கார் காப்பீட்டில் நோ க்ளைம் போனஸ் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?

இந்தியாவில் கார் காப்பீடு கட்டாயமாகும், மேலும் உங்கள் பிரீமியம் வாகனத்தின் ஐடிவி, பதிவு இடம் மற்றும் உரிமைகோரல் வரலாறு போன்ற பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. வருடாந்திர பிரீமியத்தைக் குறைப்பதற்கான மிகவும் பயனுள்ள வழிகளில் ஒன்று நோ க்ளைம் போனஸ் (என்சிபி) ஆகும், இது காப்பீட்டாளர்கள் எந்தவொரு உரிமைகோரலையும் தாக்கல் செய்யாமல் ஒரு பாலிசி ஆண்டை முடிக்கும்போது வழங்கும் தள்ளுபடி ஆகும். தள்ளுபடி பிரீமியத்தின் சொந்த சேதப் பகுதிக்கு மட்டுமே பொருந்தும் மற்றும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் வளரும், நீங்கள் உரிமைகோரல் இல்லாமல் இருப்பீர்கள், தொடர்ச்சியாக ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 50 சதவீதம் வரை எட்டும். என்சிபி எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது மற்றும் தக்கவைக்கப்படுகிறது என்பதை அறிவது உங்கள் வாகனத்தின் வாழ்நாளில் அர்த்தமுள்ள சேமிப்பை ஏற்படுத்தும்.

நோ க்ளைம் போனஸ் என்றால் என்ன?

உரிமைகோரல் போனஸ் இல்லை (என்சிபி) பாலிசி ஆண்டில் உரிமைகோரல்கள் எதுவும் இல்லாதபோது கார் காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் சொந்த சேத பிரீமியம் பகுதியில் வழங்கும் தள்ளுபடி அல்லது தள்ளுபடி ஆகும். இது உரிமைகோரல் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கும், பாதுகாப்பான மற்றும் பொறுப்பான வாகன பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பதற்கும் ஒரு வெகுமதியாக செயல்படுகிறது.

எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் முதல் ஆண்டில் நீங்கள் எந்தவொரு உரிமைகோரலையும் செய்யவில்லை என்றால், அடுத்த ஆண்டு உங்கள் சொந்த சேத பிரீமியத்தில் (தவிர) 20 சதவீதம் என்சிபி தள்ளுபடியைப் பெற உங்களுக்கு உரிமை உண்டு. மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் வரி மற்றும் வரி). அடுத்தடுத்த உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகளில், இந்த தள்ளுபடி ஆண்டுதோறும் சுமார் 5 சதவீதம் அதிகரித்து, ஆறாம் ஆண்டுக்குள் 50 சதவீதம் வரை அதிகரிக்கும். இந்த அடுக்கு தள்ளுபடி தொடர்ச்சியான உரிமைகோரல் இல்லாத ஓட்டுநர் மற்றும் கவனமான வாகன பராமரிப்பை ஊக்குவிக்கிறது.

கார் காப்பீட்டில் நோ க்ளைம் போனஸை எவ்வாறு கணக்கிடுவது?

நோ க்ளைம் போனஸ் கணக்கீடு உங்கள் இரண்டாவது பாலிசி ஆண்டு முதல் தொடங்குகிறது, தொடர்ச்சியான க்ளைம் இல்லாத ஆண்டுகளின் அடிப்படையில். என்சிபி மட்டுமே பொருந்தும்சொந்த சேத பிரீமியம்உங்கள் பிரீமியத்தின் ஒரு பகுதி உங்கள் காருக்கு ஏற்படும் சேதத்தை ஈடுசெய்கிறது, மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு பிரீமியம் அல்ல.

 என்சிபி தள்ளுபடி விகிதங்கள் பொதுவாக தொழில்துறை தரநிலைகள் மற்றும் ஐஆர்டிஏஐ வழிகாட்டுதல்களின்படி இந்த முறையைப் பின்பற்றுகின்றனஃ

உதாரணம்ஃநீங்கள் மொத்தமாக இருந்தால் கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் ரூ. 7,000 என்ற சொந்த சேத பிரீமியம் பகுதியுடன் ரூ. 10,000 ஆகும், மேலும் உரிமைகோரல் இல்லாத முதல் ஆண்டிற்குப் பிறகு நீங்கள் 20 சதவீத என்சிபிக்கு தகுதி பெறுகிறீர்கள், உங்கள் செலுத்த வேண்டிய சொந்த சேத பிரீமியம் ரூ. 7,000 = ரூ. 1,400 இல் 20 சதவீதம் குறைகிறது. எனவே, உங்கள் திருத்தப்பட்ட பிரீமியம் ரூ. 10,000-ரூ. 1,400 = ரூ. 8,600 மற்றும் பொருந்தக்கூடிய வரிகளாக இருக்கும்.

