கார் காப்பீடு உடைந்த விண்ட்ஷீல்டுகளுக்கு பாலிசியின் வகை மற்றும் சேதத்தின் அளவைப் பொறுத்தது. விரிவான கார் காப்பீட்டுத் திட்டங்கள் பொதுவாக கண்ணாடி சேதத்திற்கான காப்பீட்டை உள்ளடக்கியிருந்தாலும், மூன்றாம் தரப்பு காப்பீட்டுத் திட்டங்கள் பொதுவாக இல்லை. உரிமைகோரல் விரிசலுக்கான காரணம் மற்றும் அது காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வின் விளைவாக ஏற்பட்டதா போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது. உங்கள் பாலிசியின் விதிமுறைகளைப் புரிந்துகொள்வது அத்தகைய பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்றீடுகள் காப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிக்க உதவும்.
காப்பீட்டில் விண்ட்ஷீல்டு கண்ணாடி காப்பீடு என்றால் என்ன?
விண்ட்ஷீல்டு கண்ணாடி கவர் என்பது உங்கள் காரின் முன் மற்றும் பின்புற விண்ட்ஷீல்டுகளுக்கு ஏற்படும் சேதத்திலிருந்து பாதுகாப்பைக் குறிக்கிறது, இதில் விரிசல்கள், சில்லுகள் அல்லது முழுமையான உடைப்பு ஆகியவை அடங்கும். விரிவான கார் காப்பீட்டு பாலிசி .
மூன்றாம் தரப்பு கார் காப்பீடு மோட்டார் வாகனச் சட்டம், 1988-ன் கீழ் கட்டாயமாக உள்ள இது, மற்றவர்களுக்கு ஏற்படும் சேதம் அல்லது காயங்களை மட்டுமே உள்ளடக்கியது. இது விண்ட்ஷீல்டு சேதம் உட்பட உங்கள் சொந்த வாகனத்திற்கு ஏற்படும் சேதத்தை உள்ளடக்காது. உங்கள் பாலிசி மூன்றாம் தரப்பினருக்கு மட்டுமே இருந்தால், உடைந்த விண்ட்ஷீல்டு இதில் உள்ளடக்கப்படாது.
விண்ட்ஷீல்டு கவரேஜ் பற்றிய முக்கிய அம்சங்கள்ஃ
சேர்க்கைஃநிலையான விரிவான கொள்கைகள் விபத்துக்கள், இயற்கை பேரழிவுகள் (ஆலங்கட்டி மழை போன்றவை) அல்லது காழ்ப்புணர்ச்சியால் ஏற்படும் விண்ட்ஷீல்டு சேதத்தை உள்ளடக்கியது.
விலக்குஃதேய்மானம் மற்றும் கண்ணீர் அல்லது வேண்டுமென்றே சேதம் காரணமாக ஏற்படும் சேதம் மூடப்படாமல் போகலாம்.
விலக்குகள்ஃசில பாலிசிகளில் கண்ணாடி உரிமைகோரல்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட விலக்கு (அதிகப்படியான) அடங்கும், அதாவது நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட தொகையை பாக்கெட்டில் இருந்து செலுத்துகிறீர்கள்.
கூடுதல் இணைப்புகள்ஃஇது போன்ற விருப்பமான கூடுதல் நிரல்கள் பூஜ்ஜிய தேய்மானம் அல்லது'கண்ணாடி கவர்', உட்பட விண்ட்ஷீல்டு பழுதுபார்ப்பை உள்ளடக்கிய கூடுதல் இணைப்புகள் கண்ணாடி பழுதுபார்ப்பு மீதான தேய்மானக் கட்டணங்களைக் குறைப்பதன் மூலம் அல்லது அகற்றுவதன் மூலம் பாதுகாப்பை மேலும் மேம்படுத்தலாம்.
முழு காப்பீட்டு காப்பீடு கண்ணாடியை உள்ளடக்குமா?
விரிவான கார் காப்பீடு பொதுவாக விண்ட்ஷீல்டு மற்றும் பிற கண்ணாடி பாகங்களுக்கான காப்பீட்டை உள்ளடக்கியது. இது விபத்துக்கள் அல்லது விழும் பொருட்கள் அல்லது இயற்கை பேரழிவுகள் போன்ற வெளிப்புற நிகழ்வுகளிலிருந்து விண்ட்ஷீல்டுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவது உள்ளிட்ட பல்வேறு அபாயங்களிலிருந்து உங்கள் வாகனத்தைப் பாதுகாக்கிறது.
