பம்பர்-டு-பம்பர் கார் இன்சூரன்ஸ் என்பது விரிவான மோட்டார் காப்பீட்டின் ஒரு கூடுதல் அம்சமாகும், இது உரிமைகோரல் தீர்வுகளின் போது கிட்டத்தட்ட அனைத்து கார் பாகங்கள் மீதான தேய்மான விலக்குகளை நீக்குகிறது. ஒரு நிலையான விரிவான பாலிசியின் கீழ், காப்பீட்டாளர் பிளாஸ்டிக், ரப்பர், ஃபைபர் மற்றும் உலோக பாகங்கள் மீதான தேய்மானத்தைக் கழிக்கிறார், இதனால் உரிமையாளர் வித்தியாசத்தை செலுத்த வேண்டும். பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீடு இந்த விலக்கை நீக்குகிறது, இது காப்பீடு செய்யப்பட்ட உரிமைகோரல்களுக்கான முழு பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்று செலவைப் பெறுவதை உறுதி செய்கிறது. இது பொதுவாக 5 ஆண்டுகள் வரையிலான வாகனங்களுக்கு கிடைக்கிறது மற்றும் பாகங்கள் விலையுயர்ந்த புதிய அல்லது அதிக மதிப்புள்ள கார்களுக்கு குறிப்பாக மதிப்புமிக்கது.
பம்பர்-டு-பம்பர் கார் காப்பீடு என்றால் என்ன?
பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீடு என்பது ஒரு கூடுதல் காப்பீட்டுடன் வாங்கப்பட்ட ஒரு கூடுதல் காப்பீடு ஆகும். விரிவான கார் காப்பீட்டு பாலிசி இது உங்கள் காரின் பிளாஸ்டிக், ஃபைபர், ரப்பர் மற்றும் உலோக பாகங்கள் உள்ளிட்ட பெரும்பாலான பாகங்களைப் பாதுகாக்கிறது, உரிமைகோரல் தீர்வுகளின் போது தேய்மானத்தைப் பயன்படுத்தாமல். உங்கள் காருக்கு ஒரு மூடப்பட்ட நிகழ்வுக்குப் பிறகு பழுதுபார்ப்பு தேவைப்பட்டால், காப்பீட்டாளர் மாற்று பாகங்களின் முழு செலவையும் செலுத்துகிறார், மேலும் தேய்மானத்திற்கு நீங்கள் எந்த செலவையும் செலுத்த மாட்டீர்கள். இந்த காப்பீடு ஒரு விலையாக கிடைக்காது. தனித்துவமான கொள்கை மேலும் இது தற்போதுள்ள விரிவான திட்டத்துடன் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
கவரேஜ் காலம் மற்றும் 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு கிடைக்கும் தன்மை
வாகனங்களின் வயது | பம்பர்-டு-பம்பர் கிடைக்கும் தன்மை |
0 முதல் 5 ஆண்டுகள் | பெரும்பாலான காப்பீட்டு நிறுவனங்களிடமிருந்து கிடைக்கிறது. |
5 ஆண்டுகளுக்கு மேல் | பொதுவாக கிடைக்காது. வரையறுக்கப்பட்ட வரம்புடன் கூடிய மாற்று துணை நிரல்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். |
5 ஆண்டு கட்டுப்பாடு உள்ளது, ஏனெனில் தேய்மானம் மற்றும் உரிமைகோரல் ஆபத்து இந்த வயதிற்கு அப்பால் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, இதனால் காப்பீட்டாளர்களுக்கு முழு பூஜ்ஜிய-தேய்மான காப்பீடு சாத்தியமற்றது.
பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீட்டின் முக்கிய அம்சங்கள்
காப்பீட்டின் சில முக்கிய அம்சங்கள் பின்வருமாறுஃ
பூஜ்ஜிய தேய்மான நன்மைஃ உரிமைகோரல்களின் போது மாற்றப்பட்ட பாகங்களின் விலையிலிருந்து தேய்மானம் கழிக்கப்படுவதில்லை, இது உள்ளடக்கப்பட்ட பழுதுபார்ப்புகளுக்கு முழு திருப்பிச் செலுத்துதலை உறுதி செய்கிறது.
அனைத்து பாக வகைகளுக்கான காப்பீடுஃ பிளாஸ்டிக், ரப்பர், ஃபைபர், கண்ணாடி மற்றும் உலோக கூறுகளை உள்ளடக்கியது, அவை பெரும்பாலும் நிலையான கொள்கைகளின் கீழ் அதிக தேய்மானத்திற்கு உட்பட்டவை.
அதிக உரிமைகோரல் கொடுப்பனவுகள்ஃ தேய்மானம் கழிக்கப்படாததால், நிலையான விரிவான காப்பீட்டுடன் ஒப்பிடும்போது உரிமைகோரல் தீர்வு தொகை அதிகமாக உள்ளது.
அதிக பிரீமியம்ஃ பரந்த காப்பீடு மற்றும் பூஜ்ஜிய தேய்மான நன்மை ஒரு நிலையான விரிவான பாலிசியை விட 15 சதவீதம் முதல் 30 சதவீதம் வரை அதிக பிரீமியத்தை விளைவிக்கும்.
உரிமைகோரல் வரம்புகள்ஃ பெரும்பாலான காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் பம்பர்-டு-பம்பர் உரிமைகோரல்களின் எண்ணிக்கையை பாலிசி ஆண்டுக்கு 2 முதல் 3 வரை கட்டுப்படுத்துகின்றன. இந்த வரம்பிற்கு அப்பால் உள்ள உரிமைகோரல்கள் நிலையான தேய்மான விலக்குகளுக்குத் திரும்பக்கூடும்.
பம்பர்-டு-பம்பர் கார் காப்பீட்டில் என்ன அடங்கும்?
பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீடு பின்வரும் சூழ்நிலைகள் மற்றும் கூறுகளை உள்ளடக்குவதன் மூலம் விரிவான நிதி பாதுகாப்பை வழங்குகிறதுஃ
பிளாஸ்டிக் பம்பர்கள், ரப்பர் முத்திரைகள், உலோக பேனல்கள் மற்றும் ஃபைபர் கூறுகள் உள்ளிட்ட சேதமடைந்த பாகங்களின் முழு விலையும், தேய்மானக் குறைப்பு இல்லாமல்.
சாலை விபத்துக்கள், மோதல்கள் மற்றும் பொருட்களுடன் தாக்கங்கள் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் தற்செயலான சேதம்.
வெள்ளம், பூகம்பம், புயல்கள் மற்றும் ஆலங்கட்டி மழை உள்ளிட்ட இயற்கை பேரழிவுகள்.
திருட்டு மற்றும் காழ்ப்புணர்ச்சியால் காரின் உடல் மற்றும் பாகங்கள் சேதமடைந்தன.
தீ மற்றும் வெடிப்பு சேதம்.
அடிப்படை விரிவான கொள்கையின் ஒரு பகுதியாக மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு.
பம்பர்-டு-பம்பர் கார் காப்பீட்டின் கீழ் வராதவை எவை?
அதன் பரந்த நோக்கம் இருந்தபோதிலும், பம்பர்-டு-பம்பர் கொள்கைகள் பொதுவாக பின்வரும் உருப்படிகள் மற்றும் சூழ்நிலைகளை விலக்குகின்றனஃ
ஒரு தனி என்ஜின் பாதுகாப்பு ஆட்-ஆன் வாங்கப்படாவிட்டால், நீர் ஊடுருவல் அல்லது எண்ணெய் கசிவு காரணமாக என்ஜின் சேதம் ஏற்படுகிறது.