இதன் பொருள் என்னவென்றால், உங்கள் என்சிபி தள்ளுபடி நேரடியாக சொந்த சேத பிரீமியத்தை மட்டுமே குறைக்கிறது, ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக உங்கள் மொத்த பிரீமியம் செலவைக் குறைக்கிறது.

கார் காப்பீட்டில் என்சிபியின் நன்மைகள்

என்சிபி குறைந்த பிரீமியம் எண்ணைத் தாண்டி பல நடைமுறை நன்மைகளை வழங்குகிறது.

• பிரீமியத்தில் தள்ளுபடிஃமிகவும் நேரடி நன்மை என்னவென்றால், புதுப்பித்தலின் போது சொந்த சேத பிரீமியத்தின் சதவீதக் குறைப்பு ஆகும். முந்தைய ஆண்டிற்கான உங்கள் உரிமைகோரல் இல்லாத நிலையை காப்பீட்டாளர் உறுதிப்படுத்தும்போது இது தானாகவே பொருந்தும்.
  

• காலப்போக்கில் அதிக சேமிப்புஃநீங்கள் உரிமைகோரல்களைச் செய்யாமல் தொடர்ந்தால், என்சிபி ஐந்து ஆண்டுகளில் 20 சதவீதத்திலிருந்து 50 சதவீதமாக வளரும். 15,000 ரூபாய் சொந்த சேத பிரீமியம் கொண்ட ஒரு காரில், 50 சதவீதம் என்சிபி ஒவ்வொரு ஆண்டும் 7,500 ரூபாயை சேமிக்கிறது, இது வாகனத்தின் ஆயுட்காலம் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
  

• வாகனங்கள் மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனங்களுக்கு இடையே மாற்றத்தக்கவைஃஎன்சிபி பாலிசிதாரருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, கார் அல்ல. நீங்கள் உங்கள் காரை விற்று புதிய ஒன்றை வாங்கினால், அல்லது வேறு காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு மாறினால், நீங்கள் திரட்டப்பட்ட என்சிபியை முன்னெடுத்துச் செல்லலாம்-புரிதல் கார்களை மாற்றும் போது என்சிபியை எவ்வாறு மாற்றுவது உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகளில் நீங்கள் உருவாக்கிய தள்ளுபடியை நீங்கள் இழக்க மாட்டீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

• பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதை ஊக்குவிக்கிறதுஃஒரு உரிமைகோரல் என்சிபியைக் குறைக்கிறது அல்லது நீக்குகிறது என்பதால், இது ஓட்டுநர்களை கவனமாக வாகனம் ஓட்டவும், பாக்கெட்டில் இருந்து சரிசெய்யக்கூடிய சிறிய சேதத்திற்கான உரிமைகோரல்களை தாக்கல் செய்வதைத் தவிர்க்கவும் ஊக்குவிக்கிறது.
  

• நீண்ட கால செலவு நன்மைஃபல ஆண்டுகளாக என்சிபியை பராமரிப்பது விரிவான கார் காப்பீடு குறிப்பாக காரின் வயது மற்றும் ஐடிவி ஒரே நேரத்தில் குறைந்து வருவதால், மலிவு விலை அதிகரித்து வருகிறது.
  

• என்சிபி பாதுகாப்பு துணை நிரல் கிடைக்கிறதுஃசில காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் ஒரு கூடுதல் இணைப்பை வழங்குகின்றன, இது உங்கள் திரட்டப்பட்ட என்சிபியை இழக்காமல் வருடத்தில் வரையறுக்கப்பட்ட எண்ணிக்கையிலான உரிமைகோரல்களை (பொதுவாக ஒன்று அல்லது இரண்டு) செய்ய அனுமதிக்கிறது, இது கூடுதல் அடுக்கு நிதி பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

உரிமைகோரல் போனஸ் இல்லாத முக்கிய விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள்

உங்கள் என்சிபி நன்மையைத் தக்கவைக்கவும் அதிகரிக்கவும், பின்வரும் நிபந்தனைகளை மனதில் கொள்ளுங்கள்.

• என்சிபி சொந்த சேதக் கொள்கைகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்ஃஇது தனி மூன்றாம் தரப்பு கொள்கைகளில் கிடைக்காது. என்சிபியை சம்பாதிக்கவும் பயன்படுத்தவும் உங்களிடம் விரிவான அல்லது சொந்த சேத காப்பீடு இருக்க வேண்டும்.
  