இருப்பினும், காப்பீட்டாளர்கள் மற்றும் பாலிசி வகைகளுக்கு இடையே சரியான விதிமுறைகள், விலக்குகள் மற்றும் உரிமைகோரல் செயல்முறை வேறுபடுகின்றன. விண்ட்ஷீல்டு அல்லது கண்ணாடி காப்பீடு சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா, விலக்கு பொருந்துகிறதா, முழு காப்பீட்டிற்கு நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட ரைடரைச் சேர்க்க வேண்டுமா என்பதை உறுதிப்படுத்த உங்கள் பாலிசி ஆவணத்தை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.
ஒரு உரிமைகோரலில் விண்ட்ஷீல்ட் கண்ணாடி கவரேஜ் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
நீங்கள் புரிந்து கொள்ள முயற்சிக்கிறீர்கள் என்றால் உடல் சேதத்திற்கு கார் காப்பீட்டை எவ்வாறு கோருவது விண்ட்ஷீல்டு சேதத்திற்கான செயல்முறை மிகவும் ஒத்திருக்கிறது மற்றும் ஒரு சில நிலையான படிகளை உள்ளடக்கியது.
உடனடி அறிக்கையிடல்ஃஉரிமைகோரல் நிராகரிப்பைத் தவிர்க்க உங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கு உடனடியாகத் தெரிவிக்கவும்.
ஆவணப்படுத்தல்ஃசேதத்தின் புகைப்படங்கள், பழுதுபார்க்கும் மேற்கோள்கள் மற்றும் எஃப். ஐ. ஆரின் நகல்கள் அல்லது விபத்துக்கள் ஏற்பட்டால் போலீஸ் அறிக்கையை சமர்ப்பிக்கவும்.
பழுதுபார்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்ஃபணமில்லா பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்று சேவைகளைப் பெற அங்கீகரிக்கப்பட்ட கேரேஜ்களைப் பயன்படுத்தவும்.
விலக்கு செலுத்தும் தொகைஃகாப்பீட்டாளர் நிலுவைத் தொகையைத் தீர்ப்பதற்கு முன்பு பொருந்தக்கூடிய எந்தவொரு விலக்கையும் செலுத்தவும்.
விண்ட்ஷீல்டு உரிமைகோரல்கள் உங்கள் கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன?
உங்கள் உடனடி பழுதுபார்ப்பு செலவுகளை ஈடுகட்டும் போது, விண்ட்ஷீல்டு உரிமைகோரல்கள் புதுப்பிக்கும் நேரத்தில் உங்கள் கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை பாதிக்கலாம். கண்ணாடி பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்றுவதற்கான உரிமைகோரல்கள் உட்பட அனைத்து உரிமைகோரல்களும் அடுத்த பிரீமியத்தை கணக்கிடும்போது பதிவு செய்யப்பட்டு பரிசீலிக்கப்படுகின்றன. காப்பீட்டாளர்கள் உங்கள் உரிமைகோரல் வரலாற்றை வாகனத்துடன் தொடர்புடைய காரணிகளுடன் மதிப்பாய்வு செய்து திருத்தப்பட்ட புதுப்பித்தல் விகிதத்தை தீர்மானிக்கிறார்கள்.
உரிமைகோரலுக்குப் பிந்தைய பிரீமியம் கணக்கீட்டை பாதிக்கும் காரணிகள் பின்வருமாறுஃ
கார் காப்பீட்டு ஐடிவி என்றால்ஃஐடிவி என்பது காப்பீட்டு நோக்கங்களுக்காக அறிவிக்கப்பட்ட உங்கள் காரின் தற்போதைய சந்தை மதிப்பு, பாகங்கள் தவிர. இது கண்ணாடி பழுதுபார்ப்பு உட்பட சொந்த சேத உரிமைகோரல்களுக்கு அதிகபட்ச உரிமைகோரல் தொகையாக செயல்படுகிறது.
வாகனத்தின் வயது மற்றும் நிலைஃபழைய கார்கள் பொதுவாக அதிக பிரீமியங்களை ஈர்க்கின்றன.
இடம்/ஆர்டிஓ மண்டலம்ஃநகர்ப்புறங்கள் அல்லது அதிக திருட்டு மண்டலங்கள் ஆபத்தை அதிகரித்துள்ளன, இதனால் அதிக பிரீமியங்கள் உள்ளன.
உரிமைகோரல் அதிர்வெண்ஃபல உரிமைகோரல்கள் உங்கள் உரிமைகோரல்களைக் குறைக்கின்றன அல்லது நீக்குகின்றன. உரிமைகோரல் போனஸ் இல்லை (என்சிபி) , உங்கள் பிரீமியத்தை அதிகரிக்கவும்.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூடுதல் நிரல்கள்ஃபூஜ்ஜிய தேய்மானம் கண்ணாடி உரிமைகோரல்கள் காரணமாக பிரீமியம் உயர்வைத் தடுக்க முடியும்.