ஒரு மூடப்பட்ட விபத்தில் சேதமடையாவிட்டால் டயர்கள் மற்றும் குழாய்கள் (தனித்த டயர் சேதம் விலக்கப்பட்டுள்ளது).
மின்கலன்கள் பொதுவாக விலக்கப்படுகின்றன அல்லது தனித்தனி தேய்மான விகிதங்களுக்கு உட்பட்டவை.
வழக்கமான பயன்பாட்டிலிருந்து இயல்பான தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீர் மற்றும் இயந்திர முறிவுகள்.
மது அல்லது போதைப்பொருட்களின் செல்வாக்கின் கீழ் வாகனம் ஓட்டுவதால் ஏற்படும் சேதம்.
வருடாந்திர வரம்பை மீறும் உரிமைகோரல்கள் (பொதுவாக ஆண்டுக்கு 2 முதல் 3 உரிமைகோரல்கள்).
பயன்பாட்டு இழப்பு அல்லது வணிக இடையூறு போன்ற விளைவு இழப்புகள்.
கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் கணக்கீட்டைப் புரிந்துகொள்வது
பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீடு கொண்ட பாலிசிக்கான பிரீமியம் ஒரு நிலையான விரிவான பாலிசியின் அதே காரணிகளைப் பொறுத்தது, மேலும் கூடுதல் செலவு.
வாகனத்தின் ஐடிவி அடிப்படை சொந்த-சேத பிரீமியத்தை தீர்மானிக்கிறது.
வாகனத்தின் வயது மற்றும் மாடல் அடிப்படை பிரீமியம் மற்றும் கூடுதல் செலவு ஆகிய இரண்டையும் பாதிக்கிறது.
உரிமைகோரல் போனஸ் இல்லை (என்சிபி) உரிமைகோரல் இல்லாத ஆண்டுகளுக்கு சொந்த சேத பிரீமியத்தை 20 சதவீதம் முதல் 50 சதவீதம் வரை குறைக்கிறது.
பதிவு செய்யும் இடம் உள்ளூர் ஆபத்து காரணிகளின் அடிப்படையில் பிரீமியத்தை பாதிக்கிறது.
பம்பர்-டு-பம்பர் கவர் உடன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிற ஆட்-ஆன்ஸ் மொத்த பிரீமியத்தை சேர்க்கின்றன.
அனைத்து கூடுதல் சலுகைகளும் உட்பட மொத்த பிரீமியத்திற்கு 18 சதவீதமாக ஜி. எஸ். டி. விதிக்கப்படுகிறது.
நிலையான கொள்கைகளின் கீழ் தேய்மான விகிதங்கள்
பகுதி வகை | தேய்மான விகிதம் (%) |
ரப்பர், நைலான், பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் | 50 சதவீதம் |
ஃபைபர் கண்ணாடி கூறுகள் | 30 சதவீதம் |
கண்ணாடி | நீலம். |
உலோக உடல் | வாகனத்தின் வயதின் அடிப்படையில் (5 சதவீதம் முதல் 50 சதவீதம் வரை) |
மின்கலன்கள் | 50 சதவீதம் |
டயர்கள் மற்றும் குழாய்கள் | 50 சதவீதம் |
உங்கள் கார் காப்பீட்டு பிரீமியத்தைப் புரிந்துகொண்டு கணக்கிடுதல்
ஒரு பிரீமியம் எவ்வாறு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள, காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு (ஐடிவி) ₹ 7,00,000 கொண்ட ஒரு புதிய காரின் உதாரணத்தைக் கவனியுங்கள்ஃ
கூறு | கணக்கீடு | தொகை (₹) |
|---|---|---|
சொந்த சேத பிரீமியம் (3 சதவீதம்) | ஐடிவி-யில் 3 சதவீதம் | 21, 000 |
மூன்றாம் தரப்பு பிரீமியம் | கட்டணத்தின்படி நிர்ணயம் செய்யப்பட்டது | 3, 000 |
கூடுதல் நிரல்கள் (பூஜ்ஜிய தேய்மானம்) | மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. | 5, 000 |