• பாலிசி ஆண்டில் எந்தவொரு உரிமைகோரலும் என்சிபியை மீட்டமைக்கிறதுஃநீங்கள் ஒரு உரிமைகோரலை கூட தாக்கல் செய்தால், திரட்டப்பட்ட என்சிபி ரத்து செய்யப்படுகிறது, மேலும் அடுத்த உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டில் அதை பூஜ்ஜியத்திலிருந்து மீண்டும் உருவாக்கத் தொடங்க வேண்டும். உங்களிடம் செயலில் உள்ள என்சிபி பாதுகாப்பு கூடுதல் இருந்தால் மட்டுமே விதிவிலக்கு.
  

• காலாவதியாகி 90 நாட்களுக்குள் புதுப்பிக்கஃஉங்கள் பாலிசி காலாவதியானது மற்றும் காலாவதி தேதிக்கு பிறகு 90 நாட்களுக்குள் நீங்கள் புதுப்பிக்கவில்லை என்றால், உங்கள் என்சிபி உரிமை பூஜ்ஜியத்திற்கு மறுதொடக்கம் செய்யப்படுகிறது. தள்ளுபடியைப் பாதுகாக்க சரியான நேரத்தில் புதுப்பித்தல் அவசியம்.
  

• என்சிபி ஆவணங்களுடன் மாற்றக்கூடியதுஃபுதுப்பித்தல் காலத்தில் நீங்கள் என்சிபியை ஒரு புதிய கார் அல்லது வேறு காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு மாற்றலாம். முந்தைய காப்பீட்டாளர் ஒரு என்சிபி சான்றிதழை வழங்குகிறார், அதை புதிய காப்பீட்டாளர் தள்ளுபடியைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு சரிபார்க்கிறார். ஏற்றுக்கொள்ளுதல் என்பது புதிய காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டது.
  

• என்சிபி பாலிசிதாரருடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, வாகனம் அல்லஃஇதன் பொருள் நீங்கள் உங்கள் காரை விற்றால், என்சிபி உங்களுடன் இருக்கும், மேலும் உங்கள் அடுத்த வாகனத்தின் காப்பீட்டு பாலிசிக்கு விண்ணப்பிக்கலாம்.
  

• தவறான என்சிபி அறிவிப்பு அபராதங்களை ஈர்க்கலாம்ஃகாப்பீட்டாளர்கள் உத்தரவாதத்தின் போது என்சிபி சான்றிதழ்களை சரிபார்க்கிறார்கள். நீங்கள் அறிவிக்கப்பட்ட என்சிபிக்கும் உண்மையான பதிவுகளுக்கும் இடையே முரண்பாடுகள் கண்டறியப்பட்டால், காப்பீட்டாளர் பிரீமியம் மாற்றங்களைக் கேட்கலாம் அல்லது உரிமைகோரலை நிராகரிக்கலாம்.

உரிமைகோரல் இல்லாத போனஸ் தள்ளுபடி எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

உரிமைகோரல் இல்லாத போனஸ் காலப்போக்கில் உங்கள் கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை எவ்வாறு குறைக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள முக்கிய புள்ளிகள் இங்கேஃ

1. உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகளுக்காக சம்பாதித்தல்ஒரு பாலிசி ஆண்டில் நீங்கள் எந்த உரிமைகோரலையும் செய்யவில்லை என்றால், புதுப்பிக்கும் நேரத்தில் நீங்கள் ஒரு என்சிபியைப் பெறுகிறீர்கள். இந்த தள்ளுபடி ஒவ்வொரு தொடர்ச்சியான உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டிற்கும் அதிகரிக்கிறது.

2. சொந்த சேத பிரீமியத்தில் தள்ளுபடிஃஎன்சிபி மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறதுசொந்த சேதக் கூறுஉங்கள் கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தில்-மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு பகுதியில் அல்ல.

3. தள்ளுபடியின் படிப்படியான அதிகரிப்புஃஎன்சிபி பொதுவாக படிப்படியாக பின்வருமாறு வளர்கிறதுஃ

• உரிமைகோரல் இல்லாத முதல் ஆண்டுஃ 20 சதவீதம் தள்ளுபடி

• இரண்டாம் ஆண்டுஃ 25 சதவீதம்

• மூன்றாம் ஆண்டுஃ 35 சதவீதம்

• நான்காம் ஆண்டுஃ 45 சதவீதம்

• ஐந்தாம் ஆண்டுஃ 50 சதவீதம் (அதிகபட்சம்)

4. உரிமைகோரலில் மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள்பாலிசி காலத்தில் நீங்கள் ஒரு கோரிக்கையை கூட செய்தால், உங்கள் திரட்டப்பட்ட என்சிபி வழக்கமாக குறைகிறதுபூஜ்ஜியம்புதுப்பிப்பில்.

