

11. अंतरांवर सुरक्षितपणे वाहन चालवा

कोणत्याही रस्त्यावरील सर्वात अपघात-प्रवण ठिकाणांपैकी आंतरछेद हे एक आहेत. तुमच्या बाजूने कोणताही संकेत असो, सर्व छेदनबिंदूंशी सावधगिरीने संपर्क साधा.

तुम्ही एका छेदनबिंदूकडे जात असताना वेग कमी करा आणि थांबण्याची तयारी ठेवा.

तुमच्याकडे हिरवा कंदील किंवा मार्गाचा अधिकार असला तरीही पार करणारी वाहने आणि पादचाऱ्यांची तपासणी करा.

अनियंत्रित छेदनबिंदूवर, छेदनबिंदूवर आधीपासूनच असलेल्या वाहनांकडे आणि उजवीकडील वाहनांकडे झुकावे.

12. बाल प्रवाशांचे संरक्षण करणे

वाहनातील सर्वात असुरक्षित प्रवाशांमध्ये मुले असतात. केंद्रीय मोटार वाहन नियमांच्या नियम 138 (3) नुसार, 4 वर्षांखालील मुलांना मान्यताप्राप्त बाल संयम प्रणालीशिवाय समोर बसवता कामा नये.

नेहमी वयानुसार मुलांसाठीच्या गाडीची आसन किंवा बूस्टर आसन वापरा.

मुले आदर्शपणे वाहनाच्या मागील बाजूस बसलेली असावीत.

वाहन चालवताना कधीही मुलाला आपल्या मांडीवर ठेवू नका.

13. थकवा आल्यावर वाहन चालवणे टाळा.

वाहनचालकाचा थकवा हा दारूच्या नशेत वाहन चालवण्यासारखाच धोकादायक आहे. लांबच्या प्रवासात, थकवा 2-3 तासांच्या आत येऊ शकतो आणि तुमच्या प्रतिक्रियेचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी होऊ शकतो.

वाहन चालवण्याच्या प्रत्येक 2 तासांसाठी किमान 15-20 मिनिटांचा विराम घ्या.

आवश्यक नसल्यास मध्यरात्रीपासून सकाळी 6 वाजेपर्यंत वाहन चालवणे टाळा, कारण या कालावधीत सुस्ती चरमसीमा गाठते.

तुम्हाला झोपेचे वाटत असल्यास, महामार्गावर विश्रांती थांबा यासारख्या सुरक्षित ठिकाणी जा आणि पुढे जाण्यापूर्वी विश्रांती घ्या.

योग्य विश्रांतीसाठी दीर्घकालीन पर्याय म्हणून कॅफीन किंवा एनर्जी ड्रिंक्सवर अवलंबून राहू नका.

14. रस्त्यावरील संताप रोखणे आणि त्याचे व्यवस्थापन करणे

रस्त्यावरील रागाचा परिणाम आक्रमक वाहन चालवण्यामध्ये होतो, ज्यामुळे तुम्हाला आणि रस्त्यावरील इतर वापरकर्त्यांना धोका निर्माण होतो. इतर वाहनचालकांच्या चिथावणीचा सामना करताना शांत राहा.

आक्रमक वाहनचालकांशी संपर्क साधू नका. डोळ्यांचा संपर्क टाळा आणि प्रत्युत्तर देऊ नका.

जर दुसरा वाहनचालक तुमचा पाठलाग करत असेल किंवा तुम्हाला धमकावत असेल तर जवळच्या पोलीस ठाण्यात किंवा व्यस्त सार्वजनिक ठिकाणी जा.

जर तुम्हाला स्वतःला राग येत असेल असे वाटत असेल, तर काही खोल श्वास घ्या, वेग कमी करा आणि ट्रिगरपासून स्वतःला जागा द्या.

15. तुमच्या सीटबेल्टचा वापर नेहमी करा.

सीटबेल्ट घालणे हा उपलब्ध असलेल्या सर्वात सोप्या आणि सर्वात प्रभावी रस्ते सुरक्षा उपायांपैकी एक आहे. मोटार वाहन कायद्यानुसार, सीटबेल्ट न घालणे हा चालक आणि पुढच्या सीटवरील प्रवासी या दोघांसाठी दंडनीय गुन्हा आहे.