துணைத் தொகை | 29, 000 | |
ஜி. எஸ். டி. 18 சதவீதம் | மொத்தத்தில் 18 சதவீதம் | 5, 220 |
மொத்த பிரீமியம் | 34, 220 |
கையால் கணக்கீடுகள் தெளிவை வழங்குகின்றன, துல்லியமான எண்ணிக்கையைப் பெறுவதற்கான மிகவும் திறமையான வழி ஒரு ஆன்லைன் கருவியைப் பயன்படுத்துவதாகும். சூரிச் கோடக் பயன்படுத்த எளிதான ஒரு கருவியை வழங்குகிறது. கார் காப்பீட்டு பிரீமியம் கால்குலேட்டர் அவர்களின் இணையதளத்தில். உங்கள் கார் மாடல், பதிவு நகரம் மற்றும் ஐடிவி போன்ற விவரங்களை வெறுமனே உள்ளிடுவதன் மூலம், அனைத்து பிரீமியம் கூறுகளிலும் உள்ள கால்குலேட்டர் காரணிகள் ஒரு உடனடி, வெளிப்படையான மேற்கோளை வழங்குகின்றன.
பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீட்டை எவ்வாறு சரிபார்ப்பது?
உங்கள் பூஜ்ஜிய-தேய்மான நிலையை உறுதிசெய்வது, பாக்கெட் பழுதுபார்க்கும் செலவுகளிலிருந்து நீங்கள் முழுமையாகப் பாதுகாக்கப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது. இந்த படிகளின் மூலம் உங்கள் காப்பீட்டை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம்ஃ
பாலிசி அட்டவணையை சரிபார்க்கவும்ஃ " பூஜ்ஜிய தேய்மானம் "அல்லது செயலில் உள்ள ஆட்-ஆன் பிரிவின் கீழ்" "பம்பர்-டு-பம்பர்". ""
பிரீமியம் பிரிவினையை சரிபார்க்கவும்ஃ பூஜ்ஜிய-தேய்மான காப்பீட்டிற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட பிரீமியம் தொகை ஒதுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
டிஜிட்டல் போர்ட்டல்களைப் பயன்படுத்துங்கள்ஃ உங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் வலைத்தளம் அல்லது மொபைல் பயன்பாட்டில் உள்நுழைந்து கொள்கை சேர்ப்புகளை உடனடியாகக் காணவும்.
தொடர்பு ஆதரவுஃ நேரடி உறுதிப்படுத்தலுக்காக உங்கள் பாலிசி எண்ணை வாடிக்கையாளர் சேவை பிரதிநிதிக்கு வழங்கவும்.
பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீட்டை புதுப்பித்தல்
உங்கள் வாகனத்தின் வயதுக்கு ஏற்ப அதிக உரிமைகோரல் கொடுப்பனவுகளை பராமரிக்க உங்கள் பூஜ்ஜிய-தேய்மான காப்பீட்டை சரியான நேரத்தில் புதுப்பிப்பது அவசியம்.
பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீடு உங்கள் விரிவான கார் காப்பீட்டுக் கொள்கையுடன் புதுப்பிக்கப்படுகிறது.
இது பொதுவாக 5 ஆண்டுகள் வரை பழமையான வாகனங்களுக்கு கிடைக்கிறது; இந்த காலத்திற்குப் பிறகு, பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீட்டை புதுப்பிப்பது பொதுவாக சாத்தியமில்லை.
வாகனத்தின் வயது மற்றும் உரிமைகோரல் வரலாற்றைப் பொறுத்து புதுப்பித்தல் பிரீமியங்கள் அதிகரிக்கலாம்.
கவரேஜ் இழப்பைத் தவிர்க்க பாலிசி காலாவதியாகும் முன் புதுப்பிப்பது நல்லது.
பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீட்டின் முக்கியத்துவம்
பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீடு, பூஜ்ஜிய தேய்மான காப்பீடு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது கார் பாகங்களில் தேய்மானத்தை காரணி செய்யாமல் முழு உரிமைகோரல் தொகையையும் பெறுவதை உறுதி செய்யும் ஒரு கூடுதல் காப்பீடு ஆகும். இது ஏன் முக்கியமானது என்பது இங்கேஃ
அதிகபட்ச உரிமைகோரல் தீர்வு-பிளாஸ்டிக், உலோகம் மற்றும் ரப்பர் போன்ற பாகங்களின் தேய்மானத்தைக் கழிக்காமல் பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்றுவதற்கான முழு செலவையும் உள்ளடக்கியது.
அதிக நிதி பாதுகாப்பு-குறிப்பாக பெரிய பழுதுபார்ப்புகளின் போது, பாக்கெட் செலவுகளைக் குறைக்கிறது.
புதிய கார்களுக்கு ஏற்றது-பழுதுபார்க்கும் செலவுகள் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும் புதிய அல்லது அதிக மதிப்புள்ள வாகனங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
விலையுயர்ந்த பாகங்களை உள்ளடக்கியது-பம்பர்கள், ஃபைபர் பாகங்கள் மற்றும் உலோக பாகங்கள் போன்ற விலையுயர்ந்த பாகங்களைப் பாதுகாக்கிறது.
மன அமைதி-ஒரு விபத்துக்குப் பிறகு எதிர்பாராத பழுதுபார்க்கும் கட்டணங்களைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
சிறந்த நீண்ட கால சேமிப்பு-பிரீமியம் சற்றே அதிகமாக இருந்தாலும், உரிமைகோரல்களின் போது இது உங்களுக்கு கணிசமான தொகையை சேமிக்க முடியும்.
நகர்ப்புறங்களில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்-சிறிய விபத்துக்கள் மற்றும் கீறல்கள் மிகவும் பொதுவான நகர ஓட்டுநருக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
நிலையான பாலிசி கவரேஜை மேம்படுத்துகிறது-உங்கள் விரிவான பாலிசிக்கு ஒரு கூடுதல் இணைப்பாக செயல்படுகிறது, இது அதை மிகவும் வலுவானதாக ஆக்குகிறது.
பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன்பு கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய காரணிகள்
உங்கள் பாலிசியில் பம்பர்-டு-பம்பர் ரைடரைச் சேர்ப்பதற்கு முன், கூடுதல் செலவு உங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளுடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்க இந்த முக்கிய காரணிகளை மதிப்பீடு செய்யுங்கள்ஃ
வாகன வயதுஃ 5 வயதிற்குட்பட்ட கார்களுக்கு ஆட்-ஆன் மிகவும் மதிப்புமிக்கது. இது பழைய வாகனங்களுக்கு கிடைக்காது.
பழுதுபார்க்கும் செலவு விவரக்குறிப்புஃ விலையுயர்ந்த பாடி பேனல்கள், அலாய் சக்கரங்கள் மற்றும் ஹெட்லைட்கள் கொண்ட கார்கள் பூஜ்ஜிய தேய்மான மறைப்பிலிருந்து அதிகம் பயனடைகின்றன.
ஓட்டுநர் நிலைமைகள்ஃ கனமான போக்குவரத்தில் அல்லது கரடுமுரடான சாலைகளில் அடிக்கடி வாகனம் ஓட்டுவது சேதம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஆட்-ஆன் மிகவும் நடைமுறைப்படுத்துகிறது.
வரவுசெலவுத் திட்டம்ஃ உரிமைகோரலின் போது சாத்தியமான சேமிப்புக்கு எதிராக 15 சதவீதம் முதல் 30 சதவீதம் வரை பிரீமியம் அதிகரிப்பு அளவிடப்பட வேண்டும்.