உதாரணம்ஃ
ரூ. 6 லட்சம் ஐடிவி கொண்ட மும்பையில் பதிவுசெய்யப்பட்ட 5 வயது செடானுக்கு, அடிப்படை பிரீமியம் ரூ. 12,000 ஆக இருக்கலாம், ஜி. எஸ். டி மற்றும் கூடுதல் சலுகைகளைத் தவிர. ரூ. 10,000 மதிப்புள்ள விண்ட்ஷீல்டு உரிமைகோரலுக்குப் பிறகு ரூ. 2,000 விலக்கு அளிக்கப்படும், புதுப்பித்தல் பிரீமியம் 5-10% அதிகரிக்கலாம், காப்பீட்டாளரின் மதிப்பீட்டிற்கு உட்பட்டு.
கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?
கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் கணக்கீடு உங்கள் இடர் விவரக்குறிப்பு மற்றும் உரிமைகோரல் சாத்தியத்தை பிரதிபலிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட பல காரணிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. முதன்மை கூறுகள் பின்வருமாறுஃ
காரணி | விளக்கம் |
|---|---|
ஐடிவி (காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு) | பாலிசி தொடக்கத்தில் உங்கள் காரின் சந்தை மதிப்பு, பாகங்கள் தவிர; தேய்மானம் ஆண்டுதோறும் பயன்படுத்தப்படுகிறது (ஆண்டுக்கு 5-15%). |
வாகனங்களின் வயது | பழுதுபார்க்கும் செலவுகள் அதிகரித்ததால் பழைய வாகனங்களுக்கு அதிக பிரீமியம். |
இருப்பிடம் (ஆர்டிஓ மண்டலம்) | ஆபத்தான பகுதிகள் அதிக பிரீமியங்களை ஈர்க்கின்றன. |
உரிமைகோரல் போனஸ் இல்லை (என்சிபி) | உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகளுக்கான பிரீமியம் மீதான தள்ளுபடி (20%-50% காலத்தின் அடிப்படையில்). |
காப்பீட்டு வகை | விரிவான மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு. |
கூடுதல் நிரல்கள் | பூஜ்ஜிய தேய்மானம், சாலையோர உதவி, நுகரக்கூடிய கவர் மற்றும் கண்ணாடி கவரேஜ் ஆகியவை பிரீமியத்தை அதிகரிக்கின்றன. |
உரிமைகோரல் வரலாறு | உரிமைகோரல்களின் அதிர்வெண் மற்றும் தொகை புதுப்பித்தல் பிரீமியத்தை பாதிக்கிறது. |
இந்திய அரசால் கட்டளையிடப்பட்ட பிரீமியத்தில் 18 சதவீதம் ஜி. எஸ். டி. சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை ஆன்லைனில் கணக்கிடுவது எப்படி?
சூரிச் கோடக் இணையதளத்தில் உள்ள ஆன்லைன் கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்தி உங்கள் கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை நீங்கள் மதிப்பிடலாம். ஒரு மதிப்பீட்டைப் பெற பின்வரும் விவரங்களை உள்ளிடவும்.
வாகன தயாரிப்பு, மாடல் மற்றும் மாறுபாடு.
பதிவு நகரம் மற்றும் பிராந்திய போக்குவரத்து அலுவலகம் (ஆர்டிஓ) மண்டலம்.
வாகனத்தின் வயது மற்றும் தற்போதைய ஐடிவி.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கவரேஜ் வகை.
கூடுதல் நிரல்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன.
முந்தைய கோரிக்கை வரலாறு.
கால்குலேட்டர் ஒரு மதிப்பிடப்பட்ட பிரீமியத்தை உருவாக்குகிறது, அதில் ஜி. எஸ். டி மற்றும் பொருந்தக்கூடிய அனைத்து கட்டணங்களும் அடங்கும். பாலிசி விருப்பங்களை ஒப்பிடும்போது அதை ஒரு தொடக்க புள்ளியாகப் பயன்படுத்துங்கள்.
முடிவு
உடைந்த விண்ட்ஷீல்டுகள் பொதுவாக விரிவான கார் காப்பீட்டின் கீழ் வருகின்றன, ஆனால் காப்பீட்டின் அளவு உங்கள் பாலிசி விதிமுறைகள், ஆட்-ஆன்ஸ் மற்றும் சேதத்திற்கான காரணத்தைப் பொறுத்தது. அத்தகைய உரிமைகோரல்கள் உடனடி பழுதுபார்க்கும் செலவுகளை நிர்வகிக்க உதவுகின்றன, அவை உங்கள் புதுப்பித்தல் பிரீமியம் மற்றும் நோ க்ளைம் போனஸை பாதிக்கலாம். உங்கள் பாலிசி விவரங்களை மதிப்பாய்வு செய்வது, விலக்குகளைப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் பொறுப்பான க்ளைம் வரலாற்றைப் பராமரிப்பது ஆகியவை சிறந்த முடிவுகளை எடுக்கவும், தேவைப்படும்போது சுமூகமான க்ளைம் தீர்வுகளை உறுதி செய்யவும் உதவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கேள்வி 1: விண்ட்ஷீல்டு இயல்பாகவே காப்பீட்டின் கீழ் உள்ளதா?