5. மாற்றத்தக்க பயன்கள்என்சிபி பாலிசிதாரருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, வாகனம் அல்ல. எனவே, நீங்கள் உங்கள் காரை விற்று புதிய ஒன்றை வாங்கினால், உங்கள் என்சிபியை புதிய பாலிசிக்கு மாற்றலாம்.

6. பாதுகாப்பு சேர்க்கை (விருப்பப்படி)சில காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் வழங்குகின்றனஎன்சிபி பாதுகாப்பு துணை நிரல், உங்கள் திரட்டப்பட்ட போனஸை இழக்காமல் வரையறுக்கப்பட்ட எண்ணிக்கையிலான உரிமைகோரல்களைச் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

நோ-க்ளைம் போனஸ் (என்சிபி) பற்றி நினைவில் கொள்ள வேண்டிய விஷயங்கள்

நோ-க்ளைம் போனஸ் (என்சிபி) என்பது ஒரு பாலிசி ஆண்டில் எந்தவொரு உரிமைகோரலையும் செய்யாததற்காக காப்பீட்டு நிறுவனங்களால் வழங்கப்படும் வெகுமதி ஆகும். இது உங்கள் பிரீமியத்தை கணிசமாகக் குறைக்க உதவுகிறது என்றாலும், நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டிய சில முக்கியமான புள்ளிகள் உள்ளனஃ

1. என்சிபி உங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, உங்கள் வாகனம் அல்ல.

என்சிபி பாலிசிதாரருடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, கார் அல்ல. நீங்கள் உங்கள் காரை விற்றால் அல்லது புதிய ஒன்றை வாங்கினால், நீங்கள் என்சிபியை உங்கள் புதிய வாகனத்திற்கு மாற்றலாம்.

2. உரிமைகோரல் இல்லாத ஒவ்வொரு ஆண்டும் இது அதிகரிக்கிறது.

தொடர்ச்சியாக ஒவ்வொரு ஆண்டும் உரிமைகோரல்கள் இல்லாததால், உங்கள் என்சிபி சதவீதம் அதிகரிக்கிறது (வழக்கமாக 50 சதவீதம் வரை), இது காலப்போக்கில் பிரீமியங்களுக்கு அதிக தள்ளுபடியை வழங்குகிறது. இதனால்தான் புரிதல் என்சிபியைப் பாதுகாப்பதற்கான உரிமைகோரல்களை எப்போது தவிர்க்க வேண்டும் உங்கள் திரட்டப்பட்ட தள்ளுபடியைப் பாதுகாக்க சிறிய அல்லது நிர்வகிக்கக்கூடிய செலவுகளை சில நேரங்களில் பாக்கெட்டிலிருந்து சிறப்பாகக் கையாள முடியும் என்பதால் இது முக்கியமானது.

3. உரிமைகோரலுக்குப் பிறகு அது மீட்டமைக்கப்படுகிறது.

புரிதல் பல உரிமைகோரல்கள் உங்கள் என்சிபியை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன இன்றியமையாதது-பாலிசி காலத்தில் ஒரு கோரிக்கை கூட உங்களிடம் என்சிபி பாதுகாப்பு இல்லையென்றால், புதுப்பித்தலின் போது உங்கள் திரட்டப்பட்ட என்சிபியை பூஜ்ஜியத்திற்குக் குறைக்கலாம்.

4. என்சிபி பாதுகாப்பு துணை நிரல் உதவுகிறது

என்சிபி பாதுகாப்பு துணை நிரலைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், ஒரு வருடத்தில் வரையறுக்கப்பட்ட எண்ணிக்கையிலான உரிமைகோரல்களைச் செய்த பிறகும் உங்கள் போனஸைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளலாம்.

5. சரியான நேரத்தில் புதுப்பிப்பது முக்கியம்.

சலுகைக் காலத்திற்குள் (வழக்கமாக 90 நாட்கள்) உங்கள் பாலிசியை புதுப்பிக்கத் தவறினால், உங்கள் திரட்டப்பட்ட என்சிபியை நீங்கள் இழக்க நேரிடும்.

6. சொந்த சேத பிரீமியத்திற்கு மட்டுமே பொருந்தும்.

என்சிபி தள்ளுபடி உங்கள் கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தின் சொந்த சேத கூறுகளுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்-மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு காப்பீட்டில் அல்ல.

7. இடமாற்றத்திற்கு ஆதாரம் தேவைப்படுகிறது.