உரிமைகோரல் வரம்புஃ வாங்குவதற்கு முன் உங்கள் காப்பீட்டாளர் ஒரு வருடத்திற்கு எத்தனை பம்பர்-டு-பம்பர் உரிமைகோரல்களை அனுமதிக்கிறது என்பதை சரிபார்க்கவும்.
பம்பர்-டு-பம்பர் கவரேஜ் பெறுவதற்கான படிகள்
பம்பர்-டு-பம்பர் கவரேஜைப் பாதுகாப்பது ஒரு நேரடியான செயல்முறையாகும், இது நீங்கள் சிறந்த மதிப்பைப் பெறுவதை உறுதிசெய்ய இந்த அத்தியாவசிய படிகளை உள்ளடக்கியதுஃ
காப்பீட்டாளரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்ஃ பம்பர்-டு-பம்பர் கூடுதல் செலவுகள் மற்றும் பல காப்பீட்டு நிறுவனங்களில் உரிமைகோரல் வரம்புகளை ஒப்பிடவும்.
சேர்ப்புகள் மற்றும் விலக்குகளைப் புரிந்துகொள்ளுங்கள்ஃ எந்த பாகங்கள் மற்றும் நிகழ்வுகள் உள்ளடக்கப்பட்டுள்ளன, கூடுதல் இணைப்பின் கீழ் எவை விலக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை மதிப்பாய்வு செய்யுங்கள்.
பிரீமியத்தைக் கணக்கிடுங்கள்ஃ பம்பர்-டு-பம்பர் கவர் சேர்க்கப்பட்ட மொத்த பிரீமியத்தைக் காண காப்பீட்டாளரின் ஆன்லைன் கால்குலேட்டரைப் பயன்படுத்தவும்.
ஆன்லைன் அல்லது ஆஃப்லைனில் கொள்முதல் செய்யுங்கள்ஃ காப்பீட்டாளரின் வலைத்தளம், பயன்பாடு அல்லது ஒரு முகவர் மூலம் கொள்முதல் செய்யுங்கள்.
முடிவு
பம்பர்-டு-பம்பர் கார் காப்பீடு உரிமைகோரல்களின் போது மாற்றப்பட்ட பாகங்கள் மீதான தேய்மான விலக்குகளை நீக்குகிறது, இது காப்பீடு செய்யப்பட்ட நிகழ்வுகளுக்கான முழு பழுதுபார்க்கும் செலவை நீங்கள் பெறுவதை உறுதி செய்கிறது. இது 5 வயது வரையிலான வாகனங்களுக்கான விரிவான காப்பீட்டிற்கான கூடுதல் இணைப்பாக கிடைக்கிறது மற்றும் ஒரு நிலையான பாலிசியை விட 15 சதவீதம் முதல் 30 சதவீதம் வரை அதிக செலவாகும். புதிய, பிரீமியம் மற்றும் அடிக்கடி இயக்கப்படும் கார்களுக்கு ஆட்-ஆன் மிகவும் மதிப்புமிக்கது, அங்கு பாகங்கள் விலை உயர்ந்தவை மற்றும் தேய்மான விலக்குகள் இல்லையெனில் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும். காப்பீட்டு நோக்கம், விலக்குகள், உரிமைகோரல் வரம்புகள் மற்றும் பிரீமியம் தாக்கத்தைப் புரிந்துகொள்வது உங்கள் கார் காப்பீட்டில் பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீடு சரியான கூடுதலாக உள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்க உதவுகிறது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கேள்வி 1: பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீடு என்றால் என்ன?
இது விரிவான காப்பீட்டிற்கான ஒரு துணை நிரலாகும், இது உரிமைகோரல்களின் போது மாற்றப்பட்ட அனைத்து பாகங்களுக்கும் தேய்மான விலக்குகளை நீக்குகிறது, இது முழு பழுதுபார்க்கும் செலவை உறுதி செய்கிறது.