अगदी छोट्या फेऱ्यांसाठीही, इंजिन सुरू करण्यापूर्वी बकल करा.

मागील सीटवरील सर्व प्रवाशांनीही सीटबेल्ट घातले असल्याची खात्री करा.

केवळ प्रौढांच्या सीटबेल्टऐवजी मुलांना मुलांच्या योग्य निर्बंधांमध्ये सुरक्षित ठेवले पाहिजे.

16. पादचारी, सायकलस्वार आणि इतर रस्त्यावरील वापरकर्त्यांचा आदर करा.

पादचारी आणि सायकलस्वार हे रस्त्याचे सर्वात असुरक्षित वापरकर्ते आहेत. त्यांची काळजी घेतल्याने टक्कर झाल्यास गंभीर दुखापत होण्याचा धोका कमी होतो.

शाळा, रुग्णालये आणि पादचाऱ्यांच्या क्रॉसिंगजवळ नेहमी वेग कमी करा.

ओव्हरटेक करताना सायकलस्वारांना पुरेशी जागा द्या. त्यांच्या पुढे जाऊ नका.

तुम्ही दुचाकी चालवत असल्यास, मोटार वाहन कायद्यानुसार आवश्यकतेनुसार नेहमी आय. एस. आय. चिन्हांकित शिरस्त्राण घाला. तुमच्या पाठीमागील स्वाराने देखील शिरस्त्राण घातले असल्याची खात्री करा.

रस्ते सुरक्षा आणि तुमचा वाहन विमा

सुरक्षित वाहन चालवणे हे जीव वाचवण्यापेक्षा बरेच काही करते. तुमच्या कार विम्याच्या हप्त्यावर परिणाम प्रत्येक दावा-मुक्त वर्षात तुम्हाला तुमच्या झुरिच कोटक कार विमा पॉलिसीवर नो क्लेम बोनस (एन. सी. बी.) मिळतो, ज्यामुळे तुमचे नूतनीकरण हप्ते 50 टक्क्यांपर्यंत कमी होऊ शकतात.

शून्य अपघात म्हणजे शून्य दावे, म्हणजे नूतनीकरणाच्या वेळी कमी हप्ते.

स्वच्छ वाहन चालवण्याची नोंद देखील तुम्हाला अतिरिक्त सवलतींसाठी पात्र बनवू शकते.

● सर्वसमावेशक वाहन विमा जरी तुम्ही सर्व नियमांचे पालन करता आणि एखादी घटना घडते तरीही झुरिख कोटाक तुम्हाला अपघात, चोरी, नैसर्गिक आपत्ती आणि तृतीय-पक्षाच्या जबाबदारीपासून संरक्षण देते.

प्रत्येक वेळी वाहन चालवताना या रस्ते सुरक्षा नियमांचे पालन करून स्वतःचे आणि इतरांचे संरक्षण करा. आणि तुमचे वाहन अधिकाराने संरक्षित आहे याची खात्री करा. वाहन विमा संरक्षण ...............................................................................................................................................................................................................................

60 सेकंदात कार विम्याचे कोट मिळवा

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्नः रस्ते सुरक्षा नियम

भारतातील रस्ते सुरक्षेचे सर्वात महत्त्वाचे नियम कोणते आहेत?

सर्वात महत्त्वाच्या रस्ते सुरक्षा नियमांमध्ये सीटबेल्ट घालणे, वेगाच्या मर्यादेचे पालन करणे, वाहतूक संकेतांचे पालन करणे, दारूच्या नशेत कधीही वाहन चालवणे, सुरक्षित अंतर राखणे आणि वळण निर्देशकांचा योग्य वापर करणे यांचा समावेश आहे. हे सर्व मोटार वाहन कायदा, 1988 अंतर्गत अनिवार्य आहेत.

भारतातील महामार्गांवरील गाड्यांच्या वेगाची मर्यादा किती आहे?