உங்கள் என்சிபியை ஒரு புதிய காப்பீட்டு நிறுவனம் அல்லது வாகனத்திற்கு மாற்ற, உங்கள் முந்தைய காப்பீட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து என்சிபி சான்றிதழை நீங்கள் வழங்க வேண்டும்.

8. சிறிய கோரிக்கைகளைத் தவிர்க்கவும்.

ஒரு உரிமைகோரலை எழுப்புவதற்குப் பதிலாக சிறிய பழுதுபார்ப்புகளுக்கு பாக்கெட்டில் இருந்து பணம் செலுத்துவது பெரும்பாலும் நல்லது, எனவே நீங்கள் உங்கள் என்சிபியைப் பாதுகாக்கலாம் மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு அதிக தள்ளுபடியை அனுபவிக்கலாம்.

கார் காப்பீட்டில் என்சிபி பாதுகாவலர் என்றால் என்ன?

என்சிபி பாதுகாவலர் என்பது ஒரு கூடுதல் பாதுகாப்பு ஆகும், இது பாலிசி காலத்தில் நீங்கள் ஒரு உரிமைகோரலைச் செய்தாலும் கூட உங்கள் திரட்டப்பட்ட என்சிபியைப் பாதுகாக்கிறது. ஒரு நிலையான கொள்கையின் கீழ், ஒரு உரிமைகோரலை கூட உயர்த்துவது என்சிபியை புதுப்பிக்கும் போது பூஜ்ஜியத்திற்கு மீட்டமைக்கிறது. என்சிபி பாதுகாவலர் உங்கள் என்சிபி சதவீதத்தில் எந்த தாக்கமும் இல்லாமல் ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான உரிமைகோரல்களை (பொதுவாக காப்பீட்டாளரைப் பொறுத்து ஆண்டுக்கு ஒன்று அல்லது இரண்டு) தாக்கல் செய்ய அனுமதிப்பதன் மூலம் இந்த ஆபத்தை நீக்குகிறார்.

பல ஆண்டுகளாக அதிக என்சிபியை உருவாக்கிய பாலிசிதாரர்களுக்கு இந்த ஆட்-ஆன் குறிப்பாக மதிப்புமிக்கது, மேலும் எதிர்பாராத ஒரு சம்பவமும் தங்கள் தள்ளுபடியை அழிக்க விரும்பவில்லை. ஆட்-ஆன் செலவு அடிப்படை பிரீமியத்தில் ஒரு சிறிய சதவீதமாகும், ஆனால் 45 சதவீதம் அல்லது 50 சதவீதம் என்சிபியைப் பாதுகாப்பதன் மூலம் சேமிப்பது கூடுதல் செலவை விட அதிகமாக உள்ளது. இது எந்தவொரு விரிவான கார் காப்பீட்டு பாலிசியிலும் ஒரு நடைமுறை கூடுதலாகும், குறிப்பாக அதிக போக்குவரத்து அல்லது சிறிய சேதம் ஏற்படக்கூடிய பகுதிகளில் நிறுத்தப்படும் ஓட்டுநர்களுக்கு.

உரிமைகோரல், கொள்கை மீறல் அல்லது வாகன திருட்டு ஆகியவை என்சிபியை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன?

பல்வேறு சூழ்நிலைகள் உங்கள் திரட்டப்பட்ட நோ-க்ளைம்ஸ் போனஸ் மற்றும் எதிர்கால பிரீமியங்களை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பது இங்கேஃ

• உரிமைகோரல் தாக்கம்ஃபாலிசி ஆண்டில் நீங்கள் ஒரு உரிமைகோரலைச் செய்தால், உங்கள் என்சிபி வழக்கமாக ரத்து செய்யப்படுகிறது அல்லது குறைக்கப்படுகிறது. உங்களிடம் என்சிபி பாதுகாப்பு இருந்தால், இந்த தாக்கம் குறைக்கப்படலாம்.
  

• பாலிசி குறைபாடுஃகாலாவதியாகி 90 நாட்களுக்குள் உங்கள் பாலிசியை புதுப்பிக்கத் தவறினால் என்சிபி இழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.
  

• வாகன திருட்டு அல்லது மொத்த இழப்புஃகாப்பீட்டாளர்கள் மூன்றாம் தரப்பினரிடமிருந்து செலவுகளை மீட்டெடுக்க முடியாது என்பதால், வாகனம் திருடப்பட்டாலோ அல்லது மொத்த இழப்பு என்று அறிவிக்கப்பட்டாலோ என்சிபி பறிமுதல் செய்யப்படலாம்.