கேள்வி 2:5 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பழமையான கார்களுக்கு பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீடு கிடைக்குமா?
காப்பீட்டாளர்கள் இந்த காலத்திற்கு அப்பால் அதிக உரிமைகோரல் அபாயங்கள் மற்றும் தேய்மான செலவுகளை எதிர்கொள்வதால், பொதுவாக 5 வயது வரையிலான வாகனங்களுக்கு இது கிடைக்கிறது.
கேள்வி 3: பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீட்டிற்கான பிரீமியம் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?
இது காரின் ஐடிவி, வயது, இருப்பிடம், என்சிபி, பிற துணை நிரல்கள் மற்றும் காப்பீட்டாளரின் விலையைப் பொறுத்தது. மொத்தத்திற்கு 18 சதவீதமாக ஜி. எஸ். டி பொருந்தும்.
கேள்வி 4: பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீட்டில் இருந்து என்ன பாகங்கள் விலக்கப்பட்டுள்ளன?
தண்ணீர் நுழைவால் இயந்திர சேதம், தனித்த டயர் சேதம், பேட்டரிகள், தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீர் மற்றும் குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுவதால் ஏற்படும் சேதம் ஆகியவை பொதுவாக விலக்கப்படுகின்றன.
கேள்வி 5: பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பின் கீழ் நான் எத்தனை உரிமைகோரல்களைச் செய்ய முடியும்?
பெரும்பாலான காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் பாலிசி ஆண்டுக்கு 2 முதல் 3 பம்பர்-டு-பம்பர் உரிமைகோரல்களை அனுமதிக்கின்றன. இந்த வரம்பிற்கு அப்பால் உள்ள உரிமைகோரல்கள் நிலையான தேய்மானத்திற்கு திரும்பக்கூடும்.
கேள்வி 6: பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீட்டை 5 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு புதுப்பிக்க முடியுமா?
இல்லை, பெரும்பாலான காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் வாகனம் 5 வயதைக் கடந்தவுடன் பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீட்டை புதுப்பிக்க வழங்குவதில்லை.
கேள்வி 7: பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீட்டில் மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு உள்ளதா?
ஆம், இது விரிவான காப்பீட்டிற்கான ஒரு துணை நிரலாகும், இதில் ஐஆர்டிஏஐ விதிமுறைகளின்படி கட்டாய மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு காப்பீடு அடங்கும்.
கேள்வி 8: பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீடு இந்தியாவில் கட்டாயமா?
இல்லை, இது விருப்பமானது. மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு காப்பீடு மட்டுமே கட்டாயமாகும். புதிய மற்றும் அதிக மதிப்புள்ள கார்களுக்கு பம்பர்-டு-பம்பர் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கேள்வி 9: பம்பர்-டு-பம்பர் காப்பீட்டுடன் கார் காப்பீட்டை நான் எவ்வாறு வாங்க முடியும்?
உங்களால் சுலபமாக முடியும். கார் காப்பீட்டை வாங்கவும் ஒரு விரிவான பாலிசியைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலமும், வாங்கும் போது பம்பர்-டு-பம்பர் (பூஜ்ஜிய தேய்மானம்) காப்பீட்டைச் சேர்ப்பதன் மூலமும் ஆன்லைனில். திட்டங்களை ஒப்பிடுங்கள், அதிகபட்ச பாதுகாப்பு மற்றும் மதிப்பை உறுதிப்படுத்த நீங்கள் கார் காப்பீட்டை வாங்குவதற்கு முன்பு ஐடிவி, ஆட்-ஆன்ஸ் மற்றும் பிரீமியத்தை சரிபார்க்கவும்.
கார் காப்பீடு பற்றி மேலும் அறிக
மேலும் பலவற்றிற்கான எளிதான அணுகல், இந்த விரைவான இணைப்புகளைப் பார்க்கவும்
