இந்திய சாலைகளில் சாலை விபத்துக்கள் மிகவும் பொதுவான காட்சியாகும், உலகளவில் சாலை விபத்துக்கள் அதிக அளவில் நிகழும் நாடுகளில் இந்தியாவும் ஒன்றாகும். இந்திய சாலை காங்கிரஸின் அறிக்கையின்படி, இந்தியாவில் ஒவ்வொரு நான்கு நிமிடங்களுக்கும் ஒரு விபத்து நிகழ்கிறது. முறையான போக்குவரத்து விதிகளைப் பின்பற்றினால் இவை அனைத்தையும் எளிதில் தவிர்க்க முடியும்.
இருப்பினும், இந்திய பூர்வீகவாசிகள் இந்தியர்களைப் பற்றிய கட்டுக்கதைகளில் மூழ்கியுள்ளனர். போக்குவரத்து விதிகள் இது போன்ற சாலை விபத்துகளுக்கு இதுவே காரணம். இந்தியாவில் போக்குவரத்து அடையாளங்கள் மற்றும் விதிகளைச் சுற்றியுள்ள சில கட்டுக்கதைகளைப் பார்ப்போம்.
இரவில் போக்குவரத்து விளக்குகள் அணைக்கப்படுகின்றன.
போக்குவரத்து விளக்குகள் நாள் முழுவதும் (24 * 7), ஆண்டு முழுவதும் இயங்குகின்றன. ஒரு சந்திப்பில் போக்குவரத்து போலீசார் நிறுத்தப்படாதபோது கூட, போக்குவரத்து விளக்குகள் பொருத்தப்படுகின்றன, மேலும் ஓட்டுநர்கள் திசைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். விபத்துக்கள் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைப்பதால் நீங்கள் அதை தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும்.
ஒரு வழி சாலையில் ரிவர்ஸ் டிரைவ் செய்வது பரவாயில்லை
மக்கள் பெரும்பாலும் ஒரு வழி சாலை என்ற கருத்தை புரிந்து கொள்ளவில்லை மற்றும் சாதாரண போக்குவரத்து ஓட்டத்திற்கு எதிர் திசையில் வாகனம் ஓட்டுகிறார்கள். தெளிவாகச் சொல்வதானால், இது தண்டனைக்குரிய குற்றமாகும் மற்றும் அதிக அபராதத்தை ஈர்க்கிறது. ஆபத்தான விபத்துக்களைத் தவிர்க்க நீங்கள் எப்போதும் ஒரு வழி சாலைகளில் தலைகீழாக வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.
வாகனங்களை அவற்றின் இடது பக்கத்தில் முந்தலாம்
உடைந்த கோடுகள் கொண்ட பாதைகளில் மட்டுமே வாகனத்தை முந்திச் செல்ல முடியும் என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா, நேரான, உடைக்கப்படாத கோடுகள் கொண்ட சாலை பாதைகளில் அல்ல. மேலும், ஒரு வாகனத்தை முந்திச் செல்லும்போது அதை வலது பக்கத்திலிருந்து செய்ய வேண்டும். நீங்கள் முந்திச் செல்லப் போகிறீர்கள் என்பதைக் குறிக்க உங்கள் வாகனத்தின் குறியீட்டையும் பயன்படுத்த வேண்டும்.
எந்த இடமும் ஒரு வாகன நிறுத்துமிடமாகும்
இந்தியர்கள் குறிப்பாக தங்கள் சுற்றுப்புறங்களைப் பற்றி அலட்சியமாக இருப்பவர்கள் என்று அறியப்படுகிறார்கள். குறிப்பாக "பார்க்கிங் இல்லை" என்ற அடையாளத்தைச் சுற்றி, அவர்கள் கிடைக்கும் எந்த இடத்திலும் தங்கள் கார்களை நிறுத்துவது வரை இது செல்கிறது. இது மருத்துவமனைகள் அல்லது பள்ளிகள் போன்ற இடங்களுக்கு முன்னால் நெரிசலையும் இடையூறுகளையும் ஏற்படுத்தும் என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
சீட் பெல்ட் அணியாமல் இருப்பது நல்லது.
பலர் காரை ஓட்டும்போது காரின் சீட் பெல்ட் அணிவதை பொருட்படுத்துவதில்லை. சீட் பெல்ட்டின் இறுதி நோக்கம் விபத்து ஏற்படும் போது பயணிகளுக்கு பாதுகாப்பை வழங்குவதாகும். சீட் பெல்ட் அணிவது ஆபத்தான, உயிருக்கு ஆபத்தான காயங்களின் வாய்ப்புகளை 50 சதவீதம் குறைக்கும்.
உயர்-பீம் ஒளியை எந்த நேரத்திலும் பயன்படுத்தலாம்
நீங்கள் விரும்பும் எந்த நேரத்திலும் உயர் பீம் விளக்குகளைப் பயன்படுத்தக்கூடாது, ஏனெனில் அவை எதிர் திசையில் இருந்து வரும் எந்த வாகனத்தையும் குருடாக்கி விபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். வாகனம் ஓட்டும்போது மற்ற வாகனங்களையும் நீங்கள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
வாகனம் ஓட்டும்போது குடிபோதையில் இருப்பது அல்லது மொபைல் போனைப் பயன்படுத்துவது
வாகனம் ஓட்டும்போது குடிபோதையில் இருப்பது அல்லது மொபைல் ஃபோனைப் பயன்படுத்துவது ஓட்டுநருக்கும் அவரைச் சுற்றியுள்ள மற்ற ஓட்டுநர்களுக்கும் ஆபத்தானது என்று சொல்வது புத்திசாலித்தனம் அல்ல. பல அவசரமாக வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் ஆபத்தான கார் விபத்து நிகழ்வுகள் குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுவது அல்லது வாகனம் ஓட்டும்போது மொபைல் ஃபோனைப் பயன்படுத்துவது போன்ற பொதுவான காரணங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டுள்ளன.
முடிவு
கவனமாக இருங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டவும். போக்குவரத்து விதிகளைப் பின்பற்றுவது சாலையோரத்தில் பொருத்தமான அடையாள பலகைகளை அறிவதைப் போலவே அவசியம். வரவிருக்கும் சாலை விபத்துக்களைத் தவிர்க்க இது சிறந்த மற்றும் எளிதான வழியாகும். மேலும், விபத்துக்குப் பிறகு பொருளாதாரத்தில் பாதுகாப்பாக இருப்பதும் புத்திசாலித்தனமானது. எனவே, எப்போதும் போக்குவரத்து விதிகளைப் பின்பற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கார் காப்பீடு அதிக கொடுப்பனவு விகிதங்கள் மற்றும் சாத்தியமான காப்பீட்டுத் தொகை கொண்ட நம்பகமான நிறுவனத்திலிருந்து.