என்சிபி பரிமாற்றத்திற்குத் தேவையான ஆவணங்கள்

என்சிபியை ஒரு புதிய காப்பீட்டாளர் அல்லது ஒரு புதிய வாகனத்திற்கு மாற்றும்போது, நீங்கள் பொதுவாக பின்வரும் ஆவணங்களை வழங்க வேண்டும்.

• செல்லுபடியாகும் என்சிபி சான்றிதழ்உங்கள் முந்தைய காப்பீட்டாளரிடமிருந்து, உரிமைகோரல் இல்லாத பதிவு மற்றும் என்சிபி சதவீதம் சம்பாதித்ததை உறுதிப்படுத்துகிறது.

• முந்தைய காப்பீட்டு பாலிசியின் நகல்விரிவான அல்லது சொந்த சேத கார் காப்பீடு என்சிபி விண்ணப்பித்தது.

• வாகனப் பதிவுச் சான்றிதழ் (ஆர். சி.)நீங்கள் என்சிபியை வேறு வாகனத்திற்கு மாற்றுகிறீர்கள் என்றால் புதிய கார்.

• உரிமைப் பரிமாற்றச் சான்று(படிவம் 29 மற்றும் படிவம் 30) முந்தைய வாகனம் விற்கப்பட்டிருந்தால்.

• புதிய வாகனக் காப்பீட்டு ஆவணங்கள்புதிய காப்பீட்டாளரிடமிருந்து, பொருந்தினால்.

என்சிபி தள்ளுபடியைப் பயன்படுத்துவதில் தாமதங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக பரிமாற்றத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு உங்கள் புதிய காப்பீட்டு நிறுவனத்துடன் குறிப்பிட்ட ஆவணத் தேவைகளை எப்போதும் உறுதிப்படுத்தவும்.

கார் காப்பீட்டு பிரீமியங்களை பாதிக்கும் பிற காரணிகள்

என்சிபிக்கு அப்பால், பல காரணிகள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் கார் காப்பீட்டிற்கு நீங்கள் செலுத்தும் பிரீமியத்தை தீர்மானிக்கின்றன.

• காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு (ஐடிவி) .தேய்மானத்திற்குப் பிறகு காரின் தற்போதைய சந்தை மதிப்பு நேரடியாக சொந்த சேத பிரீமியத்தை பாதிக்கிறது. அதிக ஐடிவி கொண்ட ஒரு புதிய காருக்கு காப்பீடு செய்ய அதிக செலவு ஆகும்.

• வாகனத்தின் வயது மற்றும் இருப்பிடம்.பழைய வாகனங்களில் குறைந்த ஐடிவி-க்கள் உள்ளன, ஆனால் பழுதுபார்க்கும் அபாயங்கள் அதிகமாக இருக்கலாம். பெருநகரங்களில் பதிவுசெய்யப்பட்ட கார்கள் போக்குவரத்து அடர்த்தி மற்றும் திருட்டு விகிதங்கள் காரணமாக அதிக பிரீமியங்களை ஈர்க்கின்றன.

• இயந்திர திறன் (சிசி).ஐ. ஆர். டி. ஏ. ஐ சரிசெய்கிறது மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் விகிதங்கள் கனத் திறன் அடிப்படையிலான அடுக்குகளில். 1500 சிசி-க்கு மேல் உள்ள என்ஜின்கள் கொண்ட கார்கள் மிக உயர்ந்த பிரீமியம் அடைப்புக்குறிக்குள் வருகின்றன.

• ஓட்டுநர் வயது மற்றும் அனுபவம்.சில காப்பீட்டாளர்கள் முதன்மை ஓட்டுநரின் வயது மற்றும் உத்தரவாதத்தின் போது ஓட்டுநர் பதிவைக் கருத்தில் கொள்கிறார்கள். இளைய அல்லது குறைவான அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் ஓரளவு அதிக பிரீமியங்களை எதிர்கொள்ள நேரிடலாம்.

• கவர் வகை.விரிவான பாலிசிகள் தனித்துவமான சொந்த-சேதம் அல்லது மூன்றாம் தரப்பு பாலிசிகளை விட அதிகமாக செலவாகும், ஏனெனில் அவை இரண்டு வகையான காப்பீட்டையும் இணைக்கின்றன.

• கூடுதல் நிரல்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன.இது போன்ற விருப்பமான அட்டைகள் பூஜ்ஜிய தேய்மானம் , இயந்திரப் பாதுகாப்பு , சாலையோர உதவி , மற்றும் விலைப்பட்டியலுக்குத் திரும்பு அடிப்படை பிரீமியத்தை அதிகரிக்கவும், ஆனால் குறிப்பிட்ட அபாயங்களுக்கு காப்பீட்டை நீட்டிக்கவும்.