விண்ட்ஷீல்டு காப்பீடு விரிவான காப்பீட்டுக் கொள்கைகளின் கீழ் வழங்கப்படுகிறது, ஆனால் மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் கொள்கைகளின் கீழ் அல்ல. காப்பீடு மற்றும் விலக்குகளை சரிபார்க்க உங்கள் பாலிசி சொற்களை உறுதிப்படுத்தவும்.
கேள்வி 2: விண்ட்ஷீல்டு உரிமைகோரலை தாக்கல் செய்வது எனது கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை அதிகரிக்குமா?
பிரீமியம் புதுப்பிப்பின் போது உரிமைகோரல்கள் காரணியாக உள்ளன. ஒரு சிறிய கோரிக்கை ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட விளைவைக் கொண்டிருக்கலாம், ஆனால் மீண்டும் மீண்டும் உரிமைகோரல்கள் அதிக பிரீமியங்களுக்கு வழிவகுக்கும் அல்லது நோ க்ளைம் போனஸ் (என்சிபி) குறைக்கப்படலாம்.
கேள்வி 3: விண்ட்ஷீல்டு உரிமைகோரல்களுக்கு என்ன விலக்குகள் பொருந்தும்?
விலக்குகள் வேறுபடுகின்றன; காப்பீட்டாளர்கள் ஒரு நிலையான கண்ணாடி விலக்கு அல்லது வழக்கமான சொந்த-சேத அதிகப்படியான பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தலாம். உரிமைகோரலை தாக்கல் செய்ய வேண்டுமா அல்லது பாக்கெட்டில் இருந்து செலுத்த வேண்டுமா என்பதைத் தீர்மானிக்க சரியான விவரங்களுக்கு உங்கள் பாலிசியை சரிபார்க்கவும்.
கேள்வி 4: காப்பீடு இல்லாமல் எனது விண்ட்ஷீல்டை நான் சரிசெய்ய முடியுமா?
பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் உங்கள் விலக்குக்குக் குறைவாக இருந்தால் அல்லது சேதம் சிறியதாக இருந்தால், பாக்கெட்டில் இருந்து செலுத்துவது செலவு குறைந்ததாக இருக்கலாம் மற்றும் பிரீமியம் தாக்கத்தைத் தவிர்க்கலாம்.
கேள்வி 5: விண்ட்ஷீல்டு சேதமடைந்ததற்கான உரிமைகோரலை நான் எவ்வாறு தாக்கல் செய்வது?
சேதத்தை உடனடியாகப் புகாரளித்து, புகைப்படங்கள், போலீஸ் அறிக்கைகள் (பொருந்தினால்) மற்றும் பழுதுபார்க்கும் மதிப்பீடுகளை சமர்ப்பிக்கவும். அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையங்களைப் பயன்படுத்துவது பெரும்பாலும் பணமில்லா தீர்வுக்கு உதவுகிறது.
கேள்வி 6: பூஜ்ஜிய தேய்மானம் விண்ட்ஷீல்டு பழுதுபார்ப்புகளை உள்ளடக்குமா?
பூஜ்ஜிய தேய்மான ஆட்-ஆன், தேய்மானத்தில் காரணி இல்லாமல், உங்கள் பாக்கெட் செலவைக் குறைத்து, கண்ணாடி மாற்று உட்பட பாகங்களின் முழு செலவையும் உள்ளடக்கியது.
கேள்வி 7: கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?
பிரீமியம் என்பது வாகன ஐடிவி, வயது, இருப்பிடம், காப்பீடு, கூடுதல் நிரல்கள், உரிமைகோரல் வரலாறு மற்றும் நோ க்ளைம் போனஸ் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய ஜி. எஸ். டி போன்ற தள்ளுபடிகள் ஆகியவற்றைப் பிரதிபலிக்கிறது.
கேள்வி 8: ஆன்லைன் கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் கால்குலேட்டரை நான் எங்கே காணலாம்?
ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பொதுக் காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் உட்பட காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் வலைத்தளங்களில் ஆன்லைன் கால்குலேட்டர்கள் கிடைக்கின்றன, அவை வழங்கப்பட்ட விவரங்களின் அடிப்படையில் விரைவான பிரீமியம் மதிப்பீடுகளை வழங்குகின்றன.
கார் காப்பீடு பற்றி மேலும் அறிக
மேலும் பலவற்றிற்கான எளிதான அணுகல், இந்த விரைவான இணைப்புகளைப் பார்க்கவும்