राष्ट्रीय महामार्गांवरील खाजगी गाड्यांसाठी, साधारण वेग मर्यादा ताशी 100 किमी आहे. तथापि, हे राज्य आणि रस्त्यांच्या प्रकारानुसार बदलते. नेहमी निर्धारित वेग मर्यादेची चिन्हे तपासा. शहराच्या मर्यादेत, मानक मर्यादा ताशी 50 किमी आहे. शालेय क्षेत्रांमध्ये, मर्यादा सामान्यतः ताशी 25 किमी आहे.

सुरक्षितपणे वाहन चालवल्याने माझ्या कार विम्याच्या हप्त्यावर परिणाम होतो का?

होय. सुरक्षित वाहन चालवल्याने तुमच्या गाडीच्या विम्याचा थेट फायदा होतो. दावा न करता दरवर्षी तुम्हाला पैसे मिळतात. नो क्लेम बोनस (एन. सी. बी.) जे तुमच्या कार विम्याच्या नूतनीकरणाच्या हप्त्यात सलग पाच दावा-मुक्त वर्षांमध्ये 50 टक्क्यांपर्यंत कपात करू शकते.

वाहन चालवण्याचा 3 सेकंदाचा नियम काय आहे?

3 सेकंदाचा नियम ही सुरक्षित पुढील अंतर राखण्यासाठी एक पद्धत आहे. पुढच्या रस्त्यावर एक निश्चित सीमाचिन्ह निवडा. जेव्हा समोरचे वाहन ते पार करते, तेव्हा तीन सेकंद मोजा. जर तुम्ही तीन सेकंद निघून जाण्यापूर्वी सीमाचिन्हावर पोहोचलात, तर तुम्ही खूप जवळ आहात. प्रतिकूल हवामानात, हे 4-6 सेकंदांपर्यंत वाढवा.

डावीकडून ओव्हरटेकिंग करणे भारतात कायदेशीर आहे का?

अविभाजित एकेरी वाहतूकीच्या रस्त्यांवर, केंद्रीय मोटार वाहन नियमांनुसार डावीकडून ओव्हरटेक करण्यास मनाई आहे. बहु-पदरी रस्ते आणि द्रुतगती मार्गांवर, वाहनचालकांनी ओव्हरटेक करण्यासाठी उजव्या मार्गाचा वापर करावा आणि डाव्या मार्गिकेवर परत यावे. नेहमी स्थानिक रस्त्यांचे नियम आणि चिन्हे तपासा.

महामार्गावर माझी गाडी खराब झाली तर मी काय करावे?

जर तुमची गाडी महामार्गावर खराब झाली असेल तर वाहन रस्त्याच्या डावीकडे शक्य तितके हलवा. तुमचे धोक्याचे दिवे लगेच चालू करा. उपलब्ध असल्यास वाहनाच्या मागे एक इशारा त्रिकोण ठेवा. रस्त्याच्या कडेला मदतीसाठी फोन करा. वाट पाहत असताना रस्त्यावरच उभे राहू नका.

थकवा वाहन चालवण्यावर कसा परिणाम करतो?

चालकाचा थकवा तुमच्या प्रतिक्रियेचा वेळ कमी करतो, तुमची लक्ष केंद्रित करण्याची क्षमता कमी करतो आणि गाडी चालवताना झोपण्याचा धोका वाढवतो. 17-19 तास जागे राहिल्याने वाहनाची क्षमता 0.05% च्या रक्तातील अल्कोहोलच्या प्रमाणाशी तुलना करता कमी होते असे संशोधन दाखवते. लांबच्या प्रवासात नियमित विश्रांती घ्या.

भारतात वाहन चालवताना मोबाईल फोन वापरण्यासाठी काय दंड आहे?

मोटार वाहन (दुरुस्ती) कायदा, 2019 अंतर्गत, वाहन चालवताना हातात धरलेला मोबाईल फोन वापरण्यामुळे पहिल्या गुन्ह्यासाठी 1,000 रुपये आणि त्यानंतरच्या गुन्ह्यांसाठी 2,000 रुपये दंड आकारला जातो, तसेच वाहन चालवण्याचा परवाना निलंबित केला जाऊ शकतो.

कार विम्याबद्दल अधिक जाणून घ्या

अधिक माहिती मिळवणे सोपे, हे जलद दुवे पहा