• ஜி. எஸ். டி. 18 சதவீதமாக உள்ளது.கூடுதல் கட்டணங்கள் மற்றும் கட்டணங்கள் உட்பட மொத்த பிரீமியம் தொகைக்கு இது பொருந்தும். இது ஒரு கட்டாய கட்டணமாகும், இது இறுதி செலவைச் சேர்க்கிறது.

என்சிபியுடன் இந்த காரணிகளைப் புரிந்துகொள்வது உங்கள் கார் காப்பீட்டு கொள்முதல் மற்றும் புதுப்பித்தலை மிகவும் திறம்பட திட்டமிட உதவுகிறது, போதுமான பாதுகாப்புடன் செலவை சமநிலைப்படுத்துகிறது.

முடிவு

கார் காப்பீட்டில் நோ க்ளைம் போனஸ் என்பது ஒரு மதிப்புமிக்க தள்ளுபடியாகும், இது உரிமைகோரல் இல்லாத வாகனத்தை சொந்த சேத பிரீமியத்தில் முற்போக்கான சேமிப்புடன் வெகுமதி அளிக்கிறது. முதல் உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டிற்குப் பிறகு 20 சதவீதத்திலிருந்து தொடங்கி, தொடர்ச்சியாக ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு 50 சதவீதத்தை எட்டும், என்சிபி உங்கள் வருடாந்திர காப்பீட்டு செலவை காலப்போக்கில் கணிசமாகக் குறைக்கலாம். தள்ளுபடி பாலிசிதாரருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒரு புதிய கார் வாங்கும்போது அல்லது காப்பீட்டு நிறுவனங்களை மாற்றும்போது மாற்றப்படலாம், பரிமாற்றம் சரியான ஆவணங்களுடன் புதுப்பித்தல் சாளரத்திற்குள் முடிக்கப்பட்டால். உரிமைகோரலை தாக்கல் செய்வது என்சிபியை மறுதொடக்கம் செய்கிறது, ஆனால் என்சிபி பாதுகாப்பு ஆட்-ஆன் ஒன்று அல்லது இரண்டு உரிமைகோரல்களுக்குப் பிறகும் தள்ளுபடியைப் பாதுகாக்க ஒரு வழியை வழங்குகிறது. உங்கள் பாலிசியை சரியான நேரத்தில் புதுப்பிப்பது, தேவையற்ற சிறிய உரிமைகோரல்களைத் தவிர்ப்பது, என்சிபியைச் சுற்றியுள்ள விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளைப் புரிந்துகொள்வது ஆகியவை இந்த நன்மையை அதிகரிக்க உதவும் எளிய படிகள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கார் காப்பீட்டில் நோ க்ளைம் போனஸ் (என்சிபி) என்றால் என்ன?

காப்பீட்டு பாலிசி காலத்தில் நீங்கள் எந்த உரிமைகோரலையும் செய்யவில்லை என்றால் காப்பீட்டாளர் வழங்கும் உங்கள் சொந்த சேத பிரீமியத்தில் என்சிபி தள்ளுபடி ஆகும்.

என்சிபி மூலம் நான் எவ்வளவு தள்ளுபடியைப் பெறலாம்?

முதல் உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுக்குப் பிறகு தள்ளுபடிகள் 20 சதவீதத்தில் தொடங்குகின்றன, மேலும் தொடர்ந்து ஆறாவது உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டில் 50 சதவீதம் வரை அதிகரிக்கலாம்.

மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீட்டிற்கு என்சிபி பொருந்துமா?

இல்லை, என்சிபி சொந்த சேத பாதுகாப்பு பகுதியில் மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது, எனவே மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டு பாலிசிகள் என்சிபியை சம்பாதிக்காது.

நான் என்சிபியை ஒரு புதிய கார் அல்லது காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு மாற்ற முடியுமா?

ஆம், புதுப்பித்தல் காலத்தில் செல்லுபடியாகும் என்சிபி சான்றிதழுடன் செய்யப்பட்டால் என்சிபியை ஒரு புதிய கார் அல்லது காப்பீட்டு வழங்குநருக்கு மாற்றலாம்.

நான் ஒரு உரிமைகோரலைச் செய்தால் என் என்சிபிக்கு என்ன நடக்கும்?

பாலிசி ஆண்டில் நீங்கள் ஒரு உரிமைகோரலைச் செய்தால் உங்கள் என்சிபி பூஜ்ஜியத்திற்கு மீட்டமைக்கப்படும். உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகளில் நீங்கள் அதை மீண்டும் உருவாக்க வேண்டும்.

எனது பாலிசியை நான் தாமதமாக புதுப்பித்தால் என்சிபி விண்ணப்பிக்குமா?

இல்லை, பாலிசி காலாவதியாகி 90 நாட்களுக்குப் பிறகு புதுப்பித்தல் செய்யப்பட்டால், நோ க்ளைம் போனஸ் (என்சிபி) இழக்கப்பட்டு பூஜ்ஜியத்திற்கு மீட்டமைக்கப்படுகிறது. புதுப்பிப்பின் போது என்சிபிக்கு எவ்வாறு விண்ணப்பிப்பது உங்கள் திரட்டப்பட்ட என்சிபியிலிருந்து தக்கவைக்கவும் பயனடையவும் குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் உங்கள் கொள்கையை புதுப்பிப்பது முக்கியம்.

காப்பீட்டை வாங்கும் போது என்சிபி தானாகவே சேர்க்கப்படுகிறதா?

இல்லை, உங்கள் முந்தைய என்சிபி பற்றி காப்பீட்டாளருக்குத் தெரிவிக்க வேண்டும் மற்றும் தள்ளுபடியைப் பெறுவதற்கான ஆதாரத்தை வழங்க வேண்டும்.

எனது கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை ஆன்லைனில் எவ்வாறு கணக்கிடுவது?

ஆன்லைனில் பயன்படுத்தவும் கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் கால்குலேட்டர் செலுத்த வேண்டிய பிரீமியத்தை மதிப்பிட உங்கள் வாகன விவரங்கள், ஐடிவி, இருப்பிடம் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய எந்தவொரு என்சிபியையும் உள்ளிடுவதன் மூலம்.

கார் காப்பீட்டில் அதிகபட்ச என்சிபி என்ன?

கார் காப்பீட்டில் அதிகபட்ச நோ க்ளைம் போனஸ் (என்சிபி) பொதுவாக சொந்த சேத பிரீமியத்தில் 50 சதவீதம் வரை செல்கிறது. இது தொடர்ச்சியாக ஐந்து உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அடையப்படுகிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் உரிமைகோரல் இல்லாமல் உங்கள் என்சிபி ஸ்லாப் அதிகரிக்கிறது, பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் மற்றும் புதுப்பித்தல் பிரீமியங்களை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

நோ க்ளைம் போனஸ் எவ்வளவு, என்சிபி காப்பீட்டை எவ்வாறு கணக்கிடுவது?

என்சிபி 20 சதவீதம் முதல் 50 சதவீதம் வரை இருக்கும், இது உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகளுக்கு ஆண்டுதோறும் அதிகரிக்கிறது (எ. கா., 20 சதவீதம், 25 சதவீதம், 35 சதவீதம், 45 சதவீதம், 50 சதவீதம்). இது மொத்த பிரீமியத்தில் அல்ல, சொந்த-சேத பிரீமியத்தில் மட்டுமே கணக்கிடப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் சொந்த-சேத பிரீமியம் ரூ. 10,000 ஆகவும், என்சிபி 20 சதவீதமாகவும் இருந்தால், நீங்கள் ரூ. 2,000 சேமிக்கிறீர்கள்.

நோ க்ளைம் போனஸ் எனது காப்பீட்டு பிரீமியத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

நோ க்ளைம் போனஸ் உங்கள் கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை நேரடியாகக் குறைக்கிறது. உங்கள் என்சிபி அதிகமாக இருந்தால், புதுப்பித்தலின் போது உங்கள் பிரீமியம் குறைவாக இருக்கும். இது பொறுப்பான வாகனம் ஓட்டுவதை ஊக்குவிக்கிறது மற்றும் கணிசமான சேமிப்புக்கு வழிவகுக்கும், குறிப்பாக பல உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகளில் திரட்டப்படும்போது.

எனது நோ க்ளைம் போனஸை ஒரு புதிய காப்பீட்டு வழங்குநருக்கு மாற்ற முடியுமா?

ஆம், நீங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனங்களை மாற்றும்போது அல்லது நீங்கள் ஒரு புதிய காரை வாங்கும்போது கூட என்சிபி மாற்றக்கூடியது. இது பாலிசிதாரருடன் இணைக்கப்பட்டிருப்பதால், வாகனம் அல்ல, பாலிசி புதுப்பித்தல் அல்லது கொள்முதல் செய்யும் போது உங்கள் முந்தைய காப்பீட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து என்சிபி சான்றிதழை வழங்குவதன் மூலம் நீங்கள் நன்மையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளலாம்.

கார் காப்பீடு பற்றி மேலும் அறிக

மேலும் பலவற்றிற்கான எளிதான அணுகல், இந்த விரைவான இணைப்புகளைப் பார்க்கவும்